CN115263953B - 一种可自动回位的液压盘式制动器及使用方法 - Google Patents

一种可自动回位的液压盘式制动器及使用方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种可自动回位的液压盘式制动器，包括固定安装架，空腔，所述空腔开设于所述空腔的顶面内部；固定导向轴，所述固定导向轴的左右两端分别与所述固定安装架的左右内壁面固定连接；液压制动机构，所述液压制动机构设置于所述固定安装架的内壁面；自动回位机构，所述自动回位机构与所述液压制动机构相连接；推动机构，所述推动机构与所述液压制动机构相连接。该可自动回位的液压盘式制动器能便于在解除制动时制动摩擦片可快速有效地自动回位，避免车辆起步行驶时受到制动阻力，避免造成额外的能源消耗，同时可始终保持制动摩擦片与制动盘处于安全有效的距离范围，保障有效制动，提高行驶安全性。

Description

一种可自动回位的液压盘式制动器及使用方法
技术领域
本发明涉及液压盘式制动器技术领域，具体为一种可自动回位的液压盘式制动器。
背景技术
盘式制动器摩擦副中的旋转元件是以端面工作的金属圆盘，称为制动盘，摩擦元件从两侧夹紧制动盘而产生制动，液压盘式制动器是一种目前广泛使用于轿车的制动器，盘式制动器具有散热快、重量轻、构造简单、调整方便等优点，因此使用广泛；
但目前使用的液压盘式制动器缺乏一种自动回位的结构，当解除制动时，制动摩擦片往复自动进行回位，依靠制动盘旋转甩开制动摩擦片，造成车辆起步行驶时未完全解除制动阻力，使得车辆起步行驶的阻力较大，增加的能耗，同时难以保持制动摩擦片与制动盘处于安全有效的距离范围，由于长期使用过程中，制动摩擦片将会磨损变薄，使得制动摩擦片与制动盘的距离延长，因此在制动时制动摩擦片的移动行程增加，使得耗时更长，存在较大的安全隐患；
因此，提出一种可自动回位的液压盘式制动器以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可自动回位的液压盘式制动器及使用方法，以解决上述背景技术中提出现有的液压盘式制动器难以自动回位及难以保持制动摩擦片与制动盘处于安全有效的距离范围的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可自动回位的液压盘式制动器，包括固定安装架，
空腔，所述空腔开设于所述固定安装架的顶面内部；
固定导向轴，所述固定导向轴的左右两端分别与所述固定安装架的左右内壁面固定连接；
液压制动机构，所述液压制动机构设置于所述固定安装架的内壁面；
自动回位机构，所述自动回位机构与所述液压制动机构相连接；
推动机构，所述推动机构与所述液压制动机构相连接；
复位机构，所述复位机构与所述推动机构相连接；
限位固定机构，所述限位固定机构与所述推动机构相连接；
移动机构，所述移动机构与所述限位固定机构相连接。
采用上述技术方案，便于保障制动摩擦片自动回位，同时保障制动摩擦片与制动盘始终保障在安全有效的距离范围。
作为本发明的优选技术方案，所述液压制动机构包括：
油缸，对称设置的两个所述油缸固定安装于所述固定安装架的内壁面；
进油管，所述进油管同时固定贯穿所述固定安装架的侧壁和所述油缸的外壁面设置；
液压活塞，所述液压活塞与所述油缸的内壁面滑动连接；
安装板，所述安装板固定安装于所述液压活塞的内端面，且所述固定导向轴贯穿所述安装板设置，并且所述固定导向轴与所述安装板滑动连接；
制动摩擦片，所述制动摩擦片通过螺栓固定安装于所述安装板的内侧面。
采用上述技术方案，便于通过液压活塞推动安装板及制动摩擦片移动，实现对制动盘的制动。
