CN117596543A - 一种锁车***以及锁车方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种锁车方法、服务器、***、介质及计算机设备，方法包括：获取用户发送的锁车授权权限，根据锁车授权权限向充电桩发送锁车指令，以使充电桩在与目标车辆连接状态下对目标车辆进行锁定；这样即使非法用户盗取了车辆，车主也能通过充电桩将车辆锁定，使得非法用户不能继续使用该车辆，进而实现及时止损，确保正常用户的合法权益。

Description

一种锁车***以及锁车方法
本申请是2020年12月11日提交中国专利局、申请号为2020114603156、名称为“一种锁车方法、服务器、***、存储介质及计算机设备”的中国专利申请的分案申请。
技术领域
本发明属于电动汽车安全防护技术领域，尤其涉及一种锁车***以及锁车方法。
背景技术
随着科技水平发展和社会进步，市场上已经出现了众多类型的新能源车辆，其中例如纯电动车辆、混合动力车辆等呈现出井喷式发展趋势。
防盗性能已经成为用户越发关注的问题，在汽车被盗后，如何能够及时止损是用户关注的重中之重。现有技术中若用户在发现车辆被盗之后，一般的做法是调取监控录像进行报警，很可能需要很长时间才可以找到被盗车辆，导致用户的权益严重受损。
发明内容
针对现有技术存在的问题，本发明实施例提供了一种锁车***以及锁车方法，用于解决现有技术中在用户发现车辆被盗后，不能及时止损导致用户权益严重受损的技术问题。
本发明的第一方面，提供一种锁车方法，所述方法包括：
获得由用户发送的锁车授权权限；
根据所述锁车授权权限向充电桩发送锁车指令，以使充电桩在与目标车辆连接状态下对所述目标车辆进行锁定。
可选的，所述获得由用户发送的锁车授权权限，包括：
获取所述目标车辆的荷电状态值；
判断所述荷电状态值是否低于预设的充电阈值；
若所述荷电状态值低于所述充电阈值，则向用户推送低电量提示信息，
接收所述用户基于所述低电量提示信息返回的所述锁车授权权限。
可选的，所述获得由用户发送的锁车授权权限，包括：
当所述目标车辆与充电桩连接即将进行充电时，生成充电请求信息并推送给用户；
接收所述用户基于所述充电请求信息返回的所述锁车授权权限。
可选的，所述获得由用户发送的锁车授权权限，包括：
当所述车辆充电完毕时，生成充电订单并推送给用户；
接收所述用户基于所述充电订单返回的所述锁车授权权限。
可选的，所述获得由用户发送的锁车授权权限，包括：
获取所述目标车辆的位置信息；
判断所述位置信息与历史行驶轨迹之间的偏差是否超出预设的偏差阈值；
若是，则向所述用户推送目标车辆的所述位置信息；
接收所述用户基于所述位置信息返回的所述锁车授权权限。
可选的，在所述目标车辆被所述充电桩锁止后，所述方法还包括：
获得由所述用户发送的位置查询请求，所述位置查询请求包括所述目标车辆的车牌号、车辆识别码或车辆电池编号；
将所述位置查询请求发送至所述车云平台；
接收由所述车云平台发送的目标车辆的当前位置信息，并将所述当前位置信息发送至所述用户。
可选的，所述向充电桩发送锁车指令，以使充电桩在与目标车辆连接状态下对所述目标车辆进行锁定，包括：
获得所述目标车辆使用的充电设备编号；
将所述锁车指令下发至所述充电设备编号对应的充电桩，以使所述充电桩根据所述锁车指令锁定与其连接的所述目标车辆。
本发明的第二方面，提供一种服务器，所述服务器包括：
获取单元，获得由用户发送的锁车授权权限；
锁定单元，用于根据所述锁车授权权限向充电桩发送锁车指令，以使充电桩在与目标车辆连接状态下对所述目标车辆进行锁定。
本发明的第三方面，提供一种锁车***，所述***包括：充电桩及服务器；
所述服务器用于：获得由用户发送的锁车授权权限，根据所述锁车授权权限向充电桩发送锁车指令；
所述充电桩用于：在自身与目标车辆连接状态下，根据所述锁车指令对目标车辆进行锁定。
本发明的第四方面，提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现第一方面中任一项所述的方法。
