CN115036036B - 一种基于obu电子标签的健康码信息识别方法及*** - Google Patents

一种基于obu电子标签的健康码信息识别方法及*** Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种基于OBU电子标签的健康码信息识别方法及***，所述方法包括：当安装有OBU电子标签的车辆经过ETC车道时，接收路侧单元的感应信号，并激活所述OBU电子标签中的身份证安全控制模组；基于所述身份证安全控制模组对所述OBU电子标签中***的身份证进行识别，获取所述身份证所对应的身份信息；基于所述身份信息，获取所述身份信息所对应健康码信息，并将所述健康码信息向所述路侧单元反馈，以使得所述路侧单元根据所述健康码信息对车辆进行放行控制。本发明可基于OBU电子标签实现对健康码信息的识别与获取，便于对驾驶司机的健康以及行程管理，可为疫情防控起到重要作用。

Description

一种基于OBU电子标签的健康码信息识别方法及***
技术领域
本发明涉及信息处理技术领域，尤其涉及一种基于OBU电子标签的健康码信息识别方法及***。
背景技术
疫情肆虐之际，对于流动人群的健康管理以及行程卡管理普通采用流调方式开展。当疫情较为严重的时候，受人群流动速度快以及流动数据庞大的影响，流调动作就显的十分吃力，甚至出现流调***崩溃的严重情况。对于驾车人员的健康码以及行程管理，城市固定流调员更是无法对其进行跟踪，进一步加大了流调的难度。
因此，现有技术还有待改进和提高。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种基于OBU电子标签的健康码信息识别方法，旨在解决现有技术中对于驾车人员的健康码以及行程管理，城市固定流调员无法对其进行管理与跟踪的问题。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案如下：
第一方面，本发明提供一种基于OBU电子标签的健康码信息识别方法，其特征在于，所述方法包括：
基于OBU电子标签的健康码信息识别方法，其特征在于，所述方法包括：
当安装有OBU电子标签的车辆经过ETC车道时，接收路侧单元的感应信号，并激活所述OBU电子标签中的身份证安全控制模组；
基于所述身份证安全控制模组对所述OBU电子标签中***的身份证进行识别，获取所述身份证所对应的身份信息；
基于所述身份信息，获取所述身份信息所对应健康码信息，并将所述健康码信息向所述路侧单元反馈，以使得所述路侧单元根据所述健康码信息对车辆进行放行控制。
在一种实现方式中，所述当安装有OBU电子标签的车辆经过ETC车道时，接收路侧单元的感应信号，并激活所述OBU电子标签中的身份证安全控制模组，包括：
当安装有OBU电子标签的车辆经过ETC车道并驶入高速公路时，所述路侧单元感应并读取所述OBU电子标签，记录高速公路的入口位置信息；
所述OBU电子标签接收所述路侧单元发送的激活信号，并根据所述激活信号对所述OBU电子标签中的身份证安全控制模组进行激活，所述OBU电子标签预先***用户的身份证。
在一种实现方式中，所述基于所述身份证安全控制模组对所述OBU电子标签中***的身份证进行识别，获取所述身份证所对应的身份信息，包括：
基于所述身份证安全控制模组识别所述身份证的芯片，获取所述身份证的芯片信息；
对所述芯片信息进行解码与查询，确定所述芯片信息所对应的身份信息。
在一种实现方式中，所述基于所述身份信息，获取所述身份信息所对应健康码信息，包括：
根据所述身份信息，从健康防疫数据库***中调取与所述身份信息所对应的健康状态信息，所述健康状态信息包括核酸采集信息以及核酸检测结果；
将所述健康状态信息进行编译，生成所述健康码信息。
在一种实现方式中，所述方法包括：
当所述OBU电子标签将所述健康码信息反馈给路侧单元后，所述路侧单元对所述健康码信息进行识别，并获取所述健康码信息中的所述核酸检测结果；
根据所述核酸检测结果确定车辆是否满足放行条件；
若所述核酸检测结果正常且满足预设的防疫政策要求，则确定车辆满足放行条件，并对所述车辆进行放行。
