CN114951732B - 一种大型换热套的自定位立式车夹具及自定位方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种大型换热套的自定位立式车夹具及自定位方法。自定位立式车夹具包括车夹具体，车夹具体包括立式筒体、一体化连接在立式筒体上下端位置的上法兰和下法兰；在立式筒体的定位内孔的上端部位设置有径向自定心组件，径向自定心组件包括同轴设置在立式筒体定位内孔上端部位的定位内止口、安装在定位内止口上的自定心液压内膨胀圈，自定心液压内膨胀圈的内部设置有环形空腔，环形空腔内填充有液体，自定心液压内膨胀圈的外圆上连接有进液管；自定心液压内膨胀圈的内孔尺寸与立式筒体的定位内孔尺寸相同，自定心液压内膨胀圈的环形空腔在靠自定心液压内膨胀圈的内孔部位的腔壁为弹性薄壁腔壁。本发明提高了大型换热套的加工精度。

Description

一种大型换热套的自定位立式车夹具及自定位方法

技术领域

本发明涉及机械加工技术领域，具体涉及一种大型换热套的自定位立式车夹具及自定位方法。

背景技术

某机械部件上的大型换热套结构如图5所示，其是由内套筒和外套筒镶套连接在一起的组装加工件，其中组合套筒上设置有U形开口槽，外套筒的上端设置有三个外凸缘。该大型换热套的尺寸精度、圆柱度和内外圆的同轴度要求较高。但是由于该大型换热套的组合套筒壁厚较薄，且组合套筒一端设置有U形开口槽，加工中容易受装夹力、切削力、切削热等多种因素的影响，容易导致大型换热套的加工变形，使得其尺寸和形位公差超差。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出一种大型换热套的自定位立式车夹具及自定位方法，旨在提高大型换热套的加工精度。具体的技术方案如下：

一种大型换热套的自定位立式车夹具，包括车夹具体，所述车夹具体包括立式筒体、分别一体化连接在所述立式筒体上下端位置的上法兰和下法兰；在所述立式筒体的定位内孔的上端部位设置有径向自定心组件，所述径向自定心组件包括同轴设置在所述立式筒体定位内孔上端部位的定位内止口、安装在所述定位内止口上的自定心液压内膨胀圈，所述自定心液压内膨胀圈的内部设置有环形空腔，所述环形空腔内填充有液体，所述自定心液压内膨胀圈的外圆上连接有进液管；所述自定心液压内膨胀圈的内孔尺寸与所述立式筒体的定位内孔尺寸相同，所述自定心液压内膨胀圈的环形空腔在靠所述自定心液压内膨胀圈的内孔部位的腔壁为弹性薄壁腔壁。

优选的，在所述上法兰和下法兰之间还一体化连接有与所述立式筒体的外圆相连接的若干数量的加强筋板，所述加强筋板在所述立式筒体的外圆上沿周向间隔分散布置。

本发明中，所述车夹具体上设置有进液管安装通道，所述进液管从所述定位内止口部位穿过所述进液管安装通道后外露于所述车夹具体之外。

优选的，所述进液管安装通道为设置在所述车夹具体的上法兰端面上的径向槽体。

本发明的一种大型换热套的自定位立式车夹具还配套设置有用于为所述自定心液压内膨胀圈的环形空腔提高压力液体的液压站；所述液压站上设置有供液管路，所述供液管路的前端设置有一段供液软管，所述供液软管与所述进液管之间通过液压快速接头实现快速插接连接和快速分离。

优选的，所述供液管路上设置有一路卸油分支管路，所述供液管路上设置有第一球阀，所述卸油分支管路上设置有第二球阀。

本发明中，所述自定心液压内膨胀圈的外圆与所述车夹具体的定位内止口之间的连接为过盈配合连接。

本发明中，所述上法兰的上端面还设置有端面定位法兰，所述端面定位法兰与所述上法兰之间通过止口配合进行定位并通过紧固螺钉进行固定。

优选的，所述自定心液压内膨胀圈的上端面与所述端面定位法兰之间设置有间隙。

优选的，所述端面定位法兰的内孔、所述自定心液压内膨胀圈的内孔和所述立式筒体的内孔尺寸相同，且所述端面定位法兰的内孔、所述自定心液压内膨胀圈的内孔和所述立式筒体的内孔为将所述述端面定位法兰、自定心液压内膨胀圈和立式筒体装配在一起同加工所形成的同加工内孔；所述换热套的外圆定位于所述同加工内孔中。

