CN114889733A - 一种智能电动竞技卡丁车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种智能电动竞技卡丁车，包括底盘，所述底盘尾部的两侧通过连接轴固定有驱动轮，所述底盘头部的两侧通过旋转轴固定有从动轮，所述底盘尾部的上表面固定有电力箱，所述座椅的前侧设有转向杆，所述转向杆的顶端固定有方向盘，所述转向杆的底端嵌套有定位管套，所述定位管套的底部贯穿底盘并固定在底盘的下表面，两个所述从动轮分别通过牵引杆与转向杆的前后两侧固定连接，所述底盘前端的两侧均设有启停踏板。该智能电动竞技卡丁车结构简单，设计新颖，转向灵敏，响应速度快，大大提高了可操作性，与用户互动性强，能够极大提升小朋友的兴趣，并且能够锻炼小朋友眼、手、脚、脑协调并用，有助于身心发展，值得推广。

Description

一种智能电动竞技卡丁车

技术领域

本发明属于儿童玩具车技术领域，具体涉及一种智能电动竞技卡丁车。

背景技术

卡丁车是诸多赛车种类中的微型赛车，外型小巧，结构简单卡丁车，是赛车运动中最低的起步运动，是进入F-1方程式赛车的“摇篮”。在欧洲也称“迷你方程式”。在最早的时候，卡丁车是一些父母设计出来供子女在后花园或大型停车场玩耍的玩具，最初是用剪草机改装而成，设备及发动机均非常简单。目前，市场上的玩具车往往外形花哨，但可操作性极低，与用户几乎没有互动可言，小朋友们虽然容易被外形吸引，但是很快就会觉得乏味，而且对小朋友而言，几乎没有起到什么锻炼提高的作用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种智能电动竞技卡丁车，以解决现有的电动卡丁车操纵性低、对小朋友的锻炼效果低并且吸引力不长久的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种智能电动竞技卡丁车，包括底盘，所述底盘尾部的两侧通过连接轴固定有驱动轮，所述底盘头部的两侧通过旋转轴固定有从动轮，所述底盘尾部的上表面固定有电力箱，所述电力箱的前侧固定有座椅，所述座椅的前侧设有转向杆，所述转向杆的顶端固定有方向盘，所述转向杆的底端嵌套有定位管套，所述定位管套的底部贯穿底盘并固定在底盘的下表面，两个所述从动轮分别通过牵引杆与转向杆的前后两侧固定连接，所述底盘前端的两侧均设有启停踏板，所述底盘前端的顶部固定有车头外壳，所述底盘的四周通过螺栓固定有防撞架，所述防撞架的外侧通过扎带固定有橡胶垫。

优选的，所述驱动轮和从动轮各设有两个，且均采用350-4型号的充气轮胎。

优选的，所述电力箱内还包括驱动电机、联轴器、控制器和电瓶，所述驱动电机、控制器和电瓶电性连接，所述驱动电机的输出轴通过联轴器与连接轴啮合连接，所述驱动电机采用的是24V120W的直流减速电机，所述电瓶采用的是两块相串联的12V20A超威电瓶。

优选的，所述启停踏板共设有两个，两个所述启停踏板分别与控制器电性连接。

优选的，所述车头外壳和防撞架的材质均采用抗冲击环保工程塑料。

本发明的技术效果和优点：该智能电动竞技卡丁车结构简单，设计新颖，通过将从动轮通过旋转轴固定在底盘两侧，并通过牵引杆与转向杆连接，使得转向灵敏，响应速度快，通过设置启停踏板并与控制器相连接，使得加速减速能够灵活控制，大大提高了可操作性，与用户互动性强，能够极大提升小朋友的兴趣，并且能够锻炼小朋友眼、手、脚、脑协调并用，有助于身心发展，值得推广。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明电力箱的竖直方向剖视图。

图中：1、底盘；2、驱动轮；3、从动轮；4、电力箱；401、驱动电机；402、联轴器；403、控制器；404、电瓶；5、连接轴；6、方向盘；7、转向杆；8、牵引杆；9、启停踏板；10、车头外壳；11、座椅；12、防撞架；13、橡胶垫；14、旋转轴；15、定位管套。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图中所示的一种智能电动竞技卡丁车，包括底盘1，所述底盘1尾部的两侧通过连接轴5固定有驱动轮2，所述底盘1头部的两侧通过旋转轴14固定有从动轮3，所述底盘1尾部的上表面固定有电力箱4，所述电力箱4的前侧固定有座椅11，所述座椅11的前侧设有转向杆7，所述转向杆7的顶端固定有方向盘6，所述转向杆7的底端嵌套有定位管套15，所述定位管套15的底部贯穿底盘1并固定在底盘1的下表面，两个所述从动轮3分别通过牵引杆8与转向杆7的前后两侧固定连接，所述底盘1前端的两侧均设有启停踏板9，所述底盘1前端的顶部固定有车头外壳10，所述底盘1的四周通过螺栓固定有防撞架12，所述防撞架12的外侧通过扎带固定有橡胶垫13。

