CN115195569A - 一种高安全性防爆器材运输车 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种高安全性防爆器材运输车，其包括运输车，运输车的车厢对应每个后轮位置处均固接有支撑气缸，每个支撑气缸的活塞杆均固接有连接板，连接板底部对应四个角位置处均固接有连接杆，四个连接杆底部共同连接有移动板，每个移动板靠近车轮一端均固接有清理板，每个清理板均转动连接有清理辊，每个清理板均连接有驱动电机，每个清理辊侧壁均固接有多个刷毛，每个连接板底部均设置有伺服电机，每个伺服电机的输出轴均固接有推动齿轮，每个移动板对应推动齿轮位置处均固定连接有推动齿条，推动齿轮啮合于推动齿条，本申请具有保证***器材运输车能够及时从泥泞的道路中移出，保证运输工作正常进行的效果。
Description
技术领域
本申请涉及运输车领域，尤其是涉及一种高安全性防爆器材运输车。
背景技术
***器材运输车是一种专为地下非煤矿山运输***、***等***物品的运输设备。
***器材运输车通常由牵引车头和车厢组成，组成车厢的板块为采用军工技术制造的全金属整体骨架结构，具有高强度，整体的安全性、通过性、平顺性好；板块夹层装有阻燃隔热材料，具有防火阻燃的性能。
针对上述中的相关技术，发明人认为***器材运输车装有***、***等物品，车的重量较大，***器材运输车在行进过程中，遇到泥泞路段时，***器材运输车的轮胎容易陷入泥泞的道路中，影响车辆运输工作的正常进行，耽误工程进度。
发明内容
为了保证***器材运输车能够及时从泥泞的道路中移出，保证运输工作正常进行，本申请提供一种高安全性防爆器材运输车。
本申请提供的一种高安全性防爆器材运输车采用如下的技术方案：
一种高安全性防爆器材运输车，包括运输车，运输车的车厢对应每个后轮位置处均固接有支撑气缸，支撑气缸的活塞杆竖直向下设置，每个支撑气缸的活塞杆均固接有连接板，连接板底部对应四个角位置处均固接有连接杆，四个连接杆底部共同连接有移动板，移动板滑动连接于连接杆，每个移动板靠近车轮一端均固接有清理板，每个清理板远离移动板位置处均转动连接有清理辊，每个清理板均连接有用于驱动清理辊转动的驱动电机，每个清理辊侧壁均固接有多个刷毛，每个连接板底部均设置有伺服电机，每个伺服电机的输出轴均固接有推动齿轮，每个移动板对应推动齿轮位置处均固定连接有推动齿条，推动齿轮啮合于推动齿条。
通过采用上述技术方案，用户使用时，启动支撑气缸，支撑气缸带动连接板、连接杆和移动板向下开始移动，移动板接触到泥泞的路面，启动伺服电机，推动齿轮随着伺服电机一同转动，推动齿条随着推动齿轮向车轮方向移动，移动板随着推动齿条一同向车轮方向移动，移动板能够支撑住车辆，同时移动板能够限制住车轮处的泥土，保证泥土不会再到处飞溅，防止车辆出现越陷越深的情况；然后启动驱动电机，驱动电机带动清理辊开始转动，刷毛随着清理辊一同转动，移动板移动到刷毛位置处时，刷毛抵接车轮并对车轮进行刷蹭清理，提高车轮的整洁性，保证车轮能够正常在地面上转动；刷毛未抵接车轮时，刷毛转动时能够向车轮方向拨动泥土，泥土落到车轮下方，车轮下方的泥土填实，车轮具有更大的受力点，保证车辆能够正常行驶出泥潭。
可选的，每个所述清理辊对应刷毛位置处均固接有清理气缸，清理气缸的活塞杆沿清理辊的径向设置，每个清理气缸的活塞杆均连接有刮料框，刮料框抵接于刷毛，刷毛位于刮料框内。
通过采用上述技术方案，用户使用时，启动清理气缸，清理气缸带动刮料框开始移动，刷毛上沾附的泥土能够被刮料框刮蹭掉，刮料框能够对刷毛进行清理，保证刷毛下一次的正常使用。
可选的，每个所述移动板远离清理板一端均开设有推动槽，每个移动板对应推动槽内均设置有推动气缸，推动气缸的活塞杆沿移动板长度方向设置，每个推动气缸的活塞杆均连接有延长板，延长板能够在移动板的推动槽内进行滑移。
