CN116792716A - 联动支架限位及导向装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及车灯多模组联动调光技术领域，尤其涉及一种联动支架限位及导向装置，包括壳体；调光电机上设有能够前后伸缩的连接头；联动支架上设有连接座，连接座与连接头铰接；第一调光支架一端与壳体铰接，另一端与联动支架铰接；第二调光支架一端与壳体铰接，另一端与联动支架铰接；手动调光机构设于壳体上，手动调光机构调节第一调光支架和第二调光支架的角度，手动调光机构的输出端采用金属材料。通过手动调光机构来调节第一调光支架和第二调光支架的角度，进而改变车灯的初始角度，保证调光电机调整时的精准度，同时可以消除使用中产生的误差，减少手动调光因零件变形而发生误差和影响驱动力的可能，提升调光的有效驱动力、运动精度和稳定性。
Description
技术领域
本发明涉及车灯多模组联动调光技术领域，尤其涉及一种联动支架限位及导向装置。
背景技术
随着汽车照明技术的发展，越来越多的车灯采用多模组组合实现汽车的照明功能，因此多模组联动的调光装置也随着该方案的使用应运而生。
目前多模组联动调光主要的实现方式为：单模组分别具有微调组件，再通过联调支架将单模组连接为一体，通过推动联调支架实现整个模组的调光。为了保证联调支架的运动稳定性，需要对联调支架进行限位，目前主要的限位方式为联调支架与壳体采用导轨连接，保证联调支架只存在一个方向的自由度，因此对联调支架限位处的尺寸精度要求较高。而现在车灯的功能越来越复杂，导致模组重量不断增加，从而对联调支架的强度要求也越来越高，考虑到成本因素，目前主要采用在材料中加入玻纤的方式提高联调支架的强度。然而，由于玻纤材料受外界环境变化影响易变形的特性，导致联调支架在满足强度要求后尺寸精度不能满足要求，经常出现由于零件的变形所引起的调光卡滞现象。目前由于联调支架变形导致的调光卡滞现象，主要的解决方法是增大限位处间隙，改为间隙配合，但这又引起了振动磨粉、光型偏移等不良缺陷。
随着车灯模组的功能越来越丰富，多模组联动调光的使用频率越来越高，而功能增加带来的是模组重量的增加，从而对联调支架的强度和精度要求也越来越高，所以联动调光的稳定性已经是一个急需解决的话题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：为了解决现有技术中的技术问题，本发明提供联动支架限位及导向装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种联动支架限位及导向装置，包括壳体；调光电机，所述调光电机设于壳体上，所述调光电机上设有能够前后伸缩的连接头；联动支架；所述联动支架上设有连接座，所述连接座与连接头铰接；第一调光支架，所述第一调光支架一端与壳体铰接，另一端与联动支架铰接；第二调光支架，所述第二调光支架一端与壳体铰接，另一端与联动支架铰接；手动调光机构，所述手动调光机构设于壳体上，所述手动调光机构的输出端与联动支架铰接，以沿联动支架与壳体的连线方向调节联动支架的角度，进而调节第一调光支架和第二调光支架的角度，所述手动调光机构的输出端采用金属材料制成。
本发明的联动支架限位及导向装置，在车辆使用中且需要调节时，调光电机上的连接头带动连接座移动，进而带动联动支架摆动，进而实现对第一调光支架和第二调光支架的调节；而当在安装及维修时，可通过手动调光机构来调节第一调光支架和第二调光支架的角度，进而改变车灯的初始角度，保证调光电机调整时的精准度，同时可以消除使用中产生的误差，此外由于手动调光机构的输出端采用金属材料制成，减少手动调光时因零件变形而发生误差和影响驱动力的可能，提升调光的有效驱动力、运动精度和稳定性。
进一步，所述联动支架上设有转动孔，所述转动孔内穿设有旋转轴。
