CN114640145A - 用于车辆的功率装置 - Google Patents

用于车辆的功率装置 Download PDF

Info

Publication number
CN114640145A
CN114640145A CN202111384713.9A CN202111384713A CN114640145A CN 114640145 A CN114640145 A CN 114640145A CN 202111384713 A CN202111384713 A CN 202111384713A CN 114640145 A CN114640145 A CN 114640145A
Authority
CN
China
Prior art keywords
power
unit
signal
power device
driving unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202111384713.9A
Other languages
English (en)
Inventor
姜泰焕
李健
赵范澈
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hyundai Mobis Co Ltd
Original Assignee
Hyundai Mobis Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hyundai Mobis Co Ltd filed Critical Hyundai Mobis Co Ltd
Publication of CN114640145A publication Critical patent/CN114640145A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P9/00—Arrangements for controlling electric generators for the purpose of obtaining a desired output
    • H02P9/14—Arrangements for controlling electric generators for the purpose of obtaining a desired output by variation of field
    • H02P9/26—Arrangements for controlling electric generators for the purpose of obtaining a desired output by variation of field using discharge tubes or semiconductor devices
    • H02P9/30—Arrangements for controlling electric generators for the purpose of obtaining a desired output by variation of field using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices
    • H02P9/305—Arrangements for controlling electric generators for the purpose of obtaining a desired output by variation of field using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices controlling voltage
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0063—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with circuits adapted for supplying loads from the battery
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/005—Electro-mechanical devices, e.g. switched
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0029—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with safety or protection devices or circuits
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M1/00—Details of apparatus for conversion
    • H02M1/36—Means for starting or stopping converters
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M3/00—Conversion of dc power input into dc power output
    • H02M3/02—Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac
    • H02M3/04—Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by static converters
    • H02M3/10—Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode
    • H02M3/145—Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal
    • H02M3/155—Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only
    • H02M3/156—Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only with automatic control of output voltage or current, e.g. switching regulators
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M3/00—Conversion of dc power input into dc power output
    • H02M3/02—Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac
    • H02M3/04—Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by static converters
    • H02M3/10—Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode
    • H02M3/145—Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal
    • H02M3/155—Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only
    • H02M3/156—Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only with automatic control of output voltage or current, e.g. switching regulators
    • H02M3/157—Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only with automatic control of output voltage or current, e.g. switching regulators with digital control
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/03—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for
    • B60R16/033—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for characterised by the use of electrical cells or batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J2207/00—Indexing scheme relating to details of circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J2207/20—Charging or discharging characterised by the power electronics converter

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Direct Current Feeding And Distribution (AREA)

Abstract

提供了一种用于车辆的功率装置，其通过执行根据上电方法的上电操作来管理车辆的功率，其中所述上电方法基于施加上电信号时连接到车辆的电池的功率输入节点处形成的电压而被确定。该功率装置包括：调节器单元，其被配置为调节通过功率输入节点输入的电池电压；开关驱动单元，其被配置为接通/断开控制通过功率输入节点的电池和调节器单元之间的连接的开关；和主逻辑单元，其被配置为在接收上电信号和由调节器单元产生的操作电压时，从功率装置接收对于开关驱动单元的控制权限，并控制开关的接通/断开操作。