在一种实现方式中，所述方法包括：
当安装有OBU电子标签的车辆经过ETC车道并驶出高速公路时，记录高速公路的出口位置信息；
根据所述高速公路的出口位置信息与记录的所述高速公路的入口位置信息，确定费用信息；
所述路侧单元识别并读取所述OBU电子标签中预先***的ETC记账卡，并按照所述费用信息在所述ETC记账卡上进行扣费操作。
在一种实现方式中，所述方法，还包括：
根据所述高速公路的出口位置信息与记录的所述高速公路的入口位置信息，生成行程信息；
根据所述身份信息与所述行程信息，生成行程码信息，并将所述行程码信息反馈至所述路侧单元。
本发明实施例还提供一种基于OBU电子标签的健康码信息识别***，其中，所述***包括：路侧单元与OBU电子标签，其中，所述路侧单元安装在高速公路卡口龙门架上方，所述OBU电子标签安装在车辆上；所述OBU电子标签包括：
模组激活模块，用于当安装有OBU电子标签的车辆经过ETC车道时，接收路侧单元的感应信号，并激活所述OBU电子标签中的身份证安全控制模组；
身份识别模块，用于基于所述身份证安全控制模组对所述OBU电子标签中***的身份证进行识别，获取所述身份证所对应的身份信息；
健康码获取模块，用于基于所述身份信息，获取所述身份信息所对应健康码信息，并将所述健康码信息向所述路侧单元反馈，以使得所述路侧单元根据所述健康码信息对车辆进行放行控制。
第三方面，本发明实施例还提供一种OBU电子标签，所述OBU电子标签包括存储器、处理器及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的基于OBU电子标签的健康码信息识别程序，所述处理器执行所述基于OBU电子标签的健康码信息识别程序时，实现如上述方案中任一项所述的基于OBU电子标签的健康码信息识别方法的步骤。
第四方面，本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有基于OBU电子标签的健康码信息识别程序，所述基于OBU电子标签的健康码信息识别程序被处理器执行时，实现如上述方案中任一项所述的基于OBU电子标签的健康码信息识别方法的步骤。
有益效果：与现有技术相比，本发明提供了一种基于OBU电子标签的健康码信息识别方法，本发明当安装有OBU电子标签的车辆经过ETC车道时，接收路侧单元的感应信号，并激活所述OBU电子标签中的身份证安全控制模组；基于所述身份证安全控制模组对所述OBU电子标签中***的身份证进行识别，获取所述身份证所对应的身份信息；基于所述身份信息，获取所述身份信息所对应健康码信息，并将所述健康码信息向所述路侧单元反馈，以使得所述路侧单元根据所述健康码信息对车辆进行放行控制。本发明可基于OBU电子标签实现对健康码信息的识别与获取，便于对驾驶司机的健康以及行程管理，实现对驾车人员的管理与追踪，可为疫情防控起到重要作用。
附图说明
图1为本发明实施例提供的基于OBU电子标签的健康码信息识别方法的具体实施方式的流程图。
图2为本发明实施例提供的基于OBU电子标签的健康码信息识别***的OBU电子标签的原理图。
图3为本发明实施例提供的OBU电子标签的原理图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本发明进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
本实施例提供一种基于OBU电子标签的健康码信息识别方法，通过本实施例中的方法，可利用OBU电子标签来实现对用户健康码信息的识别，并且路侧单元还可以结合OBU电子标签所识别出的健康码信息来对车辆进行放行控制，有利于实现疫情精准防控。具体实施时，当安装有OBU电子标签的车辆经过ETC车道时，接收路侧单元的感应信号，并激活所述OBU电子标签中的身份证安全控制模组。然后，基于所述身份证安全控制模组对所述OBU电子标签中***的身份证进行识别，获取所述身份证所对应的身份信息；最后基于所述身份信息，获取所述身份信息所对应健康码信息，并将所述健康码信息向所述路侧单元反馈，以使得所述路侧单元根据所述健康码信息对车辆进行放行控制。由此可见，本实施例可基于OBU电子标签实现对健康码信息的识别与获取，便于对驾驶司机的健康以及行程管理，实现对驾车人员的管理与追踪，可为疫情防控起到重要作用。
