CN115249922A - 连接器 - Google Patents

Abstract

一种连接器，包括：外壳，其被配置为容纳连接端子；挡板，其可旋转地设置在外壳中，并被配置为打开和关闭外壳的前开口；旋转臂，其绕旋转轴线可旋转地支撑到外壳，并具有臂部和连接接合部分；以及连接构件，其被设置成可与挡板一起旋转，并包括第一杠杆部分，该第一杠杆部分被连接接合部分的末端按压并旋转。配合连接器的按压力作用在臂部上，以旋转旋转臂，因此挡板与由连接接合部分旋转的连接构件一起旋转，以打开前开口。

Description

连接器

技术领域

本发明涉及一种包括挡板机构的连接器。

背景技术

在相关技术中，用于电连接安装在汽车等上的各种电气部件的线束(电线)通过连接器进行连接。这种连接器通常由阳型连接器和阴型连接器构成。例如，在应用于可选规格的连接器结构的情况下，连接到电线的端部部分的一个连接器在该一个连接器的外壳的前开口处具有挡板机构，用于诸如防尘、端子保护、防止对周围的电击等目的，直到另一个连接器装配到该连接器。特别地，配备有挡板机构的连接器(入口)被用在电动车辆等中，以便当连接器未连接到配合连接器时，防止电击事故等以及端子在连接器的前开口处暴露。作为这种配置的示例，例如，JP-A-H8-138785公开了一种配备有挡板机构的连接器。

根据配备有挡板机构的连接器，一个连接器具有挡板，该挡板在外力施加到其前表面部分时向外旋转，另一个连接器设置有末端部分，使得在装配连接器时，该末端部分按压一个连接器的挡板的前表面部分，以旋转挡板。

顺便提及，在JP-A-H8-138785中公开的配备有挡板机构的连接器中，当与连接器装配时，配合连接器的末端部分(装配罩部分)推动挡板的前表面部分，使得挡板围绕销向外(向前)旋转并打开。因此，必须考虑挡板的打开旋转轨迹来设定配合连接器的行程(连接器尺寸)，以避免与连接器配合时的干涉。因此，配合连接器的装配罩部分由于用于挡板打开和关闭的空间而被加长，因此增加了连接器尺寸。

此外，根据配备有挡板机构的连接器，挡板通过在配对连接器的连接器装配方向上的按压力而旋转和打开，因此连接器中的端子被打开和暴露以能够与配对端子联接。因此，当装配连接器时，当联接端子和配合端子时，除了***阻力之外，还施加抵抗挡板旋转的旋转阻力，因此用于装配连接器的力增加。

发明内容

鉴于上述情况做出了本发明，并且本发明的目的是减小用于装配配备有挡板机构的连接器的力，并且提供紧凑的连接器。

本发明的上述目的通过以下配置来实现。

本公开的非限制性实施例的方面涉及提供一种连接器，包括：

外壳，被配置为容纳连接端子；

挡板，可旋转地设置在外壳中，并且被配置为打开和关闭外壳的前开口，配合连接器的装配末端部分将装配到该前开口；

旋转臂，设置在前开口的一个侧部侧上，并且围绕与配合连接器的连接器装配方向相交的旋转轴线被可旋转地支撑到外壳，该旋转臂包括相对于旋转轴线朝向外壳的前侧延伸的臂部，以及相对于旋转轴线朝向前开口的另一侧部侧延伸的连接接合部分；和

连接构件，被设置成可与挡板一起旋转，并且包括第一杠杆部分，该第一杠杆部分被连接接合部分的末端按压和旋转，其中

其装配末端部分被移动到面向前开口的位置的配合连接器的压力作用在臂部上，以旋转旋转臂，因此挡板与由连接接合部分旋转的连接构件一起旋转，以打开前开口。

根据具有上述构造的连接器，在装配连接器时，当配合连接器移动到装配末端部分面向外壳的前开口的位置时，配合连接器的侧表面部分按压臂部，从而旋转旋转臂。然后，旋转的旋转臂与连接构件一体地旋转挡板，从而打开外壳的前开口，该连接构件的第一杠杆部分由连接接合部分的末端转动。因此，如果配合连接器沿着连接器装配方向朝向前开口移动，同时侧表面部分按压臂部以保持挡板的打开状态，则配合连接器的配合连接端子可以装配到外壳的前开口中的连接端子。

