CN215567528U - 一种提升推压制动器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种提升推压制动器，包括支撑架和连接块，所述支撑架靠近第一U型座一侧设有套筒，所述套筒内插接有推杆，所述推杆远离连杆一端与推块固定连接，所述套筒靠近推块一端套接有第一压板，所述连接块靠近第一压板一端两侧均设有第一支撑板，所述第一支撑板通过销轴与第一压板活动连接，所述连接块远离第一支撑板一端两侧均设有第二支撑板，所述第二支撑板通过销轴与第二压板活动连接，所述第一压板以及第二压板远离支撑架一侧均设有连接结构，所述连接结构远离第一压板一侧设有制动片。该种制动器结构简单，操作方便，制动片便于更换，有效的保证了制动器的制动效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及制动器技术领域，具体为一种提升推压制动器。
背景技术
制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。制动器在长时间使用后，会出现一定量的磨损，从而导致制动器的制动效果变差。为此，我们提出了一种提升推压制动器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种提升推压制动器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种提升推压制动器，包括支撑架和连接块，所述支撑架一侧与第一U型座固定连接，所述第一U型座通过销轴与连杆活动连接，所述连杆另一端与第二U型座活动连接，所述支撑架远离第一U型座一端设有液压缸，所述液压缸行程端贯穿支撑架与第二U型座固定连接，所述支撑架靠近第一U型座一侧设有套筒，所述套筒内插接有推杆，所述推杆与套筒活动连接，所述连杆靠近套筒一侧设有安装槽，所述推杆插接于安装槽内部，所述推杆通过销轴与连杆活动连接，所述推杆远离连杆一端与推块固定连接，所述套筒靠近推块一端套接有第一压板，所述连接块靠近第一压板一端两侧均设有第一支撑板，所述第一支撑板通过销轴与第一压板活动连接，所述连接块远离第一支撑板一端两侧均设有第二支撑板，所述第二支撑板通过销轴与第二压板活动连接，所述第一压板以及第二压板远离支撑架一侧均设有连接结构，所述连接结构与第一压板通过螺栓固定连接，所述连接结构远离第一压板一侧设有制动片。
优选的，所述推块为橡胶块，所述推块靠近支撑架一侧开设有剪力槽。
优选的，所述推块靠近第二压板一侧设为弧面，所述第二压板上开设有与第二压板相匹配的弧形槽。
优选的，所述连接结构包括定位块，所述定位块上开设有卡槽，所述卡槽与第一压板以及第二压板相卡接，所述定位块两侧均设有定位孔，所述螺栓插接与定位孔内部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种提升推压制动器，液压缸行程端通过第二U型座带动连杆围绕第一U型座转动，在推杆的推动下，推块与第二压板相接触，从而使第二压板围绕第二支撑板转动，进而通过第一压板与第二压板之间的相互配合使两个制动片相互靠近，从而完成制动工作，连接结构与第一压板以及第二压板通过螺栓固定连接，使得制动片在出现磨损时，通过更换连接结构即可达到对制动片更换的目的，避免了制动片磨损而导致制动效果变差的现象发生，该种制动器结构简单，操作方便，制动片便于更换，有效的保证了制动器的制动效果。
附图说明
图1为本实用新型的第一结构示意图；
图2为本实用新型的第二结构示意图；
图3为本实用新型的主视图；
图4为本实用新型的连接结构的结构示意图；
图中：1支撑架、2第一U型座、3连杆、4第二U型座、5液压缸、6套筒、7安装槽、8推杆、9推块、10剪力槽、11第一压板、12连接块、13第一支撑板、14连接结构、141定位块、142卡槽、143定位孔、15第二压板、16弧形槽、17第二支撑板、18螺栓、19制动片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种提升推压制动器，包括支撑架1和连接块12，所述支撑架1一侧与第一U型座2固定连接，所述第一U型座2通过销轴与连杆3活动连接，所述连杆3另一端与第二U型座4活动连接，所述支撑架1远离第一U型座2一端设有液压缸5，所述液压缸5行程端贯穿支撑架1与第二U型座4固定连接，所述支撑架1靠近第一U型座2一侧设有套筒6，所述套筒6内插接有推杆8，所述推杆8与套筒6活动连接，所述连杆3靠近套筒6一侧设有安装槽7，所述推杆8插接于安装槽7内部，所述推杆8通过销轴与连杆3活动连接，所述推杆8远离连杆3一端与推块9固定连接，所述套筒6靠近推块9一端套接有第一压板11，所述连接块12靠近第一压板11一端两侧均设有第一支撑板13，所述第一支撑板13通过销轴与第一压板11活动连接，所述连接块12远离第一支撑板13一端两侧均设有第二支撑板17