CN115240528A - 一种智能座舱人机交互模拟平台 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种智能座舱人机交互模拟平台，属于智能座舱技术领域，本方案在体验人员模拟操作时，通过感应指导***使体验人员在指导人员或智能交互助手的辅助下操作人机交互模拟装置，并进行智能交互，体验智能座舱的智能化和舒适感，传导散热机构则在人机交互模拟装置工作过程中，借助半导体制冷片吸收其产生的热量，并将其传导出去，减少热量的积累，避免对其工作造成影响，且疏热流导机构在热量吸收过多，释放较慢时，通过磁铁片与磁铁块的相斥顶开活动封片，增大散热面积，同时驱动排气扇带动空气快速循环流动，冷热交替，进一步增强散热效果。
Description
技术领域
本发明涉及智能座舱技术领域，更具体地说，涉及一种智能座舱人机交互模拟平台。
背景技术
传统的汽车驾驶舱只能用来标记各种驾驶条件，智能座舱则是将汽车更新改造成数字平台，配备了多种传感器和人工智能智能产品，操作步骤将从传统按钮的实际操作转变为触摸或语音聊天的实际操作，可以确保各种外部信息内容，如温度、到达车站、汽车充电桩、驾驶时间、交通状况，并可以根据设施了解驾驶员的身心健康状况，从而调整汽车细胞的外部液体，给人更舒适的驾驶体验。
现有技术中，智能座舱随着科学技术的进步得到了发展，但是人们对于其的了解还不够深入，使得其出现的频率比较低，因此，需要相应的模拟平台来促进人们的认知和掌握，使越来越多的人们了解，从而使智能座舱普及到人们的生活中。
发明内容
1．要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种智能座舱人机交互模拟平台，本方案在体验人员模拟操作时，通过感应指导***使体验人员在指导人员或智能交互助手的辅助下操作人机交互模拟装置，并进行智能交互，体验智能座舱的智能化和舒适感，传导散热机构则在人机交互模拟装置工作过程中，借助半导体制冷片吸收其产生的热量，并将其传导出去，减少热量的积累，避免对其工作造成影响，且疏热流导机构在热量吸收过多，释放较慢时，通过磁铁片与磁铁块的相斥顶开活动封片，增大散热面积，同时驱动排气扇带动空气快速循环流动，冷热交替，进一步增强散热效果。
2．技术方案
为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。
一种智能座舱人机交互模拟平台，包括智能感应底座，所述智能感应底座的上端安装有人机交互模拟装置，所述智能感应底座与人机交互模拟装置之间设有感应指导***，所述人机交互模拟装置的上端分别安装有智能交互助手和触控按钮，所述人机交互模拟装置的上端转动连接有操作盘，所述人机交互模拟装置的外端固定连接有衔接座椅，所述人机交互模拟装置的外端分别设有传导散热机构和疏热流导机构，本方案在体验人员模拟操作时，通过感应指导***使体验人员在指导人员或智能交互助手的辅助下操作人机交互模拟装置，并进行智能交互，体验智能座舱的智能化和舒适感，传导散热机构则在人机交互模拟装置工作过程中，借助半导体制冷片吸收其产生的热量，并将其传导出去，减少热量的积累，避免对其工作造成影响，且疏热流导机构在热量吸收过多，释放较慢时，通过磁铁片与磁铁块的相斥顶开活动封片，增大散热面积，同时驱动排气扇带动空气快速循环流动，冷热交替，进一步增强散热效果。
进一步的，所述衔接座椅的上端固定连接有坐垫，所述坐垫的上端开凿有多个均匀分布的透气微孔，通过坐垫的设置，并开凿有多个透气微孔，使体验人员乘坐的更加舒适。
进一步的，所述感应指导***包括安装在智能感应底座上的辅助指导感应区，所述感应指导***的内部分别设有感应识别模块和辅助介入模块，所述辅助介入模块与智能交互助手之间设有交互指导模块，感应指导***通过感应识别模块感应辅助指导感应区是否有指导人员，当辅助指导感应区上站有指导人员时，智能交互助手则不介入体验的指导操作工作，而当辅助指导感应区没有指导人员时，借助辅助介入模块和交互指导模块使智能交互助手进行辅助指导，将人机交互模拟装置上的显示屏进行分屏显示，一边显示指导操作流程，一边与体验人员进行智能交互，使体验人员快速了解和掌握人机交互模拟装置的操作，增强其模拟操作的体验感。
