CN116748542A - 一种可更换刀头微调式多功能车刀 - Google Patents

Abstract

本发明涉及车床用车刀技术领域，具体说是一种可更换刀头微调式多功能车刀，包括粗调组件、矩形凹槽、微调组件和车刀组件四个部分，调节前期，可通过粗调组件使车刀快速接近工件，而后利用微调组件提高车刀的加工精度，解决了现有的车刀在调节长度时，大多是依靠螺栓和设置在车刀上的多个定位孔实现多级间断式的伸缩调节，其调节过程繁琐，效率低下的问题，车刀组件中，可通过转动半圆转环来实现的三角车刀的更换过程，操作简单，方便快捷，进一步解决了现有的车刀刀头更换时，需要先用扳手将旧刀头拆下，再安装新的刀头，拆装过程繁琐费时，降低工作效率的问题。

Description

一种可更换刀头微调式多功能车刀

技术领域

本发明涉及车床用车刀技术领域，具体说是一种可更换刀头微调式多功能车刀。

背景技术

随着机械化生产的迅速发展，我国已经成为加工制造业大国，在机加工领域中，车削和镗孔是经常使用的工序，而在车削过程中，最常用的便是车刀。

目前，在利用车刀加工不同精度工件的过程中，往往需要调节车刀的位置，现有的车刀调节长度大多是依靠螺栓和设置在车刀上的多个定位孔实现多级间断式的伸缩调节，其调节过程繁琐，效率低下；其次当出现撞刀现象需要更换车刀时，现有的车刀刀头更换需要先用扳手将旧刀头拆下，再安装新的刀头，拆装过程繁琐费时，从而降低了工作效率。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种可更换刀头微调式多功能车刀，解决了现有的车刀在调节长度时，大多是依靠螺栓和设置在车刀上的多个定位孔实现多级间断式的伸缩调节，其调节过程繁琐，效率低下以及当出现撞刀现象需要更换车刀时，现有的车刀刀头更换需要先用扳手将旧刀头拆下，再安装新的刀头，拆装过程繁琐费时，从而降低了工作效率的问题；

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种可更换刀头微调式多功能车刀,包括：

粗调组件，所述的粗调组件垂直安装于车床回转中心；

矩形凹槽，所述的矩形凹槽开设在粗调组件右端；

微调组件，所述的微调组件滑动安装在矩形凹槽内；

车刀组件，所述的车刀组件固定连接在微调组件右端，包括

转动单元，所述的转动单元固定连接在微调组件右端；

内螺纹套筒，所述的内螺纹套筒固定安装在转动单元下端；

凸形螺纹杆，所述的凸形螺纹杆螺接在内螺纹套筒下端内部且凸形螺纹杆内部呈中空结构；

半圆转环，所述的半圆转环固定安装在凸形螺纹杆下端；

卡接单元和三角车刀，所述的卡接单元设置在凸形螺纹杆内部且卡接单元下端对应凸形螺纹杆外侧卡接有三角车刀。

优选的，所述的粗调组件包括柱形筒、摇把、挡盘、螺纹杆、限位滑槽、矩形滑块、限位杆、粗调杆、安装盘和粗调块，

柱形筒垂直安装于车床回转中心，柱形筒内部中间固定设置有安装盘，安装盘中部转动连接有螺纹杆，螺纹杆左端延伸至柱形筒左侧并连接有挡盘，挡盘左侧壁上端固定安装有摇把，螺纹杆上靠近左端的位置设置有矩形滑块，矩形滑块前后两侧对称开设有限位滑槽，限位滑槽内滑动设置有限位杆，限位杆相近端固定连接在矩形滑块上，矩形滑块上下两端对称安装有粗调杆，粗调杆贯穿安装盘并固定连接有粗调块。

优选的，所述的微调组件包括抵紧单元、微调单元、限位单元、条形滑槽和限位块，

矩形凹槽内左侧中部设置有抵紧单元，抵紧单元前后两侧安装有限位单元，限位单元远离抵紧单元的一侧设置有微调单元，微调单元上下两端面且位于前后两边缘的位置对称开设有条形滑槽，条形滑槽内滑动设置有限位块，限位块固定连接在矩形凹槽上下两端面上。

