CN114671168B - 一种压力及流量可控的垃圾压缩站集成阀及工作方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种压力及流量可控的垃圾压缩站集成阀及工作方法，包括主阀组、控制阀组、辅助动作阀组；所述主阀组包括主阀体，所述主阀体的端面设有与垃圾压缩站主液压泵连接的主进油口，所述主阀体设有与液压油缸无杆腔相连的第一工作油口、第二工作油口；所述主阀体设有与液压油缸的有杆腔相连的第三工作油口；所述主阀体侧面贯穿设有第一换向阀芯和第二换向阀芯，所述第一换向阀芯一端设有第一端盖组件，另一端设有第二端盖组件；所述第二换向阀芯一端设有第三端盖组件，另一端设有第四端盖组件；所述控制阀组设于所述主阀体顶部，所述主阀体插接有二通插装阀；所述辅助动作阀组设于主阀体的端面上，用于控制垃圾压缩站的辅助动作***。

Description

一种压力及流量可控的垃圾压缩站集成阀及工作方法

技术领域

本发明涉及一种压力及流量可控的垃圾压缩站集成阀及工作方法，属于液压控制技术领域。

背景技术

目前，分体站在垃圾收转运过程中得到广泛应用。站体液压***多采用液压泵站，其中液压阀组多采用集成阀组，而集成阀组体积庞大，结构不紧凑，且重量大；且在不同系列站体需分别设计配套阀组，阀组整体通用性不高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种压力及流量可控的垃圾压缩站集成阀及工作方法，以解决现有技术站体液压***多采用液压泵站，其中液压阀组多采用集成阀组，而集成阀组体积庞大，结构不紧凑，且重量大的缺陷。

一种压力及流量可控的垃圾压缩站集成阀，包括主阀组、控制阀组、辅助动作阀组；

所述主阀组包括主阀体，所述主阀体的端面设有与垃圾压缩站主液压泵连接的主进油口，所述主阀体设有与液压油缸无杆腔相连的第一工作油口、第二工作油口；所述主阀体设有与液压油缸的有杆腔相连的第三工作油口；所述阀体还设有与液压油箱相连的第一回油口和第二回油口；

所述主阀体侧面贯穿设有第一换向阀芯和第二换向阀芯，所述第一换向阀芯一端设有第一端盖组件，另一端设有第二端盖组件；所述第二换向阀芯一端设有第三端盖组件，另一端设有第四端盖组件；

所述控制阀组设于所述主阀体顶部，所述主阀体插接有二通插装阀；所述辅助动作阀组设于主阀体的端面上，用于控制垃圾压缩站的辅助动作***。

进一步地，所述第一端盖组件包括第一逻辑阀和第一端盖体，所述第一逻辑阀插装于第一端盖体上，所述端盖组件通过所述第一端盖体与所述主阀体连接，所述第一端盖体控制容腔与第一换向阀芯的一端相通；

所述第二端盖组件包括第二逻辑阀和第二端盖体，所述第二逻辑阀插装于第二端盖体上，所述端盖组件通过所述第二端盖体与所述主阀体连接，所述第二端盖体控制容腔与第一换向阀芯的另一端相通；

所述第三端盖组件包括第三逻辑阀和第三端盖体，所述第三逻辑阀插装于第三端盖体上，所述第三端盖组件通过所述第三端盖体与所述主阀体连接，所述第三端盖体控制容腔与第二换向阀芯的一端相通。

进一步地，所述控制阀组包括控制阀组阀体、第一电磁换向阀和减压阀；所述第一电磁换向阀与控制阀组阀体上部连接，所述控制阀组阀体侧部设有第一溢流阀和第二溢流阀，所述第一电磁换向阀通过其工作位的切换，选择所述第一溢流阀、第二溢流阀接入***，用以限制***最高压力；所述减压阀设于控制阀组阀体上，为所述第一逻辑阀、第二逻辑阀、第三逻辑阀提供控制压力，进而控制所述第一换向阀芯、第二换向阀芯换向，所述第一溢流阀的设定压力高于第二溢流阀的设定压力。

