CN1162509A

CN1162509A - 一种压制气门锁夹的方法及其所需的模具

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Publication number: CN1162509A
Application number: CN 96101688
Authority: CN
Inventors: 俞黎明
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1996-04-18
Filing date: 1996-04-18
Publication date: 1997-10-22
Anticipated expiration: 2016-04-18
Also published as: CN1063359C

Abstract

本发明涉及一种压制气门锁夹的方法及其模具。于上架梁的下方固定有顶杆和凹模，于下架梁上安装有其一端部至少有一个肩凸的型芯。通过上架梁向下运动带动顶杆挤压置于凹模包于型芯周围经拉成型等预加工打弯成型的胚料整形，再经车工艺废边、倒角、磨平面及热处理等制得成品。本发明具有可用普通压力车即可加工，结构简单、制作使用方便，制得的气门锁夹两过无擦伤，精度高，可制造具有多个肩凸的气门锁夹等显著优点。

Description

一种压制气门锁夹的方法及其所需的模具

本发明涉及一种通过冷挤压来制造气门锁夹的方法及其所需的模具。

目前国内生产的大众、奥迪等汽车的发动机气门锁夹，因其几何尺寸精度要求高，技术难度大，而难以国产化，一直依懒于进口。国外在生产此类气门锁夹时，均采用先将材料拉成型后再落料，并用精冲冲床打弯成型，然后经磨平面、热处理和抛光等工序的制造方法，这种制造方法，首先存在着只能用精冲冲床进行加工，不能用常规压力机进行生产，成本较高；其次，用此方法制得的气门锁夹，因其两边无法避免地会造成擦伤，使得鼓凸缺陷，在实际装配时接触面较小，而影响气门锁夹的精度。

中国专利ZL94246657.8公开了一种压制气门锁夹用的模具，由上架梁、下架梁及滑导柱组成模架，在上架梁上固定其上部为近半圆柱形的肩凸，下部为近圆柱形型芯的凸模，紧贴所述型芯一边设置有垂直于芯型所在凸模侧面的卸料杆道，自凸模上表面至下表面设置与卸料杆道垂直的滑杆道，通过卸料杆和滑杆在卸料杆道和滑杆道内的交合作用完成脱模过程，而在下架梁上与凸模相对应固定凹模和顶模装置。这种模具虽然一改国内过去采用切削工艺制造气门锁夹的历史，使得通过压制制得气门锁夹成了现实，然而这种模具结构复杂，制模较困难，使得生产成本相对较高，而且只能制造仅有一个肩凸的气门锁夹。

本发明的目的之一是提供一种用普通压力机即可进行加工的制造气门锁夹的方法。

本发明的另一个目的是为上述目的提供一种结构简单，使用方便，制作成本相对较低，而制得的气门锁夹两边无擦伤，在实际装配时实现大面积接触的可压制具有多个肩凸气门锁夹用的模具。

本发明的第一个目的是通过如下方式来实现的：先将材料拉成型，经落料、打弯成形而制得胚料，然后将胚料放在模具内用压力机进行封闭整形后，再经车工艺废边并倒角、磨平面、热处理和抛光即可制成所需的气门锁夹。

本发明所需的模具是通过如下方式来实现的：由上架梁、下架梁及至少有二根滚动导柱组成模架，于所述的上架梁上固定有凹模和顶杆，于下架梁上安装有型芯。通过凹模型腔和型芯的相互挤压，使得凹模内的胚料成形。

本发明采用普通压力机作用于模具，并通过顶杆挤压凹模内安放于型芯周围的胚料，使得凹模上的型腔和型芯的相互挤压成形，再经一系列后道工序处理而制得气门锁夹，较之现有技术，具有可用普通压力机即可加工，而模具结构简单，制作使用方便，制得的气门锁夹两边无擦伤，接触面大，精度较高，可制作多个肩凸气门锁夹等显著特点。