优选的，所述的抵紧单元包括抵紧弹簧、抵紧板、拉环、抵紧杆和抵紧圆台，

矩形凹槽左侧壁中部通过抵紧弹簧安装有抵紧板，抵紧板左侧壁靠近前后两端的位置固定连接有拉环，抵紧板右侧壁中部固定连接有抵紧杆，抵紧杆右端固定连接有抵紧圆台。

优选的，所述的抵紧圆台前后两侧壁中部对称开设有抵紧滑槽。

优选的，所述的微调单元包括调节弹簧、调节板、匚形架、拨动块和插槽，

矩形凹槽内滑动设置有匚形架，匚形架开口朝左且匚形架左端固定连接有调节板，调节板和矩形凹槽之间对称安装有调节弹簧，匚形架前后两外侧壁中部固定安装有拨动块，匚形架前后两侧相对的侧壁上从左至右均匀开设有插槽。

优选的，所述的限位单元包括立板、T形滑杆、挤压弹簧和球头凸起，

抵紧圆台前后两侧靠近匚形架的位置固定安装有立板，立板中部滑动贯穿设置有T形滑杆，T形滑杆上套设有挤压弹簧，前后两根T形滑杆相近端均固定安装有球头凸起，球头凸起抵接在抵紧滑槽内。

优选的，所述的转动单元包括固定板、转杆、旋钮、棘轮、一号带轮、环形皮带、二号带轮和带轮轴，

匚形架右侧壁中部固定连接有固定板，固定板中部靠近左端的位置转动设置有转杆，转杆上端固定安装有旋钮，转杆上靠近下端的位置安装有棘轮，棘轮上方的转杆上通过键连接的方式安装有一号带轮，一号带轮右侧设置有二号带轮，二号带轮和一号带轮之间通过环形皮带相连，二号带轮通过键连接的方式安装在带轮轴上端，带轮轴转动设置在固定板中部靠近右端的位置。

优选的，所述的转动单元还包括支撑台、滑杆、托盘和棘爪，

转杆前侧的固定板上固定设置有支撑台，支撑台上端中部固定连接有滑杆，滑杆上滑动设置有托盘，托盘上连接有棘爪，棘爪卡接在棘轮的轮齿上。

优选的，所述的卡接单元包括T形驱动杆、压缩弹簧、十字支架、三角滑块、复位弹簧、卡接杆和海绵套筒，

凸形螺纹杆上端中部滑动贯穿设置有T形驱动杆，T形驱动杆靠近上端的位置套设有压缩弹簧，T形驱动杆下端固定连接有十字支架，凸形螺纹杆靠近下端的位置沿其周向均匀贯穿设置有卡接杆，卡接杆相近端固定连接有三角滑块，三角滑块和十字支架端头相贴合，三角滑块和凸形螺纹杆侧壁之间安装有复位弹簧，卡接杆外侧的凸形螺纹杆外侧固定设置有海绵套筒，卡接杆远离三角滑块的端头抵接有三角车刀。

本发明的有益效果：

1、一种可更换刀头微调式多功能车刀，本发明通过设置粗调和微调两种方式，在调节前期可让车刀快速接近工件，在接近工件后，再进行车刀微调，不仅避免了撞刀现象的问题，同时还提高了车刀调节的便捷性，无需进行拆装过程，方便快捷。

2、一种可更换刀头微调式多功能车刀，本发明将普通车刀设置成三角车刀的结构，当其中一个刀头出现损坏，可通过调节转动单元直接用另一个完好的刀头替换前一个损坏的刀头，省却了传统刀具更换时的繁琐步骤，当三角刀头的全部均出现损坏后，通过人工转动半圆转环，此时三角车刀会在自身重力作用下脱离凸形螺纹杆，随后再通过人工将新的三角车刀套设在凸形螺纹杆下端并反向转动半圆转环即可完成车刀的更换过程，效率较高，节省了刀具更换的时耗，提高了加工效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的立体结构示意图；