此时，由于旋转臂经由连接构件旋转挡板，所以配合连接器的侧表面部分按压臂部的按压力小于相关技术中的配合连接器的装配末端部分直接按压挡板的前表面部分的按压力。

因此，尽管在装配连接器时，联接连接端子与配合连接端子时的***阻力作用在沿连接器装配方向移动的配合连接器上，但是抵抗挡板旋转的旋转阻力几乎没有影响，因此用于装配连接器的力低于相关技术中的力。

此外，根据本构造的连接器，考虑到挡板的打开和关闭轨迹，没有必要像在相关技术中的配备有挡板机构的连接器中那样加长配合连接器的装配罩部分。

根据本发明，可以减小用于装配配备有挡板机构的连接器的力，并且提供紧凑的连接器。

上面已经简要描述了本发明。此外，通过参考附图阅读下面描述的实施例(下文中称为“实施例”)，将进一步阐明本发明的细节。

附图说明

图1是示出构成根据本发明实施例的连接器的入口和入口插头的透视图，该入口插头是待装配到入口的配合连接器；

图2是入口的分解透视图；

图3是图1所示入口的透视图和主要部分放大图；

图4是示出了入口和入口插头彼此装配之前的状态的侧视图；

图5是示出了入口和入口插头开始彼此装配的状态的侧视图；

图6是示出了入口和入口插头彼此装配的状态的侧视图；

图7是装配期间的入口的透视图，其中省略了入口插头；

图8是当配合连接器移动到装配末端部分面向外壳的前开口的位置时连接端子部分的竖直截面图；

图9是装配期间入口和入口插头之间的连接端子部分的竖直截面图。

具体实施方式

在下文中，将参照附图描述根据本发明的实施例的示例。

图1是示出构成根据本发明实施例的连接器的入口1和入口插头5的透视图，该入口插头5是待装配到入口1的配合连接器。图2是入口1的分解透视图。图3是图1所示的入口1的透视图和主要部分放大图。

如图1所示，作为根据本实施例的连接器的入口1包括外壳10。入口插头(配合连接器)5的插头外壳80装配到外壳10。因此，容纳在入口1中的连接端子70和容纳在入口插头5中的配合连接端子90彼此电连接。

在本说明书中，前后方向是沿着外壳10的连接器装配方向的方向(图4中的左右方向)，入口插头5的插头外壳80被装配的一侧被定义为前侧，上下方向是与外壳10的连接器装配方向正交并且挡板41被打开和关闭的方向(图4中的上下方向)，外壳10的上壁部分11所处的一侧被定义为上侧。

如图1至图3所示，入口1包括外壳10、旋转臂31、挡板41和连接构件61。

本实施例的外壳10由电绝缘合成树脂形成。如图2所示，外壳10包括矩形的上壁部分11、从上壁部分11的两个边缘部分向下延伸的一对侧壁部分12、以及设置在外壳10的中心部分中的端子容纳部分20。端子容纳部分20设置有朝向入口插头5突出的一对端子容纳圆柱形部分23、23。

连接到高压电缆71的端子部分的连接端子70容纳在每个端子容纳圆柱形部分23中。前表面开口25形成在每个端子容纳圆柱形部分23的前端中，该前表面开口25是入口插头5的配合连接端子90***其中的前开口。连接到连接端子70的高压电缆71从每个端子容纳圆柱形部分23的后端开口引出。

连接端子70是由导电金属材料形成的阴型端子，并且由布置成圆柱形的多个柔性件构成。结合孔72形成在连接端子70的后端部分。从端子容纳圆柱形部分23的后端开口引出的高压电缆71的导体73***结合孔72中，压接并连接到结合孔72(见图8和图9)。