进一步地，所述第四端盖组件包括第四端盖体；所述第四端盖体上设置有第四控制容腔；所述第四端盖的第四控制容腔与第二换向阀腔另一端相通，所述第四端盖体与所述主阀体之间装有压缩弹簧，所述主阀体上设有与压缩弹簧适配的弹簧座。

进一步地，所述辅助动作阀组包括辅助动作阀体和第二电磁换向阀，所述辅助动作组件通过所述辅助动作阀体连接于所述主阀体上，所述第二电磁换向阀设于所述辅助动作阀体上，所述第二电磁换向阀回油口与所述主阀体第一回油口、第二回油口相通；

所述辅助动作阀体上还设有单向阀和第三溢流阀，所述第三溢流阀回油口与所述主阀体上第一回油口、第二回油口相通，所述第二电磁换向阀第二工作油口与所述单向阀第一工作油口相通，所述单向阀第二工作油口与所述主阀体上主进油口相通。

进一步地，所述辅助动作阀体上设置有次进油口、辅助动作油口和第三测压口，所述次进油口为辅助动作阀组的进油口，与所述第二电磁换向阀的进油口相通，所述辅助动作油口与所述第二电磁换向阀的一个工作油口相通，用于连接辅助动作***。

一种压力及流量可控的垃圾压缩站集成阀工作方法，所述方法包括：

压缩机空载阶段：第一逻辑阀、第二逻辑阀、第三逻辑阀的电磁铁均失电，第一电磁换向阀和第二电磁换向阀处于常位；主液压泵输出油液经所述主阀体内的油道回流至油箱，辅助动作液压泵输出油液经第二电磁换向阀中位、主阀体内的油道回流至油箱；

循环压缩阶段：主液压泵与辅助动作液压泵同时工作，第二逻辑阀的电磁铁YV6、第三逻辑阀的电磁铁YV7得电，控制油经减压阀、第二逻辑阀的工作位、第三逻辑阀的工作位分别进入第一换向阀腔体的右端、第二换向阀腔体的左端，第一换向阀芯换向至右位，第二换向阀芯换向至右位；第二电磁换向阀的电磁铁YV3得电，第二电磁换向阀换向至上位，辅助动作液压泵输出油液经电磁换向阀的上位、单向阀与主液压泵合流，经第一换向阀腔体右位、第二换向阀腔体左位进入液压油缸无杆腔，液压油缸有杆腔油液经第二换向阀腔体左位进入液压油缸无杆腔，液压油缸差动伸出，实现压缩机构快进，第一电磁换向阀的电磁铁YV2得电，***最高压力由第二溢流阀限定。

进一步地，所述循环压缩阶段的方法还包括：

第一压缩阶段：当压缩机构接触到垃圾，所述第三逻辑阀的电磁铁YV7、第二电磁换向阀上端的电磁铁YV3失电，第一换向阀芯换向至常位，主液压泵输出油液经第一换向阀腔体右位、第二换向阀腔体常位进入液压油缸无杆腔，液压油缸有杆腔油液经第二换向阀腔体常位、第一换向阀腔体右位回到液压油箱，辅助动作液压泵输出油液经第二电磁换向阀中位回液压油箱，第一电磁换向阀的电磁铁YV2得电，***最高压力由第二溢流阀限定；

第一次压缩到位，第一逻辑阀的电磁铁YV5、第一电磁换向阀的电磁铁YV2得电，第一换向阀芯换向至左位，第二电磁换向阀的电磁铁YV3得电，辅助动作液压泵输出油液经第二电磁换向阀上位，单向阀与主液压泵输出油液合流，经第一换向阀腔体左位、第二换向阀腔体左位进入液压油缸有杆腔，液压油缸无杆腔油液经第二换向阀腔左位进入液压油缸有杆腔，液压油缸差动缩回，压缩机构快退，第一压缩阶段***压力由第二溢流阀限定；