本发明的第五方面，提供一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现第一方面中任一项所述的方法。
本发明提供了一种锁车方法、服务器、***、介质及计算机设备，在确定目标车辆被盗的情况下，可以获取用户发送的锁车授权权限，根据锁车授权权限向充电桩发送锁车指令，以使充电桩在与目标车辆连接状态下对目标车辆进行锁定；这样即使非法用户盗取了目标车辆，用户也能通过充电桩将目标车辆锁定，使得非法用户不能继续使用该车辆，进而实现及时止损，确保正常用户的合法权益。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
图1为本发明实施例一提供的锁车***结构示意图；
图2为本发明实施例二提供的锁车方法流程示意图；
图3为本发明实施例三提供的锁车***中服务器结构示意图；
图4为本发明实施例提供的计算机设备结构示意图；
图5为本发明实施例提供的计算机介质结构示意图。
具体实施方式
为了解决现有技术中在用户发现车辆被盗后，不能及时止损导致用户权益严重受损的技术问题，本发明提供了一种锁车方法、服务器、***、介质及计算机设备。
为了更好的理解上述技术方案，下面通过附图以及具体实施例对本说明书实施例的技术方案做详细的说明，应当理解本说明书实施例以及实施例中的具体特征是对本说明书实施例技术方案的详细的说明，而不是对本说明书技术方案的限定，在不冲突的情况下，本说明书实施例以及实施例中的技术特征可以相互组合。
实施例一
本实施例提供一种锁车***，如图1所示，锁车***包括：服务器1及充电桩2；
服务器1用于：获得由用户发送的锁车授权权限，根据锁车授权权限向充电桩2发送锁车指令；
充电桩2用于：在自身与目标车辆3连接状态下，根据锁车指令对目标车辆3进行锁定。
这里，***还可以包括：车云平台4，用于向服务器1发送目标车辆3相关信息，以使得服务器1能够基于此信息来判断是否向用户推送目标车辆3动态，进而接收用户返回的锁车授权权限。
具体的，车云平台4可以为车联网平台(Internet of Vehicle)。车云平台4可以获取到各个车辆的位置信息、车辆的充电参数信息、SOC荷电状态值及车辆特征信息等，进而可以对各个车辆的车辆信息进行分析。
服务器1可以理解为是一个汇聚了多个不同厂家桩云平台的云端服务器；因此服务器1中汇聚了不同厂家的充电站位置信息及以及各个充电站中充电桩2的信息。
用户可以预先通过用户侧APP注册信息，那么服务器1即可接收到用户的注册信息，注册信息可以包括：用户名称、账户信息、身份信息、生物特征信息及车辆特征信息。其中，为了确保充电的可靠性，一般均是实名认证的，那么用户名称可以为用户姓名；身份信息用于标识用户的唯一性，比如身份信息可以为身份证号；账户用于支付充电费用；生物特征信息可以为指纹信息、虹膜信息及声纹信息中的至少一种；车辆特征信息可以为：车牌号、车辆识别码VIN码、车辆颜色、车型等。
用户注册完毕后，服务器1可以接收用户的指令，并执行相应的动作。比如：服务器1可以接收用户发送的充电指令，为需要充电的车辆分配充电站及充电桩2信息，并将充电站及充电桩2信息发送至服务器1对应的用户侧APP，以能提示用户去相应的位置为车辆充电。又如：在充电之前，服务器1还可用于对车辆及车辆所属的用户进行鉴权。另外：服务器1还可以接收用户发送的锁车授权权限，根据锁车授权权限向充电桩2发送锁车指令，以使充电桩2在与目标车辆3连接状态下对目标车辆3进行锁定。
值得注意的是，服务器1获取用用户发送的锁车授权权限，根据锁车授权权限向充电桩2发送锁车指令，以使充电桩2在与目标车辆3连接状态下对目标车辆3进行锁定的具体实施过程以及对用户鉴权的具体实施过程会在后续有关于服务器1侧的实施例中详细描述，故在此不再赘述。
本实施例提供的锁车***，可以获取用户发送的锁车授权权限，当确定目标车辆3与充电桩2处于连接状态时，根据锁车授权权限向充电桩2发送锁车指令，以使充电桩2在与目标车辆3连接状态下对目标车辆3进行锁定；这样即使非法用户盗取了车辆，用户也能在目标车辆3与充电桩2连接的状态下将车辆锁定，使得非法用户不能继续使用该车辆，进而实现及时止损，确保正常用户的合法权益。