，所述第二支撑板17通过销轴与第二压板15活动连接，液压缸5在进行收缩运动时，液压缸5行程端通过第二U型座4带动连杆3围绕第一U型座2转动，使连杆3推动推杆8在套筒6内部滑动，在推杆8的推动下，推块9与第二压板15相接触，从而使第二压板15围绕第二支撑板17转动，进而通过第一压板11与第二压板15之间的相互配合使两个制动片19相互靠近，从而完成制动工作，所述第一压板11以及第二压板15远离支撑架1一侧均设有连接结构14，所述连接结构14与第一压板11通过螺栓18固定连接，所述连接结构14远离第一压板11一侧设有制动片19，连接结构14与第一压板11以及第二压板15通过螺栓18固定连接，使得制动片19在出现磨损时，通过更换连接结构14即可达到对制动片19更换的目的，避免了制动片19磨损而导致制动效果变差的现象发生。
进一步的说，述推块9为橡胶块，所述推块9靠近支撑架1一侧开设有剪力槽10，橡胶块具有弹性，可对液压缸5移动产生的压力进行缓冲，剪力槽10的设置提高了橡胶块的缓冲效果，避免因液压缸5压力过大，而导致制动片19出现严重的磨损现象。
进一步的说，所述推块9靠近第二压板15一侧设为弧面，所述第二压板15上开设有与第二压板15相匹配的弧形槽16，弧面的设置，使推块9端部的缓冲效果更加明显。
进一步的说，所述连接结构14包括定位块141，所述定位块141上开设有卡槽142，所述卡槽142与第一压板11以及第二压板15相卡接，所述定位块141两侧均设有定位孔143，所述螺栓18插接与定位孔143内部，连接结构14通过卡槽142与第一压板11以及第二压板15相卡接，并通过螺栓18进行固定连接。
具体的，本实用新型中，液压缸5在进行收缩运动时，液压缸5行程端通过第二U型座4带动连杆3围绕第一U型座2转动，使连杆3推动推杆8在套筒6内部滑动，在推杆8推动下，推块9与第二压板15相接触，从而使第二压板15围绕第二支撑板17转动，进而通过第一压板11与第二压板15之间的相互配合使两个制动片19相互靠近，从而完成制动工作，连接结构14与第一压板11以及第二压板15通过螺栓18固定连接，使得制动片19在出现磨损时，通过更换连接结构14即可达到对制动片19更换的目的，避免了制动片19磨损而导致制动效果变差的现象发生。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种提升推压制动器，包括支撑架(1)和连接块(12)，其特征在于：所述支撑架(1)一侧与第一U型座(2)固定连接，所述第一U型座(2)通过销轴与连杆(3)活动连接，所述连杆(3)另一端与第二U型座(4)活动连接，所述支撑架(1)远离第一U型座(2)一端设有液压缸(5)，所述液压缸(5)行程端贯穿支撑架(1)与第二U型座(4)固定连接，所述支撑架(1)靠近第一U型座(2)一侧设有套筒(6)，所述套筒(6)内插接有推杆(8)，所述推杆(8)与套筒(6)活动连接，所述连杆(3)靠近套筒(6)一侧设有安装槽(7)，所述推杆(8)插接于安装槽(7)内部，所述推杆(8)通过销轴与连杆(3)活动连接，所述推杆(8)远离连杆(3)一端与推块(9)固定连接，所述套筒(6)靠近推块(9)一端套接有第一压板(11)，所述连接块(12)靠近第一压板(11)一端两侧均设有第一支撑板(13)，所述第一支撑板(13)通过销轴与第一压板(11)活动连接，所述连接块(12)远离第一支撑板(13)一端两侧均设有第二支撑板(17)，所述第二支撑板(17)通过销轴与第二压板(15)活动连接，所述第一压板(11)以及第二压板(15)远离支撑架(1)一侧均设有连接结构(14)，所述连接结构(14)与第一压板(11)通过螺栓(18)固定连接，所述连接结构(14)远离第一压板(11)一侧设有制动片(19)。
2.根据权利要求1所述的一种提升推压制动器，其特征在于：所述推块(9)为橡胶块，所述推块(9)靠近支撑架(1)一侧开设有剪力槽(10)。
3.根据权利要求1所述的一种提升推压制动器，其特征在于：所述推块(9)靠近第二压板(15)一侧设为弧面，所述第二压板(15)上开设有与第二压板(15)相匹配的弧形槽(16)。
4.根据权利要求1所述的一种提升推压制动器，其特征在于：所述连接结构(14)包括定位块(141)，所述定位块(141)上开设有卡槽(142)，所述卡槽(142)与第一压板(11)以及第二压板(15)相卡接，所述定位块(141)两侧均设有定位孔(143)，所述螺栓(18)插接与定位孔(143)内部。
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2021
- 2021-09-07 CN CN202122144610.7U patent/CN215567528U/zh active Active
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