CN114851787B - 一种汽车轮胎用快速扒胎装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于轮胎拆装设备技术领域，且公开了一种汽车轮胎用快速扒胎装置，包括机体，所述机体内部的一侧固定安装有驱动装置，所述驱动装置在机体侧向并排安装三个，三个所述驱动装置的上部分各自活动安装有横臂。本发明通过推板与环套所在腔联通，且通入气压，使得环套在不安装轮辋时，在弹簧的作用下，环套向上伸出，气压进入气槽一内部，气槽二内的压力减小，使得两侧的推板下降，当轮辋安装后，环套受力下降，推板在气压作用下向上，环套和推板同时对轮辋轮胎支撑，压胎组件工作下移对轮胎施加向下的压力，即推板受到向下的压力，气槽二内的气压传动到气槽一内，能够对轮辋施加向上的力，轮胎变形分离效果更好。

Description

一种汽车轮胎用快速扒胎装置

技术领域

本发明属于轮胎拆装设备技术领域，具体为一种汽车轮胎用快速扒胎装置。

背景技术

轮胎扒胎装置，也叫拆胎机和拆装机，用于安装和卸载轮胎，可以为汽车、重型卡车和摩托车等不同车辆更换轮胎，轮胎拆装机包括轮胎支撑机构和轮胎拆装机构，轮胎支撑机构用于锁定车轮的轮辋并旋转车轮的轮辋，轮胎拆装机构将相应的轮胎从轮辋上拆卸或者安装到相应的轮辋上。

现有的轮胎拆装机，如申请号为202111111349.9名称为一种轮胎拆装机，首先利用压胎铲挤压轮胎变形，与轮辋分离，再将轮辋放置到支撑机构上，利用卡爪或者轴套将轮辋固定，将倒臂回位后，利用扒胎钳与轮辋配合留有间隙，再利用撬杆伸入到轮胎内，与扒胎钳配合，以配合点为支点，将轮胎上拨，然后利用旋转机构带动轮辋旋转，使得撬杆能够旋转一周将轮胎与轮辋分离。

其在使用过程中，轮胎需要用到压胎盘，对轮胎下压，从而将轮胎压变形与轮辋分离，在下压的过程中，下压所需用到的力很大，分离困难；同时现有的拆胎机，利用拆胎钩进行拆胎时，首先将轮胎的上部分与轮辋分离，然后人工辅助将轮胎抬升，再将轮胎的下部分钩住，进行旋转与轮辋分离，需要人工辅助操作麻烦，且轮胎与轮辋分离需要两步，操作麻烦。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车轮胎用快速扒胎装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车轮胎用快速扒胎装置，包括机体，所述机体内部的一侧固定安装有驱动装置，所述驱动装置在机体侧向并排安装三个，三个所述驱动装置的上部分各自活动安装有横臂，中部所述横臂的内部活动安装有钩胎组件，右侧所述横臂的内部活动安装有压胎组件，左侧所述横臂的内部活动安装还有装胎组件，所述机体内部的另一侧固定安装有电机一，所述电机一的顶部伸出有转轴，所述转轴的外表面开设有槽，呈十字形，所述机体的内部开设有气槽一，所述气槽一与转轴同轴，所述气槽一的上部分活动套装有环套，所述环套的上部分呈阶梯状与转轴上下活动套装，所述环套的顶部螺纹套装有固定螺母，所述机体的内部位于气槽一两侧且与气槽一连通开设有气槽二，所述气槽二的上部分活动套装有推板，所述气槽一的下表面固定安装有弹簧。

作为优选，所述气槽一与气槽二内通入气压。

作为优选，所述钩胎组件底部的一侧活动套装有导向压板，所述钩胎组件底部的另一侧活动套装有转板，所述转板的下部分活动套装有钩板，所述转板内部的上方固定安装有电机二，所述钩板延长部分的侧面开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动安装有上钩柱。

作为优选，所述钩板为倒“Z”形，所述钩板的上部分延长。

作为优选，所述电机二的伸出丝杠与钩板活动套装，与上钩柱螺纹套装。

作为优选，所述压胎组件在钩板下移后，不再压轮胎，放松后移动到轮辋的上方对轮辋施加压力。

作为优选，所述气槽一与气槽二的两侧连通处各固定安装有电磁阀，在轮胎安装前，控制一侧电磁阀关闭，另一侧电磁阀打开。

作为优选，所述推板的一侧固定安装有侧挡板，所述侧挡板为“L”状。

本发明的有益效果如下：

1、本发明通过推板与环套所在腔连通，且通入气压，使得环套在不安装轮辋时，在弹簧的作用下，环套向上伸出，气压进入气槽一内部，气槽二内的压力减小，使得两侧的推板下降，当轮辋安装后，环套受力下降，推板在气压作用下向上，环套和推板同时对轮辋轮胎支撑，压胎组件工作下移对轮胎施加向下的压力，即推板受到向下的压力，气槽二内的气压传动到气槽一内，能够对轮辋施加向上的力，轮胎变形分离效果更好。

