CN114670692A - 一种充电控制方法、装置、设备及汽车 - Google Patents

一种充电控制方法、装置、设备及汽车 Download PDF

Info

Publication number
CN114670692A
CN114670692A CN202110599830.0A CN202110599830A CN114670692A CN 114670692 A CN114670692 A CN 114670692A CN 202110599830 A CN202110599830 A CN 202110599830A CN 114670692 A CN114670692 A CN 114670692A
Authority
CN
China
Prior art keywords
current
charging
working
voltage electric
electric device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202110599830.0A
Other languages
English (en)
Inventor
王丁才
张兆龙
周炳峰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Beijing Electric Vehicle Co Ltd
Original Assignee
Beijing Electric Vehicle Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Beijing Electric Vehicle Co Ltd filed Critical Beijing Electric Vehicle Co Ltd
Priority to CN202110599830.0A priority Critical patent/CN114670692A/zh
Publication of CN114670692A publication Critical patent/CN114670692A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/62—Monitoring or controlling charging stations in response to charging parameters, e.g. current, voltage or electrical charge
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/66—Data transfer between charging stations and vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/24—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries
    • B60L58/25—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries by controlling the electric load
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/00032—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries characterised by data exchange
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/007—Regulation of charging or discharging current or voltage
    • H02J7/0071—Regulation of charging or discharging current or voltage with a programmable schedule
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/007—Regulation of charging or discharging current or voltage
    • H02J7/00712—Regulation of charging or discharging current or voltage the cycle being controlled or terminated in response to electric parameters
    • H02J7/007182—Regulation of charging or discharging current or voltage the cycle being controlled or terminated in response to electric parameters in response to battery voltage
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/007—Regulation of charging or discharging current or voltage
    • H02J7/007188—Regulation of charging or discharging current or voltage the charge cycle being controlled or terminated in response to non-electric parameters
    • H02J7/007192—Regulation of charging or discharging current or voltage the charge cycle being controlled or terminated in response to non-electric parameters in response to temperature
    • H02J7/007194—Regulation of charging or discharging current or voltage the charge cycle being controlled or terminated in response to non-electric parameters in response to temperature of the battery
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)

Abstract

本发明提供了一种充电控制方法、装置、设备及汽车，涉及汽车技术领域。该充电控制方法包括：在对动力电池充电过程中，检测高压用电器件的工作状态；若所述高压用电器件处于开启状态，获取所述高压用电器件的工作电流；根据所述工作电流和所述动力电池的充电请求电流，确定实际充电电流，其中，所述实际充电电流等于所述充电请求电流和所述工作电流之和。上述方案，在电动汽车充电过程中，将开启状态的高压用电器件的工作电流补偿到充电请求电流上，确定实际充电电流，避免了充电时同步开启高压用电器件对充电电流分流的影响，可以缩短充电时间，提升充电体验。

