CN116357910A - 车辆用灯具 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种车辆用灯具，涉及一种通过一个模块形成远光束图案和近光束图案的车辆用灯具。根据本发明的实施例的车辆用灯具包括：灯具模块，照射光而形成光束图案；以及灯具壳体，***述灯具模块，其中，所述灯具模块包括：第一光束图案形成部，形成第一光束图案；散热部，排出所述第一光束图案形成部的热；透镜，使从所述第一光束图案形成部照射的光透射；以及支架，结合于所述灯具壳体并***述第一光束图案形成部、所述散热部及所述透镜，其中，所述支架包括上侧支架及下侧支架，所述第一光束图案形成部、所述散热部及所述透镜沿相同方向进入并设置于所述下侧支架。

Description

车辆用灯具
技术领域
本发明涉及一种车辆用灯具，更具体而言，涉及一种通过一个模块形成远光束图案和近光束图案的车辆用灯具。
背景技术
通常，车辆配备有具有照明功能和信号功能的各种种类的灯具，照明功能用于在夜间行驶时容易确认位于车辆周边的对象物，信号功能用于向其他车辆的驾驶人或道路行人告知车辆的行驶状态。
例如，配备有主要以照明功能为目的的前照灯(Head lamp)及雾灯(Fog lamp)，以信号功能为目的的转向灯(Turn signal lamp)、尾灯(Tail lamp)、刹车灯(Brake lamp)、侧示廓灯(Side Marker)等，法规规定了这些灯具的设置标准和规格，以充分发挥其各个功能。
前照灯形成近光束图案或远光束图案，使得在夜间等周围环境较暗的状况下行驶车辆时能够确保驾驶员的前方视野，其对安全驾驶起着非常重要的作用。
另外，在额外配备形成近光束图案的近光束模块和形成远光束图案的远光束模块并将其布置在车辆的情况下，需要额外配备用于近光束模块和远光束模块的空间，因此可能发生空间的非效率性。此外，需要额外配备用于各个模块的部件，因此制作费用也可能增加。
因此，需要一种形成近光束图案和远光束图案的模块被实现为一体型的车辆用灯具。
现有技术文献
韩国公开专利公报第10-2015-0118669号(2015.10.23)
发明内容
本发明所要解决的技术问题涉及一种通过一个模块形成远光束图案和近光束图案的车辆用灯具。
本发明所要解决的技术问题不限于以上提及的技术问题，本领域技术人员可以从以下的记载明确理解未提及的其他技术问题。
根据本发明的实施例的车辆用灯具包括：灯具模块，照射光而形成光束图案；以及灯具壳体，***述灯具模块，其中，所述灯具模块包括：第一光束图案形成部，形成第一光束图案；散热部，排出所述第一光束图案形成部的热；透镜，使从所述第一光束图案形成部照射的光透射；以及支架，结合于所述灯具壳体并***述第一光束图案形成部、所述散热部及所述透镜，其中，所述支架包括上侧支架及下侧支架，所述第一光束图案形成部、所述散热部及所述透镜沿相同方向进入并设置于所述下侧支架。
所述支架包括：姿势调节连接器，用于调节所述支架相对于所述灯具壳体的的姿势。
所述上侧支架包括：换气孔，排出在所述支架的内部被加热的空气或使外部空气流入。
所述下侧支架包括：散热孔，使所述散热部的一部分暴露在外部。
所述上侧支架与所述下侧支架卡接结合及螺栓结合。
所述透镜***结合于所述上侧支架及所述下侧支架而固定于所述支架。
所述透镜的一部分***结合于所述上侧支架，所述透镜的另一部分***结合于所述下侧支架。
所述灯具模块还包括：第二光束图案形成部，形成第二光束图案。
所述第一光束图案形成部、所述第二光束图案形成部及所述散热部沿一方向堆叠并收容于所述支架。
所述第一光束图案形成部包括：第一光源部，照射第一光；以及第一反射器，反射所述第一光，所述第二光束图案形成部包括：第二光源部，照射第二光；以及第二反射器，反射所述第二光。
所述第一光束图案形成部、所述第二光束图案形成部及所述散热部以所述散热部、所述第二光源部、所述第二反射器、所述第一光源部及所述第一反射器的顺序堆叠在所述下侧支架。
所述散热部、所述第一光源部、所述第一反射器、所述第二光源部及所述第二反射器中的至少一个螺栓结合于所述下侧支架。
所述散热部紧贴于布置在彼此不同的高度的所述第一光源部及所述第二光源部，以排出所述第一光源部及所述第二光源部的热。
所述散热部包括：第一散热板，紧贴于所述第一光源部而吸收所述第一光源部的热；第二散热板，紧贴于所述第二光源部而吸收所述第二光源部的热；以及散热翅片，将所述第一散热板及所述第二散热板的热排出至支架的外部。
