CN115262434A - 装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构及建造方法 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构及建造方法,涉及地下工程技术领域,包括标准节,所述标准节是由3块预制底板、3块中间预制墙、2块叠合墙和4块预制顶板四类预制构件构成,所述标准节四舱构造,总宽度为20m,净高为2m,长度为3m,每7个标准节为一标准段。本申请通过在厂房进行构件预制,然后运至施工现场安装,再通过后期现场浇筑混凝土形成整体箱涵结构,从而节省了大量的人力、物力,避免了施工工序繁琐,提高了生产效率及安全系数,并且保证了箱涵的尺寸精度和外观质量。
Description
技术领域
本发明涉及地下工程技术领域,具体涉及装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构及建造方法。
背景技术
传统的箱涵结构,采用施工现场钢筋安装,模板搭设,现浇混凝土的方法来建造箱涵结构。传统的现浇箱涵结构施工方法,施工工序繁琐,施工效率低,施工量大,需要大量的人工、材料配合,安全隐患多,对环境也有一定的影响。同时现场占用场地大,安全文明施工困难大。以及现场浇筑的箱涵精度低,箱涵结构的尺寸及外观质量都不易保证。
基于此,我们提出装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构及建造方法。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述问题,提供装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构及建造方法,通过在厂房进行构件预制,然后运至施工现场安装,再通过后期现场浇筑混凝土形成整体箱涵结构,从而节省了大量的人力、物力,避免了施工工序繁琐,提高了生产效率及安全系数,并且保证了箱涵的尺寸精度和外观质量。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本发明是通过以下技术方案实现:
装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构,包括标准节,所述标准节是由3块预制底板、3块中间预制墙、2块叠合墙和4块预制顶板四类预制构件构成,所述标准节四舱构造,总宽度为20m,净高为2m,长度为3m,每7个标准节为一标准段。
优选地,各所述标准节缝隙采用双组份聚硫密封胶填缝。
优选地,各所述标准段间设置30mm宽变形缝。
优选地,所述预制底板和预制顶板是箱涵结构水平构件,预制厚度为120mm,下表面为模板光滑面,上表面为磨毛的粗糙面,磨毛深度不小于4mm,顶部设置桁架钢筋。
优选地,所述3块中间预制墙均匀分布在2块叠合墙之间,所述中间预制墙和叠合墙是箱涵结构竖向构件,为双皮墙结构,外表面为模板光滑面,内表面为磨毛的粗糙面,中间用桁架钢筋连接。
优选地,装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构的建造方法,包括以下步骤:
S1:测量放线;
S2:预制底板吊装;
S3:预制底板钢筋焊接;
S4:叠合墙吊装;
S5:底板上层钢筋安装;
S6:中间预制墙吊装;
S7:底板上层钢筋绑扎;
S8:底部加腋铝模安装;
S9:下部变形缝止水带安装;
S10:底板混凝土浇筑;
S11:顶板加腋铝模及支撑架体搭设;
S12:预制顶板吊装;
S13:预制顶板钢筋焊接;
S14:顶板上层钢筋安装、绑扎;
S15:上部变形缝止水带安装;
S16:顶板及墙体混凝土浇筑;
S17:箱涵养护;
S18:板块填缝处理。
综上所述,本发明包括以下至少一种有益效果:本装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构,通过标准节由3块预制底板、3块中间预制墙、2块叠合墙和4块预制顶板类预制构件构成,极大程度的提升了箱涵的施工效率及安全系数,其次节省了大量的人力、物力,实现资源节约。最重要的是,箱涵的尺寸精度及外观质量也得到了充分的保证。
附图说明
图1为本发明的装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构示意图一;
图2为本发明的装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构示意图二;
图3为本发明的叠合墙与预制底板连接节点示意图;
图4为本发明的叠合墙与预制顶板连接节点示意图;
图5为本发明的中间预制墙与预制底板连接节点示意图;
图6为本发明的中间预制墙与预制顶板连接节点示意图;
