CN116356630B - 一种复合路面设施 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种复合路面设施，包括：第一路面，所述第一路面不透水；第二路面，位于所述第一路面的一侧；砾石层，所述砾石层位于所述第二路面的下方，能够储存并下渗雨水；线性排水结构，所述线性排水结构设于所述第一路面和第二路面之间，被配置为汇集所述第一路面和第二路面上的雨水，并将汇集的雨水导入所述砾石层，所述砾石层中的雨水向土壤层渗透。本发明具有多重节能、环保、低碳、生态的效果，适用于市政道路、建筑与小区等人行步道等非机动车道的海绵城市建设。

Description

一种复合路面设施

技术领域

本申请属于道路施工技术领域，具体而言涉及一种复合路面设施。

背景技术

透水路面是海绵城市建设重要组成部分，具有多重功能：节约用水缓解水资源危机；雨水渗透回补地下水、改善区域生态环境；减少和减缓雨水径流量量，降低城市雨洪灾害等。现有渗透路面存在严重堵塞造成渗透性能大降的现实问题，现状渗透路面面层一般为渗透面层(砖)、渗透混凝土、渗透沥青路面等，由于空气沙尘、路面污染严重，在3-4年内，渗透性能大降60-90％，造成渗透路面功能远达不到设计寿命的要求，管理清洗成本昂贵、难以为继。

发明内容

鉴于上述的分析，本发明旨在提供一种复合路面设施，用以解决现有技术中存在的上述技术问题。

本发明的目的是这样实现的：

一种复合路面设施，包括：

第一路面，所述第一路面不透水；

第二路面，位于所述第一路面的一侧；

砾石层，所述砾石层位于所述第二路面的下方，能够储存并下渗雨水；

线性排水结构，所述线性排水结构设于所述第一路面和第二路面之间，被配置为汇集所述第一路面和第二路面上的雨水，并将汇集的雨水导入所述砾石层，所述砾石层中的雨水向土壤层渗透。

进一步地，所述线性排水结构包括中空路牙石，所述中空路牙石具有排水空间、进水口和第一渗水孔，所述进水口和第一渗水孔设于所述排水空间的侧壁上；其中，所述进水口为所述线性排水结构的雨水进口，所述排水空间为所述线性排水结构的排水通道；所述第一渗水孔位于所述进水口的下方，并与所述砾石层连通。

进一步地，多个所述中空路牙石组合排列以构成所述线性排水结构；其中，所述中空路牙石侧壁还设置有第一溢水口和第二溢水口；所述第一溢水口与市政管路连通；所述第二溢水口通过平行于所述线性排水结构的主溢水管路与每一个所述中空路牙石连通，以使得在其中部分所述中空路牙石淤堵的情况下雨水自适应地溢流自非淤堵处的所述中空路牙石内。

进一步地，所述排水空间内设有照明装置，所述进水口兼用透光孔和透雾孔。

进一步地，所述排水空间内还设有照度传感器，所述照度传感器检测照明装置的照明强度值以判断所述中空路牙石的淤堵程度。

进一步地，所述排水空间内设有反冲洗管，所述反冲洗管用于冲洗所述排水空间的底壁和侧壁；所述反冲洗管连接冲洗动力源和反冲洗控制器，所述反冲洗控制器被配置为控制反冲洗操作。

进一步地，复合路面设施还包括蓄水区，所述砾石层中渗透的雨水部分地流至所述蓄水区储存，所述蓄水区的过滤水与所述反冲洗管连通。

进一步地，所述反冲洗控制器控制反冲洗管在每年3月份和6月份进行两次冲洗。

进一步地，所述反冲洗控制器基于每一个所述中空路牙石内的照度传感器检测的照明强度值对应的淤堵程度以单独控制每一个所述中空路牙石内反冲洗的水流压力和流量。

进一步地，所述排水空间内还设有水压传感器，当所述水压传感器检测水压低于阈值时，则判断所述照度传感器的照明强度值，根据所述照明强度值是否低于最低照明值以控制所述照明装置的开启，再进一步检测开启后的照明强度值是否达到冲洗要求。

