CN116468231A - 一种货物运输异常确定方法、装置、智能终端及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本申请实施例公开了一种货物运输异常确定方法、装置、智能终端及存储介质，该方法包括：设置于运输车辆上的无线装置发出射频信号；处于所述射频信号辐射范围内的无源货物标签在所述射频信号的激活下通电，所述无源货物标签设置在所述运输车辆装载的货物上；通电后，所述无源货物标签向目标终端发送第一货物信息；所述目标终端接收所述第一货物信息，将所述第一货物信息与预存的第二货物信息进行对比，根据对比结果确定所述货物是否运输异常。通过上述方式，实现运输过程中对货物的自动盘点以及检查是否存在运输异常的情况，无需运输人员人为检查货物，提高对货物的检查效率，避免货物丢失的情况出现。
Description
技术领域
本申请涉及物流安全技术领域，尤其涉及一种货物运输异常确定方法、装置、智能终端及存储介质。
背景技术
物流管理中，货物运输是实现物流管理的一个重要环节，货物运输通常是将货物放置在运输车辆的车厢中，通过运输人员按照指定路线对运输车辆进行驾驶以将货物运输到指定地点。
现有技术中，在运输的过程中，通过运输人员对车厢中的货物进行检查以确认货物是否运输异常，运输异常可包括盘点错误、货物丢失以及货物未在指定地点被派件等。而人为检查和确定的方式需要运输人员在运输过程中进行多次盘点，对于运输人员而言非常不便，并且，容易因为运输人员的疏忽导致运输异常情况的出现。
发明内容
本申请实施例提供一种可用于金融科技领域的货物运输异常确定方法、装置、智能终端及存储介质，用于解决上述背景技术中的问题。
第一方面，本申请实施例提供一种货物运输异常确定方法，所述方法包括：
设置于运输车辆上的无线装置发出射频信号；
处于所述射频信号辐射范围内的无源货物标签在所述射频信号的激活下通电，所述无源货物标签设置在所述运输车辆装载的货物上；
通电后，所述无源货物标签向目标终端发送第一货物信息；
所述目标终端接收所述第一货物信息，将所述第一货物信息与预存的第二货物信息进行对比，根据对比结果确定所述货物是否运输异常。
第二方面，本申请实施例还提供了一种货物运输异常确定装置，所述装置包括：
信号发出单元，用于设置于运输车辆上的无线装置发出射频信号；
激活单元，用于处于所述射频信号辐射范围内的无源货物标签在所述射频信号的激活下通电，所述无源货物标签设置在所述运输车辆装载的货物上；
信息发送单元，用于通电后，所述无源货物标签向目标终端发送第一货物信息；
对比单元，用于所述目标终端接收所述第一货物信息，将所述第一货物信息与预存的第二货物信息进行对比，根据对比结果确定所述货物是否运输异常。
第三方面，本申请实施例还提供一种智能终端，包括存储器和处理器，所述存储器用于存储指令和数据，所述处理器用于执行上述所述的货物运输异常确定方法。
第四方面，本申请实施例还提供一种存储介质，所述存储介质中存储有多条指令，所述指令适于由处理器加载以执行上述所述的货物运输异常确定方法。
本申请实施例中的货物运输异常确定方法，通过在货物上设置无源货物标签，在运输车辆上设置无线装置，使得在运输过程中，通过无线装置发出的视频信号使得无源货物标签通电，从而实现无源货物标签与目标终端的连接以及信号的传输，从而使得目标终端将接收的信息与预存的信息进行对比，从而实现运输过程中对货物的自动盘点以及检查是否存在运输异常的情况，无需运输人员人为检查货物，提高对货物的检查效率，避免货物丢失。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请实施例提供的一种货物运输异常确定方法的流程图。
图2是本申请实施例提供的一种货物运输异常确定装置的一结构示意图。
图3是本申请实施例提供的一种货物运输异常确定装置的另一结构示意图。
图4是本申请实施例提供的一种智能终端的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
在本申请实施例的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本申请实施例的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
为了使本领域任何技术人员能够实现和使用本申请，给出了以下描述。在以下描述中，为了解释的目的而列出了细节。应当明白的是，本领域普通技术人员可以认识到，在不使用这些特定细节的情况下也可以实现本申请。在其它实例中，不会对公知的过程进行详细阐述，以避免不必要的细节使本申请实施例的描述变得晦涩。因此，本申请并非旨在限于所示的实施例，而是与符合本申请实施例所公开的原理和特征的最广范围相一致。
本申请实施例提供一种货物运输异常确定方法、装置、智能终端及存储介质，以下将分别进行详细说明。
请参阅图1，图1为本申请实施例提供的一种货物运输异常确定方法的流程图，该货物运输异常确定方法包括以下内容：
101、设置于运输车辆上的无线装置发出射频信号。
102、处于所述射频信号辐射范围内的无源货物标签在所述射频信号的激活下通电，所述无源货物标签设置在所述运输车辆装载的货物上。
103、通电后，所述无源货物标签向目标终端发送第一货物信息。
