CN115367658A - 汽车维修的支撑装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了汽车维修的支撑装置，属于汽车维修技术领域，针对了现有的汽车维修用的支撑装置一般固定在地面上，移动不便，对故障无法启动的汽车不便于进行维修，降低了修理效率的问题，包括丝杆座，轴承上转动连接有与丝杆座内滑槽滑动配合的接头板，两个接头板共同固定有抬板，抬板的侧面上贯穿开设有矩形槽，抬板的两端均固定有斜面板，丝杆座的底端固定有支撑底板，支撑底板的顶端侧面上固定有调节座，调节座内设置有移动机构；本发明装置通过移动机构进行移动到指定的位置，调节移动机构使得支撑底板和地面接触支撑，从而实现装置的方便移动和稳定放置兼具，方便对故障无法启动汽车进行抬起维修，使用灵活，提高了工作效率。

Description

汽车维修的支撑装置

技术领域

本发明属于汽车维修技术领域，具体涉及汽车维修的支撑装置。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车维修的过程中，经常使用到汽车维修用的支撑装置，用以将汽车抬起，检修汽车底部。

现有技术中的汽车维修用的支撑装置，一般是将汽车开到或者吊起到支撑装置上，再利用千斤顶缓缓地顶起汽车，用于在维修时对汽车进行支撑，将车辆抬起，对汽车底部进行维修，现有的汽车维修用的支撑装置在使用时存在以下不足：

①现有的汽车维修用的支撑装置，一般固定在地面上，移动不便，需要将汽车移动到该装置上，因此故障无法启动的汽车就需要吊起装置吊起到支撑装置，操作不便，不便于进行维修，降低了修理效率。

因此，需要汽车维修的支撑装置，解决现有的汽车维修用的支撑装置一般固定在地面上，移动不便，对故障无法启动的汽车不便于进行维修，降低了修理效率的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供汽车维修的支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：汽车维修的支撑装置，包括丝杆座，所述丝杆座设置有两个且呈对称分布，两个所述丝杆座的顶端共同固定有连接板，所述丝杆座内转动连接有丝杆，所述丝杆座的顶端固定有输出端与丝杆的顶端同轴固定的伺服电机，所述丝杆上螺纹连接有轴承，所述丝杆座内开设有滑槽，所述轴承上转动连接有与丝杆座内滑槽滑动配合的接头板，两个所述接头板共同固定有抬板，所述抬板的侧面上贯穿开设有矩形槽，所述抬板的两端均固定有斜面板，所述丝杆座的底端固定有支撑底板，所述支撑底板的顶端侧面上固定有调节座，所述调节座内设置有移动机构。

方案中需要说明的是，所述移动机构包括与调节座顶端螺纹连接的螺纹杆，所述螺纹杆的顶端固定有接头，所述接头的侧面上固定有转柄，所述螺纹杆的底端通过轴承转动连接有滑块，所述滑块的底端侧面上滚动连接有移动滚珠。

进一步值得说明的是，所述抬板的顶端侧面上固定有两个呈对称分布的限位板a，所述抬板的顶端侧面上开设有插槽，所述插槽内滑动插设有限位板b。

更进一步需要说明的是，所述移动滚珠设置有多个，多个所述移动滚珠呈等距分布。

作为一种优选的实施方式，所述转柄的表面上贴合套设有橡胶套，所述橡胶套的长度与转柄的长度相等。

作为一种优选的实施方式，所述限位板a和限位板b相互平行设置，所述限位板a和限位板b的顶端侧面平齐。

与现有技术相比，本发明提供的汽车维修的支撑装置，至少包括如下有益效果：

(1)进行使用时，推动装置，此时移动滚珠底端和地面接触，支撑底板悬空，装置通过移动滚珠进行移动到指定的位置，两边同时转动转柄，转柄通过接头带动螺纹杆上旋，螺纹杆带动滑块和移动滚珠上移，从而缩进调节座内，使得支撑底板和地面接触，通过两个支撑底板进行稳定支撑装置，从而实现装置的方便移动和稳定放置兼具，方便对故障无法启动汽车进行抬起维修，使用灵活，提高了工作效率。

(2)通过汽车推入到抬板上后，汽车的前轮抵靠带限位板a上，再在插槽内***限位板b，通过两个限位板a和两个限位板b对汽车的一对前轮进行限位卡住，有效提高汽车在抬板上抬起时的稳定性，防止汽车打滑偏移，设置为多个移动滚珠有效提高装置移动时的稳定性。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的插槽局部结构示意图；