作为本发明的优选技术方案，所述自动回位机构包括：
伸缩杆，所述伸缩杆的端部与两侧所述安装板的内侧面固定连接，且所述伸缩杆位于所述固定导向轴的上方；
第一弹簧，所述第一弹簧套设于所述伸缩杆的外侧，且所述第一弹簧的端部与两侧所述安装板的内侧面固定连接。
采用上述技术方案，便于解除制动时通过第一弹簧的设置可使安装板及制动摩擦片自动回位。
作为本发明的优选技术方案，所述推动机构包括：
固定板，所述固定板固定安装于所述安装板的外侧面；
推动板，所述推动板固定安装于所述固定板的顶面，且所述固定导向轴贯穿所述推动板设置，并且所述固定导向轴与所述推动板滑动连接；
移动滑板，对称设置的两个所述移动滑板的顶面与所述固定安装架的内顶面滑动连接；
限位板，所述限位板固定安装于所述移动滑板的底面，且所述限位板位于所述推动板的内侧，并且所述限位板位于所述安装板的外侧。
采用上述技术方案，便于推动板移动一定距离后可推动限位板及移动滑板产生移动。
作为本发明的优选技术方案，所述复位机构包括：
固定块，对称设置的两个所述固定块固定安装于所述固定安装架的内顶面；
滑杆，所述滑杆固定安装于所述移动滑板的内端面，且所述滑杆贯穿所述固定块设置，并且所述滑杆与所述固定块滑动连接；
第二弹簧，所述第二弹簧套设于所述滑杆的外侧，且所述第二弹簧的内外两端分别与所述固定块的外侧面和所述移动滑板的内端面固定连接。
采用上述技术方案，便于通过第二弹簧的设置可使移动滑板向外进行复位移动。
作为本发明的优选技术方案，所述限位固定机构包括：
凹槽，所述凹槽开设于所述移动滑板的顶面；
楔形块，所述楔形块等距均匀安装于所述凹槽内；
第一穿孔，对称设置的两个所述第一穿孔开设于所述固定安装架的内底面，且所述第一穿孔与所述空腔相连通；
移动滑块，对称设置的两个所述移动滑块与所述空腔的壁面滑动连接；
限位杆，所述限位杆固定贯穿所述移动滑块设置，且所述限位杆活动贯穿所述第一穿孔设置，并且所述限位杆的底端伸入所述凹槽内；
拉簧，所述拉簧套设于所述限位杆的外侧，且所述拉簧的上下两端分别与所述移动滑块的底面和所述空腔的底面固定连接。
采用上述技术方案，便于通过限位杆对楔形块进行限位固定。
作为本发明的优选技术方案，所述限位杆的底端为斜面设置，且所述限位杆的底端斜面与所述楔形块相吻合。
采用上述技术方案，便于楔形块向内移动时可推动限位杆向上移动。
作为本发明的优选技术方案，所述移动机构包括：
活动板，所述活动板与所述空腔的壁面滑动连接；
第二穿孔，对称设置的两个所述第二穿孔开设在所述活动板上，且所述限位杆活动贯穿所述第二穿孔设置；
平板，所述平板固定安装于所述限位杆的顶端；
调节丝杆，所述调节丝杆的底端与所述空腔的底面轴承连接，且所述调节丝杆贯穿所述活动板设置，并且所述调节丝杆与所述活动板螺纹连接，同时所述调节丝杆活动贯穿至所述固定安装架的顶面上方设置；
调节旋钮，所述调节旋钮固定安装于所述调节丝杆的顶端。
采用上述技术方案，便于活动板向上移动时可通过平板带动限位杆向上产生移动。
作为本发明的优选技术方案一种可自动回位的液压盘式制动器的使用方法，包括以下步骤：
S1：制动时，使油液通过进油管注入油缸，使得液压活塞推动安装板及制动摩擦片向内进行移动，并将第一弹簧压缩，从而使两个制动摩擦片抵触制动盘进行制动；
S2：解除制动时，油缸内的油液进行回油，通过第一弹簧的释放作用使安装板带动制动摩擦片进行自动回位，直至安装板抵触限位板，对安装板及带动制动摩擦片的位置进行限位固定；