在运输之前，将无源货物标签贴于对应的货物上，并且，无源货物标签中预先写入货物的相关信息，相关信息可包括货物名称、货物类型、货物收货地址、货物规格以及标签标识等等，以使得通过获取无源货物标签中的信息，即可获取货物的相关信息。
上述标签内写入的货物的相关信息即为第一货物信息，将第一货物信息写入无源货物标签，相应的，也会预先在目标终端内存储与第一货物信息对应的第二货物信息，以实现在运输过程中根据无源货物标签发送的第一货物信息和预先存储的第二货物信息的对比，实现对货物的盘点以及检查。
在本申请的实施例中，无源货物标签为无源标签，不带有电池，通过无线装置发射的射频信号实现通电，无线装置可按照预设的时间间隔发出射频信号，并且，无线装置可发出高频射频信号、低频射频信号或者中频射频信号。在无线装置发出射频信号之后，射频信号辐射范围内的无源货物标签感应到射频信号，将射频信号转化为电能，从而使得无源货物标签通电，也就是使得无源货物标签激活。在通电的情况下，无源货物标签可与目标终端连接，将标签记录的信息发送给目标终端。
可选的，运输车辆上设置的无线装置可以为一个或者多个，运输车辆内装载的货物也可以为一个或者多个，每个货物对应一个无源货物标签。
104、所述目标终端接收所述第一货物信息，将所述第一货物信息与预存的第二货物信息进行对比，根据对比结果确定所述货物是否运输异常。
可选的，运输异常的情况可包括货物盘点错误、货物丢失以及货物未在指定地点被派件等等。通过无线装置使得无源货物标签激活，从而使得激活之后的无源货物标签与目标终端连接，并将标签内的第一货物信息发送给目标终端，则目标终端调取预存的与运输车辆运输的货物对应的第二货物信息，通过第一货物信息和第二货物信息的对比结果，得到货物的盘点结果和检查结果。可通过设置无线装置发出射频信号的间隔时间，实现控制一定时间内对运输车辆上装载的货物的盘点和检查间隔或者次数。
目标终端可以是车载终端，也可以是运输人员的终端，还可以是与货物对应的客户的终端，又可以是货物管理人员的终端。在此，对目标终端的具体对象不作限制。
在一些实施例中，第二货物信息中包括货物装载到运输车辆时与无线装置的初始相对方位信息，上述步骤104包括：根据第一货物信息确定货物与无线装置的实时相对方位信息，根据实时相对方位信息和初始相对方位信息，确定货物的装载位置变化是否异常，若是，向运输人员的终端发送装载位置变化的提醒信息。
示例性的，运输车辆中设置有一个无线装置，在将货物装载于运输车辆之后，获取货物和该无线装置之间的初始相对方位信息。在运输过程中，可通过实时获取货物的信号强度值确定货物相对于无线装置的距离，得到实时相对方位信息。通过初试相对方位信息和实时相对方位信息的对比，以确定货物是否发生装载位置变化，从而根据装载位置变化的规律，确定货物是否出现装载位置变化异常的情况。
示例性的，运输车辆中设置有多个无线装置，在将货物装载于运输车辆之后，获取货物和每个无线装置之间的初始相对方位信息。在运输过程中，可通过实时获取货物的信号强度值确定货物相对于每个无线装置的距离，得到实时相对方位信息。通过初试相对方位信息和实时相对方位信息的对比，以确定货物是否发生装载位置变化，从而根据装载位置变化的规律，确定货物是否出现装载位置变化异常的情况。
可选的，还可以结合图像采集装置获取货物的初始相对方位信息和实时相对方位信息，使得得到的结果更加精准。
由于运输过程中，可能会存在不平坦的路段，不平坦的路段会使得运输车辆产生颠簸，从而导致货物发生位置移动甚至翻倒的情况出现。因此，确定货物是否出现装载位置变化异常，可以在出现装载位置变化异常的情况下，及时对货物的装载方位以及装载方式进行调节，避免货物损坏。
在一些实施例中，上述步骤104包括：获取货物的第一信号强度，若根据第一信号强度确定货物与运输车辆的距离发生变化且距离变大，货物从运输车辆掉落，获取距离发生变化的第一时刻以及当前时刻，根据第一时刻和当前时刻，得到变化时长，获取运输车辆的行使速度，根据行使速度和变化时长，推测货物的掉落距离。
货物装载在运输车辆之后，由于运输车辆的车厢空间有限，货物即使发生装载位置变化，也不会超过一定的距离。可根据第一信号强度确定货物与运输车辆之间的距离，或者可以说，根据第一信号强度确定货物与无线装置之间的距离。当该距离发生变化并且距离变大，说明货物距离无线装置或者运输车辆变远，则货物掉落，不装载于运输车辆中。
可预先计算得到货物装载于运输车辆内发生装载位置变化的最大距离，若超出最大距离，说明货物已经掉落不位于运输车辆内，则可通过目标终端向运输人员的终端发送提醒信息，使得运输人员察觉货物掉落而及时返回取货并将货物装载于运输车辆内，避免货物的丢失。
除了通过目标终端向运输人员的终端发送提醒消息的提醒方式，也可以在运输车辆的驾驶室内设置提醒装置，目标终端发送控制指令给提醒装置，使得提醒装置按照预设的提醒方式进行提醒。
在确定出货物从运输车辆掉落之后，可根据第一时刻和当前时刻，得到变化时长，获取运输车辆的行使速度，根据行使速度和变化时长，推测货物的掉落距离，从而使得运输人员可获知货物掉落的可能位置，从而返回并取回货物。或者，可在货物上设置货物定位装置，在货物掉落之后，除了推测掉落距离，还可启动货物定位装置，以获取货物的掉落位置，从而使得运输人员根据掉落位置和推测的掉落距离，返回并取回货物。