图3为本发明的移动机构剖视结构示意图；

图4为本发明的移动滚珠局部结构示意图。

图中：1、移动机构；101、滑块；102、移动滚珠；103、螺纹杆；104、接头；105、转柄；2、抬板；3、丝杆座；4、斜面板；5、伺服电机；6、丝杆；7、限位板a；8、限位板b；9、矩形槽；10、调节座；11、支撑底板；12、接头板；13、轴承；14、插槽；15、橡胶套。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明做进一步的描述。

为了使得本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于所描述的本发明的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本发明的构思前提下对本发明的方法简单改进都属于本发明要求保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供汽车维修的支撑装置，包括丝杆座3，丝杆座3设置有两个且呈对称分布，两个丝杆座3的顶端共同固定有连接板，丝杆座3内转动连接有丝杆6，丝杆座3的顶端固定有输出端与丝杆6的顶端同轴固定的伺服电机5，丝杆6上螺纹连接有轴承13，丝杆座3内开设有滑槽，轴承13上转动连接有与丝杆座3内滑槽滑动配合的接头板12，两个接头板12共同固定有抬板2，抬板2的侧面上贯穿开设有矩形槽9，抬板2的两端均固定有斜面板4，丝杆座3的底端固定有支撑底板11，支撑底板11的顶端侧面上固定有调节座10，调节座10内设置有移动机构1；进行使用时，推动装置，此时移动机构1的底端和地面接触，支撑底板11悬空，装置通过移动机构1进行移动到指定的位置，调节移动机构1使得支撑底板11和地面接触，通过两个支撑底板11进行稳定支撑装置，从而实现装置的方便移动和稳定放置兼具，方便对故障无法启动汽车进行抬起维修，使用灵活，提高了工作效率，再将无法启动的汽车通过斜面板4导向推入到抬板2上，斜面板4底端侧面和地面接触，再启动两个伺服电机5同步进行工作，伺服电机5的输出端带动丝杆6进行转动，丝杆6在轴承13和接头板12配合下带动抬板2进行上移，从而将汽车抬起一定高度，即可实现对汽车的支撑工作，方便修理人员通过矩形槽9对汽车底部进行检修。

进一步地如图1、图3和图4所示，值得具体说明的是，移动机构1包括与调节座10顶端螺纹连接的螺纹杆103，螺纹杆103的顶端固定有接头104，接头104的侧面上固定有转柄105，螺纹杆103的底端通过轴承转动连接有滑块101，滑块101的底端侧面上滚动连接有移动滚珠102；进行使用时，推动装置，此时移动滚珠102底端和地面接触，支撑底板11悬空，装置通过移动滚珠102进行移动到指定的位置，两边同时转动转柄105，转柄105通过接头104带动螺纹杆103上旋，螺纹杆103带动滑块101和移动滚珠102上移，从而缩进调节座10内，使得支撑底板11和地面接触，通过两个支撑底板11进行稳定支撑装置，从而实现装置的方便移动和稳定放置兼具，方便对故障无法启动汽车进行抬起维修，使用灵活，提高了工作效率。

进一步地如图1和图2所示，值得具体说明的是，抬板2的顶端侧面上固定有两个呈对称分布的限位板a7，抬板2的顶端侧面上开设有插槽14，插槽14内滑动插设有限位板b8；具体工作时，汽车推入到抬板2上后，汽车的前轮抵靠带限位板a7上，再在插槽14内***限位板b8，通过两个限位板a7和两个限位板b8对汽车的一对前轮进行限位卡住，有效提高汽车在抬板2上抬起时的稳定性，防止汽车打滑偏移。

本方案具备以下工作过程：进行使用时，推动装置，此时移动滚珠102底端和地面接触，支撑底板11悬空，装置通过移动滚珠102进行移动到指定的位置，两边同时转动转柄105，转柄105通过接头104带动螺纹杆103上旋，螺纹杆103带动滑块101和移动滚珠102上移，从而缩进调节座10内，使得支撑底板11和地面接触，通过两个支撑底板11进行稳定支撑装置，再将无法启动的汽车通过斜面板4导向推入到抬板2上，斜面板4底端侧面和地面接触，汽车推入到抬板2上后，汽车的前轮抵靠带限位板a7上，再在插槽14内***限位板b8，通过两个限位板a7和两个限位板b8对汽车的一对前轮进行限位卡住，使得汽车稳定放置，再启动两个伺服电机5同步进行工作，伺服电机5的输出端带动丝杆6进行转动，丝杆6在轴承13和接头板12配合下带动抬板2进行上移，从而将汽车抬起一定高度，即可实现对汽车的支撑工作，方便修理人员通过矩形槽9对汽车底部进行检修。