2、本发明通过电机的伸出丝杠与钩板活动套装，与上钩柱螺纹套装，使得电机工作后，首先带动上钩柱在滑动槽处向下移动，当上钩柱移动到滑动槽的下表面后会压动钩板向下移动，从而使得钩板底部的钩子与上钩柱都能伸到轮胎内，电机反转时，上钩柱会钩住轮胎的上部分上移，轮胎上部分脱离轮辋后，轮胎的下部分上移后被钩板的底部钩住，上钩柱移动到滑动槽的上表面后，会带动钩板上移，从而直接将轮胎与轮辋完全分离，设备操作更简单。

3、本发明通过气槽一与气槽二的两侧连通处各固定安装有电磁阀，在轮胎安装前，控制一侧电磁阀关闭，另一侧电磁阀打开，使得轮胎在放到轮辋上后，两侧推板受到的压力不同，一侧推板伸出高度增加，从而使得轮胎在轮辋上歪斜，使得轮胎在装胎组件处，轮胎一侧高于装胎组件另一侧低于装胎组件，进而使得直接旋转轮辋，可直接将轮胎装上，重复上述步骤，轮胎的上部分同样如此安装，且推板的一侧固定安装有侧挡板，侧挡板为“L”状，使得轮胎在歪斜后能够被侧挡板挡住，防止轮胎歪斜后直接与轮辋脱离，且能够保证轮胎歪斜后的中部与装胎组件配合，轮胎能够装配上轮辋。

附图说明

图1为本发明正面剖视结构示意图；

图2为本发明侧视结构示意图；

图3为本发明图1中A处放大结构示意图；

图4为本发明钩板正面剖视结构示意图；

图5为本发明钩板侧视结构示意图。

图中：1、机体；2、驱动装置；3、横臂；4、钩胎组件；5、压胎组件；6、装胎组件；7、电机一；8、转轴；9、气槽一；10、环套；11、弹簧；12、气槽二；13、推板；14、固定螺母；15、导向压板；16、转板；17、钩板；18、电机二；19、滑动槽；20、上钩柱；21、侧挡板；22、电磁阀。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1至图5所示，本发明实施例中，一种汽车轮胎用快速扒胎装置，包括机体1，机体1内部的一侧固定安装有驱动装置2，驱动装置2在机体1侧向并排安装三个，三个驱动装置2的上部分各自活动安装有横臂3，中部横臂3的内部活动安装有钩胎组件4，右侧横臂3的内部活动安装有压胎组件5，左侧横臂3的内部活动安装有装胎组件6，机体1内部的另一侧固定安装有电机一7，电机一7的顶部伸出有转轴8，转轴8的外表面开设有槽，呈十字形，机体1的内部开设有气槽一9，气槽一9与转轴8同轴，气槽一9的上部分活动套装有环套10，环套10的上部分呈阶梯状与转轴8上下活动套装，环套10的顶部螺纹套装有固定螺母14，使得轮辋能被环套10支撑，并被固定螺母14锁紧，转轴8的转动能够带动环套10转动，从而使得轮辋转动，进行轮胎的拆装，机体1的内部位于气槽一9两侧且与气槽一9连通开设有气槽二12，气槽二12的上部分活动套装有推板13，气槽一9的下表面固定安装有弹簧11，气槽一9与气槽二12内通入气压，使得环套10在不安装轮辋时，在弹簧11的作用下，环套10向上伸出，气压进入气槽一9内部，气槽二12内的压力减小，使得两侧的推板13下降，当轮辋安装后，环套10受力下降，推板13在气压作用下向上，环套10和推板13同时对轮辋轮胎支撑，压胎组件5工作下移对轮胎施加向下的压力，即推板13受到向下的压力，气槽二12内的气压传动到气槽一9内，能够对轮辋施加向上的力，轮胎变形分离效果更好，钩胎组件4底部的一侧活动套装有导向压板15，钩胎组件4底部的另一侧活动套装有转板16，转板16的下部分活动套装有钩板17，转板16内部的上方固定安装有电机二18，钩板17为倒“Z”形，使得钩板17在深入到轮胎内后，能够与轮辋的表面接触，钩板17的上部分延长，使得钩板17能够与轮胎的下部分接触，钩板17延长部分的侧面开设有滑动槽19，滑动槽19内滑动安装有上钩柱20，电机二18的伸出丝杠与钩板17活动套装，与上钩柱20螺纹套装，使得电机二18工作后，首先带动上钩柱20在滑动槽19处向下移动，当上钩柱20移动到滑动槽19的下表面后会压动钩板17向下移动，从而使得钩板17底部的钩子与上钩柱20都能伸到轮胎内，电机二18反转时，上钩柱20会钩住轮胎的上部分上移，轮胎上部分脱离轮辋后，轮胎的下部分上移后被钩板17的底部钩住，上钩柱20移动到滑动槽19的上表面后，会带动钩板17上移，从而直接将轮胎与轮辋完全分离，压胎组件5在钩板17下移后，不再压轮胎，放松后移动到轮辋的上方对轮辋施加压力，使得轮胎在向上分离的过程中，轮辋不会受到向上力，向上移动，保证轮胎与轮辋的分离效果，气槽一9与气槽二12的两侧连通处各固定安装有电磁阀22，在轮胎安装前，控制一侧电磁阀22关闭，另一侧电磁阀22打开，使得轮胎在放到轮辋上后，两侧推板13受到的压力不同，一侧推板13伸出高度增加，从而使得轮胎在轮辋上歪斜，使得轮胎在装胎组件6处，轮胎一侧高于装胎组件6另一侧低于装胎组件6，进而使得直接旋转轮辋，可直接将轮胎装上，重复上述步骤，轮胎的上部分同样如此安装，推板13的一侧固定安装有侧挡板21，侧挡板21为“L”状，使得轮胎在歪斜后能够被侧挡板21挡住，防止轮胎歪斜后直接与轮辋脱离，且能够保证轮胎歪斜后的中部与装胎组件6配合，轮胎能够装配上轮辋。

