CN114772510B - 一种用于货物进出口的集装箱调运装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种用于货物进出口的集装箱调运装置,涉及集装箱调运技术领域,包括:连接部;控制部设置在所述连接部的下方;升降部设置在所述控制部的上方;稳定部设置在所述升降部的上方;控制轴左右两侧的矩形块滑动连接在伸缩架的矩形凹槽内,从而便于增加伸缩架的稳定性,使其便于带动支撑架进行移动,传动轴在控制电机的作用下进行旋转,使其通过锥齿控制升降架进行移动,从而便于控制集装箱进行升降,解决了因其体积较大导致在调运过程中,需要占用较大的场地进行调运,而目前港口集装箱堆积较为密集,使其不便于进行调运的问题。
Description
技术领域
本发明涉及集装箱调运技术领域,特别涉及一种用于货物进出口的集装箱调运装置。
背景技术
集装箱极大地促进国际贸易的发展;集装箱运输是国际间的最主要货物运输方式;一个地方的产品和物资装入集装箱之后,使用拖车将集装箱拖运到港口、装船,因港口集装箱较多,因此需要一种集装箱调运装置。
然而,就目前集装箱调运装置而言,因其体积较大,从而在调运过程中需要占用较大的场地进行调运,而目前港口集装箱堆积较为密集,使其不便于进行调运,并且目前集装箱调运装置大都采用吊运的方式移动集装箱,但因集装箱体积较大,从而使其在吊运过程中很难保持集装箱的稳定,从而容易使其掉落。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种用于货物进出口的集装箱调运装置,其具有升降部,使其通过将插块插进集装箱底部的插孔内,从而便于在控制电机的作用下带动升降架上升,从而便于将集装箱脱离地面,使其便于对集装箱进行调运,并且装置体积较小,使其便于进行调节。
本发明提供了一种用于货物进出口的集装箱调运装置,具体包括:连接部;所述连接部包括:连接架,连接架为倒T形结构,连接架的前侧设有矩形凹槽,连接架的矩形凹槽底部连接有轴孔;控制部,所述控制部设置在连接部的下方,控制部的底架通过螺钉固定在连接部的顶板下方,控制部的控制轴通过锥齿与连接部的电机架上的驱动电机相连接;控制部包括有:伸缩架,伸缩架为L形结构,伸缩架的左侧内部设有矩形凹槽,伸缩架的矩形凹槽左侧连接有螺纹孔,伸缩架的前侧设有矩形凹槽,伸缩架滑动连接在底架左右两侧的矩形滑动槽内,伸缩架螺纹连接在控制轴的左右两端;升降部,所述升降部设置在控制部的上方,升降部的固定架固定连接在控制部的支撑架上,固定架的螺纹杆底部通过锥齿与控制部的传动轴相连接;升降部包括有:升降架,升降架为L形结构,升降架的右侧设有矩形凸起,升降架的矩形凸起结构上设有螺纹孔,升降架滑动连接在限制架上,升降架的矩形凸起结构螺纹连接在固定架的螺纹杆上;稳定部,所述稳定部设置在升降部的上方,稳定部的稳定架通过螺钉固定在顶板的上方的左右两侧,稳定部的伸缩轴固定在连接架的左右两侧,稳定部的限制板底部的L形架通过螺钉固定在升降部的限制架的上方。
可选的,所述电机架为矩形框架结构,电机架上设有驱动电机,电机架的驱动电机的电机轴转动连接在连接架的轴孔内,电机架通过螺钉固定在连接架的矩形凹槽内。
可选的,所述顶板为方形板状结构,顶板的左右两侧设有螺纹孔,顶板的底部设有矩形凹槽,顶板通过螺钉固定在连接架的底部;连接部还包括:移动架,移动架为L形结构,移动架的底部设有移动轮,移动架固定连接在连接架的底部前后两侧。
可选的,所述底架为长方体结构,底架的顶部设有长方体状凹槽,底架的长方体凹槽的左右两侧连接有矩形滑动槽;所述控制轴为螺纹杆状结构,控制轴的左右两端转动连接有矩形块,控制轴的中间位置设有锥形齿轮,控制轴转动连接在底架的长方体状凹槽内。
可选的,所述支撑架为长方体结构,支撑架的内部设有长方形凹槽,支撑架的长方形凹槽顶部连接有圆形通孔,支撑架的后侧固定连接在伸缩架前侧的矩形凹槽内。
