CN116412253A - 一种电动阀 - Google Patents

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Abstract

电动阀,其阀芯转子组件包括阀轴组件、阀芯组件、第一/二弹性件、垫圈部件,阀轴组件包括第一/二阀轴通孔部、容纳部,第一弹性件和垫圈部件位于容纳部,阀轴组件还包括第一/二/三/四阀轴抵接部,第一弹性件与第二阀轴抵接部、垫圈部件相抵,垫圈部件能够与第三阀轴抵接部相抵;阀芯组件穿设于阀轴组件并穿过垫圈部件孔部,阀芯组件包括第一/二/三阀芯抵接部,第一阀芯抵接部能够与第一阀轴抵接部相抵,第二弹性件套设于阀芯组件,第二弹性件与第四阀轴抵接部、第三阀芯抵接部相抵,第二阀芯抵接部能够于垫圈部件相抵。

Description

一种电动阀
【技术领域】
本发明涉及制冷控制技术领域,特别涉及一种电动阀。
【背景技术】
见图8,CN109723884A公开了一种电动阀,该电动阀具有导向衬套20,阀轴保持架30,导向衬套20上设置有固定外螺纹部23,阀轴保持架30上设置有可动内螺纹部33,所述固定外螺纹部23和可动内螺纹部33构成该电动阀的螺纹进给机构28。
该电动阀的阀轴10在形成于所述阀轴10的上部小径部11和下部大径部12之间的台阶面13和阀轴保持架30的顶部32的下表面之间,夹着配置于所述阀轴保持架30的顶部32的下表面侧的圆板状的压板61,并以外插于阀轴10的上部小径部11的方式压缩配置有压缩螺旋弹簧(施力部件)60,该压缩螺旋弹簧60向使所述阀轴10与所述阀轴保持架30在升降方向(轴线O方向)上远离的方向施力,换言之,压缩螺旋弹簧60总是对所述阀轴10(阀芯14)向下方(闭阀方向)施力。
【发明内容】
本发明的目的在于提供一种电动阀,包括阀体,所述阀体包括阀芯转子组件,所述阀芯转子组件包括阀轴组件、阀芯组件、第一弹性件、第二弹性件以及垫圈部件,所述垫圈部件包括垫圈部件孔部;
所述阀轴组件包括第一阀轴通孔部、容纳部以及第二阀轴通孔部,所述第一弹性件和所述垫圈部件位于所述容纳部,所述阀轴组件还包括第一阀轴抵接部、第二阀轴抵接部、第三阀轴抵接部以及第四阀轴抵接部,所述第一弹性件的上端部与所述第二阀轴抵接部相抵,所述第一弹性件的下端部与所述垫圈部件相抵,所述垫圈部件能够与所述第三阀轴抵接部相抵;
所述阀芯组件穿设于所述阀轴组件并穿过所述垫圈部件孔部,所述阀芯组件包括第一阀芯抵接部、第二阀芯抵接部以及第三阀芯抵接部,所述第一阀芯抵接部能够与所述第一阀轴抵接部相抵,所述第二弹性件套设于所述阀芯组件,所述第二弹性件的上端部与所述第四阀轴抵接部相抵,所述第二弹性件的下端部与所述第三阀芯抵接部相抵,所述第二阀芯抵接部能够于所述垫圈部件相抵;
当所述第一阀芯抵接部和所述第一阀轴抵接部相抵时,所述第二阀芯抵接部和所述垫圈部件不相抵时,所述垫圈部件受到第一弹性件的弹力大于阀芯组件受到第二弹性件的弹力。
本申请的电动阀,当垫圈部件与第三阀轴抵接部相抵,第二阀芯抵接部和垫圈部件不相抵时,第一弹性件的弹力被阀轴组件承载,垫圈部件受到第一弹性件的弹力大于阀芯组件受到所述第二弹性件的弹力,可以减小阀芯组件与阀口部接触瞬间阀芯组件对阀口部的冲击力。
【附图说明】
图1是本发明电动阀处于全关状态的剖视图;
图2是本发明电动阀阀座部件的结构示意图;
图3是本发明电动阀处于全关状态时阀芯转子组件的剖视图;
图4是是本发明电动阀阀芯组件刚好不承载第一弹性件弹力时阀芯转子组件的剖视图;
