CN115610363A - 一种汽车落水安全智能自救***及自救方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车落水安全智能自救***及自救方法，该***包括传感器模块、辅助漂浮模块、集成控制器模块、安全带自解模块、内部自救设备模块以及声光报警模块；本方案通过传感器对入水情况进行监测，以达到及时、准确判断形势并进行自救操作的目的，效果好，反应快，多种模块能够在判断落水后进行自动操作，大大方便驾乘人员的自救过程，进一步提高安全性，本方案中设计全面，考虑到了协助救援以及误报警等情况，实用性能高。

Description

一种汽车落水安全智能自救***及自救方法
技术领域
本发明涉及车辆安全保护技术，具体涉及一种汽车落水安全智能自救***及自救方法。
背景技术
如今，社会上每年都会发生因汽车落水而造成的车毁人亡事故，死亡率高达90％，在车一方面，车辆的安全性能需要极大地改善。在发生此类事故时，最大的危险是当事者由于惊吓而丧失行动能力，当事者应当在最短的时间内打开汽车门窗，以达到逃生的目的，而很多时候由于落水后车内外的压力差以及门窗蓄电池的损坏，导致车门和车窗很难打开。此外，车辆在急速下潜的过程中也会给驾乘人员带来心理上的压力，黑暗的水下也很难方便驾乘人员进行自救作业。
发明内容
发明目的：本发明的目的是提供一种能够帮助驾乘人员在发生汽车落水事故后及时进行自救、提高安全性以及求生概率的汽车落水安全智能自救***及自救方法。
技术方案：本发明的汽车落水安全智能自救***，包括传感器模块、辅助漂浮模块、集成控制器模块、安全带自解模块、内部自救设备模块以及声光报警模块；
传感器模块包括安装在车辆前面以及侧面的多个坠水传感器，坠水传感器感应汽车内部的进水量并将进水水位以及进水量信息发送至集成控制器模块，传感器模块还包括陀螺仪，陀螺仪检测汽车坠水时的姿态，包括车头入水、车尾入水、正面落水、侧面落水以及反面落水姿态，并发送信息至集成控制器模块，集成控制器模块根据获取的信息判断并控制其他模块执行自救工作；
安全带自解模块收到集成控制器发送的执行自救信息后，自动解除驾乘人员的安全带；
辅助漂浮模块包括安装在前后车门以及底部的安全气囊，安全气囊在收到集成控制器发送的执行自救信息后自动打开；
内部自救模块包括安装在汽车内部的救生锤以及蜂鸣器，蜂鸣器在收到集成控制器发送的执行自救信息后发出警报；
声光报警模块包括安装在汽车后部的闪灯以及报警器，闪灯以及报警器在收到集成控制器发送的执行自救信息后分别发出闪光以及警报。
在上述技术方案中，通过多个模块的设计来保障驾乘人员在落水后的及时自救操作，坠水传感器以及陀螺仪能够提供充足的落水信息，有利于集成控制器判断最佳逃生方案；安全带自解模块可以自动解除安全带，简化驾乘人员操作的同时，倘若驾乘人员发生昏迷，也可以方便救援人员进行救助；辅助漂浮模块可以起到减缓车辆沉底的速度，给驾乘人员更加充足的逃生时间；内部自救模块用于车内驾乘人员敲碎车窗；声光报警模块一方面也可以起到警示驾乘人员的作用，另一方面也能够发出足够的光亮和声音，让水面上的人员知晓车辆位置并及时救助。
优选的，集成控制器模块安设于汽车的中控台内，该***还包括位于中控台的人机交互显示屏，人机交互显示屏在收到集成控制器模块发送的执行自救信息后自动报警，由此进一步提高了智能化程度，避免在人迹罕至的地区发生状况后无法第一时间报警得到救助。
优选的，驾乘人员通过人机交互显示屏控制主动进行执行自救工作，这样一方面可以在各个***尚未反应充足之前，驾乘人员自主采取措施实施救助，另一方面也可以避免***因进水发生故障而导致损坏，无法正常启动自救操作。
