CN115655945A - 汽车零件自然环境耐蚀性能评价方法、***、工艺、计算机设备和存储介质 - Google Patents

Abstract

汽车零件自然环境耐蚀性能评价方法、***、工艺、计算机设备和存储介质，属于汽车零件性能评价技术领域，解决对汽车零件在自然环境下耐蚀性能的评价方法效率低和准确性不高问题。本发明方法包括：获取盐雾试验的力学性能试验数据；获取自然模拟试验的力学性能试验数据；力学性能试验数据包括当前试验周期及当前试验周期对应的力学性能试验结果；根据获取的盐雾试验的力学性能试验数据和自然模拟试验的力学性能试验数据，获取盐雾试验时间与自然环境耐蚀年限的力学性能关系图；采集待评价汽车零件的力学试验结果，根据力学实验结果和力学性能关系图获取汽车零件自然环境耐蚀性能的评价结果。本发明适用于汽车零件自然环境耐蚀性能评价。

Description

汽车零件自然环境耐蚀性能评价方法、***、工艺、计算机设 备和存储介质

技术领域

本申请涉及汽车零件性能评价技术领域，尤其涉及汽车零件自然环境耐蚀性能评价。

背景技术

汽车未来发展的趋势是安全和节能，因此未来会有更多的新材料替代现有的材料，但是在推广应用新材料时，除了需要考虑力学要满足使用要求外，还要考虑材料的耐蚀性能、耐老化性能是否能满足使用要求，经过一定年限后零件材料的性能是否能满足要求，因此需要对零件材料进行自然环境下耐蚀试验，但因自然环境下耐蚀试验周期太长，严重影响研发进度，研发等不起，因此急需能够快速评价材料自然环境耐蚀性能评价方法。

盐雾试验是一种主要利用盐雾实验设备所创造的人工模拟盐雾环境条件来考核产品或材料耐腐蚀性能的环境试验。即在规定的温湿度、氯化钠溶液浓度、pH值等试验条件下，经过一定时间后判定试验结果，判定方法有：评级判定法、称重判定法、腐蚀物出现判定法、腐蚀数据统计分析法。

1.评级判定法

把腐蚀面积与总面积之比的百分数按一定的方法划分成几个级别，以某一个级别作为合格判定依据，适合于平板样品评价。

2.称重判定法

通过对腐蚀试验前后样品的重量变化，计算出受腐蚀损失的重量(或增重)来对样品耐腐蚀质量进行评判，适用于对某种金属耐腐蚀质量进行考核。

3.腐蚀物出现判定法

是一种定性的判定法，它以盐雾腐蚀试验后产品是否产生腐蚀现象来对样品进行判定，一般产品标准中大多采用此方法。

4.腐蚀数据统计分析法

这些评判方法只能反映样品表面的腐蚀情况，而不能反映腐蚀对样品力学性能影响，比如样品A是表面均匀腐蚀，样品B是局部点蚀，样品A看似腐蚀严重，损失的重量也多，但因为是均匀腐蚀,所以对性能影响较小。而样品B虽然只是局部产生点蚀坑，但点蚀坑会产生应力集中而导致材料断裂，对样品性能影响更大。因此这种盐雾腐蚀试验方法不能反映出腐蚀对试验样品材料性能的影响，也就不能评价该样品材料是否能满足使用要求。

目前只是测定盐雾时间后零件表面的腐蚀程度，而不能评价腐蚀对零件性能的影响，因此急需能够快速准确评价材料自然环境耐蚀性能的评价方法。

发明内容

本发明目的是为了解决现有对汽车零件在自然环境下耐蚀性能的评价方法效率低和准确性不高的问题，提供了汽车零件自然环境耐蚀性能评价方法、***、工艺、计算机设备和存储介质。