图2是本发明的图1中去掉部分柱形筒侧壁后的立体结构示意图；

图3是本发明中矩形凹槽和微调组件的立体连接结构示意图；

图4是本发明中图3的A处放大结构示意图；

图5是本发明中车刀组件的第一立体结构示意图；

图6是本发明中车刀组件的第二立体结构示意图；

图7是本发明中固定板、环形皮带、二号带轮、带轮轴、内螺纹套筒、凸形螺纹杆、半圆转环、卡接单元和三角车刀的部分剖视立体结构示意图；

图8是本发明中图7的B处放大结构示意图。

图中：

1、粗调组件；11、柱形筒；12、摇把；13、挡盘；14、螺纹杆；15、限位滑槽；16、矩形滑块；17、限位杆；18、粗调杆；19、安装盘；110、粗调块；

2、矩形凹槽；

3、微调组件；

31、抵紧单元；311、紧弹簧；312、抵紧板；313、拉环；314、抵紧杆；315、抵紧圆台；3151、抵紧滑槽；

32、微调单元；321、调节弹簧；322、调节板；323、匚形架；324、拨动块；325、插槽；

33、限位单元；331、立板；332、T形滑杆；333、挤压弹簧；334、球头凸起；

34、条形滑槽；35、限位块；

4、车刀组件；

41、转动单元；411、固定板；412、转杆；413、旋钮；414、棘轮；415、一号带轮；416、环形皮带；417、二号带轮；418、带轮轴；419、支撑台；4110、滑杆；4111、托盘；4112、棘爪；

42、内螺纹套筒；43、凸形螺纹杆；44、半圆转环；

45、卡接单元；451、T形驱动杆；452、压缩弹簧；453、十字支架；454、三角滑块；455、复位弹簧；456、卡接杆；457、海绵套筒；

46、三角车刀。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

实施例一

参阅图1至图4，一种可更换刀头微调式多功能车刀,包括：

粗调组件1，所述的粗调组件1垂直安装于车床回转中心；

所述的粗调组件1包括柱形筒11、摇把12、挡盘13、螺纹杆14、限位滑槽15、矩形滑块16、限位杆17、粗调杆18、安装盘19和粗调块110，

柱形筒11垂直安装于车床回转中心，柱形筒11内部中间固定设置有安装盘19，安装盘19中部转动连接有螺纹杆14，螺纹杆14左端延伸至柱形筒11左侧并连接有挡盘13，挡盘13左侧壁上端固定安装有摇把12，螺纹杆14上靠近左端的位置设置有矩形滑块16，矩形滑块16前后两侧对称开设有限位滑槽15，限位滑槽15内滑动设置有限位杆17，限位杆17相近端固定连接在矩形滑块16上，矩形滑块16上下两端对称安装有粗调杆18，粗调杆18贯穿安装盘19并固定连接有粗调块110。

矩形凹槽2，所述的矩形凹槽2开设在粗调组件1右端；

微调组件3，所述的微调组件3滑动安装在矩形凹槽2内；

所述的微调组件3包括抵紧单元31、微调单元32、限位单元33、条形滑槽34和限位块35，

矩形凹槽2内左侧中部设置有抵紧单元31，抵紧单元31前后两侧安装有限位单元33，限位单元33远离抵紧单元31的一侧设置有微调单元32，微调单元32上下两端面且位于前后两边缘的位置对称开设有条形滑槽34，条形滑槽34内滑动设置有限位块35，限位块35固定连接在矩形凹槽2上下两端面上。

所述的抵紧单元31包括抵紧弹簧311、抵紧板312、拉环313、抵紧杆314和抵紧圆台315，

矩形凹槽2左侧壁中部通过抵紧弹簧311安装有抵紧板312，抵紧板312左侧壁靠近前后两端的位置固定连接有拉环313，抵紧板312右侧壁中部固定连接有抵紧杆314，抵紧杆314右端固定连接有抵紧圆台315，所述的抵紧圆台315前后两侧壁中部对称开设有抵紧滑槽3151。

