CN115545995A - 一种轨道交通综合服务管理*** - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种轨道交通综合服务管理***，包括：接口标准化模块，用于整合各个不同的接口标准，形成标准化接口；所述标准化接口用于连接各个公司渠道的连接端口；配置参数化模块，与所述接口标准化模块连接，用于通过所述标准化接口对所述公司渠道的接入配置、权限配置和服务配置进行统一管理；差异化服务模块，与所述接口标准化模块连接，用于通过所述标准化接口向所述公司渠道提供差异化服务和业务扩展服务。本发明提供的管理***可以在后台对各渠道的接入配置、权限配置、服务配置等进行统一管理，适用于轨道交通各接入渠道配置的综合服务管理。
Description
技术领域
本发明涉及数据管理技术领域，特别是涉及一种轨道交通综合服务管理***。
背景技术
以往地铁的服务管理中各个公司的接口标准不一样，配置麻烦，不能满足各个渠道不同服务需求的现状，一个信息发布，需要一一对接给各个公司，效率低，时效性差，缺乏统一调度、配置、管理。
所以，目前亟待研发能对各个不同公司的***能进行后台统一接入，统一调度、配置、管理的综合管理***。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本发明的目的是提供一种轨道交通综合服务管理***。
为实现上述目的，本发明提供了如下方案：
一种轨道交通综合服务管理***，包括：
接口标准化模块，用于整合各个不同的接口标准，形成标准化接口；所述标准化接口用于连接各个公司渠道的连接端口；
配置参数化模块，与所述接口标准化模块连接，用于通过所述标准化接口对所述公司渠道的接入配置、权限配置和服务配置进行统一管理；
差异化服务模块，与所述接口标准化模块连接，用于通过所述标准化接口向所述公司渠道提供差异化服务和业务扩展服务。
优选地，所述连接端口包括：微信端口、微博端口、网页端口和APP端口。
优选地，所述接入配置包括：
不同渠道接入后，对自助查询服务内容进行后台配置；
不同渠道接入转人工后，对对应服务的技能坐席进行后台配置；
不同渠道接入后，对是否进行手机号接入验证进行配置。
优选地，所述权限配置包括：
对各渠道是否转人工进行配置。
优选地，所述服务配置包括：
对渠道流量进行监控，并对阈值进行设定；
对渠道进行管理，并与客户信息联动；
对渠道黑名单进行管控；
针对设置好的渠道信息，在渠道列表中进行在线验证；
对渠道图标进行上传；
对参数进行选择，并在选择完成后生成对应渠道的h5地址；
对各渠道的满意度评价进行配置；
对各渠道的留言功能进行配置；
对各渠道是否开启输入状态查看进行配置。
优选地，还包括：
权限认证模块，分别与所述接口标准化模块、所述配置参数化模块和所述差异化服务模块连接，用于对所述接口标准化模块、所述配置参数化模块和/或所述差异化服务模块进行操作的人员进行身份认证和权限控制。
根据本发明提供的具体实施例，本发明公开了以下技术效果：
本发明提供了一种轨道交通综合服务管理***，包括：接口标准化模块，用于整合各个不同的接口标准，形成标准化接口；所述标准化接口用于连接各个公司渠道的连接端口；配置参数化模块，与所述接口标准化模块连接，用于通过所述标准化接口对所述公司渠道的接入配置、权限配置和服务配置进行统一管理；差异化服务模块，与所述接口标准化模块连接，用于通过所述标准化接口向所述公司渠道提供差异化服务和业务扩展服务。本发明提供的管理***可以在后台对各渠道的接入配置、权限配置、服务配置等进行统一管理，适用于轨道交通各接入渠道配置的综合服务管理。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的***结构示意图；
图2为本发明实施例提供的综合服务管理***示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
本申请的说明书和权利要求书及所述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”和“第四”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤、过程、方法等没有限定于已列出的步骤，而是可选地还包括没有列出的步骤，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤元。
本发明的目的是提供一种轨道交通综合服务管理***，本发明可以在后台对各渠道的接入配置、权限配置、服务配置等进行统一管理，适用于轨道交通各接入渠道配置的综合服务管理。
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
请参阅图1和图2，如图1至图2所示，本发明提供了一种轨道交通综合服务管理***，包括：
接口标准化模块，用于整合各个不同的接口标准，形成标准化接口；所述标准化接口用于连接各个公司渠道的连接端口；
配置参数化模块，与所述接口标准化模块连接，用于通过所述标准化接口对所述公司渠道的接入配置、权限配置和服务配置进行统一管理；
差异化服务模块，与所述接口标准化模块连接，用于通过所述标准化接口向所述公司渠道提供差异化服务和业务扩展服务。
优选地，所述连接端口包括：微信端口、微博端口、网页端口和APP端口。
优选地，所述接入配置包括：
不同渠道接入后，对自助查询服务内容进行后台配置；
