CN114849942B - 轨道支撑装置及船舶喷涂设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及船舶修造技术领域,尤其是涉及一种轨道支撑装置及船舶喷涂设备。所述轨道支撑装置包括:立柱组,包括多个彼此形成有预定间距的立柱件,所述立柱件形成为沿竖直方向延伸的柱状结构,多个所述立柱件沿第一方向呈线性排布;多组所述立柱组沿第二方向间隔排列,第二方向与所述第一方向呈角度设置,以使多个所述立柱件形成为阵列结构;支撑件,形成为沿所述第二方向延伸的横梁结构,所述支撑件与所述立柱件连接,所述支撑件的顶部形成有支撑部,所述支撑部用于撑拖所述轨道。本发明的设计合理、适用性强且能够给予搭载有喷涂设备的轨道可靠、有效地支撑;从而能够满足船舶喷涂工艺的需求,使漆料全面覆盖于船舶上的所需喷涂位置。
Description
技术领域
本发明涉及船舶修造技术领域,尤其是涉及一种轨道支撑装置及船舶喷涂设备。
背景技术
船舶修造时需要对船舶的船体等部件进行除锈和喷漆等涂装工艺,以使船舶具备一定抗腐蚀的能力,如此降低海水对船舶的腐蚀性,从而延长船舶的使用寿命保证船舶安全行驶。现有涂装方式可分为人工喷涂和机械自动喷涂,人工喷涂存在工作强度大且喷涂质量无法得到有效保证的缺陷;目前应用在船舶喷涂的设备存在喷涂范围小等缺陷,尤其针对大型船舶来说,其顶部的部分区域无法得到有效喷涂,因此需要给予设置在高处的喷涂设备一定地有效支撑,从而保证船舶能够涂装全面。
发明内容
有鉴于此,本申请的目的在于提供一种轨道支撑装置及船舶喷涂设备,用于给予设置在高处的喷涂装备一定支撑,以解决当喷涂体积较大的船舶时,船舶喷涂工作存在漆料覆盖不全面的问题。
本发明的第一方面提供了一种轨道支撑装置,用于支撑搭建在室内的轨道,其中,所述轨道支撑装置包括:
立柱组,包括多个彼此形成有预定间距的立柱件,所述立柱件形成为沿竖直方向延伸的柱状结构,多个所述立柱件沿第一方向呈线性排布;
多组所述立柱组沿第二方向间隔排列,第二方向与所述第一方向呈角度设置,以使多个所述立柱件形成为阵列结构;
支撑件,形成为沿所述第二方向延伸的横梁结构,所述支撑件与所述立柱件连接,所述支撑件的顶部形成有支撑部,所述支撑部用于撑拖所述轨道。
优选地,所述轨道支撑装置还包括连接件;所述室内形成有多个竖直设置的墙面柱,多个所述墙面柱彼此面对地设置在所述室内的两侧,所述立柱件设置在所述墙面柱的侧方,以使在所述第一方向上的两个所述墙面柱和所述立柱组呈直线排布;所述连接件设置在同侧的所述立柱件和所述墙面柱之间,和/或所述连接件设置在同侧且相邻的两个所述立柱件之间。
优选地,所述轨道支撑装置还包括围绕在所述墙面柱侧壁的加固件,所述加固件是由金属材料形成的;多个所述加固件沿所述墙面柱的高度方向排布,所述连接件的一端与所述加固件连接;所述连接件的另一端朝向所述立柱件延伸,和/或所述连接件的另一端朝向相邻的所述加固件延伸。
优选地,所述立柱组还包括设置在同侧且相邻的两个所述墙面柱之间的辅助立柱,所述辅助立柱沿竖直方向延伸,所述辅助立柱的高度与所述立柱件的高度相适配。
优选地,所述轨道支撑装置还包括用于支撑所述辅助立柱的辅助连接件,所述辅助连接件设置在所述辅助立柱相邻两侧的两个所述加固件之间,所述辅助连接件的侧部形成有两个延伸至所述辅助立柱的辅助连接部。
优选地,所述轨道支撑装置还包括加强件,所述加强件形成为设置在所述支撑件的侧部的加强筋,多个所述加强筋沿所述支撑件的长度方向排列;
和/或所述加强件形成为分别与两组同侧且相邻的所述立柱组连接的加强杆,多个所述加强杆形成为彼此交叉的结构。
优选地,所述轨道支撑装置还包括设置在所述支撑件和所述墙面柱之间的通道和与所述通道连通的爬梯;所述通道的长度方向朝向所述第二方向延伸,所述爬梯沿竖直方向延伸;
优选地,所述轨道支撑装置还包括与所述支撑件连接的通道和与所述通道连接的爬梯,所述承载件形成为工字钢结构。
优选地,所述轨道支撑装置还包括与所述立柱件连接的底座。
根据本发明第二方面提供了一种船舶喷涂设备,包括上述任一技术方案所述的轨道支撑装置。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:
