CN115351981B - 一种汽车空调出风口组件注塑装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车空调出风口组件注塑装置，涉及注塑技术领域，包括：输送带，其上间隔设置有多个模具组件，每个模具组件包括定模、动模和第一弹性单元，定模固定设置在输送带上，定模上固定连接有导向杆，动模滑动连接在导向杆上，动模上开设有注塑口，动模的滑动行程上具有一盖合在定模上的合模工位，第一弹性单元恢复形变的过程驱动动模滑动至合模工位；注入组件，其用于向运动经过其下方的模具组件进行注塑；脱模组件，其用于驱使运动经过其下方的模具组件的动膜脱离合模工位以使注塑件脱模。本发明能够在输送带持续运转的情况下对模具组件进行持续注塑与脱模，输送带无需频繁启停，无需借助定位组件和控制终端，故障率低。

Description

一种汽车空调出风口组件注塑装置
技术领域
本发明涉及注塑技术领域，具体为一种汽车空调出风口组件注塑装置。
背景技术
汽车空调出风口组件是通过注塑制成的注塑件，经打磨、抛光、喷漆后成为成品组件。
公开号为CN114290602A，名称为《一种高效式多工位一体化注塑机》的专利申请，其包括包括：环形传送带装置，其固定设置在基座上，环形传送带装置具有一个水平的扁环形传送带；模具组件，数量为若干组，若干组模具组件均固定设置在扁环形传送带上，若干组模具组件沿扁环形传送带周长方向等间距设置，每组模具组件均能够自动脱模；注塑成型组件，数量为两组，两组注塑成型组件均固定设置在基座上，两组注塑成型组件沿环形传送带装置的传送方向均匀分布，两组注塑成型组件分别位于环形传送带装置的两侧，每组注塑成型组件均包括用于向模具组件注塑的注塑装置和用于使注塑件冷却成型的冷却装置，注塑装置和冷却装置沿环形传送带装置的传送方向间距设置；定位组件，其用于模具组件的定位。其环形传送带装置间歇运动，注塑成型组件单次能够注塑多个模具组件，产量高。
上述专利的不足之处在于：其一，必须要停止传送带后才能够对模具组件进行注塑，效率不够高；其二，传送带频繁启停，且需要借助定位组件以及控制终端，故障率较高。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车空调出风口组件注塑装置，以解决上述现有技术中的不足之处。
为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车空调出风口组件注塑装置，包括：输送带，其上间隔设置有多个模具组件，每个所述模具组件包括定模、动模和第一弹性单元，所述定模固定设置在输送带上，定模上固定连接有导向杆，所述动模滑动连接在导向杆上，动模上开设有注塑口，所述动模的滑动行程上具有一盖合在定模上的合模工位，所述第一弹性单元恢复形变的过程驱动所述动模滑动至合模工位；注入组件，其用于向运动经过其下方的模具组件进行注塑；脱模组件，其用于驱使运动经过其下方的模具组件的动膜脱离合模工位以使注塑件脱模。
进一步地，所述第一弹性单元包括压簧，所述压簧套设在导向杆上，压簧的一端与导向杆的顶部连接，另一端与动模连接。
进一步地，还包括处理组件，所述处理组件包括多个清洁喷头以及多个防粘喷头，所述清洁喷头喷射出清洁剂以冲洗模具组件内侧，所述防粘喷头向模具组件内侧喷洒防粘剂。
进一步地，所述注入组件包括：导向板，其固定设置在固定基础上，其上开设有导向槽，所述导向槽包括依次相连的下滑斜槽、水平槽以及上滑斜槽；滑动部，其沿所述导向槽滑动设置；注塑管，其固定设置在所述滑动部上；滑触板，其固定连接在所述滑动部上；当模具组件经过注入组件时，该模具组件的导向杆顶部活动抵接到滑触板上，从而带动滑动部依次运动以下行程：第一行程，滑动部沿下滑斜槽滑动，注塑管***到该模具组件的注塑口内；第二行程，滑动部沿水平槽滑动，注塑管向该模具组件内进行注塑；第三行程，滑动部沿上滑斜槽滑动，注塑管脱离该模具组件注塑口，该模具组件的导向杆顶部滑离滑触板；所述注入组件还包括第二弹性单元，第二弹性单元恢复形变的过程驱使滑动部由第三行程末端位置滑动复位至第一行程初始位置。