图5是本发明电动阀阀芯头部刚好不接触阀口部时阀芯转子组件的剖视图;
图6是本发明电动阀第三弹性件刚好接触外壳时阀芯转子组件的剖视图;
图7是本发明电动阀过度开启到螺纹副脱开螺合时的阀芯转子组件的剖视图;
图8为背景技术中电动阀的剖视图;
其中,图1-图8包括以下附图标记:
10阀座部件;101阀座;102螺母;103第一接管部;104第二接管部;10a阀口部;10b内螺纹部;10c固定止动部;10d第一出入通道;10e第二出入通道;20阀芯转子组件;201阀轴组件;2011阀轴;2012衬套;20121衬套孔部;2016外缘部;20161第一外缘部;20162第二外缘部;201a外螺纹部;201b可动止动部;201c转子固定部;201d第一阀轴通孔部;201e容纳部;201f第二阀轴通孔部;201g第一阀轴抵接部;201h第二阀轴抵接部;201i第三阀轴抵接部;201j第四阀轴抵接部;202阀芯组件;2021阀芯主体部;2022阀芯套;20221阀芯套孔部;202a阀芯头部;202b第一阀芯抵接部;202c第二阀芯抵接部;202d第三阀芯抵接部;203转子;204第二弹性件204;205第三弹性件;206垫圈部件;2061垫圈部件孔部;208第一弹性件;30外壳。
【具体实施方式】
为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案,下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
请参考图1至图7,其中,图1是本发明电动阀处于全关状态的剖视图;图2是本发明电动阀阀座部件的结构示意图;图3是本发明电动阀处于全关状态时阀芯转子组件的剖视图;图4是是本发明电动阀阀芯组件刚好不承载第一弹性件弹力时阀芯转子组件的剖视图;图5是本发明电动阀阀芯头部刚好不接触阀口部时阀芯转子组件的剖视图;图6是本发明电动阀第三弹性件刚好接触外壳时阀芯转子组件的剖视图;图7是本发明电动阀过度开启到螺纹副脱开螺合时的阀芯转子组件的剖视图;
请具体参考图1至图3,在一种具体实施例中,本发明提供的电动阀包括阀体和线圈(图中未示出),线圈套设于阀体,阀体包括阀芯转子组件20(图3所示)、阀座部件10(图2所示)和外壳30(图1所示)。电动阀的线圈40连接驱动控制器,驱动控制器通电后,向线圈发出脉冲驱动信号,线圈产生变化的磁场,从而驱动电动阀的阀芯转子组件20进行正向或反向旋转。
外壳30的一端呈开口状,外壳30为薄壁件,呈罩壳状,外壳30的下端开口侧与阀座部件10密闭焊接,从而形成了一个容纳腔室,可以容纳螺母102(会在下面提到)的上半部分以及阀芯转子组件20(会在下面提到)的主体部分。
见图3,阀芯转子组件20包括阀轴组件201,在本实施例中,阀轴组件201包括阀轴2011和衬套2012,衬套2 012固定于阀轴2011的大致上端位置,衬套2012包括贯穿其上下表面的衬套孔部20121。阀轴2011设有外螺纹部201a。
见图2,阀座部件10包括螺母102,螺母102的内孔部位设有内螺纹部10b,阀轴2011与螺母102螺纹配合,阀芯转子组件20旋转运动的同时,阀轴2011会沿轴方向发生位移运动,从而可带动阀芯组件202实现阀口部10a的开闭动作。
