CN115179730B - 一种多功能车用遮阳板及其车辆 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种多功能车用遮阳板及其车辆，包括遮阳板本体，所述遮阳板本体上设有镜面OLED显示屏；所述镜面OLED显示屏通过显示开关与显示驱动IC电连接，在息屏状态下，可作为化妆镜使用；在通电状态下，作为高清显示屏使用，由于放置的位置正好在用户视线上方一点，所以用户不用再低头看屏，可以舒适地躺在座椅上，视线正好上扬至显示屏位置，极大地优化了用户体验。
Description
技术领域
本发明涉及汽车电子电器部件技术领域，具体涉及一种多功能车用遮阳板及其车辆。
背景技术
随着智能座舱的快速发展，传统车内零部件也越来越智能化，车载显示屏面积增大，造型多样，已经成为各大车厂以及造车***所追逐的新潮流。当前的车载屏幕均放置于中控和副驾驶台位置，低于用户视线，用户使用屏幕观看影音、玩游戏时，往往需要低头和转头，舒适度极低。而现有的遮阳板化妆镜只能用来照镜子，不可显示，更缺少智能化功能，因此存在功能单一的问题。
CN208021311U公开了一种OLED遮阳板化妆镜、车辆遮阳板和车辆。其中，OLED遮阳板化妆镜包括OLED有机材料物质层、上层玻璃、下层玻璃、电源接口。该技术只是将OLED作为光源，放置在普通镜子的两边，并没有将OLED与镜子结合成一体，更没有显示娱乐功能。CN108016255A公开一种带有视频播放功能的遮阳板，包括滑槽、遮阳板、固定槽、视频播放面板、语音播放口、卡槽和信号显示播放模块，所述信号显示播放模块右侧安装有GPS定位模块，通过安装有GPS定位模块，能够实时对行驶中的车辆进行定位，并由显示屏显示出来；但是，所述显示屏和化妆镜是分开布置且功能独立的两个模块，不能实现一物多用。综上，现有技术仍然存在结构复杂功能单一的问题。
发明内容
针对现有技术存在的上述不足，本发明的目的在于提供一种多功能车用遮阳板及其车辆，解决现有的车用遮阳板功能单一，以及现有的中控和副驾驶屏幕的放置的显示屏位置低，用户需要低头才能看到屏幕内容，极不舒适的问题。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种多功能车用遮阳板，包括遮阳板本体，其特征在于，所述遮阳板本体上设有镜面OLED显示屏，所述镜面OLED显示屏通过显示开关与显示驱动IC电连接；在息屏状态下，可作为化妆镜使用；在通电状态下，作为高清显示屏使用。
所述OLED显示屏为可折叠结构；折叠可避免阳光反射，展开可扩宽镜面显示区域。
进一步，所述镜面OLED显示屏主要由依次叠加的TFT背板、阳极、像素定义层（PDL）、包括R、G、B三色素的发光层、阴极、第一封装层、镜面金属层和第二封装层组成；所述镜面金属层在RGB子像素位置上设有金属层开口。
所述镜面金属层的材料为Ag或Al高反射金属；并且金属层是网状结构，以使像素发光材料从网孔发出射。
所述镜面金属层最小线宽可达5um，可满足像素间距小于20um的需求，使得该镜面OLED显示器的PPI能大于400，从而支持高清图片和视频的播放。一般来说，当像素间距小于20时,则PPI大于400，所述镜面金属层为网状结构，像素间距位置上的金属膜层未被刻蚀掉，因此，这部分金属膜层最小线宽可达5，满足像素间距小于20的需求。
所述镜面金属层减小了出光角度，使得该镜面OLED显示屏出光角度小于普通OLED显示器的出光角度（<），用于副驾上能起到防窥膜的作用，从而提高驾驶安全性。
所述镜面金属层位于第一封装层上，与阴极通过非金属材料的第一封装层隔开，不会影响阴极正常导电，且在制作所述金属层时，由于有第一封装层的保护，刻蚀工艺不会过刻到阴极，能确保阴极膜层的完整。