所述的微调单元32包括调节弹簧321、调节板322、匚形架323、拨动块324和插槽325，

矩形凹槽2内滑动设置有匚形架323，匚形架323开口朝左且匚形架323左端固定连接有调节板322，调节板322和矩形凹槽2之间对称安装有调节弹簧321，匚形架323前后两外侧壁中部固定安装有拨动块324，匚形架323前后两侧相对的侧壁上从左至右均匀开设有插槽325。

所述的限位单元33包括立板331、T形滑杆332、挤压弹簧333和球头凸起334，

抵紧圆台315前后两侧靠近匚形架323的位置固定安装有立板331，立板331中部滑动贯穿设置有T形滑杆332，T形滑杆332上套设有挤压弹簧333，前后两根T形滑杆332相近端均固定安装有球头凸起334，球头凸起334抵接在抵紧滑槽3151内。

需要说明的一点就是，在本实施例中，抵紧弹簧311和调节弹簧321在初始位置时均处于压缩状态。

具体工作时，当需要粗调车刀时，通过人工握住摇把12带动挡盘13和螺纹杆14进行转动，在限位杆17的作用下，矩形滑块16能够快速向右侧运动，从而带动粗调杆18和粗调块110向右移动，此时车刀能够快速向右进行移动，当车刀接近工件时，停止转动摇把12，此时粗调过程结束；

通过人工向左拉动拉环313并带动抵紧板312向左运动，此时抵紧弹簧311进一步压缩，同时抵紧杆314和抵紧圆台315也会向左运动，在挤压弹簧333的反作用力下，球头凸起334始终会贴合在抵紧滑槽3151内，T形滑杆332会脱离插槽325，而在调节弹簧321的反作用力下，调节板322和匚形架323会向右运动，通过匚形架323实现车刀微调的功能，当车刀位置微调结束后，松开拉环313，此时抵紧弹簧311的反作用力会带动抵紧板312、抵紧杆314和抵紧圆台315向右运动并对球头凸起334产生挤压，从而带动T形滑杆332***到与之对应的插槽325内，从而对匚形架323进行限位固定，至此，微调过程结束。

实施例二

与实施例一技术方案基本相同，参阅图1、图2以及图5至图8，区别在于：

车刀组件4，所述的车刀组件4固定连接在微调组件3右端，包括

转动单元41，所述的转动单元41固定连接在微调组件3右端；

所述的转动单元41包括固定板411、转杆412、旋钮413、棘轮414、一号带轮415、环形皮带416、二号带轮417和带轮轴418，

匚形架323右侧壁中部固定连接有固定板411，固定板411中部靠近左端的位置转动设置有转杆412，转杆412上端固定安装有旋钮413，转杆412上靠近下端的位置安装有棘轮414，棘轮414上方的转杆412上通过键连接的方式安装有一号带轮415，一号带轮415右侧设置有二号带轮417，二号带轮417和一号带轮415之间通过环形皮带416相连，二号带轮417通过键连接的方式安装在带轮轴418上端，带轮轴418转动设置在固定板411中部靠近右端的位置。

所述的转动单元41还包括支撑台419、滑杆4110、托盘4111和棘爪4112，

转杆412前侧的固定板411上固定设置有支撑台419，支撑台419上端中部固定连接有滑杆4110，滑杆4110上滑动设置有托盘4111，托盘4111上连接有棘爪4112，棘爪4112卡接在棘轮414的轮齿上。