进一步地，所述注塑管包括：管道，其固定设置在滑动部上；管头，其共轴滑动设置在所述管道的端部，管头的上端具有缩口；阀塞，其通过连杆固定连接到管道的内壁上；第三弹性单元，其恢复形变的过程驱动所述管头向下滑动，以使所述缩口与阀塞之间闭合。
进一步地，所述导向槽并列开设有两个，所述滑动部上固定连接有两个并列的滑杆，两滑杆与两导向槽一一对应地滑动连接。
进一步地，所述导向杆的顶部转动连接有滚轮，滚轮与滑触板活动抵接配合。
进一步地，所述脱模组件包括导向轨，所述导向轨设置于固定基础上，导向轨具有维持段，维持段的两端分别设置有第一引导段与第二引导段，维持段上具有一波形段，模具组件的动模上设置有滑柱，当模具组件经过脱模组件时，该模具组件的滑柱沿第一引导段滑动以使动模脱离合模工位；当滑柱滑动至维持段时，动模保持在远离定模的位置，滑柱经过波形段时，动模在波形段以及第一弹性单元的弹力作用下产生振动，从而使注塑件脱模；滑柱沿第二导向段滑动，在第一弹性单元的弹力所用下，以使动模逐渐复位至合模工位。
进一步地，所述脱模组件还包括：导向板a，其固定设置在固定基础上，其上开设有导向槽a，所述导向槽a包括依次相连的下滑斜槽a、水平槽a以及上滑斜槽a；滑动部a，其沿所述导向槽a滑动设置；冲杆，其固定设置在所述滑动部a上；滑触板a，其固定连接在所述滑动部a上；当模具组件经过脱模组件时，该模具组件的导向杆顶部抵接到滑触板a上，从而带动滑动部a依次运动以下行程：第一行程a，滑动部a沿下滑斜槽a滑动，冲杆***到该模具组件的注塑口内，从而将注塑件从动模内捣出；第二行程a，滑动部a沿水平槽a滑动，冲杆持续位于插在注塑口内，滑柱经过波形段；第三行程a，滑动部a沿上滑斜槽a滑动，冲杆脱离该模具组件注塑口，该模具组件的导向杆顶部滑离滑触板a；所述所述脱模组件还包括第二弹性单元a，第二弹性单元a恢复形变的过程驱使滑动部a由第三行程a末端位置滑动复位至第一行程a初始位置。
进一步地，所述注入组件与脱模组件之间的阶段为冷却区域。
在上述技术方案中，本发明提供的一种汽车空调出风口组件注塑装置，能够在输送带持续运转的情况下对模具组件进行持续注塑与脱模，输送带无需频繁启停，无需借助定位组件和控制终端，故障率低。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的整体结构示意图；
图2为本发明实施例提供的脱模组件的结构示意图；
图3为本发明实施例提供的注入组件第一行程的结构示意图；
图4为本发明实施例提供的注入组件第二行程的结构示意图；
图5为本发明实施例提供的注入组件第三行程的结构示意图；
图6为本发明实施例提供的注塑管的阀塞闭合时的结构示意图；
图7为本发明实施例提供的注塑管的阀塞开启时的结构示意图。
附图标记说明：
1、输送带；2、模具组件；2.1、定模；2.2、动模；2.3、导向杆；2.4、第一弹性单元；2.5、注塑口；3、注入组件；3.1、导向板；3.2、导向槽；3.21、下滑斜槽；3.22、水平槽；3.23、上滑斜槽；3.3、滑动部；3.4、注塑管；3.41、管道；3.42、管头；3.43、阀塞；3.44、第三弹性单元；3.45、连接杆；3.46、软管；3.5、滑触板；3.6、第二弹性单元；3.7、滑杆；4、脱模组件；4.1、导向轨；4.11、第一引导段；4.12、维持段；4.121、波形段；4.13、第二引导段；4.2、导向板a；4.3、导向槽a；4.31、下滑斜槽a；4.32、水平槽a；4.33、上滑斜槽a；4.4、滑动部a；4.5、冲杆；4.6、滑触板a；4.7、第二弹性单元a；4.8、滑柱。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。
请参阅图1-7，本发明实施例提供的一种汽车空调出风口组件注塑装置，包括输送带1、注入组件3以及脱模组件4，其中，输送带1上间隔设置有多个模具组件2，每个模具组件2包括定模2.1、动模2.2和第一弹性单元2.4，定模2.1固定设置在输送带1上，定模2.1上固定连接有导向杆2.3，动模2.2滑动连接在导向杆2.3上，动模2.2上开设有注塑口2.5，动模2.2的滑动行程上具有一盖合在定模2.1上的合模工位，在合模工位，动模2.2和定模2.1之间形成注塑腔，第一弹性单元2.4恢复形变的过程驱动动模2.2滑动至合模工位，优选的，第一弹性单元2.4包括压簧，压簧套设在导向杆2.3上，压簧的一端与导向杆2.3的顶部连接，另一端与动模2.2连接，注入组件3用于向运动经过其下方的模具组件2进行注塑，即注入组件3能够向其下方运动中的模具组件2的注塑腔内进行注塑，脱模组件4用于驱使运动经过其下方的模具组件2的动膜脱离合模工位以使注塑件脱模，即脱模组件4能够使其下方运动中的模具组件2的动模2.2与定模2.1分离，从而使注塑件脱模；注入组件3与脱模组件4之间的阶段为冷却区域。