进一步的，所述传导散热机构包括与人机交互模拟装置外端固定连接的外置框体，所述外置框体的内部安装有半导体制冷片，所述半导体制冷片的前端为吸热端，且其后端为放热端，所述吸热端贯穿外置框体的内壁，并与人机交互模拟装置相接触，所述放热端的后端固定连接有分散杆，所述外置框体的外端开凿有多个均匀分布的导通口，且分散杆的外端位于导通口内，所述导通口的内部转动连接有两个活动封片，且两个活动封片均与分散杆相接触，在人机交互模拟装置工作过程中，其产生的热量被传导散热机构通过半导体制冷片的吸热端所吸收，接着由放热端释放出来，再经分散杆的导热作用，将热量传导出去，使热量快速散发，增强散热效果，避免温度过高使人机交互模拟装置发生卡顿，影响其与体验人员的交互效果。
进一步的，所述分散杆采用金属铜材料制成，两个所述活动封片的表面均设有耐高温涂层，通过使用金属铜材料制成的分散杆具有良好的导热作用，耐高温涂层的设置，减少热量对活动封片和磁铁片的影响。
进一步的，所述疏热流导机构包括与外置框体内壁固定连接的放置框，所述放置框的上端开凿有开口，且开口内设有活动板，所述活动板与放置框相接触，且活动板与放置框上均设有绝磁层，所述放置框的内底端固定连接有磁铁块，两个所述活动封片的内部均嵌设安装有磁铁片，且磁铁片与磁铁块相互靠近的一端相排斥，两个所述放置框与外置框体内壁之间均固定连接有粗管，所述粗管的内部滑动连接有移动杆，且移动杆与外置框体内壁之间固定连接有记忆伸缩弹簧，所述粗管的上端开凿有活动通槽，且移动杆穿过活动通槽，并延伸至其上侧，所述移动杆通过细杆与活动板固定连接，随着热量持续吸收，释放较慢，外置框体内部热量积累过多，带动温度升高，疏热流导机构内的记忆伸缩弹簧受热收缩，带动移动杆远离放置框，拉动活动板运动，使其与放置框不再构成封闭空间，从而取消磁铁块的磁屏蔽，使磁铁块与磁铁片处于相斥状态，排斥两个活动封片向外侧展开，使导通口的放热面积增大，加快热量的释放，进一步增强散热效果。
进一步的，所述移动杆的上端固定连接有按压杆，所述外置框体内壁的左右两端内壁均安装有控制按钮，且按压杆与其相对应，所述外置框体的后端嵌设安装有两个相对称的排气扇，且其与控制按钮电性连接，所述外置框体的前端开凿有两个相对称的进气口，且进气口的内壁固定连接有透气隔网，按压杆随着移动杆一起运动，靠近控制按钮直至与其接触挤压，使其驱动排气扇工作，向外排出外置框体内部的热空气，同时外界的冷空气经过透气隔网和进气口导入到外置框体的内部，进行冷热交替，有效的降低了其内部的温度。
进一步的，所述移动杆的下端安装有滑动轮，且滑动轮的外端与粗管的内壁滑动连接，通过滑动轮的设置，使移动杆保持线性稳定运动，不易发生偏移，同时减少摩擦影响，使其运动的更加顺畅便捷。
进一步的，所述绝磁层采用Fe-Ni合金材料制成，且绝磁层中Ni的含量为80%，所述记忆伸缩弹簧采用形状记忆合金材料制成，所述记忆伸缩弹簧的初始状态为延伸状态，通过使用Fe-Ni合金材料制成的绝磁层，在活动板和放置框处于封闭状态下时，能够有效的屏蔽磁铁块的磁性影响，而使用形状记忆合金材料制成的记忆伸缩弹簧具有记忆功能，在温度升高时，形变收缩，而在温度降低后，其又恢复至初始状态。
3．有益效果
相比于现有技术，本发明的优点在于：
（1）本方案在体验人员模拟操作时，通过感应指导***使体验人员在指导人员或智能交互助手的辅助下操作人机交互模拟装置，并进行智能交互，体验智能座舱的智能化和舒适感，传导散热机构则在人机交互模拟装置工作过程中，借助半导体制冷片吸收其产生的热量，并将其传导出去，减少热量的积累，避免对其工作造成影响，且疏热流导机构在热量吸收过多，释放较慢时，通过磁铁片与磁铁块的相斥顶开活动封片，增大散热面积，同时驱动排气扇带动空气快速循环流动，冷热交替，进一步增强散热效果。
（2）衔接座椅的上端固定连接有坐垫，坐垫的上端开凿有多个均匀分布的透气微孔，通过坐垫的设置，并开凿有多个透气微孔，使体验人员乘坐的更加舒适。