见图1、图2,阀座部件10具有阀口部10a,以及第一出入通道10d和第二出入通道10e,阀口部10a能够与第一出入通道10d和第二出入通道10e连通,以使流体介质(例如冷媒)通过,此外,阀座部件10的大致中心位置设置有上下贯通的贯通孔,在贯通孔的内壁设置有内螺纹部10b(也可称为固定螺纹部),该内螺纹部10b与阀轴2011的大致下方位置设置的外螺纹部201a(也可称为可动螺纹部)组合构成本电动阀的螺旋进给机构(螺纹副)。
在本实施例中,阀座部件10包括螺母102,螺母102设有贯通孔,在螺母102的贯通孔内壁设置有内螺纹部10b,阀座部件10还包括阀座101,螺母102的部分位于该阀座101内,且螺母102与阀座101固定连接(例如采用将连接体作为嵌件与螺母102一体注塑成型,再将连接体与阀座101焊接或者压装的方式固定连接,或者直接将螺母102与阀座101压装固定等方式,在本实施例中,通过连接体作为嵌件与螺母102一体注塑成型、连接体与阀座101焊接固定的方式实现螺母102与阀座101的固定连接),阀座101一体加工成型有阀口部10a(当然也可以采用阀口部10a形成于其他部件,再将该部件与阀座101固定连接的形式),此外,在本实施例中,阀座101与第一接管部103、第二接管部104固定连接,第一接管部103和第二接管部104作为电动阀流体介质的流入或流出通道,其安装在空调等制冷、制热***中时,一般用于与***管路连接。
在本实施例中,第一接管部103、第二接管部104采用了与阀座101焊接连接的方式,当然,也可以不设置第一接管部103、第二接管部104,而采用冷媒流体通过的流路直接设置于阀座101,或者,第一接管部103或第二接管部104也可以采用法兰密封连接的方式,例如在该电动阀应用于汽车空调、热泵等需要能够快速维修的场合。在本实施例中以电动阀设置第一接管部103和第二接管部104举例说明。
见图2,结合图1,螺母102凸出于环状基体设置有固定止动部10c,其与设置于阀芯转子组件20的可动止动部201b配合,构成本电动阀的行程下端的止动机构,即当阀芯转子组件20相对于阀座部件10向下作动到一定程度时,可动止动部201b能够与固定止动部10c相抵,以限制阀芯转子组件20相对于阀座部件10的转动,从而限制阀芯转子组件20在轴向方向继续向下作动,从而可以控制阀芯转子组件20向下运动的行程。
请参考图3,阀芯转子组件20还包括转子203和阀芯组件202,转子203在圆周方向带有磁极,阀芯组件202穿设于阀轴组件201的中心通孔,此外,阀芯转子组件20还包括设置于阀轴组件201内的第一弹性件208和设置于阀轴组件201下方的第二弹性件204,第一弹性件208和第二弹性件204可设计成圆柱螺旋弹簧,第一弹性件208和第二弹性件204均外套于阀芯组件202。
本申请的阀轴组件201包括第一阀轴通孔部201d、容纳部201e以及第二阀轴通孔部201f,在本实施例中,第一阀轴通孔部201d为衬套孔部20121,在阀轴组件201的大致下部位置,设置有第二阀轴通孔部201f,容纳部201e位于第一阀轴通孔部201d和第二阀轴通孔部201f之间,第一弹性件208和垫圈部件206位于容纳部201e内,垫圈部件206可以呈圆环状,也可以呈开口挡圈的形式。在本实施例中,垫圈部件206的外轮廓大致呈圆形,第二阀轴通孔部201f也大致呈圆形,因此,垫圈部件206的外径大于第二阀轴通孔部201f的直径,因此垫圈部件206能够与第三阀轴抵接部201i相抵,其被限制于容纳部201e内,且垫圈部件206的外径略容纳部201e的直径。