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1-标准节,101-预制底板,102-中间预制墙,103-叠合墙,104-预制顶板。
具体实施方式
以下结合附图1-6对本发明作进一步详细说明。
本发明提供的一种实施例:如图1-6所示,装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构,包括标准节1,标准节1是由3块预制底板101、3块中间预制墙102、2块叠合墙103和4块预制顶板104四类预制构件构成,标准节1为四舱构造,总宽度为20m,净高为2m,长度为3m,每7个标准节1为一标准段。预制构件在工厂生产,吊运至施工现场安装,后期在现场浇筑混凝土形成箱涵整体结构。各标准节1缝隙采用双组份聚硫密封胶填缝,各标准段间设置30mm宽变形缝,埋设带钢边的橡胶止水带,满足箱涵防水要求。预制底板101和预制顶板104是箱涵结构水平构件,预制厚度为120mm,下表面为模板光滑面,上表面为磨毛的粗糙面,磨毛深度不小于4mm,顶部设置桁架钢;3块中间预制墙102均匀分布在2块叠合墙103之间,中间预制墙102和叠合墙103是箱涵结构竖向构件,为双皮墙结构,外表面为模板光滑面,内表面为磨毛的粗糙面,中间用桁架钢筋连接。
为了更好的展现装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构,本实施例现提出装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构的建造方法,包括以下步骤:
S1:测量放线;
S2:预制底板吊装
预制底板吊装时,通过专用吊具将预制底板按照弹线铺装。吊装过程采用四点起吊,确保吊装平稳。吊装时注意预制底板的方向,保证相邻两块预制底板预留钢筋处于同一位置。由于为混凝土预制构件,每块预制底板之间预留1cm的调整间隙。
S3:预制底板钢筋焊接
预制底板吊装完成,调整就位后。确保相邻预制底板预留钢筋接头间隙、位置同心度满足钢筋焊接技术规程。帮条焊时,帮条与主筋之间采用四点定位焊固定。定位焊缝与帮条端部距离宜大于等于20mm。焊接时应在帮条焊形成的焊缝中引弧。在端头收弧前填满弧坑。并应使主焊缝与定位焊缝的开始端和终端融合。
S4:叠合墙吊装
S401:叠合墙吊装采用专用吊具,确保吊装过程中墙体垂直,便于后续墙体安装。墙体吊装确保控制墙轴线与放好的线一致。同时控制相邻两块墙体标高。根据设计坡度,利用垫铁调节墙体标高,保证墙体安装后整体标高坡度满足设计要求。
S402:墙体吊装过程与墙柱拼缝钢筋交替施工,吊装完成一块墙板,安装两块墙体间的柱拼缝钢筋。随后在进行下一块墙板吊装。
S403:用加工定位件固定墙板。墙板每侧2个定位件,使墙板长边不得左右移动。用2根斜支撑将墙板上端固定。
S404:斜支撑调整垂直度时同一构件上所有构件向同一方向旋转,以防构件受扭。如遇支撑旋转不动时,严禁用蛮力旋转。旋转时应时刻观察撑杆的丝杆外漏长度(丝杆长度为500mm,旋出长度不超过300mm),以防丝杆与旋转杆脱离。
S5:底板上层钢筋安装
叠合墙安装完成后,安装底板上层钢筋,钢筋间距按照图纸设计要求进行摆放。钢筋接头位置设置满足规范及方案要求。
S6:中间预制墙吊装
S601:底板上层钢筋安装完成后,先不进行绑扎。便于中间预制墙安装过程中进行钢筋调整,避免底板钢筋与中墙预留钢筋碰撞,方便墙体安装。
S602:因中间预制墙与叠合墙构造不同,中间预制墙底部全为预留钢筋,中间预制墙标高调节采用专用调节装置,按照图纸设计要求调整完成后,底部用钢板垫块衬垫。
S603:中墙轴线位置控制采用型钢三脚架控制,墙体安装前将型钢三角架用固定于预制底板,经垂直度、轴线位置校核后,作为中墙轴线控制的工具。
S7:底板上层钢筋绑扎
中墙安装完成后,调整底板上层钢筋间距,满足图纸及规范要求后绑扎固定,绑扎时相邻绑扎点的绑丝扣成八字形,以免网片歪斜。底板钢筋绑扎完成后进行底部加腋钢筋的绑扎。
S8:底部加腋铝模安装
钢筋安装完成经验收合格后,进行底部加腋铝模板的安装,加腋铝模采用螺栓与PC构件预留螺栓孔连接,钢筋网片底部衬垫预制砂浆点垫块。保证底板钢筋保护层厚度满足设计及规范要求。
S9:下部变形缝止水带安装
箱涵实施过程间隔21m(7个标准节)设置30mm宽变形缝,变形缝结构***中部设置400mm橡胶止水带。止水带安装过程搭接长度不小于100mm,搭接接头采用磨光机打磨止水带原有的凸起线条,采用橡胶止水带专用胶水进行粘接。安装过程要求上下两侧模板夹牢、夹紧。防止在混凝土浇筑过程中偏位。
S10:底板混凝土浇筑
因采用叠合装配式施工方法,混凝土浇筑与传统的基础底板浇筑不同。底部混凝土浇筑分舱进行,每舱先浇筑墙体加腋部位底板,再浇筑底板中间部位。浇筑至底板上标高时,待表面混凝土初凝前,从PC墙体顶部放料,进行墙体加腋部位浇筑。