S 3：安装板移动时带动固定板及推动板同步移动，在制动摩擦片磨损后，在制动时，安装板及制动摩擦片向内移动的距离将延长，在制动摩擦片磨损一定程度后，使同步向内移动的推动板将会抵触到限位板，使得推动限位板向内移动，从而使楔形块同步移动，楔形块向内移动将推动限位杆向上移动并将拉簧拉伸，在楔形块向内移动与限位杆分离后，在拉簧的作用下使限位杆向下移动，使得限位杆对相邻的楔形块限位固定，从而将向内移动后的移动滑板及限位板进行限位固定，进而调节两个制动摩擦片回位后位置的间距，保障制动摩擦片与制动盘之间的距离；
S4：通过转动调节旋钮使调节丝杆转动，使得活动板向上进行移动，从而使平板带动限位杆同步向上移动，解除限位杆对楔形块的限位固定作用，此时通过第一弹簧及第二弹簧的作用，使得移动滑板和安装板及制动摩擦片向外复位移动，此时可将制动摩擦片进行拆卸更换。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该可自动回位的液压盘式制动器能便于在解除制动时制动摩擦片可快速有效地自动回位，避免车辆起步行驶时受到制动阻力，避免造成额外的能源消耗，同时可始终保持制动摩擦片与制动盘处于安全有效的距离范围，保障有效制动，提高行驶安全性；
1、通过进油管向油管注入油液时，使得液压活塞推动安装板及制动摩擦片向内产生移动并将第一弹簧压缩，从而通过两个制动摩擦片将制动盘进行制动；
2、解除制动时，通过第一弹簧的释放作用时安装板及制动摩擦片向外快速进行复位移动，实现制动摩擦片的自动回位；
3、当制动摩擦片磨损一定程度时，通过固定板随安装板同步移动的推动板，在制动时推动板将抵触限位板并推动限位板及移动滑板向内移动，使得楔形块同步移动时推动限位杆向上移动并将拉簧拉伸，直至向内移动的楔形块与限位杆分离时，在拉簧的作用下限位杆向下移动，使得限位杆对相邻的楔形块进行限位固定，从而将向内移动后的移动滑板及限位板进行限位固定；
4、此时可缩短回位后的安装板及制动摩擦片与制动盘的距离，从而保障制动摩擦片与制动盘处于安全有效的距离范围；
5、当需要对制动摩擦片更换时，通过转动调节旋钮使调节丝杆转动，使得活动板向上进行移动，从而通过平板带动限位杆向上移动，解除限位杆对楔形块的限位固定作用，此时通过第一弹簧和第二弹簧的释放作用可使移动滑板、限位板、安装板及制动摩擦片向外移动，随后可便于将磨损后的制动摩擦片拆卸下，更换新的制动摩擦片。
附图说明
图1为本发明主视结构示意图；
图2为本发明图1中A处放大示意图；
图3为本发明主视剖面结构示意图；
图4为本发明图2中B处放大结构示意图；
图5为本发明图安装板与制动摩擦片侧视连接结构示意图；
图6为本发明固定板与推动板立体连接结构示意图；
图7为本发明移动滑板与限位板立体连接结构示意图。
图中：1、固定安装架；2、空腔；3、固定导向轴；4、油缸；5、进油管；6、液压活塞；7、安装板；8、制动摩擦片；9、伸缩杆；10、第一弹簧；11、固定板；12、推动板；13、移动滑板；14、限位板；15、固定块；16、滑杆；17、第二弹簧；18、凹槽；19、楔形块；20、第一穿孔；21、移动滑块；22、限位杆；23、拉簧；24、活动板；25、第二穿孔；26、平板；27、调节丝杆；28、调节旋钮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7，本发明技术方案：一种可自动回位的液压盘式制动器，包括固定安装架1，空腔2开设于固定安装架1的顶面内部，固定导向轴3的左右两端分别与固定安装架1的左右内壁面固定连接；
对称设置的两个油缸4固定安装于固定安装架1的内壁面，进油管5同时固定贯穿固定安装架1的侧壁和油缸4的外壁面设置，液压活塞6与油缸4的内壁面滑动连接，安装板7固定安装于液压活塞6的内端面，且固定导向轴3贯穿安装板7设置，并且固定导向轴3与安装板7滑动连接，制动摩擦片8通过螺栓固定安装于安装板7的内侧面，保障通过两侧的制动摩擦片8将制动盘夹紧实现制动；