Description

一种充电控制方法、装置、设备及汽车
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种充电控制方法、装置、设备及汽车。
背景技术
目前，电动汽车充电电流计算方式主要根据当前动力电池单体电压、单体温度计算，当单体电压、单体温度一定时，整车充电控制单元请求电流是固定的。当车端高压用电器件，如空调、加热器、DCDC等处于开启模式时，车端部分电流会分流到高压用电器件，造成实际充到动力电池的电流变小，影响充电时间及充电体验。
发明内容
本发明实施例提供一种充电控制方法、装置、设备及汽车，用以解决如何提高充电效率的问题。
为了解决上述技术问题，本发明实施例提供一种充电控制方法，包括：
在对动力电池充电过程中，检测高压用电器件的工作状态；
若所述高压用电器件处于开启状态，获取所述高压用电器件的工作电流；
根据所述工作电流和所述动力电池的充电请求电流，确定实际充电电流，其中，所述实际充电电流等于所述充电请求电流和所述工作电流之和。
进一步地，所述获取所述高压用电器件的工作电流，包括：
根据所述工作状态，获取所述高压用电器件的当前功率和直流母线电压；
根据所述当前功率和所述直流母线电压，计算所述工作电流。
进一步地，所述方法还包括：
在对动力电池充电过程中，接收所述高压用电器件在工作电流降低时发送的降电流请求信号；
根据所述降电流请求信号，获取所述高压用电器件的工作电流降低值；
根据所述工作电流降低值和当前充电电流，调低所述当前充电电流。
进一步地，所述方法还包括：
获取动力电池的单体温度和单体电压；
根据所述单体温度和所述单体电压，确定所述充电请求电流。
本发明实施例还提供一种充电控制装置，包括：
检测模块，用于在对动力电池充电过程中，检测高压用电器件的工作状态；
第一获取模块，用于若所述高压用电器件处于开启状态，获取所述高压用电器件的工作电流；
第一确定模块，用于根据所述工作电流和所述动力电池的充电请求电流，确定实际充电电流，其中，所述实际充电电流等于所述充电请求电流和所述工作电流之和。
进一步地，所述第一获取模块，包括：
获取单元，用于根据所述工作状态，获取所述高压用电器件的当前功率和直流母线电压；
处理单元，用于根据所述当前功率和所述直流母线电压，计算所述工作电流。
进一步地，所述装置还包括：
接收模块，用于在对动力电池充电过程中，接收所述高压用电器件在工作电流降低时发送的降电流请求信号；
第二获取模块，用于根据所述降电流请求信号，获取所述高压用电器件的工作电流降低值；
处理模块，用于根据所述工作电流降低值和当前充电电流，调低所述当前充电电流。
进一步地，所述装置还包括：
第三获取模块，用于获取动力电池的单体温度和单体电压；
第二确定模块，用于根据所述单体温度和所述单体电压，确定所述充电请求电流。
本发明实施例还提供一种控制设备，包括：存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述的充电控制方法。
本发明实施例还提供一种汽车，包括上述的充电控制装置。
本发明的有益效果是：
上述方案，在电动汽车充电过程中，将开启状态的高压用电器件的工作电流补偿到充电请求电流上，确定实际充电电流，避免了充电时同步开启高压用电器件对充电电流分流的影响，可以缩短充电时间，提升充电体验。
附图说明
图1表示本发明实施例的充电控制方法的流程示意图；
图2表示本发明实施例的控制架构的结构示意图；
图3表示本发明实施例的充电控制装置的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本发明的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本发明的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，省略了对已知功能和构造的描述。
应理解，说明书通篇中提到的“一个实施例”或“一实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本发明的至少一个实施例中。因此，在整个说明书各处出现的“在一个实施例中”或“在一实施例中”未必一定指相同的实施例。此外，这些特定的特征、结构或特性可以任意适合的方式结合在一个或多个实施例中。
在本发明的各种实施例中，应理解，下述各过程的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本发明实施例的实施过程构成任何限定。