进一步，所述第一封装层和第二封装层，由CVD1+IJP+CVD2三层结构组成，起到保护镜面金属层的作用。
进一步，所述镜面金属层开口大于RGB波长的100倍，避免产生衍射影响；R对应的金属开口为60~63，G对应的金属开口为52~55，B对应的金属开口为43~46。息屏时，金属层开口处通过阳极反光，金属层未开口处通过金属反光，从而使得镜面成像清晰。
所述金属开口为矩形开口、弧形开口或为圆形开口。
本发明还提供一种车辆，采用上述多功能车用遮阳板的各种车辆。
相比现有技术，本发明具有如下有益效果：
1、本发明提供的多功能车用遮阳板，不但集遮阳板、化妆镜和OLED显示屏多种功能于一体，而且结合OLED屏的柔性特点，将此可显示的化妆镜设计成可折叠的。在作高清显示屏或或照镜子时，打开折叠层；不使用时，折叠回去，收纳进遮阳板，可正常遮挡阳光。
2、本发明在R、G、B子像素间隔区域填满了均匀的反光金属材料，在息屏状态下，可以达到镜子的效果。R、G、B子像素开口处没有金属材料，在点亮状态下，可以正常发光显示。并且，为了防止金属空孔造成衍射，特别设计R对应的金属开口>G对应的金属开口> B对应的金属开口，以确保开口尺寸大于波长的100倍，完全消除了衍射现象，使得显示效果不受任何影响。
3、本发明可显示的化妆镜安装在遮阳板上，位置正好在用户视线上方一点，用户不用再低头看屏，极大地优化了用户体验。
4、由于金属层的存在，减小了出光角度，从而起到了防窥膜的作用，副驾屏的显示画面不会影响到驾驶员，保证了驾驶安全。
附图说明
图1是本发明折叠式化妆镜左、右折叠示意图：（a）折叠状态；（b）展开状态；
图2是本发明折叠式化妆镜上、下折叠示意图：（a）折叠状态；（b）展开状态；
图3是普通OLED结构图：（a）膜层切面图；（b）反射光及出射光原理图；
图4是本发明镜面OLED结构图：（a）膜层切面图；（b）反射光及出射光原理图；
图5是本发明镜面OLED膜层俯视图：（a）矩形开口；（b）弧形开口；
图中，1-遮阳板本体；2-镜面OLED显示屏；3-显示驱动IC；4-显示开关；5-展开状态；6-TFT背板；7-阳极；8-像素定义层（PDL）；9-R发光层；10-G发光层；11-B发光层；12-阴极；13-第一封装层；14-偏光片（POL）；15-镜面金属层；16-第二封装层。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明作进一步的说明，但本发明的实施方式不仅限于此。
参见图1所示，本发明提供一种多功能车用遮阳板，包括遮阳板本体1，所述遮阳板本体1上设有镜面OLED显示屏2；所述镜面OLED显示屏2通过显示开关4与显示驱动IC 3电连接。镜面OLED显示屏2在息屏状态下，可作为化妆镜使用；在通电状态下，作为高清显示屏使用，由于放置的位置正好在用户视线上方一点，所以用户不用再低头看屏，可以舒适地躺在座椅上，视线正好上扬至显示屏位置，极大地优化了用户体验。
进一步，本发明利用OLED显示屏柔性可折叠的特点，将其设计为可左右折叠，或可上下折叠的结构；相应地，显示驱动IC 3的位置会随着固定端的位置变化而发生变化。所述镜面OLED显示屏2安装在遮阳板本体1上，折叠状态下，可活动的一端向固定的一端折叠，显示驱动IC 3和显示开关4位于固定的一端，用以提供稳定的电信号及控制信号。
参见图1（a）、图2（a），当镜面OLED显示屏2处于折叠状态时，可与遮阳板本体（背板）一起用于遮挡阳光。参见图1（b）、图2（b），当镜面OLED显示屏2处于展开状态时，息屏可当镜子使用；通电通入信号亮屏时，可当显示器使用。
本发明中，所述镜面OLED膜层结构是在的普通的OLED结构基础上进行的改进。