本发明是通过以下技术方案实现的，本发明一方面，提供一种汽车零件自然环境耐蚀性能评价方法，所述方法包括：

步骤1、获取盐雾试验的力学性能试验数据；

获取自然模拟试验的力学性能试验数据；

所述力学性能试验数据包括当前试验周期及所述当前试验周期对应的力学性能试验结果；

步骤2、根据步骤1获取的盐雾试验的力学性能试验数据和自然模拟试验的力学性能试验数据，获取盐雾试验时间与自然环境耐蚀年限的力学性能关系图；

步骤3、采集待评价汽车零件的力学试验结果，根据所述力学实验结果和所述力学性能关系图获取汽车零件自然环境耐蚀性能的评价结果。

进一步地，所述盐雾试验，具体包括：

在设定好的模拟盐雾试验箱内，用细线将试验样品挂装到盐雾试验箱内，将盐雾均匀的喷撒到试验样品上；

对试验进行计时，根据试验周期将试验样品取出并处理。

进一步地，所述自然模拟试验包括自然暴晒试验和棚下试验中的一种或两种。

进一步地，所述自然暴晒试验，具体包括：

将试验样品面朝正南方向，并与地面垂直方向成45度，试验样品之间互不干扰，，根据试验周期将试验样品取出并处理；

所述棚下试验，具体包括：

将试验样品放置于遮光、挡雨且通风的试验箱内，试验样品之间互不干扰，根据试验周期将试验样品取出并处理。

进一步地，所述力学性能关系图由盐雾试验和自然模拟试验两部分构成；

在盐雾试验部分绘制盐雾试验时间与力学性能曲线图；

在自然模拟试验部分绘制自然模拟试验时间与力学性能曲线图。

进一步地，所述力学性能试验包括但不限于强度、延伸率、冲击性能、断面收缩率试验。

第二方面，本发明提供一种汽车零件自然环境耐蚀性能评价***，所述***包括：

数据获取模块，用于获取盐雾试验的力学性能试验数据；

获取自然模拟试验的力学性能试验数据；

所述力学性能试验数据包括当前试验周期及所述当前试验周期对应的力学性能试验结果；

关系图获取模块，用于根据所述数据获取模块得到的盐雾试验的力学性能试验数据和自然模拟试验的力学性能试验数据，获取盐雾试验时间与自然环境耐蚀年限的力学性能关系图；

评价结果获取模块，用于采集待评价汽车零件的力学试验结果，根据所述力学实验结果和所述力学性能关系图获取汽车零件自然环境耐蚀性能的评价结果。

第三方面，本发明提供一种汽车零件自然环境耐蚀性能评价工艺，所述工艺包括：

步骤1、根据汽车零件的制造工艺，制取所述试验样品；

步骤2、对所述试验样品分别进行盐雾试验和自然模拟试验，并设置盐雾试验的试验周期和自然模拟试验的试验周期；

所述盐雾试验的试验周期以小时为单位，所述自然模拟试验的试验周期以年或月中的一种为单位；

步骤3、根据所述盐雾试验的试验周期，对所述盐雾试验的试验样品进行力学性能试验，并将盐雾试验的力学性能试验数据输入至上文所述的汽车零件自然环境耐蚀性能评价***中；

根据所述自然模拟试验的试验周期，对所述自然模拟试验的试验样品进行力学性能试验，并将自然模拟试验的力学性能试验数据输入至上文所述的汽车零件自然环境耐蚀性能评价***中；

利用上文所述的汽车零件自然环境耐蚀性能评价***，获取汽车零件自然环境耐蚀性能的评价结果。

第四方面，本发明提供一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器中存储有计算机程序，当所述处理器运行所述存储器存储的计算机程序时执行如上文所述的一种汽车零件自然环境耐蚀性能评价方法的步骤。

第五方面，本发明提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有多条计算机指令，所述多条计算机指令用于使计算机执行如上文所述的一种汽车零件自然环境耐蚀性能评价方法。

本发明的有益效果：

本发明主要目的是建立不同材料盐雾试验时间与自然环境耐蚀年限的力学性能关系图，根据该关系图容易知道盐雾试验对某种零件材料性能的影响，并且可以预测经过若干年后该零件材料的力学性能，解决目前存在的新材料应用需要进行自然环境下耐蚀试验，但因自然环境下耐蚀试验周期太长，研发等不起的问题。

与现有的技术相比，本发明有以下优点：

1、本发明方法的力学性能关系图，可以测试腐蚀对零件材料力学性能的影响，并且可以预测经过若干年后该零件材料的力学性能；

2、对于同类材料，力学性能关系图只需对一个牌号材料进行自然环境下耐蚀试验，同类材料的其它牌号可以通过该材料的力学性能关系图及盐雾试验结果查出若干年限后的力学性能，相对每种材料牌号都要进行自然环境下耐蚀试验相比，节省了大量时间，同时节省了人力和财力；