本申请的电动阀还包括第一阀轴抵接部201g、第二阀轴抵接部201h、第三阀轴抵接部201i以及第四阀轴抵接部201j,第一弹性件208的上端部与第二阀轴抵接部201h(在本实施例中为衬套2012的下端部)相抵,第一弹性件208的下端部与垫圈部件206相抵,垫圈部件206能够与第三阀轴抵接部201i相抵,第一弹性件208的弹力能通过垫圈部件206传递至第三阀轴抵接部201i,因此第一弹性件208与第三阀轴抵接部201i也能够相抵。
本申请的电动阀还包括阀芯组件202,阀芯组件202具有阶梯轴状的结构,其包括阀芯头部202a,阀芯头部202a位于阀芯组件202的大致下端位置,阀芯头部202a的尖端形状与电动阀所需的流量调节曲线相关,阀芯组件202穿设于阀轴组件(第一阀轴通孔部201d、容纳部201e以及第二阀轴通孔部201f)且穿过垫圈部件孔部2061,且阀芯组件202的上端部分位于阀轴组件201的上方,阀芯组件202的下端部分位于阀轴组件201的下方,具体的,阀芯组件202包括第一阀芯抵接部202b、第二阀芯抵接部202c以及第三阀芯抵接部202d,第一阀芯抵接部202b位于第二阀芯抵接部202c和第三阀芯抵接部202d的上方,其能够与第一阀轴抵接部201g相抵,以限制阀芯组件202从上至下从阀轴组件201的中心通孔穿出,在本实施例中,第一阀芯抵接部202b的外轮廓和第一阀轴通孔部201d都呈圆形,因此,第一阀芯抵接部202b的直径大于第一阀轴通孔部201d的直径。
第二弹性件204外套于阀芯组件202,且第二弹性件204位于阀轴组件201的下方,第二弹性件204的上端部与第四阀轴抵接部201j相抵,第二弹性件204的下端部与第三阀芯抵接部202d相抵。
垫圈部件206可以在与第三阀轴抵接部201i相抵或者与第二阀芯抵接部202c相抵之间转换,具体的,在阀轴组件201的横截面所在的平面,垫圈部件206沿着该平面的正投影与第二阀芯抵接部202c沿着该平面的正投影存在重叠区域,也与第三阀轴抵接部201i沿着该平面的正投影存在重叠区域。
在本实施例中,第一阀芯抵接部202b、第二阀芯抵接部202c以及第三阀芯抵接部202d都呈环形的台阶状结构。
当第一阀芯抵接部202b与第一阀轴抵接部201g相抵时,第二阀芯抵接部202c与垫圈部件206不相抵,垫圈部件206受到第一弹性件208的弹力作用,与第三阀轴抵接部201i相抵;本申请的电动阀还存在如下状态,当第二阀芯抵接部202c与垫圈部件206相抵,垫圈部件206与第三阀轴抵接部201i相抵。
在本实施例中,第一阀芯抵接部202b和第二阀芯抵接部202c之间的距离为D1,第一阀轴抵接部201g和第三阀轴抵接部201i之间的距离为D2,D1大于D2。
此外,本申请的电动阀,当垫圈部件206与第三阀轴抵接部201i相抵,第二阀芯抵接部202c和垫圈部件206不相抵时,垫圈部件206受到第一弹性件208的弹力大于阀芯组件202受到第二弹性件204的弹力,通过上述设置,当垫圈部件206与第三阀轴抵接部201i相抵,第二阀芯抵接部202c和垫圈部件206不相抵时,第一弹性件208的弹力被阀轴组件201承载,垫圈部件206受到第一弹性件208的弹力大于阀芯组件202受到所述第二弹性件204的弹力,可以减小阀芯组件202与阀口部10a接触瞬间阀芯组件202对阀口部10b的冲击力。