密封构件75安装到从端子容纳圆柱形部分23的后端开口引出的高压电缆71，因此高压电缆71相对于端子容纳圆柱形部分23液密密封。密封构件75的脱离受到安装到端子容纳圆柱形部分23的后端的后保持器77的限制(见图8和图9)。

从一对侧壁部分12的前边缘向前延伸的引导壁13设置在端子容纳部分20的前部。一对引导壁13被构造成使得它们之间的距离朝向前方逐渐增大。该对引导壁13引导插头外壳80的装配末端部分的***，以朝向端子容纳部分20装配。

此外，在外壳10中，延伸部分15设置成在上壁部分11的前方延伸。在上壁部分11的中心部分中形成有在延伸部分15上沿连接器装配方向延伸的装配引导槽16。装配引导槽16具有渐缩部分，其宽度朝向入口插头5增加。当入口插头5被装配到入口1时，装配引导槽16与拾取肋85接合，拾取肋85被设置成从插头外壳80的上表面突出，使得插头外壳80能够被装配并被引导到外壳10。

沿外壳10的左右方向延伸的臂支撑孔14形成为穿透上壁部分11的后部。可旋转地***臂支撑孔14中的旋转支撑销51以相对于外壳10可自由打开和关闭的方式支撑旋转臂31。旋转支撑销51是其横截面具有锁眼形状(圆形和方形相连的形状)的销，其中外周表面的一部分沿着纵向方向突出。

外壳10包括在上壁部分11上侧向突出的固定部分19。附接螺钉(未示出)穿过的孔部分19a形成在固定部分19中。此外，与旋转臂31的锁定件37接合以调节旋转的止动部分18设置在每个固定部分19的末端。

在外壳10的两个侧壁部分12中的每一个的下边缘的前端中形成挡板支撑孔12a，用于以可打开和可关闭的方式支撑挡板41的旋转支撑销53可旋转地***该挡板支撑孔12a中。旋转支撑销53是其横截面具有锁眼形状(圆形和方形相连的形状)的销，其中外周表面的一部分沿着纵向方向突出。

弹簧锁定突起17设置成在外壳10的一个(图2中的右侧)侧壁部分12的挡板支撑孔12a附近向外突出。

如图2所示，本实施例的旋转臂31通过组合一对臂构件31A和31B而构成，并且是包括一对臂部32的U形臂构件，该对臂部32从在外壳10的左右方向上延伸的连接部分34的两个端部在外壳10的前后方向上延伸。

旋转臂31经由旋转支撑销51以可旋转的方式由外壳10的臂支撑孔14枢转地支撑，旋转支撑销51装配到形成在每个臂部32的后端中的装配孔32a中。装配孔32a是对应于旋转支撑销51的锁眼形开口。装配到装配孔32a中的旋转支撑销51与旋转臂31一体旋转。

臂支撑孔14形成在上壁部分11中，该上壁部分11位于端子容纳圆柱形部分23中的前表面开口25的一个侧部侧(上侧部侧)上。因此，旋转臂31布置在前表面开口25的上侧部侧上，并且相对于外壳10围绕与连接器装配方向相交的旋转轴线X(旋转支撑销51的中心线)被可旋转地支撑。

旋转臂31的每个臂部32被构造成从旋转轴线X(装配孔32a)朝向外壳10的前部延伸。另外，旋转臂31包括连接接合部分36，该连接接合部分36从形成在臂部32的后端中的装配孔32a(旋转轴线X)朝向前表面开口25的另一侧部侧(下侧部侧)延伸。

也就是说，旋转臂31设置在前表面开口25的上侧部侧上，并且相对于外壳10围绕与入口插头5的连接器装配方向相交的旋转轴线X被可旋转地支撑。旋转臂31包括相对于旋转轴线X朝向外壳10的前方延伸的臂部32，以及相对于旋转轴线X朝向前表面开口25的下侧部侧延伸的连接接合部分36。加强壁35设置在由臂部32和连接接合部分36限定的三角形的内角处。