通过采用上述技术方案，用户使用时，启动推动气缸，推动气缸带动延长板向移出推动槽的方向移动，延长板增加移动板与地面的接触面积，移动板和延长板增大车辆的受力点。
可选的，每个所述延长板均铰接于移动板远离清理板一端，每个推动气缸的活塞杆均铰接有铰接块，铰接块远离推动气缸的活塞杆一端铰接于延长板。
通过采用上述技术方案，用户使用时，启动推动气缸，推动气缸带动铰接块和延长板向移出推动槽的方向移动，延长板和铰接块伸出推动槽后，推动气缸继续推动延长板，延长板能够向下进行翻转，延长板垂直于移动板，延长板能够格挡住车轮转动时甩动的泥土，从而将泥土聚集在移动板和延长板之间，提高车轮的受力点，保证车辆正常行驶出泥潭。
可选的，每个所述移动板顶部沿自身宽度方向靠近两端位置处均开设有连接槽，每个移动板对应每个连接槽内均开设有移动槽，连接杆穿过连接槽并伸进移动槽内，每个连接杆底部均转动连接有转动轮，转动轮位于移动板的移动槽内。
通过采用上述技术方案，用户使用时，连接杆在连接槽内移动时能够带动转动轮在移动槽内转动，保证连接杆的正常移动。
可选的，每个所述转动轮均连接有转动板，转动板位于移动板宽度方向的两侧。
通过采用上述技术方案，用户使用时，转动轮转动时，转动轴和转动板随着转动轮一同转动，转动板转动时能够向车轮方向拨动泥土，泥土在车轮位置处进行堆积，进一步增大车轮的受力面积，提高车轮的受力点，保证车辆能够正常行驶出泥潭。
可选的，每个所述推动齿轮的齿块沿自身长度方向的两端均开设有推动斜面，每个推动齿条的齿槽内均滑动连接有两个推动块，一个齿槽内的两个推动块相互远离一端均固接有弹簧，两个弹簧对两个推动块施加相互靠近的作用力，每个弹簧内均设置有推动杆，推动杆固接于推动块，推动齿条对应每个推动块位置处均固接有具有弹性的拨片，推动杆能够抵接于拨片。
通过采用上述技术方案，用户使用时，推动齿轮转动过程中，齿块的推动斜面位置处能够推动两个限位块趋向相互远离的方向进行移动，推动杆随着限位块向拨片方向移动，推动杆抵接于拨片，推动杆离开拨片的瞬间，拨片能够产生振动，拨片振动时，推动齿条和移动板随着拨片一同振动，推动杆能够将推动齿条的齿槽内的泥土清理掉，同时移动板振动时，泥土能够从移动板上脱落，保证齿轮和齿条的正常运动。同时移动板在移动过程中能够将泥泞的土进行夯实，保证车轮的正常转动。
可选的，每个所述拨片均开设有弧形的拨动槽。
通过采用上述技术方案，用户使用时，拨动槽保证推动杆能够更加顺滑的推动拨片运动。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
1.支撑气缸、连接板、连接杆、移动板、清理板、清理辊、驱动电机、刷毛、伺服电机、推动齿轮、推动齿条的设计，保证泥土不会再到处飞溅，防止车辆出现越陷越深的情况；提高车轮的整洁性，保证车轮能够正常在地面上转动；刷毛未抵接车轮时，刷毛转动时能够向车轮方向拨动泥土，泥土落到车轮下方，车轮下方的泥土填实，车轮具有更大的受力点，保证车辆能够正常行驶出泥潭；
2.清理气缸和刮料框的设计，刮料框能够对刷毛进行清理，保证刷毛下一次的正常使用；
3.推动槽、推动气缸和延长板的设计，延长板增加移动板与地面的接触面积，移动板和延长板增大车辆的受力点。
附图说明
图1是本申请实施例的整体结构示意图；
图2是本申请实施例的移动板构造示意图；
图3是本申请实施例的连接杆结构剖视图；
图4是本申请实施例的清理辊构造示意图；
图5是本申请实施例的清理气缸构造示意图；
图6是本申请实施例的推动气缸构造示意图；
图7是本申请实施例的滑移板构造示意图；
图8是本申请实施例的推动齿条结构剖视图。