进一步地，所述第一路面和所述第二路面中的至少一者由多个路面模块装配而成，所述路面模块为预制结构。

进一步地，所述线性排水结构具有雨水进口、排水通道和渗透检查井，所述雨水进口供雨水流入所述排水通道，所述渗透检查井的上部与所述排水通道连通，所述渗透检查井的下部与所述砾石层连通。

进一步地，所述渗透检查井内设有截污框，用于过滤流入所述渗透检查井的雨水；所述截污框适配于市政垃圾运输车的机械操作。

进一步地，所述排水通道的侧壁上连接有布水管，通过所述布水管将所述排水通道内的雨水引流至远处的砾石层区域。

进一步地，所述第一路面低于所述第二路面，所述中空路牙石的顶端与所述第二路面的顶端面持平。

进一步地，所述线性排水结构包括排水沟，所述排水沟的沟口为雨水进口，所述排水沟的侧壁上设置第二渗水孔，所述排水沟还连接有导水管，所述第二渗水孔和所述导水管均与所述砾石层连通。

进一步地，所述渗透沟采用穿孔树脂混凝土材质，所述第二渗水孔的开孔率不应小于1.5％～3％。

进一步地，所述砾石层与土壤层之间设置透水土工布，所述透水土工布的单位面积质量为100～300g/m²。

进一步地，所述中空路牙石采用塑料材质、金属材质或树脂混凝土材质。

进一步地，所述线性排水结构包括中空路牙石和排水沟，所述中空路牙石和排水沟交替布置。

与现有技术相比，本发明至少可实现如下有益效果之一：

a)本发明提供的复合路面设施，采用装配式工艺，解决了路面全部湿作业难题，兼顾建筑路面功能、美学景观、安全防护等多重因素的影响，将雨水透水功能与道路景观的工程装置和工程技术耦合一体，可提高效率、简化工序、造价合理、维修方便。

b)本发明提供的复合路面设施，可替代传统市政道路、建筑小区道路雨水口、雨水检查井，提升了路面景观效果，减少了传统的雨水管道数量，降低了室外管网的综合敷设难度；采用非渗透路面面层材料，方便清洗和管理，避免了传统渗透路面因堵塞造成的失效；设有反冲洗功能，可保证***综合效能的长久性，满足海绵城市低碳绿色的设计理念，具有较好的经济效益和社会效益。

c)本发明提供的复合路面设施，可汇集路面雨水，拦截固体物和悬浮物，同时具有渗透功能；地表径流雨水通过排水沟或中空路牙石进入砾石层中储存、渗透，超出容积负荷雨水排入市政管网，集雨水净化、渗透与排放收集于一体。

附图说明

为了更清楚地说明本说明书实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本说明书实施例中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明提供的复合路面设施的平面结构示意图；

图2为本发明提供的复合路面设施的剖面结构示意图；

图3为图1中A-A剖面结构示意图；

图4为图1中B-B剖面结构示意图；

图5为本发明提供的反冲洗管的结构示意图。

附图标记：

1、第一路面；2、第二路面；3-砾石层；4-渗透检查井；5-截污框；5-1、盖帽；6-中空路牙石；6-1、排水空间；6-2、进水口；6-3、第一渗水孔；6-4、清洗口；7-照明装置；8-雾森***；9、反冲洗管；9-1、冲洗孔。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

为便于对本申请实施例的理解，下面将结合附图以具体实施例做进一步的解释说明，实施例并不构成对本申请实施例的限定。

在本发明实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接可以是机械连接，也可以是电连接可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

全文中描述使用的术语“顶部”、“底部”、“在……上方”、“下”和“在……上”是相对于装置的部件的相对位置，例如装置内部的顶部和底部衬底的相对位置。可以理解的是装置是多功能的，与它们在空间中的方位无关。

实施例1

本发明的一个具体实施例，如图1至图4所示，公开了一种复合路面设施，包括：

第一路面1，所述第一路面1不透水；

第二路面2，位于所述第一路面1的一侧；

砾石层3，所述砾石层3位于所述第二路面2的下方，能够储存并下渗雨水；

线性排水结构，所述线性排水结构设于所述第一路面1和第二路面2之间，被配置为汇集所述第一路面1和第二路面2上的雨水，并将汇集的雨水导入所述砾石层3，所述砾石层3中的雨水向砾石层3的下方和四周的土壤层渗透。其中，线性排水结构沿路面前进方向设置，线性排水结构也可以理解为第一路面1和第二路面2的界线。

