CN116192711B - 以太网物理层测试装置、方法及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种以太网物理层测试装置、方法及存储介质,以太网物理层测试装置包括:电源设备、控制设备、测试板卡和待测设备;其中,电源设备分别与控制设备、测试板卡以及待测设备连接,控制设备与测试板卡连接,测试板卡与待测设备连接;控制设备,用于根据测试项目信息发送对应控制信号至测试板卡;测试板卡,用于在接收到控制设备发送的所述对应控制信号时,对待测设备进行相应测试;控制设备,还用于获取待测设备的测试结果,并根据测试结果生成对应测试报告。本发明通过提供一种以太网物理层测试装置,解决了现有测试设备无法满足车载以太网物理层测试标准的技术问题。
Description
技术领域
本发明涉及车载以太网技术领域,尤其涉及一种以太网物理层测试装置、方法及存储介质。
背景技术
随着用户对车辆性能、功能需求的不断提升,汽车上电子控制单元的种类、数量大大提升,传统CAN总线已经无法满足多控制单元下的大量数据的传输,为了满足大量数据的准确传输,车载以太网受到了汽车行业技术人员的广泛关注。
汽车以太网联盟推出了Broadcom公司的BroadR-Reach技术,使用一对非屏蔽双绞线实现百兆以太网的全双工功能,满足车载EMC要求,同时针对车载以太网物理层测试提出测试标准。目前国内产品对车载以太网物理层的测试无法满足该测试标准,导致需要花费大量费用购买国外产品进行车载以太网物理层测试。
上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
发明内容
本发明的主要目的在于提供了一种以太网物理层测试装置、方法及存储介质,旨在解决现有技术中测试设备无法满足车载以太网物理层测试标准的技术问题。
为实现上述目的,本发明提出一种以太网物理层测试装置,所述以太网物理层测试装置包括:电源设备、控制设备、测试板卡和待测设备;
其中,所述电源设备分别与所述控制设备、所述测试板卡以及所述待测设备连接,所述控制设备与所述测试板卡连接,所述测试板卡与所述待测设备连接;
所述控制设备,用于根据测试项目信息发送对应控制信号至所述测试板卡;
所述测试板卡,用于在接收到所述控制设备发送的所述对应控制信号时,对所述待测设备进行相应测试;
所述控制设备,还用于获取所述待测设备的测试结果,并根据所述测试结果生成对应测试报告。
可选的,所述测试板卡包括:开关模块和微控制模块;
其中,所述开关模块分别与所述电源设备、所述微控制模块、所述控制设备以及所述待测设备连接,所述微控制模块分别与所述待测设备以及所述控制设备连接;
所述微控制模块,用于根据所述控制设备发送的所述控制信号控制所述开关模块中开关的通断,以导通或关断所述微控制模块、所述电源设备以及所述待测设备之间的测试线路,并进行相应测试。
可选的,所述开关模块包括:第一至第五继电器;
第一继电器的输入端和第二继电器的输入端与所述电源设备连接,所述第一继电器的输出端与所述微控制模块连接,所述第二继电器的输出端与所述待测设备连接,第三继电器的输入端和第四继电器的输入端与所述微控制模块连接,所述第三继电器的输出端和所述第四继电器的输出端与所述待测设备连接,所述第一继电器的控制端、所述第二继电器的控制端、所述第三继电器的控制端、所述第四继电器的控制端以及所述第五继电器的控制端与所述微控制模块连接,所述第五继电器的输入端与所述第三继电器的输出端连接,所述第五继电器的输出端与所述第四继电器的输出端连接;
所述微控制模块,在接收到所述控制设备发送的芯片上电测试信号时,控制所述开关模块中的所述第二继电器、所述第三继电器和所述第四继电器闭合,所述第五继电器断开,通过控制所述第一继电器的断开与闭合以进行芯片上电的链接时间测试;
所述微控制模块,在接收到所述控制设备发送的待测设备上电测试信号时,控制所述开关模块中的所述第一继电器、所述第三继电器和所述第四继电器闭合,所述第五继电器断开,通过控制所述第二继电器的断开与闭合以进行待测设备上电的链接时间测试;