参见图3（a）和图3（b），其中TFT背板6即OLED的驱动电路部分，为控制OLED发光的“开关”；阳极7为发光器件提供正电荷；像素定义层PDL（8）是一层有机物，定义出发光像素区域，使该区域阳极裸露出来，分别与R发光层9，G发光层10以及B发光层11相接；发光层上为阴极膜层12，为发光器件提供负电荷；第一封装层13，由CVD1（一般为SiONx）+IJP（流平层）+CVD2（一般为SiNx）三层结构组成，起到防止水氧入侵，保护发光器件的作用； POL（偏光片）14用来防止反光层。由于偏振方向不匹配，反射光A0无法射出。
如图4（a）所示，本发明在上述现有技术的基础上，首先在镜面OLED膜层去除POL（偏光片）14；其次，增加镜面金属层15，从而使得OLED在息屏时，具备了镜面的效果。如图4（b）所示，阳极反射光A1和镜面金属层反射光A2均能反射出来，从而能照清人脸。第三，镜面金属层15在RGB子像素位置上，做了开口设计，不会影响到RGB发光出射，且由于镜面金属层15位于第一封装层13上，与阴极通过非金属材料的第一封装层隔开，故不会影响阴极正常导电，也使得刻蚀工艺不会过刻到阴极，能确保阴极膜层的完整，这样一来就不会影响到OLED的点亮效果。最后，再增加了第二封装层16，同样由CVD1+IJP+CVD2三层结构组成，起到保护镜面金属层15的作用，同时也提升了整个OLED器件的信赖性。
如图4（b）所示，相比图3（b）可知，本发明由于多设计了一层镜面金属层15，相比于普通的OLED结构，镜面OLED的出光角度小于普通OLED的出光角度，这样镜面OLED就具备了防偷窥的效果，副驾屏在使用镜面OLED进行娱乐操作时，就不会影响到主驾驶。
如图5（a）所示，为了避免镜面金属层开口造成出光衍射，本发明镜面金属层开口需不小于RGB波长的100倍，由于R的波长>G的波长>B的波长，所以R对应的金属开口>G对应的金属开口> B对应的金属开口。一般OLED产品的R光波长为600~630nm，G光波长为520~550nm，B光波长为 430~460nm，所以R对应的金属开口为60~63，G对应的金属开口为52~55，B对应的金属开口为43~46。由于人眼的极限分辨率是100，而上述RGB金属开口均小于100，所以，当用户使用镜面OLED照镜子的时候，是看不出来有金属开口的，即以镜面OLED平面结构能获得很好的镜面效果体验。且本发明镜面金属层最小线宽可达5,可满足像素间距小于20的需求，使得该镜面OLED显示器的PPI能大于400，从而支持高清图片和视频的播放。
如图5（b）所示，本发明所述的金属开口不限于矩形开口，可根据像素形状变化而变化，也可设计成为弧形或圆形开口，弧形或圆形开口由于不存在直线、直角，所以更不容易发生衍射。
进一步，本发明所述的镜面OLED结构可以采用如下制作方法：
①在玻璃上制作TFT背板6，TFT背板6由多个金属层、有机层和无机层组成，通过溅射、涂布、曝光、显影、刻蚀、剥离等工序制作金属膜层；通过涂布、曝光、显影等工序制作有机层；通过CVD沉积制作无机层。该部分内容可参考OLED背板生产工艺流程。
②在TFT背板上通过溅射、涂布、曝光、显影、湿刻、剥离等工序制作阳极7，阳极材料一般为Ti/Al/Ti，或其他反射率较高的金属。
③再通过涂布、曝光、显影制作出像素定义层（PDL）8图形， 像素定义层（PDL）为有机化合物，可以是透明的，也可以是黑色的有机材料。
④接着通过蒸镀工艺，使用FMM Mask（高精度金属掩模版）蒸镀上RGB有机发光材料，使用Open Mask蒸镀上阴极层12，阴极一般为Mg/Ag，或其他半透明的金属膜层。
⑤通过CVD（Chemical Vapor Deposition）设备及IJP（Ink Jet Printing）设备制作第一封装层13，先由CVD沉积出CVD1膜层（一般为SiONx），再使用IJP打印出流平层（一般为透明有机材料），最后再由CVD沉积出CVD2膜层（一般为SiNx）。