根据上述工作过程可知：装置通过移动机构1进行移动到指定的位置，调节移动机构1使得支撑底板11和地面接触，通过两个支撑底板11进行稳定支撑装置，从而实现装置的方便移动和稳定放置兼具，方便对故障无法启动汽车进行抬起维修，使用灵活，提高了工作效率，通过两个限位板a7和两个限位板b8对汽车的一对前轮进行限位卡住，有效提高汽车在抬板2上抬起时的稳定性，防止汽车打滑偏移。

进一步地如图3和图4所示，值得具体说明的是，移动滚珠102设置有多个，多个移动滚珠102呈等距分布；具体工作时，设置为多个移动滚珠102有效提高装置移动时的稳定性。

进一步地如图4所示，值得具体说明的是，转柄105的表面上贴合套设有橡胶套15，橡胶套15的长度与转柄105的长度相等；具体工作时，设置的橡胶套15提高转动转柄105时的摩擦力，操作省力。

进一步地如图1和图2所示，值得具体说明的是，限位板a7和限位板b8相互平行设置，限位板a7和限位板b8的顶端侧面平齐。

综上：通过移动机构1从而实现装置的方便移动和稳定放置兼具，方便对故障无法启动汽车进行抬起维修，使用灵活，提高了工作效率，通过两个限位板a7和两个限位板b8对汽车的一对前轮进行限位卡住，有效提高汽车在抬板2上抬起时的稳定性，防止汽车打滑偏移，设置为多个移动滚珠102有效提高装置移动时的稳定性，设置的橡胶套15提高转动转柄105时的摩擦力，操作省力。

伺服电机5可采用市场购置，伺服电机5配有电源，在本领域属于成熟技术，已充分公开，因此说明书中不重复赘述。

除非另外定义，本发明使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义，本发明中使用的“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件，“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，还可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.汽车维修的支撑装置，包括丝杆座(3)，其特征在于，所述丝杆座(3)设置有两个且呈对称分布，两个所述丝杆座(3)的顶端共同固定有连接板，所述丝杆座(3)内转动连接有丝杆(6)，所述丝杆座(3)的顶端固定有输出端与丝杆(6)的顶端同轴固定的伺服电机(5)，所述丝杆(6)上螺纹连接有轴承(13)，所述丝杆座(3)内开设有滑槽，所述轴承(13)上转动连接有与丝杆座(3)内滑槽滑动配合的接头板(12)，两个所述接头板(12)共同固定有抬板(2)，所述抬板(2)的侧面上贯穿开设有矩形槽(9)，所述抬板(2)的两端均固定有斜面板(4)，所述丝杆座(3)的底端固定有支撑底板(11)，所述支撑底板(11)的顶端侧面上固定有调节座(10)，所述调节座(10)内设置有移动机构(1)。

2.根据权利要求1所述的汽车维修的支撑装置，其特征在于，所述移动机构(1)包括与调节座(10)顶端螺纹连接的螺纹杆(103)，所述螺纹杆(103)的顶端固定有接头(104)，所述接头(104)的侧面上固定有转柄(105)，所述螺纹杆(103)的底端通过轴承转动连接有滑块(101)，所述滑块(101)的底端侧面上滚动连接有移动滚珠(102)。

3.根据权利要求1所述的汽车维修的支撑装置，其特征在于，所述抬板(2)的顶端侧面上固定有两个呈对称分布的限位板a(7)，所述抬板(2)的顶端侧面上开设有插槽(14)，所述插槽(14)内滑动插设有限位板b(8)。

4.根据权利要求2所述的汽车维修的支撑装置，其特征在于，所述移动滚珠(102)设置有多个，多个所述移动滚珠(102)呈等距分布。

5.根据权利要求4所述的汽车维修的支撑装置，其特征在于，所述转柄(105)的表面上贴合套设有橡胶套(15)，所述橡胶套(15)的长度与转柄(105)的长度相等。

6.根据权利要求3所述的汽车维修的支撑装置，其特征在于，所述限位板a(7)和限位板b(8)相互平行设置，所述限位板a(7)和限位板b(8)的顶端侧面平齐。

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