CN115911712A - 蓄电装置 - Google Patents

Abstract

本申请实施例提供一种蓄电装置，包括电池、第一壳体、第二壳体以及缓冲组件；所述第一壳***于所述第二壳体的容置空间内，所述电池位于所述第一壳体的容置空间内；所述第二壳体还设置有导电端子，所述电池的电极与所述导电端子电连接；所述缓冲组件设置于所述第一壳体与所述第二壳体之间，以使所述第一壳体的外侧壁与所述第二壳体的内侧壁间隔设置。通过两层壳体，且在两层壳体之间设置缓冲组件，以提高防碰撞能力，进一步地，可提高电池的安全性能。

Description

蓄电装置

技术领域

本申请涉及电池领域，尤其涉及一种蓄电装置。

背景技术

电解液在电池正负极之间起到传导离子的作用，一般由高纯度的有机溶剂、电解质锂盐、相关添加剂等原料，在一定条件下、按一定比例配置而成。

通常，电池具有一层壳体，在电池外壳受到较大力碰撞时，壳体易破裂，导致壳体内的电解液泄漏，安全性能低。

发明内容

本申请实施例提供一种蓄电装置，能够解决由于电池壳体易破裂，电解液泄漏，导致安全性能低的问题。

为了解决上述技术问题，本申请是这样实现的：

本申请实施例提供一种蓄电装置，包括电池、第一壳体、第二壳体以及缓冲组件；

所述第一壳***于所述第二壳体的容置空间内，所述电池位于所述第一壳体的容置空间内；

所述第二壳体还设置有导电端子，所述电池的电极与所述导电端子电连接；

所述缓冲组件设置于所述第一壳体与所述第二壳体之间，以使所述第一壳体的外侧壁与所述第二壳体的内侧壁间隔设置。

可选地，所述缓冲组件包括多个第一滑动件和多个第一弹性件，所述第二壳体的侧壁设置有多个第一限位结构，每个所述第一滑块件通过一个所述第一限位结构设置在所述第二壳体侧壁；

所述第一壳体的侧面环绕设置有多根第一连接杆，每个所述第一弹性件的一端均与一个所述第一连接杆抵接，另一端均与一个所述第一滑动件抵接。

可选地，所述第二壳体侧壁设置有一容置槽，所述第二壳体侧壁朝向所述第一壳体的一面设置有第一通孔，所述第一滑动件和所述第一弹性件位于所述容置槽内，所述第一连接杆穿过所述第一通孔与所述第一弹性件抵接。

可选地，所述缓冲组件还包括第一密封件，所述第一密封件套设在所述第一连接杆上，且所述第一密封件位于所述容置槽内；

所述第一密封件与所述第一通孔孔壁抵接。

可选地，所述缓冲组件还包括环绕所述第一密封件设置的第二弹性件；

所述第二弹性件的一端与所述第一密封件抵接，另一端与所述第二壳体侧壁抵接。

可选地，所述蓄电装置还包括设置在所述第二壳体内的伸缩件，所述伸缩件的一端与所述电池的极柱抵接，另一端与所述导电端子抵接。

可选地，所述蓄电装置还包括导热组件；

所述导热组件与所述第一壳体以及所述第二壳体导热连接；

或者，

所述导热组件与所述第一壳体导热连接，且经所述第二壳体伸出所述第二壳体之外。

可选地，所述导热组件包括导热块和导热条，所述导热条的第一端与所述第一壳体连接，所述导热条的第二端与所述导热块连接；

所述第二壳体上设置有第二通孔，所述导热块穿过所述第三通孔与所述第二壳体连接。

可选地，所述导热组件还包括环绕设置在所述导热块上的第二密封件，所述第二密封件与所述第三通孔孔壁抵接。

可选地，所述第一壳体上设置有固定块，所述导热组件还包括第二滑动件，所述第二滑动件位于所述固定块和所述导热块之间，且所述固定块和所述导热块均与所述第二滑动件连接。

本申请实施例中，该蓄电装置包括电池、第一壳体、第二壳体以及缓冲组件，第一壳***于第二壳体的容置空间内，电池位于第一壳体的容置空间内；第二壳体还设置有导电端子，电池的电极与导电端子电连接；缓冲组件设置于第一壳体与第二壳体之间，以使第一壳体的外侧壁与第二壳体的内侧壁间隔设置。通过两层壳体，且在两层壳体之间设置缓冲组件，以提高防碰撞能力，进一步地，可提高电池的安全性能。