本实施例中，第一路面1为行车道，第二路面2可以透水，如行车道旁是绿地，绿地直接将雨水渗透至下方的砾石层3中；第二路面2也可以不透水，如第二路面2为人行道。可以理解的是，本实施例的复合路面设施可在车道、人行道、停车场、公园、广场、步道等多个部位进行设置。

本实施例中，砾石层3的孔隙率≥25％，砾石层3与土壤层之间设置透水土工布，透水土工布的厚度为1.5mm，单位面积质量为100～300g/m²，渗透性能要大于所包覆渗透设施的最大渗水要求，要具有较好的保土性、透水性和防堵性。

本实例中，第一路面1和第二路面2可以采用普通混凝土、预制混凝土模块、石材、地砖、瓷砖、方石等传统材料。优选的，所述第一路面1和所述第二路面2中的至少一者由多个路面模块装配而成，所述路面模块为预制结构，路面模块为矩形混凝土块，满足装配、承载、摩擦等路面基本功能。通过将路面设计为装配式结构，可以制备多种规格的定型模块化标准产品，可满足不同尺寸路面的装配，提升施工效率。

本实施例中，所述线性排水结构具有雨水进口、排水通道和渗透检查井4，所述雨水进口供雨水流入所述排水通道，所述渗透检查井4的上部与所述排水通道连通，所述渗透检查井4的下部与所述砾石层3连通。渗透检查井优选采用成品，井底距地下水位的距离大于或等于1.5m，在井壁和井底开孔，雨水通过砾石层之后渗入地下。

由于雨水中有杂物，为了避免杂物堵塞排水通道，在渗透检查井4内设有截污框5，用于过滤流入所述渗透检查井4的雨水中杂物，所述截污框5设有能够打开和关闭的盖帽5-1。拦污框为不锈钢或塑料制品，衬加无纺布，可以起到截留雨水中杂物、悬浮物的作用，减少雨水中的SS等指标。由排水通道流出的雨水先通过截污框5进行过滤，过滤后的雨水流至渗透检查井4的下部，流入砾石层3，再向土壤层渗透。

进一步的，渗透检查井4内还连接有排水管，排水管连接到市政雨水排水管网，来不及渗透的雨水由排水管排入市政排水管。

优选的，所述截污框5适用于市政垃圾运输车的机械操作，包括机械提升、翻转、复位等系列动作，满足必要的机械强度，寿命不低于城市垃圾箱。当需要将清理截污框5中的垃圾时，直接利用市政垃圾运输车就能完成自动操作。

在其中一种可选实施方式中，所述排水通道的侧壁上连接有布水管，通过所述布水管将所述排水通道内的雨水引流至远处的砾石层区域。具体而言，布水管铺设在砾石层3中，布水管为穿孔管，布水管上设置多个通孔，能够将雨水均匀引导至砾石层中的不同位置。进一步地，布水管与所述排水通道的流水方向垂直或者大角度相交。通过在排水通道的侧壁连接布水管，实现将在雨量大时将雨水及时引出，把雨水引到较远处进行下渗，扩大下渗面积，提升下渗能力。

本实施例中，线性排水结构包括两种结构，具体如下：

第一种结构的线性排水结构包括中空路牙石6，多个所述中空路牙石6组合排列以构成所述线性排水结构；其中，所述中空路牙石6具有排水空间6-1、进水口6-2和第一渗水孔6-3，所述进水口6-2和第一渗水孔6-3设于所述排水空间6-1的侧壁上；其中，所述进水口6-2为所述线性排水结构的雨水进口，所述排水空间6-1为所述线性排水结构的排水通道；所述第一渗水孔6-3位于所述进水口6-2的下方，并与所述砾石层3连通。第一路面1低于所述第二路面2，所述中空路牙石6的顶端与所述第二路面2的顶端面持平，降雨时，第一路面1上的雨水能够通过中空路牙石6的进水口6-2流入排水空间6-1，不会造成第一路面1积水。