可选的,所述传动轴为圆柱杆状结构,传动轴的后侧连接有控制电机,传动轴上设有锥形齿轮,传动轴转动连接在支撑架的矩形凹槽内;控制部还包括:牵引块,牵引块为L形结构,牵引块的底部设有移动轮,牵引块固定连接在支撑架的前侧。
可选的,所述固定架为倒U形结构,固定架的前侧设有矩形凸起,固定架的内壁上方连接有轴孔,固定架的轴孔内设有螺纹杆,固定架的螺纹杆底部设有柱状齿轮,固定架的矩形凸起底部设有圆柱状凹槽;所述限制架为L形结构,限制架的左侧底部设有矩形凹槽,限制架的矩形凹槽底部连接有圆形轴孔,限制架固定连接在固定架的顶部,限制架的矩形凹槽内转动连接有固定架上的螺纹杆。
可选的,所述升降部还包括:插块,插块为梯形结构,插块通过螺钉固定在升降架的左侧;移动块,移动块为圆柱状结构,移动块的底部设有矩形凹槽,移动块的矩形凹槽内转动连接有球体结构,移动块转动连接在固定架底部的圆柱状凹槽内。
可选的,所述稳定架为长方体结构,稳定架的顶部设有圆形通孔;所述伸缩轴为圆柱杆状结构,伸缩轴的右侧设有圆柱状凹槽,伸缩轴的圆柱状凹槽内滑动连接有圆柱杆状结构,伸缩轴固定连接在稳定架的圆形通孔内。
可选的,所述限制板为方形板状结构,限制板的前端左右两侧设有圆柱状凸起,限制板的前端设有螺纹孔,限制板的底部通过螺钉固定有L形架,限制板的后侧固定连接在伸缩轴的圆柱杆状结构上;稳定部还包括:顶紧架,顶紧架为螺纹杆状结构,顶紧架的右侧设有转柄,顶紧架的左侧设有圆台状凸起,顶紧架螺纹连接在限制板的螺纹孔内。
有益效果
根据本发明的各实施例的集装箱调运装置,与传统调运装置相比,其中间位置设有连接部,从而便于通过连接部与移动设备进行连接,从而便于在对集装箱调运过程中,通过装置进行调节并对集装箱固定,减少移动设备的调节幅度,从而便于对集装箱进行调运,而通过电机架上的驱动电机,从而便于控制伸缩架进行移动,从而便于控制装置对集装箱进行调运。
此外,连接部的底部设有控制部,底架通过螺钉固定在顶板的下方,使其对控制轴进行固定的同时,便于其通过锥齿与驱动电机相连接,而在驱动电机的作用下,带动控制轴进行旋转,使其通过螺纹控制伸缩架进行移动,而控制轴左右两侧的矩形块滑动连接在伸缩架的矩形凹槽内,从而便于增加伸缩架的稳定性,使其便于带动支撑架进行移动,传动轴在控制电机的作用下进行旋转,使其通过锥齿控制升降架进行移动,从而便于控制集装箱进行升降。
此外,控制部的顶部设有升降部,使其便于带动集装箱脱离地面,从而便于对集装箱进行调运,而装置通过升降的方式替代原有的吊运的方式,从而增加集装箱的稳定性,从而避免集装箱在调运过程中掉落,造成外壁发生碰撞,从而避免集装箱损坏,而固定架上的螺纹杆通过锥齿与传动轴相连接,使其在控制电机的作用下进行转动,从而便于通过螺纹控制升降架进行升降,并且通过将插块卡在集装箱底部的矩形凹槽内,从而便于带动集装箱脱离地面,而移动块转动连接在固定架的底部,使其便于在集装箱脱离地面后辅助装置进行移动。
此外,升降部的顶部设有稳定部,通过稳定部对集装箱的中间位置进行夹持,从而增加集装箱在调运过程中的稳定性,而稳定架通过螺钉固定在顶板上,从而便于保持伸缩轴的稳定性,而限制板底部的L形结构通过螺钉固定在限制架顶部,从而便于使限制板跟随升降部进行同步调整,从而便于对集装箱固定,而通过顶紧架对集装箱进行夹紧,从而便于保持集装箱的稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的实施例的技术方案,下面将对实施例的附图作简单地介绍。
下面描述中的附图仅仅涉及本发明的一些实施例,而非对本发明的限制。
在附图中:
图1示出了根据本发明的实施例的立体结构的示意图;
图2示出了根据本发明的实施例的立体仰视结构的示意图;
图3示出了根据本发明的实施例的分解结构的示意图;
图4示出了根据本发明的实施例的由图3引出的A部放大结构的示意图;
图5示出了根据本发明的实施例的分解仰视结构的示意图;