优选的，蜂鸣器和报警器的音量随着水压的增大而增大，这样可以保障驾乘人员以及岸上救助人员都能够听到报警声音，保障了实用性能。
优选的，蜂鸣器向驾乘人员发出操作提示语音，该提示语音包括打开安全带、指示门窗位置、水面高度等等，可以避免驾乘人员因惊慌失措而操作不当。
优选的，当坠水传感器因积水触发后，集成控制器通过车速判断是否执行自救工作，若车速小于5km/h，则执行自救工作，若车速大于等于5km/h，则不进行自救工作，由此能够避免因过量的雨水或积水触发误报警情况。
优选的，驾乘人员可通过集成控制器的反馈自动关停自救工作。
一种根据上述的汽车落水安全智能自救***的自救方法，包括以下步骤：
(1)在坠水传感器感应到车辆坠水后，首先对汽车内部的进水量以及进水水位进行检测感应，并结合陀螺仪将信息发送至集成控制器模块；
(2)集成控制器模块接收到坠水信息后，控制辅助漂浮模块打开安全气囊，并控制安全带自解模块打开安全带，控制声光报警模块发出闪光以及警报声；
(3)集成控制器模块根据接收到的坠水信息判断最佳逃生路线并通过蜂鸣器对驾乘人员发出操作提示；
(4)若驾乘人员在20s内没有进行操作应答，集成控制器模块自动记录当前位置信息并向消防发出报警。
有益效果：本发明与现有技术相比，其具有的优点：1、本方案通过传感器对入水情况进行监测，以达到及时、准确判断形势并进行自救操作的目的，效果好，反应快；2、本方案中的多种模块能够在判断落水后进行自动操作，大大方便驾乘人员的自救过程，进一步提高安全性；3、本方案中设计全面，考虑到了协助救援以及误报警等情况，实用性能高。
附图说明
图1为本发明中的模块结构示意图。
图2为本发明中自救方法的流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的技术方案作进一步说明。
如图1所示，所述的汽车落水安全智能自救***，包括传感器模块、辅助漂浮模块、集成控制器模块、安全带自解模块、内部自救设备模块、声光报警模块以及位于中控台内的人机交互显示屏。
在上述模块中，传感器模块包括安装在车辆前部以及侧部的多个坠水传感器，其用于感应汽车内部的进水量和进水水位，并将信息发送至集成控制器模块。陀螺仪用于检测汽车在坠水时的姿态，包括车头入水、车尾入水、正面落水、侧面落水以及反面落水姿态，并将该信息同样发送至集成控制器模块，集成控制器模块则根据获取的信息分析并判断最佳自救方案，并控制其他模块执行自救工作。
此外，集成控制器模块安装在汽车的中控台内，人机交互显示屏在收到集成控制器模块发送的执行自救信息后，自动向消防发出报警。同时，人机交互显示屏上也显示有主动进入或推出执行自救工作的选项，用于驾乘人员选择。
安全带自解模块在收到集成控制器发送的执行自救信息后，自动解除驾乘人员的安全带，方便驾乘人员进行逃生。
辅助漂浮模块包括安装在前后车门以及底部的安全气囊，其在收到集成控制器发送的执行自救信息后自动打开，辅助车辆漂浮，减缓下沉速度。
内部自救模块包括安装在汽车内部的救生锤以及蜂鸣器，蜂鸣器在收到集成控制器发送的执行自救信息后发出警报，其向驾乘人员发出操作提示语音，用于帮助驾乘人员进行逃生。
声光报警模块包括安装在汽车后部的闪灯以及报警器，两者在接收到集成控制器模块发送的执行自救信息后分别发出闪光以及警报，蜂鸣器和报警器的音量都随着水压的增大而增大，可以同时起到提醒驾乘人员以及外部救援人员的作用。
为了避免发生误报警，当坠水传感器触发后，集成控制器通过车速判断是否执行自救工作，若车速小于5km/h，则执行自救工作，若车速大于等于5km/h，则不进行自救工作。
