CN117361066A - 一种链式输送机安全警报装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及物料运输技术领域，且公开了一种链式输送机安全警报装置，通过配重滚筒的重量较大，包括支撑座，支撑座顶部靠近两侧的位置上固定安装有传输架，传输架内部靠近两端的位置上活动套接有传动齿轮，使得该装置在运行的过程中由于预警装置的总质量较大，并且行程板的一侧开设有圆形通孔且该圆形通孔的内部活动套接有主轴，使得行程板在此作用下沿弧形孔的内部逆时针滑动，从而使传输链条的总行程路径提高，提高各个链接之间的作用力从而使整个传输链处于绷紧的状态，从而消除余量，避免了传统链式输送机由于传输链的设计的过程中存在余量，导致齿轮在进行传动时产生撞击而产生震动和噪音的问题，提高了该装置的实用性。

Description

一种链式输送机安全警报装置

技术领域

本发明涉及物料运输技术领域，具体为一种链式输送机安全警报装置。

背景技术

随着社会的发展和科技的进步，为了避免人力资源过于集中和浪费，各种工厂中都会采用大量的输送机来对物料进行短距离的运输，现有的输送机的种类有很多，例如皮带输送机、板链输送机、倍速链输送机以及链式输送机，其中链式输送机是运用较为广泛的一种输送机，其结构由动力***，传动齿轮组以及输送链条构成，具有传动精度高，不会发生滑动等优点。

虽然现有的链式输送机安全警报装置具有上述优点，但是在实际的使用过程中存在一定的局限性，例如链条在选择时为了避免高负载下对链条的损坏和减小齿轮与链条之间的作用力，往往链条的长度会存在一定的余量，这导致在低负载的传输下齿轮在与链条接触时的撞击会发出较大的震动和噪音，并且由于齿轮与链条之间无法滑动，导致其无法进行过载保护，一旦负载过大易出现设备损毁的问题，对此，本申请文件提出一种链式输送机安全警报装置，旨在解决上述所提出的问题。

发明内容

针对背景技术中提出的现有链式输送机安全警报装置在使用过程中存在的不足，本发明提供了一种链式输送机安全警报装置，具备较大限度上消除震动噪音和高负载进行预警的优点，解决了背景技术中提出的问题。

本发明提供如下技术方案：一种链式输送机安全警报装置，包括支撑座，所述支撑座顶部靠近两侧的位置上固定安装有传输架，所述传输架内部靠近两端的位置上活动套接有传动齿轮，所述传动齿轮的外表面通过啮合的方式套接有传输链条，所述支撑座内腔两侧靠近顶部的位置上均活动套接有导向齿轮，所述导向齿轮的数量为四个且两个为一组分别设置在支撑座内腔的两侧，所述支撑座内腔的一端固定安装有动力机，所述支撑座内腔一端位于动力机两侧的位置上固定安装有预警装置，所述预警装置通过传动链条与动力机相连接，所述预警装置与传输链条相啮合，所述支撑座内腔的另一端固定安装有报警装置，所述报警装置与预警装置相对应。

优选的，所述预警装置包括安装板，所述安装板的数量为两个且固定安装在支撑座内壁的一端并位于动力机的两侧，所述安装板的一侧开设有弧形孔，所述弧形孔内壁的两侧开设有限位槽，所述弧形孔的内部通过限位槽活动安装有行程板，所述行程板的一侧开设有圆形通孔且该圆形通孔的内部活动套接有主轴，所述主轴外表面位于中间的位置上固定套接有配重滚筒，所述配重滚筒与报警装置向对应，所述主轴外表面靠近配重滚筒的位置上固定套接有从动齿轮，所述配重滚筒的两端均固定安装有驱动齿轮。

优选的，所述从动齿轮通过传动链条与动力机输出端相连接，所述驱动齿轮与传输链条相啮合。

优选的，所述弧形孔的轴线与动力机输出轴的轴线位于同一条中心线上。

优选的，所述报警装置包括肋板，所述肋板的一端固定套接有发电机，所述发电机输入轴的一端固定安装有转轮，所述转轮与配重滚筒相对应，所述发电机的另一端固定安装有报警器。

