CN117383476B - 一种液压驱动的叉车地隙调整装置 - Google Patents

一种液压驱动的叉车地隙调整装置 Download PDF

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Abstract

本发明涉及叉车机罩调整装置技术领域，公开了一种液压驱动的叉车地隙调整装置，包括机架，所述机架的前侧设置有机罩固定板，所述机架的上侧固定安装有手柄立柱，所述机架的上侧靠近手柄立柱的后侧位置固定安装有底盘液压缸，所述底盘液压缸的上端固定设置有横撑，所述横撑的后端固定设置有固定板，所述横撑与机罩固定板之间固定设置有三组有连接板，所述机罩固定板的后侧下方设置有提升轴，所述机罩固定板的后端靠近提升轴的两侧位置均固定连接有机罩固定块。本发明所述的一种液压驱动的叉车地隙调整装置，通过货叉外壳自身地隙的提高，通过结构联动的方式，同时驱动机罩完成地隙的提升，提高整体的灵活性、通过性。

Description

一种液压驱动的叉车地隙调整装置
技术领域
本发明涉及叉车机罩调整装置技术领域，特别涉及一种液压驱动的叉车地隙调整装置。
背景技术
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。而工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。而目前常见的叉车类型，大多是对货叉底盘、货物升高与地面之间的距离时，但叉车自身的机罩并不会与其一同升高地隙距离，从而造成提高地隙效果不明显，影响叉车整体的通过性。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种液压驱动的叉车地隙调整装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
一种液压驱动的叉车地隙调整装置，包括机架，所述机架的前侧设置有机罩固定板，所述机架的上侧固定安装有手柄立柱，所述机架的上侧靠近手柄立柱的后侧位置固定安装有底盘液压缸，所述底盘液压缸的上端固定设置有横撑，所述横撑的后端固定设置有固定板，所述横撑与机罩固定板之间固定设置有三组有连接板，所述机罩固定板的后侧下方设置有提升轴，所述机罩固定板的后端靠近提升轴的两侧位置均固定连接有机罩固定块，所述提升轴的外侧靠近两组机罩固定块的位置均活动设置有摇臂，两组所述摇臂的后侧均活动设置有摇臂轴，所述机架的下侧固定安装有减速电机，所述减速电机的转动轴一端固定连接有后轮。
优选的，两组所述机罩固定块的下侧均设置有U型架，两组所述U型架的前端均固定设置有拉杆，两组所述拉杆的前侧均活动设置有前轮架，两组所述前轮架相对的一端均固定连接有前轮支架，两组所述前轮架之间靠近前侧位置活动设置有两组前轮固定板，两组所述前轮固定板的内侧活动设置有两组前轮轴，两组所述前轮轴的外侧均固定连接有前轮，两组所述U型架的后侧设置均活动设置有销轴，两组所述销轴的外侧均固定设置有推臂，所述机罩固定板的外侧固定设置有机罩，两组所述前轮支架的外侧活动连接有货叉外壳，所述货叉外壳的一端固定设置有两组连接杆。
优选的，所述固定板、横撑、连接板为一体结构，所述固定板活动套在手柄立柱的外侧位置，所述提升轴的高度低于摇臂轴，所述提升轴与两组机罩固定块为滑动设置。
优选的，所述摇臂倾斜向下设置，两组所述摇臂轴分别固定设置在机架的两端，所述后轮与地面接触。
优选的，所述前轮架后侧与拉杆连接处倾斜向上设置，两组所述前轮与地面接触。
优选的，两组所述推臂活动设置在提升轴的外侧，两组所述推臂分别与摇臂为固定连接，所述推臂设置在机罩固定块与摇臂之间。
优选的，两组所述连接杆与叉车立柱固定连接。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
1、通过底盘液压缸推杆上升时的带动下，拉动连接的摇臂、推臂，而摇臂沿着摇臂轴向上转动，推动U型架与拉杆向左移动，而拉杆推动两组前轮架绕着前轮支架向左转动，两组前轮架的前侧带动前轮固定板向下移动，进而带动前轮向下移动，实现货叉外壳与地面的地隙高度提升，方便对货物进行搬运。