在上述技术方案中，本发明提供的一种汽车空调出风口组件注塑装置，能够在输送带1持续运转的情况下对模具组件2进行持续注塑与脱模，输送带1无需频繁启停，无需借助定位组件和控制终端，故障率低。
作为本实施例优选的技术方案，还包括处理组件(图中未画出)，处理组件包括多个清洁喷头以及多个防粘喷头，在模具组件2的动模2.2处于非合模工位，且注塑件已经脱模的情况下，清洁喷头喷射出清洁剂以冲洗模具组件2内侧，然后防粘喷头随即向模具组件2内侧喷洒防粘剂，防粘剂能够使得该模具组件2在下次注塑时，在模具组件2内壁与注塑件之间形成隔膜，能够方便注塑件脱模。
作为本实施例优选的技术方案，注入组件3包括导向板3.1、滑动部3.3、注塑管3.4、滑触板3.5以及第二弹性单元3.6，其中，导向板3.1固定设置在固定基础上，导向板3.1上开设有导向槽3.2，导向槽3.2包括依次相连的下滑斜槽3.21、水平槽3.22以及上滑斜槽3.23，滑动部3.3沿导向槽3.2滑动设置，注塑管3.4固定设置在滑动部3.3上，滑触板3.5固定连接在滑动部3.3上，当模具组件2运动经过注入组件3时，该模具组件2的导向杆2.3的顶部活动抵接到滑触板3.5上，从而带动滑动部3.3依次运动以下行程：第一行程，滑动部3.3沿下滑斜槽3.21滑动，注塑管3.4***到该模具组件2的注塑口2.5内；第二行程，滑动部3.3沿水平槽3.22滑动，注塑管3.4向该模具组件2内进行注塑；第三行程，滑动部3.3沿上滑斜槽3.23滑动，注塑管3.4脱离该模具组件2注塑口2.5，该模具组件2的导向杆2.3顶部滑离滑触板3.5；以上三个行程中，第二弹性单元3.6持续发生弹性形变，在导向杆2.3顶部滑离滑触板3.5时，第二弹性单元3.6恢复形变，第二弹性单元3.6的弹力驱使滑动部3.3由第三行程末端位置滑动复位至第一行程初始位置。模具组件2在经过注入组件3下方时，输送带1在不停止的情况下，即模具组件2在不停止运动的情况下，注入组件3能够给运动中的模具组件2进行注塑，从而大大提高了注塑效率。
优选的，注入组件3可设置多个并列的注塑管3.4，以同时对多个模具组件2进行注塑。优选的，第二弹性单元3.6包括拉簧，拉簧的一端连接固定基础，另一端连接滑动部3.3。进一步地，注塑管3.4为保温管或能够进行二次加热的加热管，注塑管3.4能够弯曲；注塑管3.4内设置有开关，在第一行程末端，开关开启，在第二行程末端开关闭合。作为优选的，导向槽3.2并列开设有两个，滑动部3.3上固定连接有两个并列的滑杆3.7，两滑杆3.7与两导向槽3.2一一对应地滑动连接，使得滑动部3.3沿导向槽3.2滑动时保持稳定，不会出现翻转等情况。作为优选的，导向杆2.3的顶部转动连接有滚轮，滚轮与滑触板3.5活动抵接配合，滚轮能够降低导向杆2.3顶部与滑触板3.5活动抵接配合使得摩擦阻力。
作为本实施例进一步优选的技术方案，注塑管3.4包括管道3.41、管头3.42、阀塞3.43以及第三弹性单元3.44，其中，管道3.41固定设置在滑动部3.3上，管头3.42共轴滑动设置在管道3.41的端部，管头3.42的上端具有缩口，阀塞3.43通过连杆固定连接到管道3.41的内壁上，阀塞3.43呈与缩口相适配的锥形，第三弹性单元3.44恢复形变的过程驱动管头3.42向下滑动，以使缩口与阀塞3.43之间闭合。在第一行程的前段，在滑动部3.3的带动下，注塑管3.4相对下方的模具组件2向下运动，管头3.42***到其下方的模具组件2的注塑口2.5内，此时管头3.42与注塑口2.5抵接，即管头3.42无法再相对注塑口2.5向下运动，期间阀塞3.43封闭缩口；在第一行程后段，滑动部3.3带动管道3.41相对管头3.42向下运动，管道3.41通过连接杆3.45带动阀塞3.43相对管头3.42向下运动，阀塞3.43开启管头3.42的缩口，第三弹性单元3.44发生弹性形变，第三弹性单元3.44优选为弹簧；在第二行程中，缩口持续开启；在第三行程前段，第三弹性单元3.44的弹力向下作用在管头3.42上，滑动部3.3带管道3.41相对管头3.42向上运动，阀塞3.43逐渐关闭缩口，在第三行程后段，管道3.41与阀塞3.43带动管头3.42相对注塑口2.5向上运动，管头3.42脱离注塑口2.5。
