CN114892578A - 一种洒水车的自动加水*** - Google Patents

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朱思思
王甜
马雷廷
周尚谕
曹先敏
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Abstract

本发明提出了一种洒水车的自动加水***，其包括洒水车，还包括固定桩、加水管道、伸缩管和隔水层，储水箱固定安装于洒水车上，储水箱远离地面的箱壁上设置有加水孔；固定桩固定设置于地面上，加水管道固定安装于固定桩上，加水管道的输入端选择性与水源连通，加水管道的输出端位于固定桩的上方；加水管道的输出端竖直朝向地面，伸缩管滑动套设于加水管道的输出端上，伸缩管与水管道连通；洒水车选择性移动至固定桩接近伸缩管的一侧，并使加水孔位于加水管道的输出端的下方；隔水层固定安装于加水孔的任一端，伸缩管接近地面的一端选择性向地面延伸，并穿过隔水层伸入储水箱内进行加水。

Description

一种洒水车的自动加水***
技术领域
本发明涉及洒水车自动加水技术领域，尤其涉及一种洒水车的自动加水***。
背景技术
洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车；洒水车适合于各种路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗；具有洒水、压尘、高、低位喷洒，农药喷洒、护栏冲洗等功能，还具有运水、排水，应急消防等功能。
现有技术中的洒水车在加水时，均采用人工手动打开储水箱的加水孔进行加水，而洒水车的储水箱的容积一般都比较大，因此在加水时，可能会因为不确定罐体内剩余水量，而导致需要驾驶员一直等待，浪费时间；即使加水时间固定，驾驶员可以在这个时间去做其他工作，但是需要时刻关注时间，这样会导致影响其他工作，有时也会因为其他紧急的时间导致忘记回来关闭加水阀门，罐体加满水后其余的水溢出，浪费水源。因此，急需一种洒水车的自动加水***。
发明内容
有鉴于此，本发明提出了一种洒水车的自动加水***，解决了现有技术中的洒水车在加水时，需要人工手动打开储水箱的加水孔进行加水的问题。
本发明的技术方案是这样实现的：本发明提供了一种洒水车的自动加水***，其包括洒水车，还包括固定桩、加水管道、伸缩管和隔水层，其中，
储水箱固定安装于洒水车上，储水箱远离地面的箱壁上设置有加水孔；
固定桩固定设置于地面上，加水管道固定安装于固定桩上，加水管道的输入端选择性与水源连通，加水管道的输出端位于固定桩的上方；
加水管道的输出端竖直朝向地面，伸缩管滑动套设于加水管道的输出端上，伸缩管与水管道连通；
洒水车选择性移动至固定桩接近伸缩管的一侧，并使加水孔位于加水管道的输出端的下方；
隔水层固定安装于加水孔的任一端，伸缩管接近地面的一端选择性向地面延伸，并穿过隔水层伸入储水箱内进行加水。
在以上技术方案的基础上，优选的，还包括限位桩，限位桩均固定设置固定桩接近伸缩管的一侧，限位桩远离的固定桩的一端选择性与洒水车的车身抵接；当限位桩与洒水车的车身抵接时，加水孔位于伸缩管的正下方。
在以上技术方案的基础上，优选的，所述隔水层包括若干隔水片，各隔水片分别围绕加水孔的孔心线环形阵列设置，各隔水片均与加水孔的端面固定连接；相邻的两隔水片之间相互抵接，且各隔水片接近加水孔空心线的一端均互相抵接。
在以上技术方案的基础上，优选的，还包括第一控制模块、第一伸缩单元、第二控制模块、水阀单元和第二伸缩单元，其中，
第一控制模块的输入端设置于洒水车内或储水箱远离地面的内壁上；
第一伸缩单元均设置于洒水车上，第一控制模块的输出端与第一伸缩单元的输入端信号连接，并控制第一伸缩单元的输出端伸缩；
第二控制模块的输入端设置于固定桩接近伸缩管的侧面上，第二控制模块的输出端分别与水阀单元的输入端和第二伸缩单元的输入端信号连接；
水阀单元设置于加水管道的输入端，第二伸缩单元设置于加水管道的输出端上，且第二伸缩单元的输出端与伸缩管固定连接；
当洒水车与限位桩抵接时，可以通过第一控制模块控制第一伸缩单元的输出端伸长至与第二控制模块的输入端抵接。