在一些实施例中，在目标终端接收第一货物信息之后，上述步骤104包括：获取与运输人员绑定的人员标签的第二信号强度值，基于第一信号强度值和第二信号强度值，得到运输人员与所述货物的距离值，若距离值大于预设距离值，目标终端向运输人员的终端发送提醒消息。
可通过无线装置获取第一信号强度值和第二信号强度值，并将第一信号强度值和第二信号强度值发送给目标终端，目标终端将第一信号强度值和第二信号强度值上传到PC端服务器，通过PC服务器基于第一信号强度值和第二信号强度值的计算，得到运输人员和货物之间的距离值，并且，PC服务器将距离值反馈给目标终端。
运输人员上的人员标签可以为无源标签，不带有电池，同样需要通过将射频信号转化为电能，使得人员标签激活。对运输人员设置人员标签，并根据人员标签和无源货物标签的信号强度值计算运输人员和货物之间的距离值，可以确定货物是否在运输人员的可监控范围内，从而避免货物的丢失。
在得到运输人员和货物之间的距离值之后，将距离值和预设距离值进行对比，从而确定货物是否在运输人员的可监控范围内。当距离值小于或者等于预设距离值，则表明货物在运输人员的可监控范围内。当距离值大于预设距离值，则表明货物不在运输人员的可监控范围内，则通过目标终端向运输人员的终端发送提醒消息的方式对运输人员进行提醒。
在一些实施例中，第一货物信息包括收货地址，上述步骤104包括：在派件阶段，目标终端接收通电后的无源货物标签发送的第一货物信息，目标终端根据第一货物信息以及运输车辆的当前定位信息，确定在当前定位信息内需要派件的目标货物，在运输车辆启动后，目标终端确定是否存在未派件的目标货物，若是，目标终端向运输人员的终端发送提醒消息。
当运输车辆达到中转站或者收货站之后，可通过车载定位装置获取当前定位信息，并将当前定位信息发送给目标终端。目标终端接收第一货物信息，对第一货物信息进行解析，获取运输车辆装载的每个货物的收货地址，根据收货地址确定货物是否应该在当前定位信息所对应的位置被派件。
由于运输车辆中装载的货物在数量较多的情况下，容易出现遗漏派件的情况，使得一些货物未在指定地点被派件，导致运输异常的情况出现。因此，通过当前定位信息以及收货地址，确定货物中需要在当前定位信息所对应的位置被派件的目标货物，并在运输车辆启动之后，对目标货物进行核查，确定是否存在未被派件的目标货物。当存在，则目标终端向运输人员的终端发送提醒消息以进行提醒，避免耽误货物的派件。
在一些实施例中，通过运输车辆上设置的至少一个图像采集装置采集运输车辆内的货物的至少一张图像信息，并将图像信息发送给目标终端，目标终端接收图像信息，基于图像信息和货物装载到运输车辆时拍摄的初始状态图像信息进行对比分析，根据对比分析结果，确定货物是否存在被转移的风险。
在图像采集装置采集货物的至少一张图像信息之后，可基于图像信息和初始状态图像信息进行识别和分析，确定其中的视角相同或者相似的图像作为对比图像，通过图像对比或者特征点识别，确定是否对应同一货物，避免货物被转移。
在一些实施例中，通过运输车辆上设置的至少一个图像采集装置采集货物标签的至少一张图像信息，并将图像信息发送给目标终端，目标终端接收图像信息，对图像信息进行识别，确定图像信息中的无源货物标签图像区域，基于无源货物标签图像区域，从图像信息中截取包含无源货物标签图像区域的局部图，基于局部图，识别货物是否存在被替换的风险。
在图像采集装置采集货物的至少一张图像信息之后，从中筛选出包含无源货物标签的图像信息，并确定筛选得到的图像信息中的无源货物标签图像区域，从中截取包含无源货物标签图像区域的局部图，对局部图进行识别，确定对应的无源货物标签是否存在被撕过的痕迹，从而确定无源货物标签是否被撕过，避免货物被替换。
可选的，无线装置上可设置有信号发射模块和发光模块，相应的，应当在无源货物标签和人员标签中设置射频信号感应模块以及光感应模块。通过信号发射模块发出射频信号，以使得无源货物标签和人员标签在射频信号的覆盖范围内通过射频信号感应模块对射频信号进行感应，从而将射频信号转化为电能以被激活。当信号发射模块出现故障时，可通过发光模块发出光线，无源货物标签和人员标签可通过光感应模块对光线进行感应，并将光线转化为电能以备激活。
本申请实施例的货物运输异常确定方法，该方法包括：设置于运输车辆上的无线装置发出射频信号；处于射频信号辐射范围内的无源货物标签在射频信号的激活下通电，无源货物标签设置在运输车辆装载的货物上；通电后，无源货物标签向目标终端发送第一货物信息；目标终端接收第一货物信息，将第一货物信息与预存的第二货物信息进行对比，根据对比结果确定货物是否运输异常。本申请中，在运输过程中，通过无线装置发出的视频信号使得无源标签通电，从而实现无源标签与终端的连接以及信号的传输，从而实现对货物的自动盘点以及检查是否存在运输异常的情况，无需运输人员人为检查货物，提高对货物的检查效率，避免货物丢失。
请参阅图2，图2为本申请实施例提供的一种货物运输异常确定装置的一结构示意图，该货物运输异常确定装置200包括以下单元：
信号发出单元201，用于设置于运输车辆上的无线装置发出射频信号。
激活单元202，用于处于射频信号辐射范围内的无源货物标签在射频信号的激活下通电，无源货物标签设置在运输车辆装载的货物上。