优选的，所述肋板的输出端通过导线与报警器的输入端相连接。

本发明具备以下有益效果：

1、本发明通过配重滚筒的重量较大，使得该装置在运行的过程中由于预警装置的总质量较大，并且行程板的一侧开设有圆形通孔且该圆形通孔的内部活动套接有主轴，使得行程板在此作用下沿弧形孔的内部逆时针滑动，从而使传输链条的总行程路径提高，提高各个链接之间的作用力从而使整个传输链处于绷紧的状态，从而消除余量，避免了传统链式输送机由于传输链的设计的过程中存在余量，导致齿轮在进行传动时产生撞击而产生震动和噪音的问题，提高了该装置的实用性。

2、本发明通过驱动齿轮与传输链条相啮合，使得当传输链条顶部的负载低于预警装置的总重量时，此时行程板处于弧形孔内部的最低点处，当传输链条顶部的负载开始高于预警装置的总重量时，此时传输链条的顶部在负载的作用下发生弯曲，由于传输链条的总长不变，从而使得预警装置被提起且行程板沿弧形孔的内部逆时针方向移动，使得操作人员了解到此时该设备的负载情况，并且可以通过其他识别方式，例如测距仪等设备来识别行程板的位移距离，并通过中控设备进行显示来对操作人员进行提醒，相较于传统的链式输送机，其动力***中的传动轴均进行轴向限位，无法即使反映出具体的负载情况，并且链式输送机原理是通过齿轮和链条的啮合传动，也无法通过打滑的方式来避免高负载状态，避免了原有设备处在高负载下操作人员无法即使获悉而导致动力***受损的问题。

3、本发明通过转轮与配重滚筒相对应，使得当传输链条顶部的负载达到极限时，此时行程板在弧形孔的内部移动至行程极限并与弧形孔的顶部相接触，使得转轮与配重滚筒相接触，转动配重滚筒带动转轮同步进行转动，从而使发电机的内部产生感应电流，此时通过肋板的输出端通过导线与报警器的输入端相连接，使得报警器进行报警，使其能够即使通知操作人员进行处理，提高了该装置的安全性能，此外，通过对配重滚筒的配重进行更换从而改变预警装置的总重量，进而控制警报的触发阈值，提高了该装置的实用性。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明结构俯视示意图；

图3为本发明结构图2中A方向剖面示意图；

图4为本发明结构图2中B方向剖面示意图；

图5为本发明结构图2中C方向剖面示意图；

图6为本发明结构预警装置示意图；

图7为本发明结构预警装置前视示意图；

图8为本发明结构图7中D方向剖面示意图；

图9为本发明结构图8中E方向剖面示意图；

图10为本发明结构报警装置示意图；

图11为本发明结构报警装置前视示意图。

图中：1、支撑座；2、传输架；3、传动齿轮；4、传输链条；5、导向齿轮；6、动力机；7、预警装置；71、安装板；72、弧形孔；73、限位槽；74、行程板；75、主轴；76、配重滚筒；77、从动齿轮；78、驱动齿轮；8、报警装置；81、肋板；82、发电机；83、转轮；84、报警器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-图5，一种链式输送机安全警报装置，包括支撑座1，支撑座1顶部靠近两侧的位置上固定安装有传输架2，传输架2内部靠近两端的位置上活动套接有传动齿轮3，传动齿轮3的外表面通过啮合的方式套接有传输链条4，支撑座1内腔两侧靠近顶部的位置上均活动套接有导向齿轮5，导向齿轮5的数量为四个且两个为一组分别设置在支撑座1内腔的两侧，支撑座1内腔的一端固定安装有动力机6，支撑座1内腔一端位于动力机6两侧的位置上固定安装有预警装置7，预警装置7通过传动链条与动力机6相连接，预警装置7与传输链条4相啮合，支撑座1内腔的另一端固定安装有报警装置8，报警装置8与预警装置7相对应。

