CN115262434A - 装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构及建造方法 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构及建造方法，涉及地下工程技术领域，包括标准节，所述标准节是由3块预制底板、3块中间预制墙、2块叠合墙和4块预制顶板四类预制构件构成，所述标准节四舱构造，总宽度为20m，净高为2m，长度为3m，每7个标准节为一标准段。本申请通过在厂房进行构件预制，然后运至施工现场安装，再通过后期现场浇筑混凝土形成整体箱涵结构，从而节省了大量的人力、物力，避免了施工工序繁琐，提高了生产效率及安全系数，并且保证了箱涵的尺寸精度和外观质量。
Description
技术领域
本发明涉及地下工程技术领域，具体涉及装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构及建造方法。
背景技术
传统的箱涵结构，采用施工现场钢筋安装，模板搭设，现浇混凝土的方法来建造箱涵结构。传统的现浇箱涵结构施工方法，施工工序繁琐，施工效率低，施工量大，需要大量的人工、材料配合，安全隐患多，对环境也有一定的影响。同时现场占用场地大，安全文明施工困难大。以及现场浇筑的箱涵精度低，箱涵结构的尺寸及外观质量都不易保证。
基于此，我们提出装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构及建造方法。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构及建造方法，通过在厂房进行构件预制，然后运至施工现场安装，再通过后期现场浇筑混凝土形成整体箱涵结构，从而节省了大量的人力、物力，避免了施工工序繁琐，提高了生产效率及安全系数，并且保证了箱涵的尺寸精度和外观质量。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明是通过以下技术方案实现：
装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构，包括标准节，所述标准节是由3块预制底板、3块中间预制墙、2块叠合墙和4块预制顶板四类预制构件构成，所述标准节四舱构造，总宽度为20m，净高为2m，长度为3m，每7个标准节为一标准段。
优选地，各所述标准节缝隙采用双组份聚硫密封胶填缝。
优选地，各所述标准段间设置30mm宽变形缝。
优选地，所述预制底板和预制顶板是箱涵结构水平构件，预制厚度为120mm，下表面为模板光滑面，上表面为磨毛的粗糙面，磨毛深度不小于4mm，顶部设置桁架钢筋。
优选地，所述3块中间预制墙均匀分布在2块叠合墙之间，所述中间预制墙和叠合墙是箱涵结构竖向构件，为双皮墙结构，外表面为模板光滑面，内表面为磨毛的粗糙面，中间用桁架钢筋连接。
优选地，装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构的建造方法，包括以下步骤：
S1：测量放线；
S2：预制底板吊装；
S3：预制底板钢筋焊接；
S4：叠合墙吊装；
S5：底板上层钢筋安装；
S6：中间预制墙吊装；
S7：底板上层钢筋绑扎；
S8：底部加腋铝模安装；
S9：下部变形缝止水带安装；
S10：底板混凝土浇筑；
S11：顶板加腋铝模及支撑架体搭设；
S12：预制顶板吊装；
S13：预制顶板钢筋焊接；
S14：顶板上层钢筋安装、绑扎；
S15：上部变形缝止水带安装；
S16：顶板及墙体混凝土浇筑；
S17：箱涵养护；
S18：板块填缝处理。
综上所述，本发明包括以下至少一种有益效果：本装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构，通过标准节由3块预制底板、3块中间预制墙、2块叠合墙和4块预制顶板类预制构件构成，极大程度的提升了箱涵的施工效率及安全系数，其次节省了大量的人力、物力，实现资源节约。最重要的是，箱涵的尺寸精度及外观质量也得到了充分的保证。
附图说明
图1为本发明的装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构示意图一；
图2为本发明的装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构示意图二；
图3为本发明的叠合墙与预制底板连接节点示意图；
图4为本发明的叠合墙与预制顶板连接节点示意图；
图5为本发明的中间预制墙与预制底板连接节点示意图；