如图2所示，所述的汽车落水安全智能自救***的自救方法，包括以下步骤：
(1)在坠水传感器感应到车辆坠水后，首先对汽车内部的进水量以及进水水位进行检测感应，并结合陀螺仪将信息发送至集成控制器模块；
(2)集成控制器模块接收到坠水信息后，控制辅助漂浮模块打开安全气囊，并控制安全带自解模块打开安全带，控制声光报警模块发出闪光以及警报声；
(3)集成控制器模块根据接收到的坠水信息判断最佳逃生路线并通过蜂鸣器对驾乘人员发出操作提示；
(4)若驾乘人员在20s内没有进行操作应答，集成控制器模块自动记录当前位置信息并向消防发出报警。

Claims (8)

1.一种汽车落水安全智能自救***，其特征在于，包括传感器模块、辅助漂浮模块、集成控制器模块、安全带自解模块、内部自救设备模块以及声光报警模块；
所述传感器模块包括安装在车辆前面以及侧面的多个坠水传感器，所述坠水传感器感应汽车内部的进水量并将进水水位以及进水量信息发送至所述集成控制器模块，所述传感器模块还包括陀螺仪，所述陀螺仪检测汽车坠水时的姿态，包括车头入水、车尾入水、正面落水、侧面落水以及反面落水姿态，并发送信息至所述集成控制器模块，所述集成控制器模块根据获取的信息判断并控制其他模块执行自救工作；
所述安全带自解模块收到所述集成控制器发送的执行自救信息后，自动解除驾乘人员的安全带；
所述辅助漂浮模块包括安装在前后车门以及底部的安全气囊，所述安全气囊在收到所述集成控制器发送的执行自救信息后自动打开；
所述内部自救模块包括安装在汽车内部的救生锤以及蜂鸣器，所述蜂鸣器在收到所述集成控制器发送的执行自救信息后发出警报；
所述声光报警模块包括安装在汽车后部的闪灯以及报警器，所述闪灯以及所述报警器在收到所述集成控制器发送的执行自救信息后分别发出闪光以及警报。
2.根据权利要求1所述的汽车落水安全智能自救***，其特征在于，所述集成控制器模块安设于汽车的中控台内，该***还包括位于中控台的人机交互显示屏，所述人机交互显示屏在收到所述集成控制器模块发送的执行自救信息后自动报警。
3.根据权利要求2所述的汽车落水安全智能自救***，其特征在于，驾乘人员通过所述人机交互显示屏控制主动进行执行自救工作。
4.根据权利要求1所述的汽车落水安全智能自救***，其特征在于，所述蜂鸣器和所述报警器的音量随着水压的增大而增大。
5.根据权利要求1所述的汽车落水安全智能自救***，其特征在于，所述蜂鸣器向所述驾乘人员发出操作提示语音。
6.根据权利要求1所述的汽车落水安全智能自救***，其特征在于，当所述坠水传感器因积水触发后，所述集成控制器通过车速判断是否执行自救工作，若车速小于5km/h，则执行自救工作，若车速大于等于5km/h，则不进行自救工作。
7.根据权利要求6所述的汽车落水安全智能自救***，其特征在于，所述驾乘人员可通过所述集成控制器的反馈自动关停自救工作。
8.一种根据上述权利要求1-7任意一项所述的汽车落水安全智能自救***的自救方法，其特征在于，包括以下步骤：
(1)在所述坠水传感器感应到车辆坠水后，首先对汽车内部的进水量以及进水水位进行检测感应，并结合所述陀螺仪将信息发送至所述集成控制器模块；
(2)所述集成控制器模块接收到坠水信息后，控制所述辅助漂浮模块打开安全气囊，并控制所述安全带自解模块打开安全带，控制所述声光报警模块发出闪光以及警报声；
(3)所述集成控制器模块根据接收到的坠水信息判断最佳逃生路线并通过所述蜂鸣器对驾乘人员发出操作提示；
(4)若驾乘人员在20s内没有进行操作应答，所述集成控制器模块自动记录当前位置信息并向消防发出报警。
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