伸缩杆9的端部与两侧安装板7的内侧面固定连接，且伸缩杆9位于固定导向轴3的上方，第一弹簧10套设于伸缩杆9的外侧，且第一弹簧10的端部与两侧安装板7的内侧面固定连接，保障通过第一弹簧10的设置可使制动摩擦片8进行自动回位；
固定板11固定安装于安装板7的外侧面，推动板12固定安装于固定板11的顶面，且固定导向轴3贯穿推动板12设置，并且固定导向轴3与推动板12滑动连接，对称设置的两个移动滑板13的顶面与固定安装架1的内顶面滑动连接，限位板14固定安装于移动滑板13的底面，且限位板14位于推动板12的内侧，并且限位板14位于安装板7的外侧，保障制动摩擦片8磨损变薄后，在制动时通过固定板11随安装板7向内移动的推动板12抵触限位板14后，将推动限位板14向内产生移动；
对称设置的两个固定块15固定安装于固定安装架1的内顶面，滑杆16固定安装于移动滑板13的内端面，且滑杆16贯穿固定块15设置，并且滑杆16与固定块15滑动连接，第二弹簧17套设于滑杆16的外侧，且第二弹簧17的内外两端分别与固定块15的外侧面和移动滑板13的内端面固定连接，通过第二弹簧17的设置可保障推动移动滑板13复位移动；
凹槽18开设于移动滑板13的顶面，楔形块19等距均匀安装于凹槽18内，对称设置的两个第一穿孔20开设于固定安装架1的内底面，且第一穿孔20与空腔2相连通，对称设置的两个移动滑块21与空腔2的壁面滑动连接，限位杆22固定贯穿移动滑块21设置，且限位杆22活动贯穿第一穿孔20设置，并且限位杆22的底端伸入凹槽18内，拉簧23套设于限位杆22的外侧，且拉簧23的上下两端分别与移动滑块21的底面和空腔2的底面固定连接，限位杆22的底端为斜面设置，且限位杆22的底端斜面与楔形块19相吻合，通过限位杆22与楔形块19的配合作用实现将移动滑板13限位固定；
活动板24与空腔2的壁面滑动连接，对称设置的两个第二穿孔25开设在活动板24上，且限位杆22活动贯穿第二穿孔25设置，平板26固定安装于限位杆22的顶端，调节丝杆27的底端与空腔2的底面轴承连接，且调节丝杆27贯穿活动板24设置，并且调节丝杆27与活动板24螺纹连接，同时调节丝杆27活动贯穿至固定安装架1的顶面上方设置，调节旋钮28固定安装于调节丝杆27的顶端，活动板24向上移动时通过平板26带动限位杆22产生移动，实现复位。
工作原理：在制动时，通过进油管5向油缸4内注入油液，使得液压活塞6推动安装板7及制动摩擦片8向内进行移动并将第一弹簧10压缩，从而通过两个制动摩擦片8将制动盘进行夹紧实现制动，此时安装板7带动固定板11及推动板12同步向内进行移动，由于此时制动摩擦片8厚度较厚，因此推动板12向内移动的距离较短，因此推动板12并不会推动限位板14产生移动；
在解除制动时，油缸4内的油液进行回油，同时在第一弹簧10的释放作用下使两侧的制动摩擦片8进行自动回位，直至安装板7对称限位板14，使得将制动摩擦片8限位固定在适宜位置；
当制动摩擦片8磨损变薄后，在进行制动时，安装板7及制动摩擦片8向内移动的距离变长，固定板11及推动板12向内移动的距离同步变长，使得推动板12抵触限位板14后将推动限位板14向内产生移动，从而使移动滑板13同步向内移动并将第二弹簧17压缩；
移动滑板13向内移动时带动楔形块19同步移动，使得楔形块19将推动限位杆22向上移动并将拉簧23拉伸，当楔形块19随移动滑板13向内移动与限位杆22分离后，在拉簧23的作用下使移动滑块21带动限位杆22向下移动，使得限位杆22对相邻的楔形块19起到限位固定的作用，从而保障将向内移动后的移动滑板13及限位板14进行限位固定，从而缩短回位后的安装板7及制动摩擦片8与制动盘之间的距离，保障制动摩擦片8与制动盘处于安全有效的距离范围；