在以上技术方案的基础上，优选的，所述第一控制模块包括接触器KM1线圈和接触器KM2线圈；接触器KM1线圈和接触器KM2线圈并联，接触器KM1线圈和接触器KM2线圈均与第一伸缩单元的输入端信号连接；接触器KM1线圈和接触器KM2线圈择一通电。
在以上技术方案的基础上，优选的，所述第一伸缩单元为由电机驱动的伸缩推杆；第一伸缩单元一接脚并联有两根引线，一引线连接电源的负极、引线上的开关触点与接触器KM2线圈信号连接，另一引线连接电源的正极、引线上的开关触点与接触器KM1线圈信号连接；第一伸缩单元另一接脚也并联有两根引线，一引线连接电源的正极、引线上的开关触点与接触器KM2线圈信号连接，另一引线连接电源的负极、引线上的开关触点与接触器KM1线圈信号连接。
在以上技术方案的基础上，优选的，所述第二控制模块包括接触器KM3线圈和接触器KM4线圈；接触器KM3线圈和接触器KM4线圈并联，接触器KM3线圈和接触器KM4线圈均与第二伸缩单元的输入端信号连接，接触器KM4线圈还与水阀单元的输入端信号连接；接触器KM3线圈和接触器KM4线圈择一通电。
在以上技术方案的基础上，优选的，所述第二伸缩单元为由电机驱动的伸缩推杆；第二伸缩单元的一接脚并联有两根引线，一引线连接电源的负极、引线上的开关触点与接触器KM4线圈信号连接，另一引线连接电源的正极、引线上的开关触点与接触器KM3线圈信号连接；第二伸缩单元的另一接脚也并联有两根引线，一引线连接电源的正极、引线上的开关触点与接触器KM4线圈信号连接，另一引线连接电源的负极、引线上的开关触点与接触器KM3线圈信号连接。
在以上技术方案的基础上，优选的，所述水阀单元的两接脚上分别连接有一根引线，两根引线分别电源的正极和负极电性连接，其中一根引线上设置有与接触器KM4线圈信号连接的开关触点。
在以上技术方案的基础上，优选的，所述水阀单元为常闭电磁阀，接触器KM4线圈通电后，加水管道的输入端与水源连通。
本发明的一种洒水车的自动加水***相对于现有技术具有以下有益效果：
（1）通过设置加水管道、伸缩管和隔水层，由于储水箱的加水孔位于储水箱的顶部，使得在隔水层结合伸缩管上下移动的作用下，在加水之前无需人工打开储水箱的加水孔，即可实现加水；在加满水后无需人工关闭储水箱的加水孔，即可实现在洒水车移动时，防止储水箱内的水从加水孔溅出。
（2）设置的固定桩，限位桩可以限制洒水车与固定桩之间的距离，当限位桩与洒水车的车身抵接时，加水孔能够位于伸缩管正下方。
（3）设置的隔水片，当伸缩管接近地面的一端穿过加水孔时，各隔水片由接近加水孔空心线的一端逐渐分离，使得伸缩管能够顺利穿过加水孔；当加满水后，伸缩管从加水孔中移出，各隔水片回复原型，实现储水箱的内腔与储水箱外部的隔离。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的一种洒水车的自动加水***的结构示意图；
图2为本发明的一种洒水车的自动加水***中储水箱的加水示意图；
图3为本发明的一种洒水车的自动加水***中隔水层的安装示意图；
图4为本发明的一种洒水车的自动加水***中隔水片的安装示意图；
图5为本发明的一种洒水车的自动加水***的加水原理示意图；
图6为本发明的一种洒水车的自动加水***中第一控制模块的电路图；
图7为本发明的一种洒水车的自动加水***中第一伸缩单元的电路图；
图8为本发明的一种洒水车的自动加水***中第二控制模块的电路图；
图9为本发明的一种洒水车的自动加水***中第二伸缩单元的电路图；
图10为本发明的一种洒水车的自动加水***中水阀单元的电路图。
图中：1、洒水车，2、储水箱，21、加水孔，3、固定桩，4、加水管道，5、伸缩管，6、隔水层，61、隔水片，7、限位桩。
具体实施方式
下面将结合本发明实施方式，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。
如图1-10所示，本发明的一种洒水车的自动加水***，包括洒水车1、储水箱2、固定桩3、加水管道4、伸缩管5、隔水层6、限位桩7、第一控制模块、第一伸缩单元、第二控制模块、水阀单元和第二伸缩单元。
