CN116949963A - 一种圆柱型集成化全封闭声屏障 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种圆柱型集成化全封闭声屏障，具体涉及噪声治理技术领域，本发明通过设置移动隔音板、第一弹性组件、伸缩杆、橡胶连接垫、旋转板、连接销轴、卷簧、接触杆、移动块、挤压板、移动控制块、控制开关和隔音通风组件，此时移动隔音板会拉扯橡胶连接垫并挤压第一弹性组件，同时喷出的气体会冲击旋转板转动，旋转板挤压接触杆移动，移动块控制挤压板与移动控制块分离，移动控制块被第二弹性组件控制挤压控制开关，此时隔音通风组件工作，移动隔音板外侧的空间和气体对活塞风进行缓冲，且隔音通风组件工作对声屏障内部的气体进行抽吸，使喷出流动的气体减少，降低气体冲击对移动隔音板和声屏障内部的冲击损伤。

Description

一种圆柱型集成化全封闭声屏障

技术领域

本发明涉及噪声治理技术领域，更具体地说，本发明涉及一种圆柱型集成化全封闭声屏障。

背景技术

铁路交通管理其中包括对道路噪音的管理，为了保证道路两侧居民的正常生活和工作，需要将道路两侧的居民生活工作区域与列车通行路段隔开，同时会设置隔音措施，全封闭声屏障作为一种有效的交通噪声阻隔装置，广泛应用于市政、铁路等交通噪音大和对美观度要求比较高的道路上，因其良好的噪音阻隔性能和较高的环境美化功效，因此成为许多城市交通道路降噪的首选。

列车驶入屏障内时，收到列车的活塞风影响较大，列车驶入过程中，部分空气受到压迫并从车体与侧面板的间隙逆向喷出，这一逆向气流一方面加剧了对侧面板的挤压作用，导致侧面板容易出现裂缝或损伤，同时外部的风力容易对声屏障的侧面冲击较大，容易导致其出现晃动或安装松动的情况，因此需要一种圆柱型集成化全封闭声屏障来解决上述问题。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明提供了一种圆柱型集成化全封闭声屏障，本发明所要解决的技术问题是：声屏障内部受到列车移动的活塞风影响，对侧面板造成的冲击损伤明显，同时声屏障侧面受到的外部风力冲击较大，容易导致声屏障出现晃动或安装松动的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种圆柱型集成化全封闭声屏障，包括竖向圆柱支架和顶部圆柱支架，所述竖向圆柱支架之间设有第一横向固定杆，所述顶部圆柱支架之间设有第二横向固定杆，所述竖向圆柱支架之间和顶部圆柱支架之间均设有隔音屏体，所述隔音屏体上贯穿设有隔音通风组件，所述竖向圆柱支架与顶部圆柱支架之间套设有安装筒，所述安装筒外设有连接螺栓，所述连接螺栓与竖向圆柱支架和顶部圆柱支架螺纹连接，所述顶部圆柱支架外连接有延伸挡风装置，所述顶部圆柱支架内连接有两个活动缓冲装置，所述活动缓冲装置连接在竖向圆柱支架外，其中一个活动缓冲装置外连接有移动控制装置，所述移动控制装置与隔音通风组件连接。

作为本发明的进一步方案：所述延伸挡风装置包括导向架，所述导向架外螺纹设有固定螺栓，所述固定螺栓螺纹连接在顶部圆柱支架外，所述导向架内开设有两个导向槽，所述导向槽内滑动设有连接柱，所述连接柱外卡设有导向隔音板。

作为本发明的进一步方案：所述导向隔音板的一侧开设有三个连接孔，所述导向隔音板的一侧对应连接孔的位置连接有连接架，所述连接架内设有移动推送装置，所述移动推送装置位于连接孔内且与导向架连接。

作为本发明的进一步方案：所述移动推送装置包括销轴架，所述销轴架设在连接架内，所述销轴架内铰接有连接块，所述连接块靠近竖向圆柱支架的一侧连接有电动液压杆，所述电动液压杆的另一端连接有竖板，所述竖板连接在导向架内。

作为本发明的进一步方案：所述活动缓冲装置包括第一安装板和第二安装板，所述第一安装板通过螺栓连接在顶部圆柱支架外，所述第二安装板通过螺栓连接在竖向圆柱支架外，所述第一安装板下连接有橡胶连接垫，所述橡胶连接垫下连接有移动隔音板。

作为本发明的进一步方案：所述移动隔音板靠近第二安装板的一侧连接有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端与第二安装板连接，所述伸缩杆外套设有第一弹性组件，所述第一弹性组件的一端与第二安装板连接，所述第一弹性组件的另一端与移动隔音板连接。