进一步，所述手动调光机构包括第一调光螺钉，所述第一调光螺钉与壳体转动连接，所述第一调光螺钉与旋转轴螺纹连接；第二调光螺钉，所述第二调光螺钉与壳体转动连接，所述第二调光螺钉与旋转轴螺纹连接；第一圆柱齿轮，所述第一圆柱齿轮转动连接于壳体上；第二圆柱齿轮，所述第二圆柱齿轮固定连接于第一调光螺钉上，所述第二圆柱齿轮与第一圆柱齿轮啮合；第三圆柱齿轮，所述第三圆柱齿轮固定连接于第二调光螺钉上，所述第三圆柱齿轮与第一圆柱齿轮啮合；所述第一调光螺钉与第二调光螺钉采用金属材料制成。
进一步，所述联动支架上沿旋转轴的径向设有两组腰型孔，所述第一调光螺钉与第二调光螺钉分别位于一组腰型孔内。
进一步，所述手动调光机构还包括第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与第一圆柱齿轮同轴固定；第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与壳体转动连接，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，所述第二锥齿轮上设有驱动部。
进一步，所述旋转轴上设有减重槽，所述减重槽沿旋转轴的周向设有多组，每组减重槽沿旋转轴的轴向设有多个，以使旋转轴上形成若干个环形筋与轴向筋。
进一步，所述旋转轴上设有限位环，所述限位环与联动支架沿旋转轴轴向的一端抵接，以确定旋转轴与联动支架沿旋转轴轴向的相对位置。
进一步，所述第一调光支架和第二调光支架分别通过球头螺钉与壳体连接，所述第一调光支架和第二调光支架分别通过球头螺钉与联动支架连接。
进一步，所述第一调光螺钉和第二调光螺钉的材料采用镀锌钢。
进一步，所述旋转轴采用自润滑材料制成。
本发明的有益效果是，
1、在安装及维修时，可通过手动调光机构来调节第一调光支架和第二调光支架的角度，进而改变车灯的初始位置，保证调光电机调整时的精准度，同时可以消除使用中产生的误差，此外由于手动调光机构的输出端采用金属材料制成，减少手动调光时因零件变形而发生误差和影响驱动力的可能，提升调光的有效驱动力、运动精度和稳定性；
2、通过第一圆柱齿轮、第二圆柱齿轮、第三圆柱齿轮、第一调光螺杆和第二调光螺杆的设置，便于通过第一圆柱齿轮同时驱动第一调光螺钉和第二调光螺钉转动，同时调节旋转轴相对壳体的距离，使得联动支架相对旋转轴转动，进而使得联动支架摆动，以调节第一调光支架和第二调光支架的角度，实现提升调光的稳定性和运动精度。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明中体现联动支架限位及导向装置整体的结构示意图。
图2是本发明中体现连接头的结构示意图。
图3是本发明中体现手动调光机构的***结构示意图。
图4是本发明中体现手动调光机构原理的示意图。
图5是本发明中体现固定环的结构示意图。
图中:1、壳体；2、第一调光支架；3、第二调光支架；4、联动支架；41、连接座；42、旋转轴；43、减重槽；44、环形筋；45、轴向筋；46、限位环；47、腰型孔；48、转动孔；5、调光电机；51、连接头；6、手动调光机构；61、第一圆柱齿轮；62、第二圆柱齿轮；63、第三圆柱齿轮；64、第一调光螺钉；641、固定环；65、第二调光螺钉；66、第一锥齿轮；67、第二锥齿轮。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
本发明公开一种联动支架限位及导向装置。