图6示出了根据本发明的实施例的由图5引出的B部放大结构的示意图;
图7示出了根据本发明的实施例的连接部装配结构的示意图;
图8示出了根据本发明的实施例的控制部装配结构的示意图;
图9示出了根据本发明的实施例的由图8引出的C部放大结构的示意图;
图10示出了根据本发明的实施例的升降部装配结构的示意图;
图11示出了根据本发明的实施例的稳定部装配结构的示意图。
附图标记列表:1、连接部;101、连接架;102、电机架;103、顶板;104、移动架;2、控制部;201、底架;202、控制轴;203、伸缩架;204、支撑架;205、传动轴;206、牵引块;3、升降部;301、固定架;302、限制架;303、升降架;304、插块;305、移动块;4、稳定部;401、稳定架;402、伸缩轴;403、限制板;404、顶紧架。
具体实施方式
为了使得本发明的技术方案的目的、方案和优点更加清楚,下文中将结合本发明的具体实施例的附图,对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。除非另有说明,否则本文所使用的术语具有本领域通常的含义。附图中相同的附图标记代表相同的部件。
实施例一:
本发明提出了一种用于货物进出口的集装箱调运装置,包括:连接部1;连接部1包括:连接架101,连接架101为倒T形结构,连接架101的前侧设有矩形凹槽,连接架101的矩形凹槽底部连接有轴孔;连接架101用于连接移动设备;控制部2,控制部2设置在连接部1的下方,控制部2的底架201通过螺钉固定在连接部1的顶板103下方,控制部2的控制轴202通过锥齿与连接部1的电机架102上的驱动电机相连接;控制部2包括有:伸缩架203,伸缩架203为L形结构,伸缩架203的左侧内部设有矩形凹槽,伸缩架203的矩形凹槽左侧连接有螺纹孔,伸缩架203的前侧设有矩形凹槽,伸缩架203滑动连接在底架201左右两侧的矩形滑动槽内,伸缩架203螺纹连接在控制轴202的左右两端;伸缩架203用于带动升降部3靠近或远离集装箱;升降部3,升降部3设置在控制部2的上方,升降部3的固定架301固定连接在控制部2的支撑架204上,固定架301的螺纹杆底部通过锥齿与控制部2的传动轴205相连接;升降部3包括有:升降架303,升降架303为L形结构,升降架303的右侧设有矩形凸起,升降架303的矩形凸起结构上设有螺纹孔,升降架303滑动连接在限制架302上,升降架303的矩形凸起结构螺纹连接在固定架301的螺纹杆上;升降架303用于带动集装箱升降;稳定部4,稳定部4设置在升降部3的上方,稳定部4的稳定架401通过螺钉固定在顶板103的上方的左右两侧,稳定部4的伸缩轴402固定在连接架101的左右两侧,稳定部4的限制板403底部的L形架通过螺钉固定在升降部3的限制架302的上方。
实施例二:
根据本发明的实施例,如图7所示,电机架102为矩形框架结构,电机架102上设有驱动电机,电机架102的驱动电机的电机轴转动连接在连接架101的轴孔内,电机架102通过螺钉固定在连接架101的矩形凹槽内;电机架102用于安装驱动电机;顶板103为方形板状结构,顶板103的左右两侧设有螺纹孔,顶板103的底部设有矩形凹槽,顶板103通过螺钉固定在连接架101的底部;顶板103用于连接底架201;连接部1还包括:移动架104,移动架104为L形结构,移动架104的底部设有移动轮,移动架104固定连接在连接架101的底部前后两侧;移动架104用于辅助装置移动;通过连接部1,从而便于通过连接部1与移动设备进行连接,从而便于在对集装箱调运过程中,通过装置进行调节并对集装箱固定,减少移动设备的调节幅度,从而便于对集装箱进行调运,而通过电机架上102的驱动电机,从而便于控制伸缩架203进行移动,从而便于控制装置对集装箱进行调运。
实施例三:
