CN115127076A - 一种安全性强的汽车雾灯 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种安全性强的汽车雾灯，其包括：灯座壳体，灯座壳体具有位于中央的雾灯安装孔；通过螺丝固定于灯座壳体内且裸露出雾灯安装孔的雾灯反光罩壳体，雾灯反光罩壳体具有围设于雾灯安装孔的第一反光锥台、及围设于第一反光锥台的第二反光碗壁，第二反光碗壁和第一反光锥台间隔，且第一反光锥台高度低于第二反光碗壁；设置于雾灯反光罩壳体外圈边缘的晶格反射器。本发明通过在雾灯反光罩壳体上设置第一反光锥台和第二反光碗壁，形成交错的反光区间，增加反光角度，同时相互干涉，增强配光效果，提高使用的安全性。

Description

一种安全性强的汽车雾灯
技术领域
本发明属于汽车雾灯技术领域，具体地说，涉及一种安全性强的汽车雾灯。
背景技术
汽车在雾、雪和大雨等恶劣气候条件下，或者在烟尘弥漫的环境中行驶时，为了照亮前方道路，保障行车安全而必须采用雾灯照明，汽车雾灯安装于汽车的前部和后部，用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示。一般的雾灯采用极为规则的反射碗，空间小，反射角度小，使得灯光亮度较差，造成灯光穿透范围小、视野差。
因此，一种配光优良，安全警示效果好的汽车雾灯亟待研究。
发明内容
有鉴于此，本发明所要解决的技术问题是提供了一种安全性强的汽车雾灯，用于避免以往汽车雾灯配光效果差，安全警示效果不好的麻烦。
为了解决上述技术问题，本发明公开了一种安全性强的汽车雾灯，其包括：灯座壳体，灯座壳体具有位于中央的雾灯安装孔；
通过螺丝固定于灯座壳体内且裸露出雾灯安装孔的雾灯反光罩壳体，雾灯反光罩壳体具有围设于雾灯安装孔的第一反光锥台、及围设于第一反光锥台的第二反光碗壁，第二反光碗壁和第一反光锥台间隔，且第一反光锥台高度低于第二反光碗壁；
设置于雾灯反光罩壳体外圈边缘的晶格反射器。
根据本发明一实施方式，其中上述第一反光锥台截面成圆形，且厚度由前至后逐渐增加。
根据本发明一实施方式，其中上述第一反光锥台左右两侧具有配光凹口，配光凹口底部水平，两端外扩倾斜；第一反光锥台上下两侧中央水平，两端高度向左右两侧逐渐降低。
根据本发明一实施方式，其中上述第二反光碗壁位于第一反光锥台的下侧设置有凹陷平面，凹陷平面粘附镀铬反光片，镀铬反光片密布六边形匀光单元。
根据本发明一实施方式，其中上述雾灯反光罩壳体还设置有位于第二反光碗壁下侧的多个LED闪光单元。
根据本发明一实施方式，其中上述LED闪光单元的LED灯珠由控制器流水式控制闪烁。
与现有技术相比，本发明可以获得包括以下技术效果：
通过在雾灯反光罩壳体上设置第一反光锥台和第二反光碗壁，形成交错的反光区间，增加反光角度，同时相互干涉，增强配光效果，提高使用的安全性。
当然，实施本发明的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本发明的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1是本发明实施例的安全性强的汽车雾灯示意图。
附图标记
灯座壳体10，雾灯安装孔11，雾灯反光罩壳体20，第一反光锥台21，第二反光碗壁22，晶格反射器30，凹陷平面40，LED闪光单元50。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本发明的实施方式，借此对本发明如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
请参考图1，图1是本发明实施例的安全性强的汽车雾灯示意图。如图所示，一种安全性强的汽车雾灯，其包括：灯座壳体10，灯座壳体10具有位于中央的雾灯安装孔11；通过螺丝固定于灯座壳体10内且裸露出雾灯安装孔11的雾灯反光罩壳体20，雾灯反光罩壳体20具有围设于雾灯安装孔11的第一反光锥台21、及围设于第一反光锥台21的第二反光碗壁22，第二反光碗壁22和第一反光锥台21间隔，且第一反光锥台21高度低于第二反光碗壁22；设置于雾灯反光罩壳体20外圈边缘的晶格反射器30。
在本发明一实施方式中，灯座壳体10中间开孔，安装雾灯灯泡，同时内部通过螺丝固定有雾灯反光罩壳体20，裸露出中间的雾灯灯泡，并且雾灯反光罩壳体20的中央设置间隔围设雾灯灯泡的第一反光锥台21和第二反光碗壁22，第一反光锥台21高度较低，形成一圈较矮的反光壁面，用于初步反射雾灯灯泡的光线，实现一次折射，增加出光角度，提高警示性。外圈的第二反光碗壁22则间隔围设第一反光锥台21，形成二次折射，进一步增加出光角度，而且配合内部一次折射的第一反光锥台21，相较以往采用的简单的反光碗，折射光线不断干涉，能够不断提高配光效果，光晕均匀，警示安全性更强。
晶格反射器30布置于雾灯反光罩壳体20的外圈，增加对向车辆的反光警示性，保证行车安全。
优选一实施方式中，第一反光锥台21截面成圆形，具有拔模斜度，且厚度由前至后逐渐增加，斜度设计，配光效果更好。
本发明的第一反光锥台21左右两侧具有配光凹口，配光凹口底部水平，阶梯式下沉设计，且两端外扩倾斜，延伸至第一反光锥台21的上下两端，能够相对裸露出左右部分光线，提高光效，增强警示；第一反光锥台21上下两侧中央水平，两端高度向左右两侧逐渐降低，形成起伏的边缘端部，提高雾灯灯泡的配光。
在本发明一实施方式中，第二反光碗壁22位于第一反光锥台21的下侧设置有凹陷平面40，凹陷平面40用于粘附镀铬反光片，形成独立的反光单元，且镀铬反光片密布六边形匀光单元，能够进一步增加反射角度，提高警示效果。
另外，雾灯反光罩壳体20还设置有位于第二反光碗壁22下侧的多个LED闪光单元50，其由单独的LED灯珠间隔，并且安装各自的反光罩壳。
优选地，LED闪光单元50的LED灯珠由控制器流水式控制闪烁，即间隔闪烁，成流水式设计，外观效果好。
综上所述，本发明通过在雾灯反光罩壳体20上设置第一反光锥台21和第二反光碗壁22，形成交错的反光区间，增加反光角度，同时相互干涉，增强配光效果，提高使用的安全性。
上述说明示出并描述了本发明的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述发明构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围，则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。