举例说明，当车辆从高速公路上驶出，并进入深圳高速出口，此时车辆经过ETC车道，路侧单元就会感应车辆上安装的OBU电子标签，该OBU电子标签就会接收到感应信号，此时OBU电子标签就会自动激活身份证安全控制模组，该身份证安全控制模组可用于对OBU电子标签中***的身份证进行识别，比如，经过识别后得到的身份信息为：姓名：张三，身份证号：112233445566。因此，根据该身份信息，就可以获取到张三的健康码信息，当OBU电子标签获取到健康码信息后，可将该健康码信息反馈给路侧单元，该路侧单元与ETC车道上的闸门连接，因此就可以根据健康码信息来对该车辆进行放行控制。本实施例中的OBU电子标签中***的是驾驶人员的身份证，因此车辆经过ETC车道时就可以自动识别该驾驶人员的健康码信息，实现无接触检测，并且还可以与ETC车道的放行控制结合起来，有利于实现疫情精准防控。
示例性方法
本实施例中的基于OBU电子标签的健康码信息识别方法可应用在车辆上，该车辆可安装所述OBU电子标签，所述OBU电子标签可为一个终端，所述OBU电子标签是一种ETC专用电子同行标签，它与安装在高速公路龙门架卡口上方的RSU(路侧单元)通过DSRC(Dedicated Short Range Communications；专用短程通信技术)微波通讯方式进行信息的阅读与反馈。具体地，本实施例的基于OBU电子标签的健康码信息识别方法包括一下步骤：
步骤S100、当安装有OBU电子标签的车辆经过ETC车道时，接收路侧单元的感应信号，并激活所述OBU电子标签中的身份证安全控制模组。
具体地，车辆上预先安装OBU电子标签，该OBU电子标签中可***ETC记账卡以及身份证，所述ETC记账卡用于扣除高速通行费，所述身份证用于反映驾驶人员的身份信息。当车辆经过ETC车道时，路侧单元就会感应车辆上的OBU电子标签，此时OBU电子标签就会接收路侧单元的感应信号，当接收到感应信号后，OBU电子标签就会自动激活身份证安全控制模组，以便该身份证安全控制模组可对身份证进行识别。
在一种实现方式中，所述步骤S100具体包括以下步骤：
步骤S101、当安装有OBU电子标签的车辆经过ETC车道并驶入高速公路时，所述路侧单元感应并读取所述OBU电子标签，记录高速公路的入口位置信息；
步骤S102、所述OBU电子标签接收所述路侧单元发送的激活信号，并根据所述激活信号对所述OBU电子标签中的身份证安全控制模组进行激活，所述OBU电子标签预先***用户的身份证。
具体地，本实施例中车辆在经过ETC车道并驶入高速公路时，也就是说，此时需要上高速公路，随着车辆慢慢的靠近，安装在高速公路卡口龙门架上方的路侧单元(RSU)就会自动感应并读取所述OBU电子标签并相互之间进行信息交换，此时OBU电子标签就会记录高速公路的入口位置信息，该高速公路的入口位置信息可基于路侧单元反馈给OBU电子标签，并且该高速公路的入口位置信息反映的是此时车辆从哪个路口上了高速公路。路侧单元在识别到OBU电子标签后，就会向OBU电子标签发出激活信号，OBU电子标签接收到激活信号后，就会根据该激活信号对所述OBU电子标签中的身份证安全控制模组进行激活。在本实施例中，所述身份证安全控制模组用于对身份证进行识别，以便获取驾驶人员的身份信息。
步骤S200、基于所述身份证安全控制模组对所述OBU电子标签中***的身份证进行识别，获取所述身份证所对应的身份信息。
在本实施例中，OBU电子标签内置有专用的身份证安全控制模组，该身份证安全控制模组在被激活后，就会自动对身份证进行识别。并且，本实施例中的身份证安全控制模组为公安部授权采用国密算法加密到OBU电子标签中，由ETC专用设备(比如所述路侧单元)激活，因此，只能有授权的设备(即ETC专用设备)才能激活，这样就保证了身份信息不会被随意窃取，其他设备是无法激活身份证安全控制模组的，因此也就无法获取到驾驶人员的身份信息，保证了身份信息的安全。
在一种实现方式中，本实施例在获取身份信息时，包括如下步骤：
步骤S201、基于所述身份证安全控制模组识别所述身份证的芯片，获取所述身份证的芯片信息；
步骤S202、对所述芯片信息进行解码与查询，确定所述芯片信息所对应的身份信息。
具体地，本实施例的身份证安全控制模组对身份证上的芯片进行识别，得到芯片信息，所述芯片信息是每一个身份证上特有的，并且唯一的。当得到该芯片信息后，可对该芯片信息进行解码与查询，确定所述芯片信息所对应的身份信息。在本实施例中，所述身份信息是与芯片信息对应的，当识别出芯片信息后，也就可以确定对应的身份信息，该身份信息即为驾驶人员的身份信息，也就确定出了驾驶人员的身份，也就是说，本实施例在识别驾驶人员的身份信息是基于身份证的识别来确定的。
在另一种实现方式中，本实施例本实施例OBU电子标签还可以内置图像采集模块，所述图像采集模块同样可以在路侧单元在识别到OBU电子标签后，通过激活信号来激活。当图像采集模块被激活后，就可以自动启动，并对驾驶人员进行实时图像采集，采集驾驶人员的人脸图像，并通过对采集到的人脸图像进行人脸识别，来确定出驾驶人员的身份信息。此外，本实施例的OBU电子标签还可内置红外测温模块，该红外测温模块同样可以在路侧单元在识别到OBU电子标签后，通过激活信号来激活。当红外测温模块激活后，可对驾驶人员进行体温测量。
步骤S300、基于所述身份信息，获取所述身份信息所对应健康码信息，并将所述健康码信息向所述路侧单元反馈，以使得所述路侧单元根据所述健康码信息对车辆进行放行控制。
本实施例在获取到身份信息后，可基于所述身份信息，获取所述身份信息所对应健康码信息，所述健康码信息即为针对疫情防控所专用的标识信息，该健康码信息可反映出用户的身体健康状态以及核酸检测记录等信息。当OBU电子标签得到所述健康码信息，将所述健康码信息向所述路侧单元反馈，所述路侧单元可根据所述健康码信息对车辆进行放行控制。
在一种实现方式中，本实施例在获取健康码信息时，包括如下步骤：
步骤S301、根据所述身份信息，从健康防疫数据库***中调取与所述身份信息所对应的健康状态信息，所述健康状态信息包括核酸采集信息以及核酸检测结果；
步骤S302、将所述健康状态信息进行编译，生成所述健康码信息。
具体地，当识别到身份信息后，本实施例可从健康防疫数据库***中调取与所述身份信息所对应的健康状态信息，健康状态信息包括核酸采集信息以及核酸检测结果。本实施例中的健康防疫数据库***是与各地卫健委的数据***对接的，因此当该驾驶人员在任何一个城市做了核酸采集以及核酸检测都会在当地的卫健委的数据***中生成核酸采集记录以及核酸检测记录，该核酸采集记录以及核酸检测记录都是与身份信息绑定的。这些核酸采集记录以及核酸检测记录就会自动传输至健康防疫数据库***中，当OBU电子标签识别到身份信息后，就会自动从健康防疫数据库***中核酸采集信息以及核酸检测结果，然后对这些核酸采集信息以及核酸检测结果进行编译，生成健康码信息。在本实施例中，所述健康码信息为二维码形式，通过专用的设备扫描该健康码信息，可查询到驾驶人员的核酸采集信息以及核酸检测结果，从而实现疫情精准防控。
在一种实现方式中，本实施例还可以在获取到驾驶人员的核酸采集信息以及核酸检测结果后，进一步基于各地卫健委的数据***来对该驾驶人员的核酸采集信息以及核酸检测结果进行对比确认，以确认该该驾驶人员的核酸采集信息以及核酸检测结果的真实性。本实施例中的所述OBU电子标签可将所述健康码信息反馈给路侧单元，所述路侧单元对所述健康码信息进行识别，并获取所述健康码信息中的所述核酸检测结果。然后。根据所述核酸检测结果确定车辆是否满足放行条件；若所述核酸检测结果正常且满足预设的防疫政策要求，则确定车辆满足放行条件，则就可以对所述车辆进行放行。而如果核酸检测结果异常，比如该驾驶人员的健康码信息是黄码，则该驾驶人员及其车辆实行不予通行处理，并且同时通过国家与地方政务服务平台的健康防疫数据库***及时跟进当地卫健委联系到驾驶人员，视情况进一步处理。
此外，本实施例中的所述OBU电子标签中预先***的ETC记账卡。当安装有OBU电子标签的车辆经过ETC车道并驶出高速公路时，记录高速公路的出口位置信息。然后根据所述高速公路的出口位置信息与记录的所述高速公路的入口位置信息，确定费用信息。所述路侧单元识别并读取所述OBU电子标签中预先***的ETC记账卡，并按照所述费用信息在所述ETC记账卡上进行扣费操作。在另一种实现方式中，本实施例的OBU电子标签还可以根据所述高速公路的出口位置信息与记录的所述高速公路的入口位置信息，生成行程信息，该行程信息即反映驾驶人员经过了哪些城市。然后，根据所述身份信息与所述行程信息，生成行程码信息，并将所述行程码信息反馈至所述路侧单元。如果行程码信息中带星(即表示该驾驶人员经过了中高风险城市)，则该驾驶人员及其车辆实行不予通行处理；如果行程码信息中不带星，则确定车辆满足放行条件，则就可以对所述车辆进行放行。具体应用时，疫情防控重点时期，车主或驾车人员需在OBU电子标签中同时***ETC记账卡与身份证才可以经过ETC车道，以便实现在不停车的情况下，实现车辆身份识别并进行电子扣费，实现不停车、免取卡，建立无人值守车辆通道，并且还可以识别到驾驶人员的健康码信息，从而实现精准防控。
综上，本实施例当安装有OBU电子标签的车辆经过ETC车道时，接收路侧单元的感应信号，并激活所述OBU电子标签中的身份证安全控制模组。然后，基于所述身份证安全控制模组对所述OBU电子标签中***的身份证进行识别，获取所述身份证所对应的身份信息；最后基于所述身份信息，获取所述身份信息所对应健康码信息，并将所述健康码信息向所述路侧单元反馈，以使得所述路侧单元根据所述健康码信息对车辆进行放行控制。由此可见，本实施例结合OBU电子标签的精准行程记录，为手机定位行程做一进步的弥补。在流调防疫期间，可对行程定位进一步细化，大大改善跨城及特大城市内的车主行程流调管控。此外，本实施例通过在OBU电子标签内部置入专用的身份证安全控制模组的方式，可以对驾车者或车主的健康码进行识别与管控，实现特殊管控时期对车主健康信息的有效收集与防疫管理，减少或降低驾车者或车主流动性强对流调防疫造成的影响。
示例性***
基于上述实施例，本发明还提供一种基于OBU电子标签的健康码信息识别***，本实施例的***包括：路侧单元与OBU电子标签，其中，所述路侧单元安装在高速公路卡口龙门架上方，所述OBU电子标签安装在车辆上。具体地，如图2中所示，所述OBU电子标签包括：模组激活模块10、身份识别模块20以及健康码获取模块30。具体地，所述模组激活模块10，用于当安装有OBU电子标签的车辆经过ETC车道时，接收路侧单元的感应信号，并激活所述OBU电子标签中的身份证安全控制模组。所述身份识别模块20，用于基于所述身份证安全控制模组对所述OBU电子标签中***的身份证进行识别，获取所述身份证所对应的身份信息。所述健康码获取模块30，用于基于所述身份信息，获取所述身份信息所对应健康码信息，并将所述健康码信息向所述路侧单元反馈，以使得所述路侧单元根据所述健康码信息对车辆进行放行控制。
在一种实现方式中，所述模组激活模块10，包括：
标签读取单元，用于当安装有OBU电子标签的车辆经过ETC车道并驶入高速公路时，所述路侧单元感应并读取所述OBU电子标签，记录高速公路的入口位置信息；
激活控制单元，用于所述OBU电子标签接收所述路侧单元发送的激活信号，并根据所述激活信号对所述OBU电子标签中的身份证安全控制模组进行激活，所述OBU电子标签预先***用户的身份证。
在一种实现方式中，所述身份识别模块20，包括：
芯片识别单元，用于基于所述身份证安全控制模组识别所述身份证的芯片，获取所述身份证的芯片信息；
身份识别单元，用于对所述芯片信息进行解码与查询，确定所述芯片信息所对应的身份信息。
在一种实现方式中，所述健康码获取模块30，包括：
信息调取单元，用于根据所述身份信息，从健康防疫数据库***中调取与所述身份信息所对应的健康状态信息，所述健康状态信息包括核酸采集信息以及核酸检测结果；
信息编译单元，用于将所述健康状态信息进行编译，生成所述健康码信息。
在一种实现方式中，所述OBU电子标签包括：
信息识别模块，用于当所述OBU电子标签将所述健康码信息反馈给路侧单元后，所述路侧单元对所述健康码信息进行识别，并获取所述健康码信息中的所述核酸检测结果；
结果判断模块，用于根据所述核酸检测结果确定车辆是否满足放行条件；
车辆放行模块，用于若所述核酸检测结果正常且满足预设的防疫政策要求，则确定车辆满足放行条件，并对所述车辆进行放行。
在一种实现方式中，所述OBU电子标签包括：
位置记录模块，用于当安装有OBU电子标签的车辆经过ETC车道并驶出高速公路时，记录高速公路的出口位置信息；
费用确定模块，用于根据所述高速公路的出口位置信息与记录的所述高速公路的入口位置信息，确定费用信息；
扣费操作模块，用于所述路侧单元识别并读取所述OBU电子标签中预先***的ETC记账卡，并按照所述费用信息在所述ETC记账卡上进行扣费操作。
在一种实现方式中，所述OBU电子标签包括：
行程信息确定模块，用于根据所述高速公路的出口位置信息与记录的所述高速公路的入口位置信息，生成行程信息；
行程码反馈单元，用于根据所述身份信息与所述行程信息，生成行程码信息，并将所述行程码信息反馈至所述路侧单元。
本实施例的基于OBU电子标签的健康码信息识别***中各个模块的工作原理与上述方法实施例中各个步骤的原理相同，此处不再赘述。
基于上述实施例，本发明还提供了一种OBU电子标签，其原理框图可以如图3所示。该OBU电子标签包括通过***总线连接的处理器、存储器，所述处理器与所述存储器设置在主机中。其中，该OBU电子标签的处理器用于提供计算和控制能力。该OBU电子标签的存储器包括非易失性存储介质、内存储器。该非易失性存储介质存储有操作***和计算机程序。该内存储器为非易失性存储介质中的操作***和计算机程序的运行提供环境。该OBU电子标签的网络接口用于与外部的终端通过网络通讯连接通信。该计算机程序被处理器执行时以实现一种基于OBU电子标签的健康码信息识别方法。
本领域技术人员可以理解，图3中示出的原理框图，仅仅是与本发明方案相关的部分结构的框图，并不构成对本发明方案所应用于其上的OBU电子标签的限定，具体的OBU电子标签以包括比图中所示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者具有不同的部件布置。
在一个实施例中，提供了一种OBU电子标签，所述OBU电子标签可为一个终端，OBU电子标签包括存储器、处理器及存储在存储器中并可在处理器上运行的基于OBU电子标签的健康码信息识别方法程序，处理器执行基于OBU电子标签的健康码信息识别方法程序时，实现如下操作指令：
当安装有OBU电子标签的车辆经过ETC车道时，接收路侧单元的感应信号，并激活所述OBU电子标签中的身份证安全控制模组；
基于所述身份证安全控制模组对所述OBU电子标签中***的身份证进行识别，获取所述身份证所对应的身份信息；
基于所述身份信息，获取所述身份信息所对应健康码信息，并将所述健康码信息向所述路侧单元反馈，以使得所述路侧单元根据所述健康码信息对车辆进行放行控制。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的计算机程序可存储于一非易失性计算机可读取存储介质中，该计算机程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，本发明所提供的各实施例中所使用的对存储器、存储、运营数据库或其它介质的任何引用，均可包括非易失性和/或易失性存储器。非易失性存储器可包括只读存储器(ROM)、可编程ROM(PROM)、电可编程ROM(EPROM)、电可擦除可编程ROM(EEPROM)或闪存。易失性存储器可包括随机存取存储器(RAM)或者外部高速缓冲存储器。作为说明而非局限，RAM以多种形式可得，诸如静态RAM(SRAM)、动态RAM(DRAM)、同步DRAM(SDRAM)、双运营数据率SDRAM(DDRSDRAM)、增强型SDRAM(ESDRAM)、同步链路(Synchlink)DRAM(SLDRAM)、存储器总线(Rambus)直接RAM(RDRAM)、直接存储器总线动态RAM(DRDRAM)、以及存储器总线动态RAM(RDRAM)等。
综上，本发明公开了一种基于OBU电子标签的健康码信息识别方法及***，所述方法包括：当安装有OBU电子标签的车辆经过ETC车道时，接收路侧单元的感应信号，并激活所述OBU电子标签中的身份证安全控制模组；基于所述身份证安全控制模组对所述OBU电子标签中***的身份证进行识别，获取所述身份证所对应的身份信息；基于所述身份信息，获取所述身份信息所对应健康码信息，并将所述健康码信息向所述路侧单元反馈，以使得所述路侧单元根据所述健康码信息对车辆进行放行控制。本发明可基于OBU电子标签实现对健康码信息的识别与获取，便于对驾驶司机的健康以及行程管理，可为疫情防控起到重要作用。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种基于OBU电子标签的健康码信息识别方法，其特征在于，所述方法包括：
当安装有OBU电子标签的车辆经过ETC车道时，接收路侧单元的感应信号，并激活所述OBU电子标签中的身份证安全控制模组；
基于所述身份证安全控制模组对所述OBU电子标签中***的身份证进行识别，获取所述身份证所对应的身份信息；
基于所述身份信息，获取所述身份信息所对应健康码信息，并将所述健康码信息向所述路侧单元反馈，以使得所述路侧单元根据所述健康码信息对车辆进行放行控制；
所述当安装有OBU电子标签的车辆经过ETC车道时，接收路侧单元的感应信号，并激活所述OBU电子标签中的身份证安全控制模组，包括：
当安装有OBU电子标签的车辆经过ETC车道并驶入高速公路时，所述路侧单元感应并读取所述OBU电子标签，记录高速公路的入口位置信息；
所述OBU电子标签接收所述路侧单元发送的激活信号，并根据所述激活信号对所述OBU电子标签中的身份证安全控制模组进行激活，所述OBU电子标签预先***用户的身份证，所述身份证安全控制模组采用国密算法加密到所述OBU电子标签中；
所述基于所述身份证安全控制模组对所述OBU电子标签中***的身份证进行识别，获取所述身份证所对应的身份信息，包括：
基于所述身份证安全控制模组识别所述身份证的芯片，获取所述身份证的芯片信息；
对所述芯片信息进行解码与查询，确定所述芯片信息所对应的身份信息；
所述OBU电子标签内置图像采集模块，所述图像采集模块在路侧单元在识别到OBU电子标签后，通过激活信号来激活，当所述图像采集模块被激活后，自动启动，并对驾驶人员进行实时图像采集，采集驾驶人员的人脸图像，并通过对采集到的人脸图像进行人脸识别，来确定出驾驶人员的身份信息；
所述OBU电子标签还内置红外测温模块，所述红外测温模块在路侧单元在识别到OBU电子标签后，通过激活信号来激活，当红外测温模块激活后，对驾驶人员进行体温测量；
所述基于所述身份信息，获取所述身份信息所对应健康码信息，包括：
根据所述身份信息，从健康防疫数据库***中调取与所述身份信息所对应的健康状态信息，所述健康状态信息包括核酸采集信息以及核酸检测结果，所述健康防疫数据库***是与各地卫健委的数据***对接的，当驾驶人员在任何一个城市做了核酸采集以及核酸检测都会在当地的卫健委的数据***中生成核酸采集记录以及核酸检测记录，所述核酸采集记录以及所述核酸检测记录都是与身份信息绑定的；
将所述健康状态信息进行编译，生成所述健康码信息；
所述方法包括：
当所述OBU电子标签将所述健康码信息反馈给路侧单元后，所述路侧单元对所述健康码信息进行识别，并获取所述健康码信息中的所述核酸检测结果；
根据所述核酸检测结果确定车辆是否满足放行条件；
若所述核酸检测结果正常且满足预设的防疫政策要求，则确定车辆满足放行条件，并对所述车辆进行放行。
2.根据权利要求1所述的基于OBU电子标签的健康码信息识别方法，其特征在于，所述方法包括：
当安装有OBU电子标签的车辆经过ETC车道并驶出高速公路时，记录高速公路的出口位置信息；
根据所述高速公路的出口位置信息与记录的所述高速公路的入口位置信息，确定费用信息；
所述路侧单元识别并读取所述OBU电子标签中预先***的ETC记账卡，并按照所述费用信息在所述ETC记账卡上进行扣费操作。