工作原理及使用流程：

首先将轮辋套装上环套10，通过固定螺母14加工轮辋固定，轮辋与轮胎的重量使得环套10向下移动，气槽一9内气压进入到气槽二12内，推动推板13上移对轮胎支撑，压胎组件5向下移动对轮胎施加压力，将轮胎与轮辋分离，轮胎受力后推板13受力，压力传到气槽一9内，给环套10一个向上的推力，轮辋向上，轮辋与轮胎分离速度更快，钩胎组件4下降，导向压板15与轮辋的侧沿配合，电机二18工作首先带动上钩柱20在滑动槽19处向下移动，当上钩柱20移动到滑动槽19的下表面后会压动钩板17向下移动，钩板17沿着导向压板15的背面滑动，从而使得钩板17底部的钩子与上钩柱20都能伸到轮胎内，电机二18反转时，上钩柱20会钩住轮胎的上部分上移，轮胎上部分脱离轮辋后，轮胎的下部分上移后被钩板17的底部钩住，上钩柱20移动到滑动槽19的上表面后，会带动钩板17上移，从而直接将轮胎与轮辋完全分离，在装轮胎时，首先控制一侧的电磁阀22关闭，再将轮胎放到轮辋的上方，两侧推板13受到的压力不同，一侧推板13伸出高度增加，从而使得轮胎在轮辋上歪斜，使得轮胎在装胎组件6处，轮胎一侧高于装胎组件6另一侧低于装胎组件6，进而使得直接旋转轮辋，可直接将轮胎装上，重复上述步骤，轮胎的上部分同样如此安装，轮胎完全装配，给轮胎充气。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车轮胎用快速扒胎装置，包括机体（1），所述机体（1）内部的一侧固定安装有驱动装置（2），所述驱动装置（2）在机体（1）侧向并排安装三个，三个所述驱动装置（2）的上部分各自活动安装有横臂（3），中部所述横臂（3）的内部活动安装有钩胎组件（4），右侧所述横臂（3）的内部活动安装有压胎组件（5），左侧所述横臂（3）的内部活动安装有装胎组件（6），所述机体（1）内部的另一侧固定安装有电机一（7），所述电机一（7）的顶部伸出有转轴（8），其特征在于：所述转轴（8）的外表面开设有槽，呈十字形，所述机体（1）的内部开设有气槽一（9），所述气槽一（9）与转轴（8）同轴，所述气槽一（9）的上部分活动套装有环套（10），所述环套（10）的上部分呈阶梯状与转轴（8）上下活动套装，所述环套（10）的顶部螺纹套装有固定螺母（14），所述机体（1）的内部位于气槽一（9）两侧且与气槽一（9）连通开设有气槽二（12），所述气槽二（12）的上部分活动套装有推板（13），所述气槽一（9）的下表面固定安装有弹簧（11），所述气槽一（9）与气槽二（12）内通入气压。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎用快速扒胎装置，其特征在于：所述钩胎组件（4）底部的一侧活动套装有导向压板（15），所述钩胎组件（4）底部的另一侧活动套装有转板（16），所述转板（16）的下部分活动套装有钩板（17），所述转板（16）内部的上方固定安装有电机二（18），所述钩板（17）延长部分的侧面开设有滑动槽（19），所述滑动槽（19）内滑动安装有上钩柱（20）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎用快速扒胎装置，其特征在于：所述钩板（17）为倒“Z”形，所述钩板（17）的上部分延长。

4.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎用快速扒胎装置，其特征在于：所述电机二（18）的伸出丝杠与钩板（17）活动套装，与上钩柱（20）螺纹套装。

5.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎用快速扒胎装置，其特征在于：所述压胎组件（5）在钩板（17）下移后，不再压轮胎，放松后移动到轮辋的上方对轮辋施加压力。

6.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎用快速扒胎装置，其特征在于：所述气槽一（9）与气槽二（12）的两侧连通处各固定安装有电磁阀（22），在轮胎安装前，控制一侧电磁阀（22）关闭，另一侧电磁阀（22）打开。

7.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎用快速扒胎装置，其特征在于：所述推板（13）的一侧固定安装有侧挡板（21），所述侧挡板（21）为“L”状。

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