所述第一散热板及所述第二散热板布置在彼此不同的高度。
所述车辆用灯具还包括：屏蔽件，阻断所述第一光的一部分，其中，所述屏蔽件结合于所述第二反射器。
所述第一光束图案包括近光束图案，所述第二光束图案包括远光束图案其他实施例的具体事项包括在详细说明及附图中。
如上所述，根据本发明的实施例的车辆用灯具，由于通过一个模块形成远光束图案和近光束图案，因此具有提高空间利用率和节省制造费用的优点。
此外，由于多个部件沿一侧方向堆叠以组装车辆用灯具，因此也具有缩短制造时间的优点。
附图说明
图1是根据本发明的实施例的车辆用灯具的立体图。
图2是灯具模块的立体图。
图3是灯具模块的分解立体图。
图4是示出近光束图案的图。
图5是示出近光束图案及远光束图案的合成光束图案的图。
图6是灯具模块的后视图。
图7是上侧支架的立体图。
图8是上侧支架的底面立体图。
图9是下侧支架的立体图。
图10是第一光源部的平面图。
图11是第一反射器的平面图。
图12是屏蔽件的立体图。
图13是第二光源部的平面图。
图14是第二反射器的平面图。
图15是用于说明第一光束图案形成部及第二光束图案形成部的布置关系的图。
图16是散热部的立体图。
图17是透镜的立体图。
图18是用于说明照射用于形成第一光束图案的光的情形的图。
图19是用于说明照射用于形成第二光束图案的光的情形的图。
图20是用于说明在下侧支架上设置散热部的情形的图。
图21是用于说明在散热部堆叠第二光源部及第二反射器的情形的图。
图22是用于说明在散热部及第二反射器堆叠第一光源部及屏蔽件的情形的图。
图23是用于说明在第一光源部堆叠第一反射器的情形的图。
图24是用于说明在下侧支架上设置透镜的情形的图。
图25是用于说明上侧支架结合于下侧支架的情形的图。
附图标记说明：
10：车辆用灯具 20：灯具模块
30：灯具壳体 100：第一光束图案形成部
110：第一光源部 111：第一光源
112：第一基板 120：第一反射器
130：屏蔽件 200：第二光束图案形成部
210：第二光源部 211：第二光源
212：第二基板 220：第二反射器
300：散热部 310：第一散热板
320：第二散热板 330：散热翅片
400：透镜 410：光透射部
420：***结合部 500：支架
510：上侧支架 511：换气孔
512：结合孔 513：卡接突起
520：下侧支架 521：散热孔
522：结合槽 523：卡接部
具体实施方式
以下，参照附图来详细说明本发明的优选实施例。参照与附图一起的详细后述的实施例，可以明确本发明的优点和特征以及达成这些的方法。然而，本发明可以实现为互不相同的多种形态，并不限于以下公开的实施例，提供本实施例仅用于使本发明的公开完整并向本发明所属技术领域中具有普通知识的人完整地告知发明的范围，本发明仅由权利要求书的范围所定义。在整个说明书中，相同附图标记指代相同构成要素。
除非另有定义，否则本说明书中使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)使用为与本发明所属技术领域的具备基本知识的人员共同理解的含义。此外，除非另有明确且特殊的定义，否则通常使用的词典中定义的术语不应被理想地或过度地解释。
图1是根据本发明的实施例的车辆用灯具的立体图，图2是灯具模块的立体图，图3是灯具模块的分解立体图，图4是示出近光束图案的图，图5是示出近光束图案及远光束图案的合成光束图案的图。
参照图1，根据本发明的实施例的车辆用灯具10构成为包括灯具模块20及灯具壳体30。
灯具模块20可以照射光而形成光束图案。灯具模块20可以形成多个光束图案。如下所述，灯具模块20可以形成第一光束图案及第二光束图案。
灯具壳体30可以收容灯具模块20。灯具模块20可以收容在灯具壳体30中并照射用于形成光束图案的光。图1示出了一个灯具模块20收容于灯具壳体30的情况，但也可以有两个以上的灯具模块20收容于灯具壳体30中。在这种情况下，多个灯具模块20可以形成相同的光束图案或彼此不同的光束图案。
灯具壳体30可以结合于车辆的车身(未示出)上。例如，在本发明的车辆用灯具10是前照灯的情况下，灯具壳体30可以结合于车辆的左侧前方及右侧前方的车身。