请参阅图6-图9，预警装置7包括安装板71，安装板71的数量为两个且固定安装在支撑座1内壁的一端并位于动力机6的两侧，安装板71的一侧开设有弧形孔72，弧形孔72内壁的两侧开设有限位槽73，弧形孔72的内部通过限位槽73活动安装有行程板74，行程板74的一侧开设有圆形通孔，该圆形通孔的内部活动套接有主轴75，主轴75外表面位于中间的位置上固定套接有配重滚筒76，配重滚筒76与报警装置8向对应，配重滚筒76的重量较大，使得该装置在运行的过程中由于预警装置7的总质量较大，并且行程板74的一侧开设有圆形通孔，该圆形通孔的内部活动套接有主轴75，使得行程板74在此作用下沿弧形孔72的内部逆时针滑动，从而使传输链条4的总行程路径提高，提高各个链接之间的作用力从而使整个传输链处于绷紧的状态，从而消除余量，避免了传统链式输送机由于传输链的设计的过程中存在余量，导致齿轮在进行传动时产生撞击而产生震动和噪音的问题，提高了该装置的实用性，主轴75外表面靠近配重滚筒76的位置上固定套接有从动齿轮77，配重滚筒76的两端均固定安装有驱动齿轮78。

请参阅图6-图9，从动齿轮77通过传动链条与动力机6输出端相连接，驱动齿轮78与传输链条4相啮合，使得当传输链条4顶部的负载低于预警装置7的总重量时，此时行程板74处于弧形孔72内部的最低点处，当传输链条4顶部的负载开始高于预警装置7的总重量时，此时传输链条4的顶部在负载的作用下发生弯曲，由于传输链条4的总长不变，从而使得预警装置7被提起且行程板74沿弧形孔72的内部逆时针方向移动，使得操作人员了解到此时该设备的负载情况，并且可以通过其他识别方式，例如测距仪等设备来识别行程板74的位移距离，并通过中控设备进行显示来对操作人员进行提醒，相较于传统的链式输送机，其动力***中的传动轴均进行轴向限位，无法即使反映出具体的负载情况，并且链式输送机原理是通过齿轮和链条的啮合传动，也无法通过打滑的方式来避免高负载状态，避免了原有设备处在高负载下操作人员无法即使获悉而导致动力***受损的问题。

请参阅图8，弧形孔72的轴线与动力机6输出轴的轴线位于同一条中心线上。

请参阅图10-图11，报警装置8包括肋板81，肋板81的一端固定套接有发电机82，发电机82输入轴的一端固定安装有转轮83，转轮83与配重滚筒76相对应，使得当传输链条4顶部的负载达到极限时，此时行程板74在弧形孔72的内部移动至行程极限并与弧形孔72的顶部相接触，使得转轮83与配重滚筒76相接触，转动配重滚筒76带动转轮83同步进行转动，从而使发电机82的内部产生感应电流，此时通过肋板81的输出端通过导线与报警器84的输入端相连接，使得报警器84进行报警，使其能够即使通知操作人员进行处理，提高了该装置的安全性能，此外，通过对配重滚筒76的配重进行更换从而改变预警装置7的总重量，进而控制警报的触发阈值，提高了该装置的实用性，发电机82的另一端固定安装有报警器84。