作为优选的，管头3.42的缩口与管道3.41内壁之间设置有软管3.46，管道3.41中的熔融的塑料直接通过软管3.46流至管头3.42中，能够避免熔融的塑料进入到管头3.42与管道3.41之间的滑动间隙中。
作为本实施例优选的技术方案，脱模组件4包括导向轨4.1，导向轨4.1设置于固定基础上，导向轨4.1具有维持段4.12，维持段4.12的两端分别设置有第一引导段4.11与第二引导段4.13，维持段4.12上具有一波形段4.121，模具组件2的动模2.2上设置有滑柱4.8，当模具组件2经过脱模组件4时，该模具组件2的动模2.2上的滑柱4.8沿第一引导段4.11滑动以使动模2.2逐渐脱离合模工位，注塑件与定模2.1脱模，注塑件此时嵌在动模2.2内；当滑柱4.8滑动至维持段4.12时，动模2.2保持在远离定模2.1的位置，动模2.2的开口朝下，滑柱4.8经过波形段4.121时，动模2.2在波形段4.121以及第一弹性单元2.4的弹力作用下产生持续振动，从而使注塑件从动模2.2内脱模，注塑件落至输送带1上，并在输送带1转弯时脱离输送带1被收集起来；接着滑柱4.8沿第二导向段滑动，在第一弹性单元2.4的弹力所用下，以使动模2.2逐渐复位至合模工位。在输送带1不停止的情况下，脱模组件4能够给运动中的模具组件2进行脱模，从而大大提高了脱模效率。
当模具组件2经过上述方案中的脱模组件4脱模时仍有未脱模的情况时，本实施例提供进一步优选的技术方案，脱模组件2还包括导向板a4.2、滑动部a4.4、冲杆4.5、滑触板a4.6以及第二弹性单元a4.7，其中，导向板a4.2固定设置在固定基础上，导向板a4.2上开设有导向槽a4.3，导向槽a4.3包括依次相连的下滑斜槽a4.31、水平槽a4.32以及上滑斜槽a4.33，滑动部a4.4沿导向槽a4.3滑动设置，冲杆4.5固定设置在滑动部a4.4上，滑触板a4.6固定连接在滑动部a4.4上，当模具组件2经过脱模组件4时，该模具组件2的导向杆2.3顶部抵接到滑触板a4.6上，从而带动滑动部a4.4依次运动以下行程：第一行程a，滑动部a4.4沿下滑斜槽a4.31滑动，冲杆4.5***到该模具组件2的动模2.2的注塑口2.5内，从而将注塑件从动模2.2内捣出；第二行程a，滑动部a4.4沿水平槽a4.32滑动，冲杆4.5持续位于插在注塑口2.5内，滑柱4.8经过波形段，若注塑件任嵌在动模2.2内，此时滑柱4.8与波浪形4.121、第二弹性单元a4.7配合，动模2.2与注塑件持续振动，注塑件与冲杆4.5持续碰撞，使得注塑件能够完全脱离动模2.2；第三行程a，滑动部a4.4沿上滑斜槽a4.33滑动，冲杆4.5脱离该模具组件2的注塑口2.5，该模具组件2的导向杆2.3顶部滑离滑触板a4.6；第二弹性单元a4.7恢复形变的过程驱使滑动部a4.4由第三行程a末端位置滑动复位至第一行程a初始位置。本技术方案能够进一步提高脱模效果，确保注塑件能够彻底脱模。
以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。

Claims (9)

1.一种汽车空调出风口组件注塑装置，其特征在于，包括：
输送带，其上间隔设置有多个模具组件，每个所述模具组件包括定模、动模和第一弹性单元，所述定模固定设置在输送带上，定模上固定连接有导向杆，所述动模滑动连接在导向杆上，动模上开设有注塑口，所述动模的滑动行程上具有一盖合在定模上的合模工位，所述第一弹性单元恢复形变的过程驱动所述动模滑动至合模工位；
注入组件，其用于向运动经过其下方的模具组件进行注塑；
脱模组件，其用于驱使运动经过其下方的模具组件的动膜脱离合模工位以使注塑件脱模；