根据本发明的实施例,如图8所示,底架201为长方体结构,底架201的顶部设有长方体状凹槽,底架201的长方体凹槽的左右两侧连接有矩形滑动槽;底架201用于安装控制轴202;控制轴202为螺纹杆状结构,控制轴202的左右两端转动连接有矩形块,控制轴202的中间位置设有锥形齿轮,控制轴202转动连接在底架201的长方体状凹槽内;控制轴202用于控制伸缩架203移动;支撑架204为长方体结构,支撑架204的内部设有长方形凹槽,支撑架204的长方形凹槽顶部连接有圆形通孔,支撑架204的后侧固定连接在伸缩架203前侧的矩形凹槽内;支撑架204用于安装升降部3;传动轴205为圆柱杆状结构,传动轴205的后侧连接有控制电机,传动轴205上设有锥形齿轮,传动轴205转动连接在支撑架204的矩形凹槽内;传动轴205用于控制升降部3升降;控制部2还包括:牵引块206,牵引块206为L形结构,牵引块206的底部设有移动轮,牵引块206固定连接在支撑架204的前侧;牵引块206用于辅助装置移动;底架201通过螺钉固定在顶板103的下方,使其对控制轴202进行固定的同时,便于其通过锥齿与驱动电机相连接,而在驱动电机的作用下,带动控制轴202进行旋转,使其通过螺纹控制伸缩架203进行移动,而控制轴202左右两侧的矩形块滑动连接在伸缩架203的矩形凹槽内,从而便于增加伸缩架203的稳定性,使其便于带动支撑架204进行移动,传动轴205在控制电机的作用下进行旋转,使其通过锥齿控制升降架303进行移动,从而便于控制集装箱进行升降。
实施例四:
根据本发明的实施例,如图10所示,固定架301为倒U形结构,固定架301的前侧设有矩形凸起,固定架301的内壁上方连接有轴孔,固定架301的轴孔内设有螺纹杆,固定架301的螺纹杆底部设有柱状齿轮,固定架301的矩形凸起底部设有圆柱状凹槽;固定架301用于安装升降部3的其他结构;限制架302为L形结构,限制架302的左侧底部设有矩形凹槽,限制架302的矩形凹槽底部连接有圆形轴孔,限制架302固定连接在固定架301的顶部,限制架302的矩形凹槽内转动连接有固定架301上的螺纹杆;限制架302用于增加升降架303的稳定性;升降部3还包括:插块304,插块304为梯形结构,插块304通过螺钉固定在升降架303的左侧;插块304用于固定集装箱;移动块305,移动块305为圆柱状结构,移动块305的底部设有矩形凹槽,移动块305的矩形凹槽内转动连接有球体结构,移动块305转动连接在固定架301底部的圆柱状凹槽内,移动块305用于辅助装置移动;装置通过升降的方式替代原有的吊运的方式,从而增加集装箱的稳定性,从而避免集装箱在调运过程中掉落,造成外壁发生碰撞,从而避免集装箱损坏,而固定架301上的螺纹杆通过锥齿与传动轴205相连接,使其在控制电机的作用下进行转动,从而便于通过螺纹控制升降架303进行升降,并且通过将插块304卡在集装箱底部的矩形凹槽内,从而便于带动集装箱脱离地面,而移动块305转动连接在固定架301的底部,使其便于在集装箱脱离地面后辅助装置进行移动。
实施例五:
根据本发明的实施例,如图11所示,稳定架401为长方体结构,稳定架401的顶部设有圆形通孔;稳定架401用于安装伸缩轴402;伸缩轴402为圆柱杆状结构,伸缩轴402的右侧设有圆柱状凹槽,伸缩轴402的圆柱状凹槽内滑动连接有圆柱杆状结构,伸缩轴402固定连接在稳定架401的圆形通孔内;伸缩轴402用于辅助固定限制板403;限制板403为方形板状结构,限制板403的前端左右两侧设有圆柱状凸起,限制板403的前端设有螺纹孔,限制板403的底部通过螺钉固定有L形架,限制板403的后侧固定连接在伸缩轴402的圆柱杆状结构上;限制板403用于辅助固定顶紧架404;稳定部4还包括:顶紧架404,顶紧架404为螺纹杆状结构,顶紧架404的右侧设有转柄,顶紧架404的左侧设有圆台状凸起,顶紧架404螺纹连接在限制板403的螺纹孔内;顶紧架404用于增加集装箱的稳定性;通过稳定部4对集装箱的中间位置进行夹持,从而增加集装箱在调运过程中的稳定性,而稳定架401通过螺钉固定在顶板103上,从而便于保持伸缩轴402的稳定性,而限制板403底部的L形结构通过螺钉固定在限制架302顶部,从而便于使限制板403跟随升降部3进行同步调整,从而便于对集装箱固定,而通过顶紧架404对集装箱进行夹紧,从而便于保持集装箱的稳定性。