3、本发明采用力学性能获取盐雾试验时间与自然环境耐蚀年限的力学性能关系图，可以提高对材料在自然环境下耐蚀性能的评价的准确性，进而提高了零件材料的可靠性。

本发明适用于汽车零件自然环境耐蚀性能评价。

附图说明

为了更清楚地说明本申请的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为盐雾试验时间与自然环境耐蚀年限的力学性能关系图；

图2为利用盐雾试验时间与自然环境耐蚀年限的力学性能关系图的数据处理示意图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

实施方式一、一种汽车零件自然环境耐蚀性能评价方法，所述方法包括：

步骤1、获取盐雾试验的力学性能试验数据；

获取自然模拟试验的力学性能试验数据；

所述力学性能试验数据包括当前试验周期及所述当前试验周期对应的力学性能试验结果；

步骤2、根据步骤1获取的盐雾试验的力学性能试验数据和自然模拟试验的力学性能试验数据，获取盐雾试验时间与自然环境耐蚀年限的力学性能关系图；

步骤3、采集待评价汽车零件的力学试验结果，根据所述力学实验结果和所述力学性能关系图获取汽车零件自然环境耐蚀性能的评价结果。

本实施方式中：

首先，本实施方式的盐雾试验时间与自然环境耐蚀年限的力学性能关系图可以测试腐蚀对零件材料力学性能的影响，并且可以预测经过若干年后该零件材料的力学性能，提高汽车材料性能的可靠性能。

其次，本实施方式的盐雾试验时间与自然环境耐蚀年限的力学性能关系图，对于同类材料只需对一个牌号材料进行自然环境下耐蚀试验，同类材料的其它牌号可以通过该材料的盐雾试验时间与自然环境耐蚀年限的力学性能关系图及盐雾试验结果查出自然环境下耐蚀试验结果，相对每种材料牌号都要进行自然环境下耐蚀试验相比，节省了大量时间，同时节省了人力和财力。

最后，本实施方式采用力学性能获取盐雾试验时间与自然环境耐蚀年限的力学性能关系图，可以提高对材料在自然环境下耐蚀性能的评价的准确性，进而提高了零件材料的可靠性。

实施方式二，本实施方式是对实施方式一所述的一种汽车零件自然环境耐蚀性能评价方法的进一步限定，本实施方式中，对所述盐雾试验，做了进一步限定，具体包括：

在设定好的模拟盐雾试验箱内，用细线将试验样品挂装到盐雾试验箱内，将盐雾均匀的喷撒到试验样品上；

对试验进行计时，根据试验周期将试验样品取出并处理。

本实施方式中的盐雾试验可以有效反映出试验样品的耐蚀性数据，该数据可以为汽车零件自然环境耐蚀性能评价提供准确、有效且试验时间短的数据支持。

实施方式三，本实施方式是对实施方式一所述的一种汽车零件自然环境耐蚀性能评价方法的进一步限定，本实施方式中，对所述自然模拟试验，做了进一步限定，具体包括：

所述自然模拟试验包括自然暴晒试验和棚下试验中的一种或两种。

本实施方式中，自然暴晒试验和棚下试验是根据零件工作环境选择的模拟试验。

实施方式四，本实施方式是对实施方式三所述的一种汽车零件自然环境耐蚀性能评价方法的进一步限定，本实施方式中，对所述自然暴晒试验和所述棚下试验，做了进一步限定，具体包括：