图6为本发明的中间预制墙与预制顶板连接节点示意图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-标准节，101-预制底板，102-中间预制墙，103-叠合墙，104-预制顶板。
具体实施方式
以下结合附图1-6对本发明作进一步详细说明。
本发明提供的一种实施例：如图1-6所示，装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构，包括标准节1，标准节1是由3块预制底板101、3块中间预制墙102、2块叠合墙103和4块预制顶板104四类预制构件构成，标准节1为四舱构造，总宽度为20m，净高为2m，长度为3m，每7个标准节1为一标准段。预制构件在工厂生产，吊运至施工现场安装，后期在现场浇筑混凝土形成箱涵整体结构。各标准节1缝隙采用双组份聚硫密封胶填缝，各标准段间设置30mm宽变形缝，埋设带钢边的橡胶止水带，满足箱涵防水要求。预制底板101和预制顶板104是箱涵结构水平构件，预制厚度为120mm，下表面为模板光滑面，上表面为磨毛的粗糙面，磨毛深度不小于4mm，顶部设置桁架钢；3块中间预制墙102均匀分布在2块叠合墙103之间，中间预制墙102和叠合墙103是箱涵结构竖向构件，为双皮墙结构，外表面为模板光滑面，内表面为磨毛的粗糙面，中间用桁架钢筋连接。
为了更好的展现装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构，本实施例现提出装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构的建造方法，包括以下步骤：
S1：测量放线；
S2：预制底板吊装
预制底板吊装时，通过专用吊具将预制底板按照弹线铺装。吊装过程采用四点起吊，确保吊装平稳。吊装时注意预制底板的方向，保证相邻两块预制底板预留钢筋处于同一位置。由于为混凝土预制构件，每块预制底板之间预留1cm的调整间隙。
S3：预制底板钢筋焊接
预制底板吊装完成，调整就位后。确保相邻预制底板预留钢筋接头间隙、位置同心度满足钢筋焊接技术规程。帮条焊时，帮条与主筋之间采用四点定位焊固定。定位焊缝与帮条端部距离宜大于等于20mm。焊接时应在帮条焊形成的焊缝中引弧。在端头收弧前填满弧坑。并应使主焊缝与定位焊缝的开始端和终端融合。
S4：叠合墙吊装
S401：叠合墙吊装采用专用吊具，确保吊装过程中墙体垂直，便于后续墙体安装。墙体吊装确保控制墙轴线与放好的线一致。同时控制相邻两块墙体标高。根据设计坡度，利用垫铁调节墙体标高，保证墙体安装后整体标高坡度满足设计要求。
S402：墙体吊装过程与墙柱拼缝钢筋交替施工，吊装完成一块墙板，安装两块墙体间的柱拼缝钢筋。随后在进行下一块墙板吊装。
S403：用加工定位件固定墙板。墙板每侧2个定位件，使墙板长边不得左右移动。用2根斜支撑将墙板上端固定。
S404：斜支撑调整垂直度时同一构件上所有构件向同一方向旋转，以防构件受扭。如遇支撑旋转不动时，严禁用蛮力旋转。旋转时应时刻观察撑杆的丝杆外漏长度（丝杆长度为500mm，旋出长度不超过300mm），以防丝杆与旋转杆脱离。
S5：底板上层钢筋安装
叠合墙安装完成后，安装底板上层钢筋，钢筋间距按照图纸设计要求进行摆放。钢筋接头位置设置满足规范及方案要求。
S6：中间预制墙吊装
S601：底板上层钢筋安装完成后，先不进行绑扎。便于中间预制墙安装过程中进行钢筋调整，避免底板钢筋与中墙预留钢筋碰撞，方便墙体安装。
S602：因中间预制墙与叠合墙构造不同，中间预制墙底部全为预留钢筋，中间预制墙标高调节采用专用调节装置，按照图纸设计要求调整完成后，底部用钢板垫块衬垫。
S603：中墙轴线位置控制采用型钢三脚架控制，墙体安装前将型钢三角架用固定于预制底板，经垂直度、轴线位置校核后，作为中墙轴线控制的工具。
S7：底板上层钢筋绑扎
中墙安装完成后，调整底板上层钢筋间距，满足图纸及规范要求后绑扎固定，绑扎时相邻绑扎点的绑丝扣成八字形，以免网片歪斜。底板钢筋绑扎完成后进行底部加腋钢筋的绑扎。
S8：底部加腋铝模安装
钢筋安装完成经验收合格后，进行底部加腋铝模板的安装，加腋铝模采用螺栓与PC构件预留螺栓孔连接，钢筋网片底部衬垫预制砂浆点垫块。保证底板钢筋保护层厚度满足设计及规范要求。
S9：下部变形缝止水带安装
箱涵实施过程间隔21m（7个标准节）设置30mm宽变形缝，变形缝结构***中部设置400mm橡胶止水带。止水带安装过程搭接长度不小于100mm，搭接接头采用磨光机打磨止水带原有的凸起线条，采用橡胶止水带专用胶水进行粘接。安装过程要求上下两侧模板夹牢、夹紧。防止在混凝土浇筑过程中偏位。
S10：底板混凝土浇筑