所述微控制模块,在接收到所述控制设备发送的远端开路信号时,控制所述第一继电器和所述第二继电器闭合,所述第五继电器断开,控制所述第三继电器和所述第四继电器断开以进行远端开路的线路诊断测试;
所述微控制模块,在接收到所述控制设备发生的远端短路信号时,控制所述第一继电器、所述第二继电器、所述第三继电器和所述第四继电器闭合,控制所述第五继电器闭合以进行远端短路线路诊断测试。
可选的,所述测试板卡还包括:唤醒测试端口;
其中,所述唤醒测试端口分别与所述控制设备以及所述待测设备连接;
所述微控制模块,在接收到所述控制设备发送的唤醒上电测试信号时,控制所述开关模块中的所述第一继电器、所述第二继电器、所述第三继电器和所述第四继电器闭合,所述第五继电器断开以进行报文唤醒上电的链接时间测试。
可选的,所述以太网物理层测试装置还包括:近端线缆测试设备;
其中,所述近端线缆测试设备分别与所述待测设备以及所述测试板卡连接;
所述控制设备,还用于在进行近端开路的线路诊断测试时,发送近端开路信号至所述近端线缆测试设备和所述微控制模块;
所述近端线缆测试设备,用于接收到所述近端开路信号时,使内部开关处于断开状态;
所述微控制模块,在接收到所述近端开路信号时控制所述开关模块中的所述第一继电器、所述第二继电器、所述第三继电器和所述第四继电器闭合,所述第五继电器断开以进行近端开路和近端短路的线路诊断测试。
可选的,所述近端线缆测试设备包括:第六继电器、第七继电器和第八继电器;
其中,所述第六继电器的输入端和所述测试板卡的信号输出端连接,所述第六继电器的输出端和所述待测设备的信号输入端连接,所述第七继电器的输出端和所述待测设备的信号输入端连接,所述第七继电器的输入端和所述测试板卡的信号输出端连接,所述第八继电器的输入端和所述第六继电器的输入端连接,所述第八继电器的输出端和所述第七继电器的输入端连接。
可选的,所述以太网物理层测试装置还包括:信号发生器;
其中,所述信号发生器分别与所述测试板卡以及所述控制设备连接;
所述控制设备,还用于在进行信号质量测试时发送质量测试触发信号至所述信号发生器;
所述信号发生器,用于在接收到所述质量测试触发信号时生成对应的高斯噪声信号,并将所述高斯噪声信号发送至所述测试板卡,以使所述测试板卡根据所述高斯噪声信号进行信号质量测试。
可选的,所述测试板卡还包括:信号质量测试模块;
其中,所述信号质量测试模块分别与所述待测设备、所述控制设备、所述信号发生器连接;
所述信号质量测试模块,用于在接收到所述信号发生器发送的高斯噪声信号时对所述待测设备进行信号质量测试。
为实现上述目的,本发明还提出一种车载以太网物理层测试方法,所述方法包括以下步骤:
根据测试项目信息发送对应控制信号至测试板卡;
在接收到控制设备发送的对应控制信号时,对待测设备进行相应测试;
获取所述待测设备的测试结果,并根据所述测试结果生成对应测试报告。
为实现上述目的,本发明还提出一种存储介质,所述存储介质上存储有车载以太网物理层测试程序,所述车载以太网物理层测试程序被处理器执行时实现上文所述的车载以太网物理层测试方法的步骤。
本发明提供了一种以太网物理层测试装置,所述以太网物理层测试装置包括:电源设备、控制设备、测试板卡和待测设备;其中,所述电源设备分别与所述控制设备、所述测试板卡以及所述待测设备连接,所述控制设备与所述测试板卡连接,所述测试板卡与所述待测设备连接;所述控制设备,用于根据测试项目信息发送对应控制信号至所述测试板卡;所述测试板卡,用于在接收到所述控制设备发送的所述对应控制信号时,对所述待测设备进行相应测试;所述控制设备,还用于获取所述待测设备的测试结果,并根据所述测试结果生成对应测试报告。本发明通过提供一种以太网物理层测试装置,解决了现有测试设备无法满足车载以太网物理层测试标准的技术问题。
附图说明
图1为本发明提出的以太网物理层测试装置第一实施例的结构示意图;
图2为本发明提出的以太网物理层测试装置第二实施例的结构示意图;
图3为本发明提出的以太网物理层测试装置第三实施例的结构示意图;
图4为本发明提出的以太网物理层测试方法第一实施例的流程示意图。
附图标号说明:
标号 | 名称 | 标号 | 名称 |
10 | 电源设备 | K1 | 第一继电器 |
20 | 控制设备 | K2 | 第二继电器 |
30 | 测试板卡 | K3 | 第三继电器 |
40 | 待测设备 | K4 | 第四继电器 |
31 | 开关模块 | K5 | 第五继电器 |
32 | 微控制模块 | K6 | 第六继电器 |
01 | 近端线缆测试设备 | 02 | 信号发生器 |
33 | 信号质量测试模块 | K7 | 第七继电器 |
K8 | 第八继电器 |
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
需要说明,本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,在本发明中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当人认为这种技术方案的结合不存在,也不在本发明要求的保护范围之内。
参照图1,图1为本发明提出的以太网物理层测试装置第一实施例的结构示意图。基于图1提出本发明以太网物理层测试装置第一实施例。
在本实施例中,所述以太网物理层测试装置包括:电源设备10、控制设备20、测试板卡30和待测设备40;
其中,所述电源设备10分别与所述控制设备20、所述测试板卡30以及所述待测设备40连接,所述控制设备20与所述测试板卡30连接,所述测试板卡30与所述待测设备40连接。
需要说明的是,在本实施例中,该电源设备10是为整个以太网物理层测试装置提供电源的设备,其可以提供多种不同的电压以进行测试工作,例如测试板卡30中芯片所需标准电压,待测设备40所需工作电压以及控制设备20的工作电压;该控制设备20可以是电脑、平板、触摸屏等设备,其可以运行上位机软件,其可有通过WIFI、线缆等形式与测试板卡30建立连接,进而向测试板卡30发送测试指令;该测试板卡30可以是一种集成电路,其可以由单片机或其他芯片与***电路组成,可以接收控制设备20发送的测试指令并执行;该待测设备40可以是ECU(Electronic Control Unit电子控制单元),又称车载电脑,是汽车专用的微机控制器。
可以理解的是,在本实施例中,控制设备20用于根据测试项目信息发送对应控制信号至测试板卡30,测试板卡30用于在接收到控制设备20发送的对应控制信号时,对待测设备40进行相应测试,该控制设备20还用于获取待测设备40的测试结果,并根据测试结果生成对应测试报告;该测试板卡30还可以配合软件设置主模式和从模式,即依据车载以太网的主时程和从时程对相应的控制器设置相应的主节点和从节点,该测试板卡30在被主节点的控制器控制时即为主模式,被从节点的控制器控制时即为从模式。该测试项目信息包括进行测试的项目的名称或编号以及采用的方式等,控制设备20可根据用户选择的测试项目或获取测试项目信息,控制设备20也可自动选择测试项目进行测试,控制信号包括待测设备上电测试信号、芯片上电测试信号、远端开路信号、唤醒上电测试信号、近端开路信号、质量测试触发信号等一系列测试控制信号,控制设备20还会通过发送测试结果获取指令,进而通过测试板卡30获取测试结果,并自动生成相应测试报告。
应当理解的是,在具体实施中,控制设备20在确定测试项目信息后,发送相应的控制信号至测试板卡30,测试板卡30根据该控制信号对***电路以及待测设备40进行相应控制以进行相应测试;例如:当控制设备20发送芯片上电测试信号时,控制设备20通过控制测试板卡上的线路开关,连通链接时间测试相关线路,断开测试板卡30上芯片与电源设备10之间的连接,做好测试准备工作,然后通过控制开关从断开至闭合,以检测芯片上电后,待测设备40与测试板卡30建立连接所需要的时间,得到精确的链接时间,该链接时间即为芯片上电的链接时间测试结果,将该链接时间测试结果上传至控制设备20,该控制设备20生成芯片上电的链接时间测试报告。
本实施例提供了一种以太网物理层测试装置,所述以太网物理层测试装置包括:电源设备、控制设备、测试板卡和待测设备;其中,所述电源设备分别与所述控制设备、所述测试板卡以及所述待测设备连接,所述控制设备与所述测试板卡连接,所述测试板卡与所述待测设备连接;所述控制设备,用于根据测试项目信息发送对应控制信号至所述测试板卡;所述测试板卡,用于在接收到所述控制设备发送的所述对应控制信号时,对所述待测设备进行相应测试;所述控制设备,还用于获取所述待测设备的测试结果,并根据所述测试结果生成对应测试报告。本实施例通过提供一种以太网物理层测试装置,解决了现有测试设备无法满足车载以太网物理层测试标准的技术问题。
参照图2,图2为本发明提出的以太网物理层测试装置第二实施例的结构示意图。基于上述以太网物理层测试装置的第一实施例,提出本发明以太网物理层测试装置的第二实施例。
在本实施例中,所述测试板卡30包括:开关模块31和微控制模块32;
其中,所述开关模块31分别与所述电源设备10、所述微控制模块32、所述控制设备20以及所述待测设备40连接,所述微控制模块32分别与所述待测设备40以及所述控制设备20连接。
需要说明的是,在本实施例中,该微控制模块32可以是芯片及***电路组成的用于测试的控制模块,该芯片为PHY(Physical,端口物理层),是一个对模型物理层的共同简称,一个以太网PHY是一个芯片,可以发送和接收以太网的数据帧;该开关模块31由多个继电器组成的开关阵列,用于控制微控制模块32与电源设备10之间的通断、控制模块32与待测设备40之间的通断以及待测设备40与电源设备10之间的通断。
可以理解的是,在本实施例中,微控制模块32用于根据控制设备20发送的控制信号控制开关模块31中开关的通断,以导通或关断微控制模块32、电源设备10以及待测设备40之间的测试线路,并进行相应测试。例如:在进行待测设备上电的链接时间测试时,微控制模块32会控制开关模块31导通微控制模块32与电源设备10之间的连接,导通微控制模块32与待测设备10之间的连接,断开待测设备40与电源设备10之间的连接,做好测试准备,再导通待测设备40与电源设备10之间的连接并开始计时,直至待测设备40与微控制模块32与待测设备40成功建立链接时停止计时,该计时时间即为链接测试时间。
在本实施例中,所述开关模块31包括:第一至第五继电器;
第一继电器K1的输入端和第二继电器K2的输入端与所述电源设备10连接,所述第一继电器K1的输出端与所述微控制模块32连接,所述第二继电器K2的输出端与所述待测设备40连接,第三继电器K3的输入端和第四继电器K4的输入端与所述微控制模块32连接,所述第三继电器K3的输出端和所述第四继电器K4的输出端与所述待测设备40连接,所述第一继电器K1的控制端、所述第二继电器K2的控制端、所述第三继电器K3的控制端、所述第四继电器K4的控制端以及所述第五继电器K5的控制端与所述微控制模块32连接,所述第五继电器K5的输入端与所述第三继电器K3的输出端连接,所述第五继电器K5的输出端与所述第四继电器K3的输出端连接。
可以理解的是,在具体实施中,微控制模块32在接收到控制设备20发送的芯片上电测试信号时,控制开关模块31中的第二继电器K2、第三继电器K3和第四继电器K4闭合,第五继电器K5断开以完成测试准备,再控制第一继电器K1由断开变为闭合并计时,直至微控制模块32与待测设备40之间建立链接时停止计时,并上传计时时间至控制设备20,该计时时间即为链接测试时间,控制设备20根据该链接测试时间生成测试报告;微控制模块32在接收到控制设备20发送的待测设备上电测试信号时,控制开关模块31中的第一继电器K1、第三继电器K3和第四继电器K4闭合,第五继电器K5断开以完成测试准备,再控制第二继电器K2由断开变为闭合并计时,直至微控制模块32与待测设备40之间建立链接时停止计时,并上传计时时间至控制设备20,该计时时间即为链接测试时间,控制设备20根据该链接测试时间生成测试报告;微控制模块32在接收到控制设备20发送的远端开路信号时,控制开关模块31中的第一继电器K1和第二继电器K2闭合,第五继电器K5断开,以完成测试准备,再控制第三继电器K3和第四继电器K4中一个断开,或两个都断开以进行远端开路的线路诊断测试,并将测试结果上传至控制设备20,控制设备20生成相应测试报告。微控制模块32在接收到控制设备20发送的远端短路信号时,控制第一继电器K1、第二继电器K2、第三继电器K3和第四继电器K4闭合以完成测试准备,再将第五继电器K5由断开变为闭合状态以进行远端短路线路诊断测试。
在本实施例中,所述测试板卡还包括:唤醒测试端口;
其中,所述唤醒测试端口分别与所述控制设备以及所述待测设备连接。
可以理解的是,该唤醒测试端口设置于测试板卡30上,控制设备20通过该唤醒测试端口与待测设备40建立连接,该微控制模块32在接收到控制设备20发送的唤醒上电测试信号时,控制开关模块31中的第一继电器K1、第二继电器K2、第三继电器K3和第四继电器K4闭合,第五继电器K5断开完成唤醒上电测试准备,然后通过控制设备20对待测设备40进行唤醒上电以完成唤醒上电的链接时间测试,并生成对应测试报告。
本实施例通过开关模块中开关的导通与闭合使得测试板卡配合控制设备可以完成待测设备上电、芯片上电以及唤醒上电三种方式的链接时间测试,还能进行远端开路的线缆诊断测试。
参照图3,图3为本发明提出的以太网物理层测试装置第三实施例的结构示意图。基于上述各实施例,提出本发明以太网物理层测试装置的第三实施例。
在本实施例中,所述以太网物理层测试装置还包括:近端线缆测试设备01;
其中,所述近端线缆测试设备01分别与所述待测设备40以及所述测试板卡30连接。
可以理解的是,在本实施例中,控制设备,还用于在进行近端开路的线路诊断测试时发送近端开路信号至近端线缆测试设备01和微控制模块32;近端线缆测试设备用于接收到近端开路信号时,使内部开关处于断开状态;微控制模块32在接收到近端开路信号时控制开关模块31中的所述第一继电器K1、第二继电器K2、第三继电器K3和第四继电器K4闭合,第五继电器K5断开以进行近端开路和近端短路的线路诊断测试。
在本实施例中,所述近端线缆测试设备01包括:第六继电器K6、第七继电器K7和第八继电器K8;
其中,所述第六继电器K6的输入端和所述测试板卡30的信号输出端连接,所述第六继电器K6的输出端和所述待测设备40的信号输入端连接,所述第七继电器K7的输出端和所述待测设备40的信号输入端连接,所述第七继电器K7的输入端和所述测试板卡30的信号输出端连接,所述第八继电器K8的输入端和所述第六继电器K6的输入端连接,所述第八继电器K8的输出端和所述第七继电器K7的输入端连接。
需要说明的是,第六继电器K6和第七继电器K7与测试板卡30之间采用线缆连接,且第六继电器K6和第七继电器K7均设置在远离测试板卡30的位置,控制设备20可通过控制第八继电器K8断开,第六继电器K6和第七继电器K7中一个或两个的断开以进行近端开路的线缆诊断测试,控制设备20还能控制第六继电器K6和第七继电器K7均闭合,控制第八继电器闭合以进行近端短路线路诊断测试。
在本实施例中,所述以太网物理层测试装置还包括:信号发生器02;
其中,所述信号发生器分别与所述测试板卡30以及所述控制设备20连接。
可以理解的是,控制设备20在进行信号质量测试时发送质量测试触发信号至信号发生器02,该信号发生器02在接收到质量测试触发信号时生成对应的高斯噪声信号,并将高斯噪声信号发送至测试板卡30,以使测试板卡30根据高斯噪声信号进行信号质量测试。
在本实施例中,所述测试板卡还包括:信号质量测试模块33;
其中,所述信号质量测试模块33分别与所述待测设备40、所述控制设备20、所述信号发生器02连接。
需要说明的是,该信号质量测试模块33中设置有定向耦合器,信号质量测试模块33可以根据信号发生器02发送的高斯噪声信号时发出高斯噪声,控制设备20通过与测试板卡30之间进行通信进而获取信号质量值,进而获取信号质量测试结果并生成对应测试报告。在本实施例中,该高斯噪声的带宽大于550MHZ,该信号质量测试模块33可以兼容百兆、千兆的以太网信号质量测试,控制设备20与测试板卡30之间可采用控制器域网(Controller Area Network,CAN)、RS232、ADB等多种通信方式。
本实施例通过设置近端线缆测试设备进行近端开路的线缆诊断测试,在测试板卡上设置信号质量测试模块以进行信号质量测试,实现了对车载以太网物理层的全方位测试。
参照图4,图4为本发明提出的以太网物理层测试方法第一实施例的流程示意图。基于图1提出本发明以太网物理层测试方法的第一实施例。
在本实施例中,所述方法包括以下步骤:
S01:根据测试项目信息发送对应控制信号至测试板卡;
S02:在接收到控制设备发送的对应控制信号时,对待测设备进行相应测试;
S03:获取所述待测设备的测试结果,并根据所述测试结果生成对应测试报告。
需要说明的是,在本实施例中,执行主体可以是一种以太网物理层测试装置,该装置包括:电源设备、控制设备、测试板卡以及待测设备;该电源设备是为整个以太网物理层测试装置提供电源的设备,其可以提供多种不同的电压以进行测试工作,例如测试板卡中芯片所需标准电压,待测设备所需工作电压以及控制设备的工作电压;该控制设备可以是电脑、平板、触摸屏等设备,其可以运行上位机软件,其可有通过WIFI、线缆等形势与测试板卡30建立连接,进而向测试板卡30发送测试指令;该测试板卡可以是一种集成电路,其可以由单片机或其他芯片与***电路组成,可以接收控制设备20发送的测试指令并执行;该待测设备可以是ECU(Electronic Control Unit电子控制单元),又称车载电脑,是汽车专用的微机控制器。
可以理解的是,在本实施例中,控制设备用于根据测试项目信息发送对应控制信号至测试板卡,测试板卡用于在接收到控制设备发送的对应控制信号时,对待测设备进行相应测试,该控制设备还用于获取待测设备的测试结果,并根据测试结果生成对应测试报告。该测试项目信息包括进行测试的项目的名称或编号以及采用的方式等,控制设备可根据用户选择的测试项目或获取测试项目信息,控制设备也可自动选择测试项目进行测试,控制信号包括待测设备上电测试信号、芯片上电测试信号、远端开路信号、唤醒上电测试信号、近端开路信号、质量测试触发信号等一系列测试控制信号,控制设备还会通过发送测试结果获取指令,进而通过测试板卡获取测试结果,并自动生成相应测试报告。
应当理解的是,在具体实施中,控制设备在确定测试项目信息后,发送相应的控制信号至测试板卡,测试板卡根据该控制信号对***电路以及待测设备进行相应控制以进行相应测试;例如:当控制设备发送芯片上电测试信号时,控制设备通过控制测试板卡上的线路开关,连通链接时间测试相关线路,断开测试板卡上芯片与电源设备之间的连接,做好测试准备工作,然后通过控制开关从断开至闭合,以检测芯片上电后,待测设备与测试板卡建立连接所需要的时间,得到链接时间,该链接时间即为芯片上电的链接时间测试结果,将该链接时间测试结果上传至控制设备,该控制设备生成芯片上电的链接时间测试报告。
本实施例提供了一种以太网物理层测试方法,所述方法包括以下步骤:根据测试项目信息发送对应控制信号至测试板卡;在接收到控制设备发送的对应控制信号时,对待测设备进行相应测试;获取所述待测设备的测试结果,并根据所述测试结果生成对应测试报告。本实施例通过提供一种以太网物理层测试方法,解决了现有测试设备无法满足车载以太网物理层测试标准的技术问题。
此外,为实现上述目的,本发明还提供一种存储介质,所述存储介质上存储有车载以太网物理层测试程序,所述车载以太网物理层测试程序被处理器执行时实现如上文所述的车载以太网物理层测试方法的步骤。
以上仅为本发明的优选实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种以太网物理层测试装置,其特征在于,所述以太网物理层测试装置包括:电源设备、控制设备、测试板卡和待测设备;
其中,所述电源设备分别与所述控制设备、所述测试板卡以及所述待测设备连接,所述控制设备与所述测试板卡连接,所述测试板卡与所述待测设备连接;
所述控制设备,用于根据测试项目信息发送对应控制信号至所述测试板卡;
所述测试板卡,用于在接收到所述控制设备发送的所述对应控制信号时,对所述待测设备进行相应测试;
所述控制设备,还用于获取所述待测设备的测试结果,并根据所述测试结果生成对应测试报告;
所述测试板卡包括:开关模块和微控制模块;
其中,所述开关模块分别与所述电源设备、所述微控制模块以及所述待测设备连接,所述微控制模块分别与所述开关模块以及所述控制设备连接;
所述微控制模块,用于根据所述控制设备发送的所述控制信号控制所述开关模块中开关的通断,以导通或关断所述微控制模块、所述电源设备以及所述待测设备之间的测试线路,并进行相应测试;
所述开关模块包括:第一至第五继电器;
第一继电器的输入端和第二继电器的输入端与所述电源设备连接,所述第一继电器的输出端与所述微控制模块连接,所述第二继电器的输出端与所述待测设备连接,第三继电器的输入端和第四继电器的输入端与所述微控制模块连接,所述第三继电器的输出端和所述第四继电器的输出端与所述待测设备连接,所述第一继电器的控制端、所述第二继电器的控制端、所述第三继电器的控制端、所述第四继电器的控制端以及所述第五继电器的控制端与所述微控制模块连接,所述第五继电器的输入端与所述第三继电器的输出端连接,所述第五继电器的输出端与所述第四继电器的输出端连接;
所述微控制模块,在接收到所述控制设备发送的芯片上电测试信号时,控制所述开关模块中的所述第二继电器、所述第三继电器和所述第四继电器闭合,所述第五继电器断开,通过控制所述第一继电器的断开与闭合以进行芯片上电的链接时间测试;
所述微控制模块,在接收到所述控制设备发送的待测设备上电测试信号时,控制所述开关模块中的所述第一继电器、所述第三继电器和所述第四继电器闭合,所述第五继电器断开,通过控制所述第二继电器的断开与闭合以进行待测设备上电的链接时间测试;
所述微控制模块,在接收到所述控制设备发送的远端开路信号时,控制所述第一继电器和所述第二继电器闭合,所述第五继电器断开,控制所述第三继电器和所述第四继电器断开以进行远端开路的线路诊断测试;
所述微控制模块,在接收到所述控制设备发生的远端短路信号时,控制所述第一继电器、所述第二继电器、所述第三继电器和所述第四继电器闭合,控制所述第五继电器闭合以进行远端短路线路诊断测试。
2.如权利要求1所述的以太网物理层测试装置,其特征在于,所述测试板卡还包括:唤醒测试端口;
其中,所述唤醒测试端口分别与所述控制设备以及所述待测设备连接;
所述微控制模块,在接收到所述控制设备发送的唤醒上电测试信号时,控制所述开关模块中的所述第一继电器、所述第二继电器、所述第三继电器和所述第四继电器闭合,所述第五继电器断开以进行报文唤醒上电的链接时间测试。
3.如权利要求1所述的以太网物理层测试装置,其特征在于,所述以太网物理层测试装置还包括:近端线缆测试设备;
其中,所述近端线缆测试设备分别与所述待测设备以及所述测试板卡连接;
所述控制设备,还用于在进行近端开路的线路诊断测试时,发送近端开路信号至所述近端线缆测试设备和所述微控制模块;
所述近端线缆测试设备,用于接收到所述近端开路信号时,使内部开关处于断开状态;
所述微控制模块,在接收到所述近端开路信号时控制所述开关模块中的所述第一继电器、所述第二继电器、所述第三继电器和所述第四继电器闭合,所述第五继电器断开以进行近端开路和近端短路的线路诊断测试;