作为本发明的进一步方案：所述移动隔音板外开设有两个旋转孔，所述旋转孔内连接有挡板，所述旋转孔内设有摆动通气组件，所述摆动通气组件搭接在挡板外。

作为本发明的进一步方案：所述摆动通气组件包括旋转板，所述旋转板外设有连接销轴，所述连接销轴铰接在旋转孔内，所述连接销轴外设有卷簧，所述卷簧的另一端连接在旋转孔内，所述移动控制装置连接在移动隔音板外，且移动控制装置与旋转板搭接。

作为本发明的进一步方案：所述移动控制装置包括固定架，所述固定架连接在活动缓冲装置外，所述固定架外设有弹性连接组件，所述弹性连接组件的另一端与移动块连接，所述移动块上连接有接触杆，所述接触杆搭接在活动缓冲装置外，所述移动块下连接有第一滑块，所述固定架外对应第一滑块的位置开设有第一滑槽，所述第一滑块滑动设在第一滑槽内。

作为本发明的进一步方案：所述移动块外连接有挤压板，所述挤压板外搭接有移动控制块，所述固定架外对应移动控制块的位置连接有控制开关，所述移动控制块下连接有第二滑块，所述固定架内对应第二滑块的位置开设有第二滑槽，所述第二滑块滑动设在第二滑槽内，所述第二滑块远离控制开关的一侧连接有第二弹性组件，所述第二弹性组件连接在第二滑槽内。

本发明的有益效果在于：

本发明通过设置移动隔音板、第一弹性组件、伸缩杆、橡胶连接垫、旋转板、连接销轴、卷簧、接触杆、移动块、挤压板、移动控制块、控制开关和隔音通风组件，当列车驶入本装置内时，空气受到压迫并从车体与朝向移动隔音板喷出，此时移动隔音板会拉扯橡胶连接垫并挤压第一弹性组件，同时喷出的气体会冲击旋转板转动，旋转板挤压接触杆移动，移动块控制挤压板与移动控制块分离，移动控制块被第二弹性组件控制挤压控制开关，此时隔音通风组件工作，移动隔音板外侧的空间和气体对活塞风进行缓冲，且隔音通风组件工作对声屏障内部的气体进行抽吸，使喷出流动的气体减少，降低气体冲击对移动隔音板和声屏障内部的冲击损伤；

本发明通过设置电动液压杆、导向架、导向槽、销轴架、连接块、电动液压杆和导向隔音板，移动隔音板、隔音屏体、导向隔音板形成三重隔音措施，使本装置的隔音效果更佳，在声屏障侧面受到风冲击较为明显时，电动液压杆带动连接块和销轴架移动，此时导向隔音板远离隔音屏体转动，且连接柱在导向槽内滑动，当导向隔音板与导向架贴合时，导向隔音板与导向架组合成一个倾斜的面，实现对声屏障侧面的风进行导向，降低风力对声屏障的冲击，使其更为稳定且使用效果更佳。

附图说明

图1为本发明立体的结构示意图；

图2为本发明顶部圆柱支架立体的结构示意图；

图3为本发明延伸挡风装置立体的结构示意图；

图4为本发明延伸挡风装置立体的分解结构示意图；

图5为本发明移动推送装置立体的结构示意图；

图6为本发明活动缓冲装置立体的结构示意图；

图7为本发明活动缓冲装置立体的分解结构示意图；

图8为本发明摆动通气组件立体的结构示意图；

图9为本发明移动控制装置立体的结构示意图；

图中：1、竖向圆柱支架；2、顶部圆柱支架；3、隔音屏体；4、第一横向固定杆；5、第二横向固定杆；6、安装筒；7、连接螺栓；8、隔音通风组件；9、延伸挡风装置；91、导向架；92、固定螺栓；93、导向槽；94、连接柱；95、导向隔音板；96、连接孔；97、连接架；98、移动推送装置；981、销轴架；982、连接块；983、电动液压杆；984、竖板；10、活动缓冲装置；101、第一安装板；102、橡胶连接垫；103、移动隔音板；104、伸缩杆；105、第二安装板；106、第一弹性组件；107、旋转孔；108、挡板；109、摆动通气组件；1091、旋转板；1092、连接销轴；1093、卷簧；11、移动控制装置；1101、固定架；1102、弹性连接组件；1103、移动块；1104、接触杆；1105、第一滑块；1106、第一滑槽；1107、挤压板；1108、移动控制块；1109、第二滑块；1110、第二滑槽；1111、第二弹性组件；1112、控制开关。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1，如图1-2和图6所示：本发明提供了一种圆柱型集成化全封闭声屏障，包括竖向圆柱支架1和顶部圆柱支架2，竖向圆柱支架1之间设有第一横向固定杆4，顶部圆柱支架2之间设有第二横向固定杆5，竖向圆柱支架1之间和顶部圆柱支架2之间均设有隔音屏体3，通过设置竖向圆柱支架1、顶部圆柱支架2、第一横向固定杆4和第二横向固定杆5，第一横向固定杆4与竖向圆柱支架1组成整体，第二横向固定杆5与顶部圆柱支架2组成整体，方便二者之间的组合安装；