2、通过机罩固定板被底盘液压缸顶起的同时，机罩会随着机罩固定板一同升起，实现对叉车自身机罩与地面的地隙距离，从而提高了叉车整体在工作移动时的通过性，以及整体通过结构联动的方式，提升了整体的灵活性、效率。
附图说明
图1为本发明一种液压驱动的叉车地隙调整装置的整体立体结构示意图；
图2为本发明一种液压驱动的叉车地隙调整装置的去掉机罩后立体结构示意图；
图3为本发明一种液压驱动的叉车地隙调整装置的整体底部立体结构示意图；
图4为本发明一种液压驱动的叉车地隙调整装置的图2A部放大结构示意图；
图5为本发明一种液压驱动的叉车地隙调整装置的图3B部放大结构示意图。
图中：1、机架；2、机罩固定板；3、手柄立柱；4、底盘液压缸；5、固定板；6、横撑；7、连接板；8、提升轴；9、机罩固定块；10、摇臂；11、摇臂轴；12、减速电机；13、后轮；14、U型架；15、拉杆；16、前轮架；17、前轮支架；18、前轮轴；19、前轮固定板；20、前轮；21、销轴；22、推臂；23、机罩；24、货叉外壳；25、连接杆。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1-5所示，一种液压驱动的叉车地隙调整装置，包括机架1，机架1的前侧设置有机罩固定板2，机架1的上侧固定安装有手柄立柱3，机架1的上侧靠近手柄立柱3的后侧位置固定安装有底盘液压缸4，底盘液压缸4的上端固定设置有横撑6，横撑6的后端固定设置有固定板5，横撑6与机罩固定板2之间固定设置有三组有连接板7，机罩固定板2的后侧下方设置有提升轴8，机罩固定板2的后端靠近提升轴8的两侧位置均固定连接有机罩固定块9，提升轴8的外侧靠近两组机罩固定块9的位置均活动设置有摇臂10，两组摇臂10的后侧均活动设置有摇臂轴11，机架1的下侧固定安装有减速电机12，减速电机12的转动轴一端固定连接有后轮13，两组机罩固定块9的下侧均设置有U型架14，两组U型架14的前端均固定设置有拉杆15，两组拉杆15的前侧均活动设置有前轮架16，两组前轮架16相对的一端均固定连接有前轮支架17，两组前轮架16之间靠近前侧位置活动设置有两组前轮固定板19，两组前轮固定板19的内侧活动设置有两组前轮轴18，两组前轮轴18的外侧均固定连接有前轮20，两组U型架14的后侧设置均活动设置有销轴21，两组销轴21的外侧均固定设置有推臂22，机罩固定板2的外侧固定设置有机罩23，两组前轮支架17的外侧与活动连接有货叉外壳24，货叉外壳24的一端固定设置有两组连接杆25。
本实施例中，固定板5、横撑6、连接板7为一体结构，固定板5活动套在手柄立柱3的外侧位置，提升轴8的高度低于摇臂轴11，提升轴8与两组机罩固定块9为滑动设置，摇臂10倾斜向下设置，两组摇臂轴11分别固定设置在机架1的两端，后轮13与地面接触，前轮架16后侧与拉杆15连接处倾斜向上设置，两组前轮20与地面接触，两组推臂22活动设置在提升轴8的外侧，两组推臂22分别与摇臂10为固定连接，推臂22设置在机罩固定块9与摇臂10之间，两组连接杆25与叉车立柱固定连接。
具体的，首先启动机架1上侧固定连接的底盘液压缸4，通过底盘液压缸4推杆上升时，顶起上端固定连接的横撑6，而横撑6用连接板7与机罩固定板2固定连接设置，在机罩固定板2上升的同时，焊接在机罩固定板2上的两组机罩固定块9，通过中间活动设置的提升轴8，拉动连接的摇臂10、推臂22，而摇臂10沿着摇臂轴11向上转动，摇臂10带动固定设置的推臂22向上移动（转动），而机罩固定块9内侧开口满足提升轴8在其中滑动，由于提升轴8高度低于摇臂轴11，所以当推臂22向上转动的同时，下侧通过销轴21与U型架14连接的位置，会有一个向左侧局部距离的位移，从而推动U型架14与拉杆15向左移动，而拉杆15推动两组前轮架16绕着前轮支架17向左转动，两组前轮架16的前侧带动前轮固定板19向下移动，进而带动前轮20向下移动，从而提高了货叉外壳24与地隙高度，方便对货物进行搬运，而其中在机罩固定板2被底盘液压缸4顶起的同时，使得固定连接在机罩固定板2外侧的机罩23一同移动，而机罩23会随着机罩固定板2一同升起，实现对叉车自身机罩23的地隙提高，而通过提高整体地隙的目的，显著提高了叉车整体的通过性，且通过货叉外壳自身地隙的提高，通过结构联动的方式，同时驱动机罩23完成地隙的提升，提高整体的灵活性、效率。