所述自然暴晒试验，具体包括：

将试验样品面朝正南方向，并与地面垂直方向成45度，试验样品之间互不干扰，，根据试验周期将试验样品取出并处理；

所述棚下试验，具体包括：

将试验样品放置于遮光、挡雨且通风的试验箱内，试验样品之间互不干扰，根据试验周期将试验样品取出并处理。

本实施方式中的自然暴晒试验和棚下试验可以有效反映出试验样品的耐蚀性数据，该数据可以为汽车零件自然环境耐蚀性能评价提供准确、有效且试验时间短的数据支持。

实施方式五，本实施方式是对实施方式一所述的一种汽车零件自然环境耐蚀性能评价方法的进一步限定，本实施方式中，对所述力学性能关系图，做了进一步限定，具体包括：

所述力学性能关系图由盐雾试验和自然模拟试验两部分构成；

在盐雾试验部分绘制盐雾试验时间与力学性能曲线图；

在自然模拟试验部分绘制自然模拟试验时间与力学性能曲线图。

需要说明的是，本实施方式中，自然模拟试验时间与力学性能曲线图包括自然暴晒试验耐蚀年(月)限与力学性能曲线图和棚下试验耐蚀年(月)限与力学性能曲线图中的一种或两种。

自然暴晒试验耐蚀年(月)限和棚下试验耐蚀年(月)限是根据零件工作环境选择的模拟试验，实际制图时可根据实际情况选择其中一种。

如，盐雾试验时间与自然环境耐蚀年限的力学性能关系图由一个横坐标轴、两个纵坐标轴及若干曲线构成，其中横坐标轴(X)分两部分，一部分是以小时为单位表示盐雾试验时间，另一部分是以月为单位表示自然环境下耐蚀年(月)限。两个纵坐标轴(Y1、Y2)分别表示强度和延伸率。该关系图由盐雾试验和自然环境下耐蚀试验两部分构成。

需要说明的是力学性能坐标(即纵坐标轴)不限强度、延伸率，也包括冲击性能、断面收缩率等其它性能。

实施方式六，本实施方式是对实施方式一所述的一种汽车零件自然环境耐蚀性能评价方法的进一步限定，本实施方式中，对所述力学性能试验，做了进一步限定，具体包括：

所述力学性能试验包括但不限于强度、延伸率、冲击性能、断面收缩率试验。

本实施方式中所给出的力学性能试验所获取的力学性能参数都可以有效准确地评价汽车零件自然环境耐蚀性能，并适用于本实施方式的方法。

实施方式七，本实施方式是对实施方式一所述的一种汽车零件自然环境耐蚀性能评价方法的一种汽车零件自然环境耐蚀性能评价***，具体包括：

所述***包括：

数据获取模块，用于获取盐雾试验的力学性能试验数据；

获取自然模拟试验的力学性能试验数据；

所述力学性能试验数据包括当前时刻及所述当前时刻对应的力学性能试验结果；

关系图获取模块，用于根据所述数据获取模块得到的盐雾试验的力学性能试验数据和自然模拟试验的力学性能试验数据，获取盐雾试验时间与自然环境耐蚀年限的力学性能关系图；

评价结果获取模块，用于根据所述力学性能关系图，获取汽车零件自然环境耐蚀性能的评价结果。

本实施方式的***，可以有效实现并执行实施方式一所述的一种汽车零件自然环境耐蚀性能评价方法，进而有助于实施方式一所述的一种汽车零件自然环境耐蚀性能评价方法的准确性和提升评价效率。

实施方式八，本实施方式基于本发明的一种汽车零件自然环境耐蚀性能评价方法的一种汽车零件自然环境耐蚀性能评价工艺，所述工艺包括：

步骤1、根据汽车零件的制造工艺，制取所述试验样品；

需要说明的是的，所述试验样品可以根据盐雾试验和自然模拟试验分为若干组，每组包含若干个试验样品。

步骤2、对所述试验样品分别进行盐雾试验和自然模拟试验，并设置盐雾试验的试验周期和自然模拟试验的试验周期；

所述盐雾试验的试验周期以小时为单位，所述自然模拟试验的试验周期以年或月中的一种为单位；

步骤3、根据所述盐雾试验的试验周期，对所述盐雾试验的试验样品进行力学性能试验，并将盐雾试验的力学性能试验数据输入至上文所述的汽车零件自然环境耐蚀性能评价***中；

根据所述自然模拟试验的试验周期，对所述自然模拟试验的试验样品进行力学性能试验，并将自然模拟试验的力学性能试验数据输入至上文所述的汽车零件自然环境耐蚀性能评价***中；