实施例二
基于与实施例一同样的发明构思，本实施例提供一种锁车方法，应用在服务器1，如图2所示，方法包括以下步骤：
S210，获得由用户发送的锁车授权权限；
S211，根据所述锁车授权权限向充电桩2发送锁车指令，以使充电桩2在与目标车辆3连接状态下对目标车辆3进行锁定。
在本说明书实施例中，一种情况下，当用户自己发现车辆被盗时，可以利用用户侧APP主动向服务器1发送锁车授权权限。
另一种情况下，当用户没有发现自己车辆被盗时，服务器1可以通过以下几种方式来获取用户发送的锁车授权权限。
作为一种可选的实施例，获得由用户发送的锁车授权权限，包括：
获取目标车辆3的荷电状态值；
判断荷电状态值是否低于预设的充电阈值；
若荷电状态值低于充电阈值，则向用户推送低电量提示信息，
接收用户基于低电量提示信息返回的锁车授权权限。
这里，因目标车辆3上的车载终端是和车云平台4进行数据交互的，因此目标车辆3的荷电状态值可以从车云平台4中获取。目标车辆3的荷电状态值也可以通过其他方式获取，在此不做限制。
当服务器1需要获取目标车辆3的荷电状态值时，可以向车云平台4发送第一获取请求，以获得由车云平台4发送的目标车辆3的荷电状态值。其中，第一获取请求中携带有目标车辆3的车牌号、车辆识别码VIN码或车辆电池编号；第一获取请求中还包括有荷电状态值标识，比如SOC，以表明第一获取请求是用于获取目标车辆3的荷电状态值。
具体的，比如第一获取请求中携带车牌号，当车云平台4接收到第一获取请求时，可以基于车牌号查找到与该车牌号关联的车载终端并向对应的车载终端下发获取荷电状态值的请求，当车载终端接收到该请求后，会将目标车辆3的荷电状态值发送至车云平台4中。车云平台4获取到荷电状态值后，将目标车辆3的荷电状态值发送至服务器1中，当服务器1确定荷电状态值低于预设充电阈值，则确定需要向用户推送低电量提示信息。
举例来说，比如预设充电阈值可以设置为15％，若荷电状态值低于15％时，此时确定需要向用户推送低电量提示信息，此低电量信息中附带向用户询问是否需要对目标车辆3进行锁定的信息，例如：提供“是否需要锁车”的信息栏，将选择权交给用户。
当用户看到低电量提示信息后，若觉得此低电量提示信息不正常(比如该车辆刚充完电没多久)，那么可能会进一步核实，例如车辆不在存放地点，也没有被亲朋好友借走，此时用户会在“是否需要锁车”的信息栏下选择“是”，那么服务器1即可获取到锁车授权权限。
在另外一种实施例中，若没有设置低电量提醒功能，那么获得由用户发送的锁车授权权限，包括：
当目标车辆3与充电桩2连接即将进行充电时，生成充电请求信息并推送给用户；
接收用户基于充电请求信息返回的锁车授权权限。
因目标车辆3的电量不可能一直处于饱和状态，一旦目标车辆3需要充电，非法用户将充电枪5连接在目标车辆3的充电口中即将对目标车辆3进行充电时，此时服务器1会向用户发送一条充电请求信息，以让用户确认是否可以开始充电。比如充电请求信息可以为：充电枪5已连接，是否开始充电的信息。此时若用户确认车辆没有外借，也不存在任何正常充电的可能，则可以确定车辆被盗，此时用户会基于充电请求信息返回锁车授权权限，那么服务器1即可获取到锁车授权权限。
另外，在目标车辆3充电完成后，获得由用户发送的锁车授权权限，包括：
当目标车辆3充电完毕时，生成充电订单并推送给用户；
接收用户基于充电订单返回的锁车授权权限。
举例来说，当充电完毕后，可以将充电订单推送至用户APP侧。正常用户接收到充电订单后，若确定此时车辆并未外借，也不存在任何正常充电的可能，此时用户会基于充电订单，通过用户侧APP发送锁车授权权限。
在本说明书中的实施例中，还可以根据位置信息获得用户发送的锁车授权权限，包括：
获取目标车辆3的位置信息；
判断位置信息与历史行驶轨迹之间的偏差是否超出预设的偏差阈值；
若是，则向用户推送目标车辆3的位置信息；
接收用户基于位置信息返回的所述锁车授权权限。