S11:顶板加腋铝模及支撑架体搭设
S1101:底板浇筑完成后进行顶板加腋铝模及支撑架体搭设,支撑架体采用YJ型独立支撑,支撑间距根据方按设计要求布置。铝模板采用快拆体系,流星锤与加腋铝模采用销钉连接。浇筑完成,强度达到50%,即可进行面板拆除。
S1102:支撑架体搭设时,先行搭设与铝模连接的架体,搭设完成后进行整体标高坡度调节,待叠合顶板吊装完成后,再进行叠合板底部架体的支撑。叠合板底部架体采用10*10木方,顶托,YJ型独立支撑组合而成,立杆横距、纵距必须满足方案要求。立杆垂直度必须满足规范要求、顶端丝扣外漏长度不大于300mm。
S12:预制顶板吊装
预制顶板吊装同预制底板吊装。吊装完成后确保相邻两板块预留钢筋满足帮条焊的要求。
S13:预制顶板钢筋焊接
顶板钢筋焊接同底板。
S14:顶板上层钢筋安装、绑扎
顶板钢筋绑扎与现浇施工方法一致。
S15:上部变形缝止水带安装
上部变形缝止水带安装同底部。
S16:顶板及墙体混凝土浇筑
混凝土均采用HZ-50***式振动棒振捣。按浇筑顺序有规律地移动,不得漏振,每次移动的距离不应大于振动棒作用半径的1.5倍,振动棒的作用半径按300mm考虑,则插点间距不得大于450mm。墙板内自密实混凝土抗渗混凝土插点水平间距不大于900mm,沿高度方向分层振捣,每层高度不大于900mm。
S17:箱涵养护
混凝土在常温施工,浇筑12h内即进行浇水养护,顶板水平结构混凝土采用覆盖黑塑料布和洒水养护,每天的浇水次数以能保证混凝土表面潮湿为准,养护时间防水混凝土不得少于14d,普通混凝土不得少于7d。
S18:板块填缝处理
箱涵养护2-3天后进行板缝填缝处理,预制顶板拼缝间采用双组份聚硫密封胶填缝,预制墙板拼缝间采用侧壁混凝土同等级的水泥砂浆封堵。
实施案例:
太原(武宿)国际机场装配式箱涵项目,箱涵为四舱构造,单舱净宽4.5m,净高2m,总宽度20m,总长度399m,采用装配整体式箱涵结构方式。本工程采用该发明,大大提高了箱涵的施工速度,同时进一步保证了工程质量,节约了资源,降低了工程成本。
以上均为本发明的较佳实施例,并非依此限制本发明的保护范围,故:凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构,包括标准节(1),其特征在于:所述标准节(1)是由3块预制底板(101)、3块中间预制墙(102)、2块叠合墙(103)和4块预制顶板(104)四类预制构件构成,所述标准节(1)为四舱构造,总宽度为20m,净高为2m,长度为3m,每7个标准节(1)为一标准段。
2.根据权利要求1所述的装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构,其特征在于:各所述标准节(1)缝隙采用双组份聚硫密封胶填缝。
3.根据权利要求1所述的装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构,其特征在于:各所述标准段间设置30mm宽变形缝。
4.根据权利要求1所述的装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构,其特征在于:所述预制底板(101)和预制顶板(104)是箱涵结构水平构件,预制厚度为120mm,下表面为模板光滑面,上表面为磨毛的粗糙面,磨毛深度不小于4mm,顶部设置桁架钢筋。
5.根据权利要求1所述的装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构,其特征在于:所述3块中间预制墙(102)均匀分布在2块叠合墙(103)之间,所述中间预制墙(102)和叠合墙(103)是箱涵结构竖向构件,为双皮墙结构,外表面为模板光滑面,内表面为磨毛的粗糙面,中间用桁架钢筋连接。
6.一种如权利要求1-5任意一项所述的装配整体式四舱排洪箱涵加腋结构的建造方法,包括以下步骤:
S1:测量放线;
S2:预制底板吊装;
S3:预制底板钢筋焊接;
S4:叠合墙吊装;
S5:底板上层钢筋安装;
S6:中间预制墙吊装;
S7:底板上层钢筋绑扎;
S8:底部加腋铝模安装;
S9:下部变形缝止水带安装;
S10:底板混凝土浇筑;
S11:顶板加腋铝模及支撑架体搭设;
S12:预制顶板吊装;
S13:预制顶板钢筋焊接;
S14:顶板上层钢筋安装、绑扎;
S15:上部变形缝止水带安装;
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S17:箱涵养护;
S18:板块填缝处理。
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