虽未示出，但可以在灯具壳体30的开口处配备盖透镜(未示出)。在灯具壳体30结合有盖透镜的情况下，可以形成从外部密封的收容空间，并在该收容空间可以收容灯具模块20。在收容空间中，不仅可以收容灯具模块20，还可以收容灯具模块20的操作所需的多种部件。
参照图2及图3，灯具模块20构成为包括支架500、第一光束图案形成部100、第二光束图案形成部200、散热部300及透镜400。
支架500可以结合于灯具壳体30，并可以收容第一光束图案形成部100、第二光束图案形成部200、散热部300及透镜400。支架500可以包括上侧支架510及下侧支架520。上侧支架510及下侧支架520可以彼此结合而提供用于收容第一光束图案形成部100、第二光束图案形成部200、散热部300及透镜400的收容空间。
第一光束图案形成部100、第二光束图案形成部200、散热部300及透镜400可以收容在支架500中而保护第一光束图案形成部100、第二光束图案形成部200、散热部300及透镜400免受外部冲击。此外，支架500、第一光束图案形成部100、第二光束图案形成部200、散热部300及透镜400可以彼此直接或间接地结合而应用为一体型。
第一光束图案形成部100可以形成第一光束图案。第一光束图案形成部100构成为包括第一光源部110、第一反射器120及屏蔽件130。
所述第一光源部110可以照射用于形成第一光束图案的第一光。第一光源部110可以包括第一光源111(参照图10)及第一基板112(参照图10)。
第一光源111可以照射第一光。第一光源111可以配备为多个。
第一基板112可以支撑第一光源111。多个第一光源111可以布置于第一基板112的一侧表面。第一基板112可以从外部接收电力并将其传递到第一光源111。第一光源111可以利用从第一基板112传递的电力而产生并照射第一光。
屏蔽件130可以阻断第一光的一部分。具体而言，从第一光源111照射的第一光中的一部分被屏蔽件130阻断而不向透镜400照射。因此，可以形成与屏蔽件130的形状对应的第一光束图案。
第一反射器120可以反射第一光。第一反射器120可以包括与多个第一光源111对应的多个第一反射部121(参照图11)。多个第一反射部121可以分别相邻地布置于多个第一光源111。各个第一反射部121可以反射对应的第一光源111的第一光。
第二光束图案形成部200可以形成第二光束图案。第二光束图案形成部200构成为包括第二光源部210及第二反射器220。
第二光源部210可以照射用于形成第二光束图案的第二光。第二光源部210可以包括第二光源211(参照图13)及第二基板212(参照图13)。
第二光源211可以照射第二光。第二光源211可以配备为多个。
第二基板212可以支撑第二光源211。多个第二光源211可以布置在第二基板212的一侧表面。第二基板212可以从外部接收电力并将其传递到第二光源211。第二光源211可以利用从第二基板212传递的电力产生并照射第二光。
第二反射器220可以反射第二光。第二反射器220可以包括对应于多个第二光源211的多个第二反射部221(参照图14)。多个第二反射部221可以分别相邻地布置于多个第二光源211。各个第二反射部221可以反射所对应的第二光源211的第二光。
散热部300可以排出第一光束图案形成部100及第二光束图案形成部200的热。具体而言，散热部300可以排出第一光源部110及第二光源部210的热。第一光源部110及第二光源部210可以布置为彼此不同的高度。散热部300紧贴于以彼此不同的高度布置的第一光源部110及第二光源部210，以能够排出第一光源部110及第二光源部210的热。
透镜400可以使从第一光束图案形成部100及第二光束图案形成部200照射的光透射。具体而言，透镜400可以使被第一反射器120及第二反射器220反射的第一光及第二光透射。
在本发明中，透镜400可以***结合于上侧支架510及下侧支架520，从而固定在支架500上。具体而言，透镜400的一部分可以***结合于上侧支架510，并且透镜400的另一部分可以***结合于下侧支架520。针对支架500与透镜400之间的结合关系的详细说明将通过图24及图25来进行后述。
从透镜400透射的第一光可以形成第一光束图案，并且从透镜400透射的第二光可以形成第二光束图案。
在本发明中，第一光束图案可以是近光束图案，第二光束图案可以是远光束图案。近光束图案可以是用于确保车辆前方的近距离视野的光束图案，远光束图案可以是用于确保车辆前方的远距离视野的光束图案。