信息发送单元203，用于通电后，无源货物标签向目标终端发送第一货物信息。
对比单元204，用于目标终端接收第一货物信息，将第一货物信息与预存的第二货物信息进行对比，根据对比结果确定货物是否运输异常。
可选的，上述第二货物信息中包括货物装载到运输车辆时与无线装置的初始相对方位信息，上述对比单元204可包括以下子单元：
方位确定子单元，用于根据第一货物信息确定货物与无线装置的实时相对方位信息。
异常确定子单元，用于根据实时相对方位信息和初始相对方位信息，确定货物的装载位置变化是否异常。
提醒子单元，用于若货物的装载位置变化异常，向运输人员的终端发送装载位置变化的提醒信息。
可选的，上述对比单元204可包括以下子单元：
信号获取子单元，用于获取货物的第一信号强度。
距离确定子单元，用于若根据第一信号强度确定货物与所述运输车辆的距离发生变化且距离变大，货物从运输车辆掉落。
时长获取子单元，用于获取距离发生变化的第一时刻以及当前时刻，根据第一时刻和当前时刻，得到变化时长。
距离推测子单元，用于获取运输车辆的行使速度，根据行使速度和变化时长，推测货物的掉落距离。
可选的，在目标终端接收第一货物信息之后，上述货物运输异常确定装置200还可包括以下单元：
信号值获取单元，用于获取与运输人员绑定的人员标签的第二信号强度值。
距离值获取单元，基于第一信号强度值和第二信号强度值，得到运输人员与货物的距离值。
消息提醒单元，用于若距离值大于预设距离值，目标终端向运输人员的终端发送提醒消息。
可选的，上述货物运输异常确定装置200还可包括以下单元：
货物图像采集单元，用于通过运输车辆上设置的至少一个图像采集装置采集运输车辆内的货物的至少一张图像信息，并将图像信息发送给目标终端。
图像对比单元，用于目标终端接收图像信息，基于图像信息和货物装载到运输车辆时拍摄的初始状态图像信息进行对比分析。
转移风险确定单元，用于根据对比分析结果，确定货物是否存在被转移的风险。
可选的，上述货物运输异常确定装置200还可包括以下单元：
标签图像采集单元，用于通过运输车辆上设置的至少一个图像采集装置采集货物标签的至少一张图像信息，并将图像信息发送给目标终端。
区域确定单元，用于目标终端接收图像信息，对图像信息进行识别，确定图像信息中的无源货物标签图像区域。
图像截取单元，用于基于无源货物标签图像区域，从图像信息中截取包含无源货物标签图像区域的局部图。
替换风险确定单元，用于基于局部图，识别货物是否存在被替换的风险。
可选的，第一货物信息包括收货地址，上述货物运输异常确定装置200还可包括以下单元：
信息接收单元，用于在派件阶段，目标终端接收通电后的无源货物标签发送的第一货物信息。
货物确定单元，用于目标终端根据第一货物信息以及运输车辆的当前定位信息，确定在当前定位信息内需要派件的目标货物。
消息提醒单元，用于在运输车辆启动后，目标终端确定是否存在未派件的目标货物，若是，目标终端向运输人员的终端发送提醒消息。
可选的，本申请实施例的货物运输异常确定装置200还可用包括其它单元以及子单元，在此不再赘述。
本申请实施例的货物运输异常确定装置200，该装置包括：信号发出单元201，用于设置于运输车辆上的无线装置发出射频信号；激活单元202，用于处于射频信号辐射范围内的无源货物标签在射频信号的激活下通电，无源货物标签设置在运输车辆装载的货物上；信息发送单元203，用于通电后，无源货物标签向目标终端发送第一货物信息；对比单元204，用于目标终端接收第一货物信息，将第一货物信息与预存的第二货物信息进行对比，根据对比结果确定货物是否运输异常。本申请中，在运输过程中，通过无线装置发出的视频信号使得无源标签通电，从而实现无源标签与终端的连接以及信号的传输，从而实现对货物的自动盘点以及检查是否存在运输异常的情况，无需运输人员人为检查货物，提高对货物的检查效率，避免货物丢失。
请参阅图3，图3为本申请实施例提供的货物运输异常确定装置的另一结构示意图，货物运输异常确定装置200包括存储器120、一个或多个处理器180、以及一个或多个应用程序，其中该一个或多个应用程序被存储于该存储器120中，并配置为由该处理器180执行；该处理器180可以包括信号发出单元201、激活单元202、信息发送单元203和对比单元204。例如，以上各个部件的结构和连接关系可以如下：
存储器120可用于存储应用程序和数据。存储器120存储的应用程序中包含有可执行代码。应用程序可以组成各种功能模块。处理器180通过运行存储在存储器120的应用程序，从而执行各种功能应用以及货物运输异常确定方法的各个步骤。此外，存储器120可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他易失性固态存储器件。相应地，存储器120还可以包括存储器控制器，以提供处理器180对存储器120的访问。
处理器180是装置的控制中心，利用各种接口和线路连接整个终端的各个部分，通过运行或执行存储在存储器120内的应用程序，以及调用存储在存储器120内的数据，执行装置的各种功能和处理数据，从而对装置进行整体监控。可选的，处理器180可包括一个或多个处理核心；优选的，处理器180可集成应用处理器和调制解调处理器，其中，应用处理器主要处理操作***、用户界面和应用程序等。