（3）感应指导***包括安装在智能感应底座上的辅助指导感应区，感应指导***的内部分别设有感应识别模块和辅助介入模块，辅助介入模块与智能交互助手之间设有交互指导模块，感应指导***通过感应识别模块感应辅助指导感应区是否有指导人员，当辅助指导感应区上站有指导人员时，智能交互助手则不介入体验的指导操作工作，而当辅助指导感应区没有指导人员时，借助辅助介入模块和交互指导模块使智能交互助手进行辅助指导，将人机交互模拟装置上的显示屏进行分屏显示，一边显示指导操作流程，一边与体验人员进行智能交互，使体验人员快速了解和掌握人机交互模拟装置的操作，增强其模拟操作的体验感。
（4）传导散热机构包括与人机交互模拟装置外端固定连接的外置框体，外置框体的内部安装有半导体制冷片，半导体制冷片的前端为吸热端，且其后端为放热端，吸热端贯穿外置框体的内壁，并与人机交互模拟装置相接触，放热端的后端固定连接有分散杆，外置框体的外端开凿有多个均匀分布的导通口，且分散杆的外端位于导通口内，导通口的内部转动连接有两个活动封片，且两个活动封片均与分散杆相接触，在人机交互模拟装置工作过程中，其产生的热量被传导散热机构通过半导体制冷片的吸热端所吸收，接着由放热端释放出来，再经分散杆的导热作用，将热量传导出去，使热量快速散发，增强散热效果，避免温度过高使人机交互模拟装置发生卡顿，影响其与体验人员的交互效果。
（5）分散杆采用金属铜材料制成，两个活动封片的表面均设有耐高温涂层，通过使用金属铜材料制成的分散杆具有良好的导热作用，耐高温涂层的设置，减少热量对活动封片和磁铁片的影响。
（6）疏热流导机构包括与外置框体内壁固定连接的放置框，放置框的上端开凿有开口，且开口内设有活动板，活动板与放置框相接触，且活动板与放置框上均设有绝磁层，放置框的内底端固定连接有磁铁块，两个活动封片的内部均嵌设安装有磁铁片，且磁铁片与磁铁块相互靠近的一端相排斥，两个放置框与外置框体内壁之间均固定连接有粗管，粗管的内部滑动连接有移动杆，且移动杆与外置框体内壁之间固定连接有记忆伸缩弹簧，粗管的上端开凿有活动通槽，且移动杆穿过活动通槽，并延伸至其上侧，移动杆通过细杆与活动板固定连接，随着热量持续吸收，释放较慢，外置框体内部热量积累过多，带动温度升高，疏热流导机构内的记忆伸缩弹簧受热收缩，带动移动杆远离放置框，拉动活动板运动，使其与放置框不再构成封闭空间，从而取消磁铁块的磁屏蔽，使磁铁块与磁铁片处于相斥状态，排斥两个活动封片向外侧展开，使导通口的放热面积增大，加快热量的释放，进一步增强散热效果。
（7）移动杆的上端固定连接有按压杆，外置框体内壁的左右两端内壁均安装有控制按钮，且按压杆与其相对应，外置框体的后端嵌设安装有两个相对称的排气扇，且其与控制按钮电性连接，外置框体的前端开凿有两个相对称的进气口，且进气口的内壁固定连接有透气隔网，按压杆随着移动杆一起运动，靠近控制按钮直至与其接触挤压，使其驱动排气扇工作，向外排出外置框体内部的热空气，同时外界的冷空气经过透气隔网和进气口导入到外置框体的内部，进行冷热交替，有效的降低了其内部的温度。
（8）移动杆的下端安装有滑动轮，且滑动轮的外端与粗管的内壁滑动连接，通过滑动轮的设置，使移动杆保持线性稳定运动，不易发生偏移，同时减少摩擦影响，使其运动的更加顺畅便捷。
（9）绝磁层采用Fe-Ni合金材料制成，且绝磁层中Ni的含量为80%，记忆伸缩弹簧采用形状记忆合金材料制成，记忆伸缩弹簧的初始状态为延伸状态，通过使用Fe-Ni合金材料制成的绝磁层，在活动板和放置框处于封闭状态下时，能够有效的屏蔽磁铁块的磁性影响，而使用形状记忆合金材料制成的记忆伸缩弹簧具有记忆功能，在温度升高时，形变收缩，而在温度降低后，其又恢复至初始状态。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明中感应指导***的工作流程图；
图3为本发明中外置框体的立体结构示意图；
图4为本发明中外置框体的剖面结构示意图；
图5为图4中A处放大的结构示意图；
图6为图4中B处放大的结构示意图；
图7为图4中C处放大的结构示意图。
图中标号说明：