服务器1可以向车云平台4发送第二获取请求，以获得由车云平台4发送的目标车辆3的位置信息。其中，第二获取请求中携带有目标车辆3的车牌号、车辆识别码VIN码或车辆电池编号；第二获取请求中还包括有位置标识，比如location，以表明第二获取请求是用于获取目标车辆3的位置信息。
具体的，比如第二获取请求中携带车牌号，当车云平台4接收到第二获取请求时，可以基于车牌号查找到与该车牌号关联的车载并向对应的车载终端下发获取位置信息的请求，当车载终端接收到该请求后，会将目标车辆3的位置信息发送至车云平台4中。车云平台4获取到位置信息并反馈给服务器1，服务器1确定位置信息与历史行驶轨迹之间的偏差超出预设的偏差阈值时，则确定需要向用户推送位置信息。
举例来说，假设偏差阈值为50km，若确定位置信息与历史行驶轨迹中的最近地点的偏差超出50km，则确定需要向用户推送位置信息。
用户接收到位置信息后，核实后(比如确定车辆此时并未外借，也不存在任何外出的可能)，那么则可以确定车辆被盗，此时用户会基于位置信息向服务器1返回锁车授权权限。
在本说明书实施例中，用户向服务器1发送了锁车授权权限，服务器1接收到锁车授权权限后，为了及时止损，服务器1可基于锁车授权权限向充电桩2发送锁车指令，以使充电桩2在与目标车辆3连接状态下对目标车辆3进行锁定。
作为一种可选的实施例，向充电桩2发送锁车指令，以使充电桩2在与目标车辆3连接状态下对目标车辆3进行锁定，包括：
获得目标车辆3使用的充电设备编号；充电设备编号可以包括充电桩2编号及充电枪5编号；
将锁车指令下发至充电设备编号对应的充电桩2，以使充电桩2根据锁车指令锁定与其连接的目标车辆3，将充电枪5锁定在目标车辆3的充电口中。这样，即使车辆充完电，非正常用户也不能将车辆开走。
在本说明书实施例中，锁定目标车辆3后，还可以查询目标车辆3所处的当前位置，以能对目标车辆3进行定位。
作为一种可选的实施例，在目标车辆3被充电桩2锁止后，方法还包括：
获得由用户发送的位置查询请求，位置查询请求中携带有目标车辆3的车牌号、车辆识别码或车辆电池编号；
将位置查询请求发送至车云平台4，使得车云平台4能基于位置查询请求获得目标车辆3的当前位置信息；
接收由车云平台4发送的目标车辆3的当前位置信息，将目标车辆3的当前位置信息推送至用户。
其中，车云平台4基于位置查询请求获得目标车辆3的当前位置信息的实现过程上述车云平台4基于第二获取请求获取车辆的位置信息的实现过程是完全相同的，在此不再赘述。
用户接收到当前位置信息后，无论是报警还是自行处理，都可以尽快地找到被盗车辆。
进一步地，为了防止用户误操作触发了锁车操作，充电桩2在与目标车辆3连接状态下对所述目标车辆3进行锁定之前，还包括：
获得由充电设备发送的目标车辆3所属用户的当前生物特征信息；根据当前生物特征信息进行鉴权，获得针对目标车辆3所属用户的鉴权结果。
具体的，在对目标车辆3进行充电前，用户需要执行插枪操作，将充电设备的充电枪5***目标车辆3的充电口中。若枪头处设置有人脸图像识别区、指纹识别区、声纹识别区及虹膜识别区，用户在执行插枪操作时，充电枪5可以即时获取到用户的人脸图像信息、指纹信息、声纹信息和虹膜信息，并将用户的人脸图像信息、指纹信息、声纹信息及虹膜信息发送至充电桩2，充电桩2将人脸图像信息、指纹信息、声纹信息及虹膜信息发送至服务器1。那么服务器1即可根据获取到的信息进行鉴权。
作为一种可选的实施例，根据当前生物特征信息进行鉴权，获得针对目标车辆3所属用户的鉴权结果，包括：
将当前生物特征信息与注册信息中的生物特征信息进行匹配；
判断当前生物特征信息与注册信息中的生物特征信息是否能匹配成功，若能匹配成功，则获得针对目标车辆3所属用户的第一鉴权结果，第一鉴权结果为鉴权成功。
这里，若需要鉴权的生物特征信息包括2种，那么只有这两种生物特征信息均能匹配成功时，才确定鉴权结果为鉴权成功。若有一种生物特征信息不能匹配成功，则确定鉴权结果为鉴权失败。
在鉴权时，是基于用户的生物特征信息实现的。因人脸图像、指纹、声纹和虹膜均是唯一性的，因此可以确保鉴权精度。
获得鉴权结果后，若鉴权结果为鉴权失败，则说明正常用户没有误操作，此时充电桩2可以执行锁定指令。