当制动摩擦片8磨损至需要更换时，通过制动调节旋钮28使调节丝杆27进行制动，使得与调节丝杆27螺纹连接的活动板24向上进行移动，从而使活动板24推动平板26向上移动，进而使限位杆22同步向上移动，解除限位杆22对楔形块19的限位固定作用，此时通过第一弹簧10和第二弹簧17的释放作用，使移动滑板13、限位板14、安装板7及制动摩擦片8向外复位，此时可便于将制动摩擦片8拆卸进行更换，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种可自动回位的液压盘式制动器，包括固定安装架(1)，其特征在于，还包括：
空腔(2)，所述空腔(2)开设于所述固定安装架(1)的顶面内部；
固定导向轴(3)，所述固定导向轴(3)的左右两端分别与所述固定安装架(1)的左右内壁面固定连接；
液压制动机构，所述液压制动机构设置于所述固定安装架(1)的内壁面；
自动回位机构，所述自动回位机构与所述液压制动机构相连接；
推动机构，所述推动机构与所述液压制动机构相连接；
复位机构，所述复位机构与所述推动机构相连接；
限位固定机构，所述限位固定机构与所述推动机构相连接；
移动机构，所述移动机构与所述限位固定机构相连接；
所述液压制动机构包括：
油缸(4)，对称设置的两个所述油缸(4)固定安装于所述固定安装架(1)的内壁面；
进油管(5)，所述进油管(5)同时固定贯穿所述固定安装架(1)的侧壁和所述油缸(4)的外壁面设置；
液压活塞(6)，所述液压活塞(6)与所述油缸(4)的内壁面滑动连接；
安装板(7)，所述安装板(7)固定安装于所述液压活塞(6)的内端面，且所述固定导向轴(3)贯穿所述安装板(7)设置，并且所述固定导向轴(3)与所述安装板(7)滑动连接；
制动摩擦片(8)，所述制动摩擦片(8)通过螺栓固定安装于所述安装板(7)的内侧面；
所述自动回位机构包括：
伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)的端部与两侧所述安装板(7)的内侧面固定连接，且所述伸缩杆(9)位于所述固定导向轴(3)的上方；
第一弹簧(10)，所述第一弹簧(10)套设于所述伸缩杆(9)的外侧，且所述第一弹簧(10)的端部与两侧所述安装板(7)的内侧面固定连接；
所述推动机构包括：
固定板(11)，所述固定板(11)固定安装于所述安装板(7)的外侧面；
推动板(12)，所述推动板(12)固定安装于所述固定板(11)的顶面，且所述固定导向轴(3)贯穿所述推动板(12)设置，并且所述固定导向轴(3)与所述推动板(12)滑动连接；
移动滑板(13)，对称设置的两个所述移动滑板(13)的顶面与所述固定安装架(1)的内顶面滑动连接；
限位板(14)，所述限位板(14)固定安装于所述移动滑板(13)的底面，且所述限位板(14)位于所述推动板(12)的内侧，并且所述限位板(14)位于所述安装板(7)的外侧；
所述复位机构包括：
固定块(15)，对称设置的两个所述固定块(15)固定安装于所述固定安装架(1)的内顶面；
滑杆(16)，所述滑杆(16)固定安装于所述移动滑板(13)的内端面，且所述滑杆(16)贯穿所述固定块(15)设置，并且所述滑杆(16)与所述固定块(15)滑动连接；
第二弹簧(17)，所述第二弹簧(17)套设于所述滑杆(16)的外侧，且所述第二弹簧(17)的内外两端分别与所述固定块(15)的外侧面和所述移动滑板(13)的内端面固定连接；
所述限位固定机构包括：
凹槽(18)，所述凹槽(18)开设于所述移动滑板(13)的顶面；