具体在本实施例中，处理器180会按照如下的指令，将一个或一个以上的应用程序的进程对应的可执行代码加载到存储器120中，并由处理器180来运行存储在存储器120中的应用程序，从而实现各种功能：
设置于运输车辆上的无线装置发出射频信号；
处于所述射频信号辐射范围内的无源货物标签在所述射频信号的激活下通电，所述无源货物标签设置在所述运输车辆装载的货物上；
通电后，所述无源货物标签向目标终端发送第一货物信息；
所述目标终端接收所述第一货物信息，将所述第一货物信息与预存的第二货物信息进行对比，根据对比结果确定所述货物是否运输异常。
在一些实施例中，所述第二货物信息中包括所述货物装载到所述运输车辆时与所述无线装置的初始相对方位信息，所述将所述第一货物信息与预存的第二货物信息进行对比，根据对比结果确定所述货物是否运输异常，包括：
根据所述第一货物信息确定所述货物与所述无线装置的实时相对方位信息；
根据所述实时相对方位信息和所述初始相对方位信息，确定所述货物的装载位置变化是否异常；
若是，向运输人员的终端发送装载位置变化的提醒信息。
在一些实施例中，所述将所述第一货物信息与预存的第二货物信息进行对比，根据对比结果确定所述货物是否运输异常，包括：
获取所述货物的第一信号强度；
若根据所述第一信号强度确定所述货物与所述运输车辆的距离发生变化且距离变大，所述货物从所述运输车辆掉落；
获取距离发生变化的第一时刻以及当前时刻，根据所述第一时刻和所述当前时刻，得到变化时长；
获取所述运输车辆的行使速度，根据所述行使速度和所述变化时长，推测所述货物的掉落距离。
在一些实施例中，在所述目标终端接收所述第一货物信息之后，所述方法还包括：
获取与运输人员绑定的人员标签的第二信号强度值；
基于所述第一信号强度值和所述第二信号强度值，得到所述运输人员与所述货物的距离值；
若所述距离值大于预设距离值，所述目标终端向所述运输人员的终端发送提醒消息。
在一些实施例中，所述方法还包括：
通过所述运输车辆上设置的至少一个图像采集装置采集所述运输车辆内的货物的至少一张图像信息，并将所述图像信息发送给所述目标终端；
所述目标终端接收所述图像信息，基于所述图像信息和所述货物装载到所述运输车辆时拍摄的初始状态图像信息进行对比分析；
根据对比分析结果，确定所述货物是否存在被转移的风险。
在一些实施例中，所述方法还包括：
通过所述运输车辆上设置的至少一个图像采集装置采集所述货物标签的至少一张图像信息，并将所述图像信息发送给所述目标终端；
所述目标终端接收所述图像信息，对所述图像信息进行识别，确定所述图像信息中的无源货物标签图像区域；
基于所述无源货物标签图像区域，从所述图像信息中截取包含所述无源货物标签图像区域的局部图；
基于所述局部图，识别所述货物是否存在被替换的风险。
在一些实施例中，所述第一货物信息包括收货地址，所述方法还包括：
在派件阶段，所述目标终端接收通电后的所述无源货物标签发送的第一货物信息；
所述目标终端根据所述第一货物信息以及所述运输车辆的当前定位信息，确定在所述当前定位信息内需要派件的目标货物；
在所述运输车辆启动后，所述目标终端确定是否存在未派件的目标货物，若是，所述目标终端向所述运输人员的终端发送提醒消息。
本申请实施例还提供一种智能终端。所述智能终端可以是服务器、智能手机、电脑、平板电脑等设备。
请参阅图4，图4示出了本申请实施例提供的智能终端的结构示意图，该智能终端1200可以用于实施上述实施例中提供的货物运输异常确定方法。该智能终端1200可以为智能手机或平板电脑。
如图4所示，智能终端1200可以包括RF(Radio Frequency，射频)电路110、包括有一个或一个以上(图中仅示出一个)计算机可读存储介质的存储器120、输入单元130、显示单元140、传感器150、音频电路160、传输模块170、包括有一个或者一个以上(图中仅示出一个)处理核心的处理器180以及电源190等部件。本领域技术人员可以理解，图4中示出的智能终端1200结构并不构成对智能终端1200的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。其中：
RF电路110用于接收以及发送电磁波，实现电磁波与电信号的相互转换，从而与通讯网络或者其他设备进行通讯。RF电路110可包括各种现有的用于执行这些功能的电路元件，例如，天线、射频收发器、数字信号处理器、加密/解密芯片、用户身份模块(SIM)卡、存储器等等。RF电路110可与各种网络如互联网、企业内部网、无线网络进行通讯或者通过无线网络与其他设备进行通讯。
存储器120可用于存储软件程序以及模块，如上述实施例中货物运输异常确定方法对应的程序指令/模块，处理器180通过运行存储在存储器120内的软件程序以及模块，从而执行各种功能应用以及货物运输异常确定方法的各个步骤。存储器120可包括高速随机存储器，还可包括非易失性存储器，如一个或者多个磁性存储装置、闪存、或者其他非易失性固态存储器。在一些实例中，存储器120可进一步包括相对于处理器180远程设置的存储器，这些远程存储器可以通过网络连接至智能终端1200。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。