不同渠道接入转人工后，对对应服务的技能坐席进行后台配置；
不同渠道接入后，对是否进行手机号接入验证进行配置。
优选地，所述权限配置包括：
对各渠道是否转人工进行配置。
优选地，所述服务配置包括：
对渠道流量进行监控，并对阈值进行设定；
对渠道进行管理，并与客户信息联动；
对渠道黑名单进行管控；
针对设置好的渠道信息，在渠道列表中进行在线验证；
对渠道图标进行上传；
对参数进行选择，并在选择完成后生成对应渠道的h5地址；
对各渠道的满意度评价进行配置；
对各渠道的留言功能进行配置；
对各渠道是否开启输入状态查看进行配置。
具体的，本实施例主要通过综合服务管理页面、配置渠道页面、新增渠道页面的具体内容配置来实现多渠道的实时配置管理。
其中，本实施例综合服务管理信息说明如下：
1.各渠道是否转人工可通过权限配置；
2.各渠道是否启用可通过后台配置；
3.不同渠道接入，自助查询服务内容可后台配置；
4.不同渠道接入转人工后，对应服务的技能坐席可后台配置；
5.不同渠道接入后，可配置是否进行手机号接入验证，开启后同一渠道用户首次接入后需开启11位手机号验证功能，通过后才能进入自助查询页面；
6.实现渠道流量监控和阈值设定，达到阈值就停止新服务接入，并返回暂停服务页面；
7.实现渠道管理与客户信息联动；
8.实现渠道黑名单管控，黑名单用户无法转人工坐席；
9.针对设置好的渠道信息，在渠道列表中可点击开启在线验证；
10.增加渠道图标上传；
11.渠道新增页面，可对参数进行选择，新增完成后可一键生成对应渠道的h5地址；
12.添加渠道说明信息；
13.各渠道满意度评价是否开启可配置；
14.各渠道留言功能是否开启可配置；
15.各渠道是否开启输入状态查看可配置。
优选地，还包括：
权限认证模块，分别与所述接口标准化模块、所述配置参数化模块和所述差异化服务模块连接，用于对所述接口标准化模块、所述配置参数化模块和/或所述差异化服务模块进行操作的人员进行身份认证和权限控制。
具体的，本实施例通过对权限认证模块进行***安全设计，从而进一步地提升了管理***的信息安全。其中功能包括：身份认证、权限控制、密码复杂度、访问控制和IP地址过滤。
身份认证的内容包括多媒体客服***采用用户口令+密码的登陆模式进行用户身份认证；内网门户端采用单点登录。内网门户调用多媒体提供的单点登录链接，多媒体端通过链接参数上的票据验证登录。
权限控制采用基于角色的访问控制模型(RABC)。权限与角色相关联，通过给角色赋予权限，用户通过成为适当角色的成员而得到这些角色的权限。
密码复杂度通过复杂度规则划分为强中弱三类。
访问控制定义用来用户的功能范围及数据管理范围，对不同角色授予不同功能，记录授权可以授权到每一条记录，不同的操作用户只能看到其管辖范围内的数据，并提供针对用户访问数据的操作监视和统计，根据用户身份和应用活动进行审计。
IP地址过滤可单独或分段设置能够登录服务器机器。
本发明的有益效果如下：
本发明整合优化热线服务、门户网站客服、手机APP客服、微信客服、民生E点通、微博等服务渠道，构建规模、容量和服务功能可满足宁波轨道交通公司客服中心管理业务发展需要的综合管理服务***，统一接入渠道、实现多渠道集中接入，形成一套完整的客户服务体系；实现多渠道后台配置统一管控，支持新渠道快速接入、业务服务快速部署和渠道间相互协同，能够实现服务管理、用户管理、渠道管理等方面的快速响应。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
Claims (6)
1.一种轨道交通综合服务管理***，其特征在于，包括：
接口标准化模块，用于整合各个不同的接口标准，形成标准化接口；所述标准化接口用于连接各个公司渠道的连接端口；
配置参数化模块，与所述接口标准化模块连接，用于通过所述标准化接口对所述公司渠道的接入配置、权限配置和服务配置进行统一管理；
差异化服务模块，与所述接口标准化模块连接，用于通过所述标准化接口向所述公司渠道提供差异化服务和业务扩展服务。
2.根据权利要求1所述的轨道交通综合服务管理***，其特征在于，所述连接端口包括：微信端口、微博端口、网页端口和APP端口。
3.根据权利要求1所述的轨道交通综合服务管理***，其特征在于，所述接入配置包括：
不同渠道接入后，对自助查询服务内容进行后台配置；
不同渠道接入转人工后，对对应服务的技能坐席进行后台配置；
不同渠道接入后，对是否进行手机号接入验证进行配置。
4.根据权利要求1所述的轨道交通综合服务管理***，其特征在于，所述权限配置包括：
对各渠道是否转人工进行配置。
5.根据权利要求1所述的轨道交通综合服务管理***，其特征在于，所述服务配置包括：
对渠道流量进行监控，并对阈值进行设定；
对渠道进行管理，并与客户信息联动；
对渠道黑名单进行管控；
针对设置好的渠道信息，在渠道列表中进行在线验证；
对渠道图标进行上传；
对参数进行选择，并在选择完成后生成对应渠道的h5地址；
对各渠道的满意度评价进行配置；
对各渠道的留言功能进行配置；
对各渠道是否开启输入状态查看进行配置。
6.根据权利要求1所述的轨道交通综合服务管理***，其特征在于，还包括：
权限认证模块，分别与所述接口标准化模块、所述配置参数化模块和所述差异化服务模块连接，用于对所述接口标准化模块、所述配置参数化模块和/或所述差异化服务模块进行操作的人员进行身份认证和权限控制。
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