本发明针对如何提高充电效率的问题，提供一种充电控制方法、装置、设备及汽车。
如图1所示，本发明实施例提供一种充电控制方法，在具体说明该方法的实施过程之前，首先需要说明的是，本发明提供的充电控制方法适用于如图2所示的控制架构。该控制架构中，动力电池和充电桩之间通过充电线缆连接，整车充电控制单元分别与所述充电桩、所述动力电池连接和高压用电器件连接，其中，整车充电控制单元根据单体温度和单体温度确定所述动力电池的充电请求电流，整车充电控制单元通过高压用电器件的当前功率和直流母线电压确定高压用电器件的工作电流，进一步根据充电请求电流和工作电流，确定实际充电电流，可选地，所述整车充电控制单元包括但不限于整车控制器VCU、电池管理***BMS和电机控制器MCU等整车关键电控***。具体地，所述充电控制方法包括：
步骤11，在对动力电池充电过程中，检测高压用电器件的工作状态；
步骤12，若所述高压用电器件处于开启状态，获取所述高压用电器件的工作电流；
步骤13，根据所述工作电流和所述动力电池的充电请求电流，确定实际充电电流，其中，所述实际充电电流等于所述充电请求电流和所述工作电流之和。
本发明实施例在电动汽车充电过程中，将开启状态的高压用电器件的工作电流补偿到充电请求电流上，确定实际充电电流，避免了充电时同步开启高压用电器件对充电电流分流的影响，可以缩短充电时间，提升充电体验。
需要说明的是，本发明实施例中的高压用电器件包括但不限于空调、加热器、直流/直流转换DC/DC模块。
具体地，所述动力电池的充电请求电流是整车充电控制单元根据动力电池的单体电压和单体温度确定的，因此所述方法还包括：
获取动力电池的单体温度和单体电压；
根据所述单体温度和所述单体电压，确定所述充电请求电流。
具体地，步骤12包括：
根据所述工作状态，获取所述高压用电器件的当前功率和直流母线电压；
根据所述当前功率和所述直流母线电压，计算所述工作电流。
需要说明的是，本发明实施例根据当前高压用电器件所耗功率即当前功率W以及直流母线电压U，计算当前高压用电器件所需电流即工作电流I1。
具体地，根据所述工作电流I1和所述动力电池的充电请求电流I2，确定实际充电电流I，其中，I＝I1+I2。
具体地，为避免高压用电器件降功率时，整车充电控制单元请求电流不变，动力电池瞬时大电流造成过充问题，在高压用电器件降低功率时应发送请求信号至整车充电控制单元，待整车充电控制单元发送允许降电流后，高压用电器件降低功率运行，同时，整车控制器需要重新计算实际充电电流，因此，所述方法还包括：
在对动力电池充电过程中，接收所述高压用电器件在工作电流降低时发送的降电流请求信号；
根据所述降电流请求信号，获取所述高压用电器件的工作电流降低值；
根据所述工作电流降低值和当前充电电流，调低所述当前充电电流。
如图3所示，本发明实施例还提供一种充电控制装置，包括：
检测模块31，用于在对动力电池充电过程中，检测高压用电器件的工作状态；
第一获取模块32，用于若所述高压用电器件处于开启状态，获取所述高压用电器件的工作电流；
第一确定模块33，用于根据所述工作电流和所述动力电池的充电请求电流，确定实际充电电流，其中，所述实际充电电流等于所述充电请求电流和所述工作电流之和。
本发明实施例在电动汽车充电过程中，将开启状态的高压用电器件的工作电流补偿到充电请求电流上，确定实际充电电流，避免了充电时同步开启高压用电器件对充电电流分流的影响，可以缩短充电时间，提升充电体验。
具体地，所述第一获取模块32，包括：
获取单元，用于根据所述工作状态，获取所述高压用电器件的当前功率和直流母线电压；
处理单元，用于根据所述当前功率和所述直流母线电压，计算所述工作电流。
具体地，所述装置还包括：
接收模块，用于在对动力电池充电过程中，接收所述高压用电器件在工作电流降低时发送的降电流请求信号；
第二获取模块，用于根据所述降电流请求信号，获取所述高压用电器件的工作电流降低值；
处理模块，用于根据所述工作电流降低值和当前充电电流，调低所述当前充电电流。
具体地，所述装置还包括：
第三获取模块，用于获取动力电池的单体温度和单体电压；
第二确定模块，用于根据所述单体温度和所述单体电压，确定所述充电请求电流。
本发明实施例还提供一种控制设备，包括：存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述的充电控制方法。其中，上述充电控制方法的所述实施例均适用于该控制设备的实施例中，也能达到同样的技术效果。