输入单元130可用于接收输入的数字或字符信息，以及产生与用户设置以及功能控制有关的键盘、鼠标、操作杆、光学或者轨迹球信号输入。具体地，输入单元130可包括触敏表面131以及其他输入设备132。触敏表面131，也称为触控显示屏或者触控板，可收集用户在其上或附近的触控操作(比如用户使用手指、触笔等任何适合的物体或附件在触敏表面131上或在触敏表面131附近的操作)，并根据预先设定的程式驱动相应的连接装置。可选的，触敏表面131可包括触控检测装置和触控控制器两个部分。其中，触控检测装置检测用户的触控方位，并检测触控操作带来的信号，将信号传送给触控控制器；触控控制器从触控检测装置上接收触控信息，并将它转换成触点坐标，再送给处理器180，并能接收处理器180发来的命令并加以执行。此外，可以采用电阻式、电容式、红外线以及表面声波等多种类型实现触敏表面131。除了触敏表面131，输入单元130还可以包括其他输入设备132。具体地，其他输入设备132可以包括但不限于物理键盘、功能键(比如音量控制按键、开关按键等)、轨迹球、鼠标、操作杆等中的一种或多种。
显示单元140可用于显示由用户输入的信息或提供给用户的信息以及智能终端1200的各种图形用户接口，这些图形用户接口可以由图形、文本、图标、视频和其任意组合来构成。显示单元140可包括显示面板141，可选的，可以采用LCD(Liquid CrystalDisplay，液晶显示器)、OLED(Organic Light-Emitting Diode,有机发光二极管)等形式来配置显示面板141。进一步的，触敏表面131可覆盖显示面板141，当触敏表面131检测到在其上或附近的触控操作后，传送给处理器180以确定触控事件的类型，随后处理器180根据触控事件的类型在显示面板141上提供相应的视觉输出。虽然在图4中，触敏表面131与显示面板141是作为两个独立的部件来实现输入和输出功能，但是在某些实施例中，可以将触敏表面131与显示面板141集成而实现输入和输出功能。
智能终端1200还可包括至少一种传感器150，比如光传感器、运动传感器以及其他传感器。具体地，光传感器可包括环境光传感器及接近传感器，其中，环境光传感器可根据环境光线的明暗来调节显示面板141的亮度，接近传感器可在智能终端1200移动到耳边时，关闭显示面板141和/或背光。作为运动传感器的一种，重力加速度传感器可检测各个方向上(一般为三轴)加速度的大小，静止时可检测出重力的大小及方向，可用于识别手机姿态的应用(比如横竖屏切换、相关游戏、磁力计姿态校准)、振动识别相关功能(比如计步器、敲击)等；至于智能终端1200还可配置的陀螺仪、气压计、湿度计、温度计、红外线传感器等其他传感器，在此不再赘述。
音频电路160、扬声器161，传声器162可提供用户与智能终端1200之间的音频接口。音频电路160可将接收到的音频数据转换后的电信号，传输到扬声器161，由扬声器161转化为声音信号输出；另一方面，传声器162将收集的声音信号转化为电信号，由音频电路160接收后转化为音频数据，再将音频数据输出处理器180处理后，经RF电路110以发送给比如另一终端，或者将音频数据输出至存储器120以便进一步处理。音频电路160还可能包括耳塞插孔，以提供外设耳机与智能终端1200的通信。
智能终端1200通过传输模块170(例如Wi-Fi模块)可以帮助用户收发电子邮件、浏览网页和访问流式媒体等，它为用户提供了无线的宽带互联网访问。虽然图4示出了传输模块170，但是可以理解的是，其并不属于智能终端1200的必须构成，完全可以根据需要在不改变发明的本质的范围内而省略。
处理器180是智能终端1200的控制中心，利用各种接口和线路连接整个手机的各个部分，通过运行或执行存储在存储器120内的软件程序和/或模块，以及调用存储在存储器120内的数据，执行智能终端1200的各种功能和处理数据，从而对手机进行整体监控。可选的，处理器180可包括一个或多个处理核心；在一些实施例中，处理器180可集成应用处理器和调制解调处理器，其中，应用处理器主要处理操作***、用户界面和应用程序等，调制解调处理器主要处理无线通信。可以理解的是，上述调制解调处理器也可以不集成到处理器180中。
智能终端1200还包括给各个部件供电的电源190，在一些实施例中，电源可以通过电源管理***与处理器180逻辑相连，从而通过电源管理***实现管理放电、以及功耗管理等功能。电源190还可以包括一个或一个以上的直流或交流电源、再充电***、电源故障检测电路、电源转换器或者逆变器、电源状态指示器等任意组件。
尽管未示出，智能终端1200还可以包括摄像头(如前置摄像头、后置摄像头)、蓝牙模块等，在此不再赘述。具体在本实施例中，智能终端1200的显示单元140是触控屏显示器，智能终端1200还包括有存储器120，以及一个或者一个以上的程序，其中一个或者一个以上程序存储于存储器120中，且经配置以由一个或者一个以上处理器180执行一个或者一个以上程序包含用于进行以下操作的步骤：
设置于运输车辆上的无线装置发出射频信号；
处于所述射频信号辐射范围内的无源货物标签在所述射频信号的激活下通电，所述无源货物标签设置在所述运输车辆装载的货物上；
通电后，所述无源货物标签向目标终端发送第一货物信息；
所述目标终端接收所述第一货物信息，将所述第一货物信息与预存的第二货物信息进行对比，根据对比结果确定所述货物是否运输异常。