利用上文所述的汽车零件自然环境耐蚀性能评价***，获取汽车零件自然环境耐蚀性能的评价结果。

需要说明的是，获取力学性能试验数据的方法具体包括：分别在盐雾试验和自然模拟试验的试验样品中，任意抽取若干个试验样品，并获取相应的力学性能试验结果，分别针对不同的试验，取获取的力学性能试验结果的均值，作为最终要记录的力学性能试验结果。

需要说明的是，本实施方式中，盐雾试验的试验周期可以设置为以小时为单位，自然模拟试验的试验周期可以设置为以月或年为单位，进而实现以短时间的盐雾试验数据预测长时间的自然环境下汽车零件的耐蚀性能的评价结果。

本实施方式中，试验样品与汽车零件工艺完全相同，如零件经过表面处理，则试验样品也应经过相同工艺的表面处理，从而提高试验数据的准确性，进而提升对汽车零件自然环境耐蚀性能评价的可靠性和准确性。

需要说明的是，本实施方式中，在所述试样样品靠近端面的一端可以钻一个小孔孔，可以用细线将试样进行挂装，在所述试样样品靠近端面的一端钻一个小孔，该小孔可以让所述细线穿过，保证盐雾能均匀的喷撒到每个样品上。

实施方式九，本实施方式是本发明的一种实施例，具体包括：

实施例1制作典型材料A的盐雾试验时间与自然环境耐蚀年限的力学性能关系图

1)、步骤1，准备试验样品

根据材料A的制造工艺，制取标准力学性能试样若干，并在试样的一端的靠近端面处钻一个小孔，注意小孔不应对力学性能试验有影响；并将试样分为A组和B组。

2)、步骤2，试验

对A组试验进行盐雾试验，根据试验要求将对A组试样分成N组，即N1,N2,N3……Nn个组，每组3个试样，分别进行t1,t2,t3……tn时间盐雾腐蚀后取出、清洗、吹干、并记录。

对B组试验进行自然暴晒试验，同上，也将B组试样分为N1,N2,N3……Nn个组，每组3个试样，分别进行t1,t2,t3……tn周期自然暴晒试验，试验完成取出并清洗、吹干、密封保存并做记录。

3)、步骤3，试验结果

分别对盐雾试验和自然暴晒试验后N1,N2,N3……Nn组试样进行力学性能试验，在试验结果有效的情况下，每个时间段的试验结果取平均值，并记录试验结果；

4)、步骤4，盐雾试验时间与自然环境耐蚀年限的力学性能关系图的制定

根据3)中的试验结果，分别在盐雾试验区绘制盐雾试验时间与力学性能曲线图、在自然环境下耐蚀试验区绘制自然暴晒试验耐蚀年(月)限与力学性能曲线图。所有曲线绘制完成后，盐雾试验时间与自然环境耐蚀年限的力学性能关系图绘制完成。

实施方式十，本实施方式是本发明的第二种实施例，具体包括：

实施例2：某零件要求在沿海暴晒环境下使用寿命3年，强度要求大于180MPa，延伸率大于3％。现有材料A：如图2所示。利用该图根据使用寿命3年，转化月份为36个月，因此在X轴36月处向上做X轴垂线与自然暴晒试验耐蚀年限与强度性能曲线图的交点对应的强度为200MPa，与自然暴晒试验耐蚀年限与延伸率曲线图的交点对应的延伸率为4％，所以材料A满足设计要求，可以选择材料A。

另外根据材料A盐雾试验时间与自然环境耐蚀年限的力学性能关系图可知:对材料A盐雾试验232小时相当于自然环境下耐蚀3年。对与材料A属于同类材料的材料B,若材料B经过232小时盐雾试验后强度能大于180MPa，则说明材料B强度满足使用要求，不需要对材料B进行3年沿海暴晒试验，节省时间，节省人力、物力。

实施方式十一，本实施方式是本实施例的第三种实施例，具体包括：

本实施例主要目的是建立不同材料零件盐雾试验时间、自然环境下耐蚀年限与力学性能之间对应关系方法，解决零件材料自然环境下耐腐蚀寿命问题以及自然环境对零件材料性能的影响。为实现上述目的，本实施例提供了盐雾试验时间与自然环境耐蚀年限的力学性能关系图及绘制方法。