其前端部分通过连接部分34彼此连接的一对臂部32之间具有间隙，该间隙比上壁部分11的左右方向宽度更宽。因此，经由可旋转地***外壳10的臂支撑孔14中的旋转支撑销51枢转地支撑的旋转臂31处于连接部分34在延伸部分15的前面可竖直摆动的状态。

此外，在没有施加旋转力的状态下，由于自身重量而向下旋转的旋转臂31在其末端侧倾斜从而从延伸部分15倾斜向下突出的状态下被限制旋转，因为锁定件37与外壳10的止动部分18接合。

当旋转臂31(臂部32)的末端侧向上旋转时，连接接合部分36的末端36a按压并旋转将在后文描述的连接构件61的第一杠杆部分62。

连接接合部分36的后表面36b设置有钩状辅助接合部分33，其末端形成为向下延伸。

如图2所示，本实施例的挡板41包括具有矩形平板形状的盖部43，以及设置成在盖部43的两个左右方向端部的内表面下方突出的旋转支撑部分47。

每个旋转支撑部分47经由旋转支撑销53以可自由旋转的方式被枢转地支撑，该旋转支撑销53可旋转地***外壳10的每个侧壁部分12的挡板支撑孔12a中，并因此用作在打开和关闭方向上旋转的盖部43的旋转中心。每个旋转支撑部分47的装配孔是对应于旋转支撑销53的锁眼形开口。装配到装配孔中的旋转支撑销53与挡板41一体旋转。

由于盖43覆盖端子容纳部分20的每个端子容纳圆柱形部分23的前表面开口25，所以当入口1未连接时，挡板41可以防止连接端子70暴露在前表面开口25中。

如图2和3所示，本实施例的连接构件61设置成可与挡板41一体地(一起)旋转，并且与旋转臂31(臂部32)的连接接合部分36接合，以便与旋转臂31(臂部32)的旋转联动地旋转挡板41。连接构件61设置在挡板41的左侧和右侧的每一侧上，在外壳10的两个侧壁部分12外部。这种连接构件61分别连接到***每个侧壁部分12的挡板支撑孔12a中的第二连接销53的两个端部，并且与旋转臂31(臂部32)的旋转联动地同步操作。连接到第二连接销53的每个连接构件61的装配孔是对应于第二连接销53的锁眼形开口。装配到装配孔中的第二连接销53与连接构件61一体旋转。

连接构件61包括：第一杠杆部分62，其相对于第二连接销53装配到其中的装配孔在径向方向上向外延伸；第二杠杆部分63，将旋转臂31(臂部32)的连接接合部分36的末端36a夹在其与第一杠杆部分62之间，并且在不同于第一杠杆部分62的旋转半径方向上向外延伸；以及弹簧接合部分64，其形成在第一杠杆部分62的基部上。

如图3所示，在第一杠杆部分62倾斜使得旋转臂31(臂部32)的末端侧在没有施加任何旋转力的情况下向延伸部分15的斜下方突出的状态下，侧表面62a与连接接合部分36的前表面对齐，从而抵靠在其上。当旋转臂31(臂部32)的末端侧向上旋转时，第一杠杆部分62的侧表面62a被连接接合部分36的末端36a按压并旋转。

在第二杠杆部分63倾斜使得旋转臂31(臂部32)的末端侧在没有施加任何旋转力的情况下向延伸部分15的斜下方突出的状态下，第二杠杆部分63朝向连接接合部分36的下侧突出。当旋转臂31(臂部32)的末端侧向上旋转时，第二杠杆部分63的侧表面63a被连接接合部分36的辅助接合部分33按压并旋转。

因此，当本实施例的连接构件61从旋转臂31(臂部32)的末端侧倾斜以便向下倾斜突出的状态向上旋转时，连接接合部分36的末端36a按压第一杠杆部分62，使得连接构件61旋转预定的旋转角度。当旋转臂31(臂部32)的末端侧进一步向上旋转时，连接接合部分36的辅助接合部分33按压第二杠杆部分63，使得连接构件61旋转预定的旋转角度或更大。预定旋转角度是当第一杠杆部分62在旋转半径内从连接接合部分36的末端36a脱离时连接构件61的旋转角度。