继续参考图3,在本实施例中,阀轴2011包括外缘部2016,外缘部2016包括第一外缘部20161和第二外缘部20162,第一外缘部20161位于第二外缘部20162的上方,在阀轴组件201的横截面所在的平面,第一外缘部20161沿该平面的正投影位于第二外缘部20162沿该平面的正投影之外,通常,为了加工方便,将第一外缘部20161和第二外缘部20162的截面都设置为圆形,第一外缘部20161所在阀轴组件201的部分设置有转子固定部201c,转子203与转子固定部201c可以采用直接或者间接焊接、铆接、磁塑材料注塑连接、胶水粘接等方式固定,在本实施例中,采用连接件作为嵌件与磁塑材料注塑连接,再将阀轴2011与连接件通过焊接的方式固定连接,当转子203与阀轴2011采用直接连接的方式时,也可以采用将阀轴2011作为嵌件与磁塑材料一体注塑连接的形式。
第二外缘部20162所在的阀轴2011的位置设置有外螺纹部201a,该外螺纹部201a(也称为可动螺纹部),该外螺纹部201a与螺母102的内孔部位设置的内螺纹部10b(也称为固定螺纹部)组合构成本电动阀的螺旋进给机构(螺纹副)。
见图3,本实施例提供的阀芯组件202包括阀芯主体部2021和阀芯套2022,在本实施例中,阀芯套2022包括阀芯套孔部20221,阀芯主体部2021的上端部分位于阀芯套孔部20221内,两者通过压装或焊接等方式固定连接,在本实施例中,阀芯套2022能够与第一阀轴抵接部201g相抵,因此阀芯套2022的下端部分为第一阀芯抵接部202b。
本实施例的电动阀在安装中,可以先将阀芯主体部2021与阀芯头部202a相对的一端由下至上从阀轴组件202的下端穿入(依次穿过第二阀轴通孔部201f、容纳部201e和第一阀轴通孔部201d)。当阀芯主体部2021的上端由第一阀轴通孔部201d穿出后,再将阀芯主体部2021穿出第一阀轴通孔部201d的一端与阀芯套2022固定连接。
此外,在本实施例中,阀轴组件202包括阀轴2011和衬套2012,阀轴2011和衬套2012都呈中空的结构,衬套2012的中心通孔为第一阀轴通孔部201d,阀轴2011和衬套2012固定连接,衬套2012的上端部分能够与第一阀芯抵接部202b相抵,衬套2012包括第一阀轴抵接部201g,衬套2012的下端部分能够与第一弹性件208相抵,衬套2012包括第二阀轴抵接部201h。
图3中所示的阀芯转子组件20,是电动阀处于全关时的状态(即阀芯转子组件20处于其行程最下端时的状态),结合图1所示,阀芯头部202a抵靠并紧压在阀口部10a上,第一弹性件208和第二弹性件204均处于被压缩状态,垫圈部件206与第二阀芯抵接部202c相抵,与第三阀轴抵接部201i不相抵,也就是说阀芯组件202同时受到了两个向下的弹力,第一个向下的弹力来自于第一弹性件208被进一步压缩所产生的弹力,其通过垫圈部件206传递施加于阀芯组件202;第二个向下的弹力来自于第二弹性件204被压缩所产生的弹力。上述两个弹力叠加会提供阀芯组件202与阀口部10a之间的压紧力,可以提高电动阀全关时抗逆向压差的性能指标。
本申请的电动阀与背景技术的电动阀相比,在第一弹性件208的基础上还增设了第二弹性件204,第二弹性件204的弹力可与第一弹性件208的弹力进行叠加,从而可进一步提高作用在阀芯组件202的弹力,进一步提升电动阀全关时抗逆向压差的能力。
见图4,是本发明电动阀开启到阀芯组件202刚好不承载第一弹性件208的弹力载荷时的阀体剖视图,以及其局部放大图。图4中的阀芯转子组件20的位置与图1中电动阀全关时的转子位置相比,其阀芯转子组件20向上开启,阀芯头部202a仍然抵触于阀口部10a。以图4所示的阀芯转子组件20的位置为临界点,阀芯转子组件20若继续向上开启,则第一弹性件208的弹力将通过垫圈部件206的传递被第三阀轴抵接部201i所承载,阀芯组件202将不再受到第一弹性件208的弹力载荷。此时第二弹性件204的弹力仍然传递给阀芯组件202,阀芯组件202仍然受到第二弹性件204向下的弹力载荷。图4中所示的阀芯2023受到第二弹性件204向下的弹力作用,其阀芯头部202a抵触于阀口部10a。