内螺纹套筒42，所述的内螺纹套筒42固定安装在转动单元41下端；

凸形螺纹杆43，所述的凸形螺纹杆43螺接在内螺纹套筒42下端内部且凸形螺纹杆43内部呈中空结构；

半圆转环44，所述的半圆转环44固定安装在凸形螺纹杆43下端；

卡接单元45和三角车刀46，所述的卡接单元44设置在凸形螺纹杆43内部且卡接单元44下端对应凸形螺纹杆43外侧卡接有三角车刀46。

所述的卡接单元45包括T形驱动杆451、压缩弹簧452、十字支架453、三角滑块454、复位弹簧455、卡接杆456和海绵套筒457，

凸形螺纹杆43上端中部滑动贯穿设置有T形驱动杆451，T形驱动杆451靠近上端的位置套设有压缩弹簧452，T形驱动杆451下端固定连接有十字支架453，凸形螺纹杆43靠近下端的位置沿其周向均匀贯穿设置有卡接杆456，卡接杆456相近端固定连接有三角滑块454，三角滑块454和十字支架453端头相贴合，三角滑块454和凸形螺纹杆43侧壁之间安装有复位弹簧455，卡接杆456外侧的凸形螺纹杆43外侧固定设置有海绵套筒457，卡接杆456远离三角滑块454的端头抵接有三角车刀46。

需要说明的一点就是，在本实施例中，可通过人工用润滑油将海绵套筒457浸湿，在卡接杆456往复运动的过程中，海绵套筒457能够将润滑油涂覆在卡接杆456表面，从而减小卡接杆456和凸形螺纹杆43侧壁之间的摩擦，从而有利于卡接杆456运行更加顺畅。

具体工作时，在三角车刀46使用 过程中，当出现其中一个车刀损坏时，先通过人工向上拨动托盘4111使棘爪4112脱离棘轮414，再通过人工转动旋钮413带动转杆412和一号带轮415进行转动，在环形皮带416的作用下，二号带轮417和带轮轴418也会进行转动，从而带动内螺纹套筒42和凸形螺纹杆43进行转动，进而将三角车刀46中完好的刀头转动至进给工位，此时人工放下托盘4111，棘爪4112再次将棘轮414固定，从而减少三角车刀46的更换次数，提高加工效率；

当三角车刀46的三个刀头全部出现损坏后，需要对其进行更换，其更换步骤为：先通过人工转动半圆转环44带动凸形螺纹杆43转动，此时凸形螺纹杆43逐渐脱离内螺纹套筒42，在压缩弹簧452的反作用力下，T形驱动杆451会带动十字支架453向上运动并脱离三角滑块454，由于复位弹簧455的反作用力，卡接杆456会脱离三角车刀46，此时便可通过人工将原先的三角车刀46取下并将新的三角车刀46重新安装回去即可。

本发明在使用时的工作原理：

一：当需要粗调车刀时，通过人工握住摇把12带动挡盘13和螺纹杆14进行转动，在限位杆17的作用下，矩形滑块16能够快速向右侧运动，从而带动粗调杆18和粗调块110向右移动，此时车刀能够快速向右进行移动，当车刀接近工件时，停止转动摇把12，此时粗调过程结束；

二：通过人工向左拉动拉环313并带动抵紧板312向左运动，此时抵紧弹簧311进一步压缩，同时抵紧杆314和抵紧圆台315也会向左运动，在挤压弹簧333的反作用力下，球头凸起334始终会贴合在抵紧滑槽3151内，T形滑杆332会脱离插槽325，而在调节弹簧321的反作用力下，调节板322和匚形架323会向右运动，通过匚形架323实现车刀微调的功能，当车刀位置微调结束后，松开拉环313，此时抵紧弹簧311的反作用力会带动抵紧板312、抵紧杆314和抵紧圆台315向右运动并对球头凸起334产生挤压，从而带动T形滑杆332***到与之对应的插槽325内，从而对匚形架323进行限位固定，至此，微调过程结束；

三：在三角车刀46使用过程中，当出现其中一个车刀损坏时，先通过人工向上拨动托盘4111使棘爪4112脱离棘轮414，再通过人工转动旋钮413带动转杆412和一号带轮415进行转动，在环形皮带416的作用下，二号带轮417和带轮轴418也会进行转动，从而带动内螺纹套筒42和凸形螺纹杆43进行转动，进而将三角车刀46中完好的刀头转动至进给工位，此时人工放下托盘4111，棘爪4112再次将棘轮414固定，从而减少三角车刀46的更换次数，提高加工效率；