楔形块(19)，所述楔形块(19)等距均匀安装于所述凹槽(18)内；
第一穿孔(20)，对称设置的两个所述第一穿孔(20)开设于所述固定安装架(1)的内底面，且所述第一穿孔(20)与所述空腔(2)相连通；
移动滑块(21)，对称设置的两个所述移动滑块(21)与所述空腔(2)的壁面滑动连接；
限位杆(22)，所述限位杆(22)固定贯穿所述移动滑块(21)设置，且所述限位杆(22)活动贯穿所述第一穿孔(20)设置，并且所述限位杆(22)的底端伸入所述凹槽(18)内；
拉簧(23)，所述拉簧(23)套设于所述限位杆(22)的外侧，且所述拉簧(23)的上下两端分别与所述移动滑块(21)的底面和所述空腔(2)的底面固定连接；
所述移动机构包括：
活动板(24)，所述活动板(24)与所述空腔(2)的壁面滑动连接；
第二穿孔(25)，对称设置的两个所述第二穿孔(25)开设在所述活动板(24)上，且所述限位杆(22)活动贯穿所述第二穿孔(25)设置；
平板(26)，所述平板(26)固定安装于所述限位杆(22)的顶端；
调节丝杆(27)，所述调节丝杆(27)的底端与所述空腔(2)的底面轴承连接，且所述调节丝杆(27)贯穿所述活动板(24)设置，并且所述调节丝杆(27)与所述活动板(24)螺纹连接，同时所述调节丝杆(27)活动贯穿至所述固定安装架(1)的顶面上方设置；
调节旋钮(28)，所述调节旋钮(28)固定安装于所述调节丝杆(27)的顶端。
2.根据权利要求1所述的一种可自动回位的液压盘式制动器，其特征在于，所述限位杆(22)的底端为斜面设置，且所述限位杆(22)的底端斜面与所述楔形块(19)相吻合。
3.根据权利要求2所述的一种可自动回位的液压盘式制动器的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：制动时，使油液通过进油管(5)注入油缸(4)，使得液压活塞(6)推动安装板(7)及制动摩擦片(8)向内进行移动，并将第一弹簧(10)压缩，从而使两个制动摩擦片(8)抵触制动盘进行制动；
S2：解除制动时，油缸(4)内的油液进行回油，通过第一弹簧(10)的释放作用使安装板(7)带动制动摩擦片(8)进行自动回位，直至安装板(7)抵触限位板(14)，对安装板(7)及带动制动摩擦片(8)的位置进行限位固定；
S3：安装板(7)移动时带动固定板(11)及推动板(12)同步移动，在制动摩擦片(8)磨损后，在制动时，安装板(7)及制动摩擦片(8)向内移动的距离将延长，在制动摩擦片(8)磨损一定程度后，使同步向内移动的推动板(12)将会抵触到限位板(14)，使得推动限位板(14)向内移动，从而使楔形块(19)同步移动，楔形块(19)向内移动将推动限位杆(22)向上移动并将拉簧(23)拉伸，在楔形块(19)向内移动与限位杆(22)分离后，在拉簧(23)的作用下使限位杆(22)向下移动，使得限位杆(22)对相邻的楔形块(19)限位固定，从而将向内移动后的移动滑板(13)及限位板(14)进行限位固定，进而调节两个制动摩擦片(8)回位后位置的间距，保障制动摩擦片(8)与制动盘之间的距离；
S4：通过转动调节旋钮(28)使调节丝杆(27)转动，使得活动板(24)向上进行移动，从而使平板(26)带动限位杆(22)同步向上移动，解除限位杆(22)对楔形块(19)的限位固定作用，此时通过第一弹簧(10)及第二弹簧(17)的作用，使得移动滑板(13)和安装板(7)及制动摩擦片(8)向外复位移动，此时可将制动摩擦片(8)进行拆卸更换。
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