本实施例的具体使用方式与作用:本发明中,需通过人力将装置搬运至指定位置,后通过移动架104与牵引块206底部的移动轮将装置调整至对集装箱进行夹紧状态,在使用时,通过启动驱动电机,使其通过锥形齿轮带动控制轴202进行旋转,从而使伸缩架203在螺纹的作用下进行移动,从而带动支撑架204与升降部3向集装箱靠近,直至将插块304***集装箱底部的矩形凹槽内,后启动控制电机,使其带动传动轴205进行旋转,从而在锥齿的作用下带动固定架301上的螺纹杆进行旋转,使其在螺纹的作用下带动升降架303向上移动,从而带动插块304进行移动,从而将集装箱脱离地面,而在升降部3向集装箱靠近的同时,限制架302带动限制板403进行移动,同时伸缩轴402进行伸缩,从而使限制板403带动顶紧架404向集装箱进行靠近,而后通过转动顶紧架404的转柄,使其在螺纹的作用下对集装箱进行夹紧,从而便于保持集装箱的稳定后,而后将连接架101与移动设备相连接,从而通过移动设备对装置以及集装箱进行拉动,从而将集装箱调运至指定位置,反向启动控制电机,从而使升降部3带动集装箱与地面相接触,后反向启动驱动电机,使其通过控制轴202控制支撑架204与升降部3远离集装箱,并将插块304脱离集装箱,后将装置抽出,从而完成集装箱调运。
最后,需要说明的是,本发明在描述各个构件的位置及其之间的配合关系等时,通常会以一个/一对构件举例而言,然而本领域技术人员应该理解的是,这样的位置、配合关系等,同样适用于其他构件/其他成对的构件。
以上所述仅是本发明的示范性实施方式,而非用于限制本发明的保护范围,本发明的保护范围由所附的权利要求确定。
Claims (10)
1.一种用于货物进出口的集装箱调运装置,其特征在于,包括:连接部(1);所述连接部(1)包括:连接架(101),连接架(101)为倒T形结构,连接架(101)的前侧设有矩形凹槽,连接架(101)的矩形凹槽底部连接有轴孔;控制部(2),所述控制部(2)设置在连接部(1)的下方,控制部(2)的底架(201)通过螺钉固定在连接部(1)的顶板(103)下方,控制部(2)的控制轴(202)通过锥齿与连接部(1)的电机架(102)上的驱动电机相连接;控制部(2)包括有:伸缩架(203),伸缩架(203)为L形结构,伸缩架(203)的左侧内部设有矩形凹槽,伸缩架(203)的矩形凹槽左侧连接有螺纹孔,伸缩架(203)的前侧设有矩形凹槽,伸缩架(203)滑动连接在底架(201)左右两侧的矩形滑动槽内,伸缩架(203)螺纹连接在控制轴(202)的左右两端;升降部(3),所述升降部(3)设置在控制部(2)的上方,升降部(3)的固定架(301)固定连接在控制部(2)的支撑架(204)上,固定架(301)的螺纹杆底部通过锥齿与控制部(2)的传动轴(205)相连接;升降部(3)包括有:升降架(303),升降架(303)为L形结构,升降架(303)的右侧设有矩形凸起,升降架(303)的矩形凸起结构上设有螺纹孔,升降架(303)滑动连接在限制架(302)上,升降架(303)的矩形凸起结构螺纹连接在固定架(301)的螺纹杆上;稳定部(4),所述稳定部(4)设置在升降部(3)的上方,稳定部(4)的稳定架(401)通过螺钉固定在顶板(103)的上方的左右两侧,稳定部(4)的伸缩轴(402)固定在连接架(101)的左右两侧,稳定部(4)的限制板(403)底部的L形架通过螺钉固定在升降部(3)的限制架(302)的上方。
2.如权利要求1所述用于货物进出口的集装箱调运装置,其特征在于:所述电机架(102)为矩形框架结构,电机架(102)上设有驱动电机,电机架(102)的驱动电机的电机轴转动连接在连接架(101)的轴孔内,电机架(102)通过螺钉固定在连接架(101)的矩形凹槽内。