参照图4，近光束图案LP可以包括明暗截止线CL。明暗截止线CL可以是横跨光束图案形成面的中心的倾斜的线。以明暗截止线CL为基准，近光束图案LP的左侧和右侧可以具有彼此不同的高度。
近光束图案LP可以包括聚光区域LHZ和漫射光区域LSZ。聚光区域LHZ表示光集中而形成的光束图案，漫射光区域LSZ表示光在聚光区域LHZ的边缘处漫射而形成的光束图案。即，聚光区域LHZ可以表现出比漫射光区域LSZ更高的亮度。
聚光区域LHZ作为向驾驶者的关注集中的近距离前方区域照射的光束图案，借由聚光区域LHZ可以顺利地确保车辆的近距离前方视野。
参照图5，近光束图案LP及远光束图案HP可以同时形成。
在近光束图案LP和远光束图案HP同时形成的情况下，可以形成近光束图案LP和远光束图案HP各自的至少一部分重叠的重叠区域。此外，根据本发明的若干实施例，近光束图案LP及远光束图案HP可以在彼此之间不包括重叠区域。例如，远光束图案HP可以形成为对应于近光束图案LP的界线。
在本发明中，第一光束图案形成部100、第二光束图案形成部200、散热部300及透镜400可以沿相同方向进入并设置在下侧支架520中。此时，第一光束图案形成部100、第二光束图案形成部200及散热部300可以沿一方向堆叠并收容在支架500中。
第一光束图案形成部100可以包括第一光源部110、第一反射器120及屏蔽件130，第二光束图案形成部200可以包括第二光源部210及第二反射器220。第一光源部110、第一反射器120、屏蔽件130、第二光源部210、第二反射器220、散热部300及透镜400可以沿相同的方向进入并设置在下侧支架520。例如，在下侧支架520配备为下侧支架520的内部底面朝向上侧的状态下，第一光源部110、第一反射器120、屏蔽件130、第二光源部210、第二反射器220、散热部300及透镜400可以朝向下侧支架520向下侧方向进入并设置于下侧支架520。针对在支架500设置第一光束图案形成部100、第二光束图案形成部200、散热部300及透镜400的情形的详细说明将通过图20至图25来进行后述。
图6是灯具模块的后视图。
参照图6，支架500可以包括用于调节支架500相对于灯具壳体30的姿势的姿势调节连接器600。
姿势调节连接器600可以设置在支架500的彼此不同的多个地点。例如，姿势调节连接器600可以有三个以上设置在支架500的彼此不同的地点。
姿势调节连接器600可以包括用于收容球形轴承的收容空间。姿势调节连接器600可以结合于具有球形轴承的姿势调节部(未图示)。姿势调节部可以以能够调节长度的方式结合于灯具壳体30。随着多个姿势调节部相对于灯具壳体30的长度被单独地调节，支架500相对于灯具壳体30的姿势也可以被调节。
随着支架500相对于灯具壳体30的姿势被调节，透射透镜400的光的照射方向可以被调节。在灯具模块20设置在灯具壳体30之后，为了调节光的照射方向，可以利用姿势调节连接器600。随着在支架500配备有姿势调节连接器600，可以去除用于调节灯具模块20相对于灯具壳体30的姿势的单独的装置。
以下，将通过图7至图17来说明构成灯具模块20的每个部件的详细结构及功能。
图7是上侧支架的立体图，图8是上侧支架的底面立体图。
参照图7和图8，上侧支架510可以包括用于收容第一光束图案形成部100、第二光束图案形成部200、散热部300及透镜400的收容空间。
上侧支架510可以包括排出在支架500的内部被加热的空气或使外部空气流入的换气孔511。借由第一光源部110、第二光源部210及散热部300加热的空气可以通过换气孔511排出至支架500的外部。
上侧支架510可以包括使透镜400的一部分能够***结合的结合槽512。透镜400可以通过与结合槽512***结合而固定到支架500。结合槽512可以形成为当上侧支架510朝下侧支架520的方向进入时***结合于透镜400。在下侧支架520配备为下侧支架520的内部底面朝向上侧的状态下，在上侧支架510朝向下侧支架520向下进入时，透镜400可以***结合于结合槽512。
上侧支架510可以包括卡接突起513。卡接突起513可以卡接结合于配备于下侧支架520的卡接部523(参照图9)。
上侧支架510可以包括姿势调节连接器600。姿势调节连接器600可以用于调节支架500相对于灯具壳体30的姿势。