本发明的轨道支撑装置的设计合理、适用性强且能够给予搭载有喷涂设备的轨道可靠、有效地支撑。采用轨道支撑装置的船舶喷涂设备,应用在大型船舶的喷涂作业中,能够满足船舶喷涂工艺的需求,使漆料全面覆盖于船舶上的所需喷涂位置。
为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的实施例提供的轨道支撑装置的结构示意图;
图2为本发明的实施例提供的轨道支撑装置在另一视角下的结构示意图;
图3为本发明的实施例提供的轨道支撑装置在又一视角下的结构示意图;
图4为图3中B部分的放大示意图;
图5为本发明的实施例提供的轨道支撑装置在再一视角下的结构示意图;
图6为图2中A处的俯视结构示意图;
图7为图6中C部分的放大示意图。
图标:10-立柱组;11-立柱件;12-辅助立柱;20-支撑件;21-支撑部;30-连接件;40-加固件;50-辅助连接件;51-辅助连接部;60-加强件;61-加强筋;62-加强杆;70-通道;71-爬梯;80-承载件;90-底座;100-墙面柱;200-轨道;300-房梁;400-喷涂设备;D1-第一方向;D2-第二方向。
具体实施方式
提供以下具体实施方式以帮助读者获得对这里所描述的方法、设备和/或***的全面理解。然而,在理解本申请的公开内容之后,这里所描述的方法、设备和/或***的各种改变、修改及等同物将是显而易见的。例如,这里所描述的操作的顺序仅仅是示例,其并不限于这里所阐述的顺序,而是除了必须以特定顺序发生的操作之外,可做出在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的改变。此外,为了提高清楚性和简洁性,可省略本领域中已知的特征的描述。
这里所描述的特征可以以不同的形式实施,并且不应被解释为局限于这里所描述的示例。更确切地说,已经提供了这里所描述的示例仅用于示出在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的实现这里描述的方法、设备和/或***的诸多可行方式中的一些方式。
在整个说明书中,当元件(诸如,层、区域或基板)被描述为“在”另一元件“上”、“连接到”另一元件、“结合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆盖”另一元件时,其可直接“在”另一元件“上”、“连接到”另一元件、“结合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆盖”另一元件,或者可存在介于它们之间的一个或更多个其他元件。相比之下,当元件被描述为“直接在”另一元件“上”、“直接连接到”另一元件、“直接结合到”另一元件、“直接在”另一元件“之上”或“直接覆盖”另一元件时,可不存在介于它们之间的其他元件。
如在此所使用的,术语“和/或”包括所列出的相关项中的任何一项和任何两项或更多项的任何组合。
尽管可在这里使用诸如“第一”、“第二”和“第三”的术语来描述各个构件、组件、区域、层或部分,但是这些构件、组件、区域、层或部分不受这些术语所限制。更确切地说,这些术语仅用于将一个构件、组件、区域、层或部分与另一构件、组件、区域、层或部分相区分。因此,在不脱离示例的教导的情况下,这里所描述的示例中所称的第一构件、组件、区域、层或部分也可被称为第二构件、组件、区域、层或部分。
为了易于描述,在这里可使用诸如“在……之上”、“上部”、“在……之下”和“下部”的空间关系术语,以描述如附图所示的一个元件与另一元件的关系。这样的空间关系术语意图除了包含在附图中所描绘的方位之外,还包含装置在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的装置被翻转,则被描述为相对于另一元件位于“之上”或“上部”的元件随后将相对于另一元件位于“之下”或“下部”。因此,术语“在……之上”根据装置的空间方位而包括“在……之上”和“在……之下”两种方位。所述装置还可以以其他方式定位(例如,旋转90度或处于其他方位),并将对在这里使用的空间关系术语做出相应的解释。