附图标记说明：1、运输车；11、支撑气缸；2、连接板；21、连接杆；22、移动板；221、连接槽；222、移动槽；223、通槽；23、转动轮；231、转动轴；232、转动板；24、支撑板；241、伺服电机；25、推动齿轮；251、推动斜面；26、推动齿条；3、清理板；31、清理辊；311、刷毛；32、驱动电机；33、清理气缸；34、刮料框；4、推动槽；41、推动气缸；42、铰接块；43、延长板；5、推动块；51、弹簧；52、推动杆；53、滑移板；54、拨片；541、拨动槽。
具体实施方式
以下结合附图1-8对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种高安全性防爆器材运输车。参照图1，一种高安全性防爆器材运输车包括运输车1，运输车1的车厢对应每个车轮后方位置处均固接有支撑气缸11，支撑气缸11的缸体固接于车厢底部，支撑气缸11的活塞杆竖直向下设置。
参照图2和图3，每个支撑气缸11的活塞杆均固接有连接板2，连接板2水平设置。每个连接板2底部对应四个角位置处均固接有连接杆21，四个连接杆21底部共同连接有移动板22。每个移动板22顶部沿自身宽度方向靠近两端位置处均开设有连接槽221，连接槽221沿移动板22的长度方向设置。每个移动板22对应每个连接槽221内均开设有移动槽222，移动槽222沿移动板22的长度方向设置，连接杆21穿过连接槽221并伸进移动槽222内。每个连接杆21底部均转动连接有转动轮23，转动轮23转动连接于连接杆21靠近底部位置处，转动轮23位于移动板22的移动槽222内，连接杆21通过转动轮23滑动连接于移动板22。
参照图2和图3，每个移动板22宽度方向的两侧均开设有通槽223，通槽223沿移动板22的长度方向设置，通槽223和移动槽222相连通。每个移动板22上的四个转动轮23沿移动板22宽度方向相互远离一端均固接有转动轴231，转动轴231位于移动板22的通槽223内。每个转动轴231穿过移动板22一端均固接有转动板232，转动板232位于移动板22宽度方向的两侧。
参照图2和图3，每个连接板2底部沿自身宽度方向靠近车轮内侧的位置处均固接有支撑板24，支撑板24垂直于连接板2设置。每个连接板2下方位置处均设置有伺服电机241，伺服电机241固接连接于支撑板24，伺服电机241的输出轴沿连接板2的宽度方向设置。每个伺服电机241的输出轴均固接有推动齿轮25，推动齿轮25的轴向沿连接板2的宽度方向设置。每个移动板22对应推动齿轮25位置处均固定连接有推动齿条26，推动齿条26沿移动板22的长度方向设置，推动齿轮25啮合于推动齿条26。
用户使用时，启动支撑气缸11，支撑气缸11带动连接板2、连接杆21和移动板22向下移动，移动板22抵接到泥泞的路面，启动伺服电机241，伺服电机241带动推动齿轮25转动，推动齿轮25带动推动齿条26和移动板22向车轮方向移动，移动板22能够对车辆进行支撑，同时移动板22向车轮方向移动后，移动板22能够将车轮处的泥土限制住，泥土不会再到处飞溅，防止车辆越陷越深；连接杆21在连接槽221内移动，同时连接杆21带动转动轮23在移动槽222内转动，转动轮23带动转动轴231和转动板232转动，转动板232转动后能够将泥土向车轮方向拨动，泥土堆积在车轮位置处，增大车轮的受力面积，保证车轮有更大的受力点，保证车辆能够正常行驶出泥潭。
参照图2和图4，每个移动板22靠近车轮一端均固接有清理板3，每个清理板3远离移动板22位置处均转动连接有清理辊31，每个清理辊31均中空设置，每个清理板3对应清理辊31位置处均固接有驱动电机32，驱动电机32的输出轴穿过清理板3一端固接于清理辊31，每个清理辊31侧壁均固接有多个刷毛311，多根刷毛311沿清理辊31长度方向阵列设置为一组，多组刷毛311沿清理辊31外周面圆周阵列设置。
用户使用时，启动驱动电机32，驱动电机32带动清理辊31转动，清理辊31带动刷毛311转动，移动板22向车轮方向移动时，刷毛311抵接车轮时，刷毛311能够对车轮进行刷蹭清理，保证车轮的干净整洁，保证车轮能够正常在地面上转动；刷毛311未抵接车轮时，刷毛311转动时能够将泥土向车轮方向进行拨动，泥土将车轮下方填实，保证车轮有更大的受力点，保证车辆能够正常行驶出泥潭。