进一步地，所述中空路牙石6侧壁还设置有第一溢水口和第二溢水口；所述第一溢水口能够与市政管路连通；所述第二溢水口通过平行于所述线性排水结构的主溢水管路与每一个所述中空路牙石6连通，也即每一个所述中空路牙石6的第二溢水口均通过一根分支溢水管接入主溢水管路，以使得在其中部分所述中空路牙石6淤堵的情况下雨水通过分支溢水管及主溢水管路自适应地溢流自非淤堵处的所述中空路牙石6内，提升了排水工作可靠性。

进一步地，中空路牙石6的排水空间6-1内设有照明装置7和/或雾森***8，所述进水口6-2兼用透光孔和透雾孔。通过在中空路牙石内照明装置，实现景观照明功能；雾森、照明埋设在非机动车道的地下，满足相关国家有关规定，末端装置可设在路牙石内，就近利用孔洞传入内部设置。

采用空路牙石6的复合路面设施还配设有清洗***，清洗***采用车载移动式高压冲洗车，在中空路牙石6的顶部设置清洗口6-4，清洗口6-4与排水空间6-1连通，通过清洗口6-4对排水空间6-1内部进行冲洗。

进一步地，所述排水空间6-1内设有反冲洗管9，反冲洗管9连接冲洗动力源和反冲洗控制器，所述反冲洗管9用于冲洗所述排水空间6-1的底壁和侧壁，冲洗动力源可以为高压冲洗车，反冲洗控制器用于控制反冲洗操作。其中，反冲洗管9可以通过清洗口6-4伸入排水空间6-1内，当然，也可以在装配中空路牙石6时，将反冲洗管9固定设置在排水空间6-1内，反冲洗管9的进水端设置接口，该接口能够与高压冲洗车的出水管快速拆卸连接。

进一步地，复合路面设施还包括蓄水区，蓄水区与砾石层3连通，所述砾石层3中渗透的雨水部分地流至所述蓄水区储存，所述蓄水区的过滤水与所述反冲洗管9连通。冲洗时，利用渗透后的雨水，节省用水。

优选地，所述反冲洗管9为穿孔管，具有多个冲洗孔9-1，如图5所示。

在其中一种可选实施方式中，中空路牙石6具有U型断面，反冲洗管9贴紧中空路牙石6的内壁，且至少有一部分冲洗孔9-1的冲洗方向竖直向下，冲洗的水流切向进入U型断面的弧形底，这样确保清洗效果。

本实施例中，反冲洗操作可以按照以下两种方式的任一种进行：

第一种反冲洗方式，所述反冲洗控制器控制反冲洗管(9)在每年3月份和6月份进行两次冲洗。采用定时控制，每年3月、6月重启一次，操作方便，成本低。

第二种反冲洗方式，在中空路牙石6的排水空间6-1内设有照度传感器，中空路牙石6的内壁能够有一定程度的反光，在内壁没有淤泥污染的情况下，照度传感器监测到的照明强度值大，当内壁被淤泥污染后，淤泥覆盖内壁或灯上，会降低照明强度，借此判断淤堵程度，进而执行清洗操作。具体的，反冲洗控制器基于每一个所述中空路牙石6内的照度传感器检测的照明强度值对应的淤堵程度以单独控制每一个所述中空路牙石6内反冲洗的水流压力和流量。其中，照明强度值与淤堵程度是通过模型数据提前训练以获取到的对应关系表；对应关系表中还包括不同淤堵程度值与反冲洗压力和流量的对应数值；反冲洗控制器根据对应关系表中获取的反冲洗压力和流量控制冲洗动力源，以实现准确且低能耗的反冲洗动作。

进一步地，所述排水空间6-1内还设有水压传感器，水压传感器用于监测排水空间6-1内的水压，根据监测到的水压值，可以判断出此时排水空间内是否在排水，在排水时且水压值较大时无需冲洗，当水压值小甚至为0时，则可能需要冲洗。当所述水压传感器检测水压低于水压阈值时，则判断所述照度传感器的照明强度值，根据所述照明强度值是否低于最低照明值以控制所述照明装置7的开启，再进一步检测开启后的照明强度值是否达到冲洗要求。