100、智能感应底座；200、人机交互模拟装置；201、智能交互助手；202、触控按钮；203、操作盘；300、衔接座椅；301、坐垫；400、感应指导***；401、辅助指导感应区；402、感应识别模块；403、辅助介入模块；404、交互指导模块；500、传导散热机构；501、外置框体；502、半导体制冷片；503、分散杆；504、导通口；505、活动封片；600、疏热流导机构；601、放置框；602、活动板；603、磁铁块；604、粗管；605、记忆伸缩弹簧；606、移动杆；6061、滑动轮；607、活动通槽；608、磁铁片；609、按压杆；6010、控制按钮；6011、排气扇；6012、透气隔网。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例：
请参阅图1-7，一种智能座舱人机交互模拟平台，包括智能感应底座100，智能感应底座100的上端安装有人机交互模拟装置200，智能感应底座100与人机交互模拟装置200之间设有感应指导***400，人机交互模拟装置200的上端分别安装有智能交互助手201和触控按钮202，人机交互模拟装置200的上端转动连接有操作盘203，人机交互模拟装置200的外端固定连接有衔接座椅300，人机交互模拟装置200的外端分别设有传导散热机构500和疏热流导机构600，本方案在体验人员模拟操作时，通过感应指导***400使体验人员在指导人员或智能交互助手201的辅助下操作人机交互模拟装置200，并进行智能交互，体验智能座舱的智能化和舒适感，传导散热机构500则在人机交互模拟装置200工作过程中，借助半导体制冷片502吸收其产生的热量，并将其传导出去，减少热量的积累，避免对其工作造成影响，且疏热流导机构600在热量吸收过多，释放较慢时，通过磁铁片608与磁铁块603的相斥顶开活动封片505，增大散热面积，同时驱动排气扇6011带动空气快速循环流动，冷热交替，进一步增强散热效果。
请参阅图1，衔接座椅300的上端固定连接有坐垫301，坐垫301的上端开凿有多个均匀分布的透气微孔，通过坐垫301的设置，并开凿有多个透气微孔，使体验人员乘坐的更加舒适。
请参阅图1-2，感应指导***400包括安装在智能感应底座100上的辅助指导感应区401，感应指导***400的内部分别设有感应识别模块402和辅助介入模块403，辅助介入模块403与智能交互助手201之间设有交互指导模块404，感应指导***400通过感应识别模块402感应辅助指导感应区401是否有指导人员，当辅助指导感应区401上站有指导人员时，智能交互助手201则不介入体验的指导操作工作，而当辅助指导感应区401没有指导人员时，借助辅助介入模块403和交互指导模块404使智能交互助手201进行辅助指导，将人机交互模拟装置200上的显示屏进行分屏显示，一边显示指导操作流程，一边与体验人员进行智能交互，使体验人员快速了解和掌握人机交互模拟装置200的操作，增强其模拟操作的体验感，且本方案中人机交互模拟装置200上的显示屏为触摸屏，体验人员可进行触控操作。
请参阅图3-5，传导散热机构500包括与人机交互模拟装置200外端固定连接的外置框体501，外置框体501的内部安装有半导体制冷片502，半导体制冷片502的前端为吸热端，且其后端为放热端，吸热端贯穿外置框体501的内壁，并与人机交互模拟装置200相接触，放热端的后端固定连接有分散杆503，外置框体501的外端开凿有多个均匀分布的导通口504，且分散杆503的外端位于导通口504内，导通口504的内部转动连接有两个活动封片505，且两个活动封片505均与分散杆503相接触，在人机交互模拟装置200工作过程中，其产生的热量被传导散热机构500通过半导体制冷片502的吸热端所吸收，接着由放热端释放出来，再经分散杆503的导热作用，将热量传导出去，使热量快速散发，增强散热效果，避免温度过高使人机交互模拟装置200发生卡顿，影响其与体验人员的交互效果。
请参阅图3-5，分散杆503采用金属铜材料制成，两个活动封片505的表面均设有耐高温涂层，通过使用金属铜材料制成的分散杆503具有良好的导热作用，耐高温涂层的设置，减少热量对活动封片505和磁铁片608的影响。