工作原理：使用时，首先启动机架1上侧固定连接的底盘液压缸4，通过底盘液压缸4推杆上升时，顶起上端固定连接的横撑6，而横撑6用连接板7与机罩固定板2固定连接设置，在机罩固定板2上升的同时，焊接在机罩固定板2上的两组机罩固定块9，通过中间活动设置的提升轴8，拉动连接的摇臂10、推臂22，而摇臂10沿着摇臂轴11向上转动，摇臂10带动固定设置的推臂22向上移动（转动），而机罩固定块9内侧开口满足提升轴8在其中滑动，由于提升轴8高度低于摇臂轴11，所以当推臂22向上转动的同时，下侧通过销轴21与U型架14连接的位置，会有一个向左侧局部距离的位移，从而推动U型架14与拉杆15向左移动，而拉杆15推动两组前轮架16绕着前轮支架17向左转动，两组前轮架16的前侧带动前轮固定板19向下移动，进而带动前轮20向下移动，从而提高了货叉外壳24与地隙高度，方便对货物进行搬运，而其中在机罩固定板2被底盘液压缸4顶起的同时，使得固定连接在机罩固定板2外侧的机罩23一同移动，而机罩23会随着机罩固定板2一同升起，实现对叉车自身机罩23的地隙提高，而通过提高整体地隙的目的，显著提高了叉车整体的通过性，且通过货叉外壳自身地隙的提高，通过结构联动的方式，同时驱动机罩23完成地隙的提升，提高整体的灵活性、效率。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种液压驱动的叉车地隙调整装置，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)的前侧设置有机罩固定板(2)，所述机架(1)的上侧固定安装有手柄立柱(3)，所述机架(1)的上侧靠近手柄立柱(3)的后侧位置固定安装有底盘液压缸(4)，所述底盘液压缸(4)的上端固定设置有横撑(6)，所述横撑(6)的后端固定设置有固定板(5)，所述横撑(6)与机罩固定板(2)之间固定设置有三组有连接板(7)，所述机罩固定板(2)的后侧下方设置有提升轴(8)，所述机罩固定板(2)的后端靠近提升轴(8)的两侧位置均固定连接有机罩固定块(9)，所述提升轴(8)的外侧靠近两组机罩固定块(9)的位置均活动设置有摇臂(10)，两组所述摇臂(10)的后侧均活动设置有摇臂轴(11)，所述机架(1)的下侧固定安装有减速电机(12)，所述减速电机(12)的转动轴一端固定连接有后轮(13)；
两组所述机罩固定块(9)的下侧均设置有U型架(14)，两组所述U型架(14)的前端均固定设置有拉杆(15)，两组所述拉杆(15)的前侧均活动设置有前轮架(16)，两组所述前轮架(16)相对的一端均固定连接有前轮支架(17)，两组所述前轮架(16)之间靠近前侧位置活动设置有两组前轮固定板(19)，两组所述前轮固定板(19)的内侧活动设置有两组前轮轴(18)，两组所述前轮轴(18)的外侧均固定连接有前轮(20)，两组所述U型架(14)的后侧设置均活动设置有销轴(21)，两组所述销轴(21)的外侧均固定设置有推臂(22)，所述机罩固定板(2)的外侧固定设置有机罩(23)，两组所述前轮支架(17)的外侧活动连接有货叉外壳(24)，所述货叉外壳(24)的一端固定设置有两组连接杆(25)；
所述固定板(5)、横撑(6)、连接板(7)为一体结构，所述固定板(5)活动套在手柄立柱(3)的外侧位置，所述提升轴(8)的高度低于摇臂轴(11)，所述提升轴(8)与两组机罩固定块(9)为滑动设置。
2.根据权利要求1所述的一种液压驱动的叉车地隙调整装置，其特征在于：所述摇臂(10)倾斜向下设置，两组所述摇臂轴(11)分别固定设置在机架(1)的两端，所述后轮(13)与地面接触。
3.根据权利要求1所述的一种液压驱动的叉车地隙调整装置，其特征在于：所述前轮架(16)后侧与拉杆(15)连接处倾斜向上设置，两组所述前轮(20)与地面接触。
4.根据权利要求1所述的一种液压驱动的叉车地隙调整装置，其特征在于：两组所述推臂(22)活动设置在提升轴(8)的外侧，两组所述推臂(22)分别与摇臂(10)为固定连接，所述推臂(22)设置在机罩固定块(9)与摇臂(10)之间。
5.根据权利要求1所述的一种液压驱动的叉车地隙调整装置，其特征在于：两组所述连接杆(25)与叉车立柱固定连接。
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