四：当三角车刀46的三个刀头全部出现损坏后，需要对其进行更换，其更换步骤为：先通过人工转动半圆转环44带动凸形螺纹杆43转动，此时凸形螺纹杆43逐渐脱离内螺纹套筒42，在压缩弹簧452的反作用力下，T形驱动杆451会带动十字支架453向上运动并脱离三角滑块454，由于复位弹簧455的反作用力，卡接杆456会脱离三角车刀46，此时便可通过人工将原先的三角车刀46取下并将新的三角车刀46重新安装回去即可。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种可更换刀头微调式多功能车刀,其特征在于，包括：

粗调组件（1），所述的粗调组件（1）垂直安装于车床回转中心；

矩形凹槽（2），所述的矩形凹槽（2）开设在粗调组件（1）右端；

微调组件（3），所述的微调组件（3）滑动安装在矩形凹槽（2）内；

车刀组件（4），所述的车刀组件（4）固定连接在微调组件（3）右端，包括

转动单元（41），所述的转动单元（41）固定连接在微调组件（3）右端；

内螺纹套筒（42），所述的内螺纹套筒（42）固定安装在转动单元（41）下端；

凸形螺纹杆（43），所述的凸形螺纹杆（43）螺接在内螺纹套筒（42）下端内部且凸形螺纹杆（43）内部呈中空结构；

半圆转环（44），所述的半圆转环（44）固定安装在凸形螺纹杆（43）下端；

卡接单元（45）和三角车刀（46），所述的卡接单元（44）设置在凸形螺纹杆（43）内部且卡接单元（44）下端对应凸形螺纹杆（43）外侧卡接有三角车刀（46）。

2.根据权利要求1所述的一种可更换刀头微调式多功能车刀，其特征在于：所述的粗调组件（1）包括柱形筒（11）、摇把（12）、挡盘（13）、螺纹杆（14）、限位滑槽（15）、矩形滑块（16）、限位杆（17）、粗调杆（18）、安装盘（19）和粗调块（110），

柱形筒（11）垂直安装于车床回转中心，柱形筒（11）内部中间固定设置有安装盘（19），安装盘（19）中部转动连接有螺纹杆（14），螺纹杆（14）左端延伸至柱形筒（11）左侧并连接有挡盘（13），挡盘（13）左侧壁上端固定安装有摇把（12），螺纹杆（14）上靠近左端的位置设置有矩形滑块（16），矩形滑块（16）前后两侧对称开设有限位滑槽（15），限位滑槽（15）内滑动设置有限位杆（17），限位杆（17）相近端固定连接在矩形滑块（16）上，矩形滑块（16）上下两端对称安装有粗调杆（18），粗调杆（18）贯穿安装盘（19）并固定连接有粗调块（110）。

3.根据权利要求1所述的一种可更换刀头微调式多功能车刀，其特征在于：所述的微调组件（3）包括抵紧单元（31）、微调单元（32）、限位单元（33）、条形滑槽（34）和限位块（35），

矩形凹槽（2）内左侧中部设置有抵紧单元（31），抵紧单元（31）前后两侧安装有限位单元（33），限位单元（33）远离抵紧单元（31）的一侧设置有微调单元（32），微调单元（32）上下两端面且位于前后两边缘的位置对称开设有条形滑槽（34），条形滑槽（34）内滑动设置有限位块（35），限位块（35）固定连接在矩形凹槽（2）上下两端面上。

4.根据权利要求3所述的一种可更换刀头微调式多功能车刀，其特征在于：所述的抵紧单元（31）包括抵紧弹簧（311）、抵紧板（312）、拉环（313）、抵紧杆（314）和抵紧圆台（315），

矩形凹槽（2）左侧壁中部通过抵紧弹簧（311）安装有抵紧板（312），抵紧板（312）左侧壁靠近前后两端的位置固定连接有拉环（313），抵紧板（312）右侧壁中部固定连接有抵紧杆（314），抵紧杆（314）右端固定连接有抵紧圆台（315）。