3.根据权利要求2所述的基于OBU电子标签的健康码信息识别方法，其特征在于，所述方法，还包括：
根据所述高速公路的出口位置信息与记录的所述高速公路的入口位置信息，生成行程信息；
根据所述身份信息与所述行程信息，生成行程码信息，并将所述行程码信息反馈至所述路侧单元。
4.一种基于OBU电子标签的健康码信息识别***，其特征在于，所述***包括：路侧单元与OBU电子标签，其中，所述路侧单元安装在高速公路卡口龙门架上方，所述OBU电子标签安装在车辆上；所述OBU电子标签包括：
模组激活模块，用于当安装有OBU电子标签的车辆经过ETC车道时，接收路侧单元的感应信号，并激活所述OBU电子标签中的身份证安全控制模组；
身份识别模块，用于基于所述身份证安全控制模组对所述OBU电子标签中***的身份证进行识别，获取所述身份证所对应的身份信息；
健康码获取模块，用于基于所述身份信息，获取所述身份信息所对应健康码信息，并将所述健康码信息向所述路侧单元反馈，以使得所述路侧单元根据所述健康码信息对车辆进行放行控制；
所述模组激活模块，包括：
标签读取单元，用于当安装有OBU电子标签的车辆经过ETC车道并驶入高速公路时，所述路侧单元感应并读取所述OBU电子标签，记录高速公路的入口位置信息；
激活控制单元，用于所述OBU电子标签接收所述路侧单元发送的激活信号，并根据所述激活信号对所述OBU电子标签中的身份证安全控制模组进行激活，所述OBU电子标签预先***用户的身份证，所述身份证安全控制模组采用国密算法加密到所述OBU电子标签中；
所述身份识别模块，包括：
芯片识别单元，用于基于所述身份证安全控制模组识别所述身份证的芯片，获取所述身份证的芯片信息；
身份识别单元，用于对所述芯片信息进行解码与查询，确定所述芯片信息所对应的身份信息；
所述OBU电子标签内置图像采集模块，所述图像采集模块在路侧单元在识别到OBU电子标签后，通过激活信号来激活，当所述图像采集模块被激活后，自动启动，并对驾驶人员进行实时图像采集，采集驾驶人员的人脸图像，并通过对采集到的人脸图像进行人脸识别，来确定出驾驶人员的身份信息；
所述OBU电子标签还内置红外测温模块，所述红外测温模块在路侧单元在识别到OBU电子标签后，通过激活信号来激活，当红外测温模块激活后，对驾驶人员进行体温测量；
所述健康码获取模块，包括：
信息调取单元，用于根据所述身份信息，从健康防疫数据库***中调取与所述身份信息所对应的健康状态信息，所述健康状态信息包括核酸采集信息以及核酸检测结果，所述健康防疫数据库***是与各地卫健委的数据***对接的，当驾驶人员在任何一个城市做了核酸采集以及核酸检测都会在当地的卫健委的数据***中生成核酸采集记录以及核酸检测记录，所述核酸采集记录以及所述核酸检测记录都是与身份信息绑定的；
信息编译单元，用于将所述健康状态信息进行编译，生成所述健康码信息；
所述OBU电子标签包括：
信息识别模块，用于当所述OBU电子标签将所述健康码信息反馈给路侧单元后，所述路侧单元对所述健康码信息进行识别，并获取所述健康码信息中的所述核酸检测结果；
结果判断模块，用于根据所述核酸检测结果确定车辆是否满足放行条件；
车辆放行模块，用于若所述核酸检测结果正常且满足预设的防疫政策要求，则确定车辆满足放行条件，并对所述车辆进行放行。
5.一种OBU电子标签，其特征在于，所述OBU电子标签包括存储器、处理器及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的基于OBU电子标签的健康码信息识别程序，所述处理器执行所述基于OBU电子标签的健康码信息识别程序时，实现如权利要求1-3任一项所述的基于OBU电子标签的健康码信息识别方法的步骤。
6.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有基于OBU电子标签的健康码信息识别程序，所述基于OBU电子标签的健康码信息识别程序被处理器执行时，实现如权利要求1-3任一项所述的基于OBU电子标签的健康码信息识别方法的步骤。
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