隔音屏体3上贯穿设有隔音通风组件8，竖向圆柱支架1与顶部圆柱支架2之间套设有安装筒6，安装筒6外设有连接螺栓7，通过设置安装筒6和连接螺栓7，安装筒6用于对竖向圆柱支架1和顶部圆柱支架2进行组装连接，连接螺栓7可将竖向圆柱支架1和顶部圆柱支架2与安装筒6之间进行固定；

连接螺栓7与竖向圆柱支架1和顶部圆柱支架2螺纹连接，顶部圆柱支架2外连接有延伸挡风装置9，顶部圆柱支架2内连接有两个活动缓冲装置10，活动缓冲装置10连接在竖向圆柱支架1外，其中一个活动缓冲装置10外连接有移动控制装置11，移动控制装置11与隔音通风组件8连接，通过设置隔音通风组件8，隔音通风组件8用于将内部的气体向外抽吸，降低出现活塞风情况时气体量，降低风力冲击对侧面的隔音屏体3的影响，同时可实现声屏障内部的空气交换和流动。

实施例2，如图1-5所示：延伸挡风装置9包括导向架91，导向架91外螺纹设有固定螺栓92，固定螺栓92螺纹连接在顶部圆柱支架2外，导向架91内开设有两个导向槽93，导向槽93内滑动设有连接柱94，连接柱94外卡设有导向隔音板95，通过设置导向槽93和连接柱94，导向槽93对连接柱94和导向隔音板95的移动进行导向和限位，保证导向隔音板95顶部沿着导向槽93的轨迹进行动作，通过设置固定螺栓92，方便实现导向架91与顶部圆柱支架2之间的组装。

导向隔音板95的一侧开设有三个连接孔96，导向隔音板95的一侧对应连接孔96的位置连接有连接架97，连接架97内设有移动推送装置98，移动推送装置98位于连接孔96内且与导向架91连接。

移动推送装置98包括销轴架981，销轴架981设在连接架97内，销轴架981内铰接有连接块982，连接块982靠近竖向圆柱支架1的一侧连接有电动液压杆983，电动液压杆983的另一端连接有竖板984，竖板984连接在导向架91内，通过设置销轴架981、连接架97和连接块982，销轴架981通过连接块982实现电动液压杆983与连接架97之间的连接，且保证连接架97进行旋转的同时依然可保持与电动液压杆983之间连接，导向槽93和连接柱94保证导向隔音板95和连接架97在进行转动的同时实现一定幅度的竖直方向移动。

实施例3，如图1-2和图6-9所示：活动缓冲装置10包括第一安装板101和第二安装板105，第一安装板101通过螺栓连接在顶部圆柱支架2外，第二安装板105通过螺栓连接在竖向圆柱支架1外，第一安装板101下连接有橡胶连接垫102，橡胶连接垫102下连接有移动隔音板103。

移动隔音板103靠近第二安装板105的一侧连接有伸缩杆104，伸缩杆104的另一端与第二安装板105连接，伸缩杆104外套设有第一弹性组件106，第一弹性组件106的一端与第二安装板105连接，第一弹性组件106的另一端与移动隔音板103连接。

移动隔音板103外开设有两个旋转孔107，旋转孔107内连接有挡板108，旋转孔107内设有摆动通气组件109，摆动通气组件109搭接在挡板108外，通过设置伸缩杆104和第一弹性组件106，伸缩杆104保证移动隔音板103可进行一定幅度的水平方向移动，第一弹性组件106对移动隔音板103受到的水平方向的冲击进行缓冲，通过设置橡胶连接垫102，橡胶连接垫102保证移动隔音板103与顶部圆柱支架2之间的连接，且在移动隔音板103进行移动时依然可保持稳定的连接。

