CN117210254A - 一种甲醇改性剂 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种甲醇改性剂，由以下质量百分比的组分组成：复合多碳醇91.00‑98.00％、甲缩醛2.20‑5.50％、二茂铁0.20‑0.80％、乙酰胺0.01‑0.05％；本发明通过复合多碳醇、甲缩醛、二茂铁和乙酰胺制备成该甲醇改性剂，将该甲醇改性剂混入甲醇燃料中，能够提高甲醇燃料的燃烧效率，增强功力，不含锰、铁等金属及有害物质成份，避免了对环境产生次生污染，使甲醇燃料的燃料更加安全，改善甲醇燃料的稳定性、提高甲醇热值，同时制备的甲醇燃料安全性高、清洁环保。

Description

一种甲醇改性剂

技术领域

本发明涉及甲醇燃料技术领域，具体为一种甲醇改性剂。

背景技术

甲醇作为一种绿色环保的清洁能源，和煤、天然气、汽油、柴油相比，甲醇燃烧最完全，热转换效率最高，排放仅为水与二氧化碳，是未来最清洁、最环保、最有发展潜力的燃料；

但是，甲醇暴露在空气中易氧化产生甲酸，会对橡胶垫圈产生溶胀，而且甲醇极性强又是干性物质，润滑系数低，应用在汽车燃料时，容易产生腐蚀、溶胀、拉毛、静电等问题。还有甲醇在加注、装卸过程中容易产生静电，导致不安全因素的产生，限制了它作为清洁能源的广泛应用。

依次需要对甲醇进行改性处理，甲醇经改性技术处理后，在充分保持甲醇的燃烧性好，碳排放低等优点的基础上，通过运用物理手段对其腐蚀性、膨胀性、实用性差等进行改性，可以与汽油接近，从而做到在不改发动机的前提下与汽油混合使用或单独使用，确保了技术可靠性。

甲醇改性处理时，需要用到改进剂，现有申请号为CN202111016782.4，公开了一种甲醇改性剂及其制备方法和应用，本发明腐蚀抑制剂可在金属表面形成致密牢固的保护膜，保护金属免受大气、水的腐蚀；清净剂不但自身不生成沉积物，更能清除原有CCD，植物油降低机件磨损。该甲醇改性剂能使甲醇燃料具备防腐、抗氧化、抗乳化、防静电、增加润滑、防止活塞与气缸之间拉毛等的效果。

但是经过上述改性剂改性处理后的甲醇燃料任然具有一定的毒性、稳定性差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种甲醇改性剂，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种甲醇改性剂，由以下质量百分比的组分组成：复合多碳醇91.00-98.00％、甲缩醛2.20-5.50％、二茂铁0.20-0.80％、乙酰胺0.01-0.05％。

其中，所述复合多碳醇由4-三氟甲氧基苯胺、聚碳酸酯多元醇和低碳醇组成，所述4-三氟甲氧基苯胺、聚碳酸酯多元醇和低碳醇以1：1：1的重量配比调和而成。

其中，所述低碳醇由异丙醇和异丁醇组成。

其中，所述低碳醇中异丙醇和异丁醇以1：1的重量配比调和而成。

其中，所述甲醇改性剂的制备方法包括以下步骤：

S1、按重量分别称取复合多碳醇、甲缩醛、二茂铁和乙酰胺；

S2、将复合多碳醇、甲缩醛依次加入到反应釜中，反应温度为240℃，在1MPa条件下反应6小时；

S3、接着将二茂铁和乙酰胺加入到反应釜中，混合均匀，得到甲醇改性剂。

其中，所述甲醇改性剂与甲醇混合的重量配比为1-2：10。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过复合多碳醇、甲缩醛、二茂铁和乙酰胺制备成该甲醇改性剂，将该甲醇改性剂混入甲醇燃料中，能够提高甲醇燃料的燃烧效率，增强功力，不含锰、铁等金属及有害物质成份，避免了对环境产生次生污染，使甲醇燃料的燃料更加安全，改善甲醇燃料的稳定性、提高甲醇热值，同时制备的甲醇燃料安全性高、清洁环保。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

一种甲醇改性剂，由以下质量百分比的组分组成：4-三氟甲氧基苯胺32％、聚碳酸酯多元醇32％、异丙醇16％、异丁醇16％、甲缩醛3.5％、二茂铁0.49％、乙酰胺0.01％。