本发明中，所述换热套的上端设置有外凸缘，所述端面定位法兰的上方设置有通过紧固螺钉将所述换热套的外凸缘进行轴向压紧在所述端面定位法兰端面上的压圈。

本发明中，所述换热套为内套筒和外套筒镶套连接在一起的组装加工件，外套筒的上端设置有三个外凸缘。

作为本发明的进一步改进，所述换热套的下半部分外圆上沿轴向设置有贯通所述换热套外圆壁厚的U形开口槽，在所述立式筒体的定位内孔表面还设置有用于无间隙定位所述U形开口槽侧面的开口槽无间隙定位组件，所述开口槽无间隙定位组件包括沿轴向开设在所述立式筒体的定位内孔表面的竖向槽体、定位在所述竖向槽体上且与所述U形开口槽相适配的条形定位块、设置在所述条形定位块内部的中空腔、填充在所述中空腔内的液性塑料、连接所述条形定位块且与所述条形定位块内部中空腔相连通的管体、通过螺纹连接设置在所述管体内孔上的挤压螺钉、设置在所述挤压螺钉前端且与所述管体内孔滑动配合的用于挤压所述中空腔内液性塑料的活塞、设置在所述活塞外圆上的密封圈；所述条形定位块内部的中空腔在靠所述U形开口槽两侧部位的腔壁为弹性薄壁腔壁。

为了进一步提高条形定位块上弹性薄壁腔壁的弹性变形均匀性，所述条形定位块上的所述弹性薄壁腔壁与所述条形定位块上的其余刚性厚壁腔壁之间的连接部设置为弹性褶皱部。

优选的，所述条形定位块通过拉紧螺钉固定在所述立式筒体上。

优选的，所述液体为水或液压油。

一种大型换热套的自定位立式车夹具的自定位方法，包括如下步骤：

(1)工装准备：将大型换热套的自定位立式车夹具安装到数控立车上，用百分表找正车夹具体上立式筒体定位内孔的中心轴线，使得立式筒体定位内孔的中心轴线与数控立车工作台的回转中心同轴；找正后用压板将车夹具固定；

(2)工件粗定位：将大型换热套定位到立式筒体定位内孔中，并使得大型换热套上的U形开口槽套装在条形定位块上，大型换热套上端的外凸缘下端面靠平在车夹具上端的端面定位法兰平面上；

(3)工件精定位：将连接液压站的供液管路前端的供液软管通过液压快速接头与车夹具上自定心液压内膨胀圈上的进液管相连接，打开供液管路上的第一球阀对自定心液压内膨胀圈内部的环形空腔进行加压，在压力液体的作用下，位于自定心液压内膨胀圈内孔处的一圈弹性薄壁腔壁发生弹性变形并向着大型换热套外圆表面无间隙均匀贴紧，从而使得大型换热套自定心在立式筒体定位内孔的中心；大型换热套自定心后，关闭第一球阀，分离连接在供液软管与进液管之间的液压快速接头，再操作设置在立式筒体定位内孔部位的开口槽无间隙定位组件，通过旋紧开口槽无间隙定位组件上的挤压螺钉对条形定位块内部中空腔中的液性塑料进行挤压，在挤压螺钉的挤压力作用下，位于条形定位块内部中空腔上靠大型换热套的U形开口槽两侧部位的弹性薄壁腔壁发生弹性变形并向着大型换热套的U形开口槽两侧面无间隙均匀贴紧，从而提高了大型换热套的U形开口槽部位的抗切削变形能力；

(4)工件固定：工件精定位后，通过夹具上端的压圈和紧固螺钉将大型换热套上端的外凸缘压紧固定；

(5)车加工：开启数控立车，进行大型换热套内孔的切削加工；

(6)卸载：大型换热套内孔切削加工完成后，松开无间隙定位组件上的挤压螺钉，并重新将连接液压站的供液管路前端的供液软管通过液压快速接头与车夹具上自定心液压内膨胀圈上的进液管相连接，打开卸油分支管路上的第二球阀为自定心液压内膨胀圈内部环形空腔的压力液体进行卸压，使得自定心液压内膨胀圈内孔处的一圈弹性薄壁腔壁回复原位，从而使得自定心液压内膨胀圈与大型换热套之间松开，自定心液压内膨胀圈松开后，拆去夹具上部的压圈，将加工好的大型换热套取出。