若鉴权结果为鉴权成功，则说明用户可能进行了误操作。即使鉴权结果为鉴权成功，但是不排除生物特征信息被盗取的可能，因此服务器1需要再次向用户推送询问信息，询问信息可以为“是否进行了误操作”，若不属于误操作，用户可以点击“否”，此时即使鉴权成功，充电桩2也会执行锁车指令。
这样，本实施例在确定目标车辆3被盗的情况下，可以获取用户发送的锁车授权权限，根据锁车授权权限向充电桩2发送锁车指令，以使充电桩2在与目标车辆3连接状态下对目标车辆3进行锁定；这样即使非法用户盗取了车辆，用户也能通过锁车将目标车辆锁定，使得非法用户不能继续使用该车辆，进而实现及时止损，确保正常用户的合法权益。
基于同样的发明构思，本发明还提供一种服务器，详见实施例三。
实施例三
本实施例提供一种服务器，如图3所示，服务器1包括：获取单元31及锁定单元32；其中，
获取单元31，获得由用户发送的锁车授权权限；
锁定单元32，用于根据锁车授权权限向充电桩2发送锁车指令，以使充电桩2在与目标车辆3连接状态下对目标车辆3进行锁定。
作为一种可选的实施例，获取单元31获得由用户发送的锁车授权权限，包括：
获取目标车辆3的荷电状态值；
判断荷电状态值是否低于预设的充电阈值；
若荷电状态值低于所述充电阈值，则向用户推送低电量提示信息，
接收用户基于低电量提示信息返回的锁车授权权限。
在另外一种实施例中，若没有设置低电量提醒功能，获取单元31获得由用户发送的锁车授权权限，还可以包括：
当目标车辆3与充电桩2连接即将进行充电时，生成充电请求信息并推送给用户；
接收用户基于充电请求信息返回的锁车授权权限。
另外，在目标车辆3充电完成后，获取单元31获得由用户发送的锁车授权权限，包括：
当目标车辆3充电完毕时，生成充电订单并推送给用户；
接收用户基于充电订单返回的锁车授权权限。
在本说明书中的实施例中，获取单元31还可以根据位置信息获得用户发送的锁车授权权限，包括：
获取目标车辆3的位置信息；
判断位置信息与历史行驶轨迹之间的偏差是否超出预设的偏差阈值；
若是，则向用户推送目标车辆3的位置信息；
接收用户基于位置信息返回的所述锁车授权权限。
在本说明书实施例中，获取单元31接收到锁车授权权限后，为了及时止损，锁定单元32可基于锁车授权权限向充电桩2发送锁车指令，以使充电桩2在与目标车辆3连接状态下对目标车辆3进行锁定。
作为一种可选的实施例，锁定单元32向充电桩2发送锁车指令，以使充电桩2在与目标车辆3连接状态下对目标车辆3进行锁定，包括：
获得目标车辆3使用的充电设备编号；充电设备编号可以包括充电桩2编号及充电枪5编号；
将锁车指令下发至充电设备编号对应的充电桩2，以使充电桩2根据锁车指令锁定与其连接的目标车辆3，将充电枪5锁定在目标车辆3的充电口中。这样，即使车辆充完电，非正常用户也不能将车辆开走。
在本说明书实施例中，锁定目标车辆3后，还可以查询目标车辆3所处的当前位置，以能对目标车辆3进行定位。
作为一种可选的实施例，在目标车辆3被充电桩2锁止后，获取单元31还用于：
获得由用户发送的位置查询请求，位置查询请求中携带有目标车辆3的车牌号、车辆识别码或车辆电池编号；
将位置查询请求发送至车云平台4，使得车云平台4能基于位置查询请求获得目标车辆3的当前位置信息；
接收由车云平台4发送的目标车辆3的当前位置信息，将目标车辆3的当前位置信息推送至用户。
用户接收到当前位置信息后，无论是报警还是自行处理，都可以尽快地找到被盗车辆。
这里，参考图3，服务器1还包括：鉴权单元33；为了防止用户误操作触发了锁车操作，充电桩2在与目标车辆3连接状态下对所述目标车辆3进行锁定之前，鉴权单元33用于：
获得由充电设备发送的目标车辆3所属用户的当前生物特征信息；根据当前生物特征信息进行鉴权，获得针对目标车辆3所属用户的鉴权结果。
作为一种可选的实施例，根据当前生物特征信息进行鉴权，获得针对目标车辆3所属用户的鉴权结果，包括：
将当前生物特征信息与注册信息中的生物特征信息进行匹配；
判断当前生物特征信息与注册信息中的生物特征信息是否能匹配成功，若能匹配成功，则获得针对目标车辆3所属用户的第一鉴权结果，第一鉴权结果为鉴权成功。