在此使用的术语仅用于描述各种示例,并非用于限制本公开。除非上下文另外清楚地指明,否则单数的形式也意图包括复数的形式。术语“包括”、“包含”和“具有”列举存在的所陈述的特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合,但不排除存在或添加一个或更多个其他特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合。
由于制造技术和/或公差,可出现附图中所示的形状的变化。因此,这里所描述的示例不限于附图中所示的特定形状,而是包括在制造期间出现的形状上的改变。
这里所描述的示例的特征可按照在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的各种方式进行组合。此外,尽管这里所描述的示例具有各种各样的构造,但是如在理解本申请的公开内容之后将显而易见的,其他构造是可能的。
根据本发明的第一方面提供一种轨道支撑装置,包括立柱组10、支撑件20、连接件30以及加固件40。
在下文中,将描述根据本实施例的轨道支撑装置的上述部件的具体结构。
在本实施例中,如图1至图7所示,喷涂设备400和其用于运行的轨道200搭建在室内(如厂房等建筑的内部),室内的顶部形成有房梁300,轨道200搭建在房梁300的下方,轨道支撑装置用于支撑设置在高处的轨道200,喷涂设备400在轨道200上运行,如此保证大型船舶的顶部等位置能够喷涂全面且还能够避免轨道200和喷涂设备400受到外界环境的侵蚀。
在本实施例中,如图1至图7所示,立柱组10包括多个彼此形成有预定间距的立柱件11,立柱件11形成为沿竖直方向延伸的柱状结构,立柱件11的高度可以根据室内的房梁300高度或搭建的轨道200需求进行设计布局;多个立柱件11沿第一方向D1呈线性排布;在优选的实施方式中,每组立柱组10中的立柱件11的数量为两个,两个立柱件11之间形成有沿第一方向D1延伸的轨道200,然而每组立柱件11的数量并不限于此,可以根据轨道200的布局需求进行设置。此外,立柱件11的横截面可以为圆形、矩形或H形等结构等,立柱件11还可以形成为中空或实心的结构;只要立柱件11能够实现有效的支撑作用且具备足够的强度即可。
在本实施例中,如图1至图7所示,多组立柱组10沿第二方向D2间隔排列,第二方向D2与第一方向D1呈角度设置,以使多个立柱件11形成为阵列结构,多组立柱组10之间形成有沿第二方向D2延伸的轨道200,多组立柱组10中所有的立柱件11的高度应保持一致,从而保证轨道200能够在水平方向延伸,进而提升控制喷涂设备400运动轨迹的精确性。
需要说明的是,多组立柱组10的排列方式可以为等距间隔排列或非等距间隔排列;只要保证立柱组10能够满足轨道200的支撑需求即可;此外,在优选的实施方式中,第一方向D1与第二方向D2之间形成的角度优选为90°,如此使得多组立柱组10的布局与矩形的室内结构相适配,从而便于控制喷涂设备400的运动轨迹。
在本实施例中,如图1至图7所示,轨道支撑装置还包括设置在立柱件11顶部的支撑件20,支撑件20形成为沿第二方向D2延伸的横梁结构,支撑件20的顶部形成有用于撑拖轨道200的支撑部21,支撑部21与轨道200的长度相适配,且支撑部21优选地形成为沿第二方向D2延伸的板面结构,如此使得支撑件20能够稳定地支撑轨道200;同理,支撑件20的底部优选地形成为板面结构,如此便于支撑件20与多个立柱件11稳定连接。
为了提升轨道支撑装置的稳定性,在优选的实施方式中,立柱件11与室内的墙面柱100连接,如图1至图7所示,轨道支撑装置还包括连接件30;具体的,室内形成有多个竖直设置的墙面柱100,多个墙面柱100彼此面对地设置在室内的两侧(即多个墙面柱100形成为彼此面对的两排队列结构),立柱件11设置在墙面柱100的侧方,以使在第一方向D1的两个墙面柱100和立柱组10呈直线排布(即两个立柱件11设置在两个墙面柱100之内);连接件30设置在同侧的立柱件11和墙面柱100之间(即彼此距离最为相近的立柱件11和墙面柱100之间),和/或连接件30设置在同侧(即沿第二方向D2排列的)且相邻的两个立柱件11之间;连接件30可以为水平或倾斜设置,只要能够实现提升轨道支撑装置的支撑能力和支撑稳定性即可,此外,连接件30可以采用钢结构,以保证连接强度。