第二压缩阶段：当第二电磁换向阀的电磁铁YV1得电，第二电磁换向阀换向至左位，第二逻辑阀的电磁铁YV6得电，第一换向阀芯换向至右位，主液压泵输出油液经第一换向阀腔右位、第二换向阀常位进入液压油缸无杆腔，液压油缸伸出，压缩机构再次压缩垃圾，液压油缸有杆腔油液经第二换向阀腔常位、第一换向阀腔右位回液压油箱；辅助动作液压泵输出油液经电磁换向阀中位回液压油箱，***最高压力由第一溢流阀限定；

压缩到位，所述第一电磁换向阀的电磁铁YV1失电，电磁铁YV2得电，第一电磁换向阀换向至右位，第二逻辑阀的电磁铁YV6失电，第一逻辑阀的电磁铁YV5得电，第一换向阀芯换向至左位，主液压泵输出油液经第一换向阀腔左位，第二换向阀腔右位，进入液压油缸有杆腔，液压油缸缩回，压缩机构复位，第二压缩阶段***压力由第二溢流阀限定。

进一步地，所述循环压缩阶段的方法还包括：

压缩机构强退：当压缩机构处于伸出状态，需将其复位时，第一电磁换向阀的电磁铁YV1得电，第一电磁换向阀换向至左位，第一逻辑阀的电磁铁YV5得电，第一换向阀芯换向至左位；主液压泵输出油液经第一换向阀腔左位进入液压油缸有杆腔，液压油缸缩回；液压油缸无杆腔油液经第一换向阀腔左位回油箱，实现压缩机构的强退，该阶段***压力由第一溢流阀限定。

进一步地，所述方法包括，接辅助动作***时，第二电磁换向阀的电磁铁YV4得电，辅助液压泵输出流量经第二电磁换向下位进入辅助动作***，此时，辅助动作***最高压力由第三溢流阀限定。

与现有技术相比，本发明所达到的有益效果：本发明提供的垃圾压缩站集成阀，由主阀组与其余阀组叠加组成，可视单、双泵需求配置不同阀组应用于相应的液压***；主阀体通流能力可覆盖系列流量需求的主机；可实现多级压力控制，满足不同压力需求工况；阀组采用标准工业阀组与主阀体集成，可减少元件、管路数量，节约空间，经济成本低。

附图说明

图1是本发明速度控制阀原理图；

图2是本发明速度控制阀外部示意图；

图3是本发明主阀组外部示意图；

图4是本发明控制阀组主示意图；

图5是本发明控制阀组侧部示意图；

图6是本发明辅助动作阀组主示意图；

图7是本发明辅助动作阀组侧部示意图；

图中：1、主阀组；10、主阀体；100、主进油口；101、第一回油口；102、第二回油口；103、第一工作油口；104、第三工作油口；105、第二工作油口；106、第一换向阀腔；107、第二换向阀腔；108、第一测压口；109、二通阀插装阀阀孔；11、第一端盖组件；12、第二端盖组件；13、第三端盖组件；14、第四端盖组件；2、控制阀组；3、辅助动作阀组；110、第一逻辑阀；120、第二逻辑阀；130、第三逻辑阀；15、二通插装阀；16、第一换向阀芯；17、第二换向阀芯；18、弹簧座；19、压缩弹簧；20、控制阀组阀体；21、第一电磁换向阀；22、第一溢流阀；23、第二溢流阀；24、减压阀；202、第一溢流阀阀孔；203、第二溢流阀阀孔；204、减压阀阀孔；201、第二测压口；205、泄油口；200、控制油口；30、辅助动作阀体；300、次进油口；301、辅助动作油口；31、第二电磁换向阀；32、单向阀；33、第三溢流阀；302、单向阀阀孔；303、第三溢流阀阀孔；304、第三测压口。

实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图2-7所示，一种压力及流量可控的垃圾压缩站集成阀，包括主阀组1、控制阀组2、辅助动作阀组3；

所述主阀组1包括主阀体10，所述主阀体10的端面设有与垃圾压缩站主液压泵连接的主进油口100，所述主阀体10设有与液压油缸无杆腔相连的第一工作油口103、第二工作油口105；所述主阀体10设有与液压油缸的有杆腔相连的第三工作油口104；所述主阀体10还设有与液压油箱相连的第一回油口101和第二回油口102；