图9是下侧支架的立体图。
参照图9，下侧支架520可以包括用于收容第一光束图案形成部100、第二光束图案形成部200、散热部300及透镜400的收容空间。
下侧支架520可以包括使散热部300的一部分暴露在外部的散热孔521。如下所述，散热部300可以包括散热翅片。散热翅片可以通过散热孔521而暴露于支架500的外部。散热部300的热可以通过散热翅片排出至支架500的外部。
下侧支架520可以包括使透镜400的一部分能够***结合的结合槽522。透镜400可以通过与结合槽522***结合而固定到支架500。结合槽522可以形成为在透镜400沿特定方向朝下侧支架520的方向进入时***结合于透镜400。在下侧支架520配备为下侧支架520的内部底面朝向上侧的状态下，在透镜400朝向下侧支架520向下进入时，透镜400可以***结合于结合槽522。
下侧支架520可以包括卡接部523。卡接部523可以提供为环形。卡接部523可以卡接结合于配备在上侧支架510的卡接突起513。
下侧支架520可以包括至少一个螺栓结合部。螺栓结合部可以包括用于与螺栓结合的螺栓孔。在本发明中，散热部300、第一光源部110、第一反射器120、第二光源部210及第二反射器220中的至少一个可以螺栓结合于下侧支架520。没有螺栓结合到下侧支架520的部件可以通过螺栓结合的其他部件而间接地固定在下侧支架520。
此外，上侧支架510及下侧支架520可以进行卡接结合及螺栓结合。螺栓结合部中的一部分可以用于与上侧支架510的螺栓结合。
下侧支架520可以包括姿势调节连接器600。姿势调节连接器600可以用于调节支架500相对于灯具壳体30的姿势。
图10是第一光源部的平面图。
参照图10，第一光源部110可以包括第一光源111及第一基板112。
多个第一光源111可以布置于第一基板112。多个第一光源111可以布置为具有第一曲率的圆弧ARC1的形状。
多个第一光源111中相邻的第一光源111之间的间隔可以形成为从中心越往边缘越大。参照图10进行说明，可以形成为m2大于m1且m3大于m2。
多个第一光源111中布置于中心的第一光源111可以向第一光束图案的中心区域照射光，多个第一光源111中布置于边缘的第一光源111可以向第一光束图案的边缘区域照射光。多个第一光源111中布置于中心的第一光源111之间的间隔小于布置于边缘的第一光源之间的间隔，因此光可以向第一光束图案的中心区域集中。
图11是第一反射器的平面图。
参照图11，第一反射器120可以包括第一反射部121。多个第一反射部121可以反射从多个第一光源111照射的第一光。
第一反射器120可以包括辅助反射部122。辅助反射部122可以从多个第一反射部121向一侧方向凸出形成，并反射第一光。从多个第一光源111中的一部分第一光源111照射的第一光可以被辅助反射部122反射。
被辅助反射部122反射的第一光透射透镜400而可以形成辅助光束图案。在本发明中，辅助光束图案可以是信号光束图案。信号光束图案可以是形成于车辆的前方上侧并用于识别道路指示牌的光束图案。
图12是屏蔽件的立体图。
参照图12，屏蔽件130可以包括屏蔽区域131、穿过区域132以及明暗截止形成部133。
传递至屏蔽件130的整个区域中的屏蔽区域131的光可以在屏蔽区域131中被阻断而不向透镜400传递，或者可以被屏蔽区域131反射后向透镜400传递。传递至屏蔽件130的整个区域中的穿过区域132的光可以穿过穿过区域132而向透镜400传递。
明暗截止形成部133可以形成于屏蔽区域131与穿过区域132之间。明暗截止形成部133可以以预定形状阻断穿过穿过区域132的光，使得在近光束图案LP可以形成明暗截止。包括在上述的近光束图案LP的明暗截止线CL可以通过在明暗截止形成部133形成。
图13是第二光源部的平面图。
参照图13，第二光源部210可以包括第二光源211及第二基板212。
多个第二光源211可以布置于第二基板212。多个第二光源211可以布置为具有第二曲率的圆弧ARC2的形状。
多个第二光源211中相邻的第二光源211间的间隔可以形成为从中心越往边缘越大。参照图13进行说明，可以形成为n2大于n1且n3大于n2。