参照图4和图5，每个清理辊31内对应每组刷毛311位置处均设置有清理气缸33，清理气缸33的缸体固接于清理辊31，清理气缸33的活塞杆沿清理辊31的径向设置，每个清理气缸33的活塞杆穿过清理辊31一端均固接有刮料框34，每组刷毛311位于对应的刮料框34内，刮料框34抵接于刷毛311。
用户使用时，启动清理气缸33，清理气缸33带动刮料框34移动，刮料框34对刷毛311上沾附的泥土进行刮蹭，刮料框34能够将刷毛311清理干净，保证刷毛311下一次的正常使用。
参照图2和图6，每个移动板22远离清理板3一端均开设有推动槽4，每个移动板22对应推动槽4内均设置有推动气缸41，推动气缸41的缸体固接于移动板22，推动气缸41的活塞杆沿移动板22长度方向设置，每个推动气缸41的活塞杆均铰接有铰接块42，每个铰接块42均铰接有延长板43，延长板43铰接于移动板22远离清理板3一端，延长板43能够在移动板22的推动槽4内进行滑移。
用户使用时，启动推动气缸41，推动气缸41带动铰接块42和延长板43向移出推动槽4的方向移动，延长板43增加移动板22与地面的接触面积，移动板22和延长板43使车辆的受力点更大，延长板43和铰接块42移出推动槽4后，推动气缸41推动延长板43向下翻转，延长板43垂直于移动板22，延长板43能够对车轮转动时甩动的泥土进行格挡，保证泥土聚集在移动板22和延长板43之间，提高车轮的受力点，保证车辆正常行驶出泥潭。
参照图7和图8，每个推动齿轮25的齿块沿自身长度方向的两端均开设有推动斜面251，齿块上的两个推动斜面251由靠近推动齿轮25轴心一端向远离推动齿轮25轴心一端趋向相互远离的方向设置。每个推动齿条26的齿槽内均滑动连接有两个推动块5，推动块5沿推动齿条26的宽度方向进行滑移。一个齿槽内的两个推动块5相互远离一端均固接有弹簧51，弹簧51固接于推动齿条26的齿槽内，两个弹簧51对两个推动块5施加相互靠近的作用力。每个推动块5对应弹簧51位置处均固接有推动杆52，推动杆52位于弹簧51内。推动齿条26对应每个推动杆52位置处均固接有滑移板53，推动杆52滑动连接于滑移板53，推动杆52穿过滑移板53设置。推动齿条26两侧对应每个推动块5位置处均固接有具有弹性的拨片54，每个拨片54靠近推动块5一侧均开设有弧形的拨动槽541，推动杆52能够抵接于拨片54的拨动槽541位置处。
用户使用时，推动齿轮25转动过程中，齿块的推动斜面251位置处能够推动两个限位块向相互远离的方向移动，限位块带动推动杆52向拨片54方向移动，推动杆52抵接于拨片54并从拨片54的拨动槽541位置处移出，推动杆52离开拨片54的瞬间，拨片54能够产生振动，拨片54的振动能够带动推动齿条26和移动板22进行振动，移动板22在移动过程中能够将泥泞的土进行夯实，便于车轮的转动和车辆的移出，同时车辆移出泥谭时，齿轮转动时，移动板22的振动能够将沾附在移动板22上的泥土震掉，保证移动板22的干净整洁。
本申请实施例一种高安全性防爆器材运输车的实施原理为：用户使用时，启动支撑气缸11，支撑气缸11驱动连接板2、连接杆21和移动板22一同向下移动，移动板22抵接到泥泞的路面，启动伺服电机241，伺服电机241带动推动齿轮25开始转动，推动齿条26和移动板22随着推动齿轮25的转动向车轮方向移动，移动板22能够对车辆进行支撑，同时能够将车轮处的泥土限制住，防止泥土再到处飞溅，避免车轮转动时车辆越陷越深；连接杆21在连接槽221内移动的过程中，转动轮23随着连接杆21在移动槽222内转动，转动轴231和转动板232随着转动轮23进行转动，转动板232转动后能够向车轮方向拨动泥土，泥土堆积到车轮位置处，从而增大车轮的受力面积，提高车轮的受力点，保证车辆能够正常行驶出泥潭。