请参阅图4-7，疏热流导机构600包括与外置框体501内壁固定连接的放置框601，放置框601的上端开凿有开口，且开口内设有活动板602，活动板602与放置框601相接触，且活动板602与放置框601上均设有绝磁层，放置框601的内底端固定连接有磁铁块603，两个活动封片505的内部均嵌设安装有磁铁片608，且磁铁片608与磁铁块603相互靠近的一端相排斥，两个放置框601与外置框体501内壁之间均固定连接有粗管604，粗管604的内部滑动连接有移动杆606，且移动杆606与外置框体501内壁之间固定连接有记忆伸缩弹簧605，粗管604的上端开凿有活动通槽607，且移动杆606穿过活动通槽607，并延伸至其上侧，移动杆606通过细杆与活动板602固定连接，随着热量持续吸收，释放较慢，外置框体501内部热量积累过多，带动温度升高，疏热流导机构600内的记忆伸缩弹簧605受热收缩，带动移动杆606远离放置框601，拉动活动板602运动，使其与放置框601不再构成封闭空间，从而取消磁铁块603的磁屏蔽，使磁铁块603与磁铁片608处于相斥状态，排斥两个活动封片505向外侧展开，使导通口504的放热面积增大，加快热量的释放，进一步增强散热效果。
请参阅图4-7，移动杆606的上端固定连接有按压杆609，外置框体501内壁的左右两端内壁均安装有控制按钮6010，且按压杆609与其相对应，外置框体501的后端嵌设安装有两个相对称的排气扇6011，且其与控制按钮6010电性连接，外置框体501的前端开凿有两个相对称的进气口，且进气口的内壁固定连接有透气隔网6012，按压杆609随着移动杆606一起运动，靠近控制按钮6010直至与其接触挤压，使其驱动排气扇6011工作，向外排出外置框体501内部的热空气，同时外界的冷空气经过透气隔网6012和进气口导入到外置框体501的内部，进行冷热交替，有效的降低了其内部的温度。
请参阅图4-7，移动杆606的下端安装有滑动轮6061，且滑动轮6061的外端与粗管604的内壁滑动连接，通过滑动轮6061的设置，使移动杆606保持线性稳定运动，不易发生偏移，同时减少摩擦影响，使其运动的更加顺畅便捷，绝磁层采用Fe-Ni合金材料制成，且绝磁层中Ni的含量为80%，记忆伸缩弹簧605采用形状记忆合金材料制成，记忆伸缩弹簧605的初始状态为延伸状态，通过使用Fe-Ni合金材料制成的绝磁层，在活动板602和放置框601处于封闭状态下时，能够有效的屏蔽磁铁块603的磁性影响，而使用形状记忆合金材料制成的记忆伸缩弹簧605具有记忆功能，在温度升高时，形变收缩，而在温度降低后，其又恢复至初始状态。
本发明中，体验人员坐在衔接座椅300上，指导人员站在辅助指导感应区401上，识别身份信息后，指导人员在一旁为其讲解操作流程，使体验人员能够便捷的操作操作盘203和触控按钮202，并与智能交互助手201进行智能交互，使体验人员获得相关资讯、信息或服务，而在感应识别模块402感应到没有指导人员时，感应指导***400通过辅助介入模块403使智能交互助手201进行介入到指导工作上，并借助交互指导模块404使智能交互助手201充当指导人员，将将人机交互模拟装置200上的显示屏进行分屏显示，一边显示指导操作流程，一边与体验人员进行智能交互，使体验人员快速了解和掌握人机交互模拟装置200的操作，增强其模拟操作的体验感，且在人机交互模拟装置200工作过程中，半导体制冷片502通过吸热端吸收其产生的热量，再由放热端释放出来，接着通过分散杆503的导热作用，将热量传导出去，使热量快速散发，而随着热量持续吸收，散发较慢时，外置框体501内部热量积累过多，带动温度升高，疏热流导机构600内的记忆伸缩弹簧605受热收缩，带动移动杆606远离放置框601，拉动活动板602运动，使其与放置框601不再构成封闭空间，从而取消磁铁块603的磁屏蔽，使磁铁块603与磁铁片608处于相斥状态，排斥两个活动封片505向外侧展开，使导通口504的放热面积增大，加快热量的释放，同时按压杆609随着移动杆606一起运动，靠近控制按钮6010直至与其接触挤压，使其驱动排气扇6011工作，向外排出外置框体501内部的热空气，同时外界的冷空气经过透气隔网6012和进气口导入到外置框体501的内部，进行冷热交替，进一步增强散热效果，有效的降低了其内部的温度。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (9)