Claims (6)

1.一种安全性强的汽车雾灯，其特征在于，包括：
灯座壳体，所述灯座壳体具有位于中央的雾灯安装孔；
通过螺丝固定于所述灯座壳体内且裸露出所述雾灯安装孔的雾灯反光罩壳体，所述雾灯反光罩壳体具有围设于所述雾灯安装孔的第一反光锥台、及围设于所述第一反光锥台的第二反光碗壁，所述第二反光碗壁和所述第一反光锥台间隔，且所述第一反光锥台高度低于所述第二反光碗壁；
设置于所述雾灯反光罩壳体外圈边缘的晶格反射器。
2.根据权利要求1所述的安全性强的汽车雾灯，其特征在于，其中所述第一反光锥台截面成圆形，且厚度由前至后逐渐增加。
3.根据权利要求1所述的安全性强的汽车雾灯，其特征在于，其中所述第一反光锥台左右两侧具有配光凹口，所述配光凹口底部水平，两端外扩倾斜；所述第一反光锥台上下两侧中央水平，两端高度向左右两侧逐渐降低。
4.根据权利要求1所述的安全性强的汽车雾灯，其特征在于，其中所述第二反光碗壁位于所述第一反光锥台的下侧设置有凹陷平面，所述凹陷平面粘附镀铬反光片，所述镀铬反光片密布六边形匀光单元。
5.根据权利要求1所述的安全性强的汽车雾灯，其特征在于，其中所述雾灯反光罩壳体还设置有位于所述第二反光碗壁下侧的多个LED闪光单元。
6.根据权利要求1所述的安全性强的汽车雾灯，其特征在于，其中所述LED闪光单元的LED灯珠由控制器流水式控制闪烁。
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