连接构件61被作为弹性构件的扭转螺旋弹簧65在挡板41关闭前表面开口25的方向上被持续推压。扭转螺旋弹簧65装配到旋转支撑销53中，并且与一个(图3中右侧的一个)连接构件61并排布置。扭转螺旋弹簧65的一个端部与每个侧壁部分12的弹簧锁定突起17接合，并且另一个端部与连接构件61的弹簧接合部分64接合，使得连接构件61在挡板41关闭前表面开口25的方向上被持续地推压。

如图1和2所示，在旋转臂31(臂部32)的末端侧向下倾斜的状态下，与挡板41一体旋转的连接构件61将挡板41保持在位置，在该位置中，挡板41的盖部43与连接器装配方向相交并覆盖外壳10的端子容纳部分20中的端子容纳圆柱形部分23的前表面开口25。

此外，在旋转臂31(臂部32)平行于连接器装配方向的水平状态下，连接构件61将挡板41保持在位置，在此位置中，挡板41的盖部43平行于连接器装配方向，并且端子容纳圆柱形部分23的前表面开口25被打开(见图6和7)。

在组装之后的入口1中，外壳10的端子容纳部分20的前表面开口25被挡板41覆盖。结果，当入口1未连接时，防止了连接端子70在前表面开口25处暴露。

入口1通过螺钉附接到例如电动车辆的车身，该螺钉***形成在外壳10的上壁部分11中的每个固定部分19的孔部分19a中。这里，车身的上下方向是在附接到车身时入口1的上下方向。

如图1和图8所示，待装配并电连接到入口1的入口插头5包括待装配到入口1的连接端子70的配合连接端子90，以及包括用于容纳配合连接端子90的一对端子容纳室83的插头外壳80。

插头外壳80由电绝缘合成树脂形成。拾取肋85设置成在插头外壳80的上表面上突出。当入口插头5装配到入口1时，拾取肋85与设置在入口1的上壁部分11中的装配引导槽16接合，使得插头外壳80能够装配并被引导到外壳10。

连接到高压电缆91的端子部分的配合连接端子90容纳在每个端子容纳室83中。连接到配合连接端子90的高压电缆91从每个端子容纳室83的后端开口引出。

配合连接端子90是由导电金属材料形成的阳型端子，并且形成为圆柱杆形状。结合孔92形成在配合连接端子90的后端部分。从端子容纳室83的后端开口引出的高压电缆91的导体93***结合孔92中，压接并连接到结合孔92。

密封构件95安装到从端子容纳室83的后端开口引出的高压电缆91，并且因此高压电缆91相对于端子容纳室83液密密封。密封构件95的脱离受到安装到端子容纳室83的后端的后保持器97的限制。

接下来，将描述入口插头5装配到具有上述构造的入口1和从该入口1拆卸的情况。

图4至图6是侧视图，示出了入口1和入口插头5彼此装配之前的状态、装配开始的状态以及装配的中间状态。图7是装配期间入口1的透视图，其中省略了入口插头5。图8是当入口插头5移动到装配末端部分面对外壳10中的前表面开口25的位置时连接端子部分的竖直截面图。图9是装配期间入口1和入口插头5之间的连接端子部分的竖直截面图。

(装配期间)

如图4所示，在入口插头5位于延伸部分15下方并且入口插头5的装配末端部分不面对外壳10中的前表面开口25的状态下，挡板41设置在外壳10的端子容纳部分20的前方(见图1)。结果，端子容纳部分20的前表面开口25处于被挡板41覆盖的关闭状态。因此，入口1的连接端子70由于挡板41的关闭而不被暴露。因此，入口1受到防尘和端子保护，并且防止电击。