多个第二光源211中布置于中心的第二光源211可以向第二光束图案的中心区域照射光，多个第二光源211中布置于边缘的第二光源211可以向第二光束图案的边缘区域照射光。多个第二光源211中布置于中心的第二光源211之间的间隔小于布置于边缘的第二光源211之间的间隔，因此光可以向第二光束图案的中心区域集中。
由多个第二光源211形成的圆弧ARC2的长度(以下，称为第二圆弧长度)可以形成为小于由多个第一光源111形成的圆弧ARC1的长度(以下，称为第一圆弧长度)。多个第二光源211中布置于两侧末端的第二光源211间的距离可以小于多个第一光源111中布置于两侧末端的第一光源111间的距离。此外，由多个第二光源211形成的圆弧ARC2的第二曲率可以形成为大于由多个第一光源111形成的圆弧ARC1的第一曲率。
随着第二圆弧长度形成为小于第一圆弧长度，且第二曲率形成为大于第一曲率，多个第二光源211相对于多个第一光源111可以向更小的区域集中光而形成光束图案。据此，如图5所示，远光束图案HP相比于近光束图案LP具有小的尺寸。随着向相对小的区域集中光，远光束图案HP可以提供针对更远距离的夜间视野。
图14是第二反射器的平面图。
参照图14，第二反射器220可以包括多个第二反射部221。多个第二反射部221可以反射从多个第二光源211照射的第二光。
第二反射器220可以包括屏蔽件结合部222。屏蔽件结合部222可以为了屏蔽件130的结合而配备。例如，屏蔽件结合部222可以包括螺栓孔，屏蔽件130可以利用螺栓结合于屏蔽件结合部222。
图15是用于说明第一光束图案形成部及第二光束图案形成部的布置关系的图。
参照图15，第一光束图案形成部100及第二光束图案形成部200可以布置为彼此不同的高度。
第一光束图案形成部100可以布置在高于第二光束图案形成部200的位置。从第一光束图案形成部100照射的第一光可以透射透镜400，并向下侧方向照射，从而形成第一光束图案，从第二光束图案形成部200照射的第二光可以透射透镜400，并向上侧方向照射，从而形成第二光束图案。
图16是散热部的立体图。
参照图16，散热部300包括第一散热板310、第二散热板320以及散热翅片330。
第一散热板310可以紧贴于第一光源部110以吸收第一光源部110的热。第二散热板320可以紧贴于第二光源部210以吸收第二光源部210的热。
第一散热板310及第二散热板320可以布置于彼此不同的高度。具体而言，第一散热板310可以布置在高于第二散热板320的位置。第一散热板310及第二散热板320可以布置为阶梯的形状。即，第一散热板310及第二散热板320不仅高度不同，而且与透镜400的距离也可以不同。在本发明中，第一散热板310与透镜400之间的距离可以大于第二散热板320与透镜400之间的距离。另外，根据本发明的若干实施例，第一散热板310与透镜400之间的距离可以小于第二散热板320与透镜400之间的距离。
如上所述，第一光束图案形成部100及第二光束图案形成部200可以布置为彼此不同的高度。即，第一光源部110及第二光源部210可以布置在彼此不同的高度，具体而言，第一光源部110可以布置于高于第二光源部210的位置。第一光源部110及第二光源部210可以紧贴于第一散热板310及第二散热板320而布置，并且第一光源部110及第二光源部210的高度可以由第一散热板310及第二散热板320来确定。
散热翅片330可以向外部排出第一散热板310及第二散热板320的热。散热翅片330可以设置为多个并配备于第一散热板310及第二散热板320。多个散热翅片330可以相互间相隔预定间隔而布置。因此，传递到各个散热翅片330的热可以通过散热翅片330之间的空间而排出至外部。
散热翅片330可以通过配备于下侧支架520的散热孔521而暴露在外部。散热部300的热可以借由散热翅片330而排出至支架500的外部。
随着利用一个散热部300来执行第一光源部110及第二光源部210的散热，可以简化灯具模块20的构成并缩短组装时间。
图17是透镜的立体图。
参照图17，透镜400可以包括光透射部410及***结合部420。
光透射部410可以使从第一光束图案形成部100及第二光束图案形成部200照射的光透射。具体而言，光透射部410可以使借由第一反射器120反射的第一光及借由第二反射器220反射的第二光透射。