本实施例中，所述中空路牙石6采用塑料材质、金属材质或高密度的树脂混凝土材质，具有较好通水能力和较好的环刚度，同时具有排水、拦污、配水、渗透功能。进一步地，中空路牙石6的开孔率为1.5～3％，且进水口6-2的尺寸大于第一渗水孔6-3的尺寸，如进水口6-2的开孔直径为30～50mm，第一渗水孔6-3的直径为15～30mm。其中，中空路牙石6的进水口进水量、中空部分排水能力、连接市政排水管道的支管排水能力应满足道路计算排水量要求，应满足现行国家规范的规定，并不低于10年一遇的计算排水量。中空路牙石内通过设置照明、清洗、雾森***，主干管均设置在路牙石右侧土壤内，满足景观造雾、降温除尘、清洗路面的多重要求，根据空气污染、路面污染状况，定时或自动喷雾，水源可采用雨水调蓄池、景观水、中水等杂用水源。

第二种结构的线性排水结构包括排水沟，所述排水沟的沟口为雨水进口，所述排水沟的侧壁上设置第二渗水孔，所述排水沟还连接有导水管，所述第二渗水孔和所述导水管均与所述砾石层3连通；排水沟的侧壁上连接布水管，能把雨水引到较远处砾石层3进行下渗。渗透沟采用穿孔树脂混凝土材质，第二渗水孔的开孔率为1.5％～3％，第二渗水孔的开孔直径为30～50mm。降雨时，排水沟通过渗透孔和导水管将雨水导入人行道砾石层，砾石垫层与地下土壤之间为透水无纺布，路面雨水经过排水沟进入软式穿孔管将雨水进入到砾石层，暂存在砾石层的空隙内，缓慢渗入地下，来不及渗透的雨水由排水排水沟(雨水口)排入市政排水管。

本实施例中，渗透沟采用穿孔树脂混凝土材质，开孔率不应小于1.5％～3％，检查井之间的敷设坡度为0.01～0.02。

在其中一种可选实施方式中，所述线性排水结构包括中空路牙石6和排水沟，所述中空路牙石6和排水沟交替布置。也就是说，路面设施可以采用中空路牙石6和排水沟组合的排水方式。

本实施例的复合路面设施的工作过程：发生降雨时，雨水先降落在路面、屋顶上，汇流后进入中空路牙石或排水沟中，流入渗透检查井，在渗透检查井中先通过截污框截留、过滤，过滤之后雨水填充于砾石层中，同时不停的向土壤层中渗透，随着降雨额不断进行，雨水不断增多，雨水边存储边下渗，多余的雨水将漫过渗透检查井出水口进入渗透沟，随后雨水又在渗透沟中存储、下渗，依次类推到下一个渗透检查井，即在整个渗透-排放一体中不停的存储、渗透，当超过该***最大雨水量负荷时，***就将多余的雨水排水下游市政管网。

本实施例提供的复合路面设施，兼具雨水收集、渗透、排放、景观照明多重功效，又能利用崁入式发光装置进行路面照明，这种复合路面设施可在车道、人行道、停车场、公园、广场、步道等多个部位进行设置，还适合规模适中的建筑小区雨水利用***，整个***为一整套成套化设备产品。在具体工程中，雨水渗透量、贮存量、排放量的多少以及工程规模等需根据《建筑与小区雨水利用工程技术规范》计算确定。

与现有技术相比，本实施例提供的复合路面设施至少可实现如下有益效果之一：

1、本发明设计原理简单，施工方便，既能实现雨水的汇集、初期截污，又能实现雨水的渗透，涵养地下水源和美化周围生态环境，还能将多余的雨水正常排放，具有常规排水管的排水功能；具有多重节能、环保、低碳、生态的效果，适用于市政道路、建筑与小区等非机动车道的海绵城市建设。

2、复合路面设施可以工厂预制，成品模块为标准模块，提升施工效率，可满足不同尺寸路面的装配，应用广泛。

3、本发明耦合海绵城市功能的智慧路面设施，既能实现雨水的初期净化，又能实现雨水的渗透，还能将多余的雨水正常排放、收集。本发明可替代或减少传统雨水管道和雨水口、雨水检查井，采用渗透明沟实现雨水收集、排放，减少路面传统雨水检查井，提高了建筑小区路面景观效果；减少传统深埋的雨水管道，降低了室外管网的敷设难度；渗透沟方便清洗和管理，避免了传统雨水管道因堵塞造成的危害。