从该状态开始，如图5所示，入口插头5向上移动，直到插头外壳80的上表面与旋转臂31的末端侧(连接部分34)接触并使其旋转。

当旋转臂31(臂部32)的末端侧向上旋转时，连接接合部分36的末端36a按压连接构件61的第一杠杆部分62并使其旋转预定的旋转角度。因此，旋转的旋转臂31的连接接合部分36经由连接构件61在打开方向上旋转挡板41。

此外，如图6和8所示，入口插头5向上移动，直到插头外壳80的上表面抵靠延伸部分15的下表面。结果，入口插头5可以移动到位置，在该位置中，装配末端部分面对外壳10中的前表面开口25。然后，作为入口插头5的侧表面部分的插头外壳80的上表面按压旋转臂31的末端侧(连接部分34)，从而将旋转臂31的臂部32旋转到水平状态。

当旋转臂31(臂部32)的末端侧旋转到水平状态时，连接接合部分36的末端36a从连接构件61的第一杠杆部分62脱离，并且辅助接合部分33与连接构件61的第二杠杆部分63接合。连接接合部分36的辅助接合部分33按压连接构件61的第二杠杆部分63并使其旋转打开前表面开口25所需的旋转角度。因此，旋转的旋转臂31(臂部32)经由连接构件61旋转挡板41，直到挡板41打开。也就是说，如图7所示，被旋转的旋转臂31的连接接合部分36经由连接构件61旋转挡板41，以便打开和关闭外壳10中的前表面开口25。

接下来，在插头外壳80的上表面按压旋转臂31(连接部分34)以保持挡板41打开的状态的同时，入口插头5沿着连接器装配方向朝向端子容纳部分20的前表面开口25移动。

然后，如图9所示，入口插头5的配合连接端子90可以装配到外壳10的端子容纳部分20中的连接端子70。当入口1的连接端子70和入口插头5的配合连接端子90彼此装配和连接时，高压电缆71和高压电缆91彼此电连接。

此时，由于旋转臂31的连接接合部分36经由连接构件61旋转挡板41，所以入口插头5的上表面按压旋转臂31的连接部分34的按压力小于相关技术中入口插头的装配末端部分直接按压挡板的前表面部分的按压力。

因此，尽管在装配连接器时，当联接连接端子70与配合连接端子90时的***阻力作用在沿连接器装配方向移动的入口插头5上，但是抵抗挡板41旋转的旋转阻力几乎没有影响，因此用于装配连接器的力低于相关技术中的力。

此外，根据本实施例的入口1，考虑到挡板41的打开和关闭轨迹，没有必要像在相关技术中的配备有挡板机构的连接器中那样加长入口插头5的装配罩部分。

(分离期间)

当从入口1拔出入口插头5以从入口1拆卸入口插头5时，入口插头5的配合连接端子90从入口1的连接端子70拔出。因此，高压电缆71和高压电缆91之间的电连接被释放。

当拔出入口插头5时，向上按压旋转臂31的连接部分34的插头外壳80的上表面与旋转臂31(臂部32)分离。因此，如图4所示，由于自重而向下旋转的旋转臂31处于旋转臂31倾斜的状态，使得由于锁定件37与外壳10的止动部分18接合，旋转臂31的末端侧突出到延伸部分15下方。

因此，入口1处于关闭状态，其中已经打开的外壳10中的前表面开口25被挡板41覆盖。因此，入口1的连接端子70由于挡板41的关闭而不被暴露，因此入口1受到防尘、端子保护并防止电击。

如上所述，根据本实施例的入口1，挡板41打开和关闭前表面开口25所需的旋转角度大于第一杠杆部分62的预定旋转角度。因此，当连接接合部分36的末端36a按压第一杠杆部分62以将连接构件61旋转预定旋转角度时，第一杠杆部分62在旋转半径内从连接接合部分36的末端36a脱离，并且连接接合部分36的末端36a不能进一步按压第一杠杆部分62以旋转连接构件61。

然而，根据本实施例的入口1，连接接合部分36的辅助接合部分33按压第二杠杆部分63，以将连接构件61旋转预定旋转角度或更大，使得旋转臂31的臂部32能够将挡板41旋转经由连接构件61打开和关闭前表面开口25所需的旋转角度。