⑥在第一封装层上通过溅射、涂布光刻胶、曝光、显影、刻蚀以及剥离光刻胶等工序，制作出镜面金属层15，材料一般为高反射的金属，比如Ag、Al等。
⑦最后，第二封装层16的制作方法同步骤5。
OLED（Organic Light Emitting Diode）+ Metal Layer on EN（Encapsulation）,即在OLED原有的封装层上，通过溅射、涂布光刻胶、曝光、显影、刻蚀以及剥离光刻胶等工序，制作出一层反光金属（比如Al、Ag），如图4（a）所示，其平面结构与像素定义层（PDL）相似，即在R、G、B子像素开口处，刻蚀掉了金属材料，只保留子像素的间隔区域有金属材料，特别地是，R对应的金属开口>G对应的金属开口> B对应的金属开口，如图5所示。最后，再通过喷墨打印、CVD等工序，制作上第二层封装层，提升整个器件结构的信赖性，确保器件符合车规级要求。
本发明将遮阳板化妆镜与OLED显示屏结合起来，通过改良创新OLED显示屏的结构，并将其放置于遮阳板上，使之在息屏状态下，可作为化妆镜使用；在点亮状态下，可作为高清显示屏使用，由于放置的位置正好在用户视线上方一点，所以用户不用再低头看屏，可以舒适地躺在座椅上，视线正好上扬至显示屏位置，极大地优化了用户体验。
最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (9)
1.一种多功能车用遮阳板，包括遮阳板本体；其特征在于，所述遮阳板本体上设有镜面OLED显示屏，所述镜面OLED显示屏通过显示开关与显示驱动IC电连接；在息屏状态下，作为化妆镜使用；在通电状态下，作为高清显示屏使用；
所述镜面OLED显示屏包括依次重叠的TFT背板、阳极、像素定义层、包括RGB三色素的发光层、阴极、第一封装层、镜面金属层和第二封装层；所述镜面金属层在RGB子像素位置上设有金属层开口；
所述镜面金属层位于第一封装层上，与阴极通过非金属材料的第一封装层隔开，不会影响阴极正常导电；且在制作所述金属层时，由于有第一封装层的保护，刻蚀工艺不会过刻到阴极，能确保阴极膜层的完整；
所述镜面金属层开口大于RGB波长的100倍，避免产生衍射影响；R对应的金属开口为60~63μm，G对应的金属开口为52~55μm，B对应的金属开口为43~46μm。
2.根据权利要求1所述多功能车用遮阳板，其特征在于，所述OLED显示屏为可折叠结构；折叠时避免阳光反射，展开时扩宽镜面显示区域。
3.根据权利要求1所述多功能车用遮阳板，其特征在于，所述镜面金属层的材料为Ag或Al高反射金属；并且金属层是网状结构，以使像素发光材料从网孔发光出射。
4.根据权利要求1所述多功能车用遮阳板，其特征在于，所述镜面金属层最小线宽为5，以满足像素间距小于20的需求，使得该镜面OLED显示器的PPI能大于400，从而支持高清图片和视频的播放。
5.根据权利要求1所述多功能车用遮阳板，其特征在于，所述镜面金属层用于减小镜面OLED显示屏的出光角度。
6.根据权利要求1所述多功能车用遮阳板，其特征在于，所述第一封装层和第二封装层，由CVD1+IJP+CVD2三层结构组成，起到保护镜面金属层的作用。
7.根据权利要求1所述多功能车用遮阳板，其特征在于，息屏时，金属层开口处通过阳极反光，金属层未开口处通过金属反光，从而使得镜面成像清晰。
8.根据权利要求1所述多功能车用遮阳板，其特征在于，所述金属层开口为矩形开口、弧形开口或为圆形开口。
9.一种车辆，其特征在于，采用权利要求1-8任一所述多功能车用遮阳板的汽车。
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