所述主阀体10侧面贯穿设有第一换向阀芯16和第二换向阀芯17，所述第一换向阀芯16一端设有第一端盖组件11，另一端设有第二端盖组件12；所述第二换向阀芯17一端设有第三端盖组件13，另一端设有第四端盖组件14；所述第一换向阀腔内间隙配合一可往复移动的所述第一换向阀芯，所述第一换向阀芯与第一换向阀腔配合，等效实现三位四通、中位滑阀机能为O型的滑阀功能；所述第二换向阀腔内间隙配合一可往复移动的所述第二换向阀芯，所述第二换向阀芯与第二换向阀腔配合，等效实现两位四通、常位滑阀机能为P型的滑阀功能；所述第二换向阀腔与所述第一换向阀腔串联；

所述控制阀组2设于所述主阀体10顶部，所述主阀体10插接有二通插装阀15；所述辅助动作阀组3设于主阀体10的端面上，用于控制垃圾压缩站的辅助动作***。

所述第一端盖组件11包括第一逻辑阀110和第一端盖体111，所述第一逻辑阀110插装于第一端盖体111上，所述第一端盖组件11通过所述第一端盖体111与所述主阀体10连接，所述第一端盖体111控制容腔与第一换向阀芯16的一端相通；所述第一端盖体上设置有第一控制容腔、第一逻辑阀插孔；所述第一控制容腔内安装有压缩弹簧，在所述压缩弹簧与主阀体之间还装有弹簧座；所述第一逻辑阀插装与所述第一逻辑阀阀孔内；

所述第二端盖组件12包括第二逻辑阀120和第二端盖体121，所述第二逻辑阀120插装于第二端盖体121上，所述第二端盖组件12通过所述第二端盖体121与所述主阀体10连接，所述第二端盖体121控制容腔与第一换向阀芯16的另一端相通；所述第二端盖体上设置有第二控制容腔、第二逻辑阀插孔，所述第二控制容腔内安装有压缩弹簧，在所述第二端盖与主阀体之间还装有弹簧座；所述第一逻辑阀插装与所述第一逻辑阀阀孔内；

所述第三端盖组件13包括第三逻辑阀130和第三端盖体131，所述第三逻辑阀130插装于第三端盖体131上，所述第三端盖组件13通过所述第三端盖体131与所述主阀体10连接，所述第三端盖体131控制容腔与第二换向阀芯17的一端相通；所述第三端盖体上设置有第三控制容腔、第三逻辑阀阀孔；所述第三逻辑阀插装于所述第三逻辑阀阀孔内。

所述控制阀组2包括控制阀组阀体20、第一电磁换向阀21和减压阀24；所述第一电磁换向阀21与控制阀组阀体20上部连接，所述控制阀组阀体20侧部设有第一溢流阀22和第二溢流阀23，所述第一电磁换向阀21通过其工作位的切换，选择所述第一溢流阀22、第二溢流阀23接入***，用以限制***最高压力；所述减压阀24设于控制阀组阀体20上，为所述第一逻辑阀110、第二逻辑阀120、第三逻辑阀130提供控制压力，进而控制所述第一换向阀芯16、第二换向阀芯17换向。

其中，所述第一溢流阀22的设定压力高于第二溢流阀23的设定压力，所述第一溢流阀、第二溢流阀、减压阀分别插装于所诉第一溢流阀阀孔、第二溢流阀阀孔、减压阀阀孔内。

所述第四端盖组件14包括第四端盖体；所述第四端盖体上设置有第四控制容腔；所述第四端盖的第四控制容腔与第二换向阀腔另一端相通，所述第四端盖体与所述主阀体之间装有压缩弹簧19，所述主阀体10上设有与压缩弹簧19适配的弹簧座18。

所述控制阀体10上设有泄油口205、控制油口200和第二测压口201，其中控制油口200用于外接油路，所述第一电磁换向阀21回油口与所述泄油口相通；所述第一电磁换向阀21第一工作油口与所述第二溢流阀进油口相通；