摆动通气组件109包括旋转板1091，旋转板1091外设有连接销轴1092，连接销轴1092铰接在旋转孔107内，连接销轴1092外设有卷簧1093，卷簧1093的另一端连接在旋转孔107内，移动控制装置11连接在移动隔音板103外，且移动控制装置11与旋转板1091搭接，通过设置卷簧1093，在声屏障内部出现的活塞风冲击不大时，卷簧1093保证旋转板1091保持稳定位于旋转孔107内，且在活塞风对旋转板1091的冲击降低时，可控制旋转板1091复位，通过设置挡板108，挡板108对旋转板1091转动的一侧极限位置进行限定，旋转板1091不会越过挡板108，通过设置连接销轴1092，连接销轴1092对旋转板1091进行限位，保证旋转板1091的顺利稳定转动，旋转孔107将移动隔音板103的两侧实现连通，方便两个移动隔音板103外侧的空间和气体对两个移动隔音板103内侧受到的气体冲击进行缓冲。

移动控制装置11包括固定架1101，固定架1101连接在活动缓冲装置10外，固定架1101外设有弹性连接组件1102，弹性连接组件1102的另一端与移动块1103连接，移动块1103上连接有接触杆1104，接触杆1104搭接在活动缓冲装置10外，移动块1103下连接有第一滑块1105，固定架1101外对应第一滑块1105的位置开设有第一滑槽1106，第一滑块1105滑动设在第一滑槽1106内。

移动块1103外连接有挤压板1107，挤压板1107外搭接有移动控制块1108，固定架1101外对应移动控制块1108的位置连接有控制开关1112，移动控制块1108下连接有第二滑块1109，固定架1101内对应第二滑块1109的位置开设有第二滑槽1110，第二滑块1109滑动设在第二滑槽1110内，第二滑块1109远离控制开关1112的一侧连接有第二弹性组件1111，第二弹性组件1111连接在第二滑槽1110内，通过设置第一滑块1105和第一滑槽1106，第一滑槽1106对第一滑块1105和移动块1103进行限位和导向，保证移动块1103的顺利稳定移动，通过设置弹性连接组件1102，对移动块1103和接触杆1104施加弹力，保证接触杆1104与旋转板1091之间的接触，通过设置第二滑槽1110和第二滑块1109，第二滑槽1110对第二滑块1109进行导向，保证移动控制块1108的顺利稳定移动，通过设置挤压板1107，挤压板1107可利用移动块1103的复位移动带动移动控制块1108与控制开关1112分离，控制开关1112与隔音通风组件8连接，利用控制开关1112可控制隔音通风组件8的启停，通过设置第二弹性组件1111，第二弹性组件1111在挤压板1107与移动控制块1108分离后，控制移动控制块1108移动。

本发明工作原理：

当列车驶入声屏障内时，空气受到压迫并从车体朝向移动隔音板103喷出，此时移动隔音板103受到冲击会拉扯橡胶连接垫102并挤压第一弹性组件106，同时喷出的气体会冲击旋转板1091转动，旋转板1091挤压接触杆1104移动，接触杆1104控制移动块1103和第一滑块1105移动，同时移动块1103控制挤压板1107与移动控制块1108分离，第二弹性组件1111控制移动控制块1108移动，当移动控制块1108挤压控制开关1112时，此时隔音通风组件8工作，移动隔音板103外侧的空间和气体对活塞风进行缓冲，且隔音通风组件8工作对声屏障内部的气体进行抽吸；

当声屏障外侧受到风力冲击时，控制电动液压杆983工作，电动液压杆983带动连接块982移动，此时连接块982通过销轴架981拉扯导向隔音板95移动，同时导向隔音板95带动连接柱94沿着导向槽93滑动，当导向隔音板95转动至贴合在导向架91内壁时，此时导向隔音板95与导向架91组合成一个完成的倾斜部件，倾斜的面对侧面吹来的风进行导向，降低风对声屏障的冲击影响。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种圆柱型集成化全封闭声屏障，包括竖向圆柱支架（1）和顶部圆柱支架（2），其特征在于：所述竖向圆柱支架（1）之间设有第一横向固定杆（4），所述顶部圆柱支架（2）之间设有第二横向固定杆（5），所述竖向圆柱支架（1）之间和顶部圆柱支架（2）之间均设有隔音屏体（3），所述隔音屏体（3）上贯穿设有隔音通风组件（8），所述竖向圆柱支架（1）与顶部圆柱支架（2）之间套设有安装筒（6），所述安装筒（6）外设有连接螺栓（7），所述连接螺栓（7）与竖向圆柱支架（1）和顶部圆柱支架（2）螺纹连接，所述顶部圆柱支架（2）外连接有延伸挡风装置（9），所述顶部圆柱支架（2）内连接有两个活动缓冲装置（10），所述活动缓冲装置（10）连接在竖向圆柱支架（1）外，其中一个活动缓冲装置（10）外连接有移动控制装置（11），所述移动控制装置（11）与隔音通风组件（8）连接。