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种高安全性防爆器材运输车，包括运输车(1)，运输车(1)的车厢对应每个后轮位置处均固接有支撑气缸(11)，支撑气缸(11)的活塞杆竖直向下设置，其特征在于：每个支撑气缸(11)的活塞杆均固接有连接板(2)，连接板(2)底部对应四个角位置处均固接有连接杆(21)，四个连接杆(21)底部共同连接有移动板(22)，移动板(22)滑动连接于连接杆(21)，每个移动板(22)靠近车轮一端均固接有清理板(3)，每个清理板(3)远离移动板(22)位置处均转动连接有清理辊(31)，每个清理板(3)均连接有用于驱动清理辊(31)转动的驱动电机(32)，每个清理辊(31)侧壁均固接有多个刷毛(311)，每个连接板(2)底部均设置有伺服电机(241)，每个伺服电机(241)的输出轴均固接有推动齿轮(25)，每个移动板(22)对应推动齿轮(25)位置处均固定连接有推动齿条(26)，推动齿轮(25)啮合于推动齿条(26)。
2.根据权利要求1所述的一种高安全性防爆器材运输车，其特征在于：每个所述清理辊(31)对应刷毛(311)位置处均固接有清理气缸(33)，清理气缸(33)的活塞杆沿清理辊(31)的径向设置，每个清理气缸(33)的活塞杆均连接有刮料框(34)，刮料框(34)抵接于刷毛(311)，刷毛(311)位于刮料框(34)内。
3.根据权利要求1所述的一种高安全性防爆器材运输车，其特征在于：每个所述移动板(22)远离清理板(3)一端均开设有推动槽(4)，每个移动板(22)对应推动槽(4)内均设置有推动气缸(41)，推动气缸(41)的活塞杆沿移动板(22)长度方向设置，每个推动气缸(41)的活塞杆均连接有延长板(43)，延长板(43)能够在移动板(22)的推动槽(4)内进行滑移。
4.根据权利要求3所述的一种高安全性防爆器材运输车，其特征在于：每个所述延长板(43)均铰接于移动板(22)远离清理板(3)一端，每个推动气缸(41)的活塞杆均铰接有铰接块(42)，铰接块(42)远离推动气缸(41)的活塞杆一端铰接于延长板(43)。
5.根据权利要求1所述的一种高安全性防爆器材运输车，其特征在于：每个所述移动板(22)顶部沿自身宽度方向靠近两端位置处均开设有连接槽(221)，每个移动板(22)对应每个连接槽(221)内均开设有移动槽(222)，连接杆(21)穿过连接槽(221)并伸进移动槽(222)内，每个连接杆(21)底部均转动连接有转动轮(23)，转动轮(23)位于移动板(22)的移动槽(222)内。
6.根据权利要求5所述的一种高安全性防爆器材运输车，其特征在于：每个所述转动轮(23)均连接有转动板(232)，转动板(232)位于移动板(22)宽度方向的两侧。
7.根据权利要求1所述的一种高安全性防爆器材运输车，其特征在于：每个所述推动齿轮(25)的齿块沿自身长度方向的两端均开设有推动斜面(251)，每个推动齿条(26)的齿槽内均滑动连接有两个推动块(5)，一个齿槽内的两个推动块(5)相互远离一端均固接有弹簧(51)，两个弹簧(51)对两个推动块(5)施加相互靠近的作用力，每个弹簧(51)内均设置有推动杆(52)，推动杆(52)固接于推动块(5)，推动齿条(26)对应每个推动块(5)位置处均固接有具有弹性的拨片(54)，推动杆(52)能够抵接于拨片(54)。
8.根据权利要求7所述的一种高安全性防爆器材运输车，其特征在于：每个所述拨片(54)均开设有弧形的拨动槽(541)。
Priority Applications (1)
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