参照图1至图3，一种联动支架限位及导向装置，包括壳体1，壳体1上固定连接有调光电机5，调光电机5上具有能够前后伸缩的连接头51，连接头51上连接有连接座41，连接座41为球座，连接头51为球头，连接座41与连接头51球铰。连接座41上固定连接有联动支架4，联动支架4通过两个球头螺钉分别球铰有第一调光支架2和第二调光支架3，第一调光支架2和第二调光支架3也分别通过球头螺钉与壳体1球铰。壳体1上还设有手动调光机构6，手动调光机构6的输出端与联动支架4铰接，以沿联动支架4与壳体1的连线方向调节联动支架4的角度，进而调节第一调光支架2和第二调光支架3的角度，手动调光机构6的输出端采用金属材料制成。
联动支架4上开设有转动孔48，转动孔48内穿设有旋转轴42。旋转轴42上开设有减重槽43，减重槽43沿旋转轴42的周向设有多组，每组减重槽43沿旋转轴42的轴向设有多个，以使旋转轴42上形成若干个环形筋44与轴向筋45。减重槽43一方面能够减轻旋转轴42的重量，另一方面能够减少旋转轴42与联动支架4的接触面积，进而减少摩擦力。旋转轴42上设有限位环46，限位环46与联动支架4沿旋转轴42轴向的一端抵接，以确定旋转轴42与联动支架4沿旋转轴42轴向的相对位置，同时限位环46也可保证旋转轴42只能单向***。旋转轴42采用自润滑材料制成，可以是POM，能够进一步减少旋转轴42与联动支架4之间的摩擦力。
手动调光机构6包括第一调光螺钉64和第二调光螺钉65，第一调光螺钉64和第二调光螺钉65分别与壳体1转动连接，联动支架4上沿旋转轴42的径向设有两组腰型孔47，第一调光螺钉64和第二调光螺钉65分别穿过一组腰型孔47并与旋转轴42螺纹连接，且第一调光螺钉64与第二调光螺钉65螺纹旋向相同。腰型孔47便于在联动支架4相对旋转轴42转动时，减少第一调光螺钉64和第二调光螺钉65与联动支架4发生干涉的可能。第一调光螺钉64与第二调光螺钉65采用金属材料制成，可以是镀锌钢，型号为10B21。
手动调光机构6还包括第一圆柱齿轮61、第二圆柱齿轮62和第三圆柱齿轮63，第一圆柱齿轮61转动连接于壳体1上，第二圆柱齿轮62固定连接于第一调光螺钉64上，且第二圆柱齿轮62与第一圆柱齿轮61啮合，第三圆柱齿轮63固定连接于第二调光螺钉65上，且第三圆柱齿轮63与第一圆柱齿轮61啮合。第二圆柱齿轮62和第三圆柱齿轮63相对设于第一圆柱齿轮61的两侧， 以保证第二圆柱齿轮62和第三圆柱齿轮63的转向相同，同时也使得第一调光螺钉64和第二调光螺钉65对旋转轴42的支撑较为稳定。第一圆柱齿轮61上同轴固定有第一锥齿轮66，壳体1上转动连接有第二锥齿轮67，第二锥齿轮67与第一锥齿轮66啮合，第二锥齿轮67上设有驱动部，驱动部可以是方槽，便于***手柄以驱动第二锥齿轮67转动。
参照图5，第一调光螺钉64上固定连接有固定环641，安装时固定环641与第二圆柱齿轮62分别位于壳体的两端，以使第一调光螺钉64沿自身轴向相对壳体1固定。第二圆柱齿轮62与第一调光螺钉64过盈配合以实现固定，无需增加其他连接结构，可节省成本。第一调光螺钉64上可沿自身轴向设置防滑纹，以阻止第一调光螺钉64与第二圆柱齿轮62相对转动。第三圆柱齿轮63、第二调光螺钉65和壳体1之间的结构与第一调光螺钉64、第二圆柱齿轮62和壳体1之间的结构相同，此处不再赘述。
工作原理：需要手动调节时，转动手柄，带动第二锥齿轮67转动，第二锥齿轮67带动第一锥齿轮66转动，第一锥齿轮66带动第一圆柱齿轮61转动，第一圆柱齿轮61带动第二圆柱齿轮62和第三圆柱齿轮63转动，第二圆柱齿轮62和第三圆柱齿轮63则分别带动第一调光螺钉64和第二调光螺钉65转动，进而驱动旋转轴42沿第一调光螺钉64的轴向移动，并使得联动支架4相对旋转轴42转动，进而使得联动支架4绕连接座41与连接头51的铰接点摆动，以调节第一调光支架2和第二调光支架3的角度。同时由于第一调光支架2与第二调光支架3采用金属材料，故不容易发生变形，调光精度和稳定性均更高。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (10)