所述辅助动作阀组3包括辅助动作阀体30和第二电磁换向阀31，所述辅助动作阀组3通过所述辅助动作阀体30连接于所述主阀体10上，所述第二电磁换向阀31设于所述辅助动作阀体30上，所述第二电磁换向阀31回油口与所述主阀体10第一回油口101、第二回油口102相通；

所述辅助动作阀体30上还设有单向阀32和第三溢流阀33，所述第三溢流阀33、单向阀32插装于第三溢流阀的阀孔、单向阀的阀孔内，所述第二电磁换向阀31进油口、第三溢流阀33进油口与所述次进油口相通；所述第二电磁换向阀31回油口、所述第三溢流阀33回油口与所述主阀体上第一回油口、第二回油口相通，所述第二电磁换向阀31第二工作油口与所述单向阀第一工作油口相通，所述单向阀第二工作油口与所述主阀体上主进油口相通。

所述辅助动作阀体30上设置有次进油口300、辅助动作油口301和第三测压口302，所述次进油口300为辅助动作阀组3的进油口，与所述第二电磁换向阀31的进油口相通，所述辅助动作油口301与所述第二电磁换向阀31的一个工作油口相通，用于连接辅助动作***。

本发明提供一种压力及流量可控的垃圾压缩站集成阀，其应用于垃圾压缩机站上，其主阀体10上的主进油口100与第一液压泵相连，主阀体10上的第一工作油口103、第三工作油口A2与液压油缸无杆腔相连，主阀体10上的工作油口105与液压油缸的有杆腔相连；主阀体10上的第一回油口101、第二回油口102与液压油箱相连；辅助动作阀体30上次油口300与辅助动作压泵相连，辅助动作阀体30上的辅助动作油口301与垃圾压站压缩机的辅助动作回路；

本实施例中，在压缩机空载阶段：所有电磁铁处于失电状态，所述所有换向阀处于常位，第一液压泵输出油液经所述主阀体10内油道回油箱，辅助动作液压泵输出油液经第二电磁换向阀31中位、主阀体10内油道回油箱；

实施例

如图1所示，公开了一种压力及流量可控的垃圾压缩站集成阀工作方法，所述方法包括：

压缩机空载阶段：第一逻辑阀、第二逻辑阀、第三逻辑阀的电磁铁均失电，第一电磁换向阀和第二电磁换向阀处于常位；主液压泵输出油液经所述主阀体内的油道回流至油箱，辅助动作液压泵输出油液经第二电磁换向阀中位、主阀体内的油道回流至油箱；

循环压缩阶段：主液压泵与辅助动作液压泵同时工作，第二逻辑阀的电磁铁YV6、第三逻辑阀的电磁铁YV7得电，控制油经减压阀、第二逻辑阀工作位、第三逻辑阀工作位分别进入第一换向阀腔体的右端、第二换向阀腔体的左端，第一换向阀芯换向至右位，第二换向阀芯换向至右位；第二电磁换向阀的电磁铁YV3得电，第二电磁换向阀换向至上位，辅助动作液压泵输出油液经电磁换向阀的上位、单向阀与主液压泵合流，经第一换向阀腔体右位、第二换向阀腔体左位进入液压油缸无杆腔，液压油缸有杆腔油液经第二换向阀腔体左位进入液压油缸无杆腔，液压油缸差动伸出，实现压缩机构快进，第一电磁换向阀的电磁铁YV2得电，***最高压力由第二溢流阀限定。

进一步地，所述循环压缩阶段的方法还包括：

第一压缩阶段：当压缩机构接触到垃圾，所述第三逻辑阀的电磁铁YV7、第二电磁换向阀上端的电磁铁YV3失电，第一换向阀芯换向至常位，主液压泵输出油液经第一换向阀腔体右位、第二换向阀腔体常位进入液压油缸无杆腔，液压油缸有杆腔油液经第二换向阀腔体常位、第一换向阀腔体右位回到液压油箱，辅助动作液压泵输出油液经第二电磁换向阀中位回液压油箱，第一电磁换向阀的电磁铁YV2得电，***最高压力由第二溢流阀限定；