以上所述的具体实施方式，对本申请的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本申请的具体实施方式而已，并不用于限定本申请的保护范围，凡在本申请的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种复合路面设施，其特征在于，包括：

第一路面(1)，所述第一路面(1)不透水，所述第一路面(1)为车行道；

第二路面(2)，位于所述第一路面(1)的一侧，所述第二路面(2)透水；

砾石层(3)，所述砾石层(3)位于所述第二路面(2)的下方，能够储存并下渗雨水；

线性排水结构，所述线性排水结构设于所述第一路面(1)和第二路面(2)之间，被配置为汇集所述第一路面(1)和第二路面(2)上的雨水，并将汇集的雨水导入所述砾石层(3)，所述砾石层(3)中的雨水向土壤层渗透；在砾石层(3)中铺设布水管，布水管为穿孔管，能够将雨水引导至砾石层中的不同位置；

所述第一路面(1)和所述第二路面(2)由多个路面模块装配而成，所述路面模块为预制结构；

所述线性排水结构包括中空路牙石(6)，所述中空路牙石(6)具有排水空间(6-1)、进水口(6-2)和第一渗水孔(6-3)，所述进水口(6-2)和第一渗水孔(6-3)设于所述排水空间(6-1)的侧壁上；

其中，所述进水口(6-2)为所述线性排水结构的雨水进口，所述排水空间(6-1)为所述线性排水结构的排水通道；所述第一渗水孔(6-3)位于所述进水口(6-2)的下方，并与所述砾石层(3)连通；

所述中空路牙石(6)侧壁还设置有第一溢水口和第二溢水口；所述第一溢水口与市政管路连通；所述第二溢水口通过平行于所述线性排水结构的主溢水管路与每一个所述中空路牙石(6)连通，以使得在其中部分所述中空路牙石(6)淤堵的情况下雨水自适应地溢流自非淤堵处的所述中空路牙石(6)内；

所述排水空间(6-1)内设有照明装置(7)和/或雾森***，所述进水口兼用透光孔和和透雾孔；

所述排水空间(6-1)内设有反冲洗管(9)，所述反冲洗管(9)用于冲洗所述排水空间(6-1)的底壁和侧壁；

所述反冲洗管(9)连接冲洗动力源和反冲洗控制器，所述反冲洗控制器被配置为控制反冲洗操作；

所述反冲洗控制器基于每一个所述中空路牙石(6)内的照度传感器检测的照明强度值对应的淤堵程度以单独控制每一个所述中空路牙石(6)内反冲洗的水流压力和流量；

所述排水空间(6-1)内还设有水压传感器，当所述水压传感器检测水压低于阈值时，则判断所述照度传感器的照明强度值，根据所述照明强度值是否低于最低照明值以控制所述照明装置的开启，再进一步检测开启后的照明强度值是否达到冲洗要求。

2.根据权利要求1所述的复合路面设施，其特征在于，所述第一路面(1)低于所述第二路面(2)，所述中空路牙石(6)的顶端与所述第二路面(2)的顶端面持平。

3.根据权利要求2所述的复合路面设施，其特征在于，多个所述中空路牙石(6)组合排列以构成所述线性排水结构。

4.根据权利要求1所述的复合路面设施，其特征在于，还包括蓄水区，所述砾石层(3)中渗透的雨水部分地流至所述蓄水区储存，所述蓄水区的过滤水与所述反冲洗管(9)连通。

5.根据权利要求1所述的复合路面设施，其特征在于，所述线性排水结构具有雨水进口、排水通道和渗透检查井(4)，所述雨水进口供雨水流入所述排水通道，所述渗透检查井(4)的上部与所述排水通道连通，所述渗透检查井(4)的下部与所述砾石层(3)连通；

所述渗透检查井(4)内设有截污框(5)，用于过滤流入所述渗透检查井(4)的雨水；

所述截污框(5)适配于市政垃圾运输车的机械操作。

6.根据权利要求1所述的复合路面设施，其特征在于，所述线性排水结构包括中空路牙石(6)和排水沟，所述中空路牙石(6)和排水沟交替布置。