所述注入组件包括：
导向板，其固定设置在固定基础上，其上开设有导向槽，所述导向槽包括依次相连的下滑斜槽、水平槽以及上滑斜槽；
滑动部，其沿所述导向槽滑动设置；
注塑管，其固定设置在所述滑动部上；
滑触板，其固定连接在所述滑动部上；
当模具组件经过注入组件时，该模具组件的导向杆顶部活动抵接到滑触板上，从而带动滑动部依次运动以下行程：
第一行程，滑动部沿下滑斜槽滑动，注塑管***到该模具组件的注塑口内；
第二行程，滑动部沿水平槽滑动，注塑管向该模具组件内进行注塑；
第三行程，滑动部沿上滑斜槽滑动，注塑管脱离该模具组件注塑口，该模具组件的导向杆顶部滑离滑触板；
所述注入组件还包括第二弹性单元，第二弹性单元恢复形变的过程驱使滑动部由第三行程末端位置滑动复位至第一行程初始位置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口组件注塑装置，其特征在于，所述第一弹性单元包括压簧，所述压簧套设在导向杆上，压簧的一端与导向杆的顶部连接，另一端与动模连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口组件注塑装置，其特征在于，还包括处理组件，所述处理组件包括多个清洁喷头以及多个防粘喷头，所述清洁喷头喷射出清洁剂以冲洗模具组件内侧，所述防粘喷头向模具组件内侧喷洒防粘剂。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口组件注塑装置，其特征在于，所述注塑管包括：
管道，其固定设置在滑动部上；
管头，其共轴滑动设置在所述管道的端部，管头的上端具有缩口；
阀塞，其通过连杆固定连接到管道的内壁上；
第三弹性单元，其恢复形变的过程驱动所述管头向下滑动，以使所述缩口与阀塞之间闭合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口组件注塑装置，其特征在于，所述导向槽并列开设有两个，所述滑动部上固定连接有两个并列的滑杆，两滑杆与两导向槽一一对应地滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口组件注塑装置，其特征在于，所述导向杆的顶部转动连接有滚轮，滚轮与滑触板活动抵接配合。
7.根据权利要求1或4所述的一种汽车空调出风口组件注塑装置，其特征在于，所述脱模组件包括导向轨，所述导向轨设置于固定基础上，导向轨具有维持段，维持段的两端分别设置有第一引导段与第二引导段，维持段上具有一波形段，模具组件的动模上设置有滑柱，当模具组件经过脱模组件时，该模具组件的滑柱沿第一引导段滑动以使动模脱离合模工位；当滑柱滑动至维持段时，动模保持在远离定模的位置，滑柱经过波形段时，动模在波形段以及第一弹性单元的弹力作用下产生振动，从而使注塑件脱模；滑柱沿第二导向段滑动，在第一弹性单元的弹力所用下，以使动模逐渐复位至合模工位。
8.根据权利要求7所述的一种汽车空调出风口组件注塑装置，其特征在于，所述脱模组件还包括：
导向板a，其固定设置在固定基础上，其上开设有导向槽a，所述导向槽a包括依次相连的下滑斜槽a、水平槽a以及上滑斜槽a；
滑动部a，其沿所述导向槽a滑动设置；
冲杆，其固定设置在所述滑动部a上；
滑触板a，其固定连接在所述滑动部a上；
当模具组件经过脱模组件时，该模具组件的导向杆顶部抵接到滑触板a上，从而带动滑动部a依次运动以下行程：
第一行程a，滑动部a沿下滑斜槽a滑动，冲杆***到该模具组件的注塑口内；
第二行程a，滑动部a沿水平槽a滑动，冲杆持续位于插在注塑口内，滑柱经过波形段；
第三行程a，滑动部a沿上滑斜槽a滑动，冲杆脱离该模具组件注塑口，该模具组件的导向杆顶部滑离滑触板a；
所述所述脱模组件还包括第二弹性单元a，第二弹性单元a恢复形变的过程驱使滑动部a由第三行程a末端位置滑动复位至第一行程a初始位置。
9.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口组件注塑装置，其特征在于，所述注入组件与脱模组件之间的阶段为冷却区域。
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