第一次压缩到位，第一逻辑阀的电磁铁YV5、第一电磁换向阀的电磁铁YV2得电，第一换向阀芯换向至左位，第二电磁换向阀的电磁铁YV3得电，辅助动作液压泵输出油液经第二电磁换向阀上位，单向阀与主液压泵输出油液合流，经第一换向阀腔体左位、第二换向阀腔体左位进入液压油缸有杆腔，液压油缸无杆腔油液经第二换向阀腔左位进入液压油缸有杆腔，液压油缸差动缩回，压缩机构快退，压缩机构循环动作直至达到设定循环次数，完成第一压缩阶段，压缩机构复位；该阶段***压力由第二溢流阀限定；

第二压缩阶段：当第二电磁换向阀的电磁铁YV1得电，第二电磁换向阀换向至左位，第二逻辑阀的电磁铁YV6得电，第一换向阀芯换向至右位，主液压泵输出油液经第一换向阀腔右位、第二换向阀常位进入液压油缸无杆腔，液压油缸伸出，压缩机构再次压缩垃圾，液压油缸有杆腔油液经第二换向阀腔常位、第一换向阀腔右位回液压油箱；辅助动作液压泵输出油液经电磁换向阀中位回液压油箱，***最高压力由第一溢流阀限定；

压缩到位，所述第一电磁换向阀的电磁铁YV1失电，电磁铁YV2得电，第一电磁换向阀换向至右位，第二逻辑阀的电磁铁YV6失电，第一逻辑阀的电磁铁YV5得电，第一换向阀芯16换向至左位，主液压泵输出油液经第一换向阀腔左位，第二换向阀腔右位，进入液压油缸有杆腔，液压油缸缩回，压缩机构复位，压缩机构完成循环动作直至达到设定循环次数，完成第二压缩阶段，压缩机构复位；该阶段***压力由第二溢流阀限定。

进一步地，所述循环压缩阶段的方法还包括：

压缩机构强退：当压缩机构处于伸出状态，需将其复位时，第一电磁换向阀的电磁铁YV1得电，第一电磁换向阀换向至左位，第一逻辑阀的电磁铁YV5得电，第一换向阀芯换向至左位；主液压泵输出油液经第一换向阀腔左位进入液压油缸有杆腔，液压油缸缩回；液压油缸无杆腔油液经第一换向阀腔左位回油箱，实现压缩机构的强退，该阶段***压力由第一溢流阀限定。

所述方法包括，接辅助动作***时，第二电磁换向阀的电磁铁YV4得电，辅助液压泵输出流量经第二电磁换向下位进入辅助动作***，此时，辅助动作***最高压力由第三溢流阀限定。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种压力及流量可控的垃圾压缩站集成阀，其特征在于，包括主阀组（1）、控制阀组（2）、辅助动作阀组（3）；所述主阀组（1）包括主阀体（10），所述主阀体（10）的端面设有与垃圾压缩站主液压泵连接的主进油口（100），所述主阀体（10）设有与液压油缸无杆腔相连的第一工作油口（103）、第二工作油口（105）；所述主阀体（10）设有与液压油缸的有杆腔相连的第三工作油口（104）；所述主阀体（10）还设有与液压油箱相连的第一回油口（101）和第二回油口（102）；所述主阀体（10）侧面贯穿设有第一换向阀芯（16）和第二换向阀芯（17），所述第一换向阀芯（16）一端设有第一端盖组件（11），另一端设有第二端盖组件（12）；所述第二换向阀芯（17）一端设有第三端盖组件（13），另一端设有第四端盖组件（14）；