实现上述目的，本实施例采用以下技术方案：

本实施例的零件材料耐蚀性能试验方法，按以下步骤进行：

1)、步骤1，制取试验样品

根据汽车零件的制造工艺，制取标准力学性能试样若干(确保力学性能试样与零件工艺完全相同)，并在试样的一端的靠近端面处钻一个小孔，注意小孔不应对力学性能试验有影响；并将试样根据需要进行的试验项目分组，本例分为3组，A组、B组和C组。也可根据试验项目增加试验组数。

2)、步骤2，试验

对A组试验进行盐雾试验，在设定好的模拟盐雾试验箱内，用细线将试样挂装到盐雾试验箱内，同时保证盐雾能均匀的喷撒到每个样品上。样品安装好后，开始盐雾腐蚀试验并计时，根据方案，进行不同腐蚀试验时间后取出并清洗、吹干、密封保存并做记录。

对B组试验进行自然暴晒试验，试验在海南试验场进行，试样有效面朝正南方向，试样与地面垂直方向成45度，试样之间互不干扰，试验周期以月为单位，根据需要制定不同周期的试验，试验完成取出并清洗、吹干、密封保存并做记录。

对C组试验进行棚下试验，试验在海南试验场进行，试样放置于遮光、挡雨且通风的试验箱内，试样之间互不干扰，试验周期以月为单位，根据需要制定不同周期的试验，试验完成取出并清洗、吹干、密封保存并做记录。

3)、步骤3，试验结果

对盐雾试验后的A组试样进行力学性能试验，并记录不同盐雾试验时间下的力学性能试验结果；

对自然暴晒试验后的B组试样进行力学性能试验，并记录不同自然暴晒试验耐蚀年(月)限下的力学性能试验结果；

对棚下试验后的C组试样进行力学性能试验，并记录不同棚下试验耐蚀年(月)限下的力学性能试验结果；

4)、步骤4，盐雾试验时间与自然环境耐蚀年限的力学性能关系图的制定

本盐雾试验时间与自然环境耐蚀年限的力学性能关系图由一个横坐标轴、两个纵坐标轴及若干曲线构成见图1，其中横坐标轴(X)分两部分，一部分是以小时为单位表示盐雾试验时间，另一部分是以月为单位表示自然环境下耐蚀年(月)限。两个纵坐标轴(Y1、Y2)分别表示强度和延伸率。该关系图由盐雾试验和自然环境下耐蚀试验两部分构成。根据盐雾试验时间和力学性能试验结果在盐雾试验区绘制盐雾试验时间与力学性能曲线图、根据自然暴晒试验耐蚀年(月)限和力学性能试验结果在自然环境下耐蚀试验区绘制自然暴晒试验耐蚀年(月)限与力学性能曲线图或者绘制棚下试验耐蚀年(月)限与力学性能曲线图。所有曲线绘制完成后，该材料盐雾试验时间与自然环境耐蚀年限的力学性能关系图制作完成。该图使用方便，例：如果想查该种材料某个强度可以在自然暴晒环境下安全使用年(月)限，只需在纵坐标轴上找到该强度，经过该强度做X轴平行线，与自然暴晒试验耐蚀年(月)限与力学性能曲线图的交点对应的自然暴晒试验耐蚀年(月)限即是该种材料在该强度可以使用的安全年(月)限。

需要说明的是：

所述的步骤1中的力学性能试样与零件工艺完全相同，如零件经过表面处理，则力学性能试样也应经过相同工艺的表面处理。

所述的步骤2中的细线是指不导电的有机材料制成的线。用不导电的细线将不同材料的试样挂装到盐雾试验箱内。

所述的步骤4中的自然暴晒试验耐蚀年(月)限和棚下试验耐蚀年(月)限是根据零件工作环境选择的模拟试验，实际制图时可根据实际情况选择其中一种。

对盐雾试验和自然环境耐蚀年限后的试样进行力学性能测试，可以分别绘制盐雾腐蚀时间与力学性能曲线，自然模拟试验时间与力学性能曲线图。

所述的步骤4中制定的材料盐雾试验时间与自然环境耐蚀年限的力学性能关系图中的力学性能坐标不限强度、延伸率，也包括冲击性能、断面收缩率等其它性能。

应当理解，本发明的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行***执行的软件或固件来实现。例如，如果用硬件来实现，和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列(PGA)，现场可编程门阵列(FPGA)等。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种汽车零件自然环境耐蚀性能评价方法，其特征在于，所述方法包括：