因采用叠合装配式施工方法，混凝土浇筑与传统的基础底板浇筑不同。底部混凝土浇筑分舱进行，每舱先浇筑墙体加腋部位底板，再浇筑底板中间部位。浇筑至底板上标高时，待表面混凝土初凝前，从PC墙体顶部放料，进行墙体加腋部位浇筑。
S11：顶板加腋铝模及支撑架体搭设
S1101：底板浇筑完成后进行顶板加腋铝模及支撑架体搭设，支撑架体采用YJ型独立支撑，支撑间距根据方按设计要求布置。铝模板采用快拆体系，流星锤与加腋铝模采用销钉连接。浇筑完成，强度达到50%，即可进行面板拆除。
S1102：支撑架体搭设时，先行搭设与铝模连接的架体，搭设完成后进行整体标高坡度调节，待叠合顶板吊装完成后，再进行叠合板底部架体的支撑。叠合板底部架体采用10*10木方，顶托，YJ型独立支撑组合而成，立杆横距、纵距必须满足方案要求。立杆垂直度必须满足规范要求、顶端丝扣外漏长度不大于300mm。
S12：预制顶板吊装
预制顶板吊装同预制底板吊装。吊装完成后确保相邻两板块预留钢筋满足帮条焊的要求。
S13：预制顶板钢筋焊接
顶板钢筋焊接同底板。
S14：顶板上层钢筋安装、绑扎
顶板钢筋绑扎与现浇施工方法一致。
S15：上部变形缝止水带安装
上部变形缝止水带安装同底部。
S16：顶板及墙体混凝土浇筑
混凝土均采用HZ-50***式振动棒振捣。按浇筑顺序有规律地移动，不得漏振，每次移动的距离不应大于振动棒作用半径的1.5倍，振动棒的作用半径按300mm考虑，则插点间距不得大于450mm。墙板内自密实混凝土抗渗混凝土插点水平间距不大于900mm，沿高度方向分层振捣，每层高度不大于900mm。
S17：箱涵养护
混凝土在常温施工，浇筑12h内即进行浇水养护，顶板水平结构混凝土采用覆盖黑塑料布和洒水养护，每天的浇水次数以能保证混凝土表面潮湿为准，养护时间防水混凝土不得少于14d，普通混凝土不得少于7d。
S18：板块填缝处理
箱涵养护2-3天后进行板缝填缝处理，预制顶板拼缝间采用双组份聚硫密封胶填缝，预制墙板拼缝间采用侧壁混凝土同等级的水泥砂浆封堵。
实施案例：
太原（武宿）国际机场装配式箱涵项目，箱涵为四舱构造，单舱净宽4.5m，净高2m，总宽度20m，总长度399m，采用装配整体式箱涵结构方式。本工程采用该发明，大大提高了箱涵的施工速度，同时进一步保证了工程质量，节约了资源，降低了工程成本。
以上均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构，包括标准节（1），其特征在于：所述标准节（1）是由3块预制底板（101）、3块中间预制墙（102）、2块叠合墙（103）和4块预制顶板（104）四类预制构件构成，所述标准节（1）为四舱构造，总宽度为20m，净高为2m，长度为3m，每7个标准节（1）为一标准段。
2.根据权利要求1所述的装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构，其特征在于：各所述标准节（1）缝隙采用双组份聚硫密封胶填缝。
3.根据权利要求1所述的装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构，其特征在于：各所述标准段间设置30mm宽变形缝。
4.根据权利要求1所述的装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构，其特征在于：所述预制底板（101）和预制顶板（104）是箱涵结构水平构件，预制厚度为120mm，下表面为模板光滑面，上表面为磨毛的粗糙面，磨毛深度不小于4mm，顶部设置桁架钢筋。
5.根据权利要求1所述的装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构，其特征在于：所述3块中间预制墙（102）均匀分布在2块叠合墙（103）之间，所述中间预制墙（102）和叠合墙（103）是箱涵结构竖向构件，为双皮墙结构，外表面为模板光滑面，内表面为磨毛的粗糙面，中间用桁架钢筋连接。
6.一种如权利要求1-5任意一项所述的装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构的建造方法，包括以下步骤：
S1：测量放线；
S2：预制底板吊装；
S3：预制底板钢筋焊接；
S4：叠合墙吊装；
S5：底板上层钢筋安装；
S6：中间预制墙吊装；
S7：底板上层钢筋绑扎；
S8：底部加腋铝模安装；
S9：下部变形缝止水带安装；
S10：底板混凝土浇筑；
S11：顶板加腋铝模及支撑架体搭设；
S12：预制顶板吊装；
S13：预制顶板钢筋焊接；
S14：顶板上层钢筋安装、绑扎；
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