2.根据权利要求1所述的一种圆柱型集成化全封闭声屏障，其特征在于：所述延伸挡风装置（9）包括导向架（91），所述导向架（91）外螺纹设有固定螺栓（92），所述固定螺栓（92）螺纹连接在顶部圆柱支架（2）外，所述导向架（91）内开设有两个导向槽（93），所述导向槽（93）内滑动设有连接柱（94），所述连接柱（94）外卡设有导向隔音板（95）。

3.根据权利要求2所述的一种圆柱型集成化全封闭声屏障，其特征在于：所述导向隔音板（95）的一侧开设有三个连接孔（96），所述导向隔音板（95）的一侧对应连接孔（96）的位置连接有连接架（97），所述连接架（97）内设有移动推送装置（98），所述移动推送装置（98）位于连接孔（96）内且与导向架（91）连接。

4.根据权利要求3所述的一种圆柱型集成化全封闭声屏障，其特征在于：所述移动推送装置（98）包括销轴架（981），所述销轴架（981）设在连接架（97）内，所述销轴架（981）内铰接有连接块（982），所述连接块（982）靠近竖向圆柱支架（1）的一侧连接有电动液压杆（983），所述电动液压杆（983）的另一端连接有竖板（984），所述竖板（984）连接在导向架（91）内。

5.根据权利要求1所述的一种圆柱型集成化全封闭声屏障，其特征在于：所述活动缓冲装置（10）包括第一安装板（101）和第二安装板（105），所述第一安装板（101）通过螺栓连接在顶部圆柱支架（2）外，所述第二安装板（105）通过螺栓连接在竖向圆柱支架（1）外，所述第一安装板（101）下连接有橡胶连接垫（102），所述橡胶连接垫（102）下连接有移动隔音板（103）。

6.根据权利要求5所述的一种圆柱型集成化全封闭声屏障，其特征在于：所述移动隔音板（103）靠近第二安装板（105）的一侧连接有伸缩杆（104），所述伸缩杆（104）的另一端与第二安装板（105）连接，所述伸缩杆（104）外套设有第一弹性组件（106），所述第一弹性组件（106）的一端与第二安装板（105）连接，所述第一弹性组件（106）的另一端与移动隔音板（103）连接。

7.根据权利要求6所述的一种圆柱型集成化全封闭声屏障，其特征在于：所述移动隔音板（103）外开设有两个旋转孔（107），所述旋转孔（107）内连接有挡板（108），所述旋转孔（107）内设有摆动通气组件（109），所述摆动通气组件（109）搭接在挡板（108）外。

8.根据权利要求7所述的一种圆柱型集成化全封闭声屏障，其特征在于：所述摆动通气组件（109）包括旋转板（1091），所述旋转板（1091）外设有连接销轴（1092），所述连接销轴（1092）铰接在旋转孔（107）内，所述连接销轴（1092）外设有卷簧（1093），所述卷簧（1093）的另一端连接在旋转孔（107）内，所述移动控制装置（11）连接在移动隔音板（103）外，且移动控制装置（11）与旋转板（1091）搭接。

9.根据权利要求1所述的一种圆柱型集成化全封闭声屏障，其特征在于：所述移动控制装置（11）包括固定架（1101），所述固定架（1101）连接在活动缓冲装置（10）外，所述固定架（1101）外设有弹性连接组件（1102），所述弹性连接组件（1102）的另一端与移动块（1103）连接，所述移动块（1103）上连接有接触杆（1104），所述接触杆（1104）搭接在活动缓冲装置（10）外，所述移动块（1103）下连接有第一滑块（1105），所述固定架（1101）外对应第一滑块（1105）的位置开设有第一滑槽（1106），所述第一滑块（1105）滑动设在第一滑槽（1106）内。

10.根据权利要求9所述的一种圆柱型集成化全封闭声屏障，其特征在于：所述移动块（1103）外连接有挤压板（1107），所述挤压板（1107）外搭接有移动控制块（1108），所述固定架（1101）外对应移动控制块（1108）的位置连接有控制开关（1112），所述移动控制块（1108）下连接有第二滑块（1109），所述固定架（1101）内对应第二滑块（1109）的位置开设有第二滑槽（1110），所述第二滑块（1109）滑动设在第二滑槽（1110）内，所述第二滑块（1109）远离控制开关（1112）的一侧连接有第二弹性组件（1111），所述第二弹性组件（1111）连接在第二滑槽（1110）内。