此外，所述驱动轮2和从动轮3各设有两个，且均采用350-4型号的充气轮胎，具有较好的耐磨和减震性能，有利于延长车轮使用寿命以及提升用户体验。所述电力箱4内还包括驱动电机401、联轴器402、控制器403和电瓶404，所述驱动电机401、控制器403和电瓶404电性连接，所述驱动电机401的输出轴通过联轴器402与连接轴5啮合连接，所述驱动电机401采用的是24V120W的直流减速电机，所述电瓶404采用的是两块相串联的12V20A超威电瓶，方便为车辆提供充足的动力支持并有效的将动力传递至驱动轮2上。

值得一提的是，所述启停踏板9共设有两个，两个所述启停踏板9分别与控制器403电性连接，其中一个启停踏板9为加速踏板，通过控制器403调节能够实现无极变速，最大速度为120米/分钟，另一个启停踏板9为刹车踏板，通过控制器403调节实现电子刹车功能。所述车头外壳10和防撞架12的材质均采用抗冲击环保工程塑料，具有质量轻、耐碰撞、环保、成本低等优点，同时还有利于降低车身重量，降低能耗。

工作原理：该智能电动竞技卡丁车使用时，首先用户坐在座椅11上，然后双手握住方向盘6，双脚分别踩在一个启停踏板9上，然后慢慢踩下启停踏板9中的加速板，此时电力箱4中的电瓶404为驱动电机401提供电力支持，驱动电机401通过联轴器402将动能传递至连接轴5上，连接轴5带动驱动轮2转动，进而带动该卡丁车前进，然后根据需要转动方向盘6，此时方向盘6带动转向杆7转动，转向杆7进而带动左右两根牵引杆8发生位移，进而带动从动轮3以旋转轴14为中心做圆弧状偏移，进而带动车辆实现转向。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种智能电动竞技卡丁车，包括底盘（1），其特征在于：所述底盘（1）尾部的两侧通过连接轴（5）固定有驱动轮（2），所述底盘（1）头部的两侧通过旋转轴（14）固定有从动轮（3），所述底盘（1）尾部的上表面固定有电力箱（4），所述电力箱（4）的前侧固定有座椅（11），所述座椅（11）的前侧设有转向杆（7），所述转向杆（7）的顶端固定有方向盘（6），所述转向杆（7）的底端嵌套有定位管套（15），所述定位管套（15）的底部贯穿底盘（1）并固定在底盘（1）的下表面，两个所述从动轮（3）分别通过牵引杆（8）与转向杆（7）的前后两侧固定连接，所述底盘（1）前端的两侧均设有启停踏板（9），所述底盘（1）前端的顶部固定有车头外壳（10），所述底盘（1）的四周通过螺栓固定有防撞架（12），所述防撞架（12）的外侧通过扎带固定有橡胶垫（13）。

2.根据权利要求1所述的一种智能电动竞技卡丁车，其特征在于：所述驱动轮（2）和从动轮（3）各设有两个，且均采用350-4型号的充气轮胎。

3.根据权利要求1所述的一种智能电动竞技卡丁车，其特征在于：所述电力箱（4）内还包括驱动电机（401）、联轴器（402）、控制器（403）和电瓶（404），所述驱动电机（401）、控制器（403）和电瓶（404）电性连接，所述驱动电机（401）的输出轴通过联轴器（402）与连接轴（5）啮合连接，所述驱动电机（401）采用的是24V120W的直流减速电机，所述电瓶（404）采用的是两块相串联的12V20A超威电瓶。

4.根据权利要求3所述的一种智能电动竞技卡丁车，其特征在于：所述启停踏板（9）共设有两个。

5.根据权利要求4所述的一种智能电动竞技卡丁车，其特征在于：两个所述启停踏板（9）分别与控制器（403）电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种智能电动竞技卡丁车，其特征在于：所述车头外壳（10）和防撞架（12）的材质均采用抗冲击环保工程塑料。

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