在一些实施例中，所述第二货物信息中包括所述货物装载到所述运输车辆时与所述无线装置的初始相对方位信息，所述将所述第一货物信息与预存的第二货物信息进行对比，根据对比结果确定所述货物是否运输异常，包括：
根据所述第一货物信息确定所述货物与所述无线装置的实时相对方位信息；
根据所述实时相对方位信息和所述初始相对方位信息，确定所述货物的装载位置变化是否异常；
若是，向运输人员的终端发送装载位置变化的提醒信息。
在一些实施例中，所述将所述第一货物信息与预存的第二货物信息进行对比，根据对比结果确定所述货物是否运输异常，包括：
获取所述货物的第一信号强度；
若根据所述第一信号强度确定所述货物与所述运输车辆的距离发生变化且距离变大，所述货物从所述运输车辆掉落；
获取距离发生变化的第一时刻以及当前时刻，根据所述第一时刻和所述当前时刻，得到变化时长；
获取所述运输车辆的行使速度，根据所述行使速度和所述变化时长，推测所述货物的掉落距离。
在一些实施例中，在所述目标终端接收所述第一货物信息之后，所述方法还包括：
获取与运输人员绑定的人员标签的第二信号强度值；
基于所述第一信号强度值和所述第二信号强度值，得到所述运输人员与所述货物的距离值；
若所述距离值大于预设距离值，所述目标终端向所述运输人员的终端发送提醒消息。
在一些实施例中，所述方法还包括：
通过所述运输车辆上设置的至少一个图像采集装置采集所述运输车辆内的货物的至少一张图像信息，并将所述图像信息发送给所述目标终端；
所述目标终端接收所述图像信息，基于所述图像信息和所述货物装载到所述运输车辆时拍摄的初始状态图像信息进行对比分析；
根据对比分析结果，确定所述货物是否存在被转移的风险。
在一些实施例中，所述方法还包括：
通过所述运输车辆上设置的至少一个图像采集装置采集所述货物标签的至少一张图像信息，并将所述图像信息发送给所述目标终端；
所述目标终端接收所述图像信息，对所述图像信息进行识别，确定所述图像信息中的无源货物标签图像区域；
基于所述无源货物标签图像区域，从所述图像信息中截取包含所述无源货物标签图像区域的局部图；
基于所述局部图，识别所述货物是否存在被替换的风险。
在一些实施例中，所述第一货物信息包括收货地址，所述方法还包括：
在派件阶段，所述目标终端接收通电后的所述无源货物标签发送的第一货物信息；
所述目标终端根据所述第一货物信息以及所述运输车辆的当前定位信息，确定在所述当前定位信息内需要派件的目标货物；
在所述运输车辆启动后，所述目标终端确定是否存在未派件的目标货物，若是，所述目标终端向所述运输人员的终端发送提醒消息。
本申请实施例还提供一种存储介质，所述存储介质中存储有计算机程序，当所述计算机程序在计算机上运行时，所述计算机执行上述任一实施例所述的货物运输异常确定方法。
需要说明的是，对本申请所述货物运输异常确定方法而言，本领域普通测试人员可以理解实现本申请实施例所述货物运输异常确定方法的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来控制相关的硬件来完成，所述计算机程序可存储于一计算机可读存储介质中，如存储在智能终端的存储器中，并被该智能终端内的至少一个处理器执行，在执行过程中可包括如所述货物运输异常确定方法的实施例的流程。其中，所述存储介质可为磁碟、光盘、只读存储器(ROM，Read Only Memory)、随机存取记忆体(RAM，Random Access Memory)等。
对本申请实施例的所述货物运输异常确定装置而言，其各功能模块可以集成在一个处理芯片中，也可以是各个模块单独物理存在，也可以两个或两个以上模块集成在一个模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能模块的形式实现。所述集成的模块如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，也可以存储在一个计算机可读存储介质中，所述存储介质譬如为只读存储器，磁盘或光盘等。
以上对本申请实施例所提供的货物运输异常确定方法、装置、智能终端及存储介质进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。
Claims (10)
1.一种货物运输异常确定方法，其特征在于，所述方法包括：
设置于运输车辆上的无线装置发出射频信号；
处于所述射频信号辐射范围内的无源货物标签在所述射频信号的激活下通电，所述无源货物标签设置在所述运输车辆装载的货物上；
通电后，所述无源货物标签向目标终端发送第一货物信息；
所述目标终端接收所述第一货物信息，将所述第一货物信息与预存的第二货物信息进行对比，根据对比结果确定所述货物是否运输异常。
2.根据权利要求1所述的货物运输异常确定方法，其特征在于，所述第二货物信息中包括所述货物装载到所述运输车辆时与所述无线装置的初始相对方位信息，所述将所述第一货物信息与预存的第二货物信息进行对比，根据对比结果确定所述货物是否运输异常，包括：
根据所述第一货物信息确定所述货物与所述无线装置的实时相对方位信息；
根据所述实时相对方位信息和所述初始相对方位信息，确定所述货物的装载位置变化是否异常；
若是，向运输人员的终端发送装载位置变化的提醒信息。
