CN115283309B - 一种用化学法去除燃气轮机机匣表面残垢和油漆层的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明的目的在于提供一种用化学法去除燃气轮机机匣表面残垢和油漆层的方法，包括以下步骤：安装，化学脱脂，用不流动的热水清洗，去除残垢和油漆层，用流动的热水清洗，用流动的冷水清洗，吹洗，光泽处理，用流动的冷水清洗，去除接触面上的铜，用流动的冷水清洗，吹洗，干燥，擦拭，钝化处理，浸油。本发明可以全面无死角地去除机匣表面的残垢和油漆层，可以保护机匣的装配尺寸，从而满足修复后的装配要求，可以避免对机匣产生机械性损伤，从而延长机匣使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及的是一种燃气轮机表面处理方法，具体地说是燃气轮机机匣表面处理方法。
背景技术
机匣是燃气轮机的主要承力件，也是燃气轮机气流通道的主要构件。机匣的质量，直接关系到发动机的性能、寿命和可靠性。在机燃气轮机到达大修期后，由于机匣长期工作在高温高压易腐蚀的环境中，进行返厂修理时其外表面往往附着大面积的残垢和油漆层。去除机匣表面的残垢和油漆层，可以有效延长机匣的使用寿命。
在燃气轮机领域内，常用的机匣除残垢方法有喷砂除垢、手工除垢和滚光除垢等。喷砂除垢：以高压流体为动力，将磨料直接喷射到零件表面，利用磨料的机械冲击冲刷作用来清除机匣表面的残垢和油漆层。由于机匣通常开有较多的孔，该方法无法全面去除机匣表面残垢。想要全面去除残垢，往往需要多次手工除垢。手工除垢：用手持工具和机动手持工具通过机械切削作用将机匣表面残垢除掉，该方法容易人为地损伤机匣、破坏机匣的主要尺寸。滚光除垢：将机匣、磨料、除垢液一起放入滚筒中，旋转滚筒去除零件表面残垢。该方法也无法全面去除机匣表面残垢，同时受制于滚筒的尺寸，稍大一些的机匣也无法用此法去除残垢。
发明内容
本发明的目的在于提供可以有效去除燃气轮机机匣表面残垢和油漆层，延长机匣使用寿命，同时避免了常规方法带来的机械性损伤等问题的一种用化学法去除燃气轮机机匣表面残垢和油漆层的方法。
本发明的目的是这样实现的：
本发明一种用化学法去除燃气轮机机匣表面残垢和油漆层的方法，其特征是：
(1)安装：将需要清理残垢和油漆层的机匣安装在钢制挂钩、链条或专用夹具上时，确保其浸于溶液中时不形成气袋，并确保溶液能接触机匣所有待加工表面；
(2)化学脱脂：用含有磷酸钠的溶液进行化学脱脂；
(3)用不流动的热水清洗：将机匣浸渍在不流动的热水槽中3～5次进行清洗；
(4)去除残垢和油漆层：用含有氢氧化钠的溶液进行去除残垢和油漆层；
(5)用流动的热水清洗：将机匣浸渍在流动的热水槽中3～5次进行清洗；
(6)用流动的冷水清洗：将机匣浸渍在流动的冷水槽中3～5次进行清洗，每小时水槽容量的轮换率为1；
(7)吹洗：用水气喷枪进行吹洗以去除松动的残留残垢；
(8)光泽处理：在含有盐酸溶液的槽进行光泽处理；
(9)用流动的冷水清洗：与步骤(6)相同；
(10)去除接触面上的铜：用含有铬酸盐和硫酸的溶液去除接触面上的铜；
(11)用流动的冷水清洗：与步骤(6)相同；
(12)吹洗：与步骤(7)相同；
(13)干燥：用经除湿和除油的干燥压缩空气吹扫10～30分钟以干燥机匣表面；
(14)擦拭：使用擦拭布或棉抹布进行擦拭，除湿和去除附着物；
(15)钝化处理：在含有磷酸溶液的槽进行钝化处理；
(16)浸油：去除残垢后未涂抹涂料涂层的机匣需在油封油中浸油处理。
本发明还可以包括：
1、步骤(2)所述的化学脱脂所使用的磷酸钠溶液的浓度为30～50克/升，处理温度为60～80摄氏度，处理时间为10～20分钟。
2、步骤(4)去除残垢和油漆层所使用的氢氧化钠溶液的浓度为250～300克/升，处理温度为70～100)摄氏度，处理时间为2～4小时。
3、步骤(8)光泽处理所使用的盐酸溶液的浓度为50～100克/升，处理时间为5～30小时。
4、步骤(10)去除接触面上的铜所使用的溶液中铬酸盐的浓度为140～150克/升，硫酸的浓度为2～14克/升，处理时间为30～60秒钟。
5、步骤(15)钝化处理所使用的溶液中磷酸的浓度为100～120克/升，处理时间为3～6分钟。
本发明的优势在于：
1、可以全面无死角地去除机匣表面的残垢和油漆层。
2、可以保护机匣的装配尺寸，从而满足修复后的装配要求。