这里，若需要鉴权的生物特征信息包括2种，那么只有这两种生物特征信息均能匹配成功时，才确定鉴权结果为鉴权成功。若有一种生物特征信息不能匹配成功，则确定鉴权结果为鉴权失败。
在鉴权时，是基于用户的生物特征信息实现的。因人脸图像、指纹、声纹和虹膜均是唯一性的，因此可以确保鉴权精度。
获得鉴权结果后，若鉴权结果为鉴权失败，则说明正常用户没有误操作，此时充电桩2可以执行锁定指令。
若鉴权结果为鉴权成功，则说明用户可能进行了误操作。即使鉴权结果为鉴权成功，但是不排除生物特征信息被盗取的可能，导致鉴权结果为鉴权成功，因此服务器1需要再次向用户推送询问信息，询问信息可以为“是否进行了误操作”，若不属于误操作，用户可以点击“否”，此时即使鉴权成功，充电桩2也会执行锁车指令。
这样，本实施例提出的装置，可以获取用户发送的锁车授权权限，根据锁车授权权限向充电桩2发送锁车指令，以使充电桩2在与目标车辆3连接状态下对目标车辆3进行锁定；这样即使非法用户盗取了车辆，用户也能通过锁车将目标车辆3锁定，使得非法用户不能继续使用该车辆，进而实现及时止损，确保正常用户的合法权益。
实施例四
本实施例提供一种计算机设备400，如图4所示，包括存储器410、处理器420及存储在存储器410上并可在处理器420上运行的计算机程序411，处理器420执行计算机程序411时实现以下步骤：
获得由用户发送的锁车授权权限；
根据所述锁车授权权限向充电桩2发送锁车指令，以使充电桩2在与目标车辆3连接状态下对所述目标车辆3进行锁定。
在具体实施过程中，处理器420执行计算机程序411时，可以实现实施例二中任一实施方式。
由于本实施例所介绍的计算机设备为实施本申请实施例一种锁车方法所采用的设备，故而基于本申请实施例一中所介绍的方法，本领域所属技术人员能够了解本实施例的计算机设备的具体实施方式以及其各种变化形式，所以在此对于该服务器如何实现本申请实施例中的方法不再详细介绍。只要本领域所属技术人员实施本申请实施例中的方法所采用的设备，都属于本申请所欲保护的范围。
基于同一发明构思，本申请提供了实施例一对应的存储介质，详见实施例四。
实施例五
本实施例提供一种计算机可读存储介质500，如图5所示，其上存储有计算机程序511，该计算机程序511被处理器执行时实现以下步骤：
获得由用户发送的锁车授权权限；
根据所述锁车授权权限向充电桩2发送锁车指令，以使充电桩2在与目标车辆3连接状态下对所述目标车辆3进行锁定。
在具体实施过程中，该计算机程序511被处理器执行时，可以实现实施例二中任一实施方式。
本领域内的技术人员应明白，本申请的实施例可提供为方法、***、或计算机程序产品。因此，本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本申请是参照根据本申请实施例的方法、设备(***)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
尽管已描述了本申请的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本申请范围的所有变更和修改。
以上所述，仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种锁车***，其特征在于，包括：充电桩、服务器以及车云平台，车云平台和车辆上的车载终端进行数据交互；
车云平台用于：接收服务器发送的第一获取请求，向第一获取请求指示的目标车辆的车载终端下发获取荷电状态值的请求，并接收目标车辆的车载终端返回的荷电状态值，将荷电状态值发送至服务器；
服务器用于：确定荷电状态值低于预设充电阈值时，向目标车辆对应的用户推送低电量提示信息，并在接收到用户基于低电量提示信息返回的锁车授权权限的情况下，获得目标车辆使用的充电设备编号，向充电设备编号对应的充电桩发送锁车指令；
充电桩用于：在与目标车辆的连接状态下，根据锁车指令对目标车辆进行锁定。
2.根据权利要求1所述的锁车***，其特征在于，