5.根据权利要求4所述的一种可更换刀头微调式多功能车刀，其特征在于：所述的抵紧圆台（315）前后两侧壁中部对称开设有抵紧滑槽（3151）。

6.根据权利要求3所述的一种可更换刀头微调式多功能车刀，其特征在于：所述的微调单元（32）包括调节弹簧（321）、调节板（322）、匚形架（323）、拨动块（324）和插槽（325），

矩形凹槽（2）内滑动设置有匚形架（323），匚形架（323）开口朝左且匚形架（323）左端固定连接有调节板（322），调节板（322）和矩形凹槽（2）之间对称安装有调节弹簧（321），匚形架（323）前后两外侧壁中部固定安装有拨动块（324），匚形架（323）前后两侧相对的侧壁上从左至右均匀开设有插槽（325）。

7.根据权利要求5所述的一种可更换刀头微调式多功能车刀，其特征在于：所述的限位单元（33）包括立板（331）、T形滑杆（332）、挤压弹簧（333）和球头凸起（334），

抵紧圆台（315）前后两侧靠近匚形架（323）的位置固定安装有立板（331），立板（331）中部滑动贯穿设置有T形滑杆（332），T形滑杆（332）上套设有挤压弹簧（333），前后两根T形滑杆（332）相近端均固定安装有球头凸起（334），球头凸起（334）抵接在抵紧滑槽（3151）内。

8.根据权利要求6所述的一种可更换刀头微调式多功能车刀，其特征在于：所述的转动单元（41）包括固定板（411）、转杆（412）、旋钮（413）、棘轮（414）、一号带轮（415）、环形皮带（416）、二号带轮（417）和带轮轴（418），

匚形架（323）右侧壁中部固定连接有固定板（411），固定板（411）中部靠近左端的位置转动设置有转杆（412），转杆（412）上端固定安装有旋钮（413），转杆（412）上靠近下端的位置安装有棘轮（414），棘轮（414）上方的转杆（412）上通过键连接的方式安装有一号带轮（415），一号带轮（415）右侧设置有二号带轮（417），二号带轮（417）和一号带轮（415）之间通过环形皮带（416）相连，二号带轮（417）通过键连接的方式安装在带轮轴（418）上端，带轮轴（418）转动设置在固定板（411）中部靠近右端的位置。

9.根据权利要求8所述的一种可更换刀头微调式多功能车刀，其特征在于：所述的转动单元（41）还包括支撑台（419）、滑杆（4110）、托盘（4111）和棘爪（4112），

转杆（412）前侧的固定板（411）上固定设置有支撑台（419），支撑台（419）上端中部固定连接有滑杆（4110），滑杆（4110）上滑动设置有托盘（4111），托盘（4111）上连接有棘爪（4112），棘爪（4112）卡接在棘轮（414）的轮齿上。

10.根据权利要求1所述的一种可更换刀头微调式多功能车刀，其特征在于：所述的卡接单元（45）包括T形驱动杆（451）、压缩弹簧（452）、十字支架（453）、三角滑块（454）、复位弹簧（455）、卡接杆（456）和海绵套筒（457），

凸形螺纹杆（43）上端中部滑动贯穿设置有T形驱动杆（451），T形驱动杆（451）靠近上端的位置套设有压缩弹簧（452），T形驱动杆（451）下端固定连接有十字支架（453），凸形螺纹杆（43）靠近下端的位置沿其周向均匀贯穿设置有卡接杆（456），卡接杆（456）相近端固定连接有三角滑块（454），三角滑块（454）和十字支架（453）端头相贴合，三角滑块（454）和凸形螺纹杆（43）侧壁之间安装有复位弹簧（455），卡接杆（456）外侧的凸形螺纹杆（43）外侧固定设置有海绵套筒（457），卡接杆（456）远离三角滑块（454）的端头抵接有三角车刀（46）。