3.如权利要求1所述用于货物进出口的集装箱调运装置,其特征在于:所述顶板(103)为方形板状结构,顶板(103)的左右两侧设有螺纹孔,顶板(103)的底部设有矩形凹槽,顶板(103)通过螺钉固定在连接架(101)的底部;连接部(1)还包括:移动架(104),移动架(104)为L形结构,移动架(104)的底部设有移动轮,移动架(104)固定连接在连接架(101)的底部前后两侧。
4.如权利要求1所述用于货物进出口的集装箱调运装置,其特征在于:所述底架(201)为长方体结构,底架(201)的顶部设有长方体状凹槽,底架(201)的长方体凹槽的左右两侧连接有矩形滑动槽;所述控制轴(202)为螺纹杆状结构,控制轴(202)的左右两端转动连接有矩形块,控制轴(202)的中间位置设有锥形齿轮,控制轴(202)转动连接在底架(201)的长方体状凹槽内。
5.如权利要求1所述用于货物进出口的集装箱调运装置,其特征在于:所述支撑架(204)为长方体结构,支撑架(204)的内部设有长方形凹槽,支撑架(204)的长方形凹槽顶部连接有圆形通孔,支撑架(204)的后侧固定连接在伸缩架(203)前侧的矩形凹槽内。
6.如权利要求1所述用于货物进出口的集装箱调运装置,其特征在于:所述传动轴(205)为圆柱杆状结构,传动轴(205)的后侧连接有控制电机,传动轴(205)上设有锥形齿轮,传动轴(205)转动连接在支撑架(204)的矩形凹槽内;控制部(2)还包括:牵引块(206),牵引块(206)为L形结构,牵引块(206)的底部设有移动轮,牵引块(206)固定连接在支撑架(204)的前侧。
7.如权利要求1所述用于货物进出口的集装箱调运装置,其特征在于:所述固定架(301)为倒U形结构,固定架(301)的前侧设有矩形凸起,固定架(301)的内壁上方连接有轴孔,固定架(301)的轴孔内设有螺纹杆,固定架(301)的螺纹杆底部设有柱状齿轮,固定架(301)的矩形凸起底部设有圆柱状凹槽;所述限制架(302)为L形结构,限制架(302)的左侧底部设有矩形凹槽,限制架(302)的矩形凹槽底部连接有圆形轴孔,限制架(302)固定连接在固定架(301)的顶部,限制架(302)的矩形凹槽内转动连接有固定架(301)上的螺纹杆。
8.如权利要求1所述用于货物进出口的集装箱调运装置,其特征在于:所述升降部(3)还包括:插块(304),插块(304)为梯形结构,插块(304)通过螺钉固定在升降架(303)的左侧;移动块(305),移动块(305)为圆柱状结构,移动块(305)的底部设有矩形凹槽,移动块(305)的矩形凹槽内转动连接有球体结构,移动块(305)转动连接在固定架(301)底部的圆柱状凹槽内。
9.如权利要求1所述用于货物进出口的集装箱调运装置,其特征在于:所述稳定架(401)为长方体结构,稳定架(401)的顶部设有圆形通孔;所述伸缩轴(402)为圆柱杆状结构,伸缩轴(402)的右侧设有圆柱状凹槽,伸缩轴(402)的圆柱状凹槽内滑动连接有圆柱杆状结构,伸缩轴(402)固定连接在稳定架(401)的圆形通孔内。
10.如权利要求1所述用于货物进出口的集装箱调运装置,其特征在于:所述限制板(403)为方形板状结构,限制板(403)的前端左右两侧设有圆柱状凸起,限制板(403)的前端设有螺纹孔,限制板(403)的底部通过螺钉固定有L形架,限制板(403)的后侧固定连接在伸缩轴(402)的圆柱杆状结构上;稳定部(4)还包括:顶紧架(404),顶紧架(404)为螺纹杆状结构,顶紧架(404)的右侧设有转柄,顶紧架(404)的左侧设有圆台状凸起,顶紧架(404)螺纹连接在限制板(403)的螺纹孔内。
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