1.一种智能座舱人机交互模拟平台，包括智能感应底座（100），其特征在于：所述智能感应底座（100）的上端安装有人机交互模拟装置（200），所述智能感应底座（100）与人机交互模拟装置（200）之间设有感应指导***（400），所述人机交互模拟装置（200）的上端分别安装有智能交互助手（201）和触控按钮（202），所述人机交互模拟装置（200）的上端转动连接有操作盘（203），所述人机交互模拟装置（200）的外端固定连接有衔接座椅（300），所述人机交互模拟装置（200）的外端分别设有传导散热机构（500）和疏热流导机构（600）。
2.根据权利要求1所述的一种智能座舱人机交互模拟平台，其特征在于：所述衔接座椅（300）的上端固定连接有坐垫（301），所述坐垫（301）的上端开凿有多个均匀分布的透气微孔。
3.根据权利要求1所述的一种智能座舱人机交互模拟平台，其特征在于：所述感应指导***（400）包括安装在智能感应底座（100）上的辅助指导感应区（401），所述感应指导***（400）的内部分别设有感应识别模块（402）和辅助介入模块（403），所述辅助介入模块（403）与智能交互助手（201）之间设有交互指导模块（404）。
4.根据权利要求1所述的一种智能座舱人机交互模拟平台，其特征在于：所述传导散热机构（500）包括与人机交互模拟装置（200）外端固定连接的外置框体（501），所述外置框体（501）的内部安装有半导体制冷片（502），所述半导体制冷片（502）的前端为吸热端，且其后端为放热端，所述吸热端贯穿外置框体（501）的内壁，并与人机交互模拟装置（200）相接触，所述放热端的后端固定连接有分散杆（503），所述外置框体（501）的外端开凿有多个均匀分布的导通口（504），且分散杆（503）的外端位于导通口（504）内，所述导通口（504）的内部转动连接有两个活动封片（505），且两个活动封片（505）均与分散杆（503）相接触。
5.根据权利要求4所述的一种智能座舱人机交互模拟平台，其特征在于：所述分散杆（503）采用金属铜材料制成，两个所述活动封片（505）的表面均设有耐高温涂层。
6.根据权利要求4所述的一种智能座舱人机交互模拟平台，其特征在于：所述疏热流导机构（600）包括与外置框体（501）内壁固定连接的放置框（601），所述放置框（601）的上端开凿有开口，且开口内设有活动板（602），所述活动板（602）与放置框（601）相接触，且活动板（602）与放置框（601）上均设有绝磁层，所述放置框（601）的内底端固定连接有磁铁块（603），两个所述活动封片（505）的内部均嵌设安装有磁铁片（608），且磁铁片（608）与磁铁块（603）相互靠近的一端相排斥，两个所述放置框（601）与外置框体（501）内壁之间均固定连接有粗管（604），所述粗管（604）的内部滑动连接有移动杆（606），且移动杆（606）与外置框体（501）内壁之间固定连接有记忆伸缩弹簧（605），所述粗管（604）的上端开凿有活动通槽（607），且移动杆（606）穿过活动通槽（607），并延伸至其上侧，所述移动杆（606）通过细杆与活动板（602）固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种智能座舱人机交互模拟平台，其特征在于：所述移动杆（606）的上端固定连接有按压杆（609），所述外置框体（501）内壁的左右两端内壁均安装有控制按钮（6010），且按压杆（609）与其相对应，所述外置框体（501）的后端嵌设安装有两个相对称的排气扇（6011），且其与控制按钮（6010）电性连接，所述外置框体（501）的前端开凿有两个相对称的进气口，且进气口的内壁固定连接有透气隔网（6012）。
8.根据权利要求6所述的一种智能座舱人机交互模拟平台，其特征在于：所述移动杆（606）的下端安装有滑动轮（6061），且滑动轮（6061）的外端与粗管（604）的内壁滑动连接。
9.根据权利要求6所述的一种智能座舱人机交互模拟平台，其特征在于：所述绝磁层采用Fe-Ni合金材料制成，且绝磁层中Ni的含量为80%，所述记忆伸缩弹簧（605）采用形状记忆合金材料制成，所述记忆伸缩弹簧（605）的初始状态为延伸状态。
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