服务器还用于：在确定目标车辆与充电桩连接即将进行充电时，向用户发送充电请求信息，并在接收到用户基于充电请求信息返回的锁车授权权限的情况下，获得目标车辆使用的充电设备编号，向充电设备编号对应的充电桩发送锁车指令。
3.根据权利要求1所述的锁车***，其特征在于，
服务器还用于：当确定目标车辆充电完毕时，生成充电订单并推送给用户，并在接收到用户基于充电订单返回的锁车授权权限的情况下，获得目标车辆使用的充电设备编号，向充电设备编号对应的充电桩发送锁车指令。
4.根据权利要求1所述的锁车***，其特征在于，
车云平台还用于：接收服务器发送的第二获取请求，向第二获取请求指示的目标车辆的车辆终端下发获取位置信息的请求，并接收目标车辆的车辆终端返回的位置信息，将位置信息发送至服务器；
服务器还用于：在确定位置信息与历史行驶轨迹之间的偏差超出预设的偏差阈值时，向用户推送位置信息，并在接收到用户基于位置信息返回的锁车授权权限的情况下，获得目标车辆使用的充电设备编号，向充电设备编号对应的充电桩发送锁车指令。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的锁车***，其特征在于，
服务器还用于：在目标车辆被充电桩锁止后，若接收到用户发送的位置查询请求，则将位置查询请求发送至车云平台；
车云平台还用于：向位置查询请求指示的目标车辆的车辆终端下发获取位置信息的请求，并接收目标车辆的车辆终端返回的当前位置信息，将当前位置信息发送至服务器；
服务器还用于：将车云平台返回的目标车辆的当前位置信息发送至用户。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的锁车***，其特征在于，
充电桩还用于：获得由充电设备发送的目标车辆所属用户的当前生物特征信息，将当前生物特征信息发送至服务器，其中，充电设备在用户将充电枪***目标车辆的充电口的过程中，获取用户的当前生物特征信息；
服务器还用于：在已获得用户发送的锁车授权权限的情况下，将当前生物特征信息与用户的注册信息中的生物特征信息进行匹配，若当前生物特征信息与用户的注册信息中的生物特征信息匹配成功，则获得针对目标车辆所属用户的鉴权成功结果，向用户推送询问信息，并在基于询问信息确定用户发送的锁车授权权限不属于误操作的情况下，获得目标车辆使用的充电设备编号，向充电设备编号对应的充电桩发送锁车指令。
7.根据权利要求6所述的锁车***，其特征在于，
用户的注册信息中的生物特征信息包括人脸图像信息、指纹信息、声纹信息及虹膜信息中的至少一种；
在当前生物特征信息与用户的注册信息中的需要鉴权的生物特征信息均匹配成功的情况下，确定当前生物特征信息与用户的注册信息中的生物特征信息匹配成功。
8.根据权利要求6所述的锁车***，其特征在于，
服务器还用于：若当前生物特征信息与用户的注册信息中的生物特征信息匹配失败，则获得目标车辆使用的充电设备编号，向充电设备编号对应的充电桩发送锁车指令。
9.根据权利要求6所述的锁车***，其特征在于，
服务器还用于：接收用户的注册信息，注册信息包括用户名称、账户信息、身份信息、生物特征信息以及车辆信息；以及，
在接收到用户发送的充电指令时，为需要充电的车辆分配充电站及充电桩信息，并将充电站及充电桩信息发送至对应的用户侧APP。
10.一种锁车方法，其特征在于，应用于如权利要求1至9中任一项的锁车***中，锁车方法包括：
车云平台接收服务器发送的第一获取请求，向第一获取请求指示的目标车辆的车载终端下发获取荷电状态值的请求，并接收目标车辆的车载终端返回的荷电状态值，将荷电状态值发送至服务器；
服务器确定荷电状态值低于预设充电阈值时，向目标车辆对应的用户推送低电量提示信息，并在接收到用户基于低电量提示信息返回的锁车授权权限的情况下，获得目标车辆使用的充电设备编号，向充电设备编号对应的充电桩发送锁车指令；
充电桩根据锁车指令锁定与充电桩连接的目标车辆，将充电枪锁定在目标车辆的充电口中。
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