所述甲醇改性剂的制备方法包括以下步骤：

S1、按重量分别称取4-三氟甲氧基苯胺、聚碳酸酯多元醇、异丙醇、异丁醇、甲缩醛、二茂铁、乙酰胺；

S2、将4-三氟甲氧基苯胺、聚碳酸酯多元醇、异丙醇、异丁醇、甲缩醛依次加入到反应釜中，反应温度为240℃，在1MPa条件下反应6小时；

S3、接着将二茂铁和乙酰胺加入到反应釜中，混合均匀，得到甲醇改性剂。

本实施例得到的甲醇改性剂，以与甲醇1：10的重量配比制备适用于汽车的甲醇燃料1。

实施例2

一种甲醇改性剂，由以下质量百分比的组分组成：聚碳酸酯多元醇64％、异丙醇16％、异丁醇16％、甲缩醛3.5％、二茂铁0.49％、乙酰胺0.01％。

所述甲醇改性剂的制备方法包括以下步骤：

S1、按重量分别称取聚碳酸酯多元醇、异丙醇、异丁醇、甲缩醛、二茂铁、乙酰胺；

S2、将聚碳酸酯多元醇、异丙醇、异丁醇、甲缩醛依次加入到反应釜中，反应温度为240℃，在1MPa条件下反应6小时；

S3、接着将二茂铁和乙酰胺加入到反应釜中，混合均匀，得到甲醇改性剂。

本实施例得到的甲醇改性剂，以与甲醇1：10的重量配比制备适用于汽车的甲醇燃料2。

实施例3

一种甲醇改性剂，由以下质量百分比的组分组成：4-三氟甲氧基苯胺64％、异丙醇16％、异丁醇16％、甲缩醛3.5％、二茂铁0.49％、乙酰胺0.01％。

所述甲醇改性剂的制备方法包括以下步骤：

S1、按重量分别称取4-三氟甲氧基苯胺、异丙醇、异丁醇、甲缩醛、二茂铁、乙酰胺；

S2、将4-三氟甲氧基苯胺、异丙醇、异丁醇、甲缩醛依次加入到反应釜中，反应温度为240℃，在1MPa条件下反应6小时；

S3、接着将二茂铁和乙酰胺加入到反应釜中，混合均匀，得到甲醇改性剂。

本实施例得到的甲醇改性剂，以与甲醇1：10的重量配比制备适用于汽车的甲醇燃料3。

实验例

分别取上述实施例1-3制备得到的甲醇改性剂，对其如下各项性能参数进行检测，具体结果如表1所示：

由表1的结果可知，上述实施例得到的甲醇改性剂的各项参数中，该液体产品的杂质少，灰分不大于0.01％；水分含量控制在0.5％以内；硫含量不大于10mg/kg，氮含量不大于160mg/kg，符合要求。

综上所述，本发明通过复合多碳醇、甲缩醛、二茂铁和乙酰胺制备成该甲醇改性剂，将该甲醇改性剂混入甲醇燃料中，能够提高甲醇燃料的燃烧效率，增强功力，不含锰、铁等金属及有害物质成份，避免了对环境产生次生污染，使甲醇燃料的燃料更加安全，改善甲醇燃料的稳定性、提高甲醇热值，同时制备的甲醇燃料安全性高、清洁环保。

本发明的上述实施方式仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无法对所有的实施方式予。以穷举。凡是属于本发明的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之列。

Claims (6)

1.一种甲醇改性剂，其特征在于，由以下质量百分比的组分组成：复合多碳醇91.00-98.00％、甲缩醛2.20-5.50％、二茂铁0.20-0.80％、乙酰胺0.01-0.05％。

2.根据权利要求1所述的一种甲醇改性剂，其特征在于：所述复合多碳醇由4-三氟甲氧基苯胺、聚碳酸酯多元醇和低碳醇组成，所述4-三氟甲氧基苯胺、聚碳酸酯多元醇和低碳醇以1：1：1的重量配比调和而成。

3.根据权利要求2所述的一种甲醇改性剂，其特征在于：所述低碳醇由异丙醇和异丁醇组成。

4.根据权利要求3所述的一种甲醇改性剂，其特征在于：所述低碳醇中异丙醇和异丁醇以1：1的重量配比调和而成。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种甲醇改性剂，其特征在于：所述甲醇改性剂的制备方法包括以下步骤：

S1、按重量分别称取复合多碳醇、甲缩醛、二茂铁和乙酰胺；

S2、将复合多碳醇、甲缩醛依次加入到反应釜中，反应温度为240℃，在1MPa条件下反应6小时；

S3、接着将二茂铁和乙酰胺加入到反应釜中，混合均匀，得到甲醇改性剂。

6.根据权利要求1所述的一种甲醇改性剂，其特征在于：所述甲醇改性剂与甲醇混合的重量配比为1-2：10。