***结合部420可以***结合于配备在支架500的结合槽512、522。随着***结合部420***到结合槽512、522，透镜400可以固定于支架500。***结合部420可以沿着光透射部410的边缘形成。例如，***结合部420可以沿着光透射部410的边缘以环的形态形成。
***结合部420可以从光透射部410向外侧突出地形成。因此，光透射部410可以使第一光束图案形成部100及第二光束图案形成部200的光透射，而不会干涉到支架500的结合槽512、522。
图18是用于说明照射用于形成第一光束图案的光的情形的图。
参照图18，第一光束图案形成部100可以照射用于形成第一光束图案的光。
从第一光源111照射的光可以被第一反射部121反射并传递至透镜400。透射透镜400的光可以在向下侧方向照射的同时用于形成第一光束图案。
图19是用于说明照射用于形成第二光束图案的光的情形的图。
参照图19，第二光束图案形成部200可以照射用于形成第二光束图案的光。
从第二光源211照射的光可以被第二反射部221反射并传递至透镜400。透射透镜400的光向上侧方向照射，从而可以用于形成第二光束图案。
以下，将通过图20至图25来说明组装灯具模块20的过程。
图20是用于说明在下侧支架上设置散热部的情形的图，图21是用于说明在散热部堆叠第二光源部及第二反射器的情形的图，图22是用于说明在散热部及第二反射器堆叠第一光源部及屏蔽件的情形的图，图23是用于说明在第一光源部堆叠第一反射器的情形的图，图24是用于说明在下侧支架上设置透镜的情形的图，图25是用于说明上侧支架结合于下侧支架的情形的图。
参照图20至图25，第一光源部110、第一反射器120、屏蔽件130、第二光源部210、第二反射器220、散热部300及透镜400可以沿相同的方向进入并设置于下侧支架520。
在下侧支架520配备为下侧支架520的内部底面朝向上侧的状态下，第一光源部110、第一反射器120、屏蔽件130、第二光源部210、第二反射器220、散热部300及透镜400可以朝向下侧支架520而向下侧方向进入并设置于下侧支架520。
收容在支架500的部件中的一部分可以按照事先设定的顺序进行堆叠。例如，第一光束图案形成部100、第二光束图案形成部200及散热部300可以按照散热部300、第二光源部210、第二反射器220、第一光源部110及第一反射器120的顺序堆叠在下侧支架520。
以下，将说明制造灯具模块20的过程。以下侧支架520配备为下侧支架520的内部底面朝向上侧的情形为主进行说明。
参照图20，散热部300可以朝向下侧支架520进入。散热部300可以在没有单独的固定装置的情况下安装在下侧支架520。
参照图21，第二光源部210及第二反射器220可以朝向下侧支架520进入。
在第二光源部210堆叠于散热部300之后，第二反射器220可以堆叠于第二光源部210。
第二反射器220可以利用螺栓BT而螺栓结合于下侧支架520。在散热部300、第二光源部210及第二反射器220依次堆叠的状态下，随着第二反射器220螺栓结合于下侧支架520，散热部300、第二光源部210及第二反射器220全部可以固定于下侧支架520。
参照图22，第一光源部110及屏蔽件130可以朝向下侧支架520进入。
第一光源部110可以堆叠于散热部300，屏蔽件130可以堆叠于第二反射器220。屏蔽件130可以结合于第二反射器220。具体而言，屏蔽件130可以利用螺栓BT而螺栓结合于第二反射器220的屏蔽件结合部222。屏蔽件130可以通过第二反射器220而固定到下侧支架520。
参照图23，第一反射器120可以朝向下侧支架520进入。第一反射器120可以堆叠于第一光源部110。
参照图24，透镜400可以朝向下侧支架520进入。
设置在透镜400上的***结合部420可以***到配备于下侧支架520的结合槽522，以执行透镜400与下侧支架520之间的***结合。
参照图25，上侧支架510可以朝向下侧支架520进入。
在上侧支架510可以紧贴于下侧支架520的同时，上侧支架510的卡接突起513可以***到下侧支架520的卡接部523中，同时可以执行上侧支架510与下侧支架520之间的卡接结合。此外，上侧支架510可以利用螺栓BT而螺栓结合于下侧支架520。上侧支架510及下侧支架520可以以卡接结合及螺栓结合的方式来彼此结合。
随着上侧支架510结合于下侧支架520，第一反射器120可被压迫并固定在上侧支架510。
此外，在上侧支架510结合到下侧支架520的同时，配备于透镜400的***结合部420可以***到配备于上侧支架510上的结合槽512，以执行透镜400与上侧支架510之间的***结合。