请参阅图11，肋板81的输出端通过导线与报警器84的输入端相连接。

本发明的使用方法如下：

使用过程中，该装置在运行的过程中由于预警装置7的总质量较大，并且行程板74的一侧开设有圆形通孔且该圆形通孔的内部活动套接有主轴75，使得行程板74在此作用下沿弧形孔72的内部逆时针滑动，从而使传输链条4的总行程路径提高，提高各个链接之间的作用力从而使整个传输链处于绷紧的状态，从而消除余量，当传输链条4顶部的负载低于预警装置7的总重量时，此时行程板74处于弧形孔72内部的最低点处，当传输链条4顶部的负载开始高于预警装置7的总重量时，此时传输链条4的顶部在负载的作用下发生弯曲，由于传输链条4的总长不变，从而使得预警装置7被提起且行程板74沿弧形孔72的内部逆时针方向移动，使得操作人员了解到此时该设备的负载情况，并且可以通过其他识别方式，例如测距仪等设备来识别行程板74的位移距离，并通过中控设备进行显示来对操作人员进行提醒，并且可以通过其他识别方式，例如测距仪等设备来识别行程板74的位移距离，并通过中控设备进行显示来对操作人员进行提醒，当传输链条4顶部的负载达到极限时，此时行程板74在弧形孔72的内部移动至行程极限并与弧形孔72的顶部相接触，使得转轮83与配重滚筒76相接触，转动配重滚筒76带动转轮83同步进行转动，从而使发电机82的内部产生感应电流，使得报警器84进行报警，使其能够即使通知操作人员进行处理，对配重滚筒76的配重进行更换从而改变预警装置7的总重量，进而控制警报的触发阈值。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种链式输送机安全警报装置，包括支撑座（1），其特征在于：所述支撑座（1）顶部靠近两侧的位置上固定安装有传输架（2），所述传输架（2）内部靠近两端的位置上活动套接有传动齿轮（3），所述传动齿轮（3）的外表面通过啮合的方式套接有传输链条（4），所述支撑座（1）内腔两侧靠近顶部的位置上均活动套接有导向齿轮（5），所述导向齿轮（5）的数量为四个且两个为一组分别设置在支撑座（1）内腔的两侧，所述支撑座（1）内腔的一端固定安装有动力机（6），所述支撑座（1）内腔一端位于动力机（6）两侧的位置上固定安装有预警装置（7），所述预警装置（7）通过传动链条与动力机（6）相连接，所述预警装置（7）与传输链条（4）相啮合，所述支撑座（1）内腔的另一端固定安装有报警装置（8），所述报警装置（8）与预警装置（7）相对应。

2.根据权利要求1所述的一种链式输送机安全警报装置，其特征在于：所述预警装置（7）包括安装板（71），所述安装板（71）的数量为两个且固定安装在支撑座（1）内壁的一端并位于动力机（6）的两侧，所述安装板（71）的一侧开设有弧形孔（72），所述弧形孔（72）内壁的两侧开设有限位槽（73），所述弧形孔（72）的内部通过限位槽（73）活动安装有行程板（74），所述行程板（74）的一侧开设有圆形通孔且该圆形通孔的内部活动套接有主轴（75），所述主轴（75）外表面位于中间的位置上固定套接有配重滚筒（76），所述配重滚筒（76）与报警装置（8）向对应，所述主轴（75）外表面靠近配重滚筒（76）的位置上固定套接有从动齿轮（77），所述配重滚筒（76）的两端均固定安装有驱动齿轮（78）。

3.根据权利要求2所述的一种链式输送机安全警报装置，其特征在于：所述从动齿轮（77）通过传动链条与动力机（6）输出端相连接，所述驱动齿轮（78）与传输链条（4）相啮合。

4.根据权利要求2所述的一种链式输送机安全警报装置，其特征在于：所述弧形孔（72）的轴线与动力机（6）输出轴的轴线位于同一条中心线上。

5.根据权利要求2所述的一种链式输送机安全警报装置，其特征在于：所述报警装置（8）包括肋板（81），所述肋板（81）的一端固定套接有发电机（82），所述发电机（82）输入轴的一端固定安装有转轮（83），所述转轮（83）与配重滚筒（76）相对应，所述发电机（82）的另一端固定安装有报警器（84）。

6.根据权利要求5所述的一种链式输送机安全警报装置，其特征在于：所述肋板（81）的输出端通过导线与报警器（84）的输入端相连接。