应当注意的是，如果通过改变连接构件的第一杠杆部分62和连接接合部分36的形状，使第一杠杆部分62的预定旋转角度等于挡板所需的旋转角度，则可以省略连接构件61的第二杠杆部分63。

另外，根据本实施例的入口1，挡板41经由被扭转螺旋弹簧65持续推压的连接构件61在关闭前表面开口25的方向上被推压。被扭转螺旋弹簧65持续推压的连接构件61与连接接合部分36的末端36a持续接触而没有任何间隙。因此，当旋转臂31的连接部分34压靠在插头外壳80的上表面上并且旋转臂31(臂部32)旋转时，连接接合部分36能够经由连接构件61快速旋转挡板41。

因此，根据本实施例的入口1，可以减小用于装配连接器的力并提供紧凑的连接器。

应当注意，本发明不限于上述实施例，并且可以适当地进行修改、改进等。此外，上述实施例中各个组成元件的材料、形状、尺寸、数量、布置位置等根据需要设定，并且只要能够实现本发明就不受限制。

尽管在上述实施例中，电动车辆等中使用的入口已经被描述为配备有挡板机构的连接器的示例，但是本发明的连接器不限于此。基于本发明的精神，本发明可以应用于各种连接器。

这里，上述根据本发明的连接器的实施例的特征将在下面的[1]至[3]中简要总结和列出。

[1]一种连接器(入口1)，包括：外壳(10)，被配置为容纳连接端子(70)；

挡板(41)，可旋转地设置在所述外壳(10)中，并且被配置为打开和关闭所述外壳(10)的前开口，配合连接器(入口插头5)的装配末端部分将装配到该前开口；

旋转臂(31)，设置在所述前开口的一个侧部侧上，并且相对于所述外壳(10)围绕与所述配合连接器(入口插头5)的连接器装配方向相交的旋转轴线(X)被可旋转地支撑，所述旋转臂(31)包括相对于旋转轴线(X)朝向所述外壳(10)的前侧延伸的臂部(32)，以及相对于旋转轴线(X)朝向所述前开口的另一侧部侧延伸的连接接合部分(36)；和

连接构件(61)，被设置成可与所述挡板(41)一起旋转，并且包括第一杠杆部分(62)，所述第一杠杆部分(62)被所述连接接合部分(36)的末端(36a)按压并旋转，其中

其装配末端部分被移动到面向所述前开口的位置的配合连接器(入口插头5)的按压力作用在臂部(32)上，以旋转旋转臂(31)，因此所述挡板(41)与由所述连接接合部分(36)旋转的连接构件(61)一起旋转，以打开所述前开口。

[2]根据[1]所述的连接器(入口1)，其中，所述连接构件(61)包括第二杠杆部分(63)，所述第二杠杆部分(63)被设置成使得所述连接接合部分(36)的末端(36a)位于所述第一杠杆部分(62)和所述第二杠杆部分(63)之间，并且在不同于所述第一杠杆部分(62)的旋转半径方向上向外延伸，并且

所述连接接合部分(36)包括辅助接合部分(33)，所述辅助接合部分(33)构造成在所述连接接合部分(36)的末端(36a)按压第一杠杆部分(62)并将所述连接构件(61)旋转预定旋转角度之后按压第二杠杆部分(63)并将所述连接构件(61)旋转预定旋转角度或更大角度。

[3]根据[1]或[2]所述的连接器(入口1)，其中，所述连接构件(61)被弹性构件(扭转螺旋弹簧65)在所述挡板(41)关闭所述前开口的方向上持续推压。

根据具有上述构造[1]的连接器，在装配连接器时，当配合连接器移动到其中装配末端部分面向外壳的前开口的位置时，配合连接器的侧表面部分按压臂部，从而旋转旋转臂。然后，旋转的旋转臂与连接构件一体地使挡板旋转，从而打开外壳的前开口，所述连接构件的第一杠杆部分由连接接合部分的末端转动。因此，如果配合连接器沿着连接器装配方向朝向前开口移动，同时侧表面部分按压臂部以保持挡板的打开状态，则配合连接器的配合连接端子可以装配到外壳的前开口中的连接端子。