附图说明

图1为本申请实施例提供的蓄电装置的结构示意图一；

图2为本申请实施例提供的蓄电装置的结构示意图二；

图3为本申请实施例提供的蓄电装置的结构示意图三；

图4为本申请实施例提供的缓冲组件的结构示意图一；

图5为本申请实施例提供的缓冲组件的结构示意图二；

图6为图3中部分结构的放大图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

除非另作定义，本申请中使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”

在电池外壳受到较大碰撞时，碰撞直接作用在电池外壳上，壳体易出现破裂，导致壳体内的电解液漏出。另外，电池在雨天使用或长期放置时，容易受潮影响，导致电池短路损坏，也出现漏液等现象。

为解决上述问题，本申请实施例提供一种蓄电装置，具体地，通过以下实施例进行说明。

请参阅图1、图2和图3，本申请实施例提供一种蓄电装置，包括电池、第一壳体10、第二壳体20以及缓冲组件30；

所述第一壳体10位于所述第二壳体20的容置空间内，所述电池位于所述第一壳体10的容置空间内；

所述第二壳体20还设置有导电端子21，所述电池的电极与所述导电端子21电连接；

所述缓冲组件30设置于所述第一壳体10与所述第二壳体20之间，以使所述第一壳体10的外侧壁与所述第二壳体20的内侧壁间隔设置。

应理解的是，第一壳体10内还具有用于传输离子的电解液。将第一壳体10设置于第二壳体20的容置空间内，且在第一壳体10和第二壳体20之间设置缓冲组件30，缓冲组件30承受和传递载荷，缓和并抑制冲击。在第二壳体20受到碰撞时，缓冲组件30将受到的碰撞力，进行缓冲后，再传递至第二壳体20内的第一壳体10表面，以减小第一壳体10受到的碰撞力，从而对第一壳体10内的电池形成保护。

本申请实施例中，该蓄电装置包括电池、第一壳体10、第二壳体20以及缓冲组件30，第一壳体10位于第二壳体20的容置空间内，电池位于第一壳体10的容置空间内；第二壳体20还设置有导电端子21，电池的电极与导电端子21电连接；缓冲组件30设置于第一壳体10与第二壳体20之间，以使第一壳体10的外侧壁与第二壳体20的内侧壁间隔设置。通过两层壳体，且在两层壳体之间设置缓冲组件30，以提高防碰撞能力，进一步地，可提高电池的安全性能。

在一可选的实施例中，如图4和图5所示，所述缓冲组件30包括多个第一滑动件31和多个第一弹性件32，所述第二壳体20的侧壁设置有多个第一限位结构，每个所述第一滑块件通过一个所述第一限位结构设置在所述第二壳体20侧壁；

所述第一壳体10的侧面环绕设置有多根第一连接杆11，每个所述第一弹性件32的一端均与一个所述第一连接杆11抵接，另一端均与一个所述第一滑动件31抵接。

应理解的是，为提高第二壳体20的密封性，设置在第二壳体20侧壁的第一限位结构为第二壳体20朝向第一壳体10方向的一侧设置，而未贯通第二壳体20侧壁。

在具体实现时，第一弹性件32可为螺旋弹簧，第一滑动件31通过限位结构设置在第二壳体20的侧壁内，螺旋弹簧的两端分别与第一滑动件31、环绕第一壳体10侧面的第一连接杆11抵接。在第二壳体20受到外部碰撞时，传递至第二壳体20侧壁内的第一滑动件31，经第一弹性件32对碰撞力的缓冲并抑制后，传递至第一连接杆11，最后传递至第一壳体10，从而减小第一壳体10被碰撞破裂的风险，进一步地，可提高电池的安全性能。

在一可选的实施例中，该缓冲组件30还可为填充在第一壳体10和第二壳体20之间的纤维状物质，例如：纸浆、石棉等；还可为柔软性能良好的气泡结构物质，例如：橡胶、塑料等，对此本实施例不做限定。

另外，需要说明的是，根据第一壳体10以及第二壳体20的形状的不同，还可在第一壳体10的各侧外表面设置不同的缓冲组件30，在第二壳体20受到外部碰撞时，均能从各侧面对传递至第一壳体10侧壁的碰撞力进行缓冲和抑制。

在一可选的实施方式中，所述第二壳体20侧壁设置有一容置槽22，所述第二壳体20侧壁朝向所述第一壳体10的一面设置有第一通孔23，所述第一滑动件31和所述第一弹性件32位于所述容置槽22内，所述第一连接杆11穿过所述第一通孔23与所述第一弹性件32抵接。