储水箱2固定安装于洒水车1上，储水箱2远离地面的箱壁上设置有加水孔21；固定桩3固定设置于地面上，加水管道4固定安装于固定桩3上，加水管道4的输入端选择性与水源连通，加水管道4的输出端位于固定桩3的上方，加水管道4的输出端竖直朝向地面，伸缩管5滑动套设于加水管道4的输出端上，伸缩管5与水管道3连通；洒水车1选择性移动至固定桩3接近伸缩管5的一侧，并使加水孔21位于加水管道4的输出端的下方；隔水层6固定安装于加水孔21的任一端，伸缩管5接近地面的一端选择性向地面延伸，并穿过隔水层6伸入储水箱2内进行加水。
洒水车1可以采用人工驾驶或自动驾驶，驾驶洒水车1行驶至固定桩3接近伸缩管5的一侧，并使加水孔21位于加水管道4的输出端的下方，此时，伸缩管5向下移动，使伸缩管5接近地面的一端穿过隔水层6位于储水箱2中，然后加水管道4的输入端与水源连通，即可对储水箱2进行加水；当储水箱2内的水加满或加至标定量后，先使加水管道4的输入端与水源断开，然后伸缩管5向上移动，直至伸缩管5接近地面的一端完全从储水箱2中移出；由于储水箱2的加水孔21位于储水箱2的顶部，使得在隔水层6结合伸缩管5上下移动的作用下，无需打开或关闭加水孔21，即可实现对储水箱2的加水，并且可以在洒水车1移动时，防止储水箱2内的水从加水孔21溅出。
在本发明的一个实施例中，如图1所示，限位桩7是限制洒水车1与固定桩3之间的距离，使加水孔21能够位于伸缩管5正下方的装置；限位桩7均固定设置固定桩3接近伸缩管5的一侧，限位桩7远离的固定桩3的一端选择性与洒水车1的车身抵接；当限位桩7与洒水车1的车身抵接时，加水孔21位于伸缩管5的正下方。
在本发明的一个实施例中，如图2-4所示，隔水层6是防止储水箱2内的水从加水孔21溅出的装置，隔水层6包括若干隔水片61。优选的，加水孔21可为圆孔，隔水层6可为圆形且具有弹性形变功能的垫片，加水孔21的两端均可安装隔水层6，一片隔水层6由四片隔水片61组成；各隔水片61分别围绕加水孔21的孔心线环形阵列设置，各隔水片61均与加水孔21的端面固定连接；相邻的两隔水片61之间相互抵接，且各隔水片61接近加水孔21空心线的一端均互相抵接。当伸缩管5接近地面的一端穿过加水孔21时，各隔水片61由接近加水孔21空心线的一端逐渐分离，使得伸缩管5能够顺利穿过加水孔21；当加满水后，伸缩管5从加水孔21中移出，各隔水片61回复原型，实现储水箱2的内腔与储水箱2外部的隔离。
在本发明的一个实施例中，如图5所示，第一控制模块的输入端设置于洒水车1内或储水箱2远离地面的内壁上；第一伸缩单元均设置于洒水车1上，第一控制模块的输出端与第一伸缩单元的输入端信号连接，并控制第一伸缩单元的输出端伸缩；第二控制模块的输入端设置于固定桩3接近伸缩管5的侧面上，第二控制模块的输出端分别与水阀单元的输入端和第二伸缩单元的输入端信号连接；水阀单元设置于加水管道4的输入端，第二伸缩单元设置于加水管道4的输出端上，且第二伸缩单元的输出端与伸缩管5固定连接；当洒水车1与限位桩7抵接时，可以通过第一控制模块控制第一伸缩单元的输出端伸长至与第二控制模块的输入端抵接。
当洒水车1移动至与限位桩7抵接时，通过第一控制模控制第一伸缩单元的输出端伸长至与第二控制模块的输入端抵接，使得第二控制模块控制第二伸缩单元的输出端伸长，从而带动伸缩管5接近地面的一端伸入储水箱2中，并使得第二控制模块控制水阀单元开启，使得加水管道4的输入端与水源连通，从而实现对储水箱2的加水；待加完水后，通过第一控制模控制第一伸缩单元的输出端缩短至与第二控制模块的输入端分离，使得第二控制模块控制水阀单元关闭，使得加水管道4的输入端与水源断开，并使得第二控制模块控制控制第二伸缩单元的输出端缩短，从而带动伸缩管5接近地面的一端从储水箱2中移出。
优选的，如图6-7所示，第一控制模块包括接触器KM1线圈和接触器KM2线圈；接触器KM1线圈和接触器KM2线圈并联，接触器KM1线圈和接触器KM2线圈均与第一伸缩单元的输入端信号连接；接触器KM1线圈和接触器KM2线圈择一通电。