1.一种联动支架限位及导向装置，其特征在于，包括
壳体(1)；
调光电机(5)，所述调光电机(5)设于壳体(1)上，所述调光电机(5)上设有能够前后伸缩的连接头(51)；
联动支架(4)；所述联动支架(4)上设有连接座(41)，所述连接座(41)与连接头(51)铰接；
第一调光支架(2)，所述第一调光支架(2)一端与壳体(1)铰接，另一端与联动支架(4)铰接；
第二调光支架(3)，所述第二调光支架(3)一端与壳体(1)铰接，另一端与联动支架(4)铰接；
手动调光机构(6)，所述手动调光机构(6)设于壳体(1)上，所述手动调光机构(6)的输出端与联动支架(4)铰接，以沿联动支架(4)与壳体(1)的连线方向调节联动支架(4)的角度，进而调节第一调光支架(2)和第二调光支架(3)的角度，所述手动调光机构(6)的输出端采用金属材料制成。
2. 根据权利要求1所述的联动支架限位及导向装置，其特征在于，所述联动支架(4)上设有转动孔(48)，所述转动孔(48)内穿设有旋转轴(42)。
3.根据权利要求2所述的联动支架限位及导向装置，其特征在于，所述手动调光机构(6)包括
第一调光螺钉(64)，所述第一调光螺钉(64)与壳体(1)转动连接，所述第一调光螺钉(64)与旋转轴(42)螺纹连接；
第二调光螺钉(65)，所述第二调光螺钉(65)与壳体(1)转动连接，所述第二调光螺钉(65)与旋转轴(42)螺纹连接；
第一圆柱齿轮(61)，所述第一圆柱齿轮(61)转动连接于壳体(1)上；
第二圆柱齿轮(62)，所述第二圆柱齿轮(62)固定连接于第一调光螺钉(64)上，所述第二圆柱齿轮(62)与第一圆柱齿轮(61)啮合；
第三圆柱齿轮(63)，所述第三圆柱齿轮(63)固定连接于第二调光螺钉(65)上，所述第三圆柱齿轮(63)与第一圆柱齿轮(61)啮合；
所述第一调光螺钉(64)与第二调光螺钉(65)采用金属材料制成。
4. 根据权利要求3所述的联动支架限位及导向装置，其特征在于，所述联动支架(4)上沿旋转轴(42)的径向设有两组腰型孔(47)，所述第一调光螺钉(64)与第二调光螺钉(65)分别位于一组腰型孔(47)内。
5.如权利要求4所述的联动支架限位及导向装置，其特征在于，所述手动调光机构(6)还包括
第一锥齿轮(66)，所述第一锥齿轮(66)与第一圆柱齿轮(61)同轴固定；
第二锥齿轮(67)，所述第二锥齿轮(67)与壳体(1)转动连接，所述第二锥齿轮(67)与第一锥齿轮(66)啮合，所述第二锥齿轮(67)上设有驱动部。
6.如权利要求2所述的联动支架限位及导向装置，其特征在于，所述旋转轴(42)上设有减重槽(43)，所述减重槽(43)沿旋转轴(42)的周向设有多组，每组减重槽(43)沿旋转轴(42)的轴向设有多个，以使旋转轴(42)上形成若干个环形筋(44)与轴向筋(45)。
7.如权利要求2所述的联动支架限位及导向装置，其特征在于，所述旋转轴(42)上设有限位环(46)，所述限位环(46)与联动支架(4)沿旋转轴(42)轴向的一端抵接，以确定旋转轴(42)与联动支架(4)沿旋转轴(42)轴向的相对位置。
8.如权利要求1所述的联动支架限位及导向装置，其特征在于，所述第一调光支架(2)和第二调光支架(3)分别通过球头螺钉与壳体(1)连接，所述第一调光支架(2)和第二调光支架(3)分别通过球头螺钉与联动支架(4)连接。
9.如权利要求3所述的联动支架限位及导向装置，其特征在于，所述第一调光螺钉(64)和第二调光螺钉(65)的材料采用镀锌钢。
10.如权利要求2所述的联动支架限位及导向装置，其特征在于，所述旋转轴(42)采用自润滑材料制成。
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