3.根据权利要求1所述的货物运输异常确定方法，其特征在于，所述将所述第一货物信息与预存的第二货物信息进行对比，根据对比结果确定所述货物是否运输异常，包括：
获取所述货物的第一信号强度；
若根据所述第一信号强度确定所述货物与所述运输车辆的距离发生变化且距离变大，所述货物从所述运输车辆掉落；
获取距离发生变化的第一时刻以及当前时刻，根据所述第一时刻和所述当前时刻，得到变化时长；
获取所述运输车辆的行使速度，根据所述行使速度和所述变化时长，推测所述货物的掉落距离。
4.根据权利要求1所述的货物运输异常确定方法，其特征在于，在所述目标终端接收所述第一货物信息之后，所述方法还包括：
获取与运输人员绑定的人员标签的第二信号强度值；
基于所述第一信号强度值和所述第二信号强度值，得到所述运输人员与所述货物的距离值；
若所述距离值大于预设距离值，所述目标终端向所述运输人员的终端发送提醒消息。
5.根据权利要求1所述的货物运输异常确定方法，其特征在于，所述方法还包括：
通过所述运输车辆上设置的至少一个图像采集装置采集所述运输车辆内的货物的至少一张图像信息，并将所述图像信息发送给所述目标终端；
所述目标终端接收所述图像信息，基于所述图像信息和所述货物装载到所述运输车辆时拍摄的初始状态图像信息进行对比分析；
根据对比分析结果，确定所述货物是否存在被转移的风险。
6.根据权利要求1所述的货物运输异常确定方法，其特征在于，所述方法还包括：
通过所述运输车辆上设置的至少一个图像采集装置采集所述货物标签的至少一张图像信息，并将所述图像信息发送给所述目标终端；
所述目标终端接收所述图像信息，对所述图像信息进行识别，确定所述图像信息中的无源货物标签图像区域；
基于所述无源货物标签图像区域，从所述图像信息中截取包含所述无源货物标签图像区域的局部图；
基于所述局部图，识别所述货物是否存在被替换的风险。
7.根据权利要求1-6任一项所述的货物运输异常确定方法，其特征在于，所述第一货物信息包括收货地址，所述方法还包括：
在派件阶段，所述目标终端接收通电后的所述无源货物标签发送的第一货物信息；
所述目标终端根据所述第一货物信息以及所述运输车辆的当前定位信息，确定在所述当前定位信息内需要派件的目标货物；
在所述运输车辆启动后，所述目标终端确定是否存在未派件的目标货物，若是，所述目标终端向所述运输人员的终端发送提醒消息。
8.一种货物运输异常确定装置，其特征在于，所述装置包括：
信号发出单元，用于设置于运输车辆上的无线装置发出射频信号；
激活单元，用于处于所述射频信号辐射范围内的无源货物标签在所述射频信号的激活下通电，所述无源货物标签设置在所述运输车辆装载的货物上；
信息发送单元，用于通电后，所述无源货物标签向目标终端发送第一货物信息；
对比单元，用于所述目标终端接收所述第一货物信息，将所述第一货物信息与预存的第二货物信息进行对比，根据对比结果确定所述货物是否运输异常。
9.一种智能终端，其特征在于，包括存储器和处理器，所述存储器用于存储指令和数据，所述处理器用于执行权利要求1-7任一项所述的货物运输异常确定方法。
10.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质中存储有多条指令，所述指令适于由处理器加载以执行权利要求1-7任一项所述的货物运输异常确定方法。
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| CN202310359957.4A CN116468231A (zh) | 2023-03-31 | 2023-03-31 | 一种货物运输异常确定方法、装置、智能终端及存储介质 |
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| CN202310359957.4A CN116468231A (zh) | 2023-03-31 | 2023-03-31 | 一种货物运输异常确定方法、装置、智能终端及存储介质 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117273573A (zh) * | 2023-11-22 | 2023-12-22 | 北京中海通科技有限公司 | 一种跨境贸易物流数据追溯方法及*** |
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2023
- 2023-03-31 CN CN202310359957.4A patent/CN116468231A/zh active Pending
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN117273573A (zh) * | 2023-11-22 | 2023-12-22 | 北京中海通科技有限公司 | 一种跨境贸易物流数据追溯方法及*** |
| CN117273573B (zh) * | 2023-11-22 | 2024-03-01 | 北京中海通科技有限公司 | 一种跨境贸易物流数据追溯方法及*** |
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