所述控制阀组（2）设于所述主阀体（10）顶部，所述主阀体（10）插接有二通插装阀（15）；所述辅助动作阀组（3）设于主阀体（10）的端面上，用于控制垃圾压缩站的辅助动作***；所述第一端盖组件（11）包括第一逻辑阀（110）和第一端盖体（111），所述第一逻辑阀（110）插装于第一端盖体（111）上，所述第一端盖组件（11）通过所述第一端盖体（111）与所述主阀体（10）连接，所述第一端盖体（111）控制容腔与第一换向阀芯（16）的一端相通；所述第二端盖组件（12）包括第二逻辑阀（120）和第二端盖体（121），所述第二逻辑阀（120）插装于第二端盖体（121）上，所述第二端盖组件（12）通过所述第二端盖体（121）与所述主阀体（10）连接，所述第二端盖体（121）控制容腔与第一换向阀芯（16）的另一端相通；所述第三端盖组件（13）包括第三逻辑阀（130）和第三端盖体（131），所述第三逻辑阀（130）插装于第三端盖体（131）上，所述第三端盖组件（13）通过所述第三端盖体（131）与所述主阀体（10）连接，所述第三端盖体（131）控制容腔与第二换向阀芯（17）的一端相通；

所述控制阀组（2）包括控制阀组阀体（20）、第一电磁换向阀（21）和减压阀（24）；所述第一电磁换向阀（21）与控制阀组阀体（20）上部连接，所述控制阀组阀体（20）侧部设有第一溢流阀（22）和第二溢流阀（23），所述第一电磁换向阀（21）通过其工作位的切换，选择所述第一溢流阀（22）、第二溢流阀（23）接入***，用以限制***最高压力；所述减压阀（24）设于控制阀组阀体（20）上，为所述第一逻辑阀（110）、第二逻辑阀（120）、第三逻辑阀（130）提供控制压力，进而控制所述第一换向阀芯（16）、第二换向阀芯（17）换向；所述第一溢流阀（22）的设定压力高于第二溢流阀（23）的设定压力；

所述辅助动作阀组（3）包括辅助动作阀体（30）和第二电磁换向阀（31），所述辅助动作阀组（3）通过所述辅助动作阀体（30）连接于所述主阀体（10）上，所述第二电磁换向阀（31）设于所述辅助动作阀体（30）上，所述第二电磁换向阀（31）回油口与所述主阀体（10）第一回油口（101）、第二回油口（102）相通；

所述辅助动作阀体（30）上还设有单向阀（32）和第三溢流阀（33），所述第三溢流阀（33）的回油口与所述主阀体（10）上的第一回油口、第二回油口相通，所述第二电磁换向阀（31）第二工作油口与所述单向阀（32）第一工作油口相通，所述单向阀（32）第二工作油口与所述主阀体（10）上主进油口相通。

2.根据权利要求1所述的压力及流量可控的垃圾压缩站集成阀，其特征在于，所述第四端盖组件（14）包括第四端盖体；所述第四端盖体上设置有第四控制容腔；所述第四端盖的第四控制容腔与第二换向阀腔另一端相通，所述第四端盖体与所述主阀体之间装有压缩弹簧（19），所述主阀体（10）上设有与压缩弹簧（19）适配的弹簧座（18）。

3.根据权利要求2所述的压力及流量可控的垃圾压缩站集成阀，其特征在于，所述辅助动作阀体（30）上设置有次进油口（300）、辅助动作油口（301）和第三测压口（302），所述次进油口（300）为辅助动作阀组（3）的进油口，与所述第二电磁换向阀（31）的进油口相通，所述辅助动作油口（301）与所述第二电磁换向阀（31）的一个工作油口相通，用于连接辅助动作***。

4.一种基于权利要求3所述的压力及流量可控的垃圾压缩站集成阀的工作方法，其特征在于，所述方法包括：

压缩机空载阶段：第一逻辑阀、第二逻辑阀、第三逻辑阀的电磁铁均失电，第一电磁换向阀和第二电磁换向阀处于常位；主液压泵输出油液经所述主阀体内的油道回流至油箱，辅助动作液压泵输出油液经第二电磁换向阀中位、主阀体内的油道回流至油箱；