本发明的有益效果是：

第一，本发明的一种大型换热套的自定位立式车夹具及自定位方法，车夹具体上设置有自定心液压内膨胀圈，在自定心液压内膨胀圈环形空腔中压力液体的作用下，自定心液压内膨胀圈内孔处的弹性薄壁腔壁能够向着大型换热套外圆表面均匀贴紧，从而实现了大型换热套在立式筒体定位内孔中的无间隙自定心，由此提高了大型换热套的定位精度，并克服了传统车夹具定位时因存在定位间隙导致定位误差大的弊端。

第二，本发明的一种大型换热套的自定位立式车夹具及自定位方法，车夹具体上设置有开口槽无间隙定位组件，通过挤压螺钉对条形定位块内部液性塑料的挤压作用，使得条形定位块上与大型换热套的U形开口槽相接触的弹性薄壁腔壁能够均匀贴紧大型换热套的U形开口槽两侧面，从而提高了大型换热套在U形开口槽的刚性和抗切削变形能力，进而提高了大型换热套的加工精度。另外，开口槽无间隙定位组件对于大型换热套的U形开口槽尺寸形状变化较大的情况也能够实现良好的无间隙定位。

附图说明

图1是本发明的一种大型换热套的自定位立式车夹具的结构示意图；

图2是图1的左半部分的局部放大视图；

图3是图1的右半部分的局部放大视图；

图4是图1中的条形定位块的A-A剖视图；

图5是图1中的大型换热套的三维结构示意图。

图中：1、车夹具体，2、立式筒体，3、上法兰，4、下法兰，5、加强筋板，6、定位内止口，7、自定心液压内膨胀圈，8、环形空腔，9、进液管，10、弹性薄壁腔壁，11、液压站，12、供液管路，13、液压快速接头，14、进液管安装通道，15、卸油分支管路，16、第一球阀，17、第二球阀，18、端面定位法兰，19、紧固螺钉，20、间隙，21、定位内孔，22、压圈，23、大型换热套，24、内套筒，25、外套筒，26、外凸缘，27、U形开口槽，28、开口槽无间隙定位组件，29、竖向槽体，30、条形定位块，31、中空腔，32、液性塑料，33、管体，34、挤压螺钉，35、活塞，36、密封圈，37、拉紧螺钉，38、局部退刀槽，39、弹性褶皱部。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

实施例1：

如图1至5所示为本发明的一种大型换热套的自定位立式车夹具的实施例，包括车夹具体1，所述车夹具体1包括立式筒体2、分别一体化连接在所述立式筒体2上下端位置的上法兰3和下法兰4；在所述立式筒体2的定位内孔21的上端部位设置有径向自定心组件，所述径向自定心组件包括同轴设置在所述立式筒体2定位内孔21上端部位的定位内止口6、安装在所述定位内止口6上的自定心液压内膨胀圈7，所述自定心液压内膨胀圈7的内部设置有环形空腔8，所述环形空腔8内填充有液体，所述自定心液压内膨胀圈7的外圆上连接有进液管9；所述自定心液压内膨胀圈7的内孔尺寸与所述立式筒体2的定位内孔21尺寸相同，所述自定心液压内膨胀圈7的环形空腔8在靠所述自定心液压内膨胀圈7的内孔部位的腔壁为弹性薄壁腔壁10。

优选的，在所述上法兰3和下法兰4之间还一体化连接有与所述立式筒体2的外圆相连接的若干数量的加强筋板5，所述加强筋板5在所述立式筒体2的外圆上沿周向间隔分散布置。

本实施例中，所述车夹具体1上设置有进液管安装通道14，所述进液管9从所述定位内止口6部位穿过所述进液管安装通道14后外露于所述车夹具体1之外。

优选的，所述进液管安装通道14为设置在所述车夹具体1的上法兰3端面上的径向槽体。

本实施例的一种大型换热套的自定位立式车夹具还配套设置有用于为所述自定心液压内膨胀圈7的环形空腔8提高压力液体的液压站11；所述液压站11上设置有供液管路12，所述供液管路12的前端设置有一段供液软管，所述供液软管与所述进液管9之间通过液压快速接头13实现快速插接连接和快速分离。