此时，由于旋转臂经由连接构件旋转挡板，所以配合连接器的侧表面部分按压臂部的按压力小于相关技术中的配合连接器的装配末端部分直接按压挡板的前表面部分的按压力。

因此，尽管在装配连接器时，当联接连接端子与配合连接端子时的***阻力作用在沿连接器装配方向移动的配合连接器上，但是抵抗挡板旋转的旋转阻力几乎没有影响，因此用于装配连接器的力低于相关技术中的力。

此外，根据本构造的连接器，考虑到挡板的打开和关闭轨迹，没有必要像在相关技术中的配备有挡板机构的连接器中那样加长配合连接器的装配罩部分。

根据具有上述构造[2]的连接器，即使当挡板打开和关闭前开口所需的旋转角度大于第一杠杆部分的预定旋转角度时，连接接合部分的辅助接合部分也按压第二杠杆部分以旋转连接构件，使得挡板能够可靠地旋转打开和关闭前开口所需的旋转角度。

也就是说，当连接接合部分的末端按压第一杠杆部分以使连接构件旋转预定旋转角度时，在第一杠杆部分在旋转半径内离开连接接合部分的末端的情况下，连接接合部分的末端不能进一步按压第一杠杆部分以使连接构件旋转。当挡板打开和关闭前开口所需的旋转角度大于连接构件的预定旋转角度时，连接接合部分的末端不能将挡板旋转打开和关闭前开口所需的旋转角度。然而，根据本构造的连接器，连接接合部分的辅助接合部分按压第二杠杆部分，以将连接构件旋转预定旋转角度或更大，使得旋转臂能够经由连接构件将挡板旋转打开和关闭前开口所需的旋转角度。

根据具有上述构造[3]的连接器，挡板经由被弹性构件持续推压的连接构件在关闭前开口的方向上被推压。被弹性构件持续推压的连接构件与连接接合部分持续接触而没有任何间隙。因此，当臂部被配合连接器按压并且旋转臂旋转时，连接接合部分能够经由连接构件快速旋转挡板。

Claims (3)

1.一种连接器，包括：

外壳，其被配置为容纳连接端子；

挡板，其可旋转地设置在所述外壳中，并且被配置为打开和关闭所述外壳的前开口，配合连接器的装配末端部分将装配到所述前开口；

旋转臂，其设置在所述前开口的一个侧部侧上，并且围绕与所述配合连接器的连接器装配方向相交的旋转轴线可旋转地被支撑到所述外壳，所述旋转臂包括相对于所述旋转轴线朝向所述外壳的前侧延伸的臂部，以及相对于所述旋转轴线朝向所述前开口的另一侧部侧延伸的连接接合部分；和

连接构件，其被设置成能够与所述挡板一起旋转，并且包括第一杠杆部分，所述第一杠杆部分被所述连接接合部分的末端按压并旋转，

其中，所述装配末端部分被移动到面向所述前开口的位置的所述配合连接器的按压力作用在所述臂部上，以旋转所述旋转臂，因此所述挡板与由所述连接接合部分旋转的所述连接构件一起旋转，以打开所述前开口。

2.根据权利要求1所述的连接器，其中，所述连接构件包括第二杠杆部分，所述第二杠杆部分被设置成使得所述连接接合部分的末端位于所述第一杠杆部分和所述第二杠杆部分之间，并且在不同于所述第一杠杆部分的旋转半径方向的旋转半径方向上向外延伸，并且

其中，所述连接接合部分包括辅助接合部分，所述辅助接合部分配置为在所述连接接合部分的末端按压所述第一杠杆部分并将所述连接构件旋转预定旋转角度之后按压所述第二杠杆部分并将所述连接构件旋转所述预定旋转角度或更大角度。

3.根据权利要求1或2所述的连接器，其中，所述连接构件被弹性构件在所述挡板关闭所述前开口的方向上持续推压。

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