循环压缩阶段：主液压泵与辅助动作液压泵同时工作，第二逻辑阀的电磁铁YV6、第三逻辑阀的电磁铁YV7得电，控制油经减压阀、第二逻辑阀的工作位、第三逻辑阀的工作位分别进入第一换向阀腔体的右端、第二换向阀腔体的左端，第一换向阀芯换向至右位，第二换向阀芯换向至右位；第二电磁换向阀的电磁铁YV3得电，第二电磁换向阀换向至上位，辅助动作液压泵输出油液经电磁换向阀的上位、单向阀与主液压泵合流，经第一换向阀腔体右位、第二换向阀腔体左位进入液压油缸无杆腔，液压油缸有杆腔油液经第二换向阀腔体左位进入液压油缸无杆腔，液压油缸差动伸出，实现压缩机构快进，第一电磁换向阀的电磁铁YV2得电，***最高压力由第二溢流阀限定。

5.根据权利要求4所述的压力及流量可控的垃圾压缩站集成阀工作方法，其特征在于，所述循环压缩阶段的方法还包括：

第一压缩阶段：当压缩机构接触到垃圾，所述第三逻辑阀的电磁铁YV7、第二电磁换向阀上端的电磁铁YV3失电，第一换向阀芯换向至常位，主液压泵输出油液经第一换向阀腔体右位、第二换向阀腔体常位进入液压油缸无杆腔，液压油缸有杆腔油液经第二换向阀腔体常位、第一换向阀腔体右位回到液压油箱，辅助动作液压泵输出油液经第二电磁换向阀中位回液压油箱，第一电磁换向阀的电磁铁YV2得电，***最高压力由第二溢流阀限定；

第一次压缩到位，第一逻辑阀的电磁铁YV5、第一电磁换向阀的电磁铁YV2得电，第一换向阀芯换向至左位，第二电磁换向阀的电磁铁YV3得电，辅助动作液压泵输出油液经第二电磁换向阀上位，单向阀与主液压泵输出油液合流，经第一换向阀腔体左位、第二换向阀腔体左位进入液压油缸有杆腔，液压油缸无杆腔油液经第二换向阀腔左位进入液压油缸有杆腔，液压油缸差动缩回，压缩机构快退，第一压缩阶段***压力由第二溢流阀限定；

第二压缩阶段：当第二电磁换向阀的电磁铁YV1得电，第二电磁换向阀换向至左位，第二逻辑阀的电磁铁YV6得电，第一换向阀芯换向至右位，主液压泵输出油液经第一换向阀腔右位、第二换向阀常位进入液压油缸无杆腔，液压油缸伸出，压缩机构再次压缩垃圾，液压油缸有杆腔油液经第二换向阀腔常位、第一换向阀腔右位回液压油箱；辅助动作液压泵输出油液经电磁换向阀中位回液压油箱，***最高压力由第一溢流阀限定；

压缩到位，所述第一电磁换向阀的电磁铁YV1失电，第一电磁换向阀的电磁铁YV2得电，第一电磁换向阀换向至右位，第二逻辑阀的电磁铁YV6失电，第一逻辑阀的电磁铁YV5得电，第一换向阀芯换向至左位，主液压泵输出油液经第一换向阀腔左位，第二换向阀腔右位，进入液压油缸有杆腔，液压油缸缩回，压缩机构复位，第二压缩阶段***压力由第二溢流阀限定。

6.根据权利要求4所述的压力及流量可控的垃圾压缩站集成阀工作方法，其特征在于，所述循环压缩阶段的方法还包括：

压缩机构强退：当压缩机构处于伸出状态，需将其复位时，第一电磁换向阀的电磁铁YV1得电，第一电磁换向阀换向至左位，第一逻辑阀的电磁铁YV5得电，第一换向阀芯换向至左位；主液压泵输出油液经第一换向阀腔左位进入液压油缸有杆腔，液压油缸缩回；液压油缸无杆腔油液经第一换向阀腔左位回油箱，实现压缩机构的强退，该阶段***压力由第一溢流阀限定。

7.根据权利要求4所述的压力及流量可控的垃圾压缩站集成阀工作方法，其特征在于，所述方法包括，接辅助动作***时，第二电磁换向阀的电磁铁YV4得电，辅助液压泵输出流量经第二电磁换向下位进入辅助动作***，此时，辅助动作***最高压力由第三溢流阀限定。