优选的，所述供液管路12上设置有一路卸油分支管路15，所述供液管路12上设置有第一球阀16，所述卸油分支管路15上设置有第二球阀17。

本实施例中，所述自定心液压内膨胀圈7的外圆与所述车夹具体1的定位内止口6之间的连接为过盈配合连接。

本实施例中，所述上法兰3的上端面还设置有端面定位法兰18，所述端面定位法兰18与所述上法兰3之间通过止口配合进行定位并通过紧固螺钉19进行固定。

优选的，所述自定心液压内膨胀圈7的上端面与所述端面定位法兰18之间设置有间隙。

优选的，所述端面定位法兰18的内孔、所述自定心液压内膨胀圈7的内孔和所述立式筒体2的内孔尺寸相同，且所述端面定位法兰18的内孔、所述自定心液压内膨胀圈7的内孔和所述立式筒体2的内孔为将所述述端面定位法兰18、自定心液压内膨胀圈7和立式筒体2装配在一起同加工所形成的同加工内孔；所述换热套23的外圆定位于所述同加工内孔中。

本实施例中，所述换热套23的上端设置有外凸缘26，所述端面定位法兰18的上方设置有通过紧固螺钉19将所述换热套23的外凸缘26进行轴向压紧在所述端面定位法兰18端面上的压圈22。

本实施例中，所述换热套23为内套筒24和外套筒25镶套连接在一起的组装加工件，外套筒25的上端设置有三个外凸缘26。

作为本实施例的进一步改进，所述换热套23的下半部分外圆上沿轴向设置有贯通所述换热套23外圆壁厚的U形开口槽27，在所述立式筒体2的定位内孔21表面还设置有用于无间隙定位所述U形开口槽27侧面的开口槽无间隙定位组件28，所述开口槽无间隙定位组件8包括沿轴向开设在所述立式筒体2的定位内孔21表面的竖向槽体29、定位在所述竖向槽体29上且与所述U形开口槽27相适配的条形定位块30、设置在所述条形定位块30内部的中空腔31、填充在所述中空腔31内的液性塑料32、连接所述条形定位块30且与所述条形定位块30内部中空腔相连通的管体33、通过螺纹连接设置在所述管体33内孔上的挤压螺钉34、设置在所述挤压螺钉34前端且与所述管体33内孔滑动配合的用于挤压所述中空腔31内液性塑料32的活塞35、设置在所述活塞35外圆上的密封圈36；所述条形定位块30内部的中空腔31在靠所述U形开口槽27两侧部位的腔壁为弹性薄壁腔壁10。

为了进一步提高条形定位块30上弹性薄壁腔壁10的弹性变形均匀性，所述条形定位块30上的所述弹性薄壁腔壁10与所述条形定位块30上的其余刚性厚壁腔壁之间的连接部设置为弹性褶皱部39。

优选的，所述条形定位块30通过拉紧螺钉37固定在所述立式筒体2上。

优选的，所述液体为水或液压油。

实施例2：

一:采用实施例1的大型换热套的自定位立式车夹具的自定位方法，包括如下步骤：

(1)工装准备：将大型换热套的自定位立式车夹具安装到数控立车上，用百分表找正车夹具体1上立式筒体2定位内孔21的中心轴线，使得立式筒体2定位内孔21的中心轴线与数控立车工作台的回转中心同轴；找正后用压板将车夹具固定；

(2)工件粗定位：将大型换热套23定位到立式筒体2定位内孔21中，并使得大型换热套23上的U形开口槽27套装在条形定位块30上，大型换热套23上端的外凸缘26下端面靠平在车夹具上端的端面定位法兰18平面上；

(3)工件精定位：将连接液压站的供液管路12前端的供液软管通过液压快速接头13与车夹具上自定心液压内膨胀圈7上的进液管9相连接，打开供液管路12上的第一球阀16对自定心液压内膨胀圈7内部的环形空腔8进行加压，在压力液体的作用下，位于自定心液压内膨胀圈7内孔处的一圈弹性薄壁腔壁10发生弹性变形并向着大型换热套23外圆表面无间隙均匀贴紧，从而使得大型换热套23自定心在立式筒体2定位内孔21的中心；大型换热套23自定心后，关闭第一球阀16，分离连接在供液软管与进液管9之间的液压快速接头13，再操作设置在立式筒体2定位内孔21部位的开口槽无间隙定位组件28，通过旋紧开口槽无间隙定位组件28上的挤压螺钉34对条形定位块30内部中空腔31中的液性塑料32进行挤压，在挤压螺钉34的挤压力作用下，位于条形定位块30内部中空腔31上靠大型换热套23的U形开口槽27两侧部位的弹性薄壁腔壁10发生弹性变形并向着大型换热套23的U形开口槽27两侧面无间隙均匀贴紧，从而提高了大型换热套23的U形开口槽27部位的抗切削变形能力；

(4)工件固定：工件精定位后，通过夹具上端的压圈22和紧固螺钉19将大型换热套23上端的外凸缘26压紧固定；

(5)车加工：开启数控立车，进行大型换热套23内孔的切削加工；

(6)卸载：大型换热套23内孔切削加工完成后，松开无间隙定位组件28上的挤压螺钉34，并重新将连接液压站的供液管路12前端的供液软管通过液压快速接头13与车夹具上自定心液压内膨胀圈7上的进液管9相连接，打开卸油分支管路15上的第二球阀17为自定心液压内膨胀圈7内部环形空腔8的压力液体进行卸压，使得自定心液压内膨胀圈7内孔处的一圈弹性薄壁腔壁10回复原位，从而使得自定心液压内膨胀圈7与大型换热套23之间松开，自定心液压内膨胀圈7松开后，拆去夹具上部的压圈22，将加工好的大型换热套23取出。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种大型换热套的自定位立式车夹具，其特征在于，包括车夹具体，所述车夹具体包括立式筒体、分别一体化连接在所述立式筒体上下端位置的上法兰和下法兰；在所述立式筒体的定位内孔的上端部位设置有径向自定心组件，所述径向自定心组件包括同轴设置在所述立式筒体定位内孔上端部位的定位内止口、安装在所述定位内止口上的自定心液压内膨胀圈，所述自定心液压内膨胀圈的内部设置有环形空腔，所述环形空腔内填充有液体，所述自定心液压内膨胀圈的外圆上连接有进液管；所述自定心液压内膨胀圈的内孔尺寸与所述立式筒体的定位内孔尺寸相同，所述自定心液压内膨胀圈的环形空腔在靠所述自定心液压内膨胀圈的内孔部位的腔壁为弹性薄壁腔壁；所述换热套的下半部分外圆上沿轴向设置有贯通所述换热套外圆壁厚的U形开口槽，在所述立式筒体的定位内孔表面还设置有用于无间隙定位所述U形开口槽侧面的开口槽无间隙定位组件，所述开口槽无间隙定位组件包括沿轴向开设在所述立式筒体的定位内孔表面的竖向槽体、定位在所述竖向槽体上且与所述U形开口槽相适配的条形定位块、设置在所述条形定位块内部的中空腔、填充在所述中空腔内的液性塑料、连接所述条形定位块且与所述条形定位块内部中空腔相连通的管体、通过螺纹连接设置在所述管体内孔上的挤压螺钉、设置在所述挤压螺钉前端且与所述管体内孔滑动配合的用于挤压所述中空腔内液性塑料的活塞、设置在所述活塞外圆上的密封圈；所述条形定位块内部的中空腔在靠所述U形开口槽两侧部位的腔壁为弹性薄壁腔壁。

2.根据权利要求1所述的一种大型换热套的自定位立式车夹具，其特征在于，所述车夹具体上设置有进液管安装通道，所述进液管从所述定位内止口部位穿过所述进液管安装通道后外露于所述车夹具体之外。

3.根据权利要求2所述的一种大型换热套的自定位立式车夹具，其特征在于，还配套设置有用于为所述自定心液压内膨胀圈的环形空腔提高压力液体的液压站；所述液压站上设置有供液管路，所述供液管路的前端设置有一段供液软管，所述供液软管与所述进液管之间通过液压快速接头实现快速插接连接和快速分离；所述供液管路上设置有一路卸油分支管路，所述供液管路上设置有第一球阀，所述卸油分支管路上设置有第二球阀。