3、可以避免对机匣产生机械性损伤，从而延长机匣使用寿命。
附图说明
图1为本发明的流程图。
具体实施方式
下面结合附图举例对本发明做更详细地描述：
结合图1，本发明具体包括如下步骤：
S1.安装：需要清理残垢和油漆层的机匣安装在钢制挂钩、链条或专用夹具上时，应确保其浸于溶液中时不会形成气袋，并确保溶液能正常接触所有待加工表面。
S2.化学脱脂：用含有磷酸钠的溶液进行化学脱脂。所使用的磷酸钠溶液的浓度应为(30～50)克/升，处理温度应为(60～80)摄氏度，处理时间应为(10～20)分钟。
S3.用不流动的热水清洗：将机匣浸渍在不流动的热水槽中3～5次进行清洗，清洗的水温应为(60～90)摄氏度。
S4.去除残垢和油漆层：用含有氢氧化钠的溶液进行去除残垢和油漆层。所使用的氢氧化钠溶液的浓度应为(250～300)克/升，处理温度应为(70～100)摄氏度，处理时间应为(2～4)小时。
S5.用流动的热水清洗，将机匣浸渍在流动的热水槽中3～5次进行清洗。
优选的，所述用流动的热水清洗时，水温选择(60～90)摄氏度，每小时水槽容量的轮换率为0.5。
S6.用流动的冷水清洗：将机匣浸渍在流动的热水槽中3～5次进行清洗，每小时水槽容量的轮换率为1。
S7.吹洗：用水气喷枪进行吹洗以去除松动的残留残垢。
S8.光泽处理：在含有盐酸溶液的槽进行光泽处理。所使用的盐酸溶液的浓度应为(50～100)克/升，处理时间应为(5～30)小时。
S9.用流动的冷水清洗：方法同S6。
S10.去除接触面上的铜：用含有铬酸盐和硫酸的溶液去除接触面上的铜。所使用的溶液中铬酸盐的浓度应为(140～150)克/升，硫酸的浓度应为(2～14)克/升，处理时间应为(30～60)秒钟。
S11.用流动的冷水清洗：方法同S6；
S12.吹洗：方法同S7；
S13.干燥：用经除湿和除油的干燥压缩空气吹扫(10～30)分钟以干燥机匣表面；
S14.擦拭：使用擦拭布或棉抹布进行擦拭，以便更好地除湿和去除附着物；
S15.钝化处理：在含有磷酸溶液的槽进行钝化处理；所使用的溶液中磷酸的浓度应为(100～120)克/升，处理时间应为(3～6)分钟。
S16.浸油：去除残垢后未涂抹涂料涂层的机匣需在嘉实多66VCI油封油中浸油处理，以防止2次氧化。
Claims (1)
1.一种用化学法去除燃气轮机机匣表面残垢和油漆层的方法，其特征是：
(1)安装：将需要清理残垢和油漆层的机匣安装在钢制挂钩、链条上时，确保其浸于溶液中时不形成气袋，并确保溶液能接触机匣所有待加工表面；
(2)化学脱脂：用含有磷酸钠的溶液进行化学脱脂；
(3)用不流动的热水清洗：将机匣浸渍在不流动的热水槽中3～5次进行清洗；
(4)去除残垢和油漆层：用含有氢氧化钠的溶液进行去除残垢和油漆层；
(5)用流动的热水清洗：将机匣浸渍在流动的热水槽中3～5次进行清洗；
(6)用流动的冷水清洗：将机匣浸渍在流动的冷水槽中3～5次进行清洗，每小时水槽容量的轮换率为1；
(7)吹洗：用水气喷枪进行吹洗以去除松动的残留残垢；
(8)光泽处理：在含有盐酸溶液的槽进行光泽处理；
(9)用流动的冷水清洗：与步骤(6)相同；
(10)去除接触面上的铜：用含有铬酸盐和硫酸的溶液去除接触面上的铜；
(11)用流动的冷水清洗：与步骤(6)相同；
(12)吹洗：与步骤(7)相同；
(13)干燥：用经除湿和除油的干燥压缩空气吹扫10～30分钟以干燥机匣表面；
(14)擦拭：使用擦拭布或棉抹布进行擦拭，除湿和去除附着物；
(15)钝化处理：在含有磷酸溶液的槽进行钝化处理；
(16)浸油：去除残垢后未涂抹涂料涂层的机匣需在油封油中浸油处理;
所述的步骤(2)化学脱脂所使用的磷酸钠溶液的浓度为30～50克/升，处理温度为60～80摄氏度，处理时间为10～20分钟；步骤(4)去除残垢和油漆层所使用的氢氧化钠溶液的浓度为250～300克/升，处理温度为70～100摄氏度，处理时间为2～4小时；步骤(8)光泽处理所使用的盐酸溶液的浓度为50～100克/升，处理时间为5～30小时；步骤(10)去除接触面上的铜所使用的溶液中铬酸盐的浓度为140～150克/升，硫酸的浓度为2～14克/升，处理时间为30～60秒钟；步骤(15)钝化处理所使用的溶液中磷酸的浓度为100～120克/升，处理时间为3～6分钟。
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