图一为本发明所需模具的结构示意图。

现结合附图，详尽描述本发明的一个具体实施例：

由上架梁[4]、下架梁［14]及四根滚动导柱[15]组成模架。于所述的上模架梁[4]上通过紧固件[3]安装有浮动模柄[1]，并于浮动模柄[1]的下方安置一根弹簧[2]。于其下部的中心位置设置有内表面为上小下大呈圆台型腔形凹模[9]套在凹模套圈[8]后，连同上模垫块[6]通过紧固件[5]固定于上架梁[4]上，所述的弹簧[2]的下方相对于所述的凹模[9]的型腔之中心自上而下垂直地穿过上架梁[4]，于所述的凹模[9]，上模垫块[6]上相对于凹模[9]的型腔之中心自上模垫块[6]垂直向下地穿一安置顶杆［7]的孔与凹模[9]的型腔相通。其一端至少有一个肩凸的型芯[10]的中心线与凹模[9]型腔的中心线相重合地垂直装入型芯定位板[11]，型芯定位板[11]连同下模垫块[12]，经紧固件[13]固定于下架梁[14]上。

当上架梁[4]处于上止点时，凹模[9]与型芯[10]相分离，将预先经拉成型、落料和聚氨酯橡胶打弯模打弯成型的胚料包于所述的型芯[10]的周围，当上架梁[4]在机械的作用下，使得上架梁[4]及固定于所述上架梁[4]上的上模垫块[6]、凹模[9]及凹模定位板[8]沿滚动导柱[15]垂直向下运动，凹模[9]中的型腔套住包于所述型芯[10]周围的胚料，在同时向下运动的顶杆[7]的作用下，挤压胚料成形，然后在机械的作用下，上架梁[4]向上运动至上止点时，使得制得的气门锁夹连同型芯[10]随凹模[9]向上运动，型芯[10]脱离型芯定位板[11]，顶杆[7］同时受弹簧[2]的弹力作用下推压型芯[10]，使得型芯[10]连同制得的气门锁夹脱离凹模[9]，然后将制得的气门锁夹剥离型芯[10]，以完成脱模即可，如此周而复始。将脱模后的气门锁夹经车工艺废边并倒角、磨平面、抛光，经热处理渗碳淬火、回火后再经抛光，即制得气门锁夹的成品。

Claims

1.一种压制气门锁夹的方法，其特征在于：

a.拉型材；

b.落料；

c.打弯成形，制得胚料；

d.将胚料在模具内封闭整形制得半成品；

e.将制得的半成品车工艺废边并倒角；

f.磨平面；

g.热处理，渗碳淬火，回火；

h.抛光。

2.如权利要求1所述的模具，由模架、顶杆[7]、凹模[9]和型芯[10]等组成，其特征在于所述的模架由上架梁[4]，下架梁[14]及至少有两根滚动导柱[15]所组成，于所述的上架梁[4]的下方设置有顶杆[7]和凹模[9]，所述的凹模[9]的下部中心处设置有上小下大呈圆台形的型腔，所述的顶杆[7]与所述的凹模[9]上的型腔两者中心线相重叠地相通，并于所述的下架梁[14]上安装有其一端部至少有一个肩凸的型芯[10]，所述的型芯[10]的中心线与所述凹模[9]上的型腔的中心线相重叠。

2.如权利要求1所述的一种压制气门锁夹用的模具，具特征在于在所述的上架梁[4]上安装有浮动模柄[1]，并于所述的浮动模柄[1]的下方安装有弹簧[2]，所述的弹簧[2]穿过上架梁[4]与顶杆[7]相对。

3.如权利要求1或2所述的一种压制气门锁夹用的模具，其特征在于上架梁[4]与凹模［9]间固定有上模垫块[6]，顶杆[7］垂直穿过所述的上模垫块[6]。

4.如权利要求2所述的一种压制气门锁夹用的模具，其特征在于所述的凹模[9]的外面套有通过紧固件[5]固定于上架梁[4]上的凹模套圈[8]。

5.如权利要求3所述的一种压制气门锁夹用的模具，其特征在于在所述的凹模[9]的外面套有通过紧固件[5]固定于上架梁[4]上的凹模套圈[8]。

6.如权利要求2或4所述的一种压制气门锁夹用的模具，其特征在于所述的型芯[10]垂直地安装于通过紧固件[13]固定于下架梁[14]上的型芯定位板[11]上。

7.如权利要求5所述的一种压制气门锁夹用的模具，其特征在于所述的型芯[10]垂直地安装于通过紧固件[13]固定于下架梁[14]上的型芯定位板[11]上。

8.如权利要求6所述的一种压制气门锁夹用的模具，其特征在于在所述的型芯定位板[11]与下架梁[14]间固定有下模垫块[12]。

9.如权利要求7所述的一种压制气门锁夹用的模具，其特征在于在所述的型芯定位板[11]与下架梁［14]间固定有下模垫块[12]。