本发明实施例还提供一种汽车，包括上述的充电控制装置。
需要说明的是，设置有该充电控制装置的汽车，在充电过程中，通过将开启状态的高压用电器件的工作电流补偿到充电请求电流上，确定实际充电电流，避免了充电时同步开启高压用电器件对充电电流分流的影响，可以缩短充电时间，提升用户的充电体验。
以上所述的是本发明的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本发明所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种充电控制方法，其特征在于，包括：
在对动力电池充电过程中，检测高压用电器件的工作状态；
若所述高压用电器件处于开启状态，获取所述高压用电器件的工作电流；
根据所述工作电流和所述动力电池的充电请求电流，确定实际充电电流，其中，所述实际充电电流等于所述充电请求电流和所述工作电流之和。
2.根据权利要求1所述的充电控制方法，其特征在于，所述获取所述高压用电器件的工作电流，包括：
根据所述工作状态，获取所述高压用电器件的当前功率和直流母线电压；
根据所述当前功率和所述直流母线电压，计算所述工作电流。
3.根据权利要求1所述的充电控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
在对动力电池充电过程中，接收所述高压用电器件在工作电流降低时发送的降电流请求信号；
根据所述降电流请求信号，获取所述高压用电器件的工作电流降低值；
根据所述工作电流降低值和当前充电电流，调低所述当前充电电流。
4.根据权利要求1所述的充电控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
获取动力电池的单体温度和单体电压；
根据所述单体温度和所述单体电压，确定所述充电请求电流。
5.一种充电控制装置，其特征在于，包括：
检测模块，用于在对动力电池充电过程中，检测高压用电器件的工作状态；
第一获取模块，用于若所述高压用电器件处于开启状态，获取所述高压用电器件的工作电流；
第一确定模块，用于根据所述工作电流和所述动力电池的充电请求电流，确定实际充电电流，其中，所述实际充电电流等于所述充电请求电流和所述工作电流之和。
6.根据权利要求1所述的充电控制装置，其特征在于，所述第一获取模块，包括：
获取单元，用于根据所述工作状态，获取所述高压用电器件的当前功率和直流母线电压；
处理单元，用于根据所述当前功率和所述直流母线电压，计算所述工作电流。
7.根据权利要求1所述的充电控制装置，其特征在于，所述装置还包括：
接收模块，用于在对动力电池充电过程中，接收所述高压用电器件在工作电流降低时发送的降电流请求信号；
第二获取模块，用于根据所述降电流请求信号，获取所述高压用电器件的工作电流降低值；
处理模块，用于根据所述工作电流降低值和当前充电电流，调低所述当前充电电流。
8.根据权利要求1所述的充电控制装置，其特征在于，所述装置还包括：
第三获取模块，用于获取动力电池的单体温度和单体电压；
第二确定模块，用于根据所述单体温度和所述单体电压，确定所述充电请求电流。
9.一种控制设备，其特征在于，包括：存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至4任一项所述的充电控制方法。
10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求5至8任一项所述的充电控制装置。
CN202110599830.0A 2021-05-31 2021-05-31 一种充电控制方法、装置、设备及汽车 Pending CN114670692A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110599830.0A CN114670692A (zh) 2021-05-31 2021-05-31 一种充电控制方法、装置、设备及汽车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110599830.0A CN114670692A (zh) 2021-05-31 2021-05-31 一种充电控制方法、装置、设备及汽车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN114670692A true CN114670692A (zh) 2022-06-28