第一伸缩单元为由电机驱动的伸缩推杆；第一伸缩单元一接脚并联有两根引线，一引线连接电源的负极、引线上的开关触点与接触器KM2线圈信号连接，另一引线连接电源的正极、引线上的开关触点与接触器KM1线圈信号连接；第一伸缩单元另一接脚也并联有两根引线，一引线连接电源的正极、引线上的开关触点与接触器KM2线圈信号连接，另一引线连接电源的负极、引线上的开关触点与接触器KM1线圈信号连接。
开关按钮S1和开关按钮S2均可设置于洒水车1的驾驶腔内，可以采用人工控制或自动控制***控制；开关按钮S3可以为浮球开关，开关按钮S3可设置于储水箱2远离地面的内壁上；当按动开关按钮S2时，接触器KM1线圈通电，第一伸缩单元的输出端伸长；当储水箱2内的水加满或加至标定量时，开关按钮S3受浮力闭合，接触器KM1线圈断电，接触器KM2线圈通电，第一伸缩单元的输出端缩短；当需要再次使第一伸缩单元的输出端伸长时，先按动开关按钮S1使接触器KM2线圈断电，然后再按动开关按钮S2即可。
优选的，如图8-10所示，第二控制模块包括接触器KM3线圈和接触器KM4线圈；接触器KM3线圈和接触器KM4线圈并联，接触器KM3线圈和接触器KM4线圈均与第二伸缩单元的输入端信号连接，接触器KM4线圈还与水阀单元的输入端信号连接；接触器KM3线圈和接触器KM4线圈择一通电。
第二伸缩单元为由电机驱动的伸缩推杆；第二伸缩单元的一接脚并联有两根引线，一引线连接电源的负极、引线上的开关触点与接触器KM4线圈信号连接，另一引线连接电源的正极、引线上的开关触点与接触器KM3线圈信号连接；第二伸缩单元的另一接脚也并联有两根引线，一引线连接电源的正极、引线上的开关触点与接触器KM4线圈信号连接，另一引线连接电源的负极、引线上的开关触点与接触器KM3线圈信号连接。
水阀单元的两接脚上分别连接有一根引线，两根引线分别电源的正极和负极电性连接，其中一根引线上设置有与接触器KM4线圈信号连接的开关触点；水阀单元为常闭电磁阀，水阀单元可以采用具有延迟开启功能的常闭电磁阀。
开关按钮S4设置于固定桩3接近伸缩管5的侧面上，当第一伸缩单元的输出端伸长至与开关按钮S4抵接时，接触器KM4线圈通电，接触器KM3线圈断电，此时，第二伸缩单元的输出端伸长，从而带动伸缩管5接近地面的一端伸入储水箱2中，且水阀单元开启，加水管道4的输入端与水源连通；当第一伸缩单元的输出端缩短至与开关按钮S4分离时，接触器KM3线圈通电，接触器KM4线圈断电，此时，水阀单元关闭，加水管道4的输入端与水源断开，且第二伸缩单元的输出端缩短，从而带动伸缩管5接近地面的一端从储水箱2内移出。
本发明在使用时，洒水车1可以采用人工驾驶或自动驾驶，驾驶洒水车1行驶至固定桩3接近伸缩管5的一侧，当洒水车1与限位桩7远离固定桩3的一端抵接时，加水孔21位于伸缩管5的正下方；通过第一控制模块控制第一伸缩单元的输出端伸长至与第二控制模块的输入端抵接，使得第二控制模块控制第二伸缩单元的输出端伸长，从而带动伸缩管5接近地面的一端伸入储水箱2中，并控制第二控制模块控制水阀单元开启，从而储水箱2进行加水；当加满水后，通过第一控制模块控制第一伸缩单元的输出端缩短至与第二控制模块的输入端分离，使得第二控制模块控制水阀单元关闭，使得加水管道4的输入端与水源断开，并使得第二控制模块控制控制第二伸缩单元的输出端缩短，从而带动伸缩管5接近地面的一端从储水箱2中移出。在加水之前无需人工打开储水箱2的加水孔21，即可实现加水；在加满水后无需人工关闭储水箱2的加水孔21，即可实现在洒水车1移动时，防止储水箱2内的水从加水孔21溅出。
以上所述仅为本发明的较佳实施方式而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种洒水车的自动加水***，其包括洒水车（1），其特征在于：还包括固定桩（3）、加水管道（4）、伸缩管（5）和隔水层（6），其中，
储水箱（2）固定安装于洒水车（1）上，储水箱（2）远离地面的箱壁上设置有加水孔（21）；
固定桩（3）固定设置于地面上，加水管道（4）固定安装于固定桩（3）上，加水管道（4）的输入端选择性与水源连通，加水管道（4）的输出端位于固定桩（3）的上方；
加水管道（4）的输出端竖直朝向地面，伸缩管（5）滑动套设于加水管道（4）的输出端上，伸缩管（5）与水管道（3）连通；