应理解的是，第二壳体20侧壁具有一定厚度，第一限位结构为设置在第二壳体20侧壁内的容置槽22，且与设置在朝向第一壳体10的一面的第一通孔23相连通。第一滑动件31和第一弹性件32均位于该容置槽22内，环绕第一壳体10设置的第一连接杆11穿过第一通孔23与第一弹性件32抵接。

在一可选的实施例中，所述缓冲组件30还包括第一密封件33，所述第一密封件33套设在所述第一连接杆11上，且所述第一密封件33位于所述容置槽22内；

所述第一密封件33与所述第一通孔23孔壁抵接。

应理解的是，第一密封件33可为设置在第一通孔23处的密封圈，且套设在第一连接杆11上。在第二壳体20受到外部碰撞，通过第一滑动件31经第一弹性件32传递至第一连接杆11，第一连接杆11在第一通孔23内移动时，以提高第一壳体10、第二壳体20之间的空间，与第二壳体20的侧壁内的容置槽22的密封性。

在具体实现时，在第一壳体10破裂的情况下，通过在第一通孔23处设置第一密封件33，第一壳体10内的电解液仅能泄露至第一壳体10与第二壳体20之间的空间，从而降低漏液的风险，进一步地，可提高电池的安全性能。

在一可选的实施例中，所述缓冲组件30还包括环绕所述第一密封件33设置的第二弹性件34；

所述第二弹性件34的一端与所述第一密封件33抵接，另一端与所述第二壳体20侧壁抵接。

应理解的是，以第一密封件33为密封圈为例，环绕密封圈的外部设置有第二弹性件34，其中，第二弹性件34可为螺旋弹簧，螺旋弹簧的另一端与第二壳体20侧壁抵接，以传递并缓冲来自于第一连接杆11垂直方向的碰撞力，从而进一步地，提高该装置的防碰撞能力。

在一可选的实施例中，所述蓄电装置还包括设置在所述第二壳体20内的伸缩件40，所述伸缩件40的一端与所述电池的极柱抵接，另一端与所述导电端子21抵接。

其中，伸缩件40为具有导电功能的螺旋弹簧，伸缩件40的一端与电池极柱电连接连接，另一端与设置在第二壳体20上的导电端子21电连接，以将该装置使用于外部用电装置。

另外，该伸缩件40还可对第二壳体20上导电端子21所在侧壁，受到的碰撞力进行缓冲和抑制，从而提高该装置的防碰撞能力，减小漏液的风险。

在一可选的实施例中，所述蓄电装置还包括导热组件50；

所述导热组件50与所述第一壳体10以及所述第二壳体20导热连接；

或者，

所述导热组件50与所述第一壳体10导热连接，且经所述第二壳体20伸出所述第二壳体20之外。

应理解的是，导热组件50可设置在第一壳体10与第二壳体20之间的空间内，且与第一壳体10的外表面、第二壳体20的内表面相接触。在该装置长时间使用的情况下，第一壳体10内的电池温度升高，热量经导热组件50传递至位于第一壳体10外部的第二壳体20，并在第二壳体20表面散热。相较于仅设置第一壳体10，仅能通过第一壳体10表面进行散热，设置第二壳体20，第二壳体20的表面接触面积大于第一壳体10的表面接触面积，从而可提高电池的散热能力。

可选地，导热组件50还可设置在第一壳体10和第二壳体20之间，且与第一壳体10外表面、穿过第二壳体20与第二壳体20外部环境接触。在该装置长时间使用的情况下，第一壳体10内的电池温度身高，热量经导热组件50传递至第二壳体20外部，从而更好地进行散热。

另外，需要说明的是，导热组件50的数量为多个，多个导热组件50可与上述设置在第一壳体10侧面的多根第一连接杆11间隔设置。通过设置多个导热组件50，可均匀地将第一壳体10的热量传递至第二壳体20，或者，将第一壳体10的热量经第二壳体20传递至第二壳体20外。

在一可选的实施例中，所述导热组件50包括导热块51和导热条52，如图6所示，所述导热条52的第一端与所述第一壳体10连接，所述导热条52的第二端与所述导热块51连接；

所述第二壳体20上设置有第二通孔24，所述导热块51穿过所述第二通孔24与所述第二壳体20连接。

应理解的是，导热条52的两端分别连接第一壳体10和导热块51，而导热块51穿过第二通孔24与第二壳体20连接，且部分处于第二壳体20外。在该装置长时间使用的情况下，第一壳体10内的电池温度升高，热量经位于第一壳体10外部的导热条52传递至导热块51，最终导热块51将热量散发至第二壳体20外部。