Family

ID=82069650

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202110599830.0A Pending CN114670692A (zh) 2021-05-31 2021-05-31 一种充电控制方法、装置、设备及汽车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN114670692A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20230063212A1 (en) * 2021-08-26 2023-03-02 Abhilash Gudapati Systems and methods for ensuring drivability for battery electric vehicles during extreme cold weather conditions

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106364349A (zh) * 2016-10-08 2017-02-01 北京新能源汽车股份有限公司 一种电动汽车的充电控制方法、装置及电动汽车
CN107054145A (zh) * 2017-04-28 2017-08-18 北京新能源汽车股份有限公司 一种充电控制方法、装置、整车控制器及电动汽车
CN109703415A (zh) * 2018-12-28 2019-05-03 北京新能源汽车股份有限公司 一种充电电流的调整方法、装置及电动汽车
CN111231767A (zh) * 2019-12-31 2020-06-05 浙江合众新能源汽车有限公司 一种应用于新能源电动汽车上的电池充电保护***及方法
CN112622699A (zh) * 2019-10-09 2021-04-09 北京新能源汽车股份有限公司 一种动力电池低温充电中的充电控制方法、装置及汽车
CN112776660A (zh) * 2019-11-05 2021-05-11 北京新能源汽车股份有限公司 电动汽车的充电控制方法、整车控制器、***及电动汽车

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106364349A (zh) * 2016-10-08 2017-02-01 北京新能源汽车股份有限公司 一种电动汽车的充电控制方法、装置及电动汽车
CN107054145A (zh) * 2017-04-28 2017-08-18 北京新能源汽车股份有限公司 一种充电控制方法、装置、整车控制器及电动汽车
CN109703415A (zh) * 2018-12-28 2019-05-03 北京新能源汽车股份有限公司 一种充电电流的调整方法、装置及电动汽车
CN112622699A (zh) * 2019-10-09 2021-04-09 北京新能源汽车股份有限公司 一种动力电池低温充电中的充电控制方法、装置及汽车
CN112776660A (zh) * 2019-11-05 2021-05-11 北京新能源汽车股份有限公司 电动汽车的充电控制方法、整车控制器、***及电动汽车
CN111231767A (zh) * 2019-12-31 2020-06-05 浙江合众新能源汽车有限公司 一种应用于新能源电动汽车上的电池充电保护***及方法

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20230063212A1 (en) * 2021-08-26 2023-03-02 Abhilash Gudapati Systems and methods for ensuring drivability for battery electric vehicles during extreme cold weather conditions
US11872869B2 (en) * 2021-08-26 2024-01-16 Fca Us Llc Systems and methods for ensuring drivability for battery electric vehicles during extreme cold weather conditions

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102307723B1 (ko) 고전압 충전 부스터 및 직류 충전 필라에서 직류 견인 배터리를 충전하기 위한 방법 그리고 상응하는 전기 차량
US9007001B2 (en) Power supply system and vehicle equipped with power supply system
US8148952B2 (en) Control strategy for HV battery equalization charge during driving operation in fuel cell hybrid vehicles
US9421867B2 (en) Electric vehicle
US20120248869A1 (en) Vehicular electric power unit and method of controlling the same
US9493092B2 (en) Electric automobile
US9862286B2 (en) Power supply system, and vehicle and management device used therein
US20130020863A1 (en) Power supply system and vehicle equipped with power supply system
US20140022681A1 (en) Power supply system, vehicle incorporating the same and method for controlling power supply system
EP2771203A2 (en) Vehicle including secondary battery and control method for vehicle including secondary battery
CN109733249B (zh) 一种新能源汽车充电***及其控制方法
US20200338990A1 (en) System and method for controlling vehicle including solar cell
JP7147621B2 (ja) 充電制御装置及び方法
US11447121B2 (en) Control apparatus and control method for hybrid system of vehicle
US8823320B2 (en) Vehicle charging system and vehicle charging method
CN114670692A (zh) 一种充电控制方法、装置、设备及汽车
CN115347655A (zh) 一种适用于电动汽车的复合电源能量管理***
CN111193302B (zh) 一种双向车载充电机的控制方法及***
CN106655417B (zh) 一种电动汽车的充电控制方法、充电控制装置及电动汽车
JP5659943B2 (ja) 電源システムおよびそれを搭載する車両、ならびに車両の制御方法
JP2017191701A (ja) 燃料電池車両の制御装置
JP2017103003A (ja) 燃料電池システム
CN111038333B (zh) 一种新能源汽车蓄电池充电的方法及***
CN114475248A (zh) 车辆控制装置、控制方法、非暂时性存储介质和车辆
CN111823899A (zh) 用于控制环保车辆的充电的***及方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination