CN116900141B - 一种驾驶室车门冲压成型装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种驾驶室车门冲压成型装置，涉及汽车加工技术领域，包括工作台，活动板底端的中部固定设有第一挤压模具，工作台顶端的中部固定设有第二挤压模具，且工作台的一侧固定设有校准传输机构。该发明通过工作台连接有校准传输机构，连接板连接有对准框，对准框内转动连接有活动辊，连接架安装有十字形激光灯，双向丝杠螺纹连接的活动块与驱动架连接，驱动架内转动连接的驱动辊连接有第一传动链轮，可使该成型装置具有校准传输功能，在将板材传输至模具时，两个活动块带动两个驱动架靠近作用板材使其置于中部，配合十字形激光进行观察，可使板材置于模具中部，避免冲压过程产生偏差，保证产品质量。

Description

一种驾驶室车门冲压成型装置

技术领域

本发明涉及汽车加工技术领域，具体为一种驾驶室车门冲压成型装置。

背景技术

工程车辆用于工程的运载，挖掘，抢修等，工程车辆的车厢与驾驶室相互独立，以便于车厢倾倒物料。车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员，车门由多个部件构成，其中门外板则是最重要的部件之一，门外板一般采用冲压模具进行制作。

针对于此，授权公告号为CN114433691A的发明专利公开了一种工程机械驾驶室车门精密快速成型工艺及成型装置。包括底座，所述底座的顶部设置有契合装置，且底座的顶部与契合装置的底部固定连接，底座的顶部均匀设置有导向杆，所述导向杆的底部与底座的顶部固定连接，导向杆的顶部设置有支撑板，所述支撑板的底部与导向杆的顶部固定连接，支撑板的顶部均匀设置有动力源，所述动力源的底部与支撑板的顶部固定连接，动力源底部的轴心处设置有升降柱，所述升降柱的顶部与动力源的底部活动连接，针对现有技术的不足，该发明提供了一种工程机械驾驶室车门精密快速成型工艺及成型装置，解决了传统车门冲压后需要 对余料进行切割的问题。

但是，上述专利中的成型装置还存在一些问题：

1、上述专利中的成型装置不具有校准传输功能，在对板材进行传输时，无法驱动板材置于模具中部，在使用装置对板材进行冲压时，若板材未置于模具中部，易导致冲压过程产生偏差，导致产品不合格，且在产品冲压成型后，无法及时将产品送出，导致生产效率降低。

2、上述专利中的成型装置不具有牵引功能，在将板材送入模具中时，若不将板材固定并牵引，易导致板材产生偏移，影响冲压效果，且在板材冲压成型后，无法及时脱模将产品送出，影响加工效率。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供一种驾驶室车门冲压成型装置，包括工作台，所述工作台顶端的四个边角处均固定设有导柱，四个所述导柱的外壁分别与活动板底端的四个边角处开设的滑孔滑动连接，所述活动板底端的中部固定设有第一挤压模具，所述工作台顶端的中部固定设有第二挤压模具，且工作台的一侧固定设有校准传输机构；

所述校准传输机构包括连接板，所述连接板顶端的中部固定设有对准框，所述对准框的内壁转动连接有多个均匀分布的活动辊，所述连接板外壁的一侧固定设有连接架，所述连接架顶端的中部开设的安装孔内安装有十字形激光灯，所述连接板底端的中部固定设有固定架，所述固定架的内壁通过轴承转动连接有双向丝杠，且固定架的一端安装有第一步进电机，所述第一步进电机的输出端与双向丝杠的一端固定连接，所述双向丝杠外壁的两侧均螺纹连接有活动块，每个所述活动块的顶端均固定设有驱动架，所述驱动架的内壁通过轴承转动连接有多个均匀分布的驱动辊，每个所述驱动辊的顶端均固定设有第一传动链轮，多个所述第一传动链轮之间通过第一传动链条传动连接。

进一步的，所述驱动架一侧的一端固定设有安装架，所述安装架的底端安装有第二步进电机，所述第二步进电机的输出端与其中一个第一传动链轮的顶端固定连接。

进一步的，所述连接板底端的一侧固定设有两个固定角板，且连接板底端的一侧固定设有支撑架，所述连接板顶端的两侧均开设有限位长孔，每个所述限位长孔内均穿插设有活动块。

进一步的，所述驱动架一侧的中部固定设有角架，所述角架一侧的中部开设的拉紧螺孔内螺纹连接有拉紧螺杆，所述拉紧螺杆的一端通过轴承转动连接有活动耳，所述活动耳的底端通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的底端固定设有调紧链轮，所述调紧链轮的外壁与第一传动链条的内壁穿插连接。

进一步的，所述活动耳一侧的两端均固定设有活动柱，两个所述活动柱的外壁分别与角架的内壁开设的两个活动孔穿插连接，所述拉紧螺杆的另一端固定设有转盘。

进一步的，四个所述导柱的顶端分别与顶板底端的四个边角处固定设有，所述顶板顶端的中部安装有升降柱，所述升降柱的输出端与活动板顶端的中部固定连接。

进一步的，所述工作台顶端的两侧均开设有导向槽，每个所述导向槽的内壁均通过轴承转动连接有驱动丝杠，每个所述驱动丝杠的一端均固定设有第二传动链轮，两个所述第二传动链轮通过第二传动链条传动连接，所述工作台一端的一侧安装有第三步进电机，所述第三步进电机的输出端与其中一个驱动丝杠的另一端固定连接。

进一步的，每个所述驱动丝杠外壁的一侧均螺纹连接有支撑块，所述支撑块的顶端固定设有移动板。

进一步的，每个所述移动板的顶端均安装有电动液压缸，每个所述电动液压缸的输出端均安装有电动夹具。

进一步的，所述工作台的一侧固定设有开关面板，所述开关面板的表面固定设有第一步进电机开关、十字形激光灯开关、第二步进电机开关、第三步进电机开关、电动液压缸开关和电动夹具开关，所述第一步进电机、十字形激光灯、两个第二步进电机、第三步进电机、两个电动液压缸和两个电动夹具分别通过第一步进电机开关、十字形激光灯开关、第二步进电机开关、第三步进电机开关、电动液压缸开关和电动夹具开关与外接电源电性连接。

通过本发明提出的一种驾驶室车门冲压成型装置能够带来如下有益效果：

1、该工程机械驾驶室车门精密快速成型装置，通过工作台连接有校准传输机构，连接板连接有对准框，对准框内转动连接有活动辊，连接架安装有十字形激光灯，双向丝杠螺纹连接的活动块与驱动架连接，驱动架内转动连接的驱动辊连接有第一传动链轮，多个第一传动链轮通过第一传动链条传动连接，可使该成型装置具有校准传输功能，在将板材传输至模具时，两个活动块带动两个驱动架靠近作用板材使其置于中部，配合十字形激光进行观察，可使板材置于模具中部，避免冲压过程产生偏差，保证产品质量。

2、该工程机械驾驶室车门精密快速成型装置，通过校准传输机构对板材进行传输，驱动丝杠螺纹连接的支撑块通过支撑弹簧与支撑块连接，支撑块连接的移动板上安装有电动液压缸，电动液压缸的输出端安装有电动夹具，可使该成型装置具有牵引功能，在校准传输机构保证板材位置模具中部后，电动夹具夹紧板材，即可将板材牵引至模具之间，避免板材偏移，保证冲压效果，在冲压结束后，电动液压缸与电动夹具配合辅助产品上升脱模后，驱动丝杠带动支撑块，可使产品移动，随后校准传输机构将产品送出，提高加工效率。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本发明的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明工作台的连接结构示意图；

图3为本发明校准传输机构的结构示意图；

图4为本发明位于图3中A处的放大结构示意图；

图5为本发明固定架的连接结构示意图；

图6为本发明驱动架的连接结构示意图；

图7为本发明移动板与支撑块的连接结构示意图；

图8为本发明移动板的结构示意图。

图中：1、工作台；2、导柱；3、校准传输机构；301、连接板；302、对准框；303、固定角板；304、支撑架；305、固定架；306、第一步进电机；307、连接架；308、十字形激光灯；309、驱动架；310、活动块；311、限位长孔；312、双向丝杠；313、驱动辊；314、第一传动链轮；315、第一传动链条；316、安装架；317、第二步进电机；318、角架；319、拉紧螺杆；320、活动耳；321、转轴；322、调紧链轮；323、活动柱；324、转盘；325、活动辊；4、顶板；5、升降柱；6、活动板；7、第一挤压模具；8、第二挤压模具；9、导向槽；10、第三步进电机；11、第二传动链轮；12、第二传动链条；13、移动板；14、驱动丝杠；15、支撑块；16、电动液压缸；17、电动夹具。

具体实施方式

为了更清楚的阐释本发明的整体构思，下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。

如图1～图8所示，本发明的实施例提出了一种驾驶室车门冲压成型装置，包括工作台1，工作台1顶端的四个边角处均固定设有导柱2，四个导柱2的外壁分别与活动板6底端的四个边角处开设的滑孔滑动连接，活动板6底端的中部固定设有第一挤压模具7，工作台1顶端的中部固定设有第二挤压模具8，且工作台1的一侧固定设有校准传输机构3；

校准传输机构3包括连接板301，连接板301顶端的中部固定设有对准框302，对准框302的内壁转动连接有多个均匀分布的活动辊325，连接板301外壁的一侧固定设有连接架307，连接架307顶端的中部开设的安装孔内安装有十字形激光灯308，连接板301底端的中部固定设有固定架305，固定架305的内壁通过轴承转动连接有双向丝杠312，且固定架305的一端安装有第一步进电机306，第一步进电机306的输出端与双向丝杠312的一端固定连接，双向丝杠312外壁的两侧均螺纹连接有活动块310，每个活动块310的顶端均固定设有驱动架309，驱动架309的内壁通过轴承转动连接有多个均匀分布的驱动辊313，每个驱动辊313的顶端均固定设有第一传动链轮314，多个第一传动链轮314之间通过第一传动链条315传动连接；

驱动架309一侧的一端固定设有安装架316，安装架316的底端安装有第二步进电机317，第二步进电机317的输出端与其中一个第一传动链轮314的顶端固定连接，连接板301底端的一侧固定设有两个固定角板303，且连接板301底端的一侧固定设有支撑架304，连接板301顶端的两侧均开设有限位长孔311，每个限位长孔311内均穿插设有活动块310，驱动架309一侧的中部固定设有角架318，角架318一侧的中部开设的拉紧螺孔内螺纹连接有拉紧螺杆319，拉紧螺杆319的一端通过轴承转动连接有活动耳320，活动耳320的底端通过轴承转动连接有转轴321，转轴321的底端固定设有调紧链轮322，调紧链轮322的外壁与第一传动链条315的内壁穿插连接，活动耳320一侧的两端均固定设有活动柱323，两个活动柱323的外壁分别与角架318的内壁开设的两个活动孔穿插连接，拉紧螺杆319的另一端固定设有转盘324。

四个导柱2的顶端分别与顶板4底端的四个边角处固定设有，顶板4顶端的中部安装有升降柱5，升降柱5的输出端与活动板6顶端的中部固定连接，工作台1顶端的两侧均开设有导向槽9，每个导向槽9的内壁均通过轴承转动连接有驱动丝杠14，每个驱动丝杠14的一端均固定设有第二传动链轮11，两个第二传动链轮11通过第二传动链条12传动连接，工作台1一端的一侧安装有第三步进电机10，第三步进电机10的输出端与其中一个驱动丝杠14的另一端固定连接，每个驱动丝杠14外壁的一侧均螺纹连接有支撑块15，支撑块15的顶端固定设有移动板13，每个移动板13的顶端均安装有电动液压缸16，每个电动液压缸16的输出端均安装有电动夹具17，工作台1的一侧固定设有开关面板，开关面板的表面固定设有第一步进电机开关、十字形激光灯开关、第二步进电机开关、第三步进电机开关、电动液压缸开关和电动夹具开关，第一步进电机306、十字形激光灯308、两个第二步进电机317、第三步进电机10、两个电动液压缸16和两个电动夹具17分别通过第一步进电机开关、十字形激光灯开关、第二步进电机开关、第三步进电机开关、电动液压缸开关和电动夹具开关与外接电源电性连接。

工作原理：当使用板材冲压车门时，板材置于校准传输机构3中连接板301连接的对准框302上，对准框302转动连接有活动辊，此时固定架305上的第一步进电机306工作带动双向丝杠312，即可使两个活动块310带动驱动架309靠近，由于两个驱动架309同时向中部的对准框302移动，可作用板材使其置于中部，可通过连接架307上的十字形激光灯308进行观察，此时第二步进电机317正转带动第一传动链轮314，通过第一传动链条315可使多个驱动辊313作用板材，通过对准框302上活动辊325的配合，可使板材经传输至工作台1附近时，第三步进电机10带动驱动丝杠14，驱动丝杠14作用支撑块15，此时可带动移动板13移动靠近校准传输机构3侧，此时电动夹具17对板材夹紧，随后通过驱动丝杠14可带动板材通过第一挤压模具7与第二挤压模具8之间；

在第一传动链条带动第一传动链轮314时，人员可通过转盘324转动拉紧螺杆319，拉紧螺杆319带动活动耳320移动，即可使调紧链轮322靠近第一传动链条315一侧，保证第一传动链条315绷紧，保证其对第一传动链轮314的传动；

此时顶板4上的升降柱5驱动活动板6下移，可使第一挤压模具7与第二挤压模具8配对板材冲压，冲压结束后，电动液压缸16作用电动夹具17上升，电动夹具夹持产品并上升，即可辅助产品脱模，随后驱动丝杠14作用支撑块15，进而推动产品，此时两个第二步进电机317反转，进而使驱动架309内的驱动辊313作用产品将其送出，提高生产效率。

Claims (7)

1.一种驾驶室车门冲压成型装置，包括工作台（1），所述工作台（1）顶端的四个边角处均固定设有导柱（2），四个所述导柱（2）的外壁分别与活动板（6）底端的四个边角处开设的滑孔滑动连接，所述活动板（6）底端的中部固定设有第一挤压模具（7），所述工作台（1）顶端的中部固定设有第二挤压模具（8），且工作台（1）的一侧固定设有校准传输机构（3），其特征在于：

所述校准传输机构（3）包括连接板（301），所述连接板（301）顶端的中部固定设有对准框（302），所述对准框（302）的内壁转动连接有多个均匀分布的活动辊（325），所述连接板（301）外壁的一侧固定设有连接架（307），所述连接架（307）顶端的中部开设的安装孔内安装有十字形激光灯（308），所述连接板（301）底端的中部固定设有固定架（305），所述固定架（305）的内壁通过轴承转动连接有双向丝杠（312），且固定架（305）的一端安装有第一步进电机（306），所述第一步进电机（306）的输出端与双向丝杠（312）的一端固定连接，所述双向丝杠（312）外壁的两侧均螺纹连接有活动块（310），每个所述活动块（310）的顶端均固定设有驱动架（309），所述驱动架（309）的内壁通过轴承转动连接有多个均匀分布的驱动辊（313），每个所述驱动辊（313）的顶端均固定设有第一传动链轮（314），多个所述第一传动链轮（314）之间通过第一传动链条（315）传动连接；

所述驱动架（309）一侧的一端固定设有安装架（316），所述安装架（316）的底端安装有第二步进电机（317），所述第二步进电机（317）的输出端与其中一个第一传动链轮（314）的顶端固定连接，所述连接板（301）底端的一侧固定设有两个固定角板（303），且连接板（301）底端的一侧固定设有支撑架（304），所述连接板（301）顶端的两侧均开设有限位长孔（311），每个所述限位长孔（311）内均穿插设有活动块（310），所述驱动架（309）一侧的中部固定设有角架（318），所述角架（318）一侧的中部开设的拉紧螺孔内螺纹连接有拉紧螺杆（319），所述拉紧螺杆（319）的一端通过轴承转动连接有活动耳（320），所述活动耳（320）的底端通过轴承转动连接有转轴（321），所述转轴（321）的底端固定设有调紧链轮（322），所述调紧链轮（322）的外壁与第一传动链条（315）的内壁穿插连接。

2.根据权利要求1所述的一种驾驶室车门冲压成型装置，其特征在于：所述活动耳（320）一侧的两端均固定设有活动柱（323），两个所述活动柱（323）的外壁分别与角架（318）的内壁开设的两个活动孔穿插连接，所述拉紧螺杆（319）的另一端固定设有转盘（324）。

3.根据权利要求1所述的一种驾驶室车门冲压成型装置，其特征在于：四个所述导柱（2）的顶端分别与顶板（4）底端的四个边角处固定设有，所述顶板（4）顶端的中部安装有升降柱（5），所述升降柱（5）的输出端与活动板（6）顶端的中部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种驾驶室车门冲压成型装置，其特征在于：所述工作台（1）顶端的两侧均开设有导向槽（9），每个所述导向槽（9）的内壁均通过轴承转动连接有驱动丝杠（14），每个所述驱动丝杠（14）的一端均固定设有第二传动链轮（11），两个所述第二传动链轮（11）通过第二传动链条（12）传动连接，所述工作台（1）一端的一侧安装有第三步进电机（10），所述第三步进电机（10）的输出端与其中一个驱动丝杠（14）的另一端固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种驾驶室车门冲压成型装置，其特征在于：每个所述驱动丝杠（14）外壁的一侧均螺纹连接有支撑块（15），所述支撑块（15）的顶端固定设有移动板（13）。

6.根据权利要求5所述的一种驾驶室车门冲压成型装置，其特征在于：每个所述移动板（13）的顶端均安装有电动液压缸（16），每个所述电动液压缸（16）的输出端均安装有电动夹具（17）。

7.根据权利要求6所述的一种驾驶室车门冲压成型装置，其特征在于：所述工作台（1）的一侧固定设有开关面板，所述开关面板的表面固定设有第一步进电机开关、十字形激光灯开关、第二步进电机开关、第三步进电机开关、电动液压缸开关和电动夹具开关，所述第一步进电机（306）、十字形激光灯（308）、两个第二步进电机（317）、第三步进电机（10）、两个电动液压缸（16）和两个电动夹具（17）分别通过第一步进电机开关、十字形激光灯开关、第二步进电机开关、第三步进电机开关、电动液压缸开关和电动夹具开关与外接电源电性连接。