见图5,是本发明电动阀开启到阀芯头部刚好不接触阀口部10a时的阀体剖视图,以及其局部放大图。图5中的阀芯转子组件20的位置与图4中的阀芯转子组件20的位置相比,其向上开启的高度为D1-D2,此时阀芯头部202a刚好处于抵接阀口部10a的临界状态,垫圈部件206与第二阀芯抵接部202c之间的距离也为D1-D2。阀芯组件202受第二弹性件204向下的弹力作用,第一弹性件208的弹力通过垫圈部件206的传递,被第三阀轴抵接部201i所承载。
图5所示的状态,是阀芯头部202a刚好处于接触阀口部10a的临界状态,电动阀在需要频繁开关的过程中,当其阀芯头部202a与阀口部10a刚好接触和分离的瞬间,两者密封部位之间的冲击力和磨损是较大的。在其阀芯头部202a刚好接触阀口部10a的临界状态时(即图5所示的状态时),其阀芯2023并不受到第一弹性件208的弹力载荷,只受到第二弹性件204的弹力载荷,此时垫圈部件206受到第一弹性件208的弹力载荷大于阀芯组件202受到第二弹性件204的弹力载荷。因此本发明电动阀在阀芯组件202与阀口部10a接触和分离的瞬间,所受到的压紧力并不是特别大,因此可以阀芯组件202与阀口部10b之间发生的磨损,减少由于磨损而导致阀口部10a泄漏的问题。
见图6,是本发明电动阀开启到最大开度时的阀体剖视图,以及其局部放大图。本实施例中的电动阀还包括第三弹性件205,第三弹性件外套于阀芯套2022,电动阀的阀芯转子组件20从图5所示的位置开启到图6所示的位置,其阀芯组件202始终受阀口部10a两端压差力、第二弹性件204的弹力和其自身重力的作用,其第一阀芯抵接部202b始终抵触于第一阀轴抵接部201g,第一弹性件208的弹力通过垫圈部件206的传递被第三阀轴抵接部201i所承载。阀芯转子组件20处于图6所示位置时,阀芯转子组件20开启到了其正常工作状态下的最大开度位置,此时阀芯转子组件20上端的第三弹性件205的顶端刚好接触到外壳30的顶部内壁。
见图7,是本发明电动阀过度开启到螺纹副脱开螺合时的阀体剖视图,以及其局部放大图。从图6所示的状态开始,若阀芯转子组件20继续向上开启,则会出现过度开启的状态(过度开启:是指阀芯转子组件20向上开启到了超过其规定的上限行程时的状态),随着阀芯转子组件20向上运动,第三弹性件205被向下压缩,在图7中,第三弹性件205相对于图6中的状态被继续向下压缩了一定的压缩量,阀芯转子组件20受到第三弹性件205向下的弹力载荷。若阀芯转子组件20进一步过度开启,阀轴组件201外螺纹部201a会与螺母102的内螺纹部10b脱开螺合(即图7所示的状态),脱开螺合后,阀芯转子组件20将不会再向上运动,若线圈40对阀芯转子组件20向电动阀关闭方向进行驱动,因阀芯转子组件20受到第三弹性件205向下的弹力载荷,阀芯转子组件20作旋转运动时,螺纹副会重新螺合。
结合图1、图4、图5和图6,转子部件20从全关状态到全开状态,从图4开度状态开始向上开启时,或者从图6全开状态向图4状态关闭时,阀芯组件202不受到第一弹性件208的弹力载荷。特别是阀芯头部202a与阀口部10a密封部开关接触的瞬间,可以减少阀芯组件202对阀口部10a的冲击力,也可减小两者密封部之间相对旋转运动的摩擦力,从而可减少接触部位的磨损。
对电动阀的一些零部件进行常规的分隔、整合等改变,但其组装后其几何对应部分的功能基本相同,其仍属于本发明的构思,虽然其结构发生了一定的变化,但是其实质上并未改变其几何对应部位功能,这些做适应性变更组合的结构,也落入本发明专利权利要求保护的范围。
此外,要说明的是本说明书中所示的实施例中,可以在在第二弹性件204的下端增设垫圈或者垫片、或者在第一阀芯抵接部202b和阀轴组件201之间设置垫圈、或者在第二弹性件204上端增设垫圈或者垫片以上方式并不影响本申请的核心内容,本申请的两个部件相抵,包括两个部件直接相抵亦或者两个部件通过其他零部件间接相抵。
此外,在上述垫圈或者垫片受到旋转摩擦配合的上、下表面,为了进一步减小其相对旋转的摩擦阻力,可以在其表面喷涂或镀覆具有润滑耐磨功能的涂层(例如含有聚四氟乙烯,或者含有石墨,或者含有二硫化钼成分的涂层),从而提高电动阀的使用寿命。
基于上述实施例的基础上,利用本发明的核心构造,在增设减磨垫圈或垫片方面做一些适应性的改变,均应落入本发明专利权利要求保护的范围。
值得说明的是,在上述关于阀口部10a的形成方式和是否设置接管等,本方案提供了多种方案,且在说明书中用了“可以”的标注,因此可以理解,并不能将本申请的“可以”理解为“必须”。
本发明所述的a或b,在a和b并不冲突的情况下,包括a、b和ab三者情况。
需要说明的是,本实施例所提及的上、下、左、右等方位名词,均是以说明书附图作为基准,为便于描述而引入的;以及部件名称中的“第一”、“第二”等序数词,也是为了便于描述而引入的,并不意味着对部件的任何次序作出任何的限定。
以上对本发明所提供的电动阀进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以对本发明进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种电动阀,其特征在于,包括阀体,所述阀体包括阀芯转子组件(20),所述阀芯转子组件(20)包括阀轴组件(201)、阀芯组件(202)、第一弹性件(208)、第二弹性件(204)以及垫圈部件(206),所述垫圈部件(206)包括垫圈部件孔部(2061);
所述阀轴组件(201)包括第一阀轴通孔部(201d)、容纳部(201e)以及第二阀轴通孔部(201f),所述第一弹性件(208)和所述垫圈部件(206)位于所述容纳部(201e),所述阀轴组件(201)还包括第一阀轴抵接部(201g)、第二阀轴抵接部(201h)、第三阀轴抵接部(201i)以及第四阀轴抵接部(201j),所述第一弹性件(208)的上端部与所述第二阀轴抵接部(201h)相抵,所述第一弹性件(208)的下端部与所述垫圈部件(206)相抵,所述垫圈部件(206)能够与所述第三阀轴抵接部(201i)相抵;
所述阀芯组件(202穿设于所述阀轴组件并穿过所述垫圈部件孔部(2061),所述阀芯组件(202)包括第一阀芯抵接部(202b)、第二阀芯抵接部(202c)以及第三阀芯抵接部(202d),所述第一阀芯抵接部(202b)能够与所述第一阀轴抵接部(201g)相抵,所述第二弹性件(204)套设于所述阀芯组件(202),所述第二弹性件(204)的上端部与所述第四阀轴抵接部(201j)相抵,所述第二弹性件(204)的下端部与所述第三阀芯抵接部(202d)相抵,所述第二阀芯抵接部(202c)能够与所述垫圈部件(206)相抵;
当所述第一阀芯抵接部(202b)和所述第一阀轴抵接部(201g)相抵时,所述第二阀芯抵接部(202c)和所述垫圈部件(206)不相抵时,所述垫圈部件(206)受到第一弹性件(208)的弹力大于所述阀芯组件(202)受到所述第二弹性件(204)的弹力。
2.根据权利要求1所述的电动阀,其特征在于,所述电动阀还存在如下状态:所述第二阀芯抵接部(202c)和所述垫圈部件(206)相抵,所述垫圈部件(206)与所述第三阀轴抵接部(201i)不相抵。
3.根据权利要求1所述的电动阀,其特征在于,所述第一阀芯抵接部(202b)与所述第二阀芯抵接部(202c)之间的距离D1大于所述第一阀轴抵接部(201g)与所述第三阀轴抵接部(201i)之间的距离D2。
4.根据权利要求1所述的电动阀,其特征在于,所述第一阀芯抵接部(202b)的外轮廓呈圆形,所述第一阀轴通孔部(201d)呈圆形,所述第一阀芯抵接部(202b)第一阀芯抵接部(202b)的直径大于所述第一阀轴通孔部(201d)的直径。
5.根据权利要求1所述的电动阀,其特征在于,所述垫圈部件(206)的外轮廓呈圆形,所述第二阀轴通孔部(201f)呈圆形,所述垫圈部件(206)的外径大于所述第二阀轴通孔部(201f)的直径。
6.根据权利要求1所述的电动阀,其特征在于,所述阀芯组件(202)包括阀芯主体部(2021)和阀芯套(2022),所述阀芯套(2022)包括阀芯套孔部(20221),所述阀芯主体部(2021)的部分位于所述阀芯套孔部(20221),所述阀芯主体部(2021)和所述阀芯套(2022)固定连接,所述阀芯套(2022)能够与所述阀轴组件(201)相抵,所述阀芯套(2022)包括所述第一阀芯抵接部(202b)。
7.根据权利要求6所述的电动阀,其特征在于,所述阀芯主体部(2021)一端穿入所述阀轴组件(201)的通孔,所述阀芯主体部2021的上端从所述第一阀轴通孔部(201d)穿出后,所述阀芯主体部(2021)和所述阀芯套(2022)固定连接。
8.根据权利要求1所述的电动阀,其特征在于,所述阀轴组件(201)包括阀轴(2011)和衬套(2012),所述阀轴(2011)和所述衬套(2012)呈中空结构,所述衬套(2012)包括所述第一阀轴通孔部(201d),所述阀轴(2011)和所述衬套(2012)固定连接,所述衬套(2012)的上端部能够与所述第一阀芯抵接部(202b)相抵,所述衬套(2012)包括所述第一阀轴抵接部(201g),所述衬套(2012)的下端部能够与所述第一弹性件(208)相抵,所述衬套(2012)包括所述第二阀轴抵接部(201h),所述第一弹性件的(208)的下端部能够与所述阀轴(2011)相抵,所述阀轴(2011)包括所述第三阀轴抵接部(201i)。
9.根据权利要求1所述的电动阀,其特征在于,还包括第三弹性件(205)和外壳(30),所述第三弹性件(205),第三弹性件(205)外套于所述阀芯套(2022),当所述第三弹性件(205)与所述外壳(30)相抵时,所述第一阀芯抵接部(202b)与第一阀轴抵接部(201g)相抵,所述垫圈部件(206)与所述第三阀轴抵接部(201i)相抵、与所述第二阀芯抵接部(201g)不相抵。
10.根据权利要求1所述的电动阀,其特征在于,所述垫圈部件(206)的表面设置有涂层,所述涂层含有聚四氟乙烯,或者石墨,或者二硫化钼成分。
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