所述近端线缆测试设备包括:第六继电器、第七继电器和第八继电器;
其中,所述第六继电器的输入端和所述测试板卡的信号输出端连接,所述第六继电器的输出端和所述待测设备的信号输入端连接,所述第七继电器的输出端和所述待测设备的信号输入端连接,所述第七继电器的输入端和所述测试板卡的信号输出端连接,所述第八继电器的输入端和所述第六继电器的输入端连接,所述第八继电器的输出端和所述第七继电器的输入端连接。
4.如权利要求3所述的以太网物理层测试装置,其特征在于,所述以太网物理层测试装置还包括:信号发生器;
其中,所述信号发生器分别与所述测试板卡以及所述控制设备连接;
所述控制设备,还用于在进行信号质量测试时发送质量测试触发信号至所述信号发生器;
所述信号发生器,用于在接收到所述质量测试触发信号时生成对应的高斯噪声信号,并将所述高斯噪声信号发送至所述测试板卡,以使所述测试板卡根据所述高斯噪声信号进行信号质量测试。
5.如权利要求4所述的以太网物理层测试装置,其特征在于,所述测试板卡还包括:信号质量测试模块;
其中,所述信号质量测试模块分别与所述待测设备、所述控制设备、所述信号发生器连接;
所述信号质量测试模块,用于在接收到所述信号发生器发送的高斯噪声信号时对所述待测设备进行信号质量测试。
6.一种车载以太网物理层测试方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:
根据测试项目信息发送对应控制信号至测试板卡;
在接收到控制设备发送的对应控制信号时,对待测设备进行相应测试;
获取所述待测设备的测试结果,并根据所述测试结果生成对应测试报告;
所述在接收到控制设备发送的对应控制信号时,对待测设备进行相应测试,包括:
根据所述控制设备发送的所述控制信号控制开关模块中开关的通断,导通或关断微控制模块、电源设备以及所述待测设备之间的测试线路,并进行相应测试;
所述开关模块包括:第一至第五继电器;
第一继电器的输入端和第二继电器的输入端与所述电源设备连接,所述第一继电器的输出端与所述微控制模块连接,所述第二继电器的输出端与所述待测设备连接,第三继电器的输入端和第四继电器的输入端与所述微控制模块连接,所述第三继电器的输出端和所述第四继电器的输出端与所述待测设备连接,所述第一继电器的控制端、所述第二继电器的控制端、所述第三继电器的控制端、所述第四继电器的控制端以及所述第五继电器的控制端与所述微控制模块连接,所述第五继电器的输入端与所述第三继电器的输出端连接,所述第五继电器的输出端与所述第四继电器的输出端连接;
所述根据所述控制设备发送的所述控制信号控制开关模块中开关的通断,导通或关断微控制模块、电源设备以及所述待测设备之间的测试线路,并进行相应测试,包括:
在接收到所述控制设备发送的芯片上电测试信号时,控制所述开关模块中的所述第二继电器、所述第三继电器和所述第四继电器闭合,所述第五继电器断开,通过控制所述第一继电器的断开与闭合进行芯片上电的链接时间测试;
在接收到所述控制设备发送的待测设备上电测试信号时,控制所述开关模块中的所述第一继电器、所述第三继电器和所述第四继电器闭合,所述第五继电器断开,通过控制所述第二继电器的断开与闭合进行待测设备上电的链接时间测试;
在接收到所述控制设备发送的远端开路信号时,控制所述第一继电器和所述第二继电器闭合,所述第五继电器断开,控制所述第三继电器和所述第四继电器断开进行远端开路的线路诊断测试;
在接收到所述控制设备发生的远端短路信号时,控制所述第一继电器、所述第二继电器、所述第三继电器和所述第四继电器闭合,控制所述第五继电器闭合进行远端短路线路诊断测试。
7.一种存储介质,其特征在于,所述存储介质上存储有车载以太网物理层测试程序,所述车载以太网物理层测试程序被处理器执行时实现如权利要求6所述的车载以太网物理层测试方法的步骤。
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