洒水车（1）选择性移动至固定桩（3）接近伸缩管（5）的一侧，并使加水孔（21）位于加水管道（4）的输出端的下方；
隔水层（6）固定安装于加水孔（21）的任一端，伸缩管（5）接近地面的一端选择性向地面延伸，并穿过隔水层（6）伸入储水箱（2）内进行加水。
2.如权利要求1所述的一种洒水车的自动加水***，其特征在于：还包括限位桩（7），限位桩（7）固定设置固定桩（3）接近伸缩管（5）的一侧，限位桩（7）远离的固定桩（3）的一端选择性与洒水车（1）的车身抵接；当限位桩（7）与洒水车（1）的车身抵接时，加水孔（21）位于伸缩管（5）的正下方。
3.如权利要求1所述的一种洒水车的自动加水***，其特征在于：所述隔水层（6）包括若干隔水片（61），各隔水片（61）分别围绕加水孔（21）的孔心线环形阵列设置，各隔水片（61）均与加水孔（21）的端面固定连接；相邻的两隔水片（61）之间相互抵接，且各隔水片（61）接近加水孔（21）空心线的一端均互相抵接。
4.如权利要求2所述的一种洒水车的自动加水***，其特征在于：还包括第一控制模块、第一伸缩单元、第二控制模块、水阀单元和第二伸缩单元，其中，
第一控制模块的输入端设置于洒水车（1）内或储水箱（2）远离地面的内壁上；
第一伸缩单元均设置于洒水车（1）上，第一控制模块的输出端与第一伸缩单元的输入端信号连接，并控制第一伸缩单元的输出端伸缩；
第二控制模块的输入端设置于固定桩（3）接近伸缩管（5）的侧面上，第二控制模块的输出端分别与水阀单元的输入端和第二伸缩单元的输入端信号连接；
水阀单元设置于加水管道（4）的输入端，第二伸缩单元设置于加水管道（4）的输出端上，且第二伸缩单元的输出端与伸缩管（5）固定连接；
当洒水车（1）与限位桩（7）抵接时，可以通过第一控制模块控制第一伸缩单元的输出端伸长至与第二控制模块的输入端抵接。
5.如权利要求4所述的一种洒水车的自动加水***，其特征在于：所述第一控制模块包括接触器KM1线圈和接触器KM2线圈；接触器KM1线圈和接触器KM2线圈并联，接触器KM1线圈和接触器KM2线圈均与第一伸缩单元的输入端信号连接；接触器KM1线圈和接触器KM2线圈择一通电。
6.如权利要求5所述的一种洒水车的自动加水***，其特征在于：所述第一伸缩单元为由电机驱动的伸缩推杆；第一伸缩单元一接脚并联有两根引线，一引线连接电源的负极、引线上的开关触点与接触器KM2线圈信号连接，另一引线连接电源的正极、引线上的开关触点与接触器KM1线圈信号连接；第一伸缩单元另一接脚也并联有两根引线，一引线连接电源的正极、引线上的开关触点与接触器KM2线圈信号连接，另一引线连接电源的负极、引线上的开关触点与接触器KM1线圈信号连接。
7.如权利要求4所述的一种洒水车的自动加水***，其特征在于：所述第二控制模块包括接触器KM3线圈和接触器KM4线圈；接触器KM3线圈和接触器KM4线圈并联，接触器KM3线圈和接触器KM4线圈均与第二伸缩单元的输入端信号连接，接触器KM4线圈还与水阀单元的输入端信号连接；接触器KM3线圈和接触器KM4线圈择一通电。
8.如权利要求7所述的一种洒水车的自动加水***，其特征在于：所述第二伸缩单元为由电机驱动的伸缩推杆；第二伸缩单元的一接脚并联有两根引线，一引线连接电源的负极、引线上的开关触点与接触器KM4线圈信号连接，另一引线连接电源的正极、引线上的开关触点与接触器KM3线圈信号连接；第二伸缩单元的另一接脚也并联有两根引线，一引线连接电源的正极、引线上的开关触点与接触器KM4线圈信号连接，另一引线连接电源的负极、引线上的开关触点与接触器KM3线圈信号连接。
9.如权利要求7所述的一种洒水车的自动加水***，其特征在于：所述水阀单元的两接脚上分别连接有一根引线，两根引线分别电源的正极和负极电性连接，其中一根引线上设置有与接触器KM4线圈信号连接的开关触点。
10.如权利要求9所述的一种洒水车的自动加水***，其特征在于：所述水阀单元为常闭电磁阀，接触器KM4线圈通电后，加水管道（4）的输入端与水源连通。
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