4.根据权利要求3所述的一种大型换热套的自定位立式车夹具，其特征在于，所述自定心液压内膨胀圈的外圆与所述车夹具体的定位内止口之间的连接为过盈配合连接。

5.根据权利要求4所述的一种大型换热套的自定位立式车夹具，其特征在于，所述上法兰的上端面还设置有端面定位法兰，所述端面定位法兰与所述上法兰之间通过止口配合进行定位并通过紧固螺钉进行固定。

6.根据权利要求5所述的一种大型换热套的自定位立式车夹具，其特征在于，所述自定心液压内膨胀圈的上端面与所述端面定位法兰之间设置有间隙。

7.根据权利要求6所述的一种大型换热套的自定位立式车夹具，其特征在于，所述端面定位法兰的内孔、所述自定心液压内膨胀圈的内孔和所述立式筒体的内孔尺寸相同，且所述端面定位法兰的内孔、所述自定心液压内膨胀圈的内孔和所述立式筒体的内孔为将所述述端面定位法兰、自定心液压内膨胀圈和立式筒体装配在一起同加工所形成的同加工内孔；所述换热套的外圆定位于所述同加工内孔中。

8.根据权利要求7所述的一种大型换热套的自定位立式车夹具，其特征在于，所述换热套的上端设置有外凸缘，所述端面定位法兰的上方设置有通过紧固螺钉将所述换热套的外凸缘进行轴向压紧在所述端面定位法兰端面上的压圈。

9.一种采用权利要求1至8中任一项所述的大型换热套的自定位立式车夹具的自定位方法，其特征在于，包括如下步骤：

（1）工装准备：将大型换热套的自定位立式车夹具安装到数控立车上，用百分表找正车夹具体上立式筒体定位内孔的中心轴线，使得立式筒体定位内孔的中心轴线与数控立车工作台的回转中心同轴；找正后用压板将车夹具固定；

（2）工件粗定位：将大型换热套定位到立式筒体定位内孔中，并使得大型换热套上的U形开口槽套装在条形定位块上，大型换热套上端的外凸缘下端面靠平在车夹具上端的端面定位法兰平面上；

（3）工件精定位：将连接液压站的供液管路前端的供液软管通过液压快速接头与车夹具上自定心液压内膨胀圈上的进液管相连接，打开供液管路上的第一球阀对自定心液压内膨胀圈内部的环形空腔进行加压，在压力液体的作用下，位于自定心液压内膨胀圈内孔处的一圈弹性薄壁腔壁发生弹性变形并向着大型换热套外圆表面无间隙均匀贴紧，从而使得大型换热套自定心在立式筒体定位内孔的中心；大型换热套自定心后，关闭第一球阀，分离连接在供液软管与进液管之间的液压快速接头，再操作设置在立式筒体定位内孔部位的开口槽无间隙定位组件，通过旋紧开口槽无间隙定位组件上的挤压螺钉对条形定位块内部中空腔中的液性塑料进行挤压，在挤压螺钉的挤压力作用下，位于条形定位块内部中空腔上靠大型换热套的U形开口槽两侧部位的弹性薄壁腔壁发生弹性变形并向着大型换热套的U形开口槽两侧面无间隙均匀贴紧，从而提高了大型换热套的U形开口槽部位的抗切削变形能力；

（4）工件固定：工件精定位后，通过夹具上端的压圈和紧固螺钉将大型换热套上端的外凸缘压紧固定；

（5）车加工：开启数控立车，进行大型换热套内孔的切削加工；

（6）卸载：大型换热套内孔切削加工完成后，松开无间隙定位组件上的挤压螺钉，并重新将连接液压站的供液管路前端的供液软管通过液压快速接头与车夹具上自定心液压内膨胀圈上的进液管相连接，打开卸油分支管路上的第二球阀为自定心液压内膨胀圈内部环形空腔的压力液体进行卸压，使得自定心液压内膨胀圈内孔处的一圈弹性薄壁腔壁回复原位，从而使得自定心液压内膨胀圈与大型换热套之间松开，自定心液压内膨胀圈松开后，拆去夹具上部的压圈，将加工好的大型换热套取出。