透镜400可以借由上侧支架510及下侧支架520而被压迫并固定于支架500上。由于没有使用单独的结合单元，因此可以更容易地执行透镜400的组装。
如上所述，构成灯具模块20的各个部件可以沿相同的方向移动，以执行相互之间的结合。由于部件的移动方向相同地形成，从而可以更简单地执行灯具模块20的组装操作，并且即使在狭小的工作空间中也可以执行灯具模块20的组装操作。
此外，由于构成灯具模块20的部件中的一部分堆叠，从而可以减少诸如螺栓BT之类的结合单元的数量。由此，可以缩短灯具模块20的组装时间，并可以降低结合单元所需的费用。
以上，参照附图对本发明的实施例进行了说明，但本发明所属技术领域中具备普通知识的人员可以理解在不改变其技术思想或必要特征的情况下本发明可以以其他具体的形态实施。因此，应理解以上描述的实施例在所有方面都是示例性的，而非限制性的。

Claims (15)

1.一种车辆用灯具，包括：
灯具模块，照射光而形成光束图案；以及
灯具壳体，***述灯具模块，
其中，所述灯具模块包括：
第一光束图案形成部，形成第一光束图案；
第二光束图案形成部，形成第二光束图案；
散热部，排出所述第一光束图案形成部及所述第二光束图案形成部的热；
透镜，使从所述第一光束图案形成部及所述第二光束图案形成部照射的光透射；以及
支架，结合于所述灯具壳体并***述第一光束图案形成部、所述第二光束图案形成部、所述散热部及所述透镜，
其中，所述支架包括上侧支架及下侧支架，
所述第一光束图案形成部、所述第二光束图案形成部、所述散热部及所述透镜沿相同方向进入并设置于所述下侧支架，
所述第一光束图案形成部、所述第二光束图案形成部及所述散热部以所述散热部、所述第二光束图案形成部、所述第一光束图案形成部的顺序堆叠在所述下侧支架。
2.根据权利要求1所述的车辆用灯具，其中，
所述支架包括：
姿势调节连接器，用于调节所述支架相对于所述灯具壳体的的姿势。
3.根据权利要求1所述的车辆用灯具，其中，
所述上侧支架包括：
换气孔，排出在所述支架的内部被加热的空气或使外部空气流入。
4.根据权利要求1所述的车辆用灯具，其中，
所述下侧支架包括：
散热孔，使所述散热部的一部分暴露在外部。
5.根据权利要求1所述的车辆用灯具，其中，
所述上侧支架与所述下侧支架卡接结合及螺栓结合。
6.根据权利要求1所述的车辆用灯具，其中，
所述透镜***结合于所述上侧支架及所述下侧支架而固定于所述支架。
7.根据权利要求1所述的车辆用灯具，其中，
所述透镜的一部分***结合于所述上侧支架，所述透镜的另一部分***结合于所述下侧支架。
8.根据权利要求1所述的车辆用灯具，其中，
所述第一光束图案形成部包括：
第一光源部，照射第一光；以及
第一反射器，反射所述第一光，
所述第二光束图案形成部包括：
第二光源部，照射第二光；以及
第二反射器，反射所述第二光。
9.根据权利要求8所述的车辆用灯具，其中，
所述第一光束图案形成部、所述第二光束图案形成部及所述散热部以所述散热部、所述第二光源部、所述第二反射器、所述第一光源部及所述第一反射器的顺序堆叠在所述下侧支架。
10.根据权利要求9所述的车辆用灯具，其中，
所述散热部、所述第一光源部、所述第一反射器、所述第二光源部及所述第二反射器中的至少一个螺栓结合于所述下侧支架。
11.根据权利要求8所述的车辆用灯具，其中，
所述散热部紧贴于布置在彼此不同的高度的所述第一光源部及所述第二光源部，以排出所述第一光源部及所述第二光源部的热。
12.根据权利要求8所述的车辆用灯具，其中，
所述散热部包括：
第一散热板，紧贴于所述第一光源部而吸收所述第一光源部的热；
第二散热板，紧贴于所述第二光源部而吸收所述第二光源部的热；以及
散热翅片，将所述第一散热板及所述第二散热板的热排出至所述支架的外部。
13.根据权利要求12所述的车辆用灯具，其中，
所述第一散热板及所述第二散热板布置在彼此不同的高度。
14.根据权利要求8所述的车辆用灯具，还包括：
屏蔽件，阻断所述第一光的一部分，
其中，所述屏蔽件结合于所述第二反射器。
15.根据权利要求1所述的车辆用灯具，其中，
所述第一光束图案包括近光束图案，所述第二光束图案包括远光束图案。
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