在一可选的实施例中，所述导热组件50还包括环绕设置在所述导热块51上的第二密封件53，所述第二密封件53与所述第二通孔24孔壁抵接。

应理解的是，第二密封件53可为设置在第二通孔24处的密封圈，且套设在导热块51上。在第一壳体10破裂的情况下，通过在第二通孔24处设置第二密封件53，第一壳体10内的电解液仅能泄露至第一壳体10与第二壳体20之间的空间，从而降低漏液的风险，进一步地，可提高电池的安全性能。

在一可选的实施例中，所述第一壳体10上设置有53，所述导热组件50还包括第二滑动件54，所述第二滑动件54位于所述固定块12和所述导热块51之间，且所述固定块12和所述导热块51均与所述第二滑动件54连接。

其中，固定块12的数量与导热组件50的数量相同，多个固定块12环绕第一壳体10设置，在每个固定块12和与其相对应的每个导热块51之间设置第二滑动件54，且均与第二滑动件54滑动连接。在第二外壳受到碰撞时，可进一步地减小第一壳体10受到的碰撞力。

上面结合附图对本申请实施例进行了描述，但是本申请并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本申请的启示下，在不脱离本申请宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本申请的保护之内。

Claims (10)

1.一种蓄电装置，其特征在于，包括电池、第一壳体、第二壳体以及缓冲组件；

所述第一壳***于所述第二壳体的容置空间内，所述电池位于所述第一壳体的容置空间内；

所述第二壳体还设置有导电端子，所述电池的电极与所述导电端子电连接；

所述缓冲组件设置于所述第一壳体与所述第二壳体之间，以使所述第一壳体的外侧壁与所述第二壳体的内侧壁间隔设置。

2.根据权利要求1所述的蓄电装置，其特征在于，所述缓冲组件包括多个第一滑动件和多个第一弹性件，所述第二壳体的侧壁设置有多个第一限位结构，每个所述第一滑动件通过一个所述第一限位结构设置在所述第二壳体侧壁；

所述第一壳体的侧面环绕设置有多根第一连接杆，每个所述第一弹性件的一端均与一个所述第一连接杆抵接，另一端均与一个所述第一滑动件抵接。

3.根据权利要求2所述的蓄电装置，其特征在于，所述第二壳体侧壁设置有一容置槽，所述第二壳体侧壁朝向所述第一壳体的一面设置有第一通孔，所述第一滑动件和所述第一弹性件位于所述容置槽内，所述第一连接杆穿过所述第一通孔与所述第一弹性件抵接。

4.根据权利要求3所述的蓄电装置，其特征在于，所述缓冲组件还包括第一密封件，所述第一密封件套设在所述第一连接杆上，且所述第一密封件位于所述容置槽内；

所述第一密封件与所述第一通孔孔壁抵接。

5.根据权利要求4所述的蓄电装置，其特征在于，所述缓冲组件还包括环绕所述第一密封件设置的第二弹性件；

所述第二弹性件的一端与所述第一密封件抵接，另一端与所述第二壳体侧壁抵接。

6.根据权利要求1所述的蓄电装置，其特征在于，所述蓄电装置还包括设置在所述第二壳体内的伸缩件，所述伸缩件的一端与所述电池的极柱抵接，另一端与所述导电端子抵接。

7.根据权利要求1所述的蓄电装置，其特征在于，所述蓄电装置还包括导热组件；

所述导热组件与所述第一壳体以及所述第二壳体导热连接；

或者，

所述导热组件与所述第一壳体导热连接，且经所述第二壳体伸出所述第二壳体之外。

8.根据权利要求7所述的蓄电装置，其特征在于，所述导热组件包括导热块和导热条，所述导热条的第一端与所述第一壳体连接，所述导热条的第二端与所述导热块连接；

所述第二壳体上设置有第二通孔，所述导热块穿过所述第二通孔与所述第二壳体连接。

9.根据权利要求8所述的蓄电装置，其特征在于，所述导热组件还包括环绕设置在所述导热块上的第二密封件，所述第二密封件与所述第二通孔孔壁抵接。

10.根据权利要求8所述的蓄电装置，其特征在于，所述第一壳体上设置有固定块，所述导热组件还包括第二滑动件，所述第二滑动件位于所述固定块和所述导热块之间，且所述固定块和所述导热块均与所述第二滑动件连接。

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