需要说明的是,在常规建筑工程中,室内的墙面柱100通常形成为彼此面对设置的结构布局,若室内两侧的墙面柱100形成为彼此交错的结构或某处缺少一个或多个墙面柱100时,仅需保证立柱件11与墙面柱100一一对应地设置即可,如此也可以提升轨道支撑装置的稳定性。
为了进一步地提升轨道支撑装置的稳定性,在本实施例中,如图1至图7所示,轨道支撑装置还包括围绕在墙面柱100侧壁的加固件40,加固件40是由金属材料形成的,在优选的实施方式中,加固件40采用包钢工艺形成;多个加固件40沿墙面柱100的高度方向排布,连接件30的一端与加固件40连接;连接件30的另一端朝向立柱件11延伸并与立柱件11或支撑件20连接,和/或连接件30的另一端朝向相邻的加固件40延伸并与其连接。
需要说明的是,在不考虑经济性的前提下,墙面柱100可整体地增设加固件40,其加固效果也达到最优,当然为了保证一定经济性和搭建轨道支撑装置的效率,可在计算后对墙面柱100所需加固的位置增设加固件40,如此便能够满足轨道支撑装置的使用需求。
为了保证轨道200平直不产生弯曲变形,在本实施例中,如图1至图7所示,立柱组10还包括设置在同侧且相邻的两个墙面柱100之间的辅助立柱12,辅助立柱12沿竖直方向延伸,辅助立柱12的高度与立柱件11的高度相适配,如此保证轨道200平直地延伸。辅助立柱12可以设置在轨道200的端部或中部等位置,只要能够给予轨道200一定的支撑力,避免轨道200出现弯曲变形即可,此外,如上所述,辅助立柱12的横截面可以为圆形、矩形或H形等结构等,辅助立柱12还可以形成为中空或实心的结构;只要辅助立柱12具有足够的强度且能够实现有效的支撑作用即可。
此外,在本实施例中,轨道支撑装置还包括用于支撑辅助立柱12的辅助连接件50,辅助连接件50设置在辅助立柱12相邻两侧的两个加固件40之间,如图6和图7所示,辅助连接件50可以设置在室内或室外只要能够连接两个墙面柱100即可,辅助连接件50的侧部形成有两个延伸至辅助立柱12的辅助连接部51,在优选的实施方式中,两个辅助连接部51与辅助连接件50围成三角形结构,两个辅助支撑部21对称地将辅助立柱12围设在三角形结构的中线处,从而给予辅助立柱12一定的有效支撑。辅助连接件50和辅助支撑部21可以形成为杆状或板状等结构,只要能够保证轨道支撑装置的支撑稳定性即可。
此外,为进一步地保证轨道支撑装置能够支撑稳定,在本实施例中,轨道支撑装置还包括加强件60,如图2和图3所示,加强件60形成为设置在支撑件20的侧部的加强筋61,多个加强筋61沿支撑件20的长度方向排列;在优选的实施方式中,多个加强筋61对称地设置在支撑件20的两侧部,多个加强筋61形成为沿竖直方向延伸的板状或杆状结构,多个沿支撑件20长度方向排列的加强筋61彼此之间的间隔相同,如此提升支撑稳定性的同时还能够保证受力均匀性。
在实施例中,支撑件20截面形成工字形结构,加强筋61的顶部与支撑部21连接,加强筋61的底部与工字形结构的底板连接。
此外,在本实施例中,如图2所示,加强件60还可以形成为分别与两组同侧且相邻的立柱组10连接的加强杆62,多个加强杆62形成为彼此交叉的结构,从而得到形成有多个三角形结构的稳定支撑方式,加强杆62形成为长条的杆状结构,在实施例中,加强杆62采用角钢结构。需要说明的是,加强件60可以设置在轨道支撑装置所需提高强度的任何位置。
为了便于安装、调试或维修,在本实施例中,如图5所示,轨道支撑装置还包括与支撑件20连接的通道70和与通道70连接的爬梯71;通道70的长度方向朝向第二方向D2延伸,通道70的长度与设置在第二方向D2上的轨道200长度相适配,在优选的实施方式中,通道70设置在支撑件20和墙面柱100之间,通道70形成为金属的网状结构,如此保证人员安全的同时还能够减小支撑装置所承受的载荷,爬梯71沿竖直方向延伸至地面,爬梯71可以设置在通道70的端部或中部等位置,如此使得人员能够通过爬梯71至通道70;为了进一步地保证人员安全可以在通道70的和/或爬梯71的侧部增设保护装置(如防护栏)。此外,通道70和爬梯71的数量均可根据实际需求设置为一个或多个。
在本实施例中,如图4所示,轨道支撑装置还包括设置在轨道200和支撑件20之间的承载件80,承载件80形成为工字钢结构,工字钢结构具有抗弯能力强、连接安装简便的优势,工字钢的顶部与轨道200连接,工字钢的底部与支撑部21连接,如此进一步地提升轨道支撑装置的强度,确保支撑稳定可靠。