步骤1、获取盐雾试验的力学性能试验数据；

获取自然模拟试验的力学性能试验数据；

所述力学性能试验数据包括当前试验周期及所述当前试验周期对应的力学性能试验结果；

步骤2、根据步骤1获取的盐雾试验的力学性能试验数据和自然模拟试验的力学性能试验数据，获取盐雾试验时间与自然环境耐蚀年限的力学性能关系图；

步骤3、采集待评价汽车零件的力学试验结果，根据所述力学实验结果和所述力学性能关系图获取汽车零件自然环境耐蚀性能的评价结果。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件自然环境耐蚀性能评价方法，其特征在于，所述盐雾试验，具体包括：

在设定好的模拟盐雾试验箱内，用细线将试验样品挂装到盐雾试验箱内，将盐雾均匀的喷撒到试验样品上；

对试验进行计时，根据试验周期将试验样品取出并处理。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件自然环境耐蚀性能评价方法，其特征在于，所述自然模拟试验包括自然暴晒试验和棚下试验中的一种或两种。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零件自然环境耐蚀性能评价方法，其特征在于，所述自然暴晒试验，具体包括：

将试验样品面朝正南方向，并与地面垂直方向成45度，试验样品之间互不干扰，，根据试验周期将试验样品取出并处理；

所述棚下试验，具体包括：

将试验样品放置于遮光、挡雨且通风的试验箱内，试验样品之间互不干扰，根据试验周期将试验样品取出并处理。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零件自然环境耐蚀性能评价方法，其特征在于，所述力学性能关系图由盐雾试验和自然模拟试验两部分构成；

在盐雾试验部分绘制盐雾试验时间与力学性能曲线图；

在自然模拟试验部分绘制自然模拟试验时间与力学性能曲线图。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零件自然环境耐蚀性能评价方法，其特征在于，所述力学性能试验包括但不限于强度、延伸率、冲击性能、断面收缩率试验。

7.一种汽车零件自然环境耐蚀性能评价***，其特征在于，所述***包括：

数据获取模块，用于获取盐雾试验的力学性能试验数据；

获取自然模拟试验的力学性能试验数据；

所述力学性能试验数据包括当前试验周期及所述当前试验周期对应的力学性能试验结果；

关系图获取模块，用于根据所述数据获取模块得到的盐雾试验的力学性能试验数据和自然模拟试验的力学性能试验数据，获取盐雾试验时间与自然环境耐蚀年限的力学性能关系图；

评价结果获取模块，用于采集待评价汽车零件的力学试验结果，根据所述力学实验结果和所述力学性能关系图获取汽车零件自然环境耐蚀性能的评价结果。

8.一种汽车零件自然环境耐蚀性能评价工艺，其特征在于，所述工艺包括：

步骤1、根据汽车零件的制造工艺，制取所述试验样品；

步骤2、对所述试验样品分别进行盐雾试验和自然模拟试验，并设置盐雾试验的试验周期和自然模拟试验的试验周期；

所述盐雾试验的试验周期以小时为单位，所述自然模拟试验的试验周期以年或月中的一种为单位；

步骤3、根据所述盐雾试验的试验周期，对所述盐雾试验的试验样品进行力学性能试验，并将盐雾试验的力学性能试验数据输入至权利要求7所述的汽车零件自然环境耐蚀性能评价***中；

根据所述自然模拟试验的试验周期，对所述自然模拟试验的试验样品进行力学性能试验，并将自然模拟试验的力学性能试验数据输入至权利要求7所述的汽车零件自然环境耐蚀性能评价***中；

利用权利要求7所述的汽车零件自然环境耐蚀性能评价***，获取汽车零件自然环境耐蚀性能的评价结果。

9.一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器中存储有计算机程序，其特征在于，当所述处理器运行所述存储器存储的计算机程序时执行权利要求1至6中任一项所述的方法的步骤。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质中存储有多条计算机指令，所述多条计算机指令用于使计算机执行权利要求1至6中任一项所述的方法。

Images