在本实施例中,如图1至图7所示,轨道支撑装置还包括与立柱件11连接的底座90。底座90可以采用矩形或圆形等板状等结构,只要保证底座90具有能够保证轨道支撑装置安装稳定即可。此外,还可以通过增大底座90的面积和/或厚度来提高底座90支撑的稳定性和可靠性。
需要说明的是,在优选的实施方式中,轨道支撑装置中的各部件均采用焊接的连接方式,以保证连接稳固,因此,轨道支撑装置中的各部件均由钢铁材料形成的,如此满足焊接工艺作业要求。
根据本发明的第一方面提供一种轨道支撑装置,其结构简单、成本低、适用性强,具有足够的刚度和强度保证支撑可靠且能够适用于多样化的轨道的布局,满足轨道布局需求的同时增加喷涂设备运行过程中的稳定性。
根据本发明的第二方面提供一种船舶喷涂设备,通过轨道支撑装置给予设置在高处的喷涂设备一定的支撑力,在大型船舶的喷涂作业中,能够满足船舶喷涂工艺的需求,使漆料全面覆盖于船舶上的所需喷涂位置。
最后应说明的是:以上所述实施例,仅为本申请的具体实施方式,用以说明本申请的技术方案,而非对其限制,本申请的保护范围并不局限于此,尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内,其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改、变化或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请实施例技术方案的精神和范围,都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此,本申请的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种轨道支撑装置,用于支撑搭建在室内的轨道,其特征在于,所述轨道支撑装置包括:
立柱组,包括多个彼此形成有预定间距的立柱件,所述立柱件形成为沿竖直方向延伸的柱状结构,多个所述立柱件沿第一方向呈线性排布;
多组所述立柱组沿第二方向间隔排列,第二方向与所述第一方向呈角度设置,以使多个所述立柱件形成为阵列结构;
支撑件,形成为沿所述第二方向延伸的横梁结构,所述支撑件与所述立柱件连接,所述支撑件的顶部形成有支撑部,所述支撑部用于撑拖所述轨道;
所述轨道支撑装置还包括连接件;所述室内形成有多个竖直设置的墙面柱,多个所述墙面柱彼此面对地设置在所述室内的两侧,所述立柱件设置在所述墙面柱的侧方,以使在所述第一方向上的两个所述墙面柱和所述立柱组呈直线排布;所述连接件设置在同侧的所述立柱件和所述墙面柱之间;
所述轨道支撑装置还包括围绕在所述墙面柱侧壁的加固件,所述加固件是由金属材料形成的;多个所述加固件沿所述墙面柱的高度方向排布,所述连接件的一端与所述加固件连接;所述连接件的另一端朝向所述立柱件延伸;
所述立柱组还包括设置在同侧且相邻的两个所述墙面柱之间的辅助立柱,所述辅助立柱沿竖直方向延伸,所述辅助立柱的高度与所述立柱件的高度相适配;
所述轨道支撑装置还包括用于支撑所述辅助立柱的辅助连接件,所述辅助连接件设置在所述辅助立柱相邻两侧的两个所述加固件之间,所述辅助连接件的侧部形成有两个延伸至所述辅助立柱的辅助连接部。
2.根据权利要求1所述的轨道支撑装置,其特征在于,所述轨道支撑装置还包括加强件,所述加强件形成为设置在所述支撑件的侧部的加强筋,多个所述加强筋沿所述支撑件的长度方向排列;
和/或所述加强件形成为分别与两组同侧且相邻的所述立柱组连接的加强杆,多个所述加强杆形成为彼此交叉的结构。
3.根据权利要求1所述的轨道支撑装置,其特征在于,所述轨道支撑装置还包括与所述支撑件连接的通道和与所述通道连接的爬梯;所述通道的长度方向朝向所述第二方向延伸,所述爬梯沿竖直方向延伸。
4.根据权利要求1所述的轨道支撑装置,其特征在于,所述轨道支撑装置还包括设置在所述轨道和所述支撑件之间的承载件,所述承载件形成为工字钢结构。
5.根据权利要求1所述的轨道支撑装置,其特征在于,所述轨道支撑装置还包括与所述立柱件连接的底座。
6.一种船舶喷涂设备,其特征在于,包括权利要求1至5任一项所述的轨道支撑装置。
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