Description

用于车辆的功率装置
技术领域
本公开的示例性实施例涉及一种用于车辆的功率装置，更具体地，涉及一种基本上防止上电操作故障的用于车辆的功率装置。
背景技术
功率管理集成电路(Power Management Intergrated Circuit,PMIC)是用于管理***的功率需求的半导体芯片，并应用于各种主机***，以执行功率转换和功率控制功能。在应用车辆的唤醒信号或钥匙开启信号(以下简称上电信号)时，应用于车辆的功率管理集成电路，基于从电池输入的功率，通过执行上电操作来执行管理车辆的整体功率的功能。
根据从电池接收功率的方法，应用于车辆的功率管理IC(以下简称IC芯片)的上电方法分为永久性电池方法和非永久性电池方法。当施加上电信号时，IC芯片将连接到电池的节点的电压与阈值(预先定义为低于电池电压的值)进行比较，确定上电方法是永久性电池方法还是非永久性电池方法，并根据确定结果执行上电操作。
如图1A所示，永久性电池方法是指电池电压VB总是被供应给IC芯片的方法。当施加上电信号Power_up sig时，IC芯片检查节点VB_IN的电压，并且由于节点VB_IN的电压是电池电压VB且大于阈值，所以将上电方法识别为永久性电池方法。数微秒(μs)后，接通V3V3调节器，向主逻辑模块Main Logic提供操作电压V3V3，从而执行IC芯片的上电。
如图1B所示，非永久性电池方法是指这样的方法：其中当在因主继电器(MainRelay，MR)被打开而切断电池电压VB的供应(复位状态)的状态下施加上电信号Power_upsig时，主继电器(MR)短路，电池电压VB被供应到IC芯片。当施加上电信号Power_up sig时，IC芯片检查节点VB_IN的电压，并且由于节点VB_IN的电压小于阈值，所以将上电方法识别为非永久性电池方法。IC芯片接通主继电器驱动器(Main Relay Driver，MRD)，相应地，主继电器在大约100μs后被感应电动势接通，电池电压VB被提供给IC芯片。然后，V3V3调节器接通，操作电压V3V3被提供给主逻辑模块Main Logic，主逻辑模块Main Logic控制主继电器驱动器(MRD)，使主继电器(MR)的接通状态基本保持不变，这使得执行IC芯片的上电成为可能。
上述相关技术是发明人所拥有的技术信息用于推导本公开内容，或在本公开内容的推导过程中获得的技术信息，在本公开内容应用前不一定是向公众公开的公知技术。
发明内容
在IC芯片的上电方法中，执行连续上电操作过程中，非永久性电池方法存在上电可能故障的问题。具体地，在IC芯片上电后禁用上电信号以使IC芯片断电的状态下，当再次启用上电信号并需要执行上电操作时，上电可能会发生故障，这取决于在启用上电信号的时间点时在节点VB_IN中形成的电压。
参照图2A，随着主继电器MR在上电信号Power_up sig被禁用的时间点'A'时被开启，节点VB_IN的电压开始下降。由于在再次启用上电信号的时间点'B'时，节点VB_IN的电压小于阈值VB_TH，IC芯片将上电方法识别为非永久性电池方法。因此，主继电器驱动器(MRD)由主逻辑模块控制，使得IC芯片的上电正常进行。
另一方面，参照图2B，由于在再次启用上电信号Power_up sig的时间点'B'时，节点VB_IN的电压等于或大于阈值VB_TH，所以IC芯片将上电方法识别为永久性电池方法，因此主继电器驱动器(MRD)不受主逻辑模块控制。因此，主继电器MR基本保持断开状态，使得IC芯片上电故障。
本公开是为了解决上述问题而作出的，根据本公开的一个方面的目的是提供一种用于车辆的功率装置，该功率装置使采用非永久性电池方法的IC芯片的上电能够正常进行，即使在IC芯片中连续执行多次上电操作时也不会发生上电故障。
根据本公开的一个方面，用于车辆的功率装置是一种用于车辆的功率装置，其通过执行根据上电方法的上电操作来管理车辆的功率，其中所述上电方法基于施加上电信号时连接到车辆的电池的功率输入节点处形成的电压而被确定，并且所述功率装置包括：调节器单元，其被配置为调节通过功率输入节点输入的电池电压；开关驱动单元，其被配置为接通/断开控制通过功率输入节点的电池和调节器单元之间的连接的开关，当最初施加上电信号时，开关驱动单元的操作由功率装置控制；和主逻辑单元，其被配置为在接收上电信号和由调节器单元产生的操作电压时，从功率装置接收对于开关驱动单元的控制权限，并且通过控制开关驱动单元来控制开关的接通/断开操作，其中，在最初施加上电信号时，功率装置根据输入电压来确定上电方法，并且允许根据确定的上电方法执行后续的上电操作。
在本公开中，当最初施加上电信号时的输入电压小于预定的阈值时，功率装置可以确定功率装置的上电方法是第一上电方法，并且当最初施加上电信号时的输入电压等于或大于阈值时，功率装置可以确定功率装置的上电方法是第二上电方法，并且第一上电方法和第二上电方法可以相对于开关驱动单元是否被控制而言是相反的方法。
在本公开中，当确定上电方法是第一上电方法时，功率装置可以通过最初控制开关驱动单元来接通开关，并且主逻辑单元可以从调节器单元接收操作电压，从功率装置接收对于开关驱动单元的控制权限，并且控制开关驱动单元，使得基本保持开关的接通状态，从而允许功率装置根据第一上电方法进行上电。
功率装置还可以包括寄存器单元，其中当确定上电方法是第一上电方法作为最初施加上电信号的情况时，功率装置可以在寄存器单元中存储指示第一上电方法的第一识别参数，并且在后续的上电操作期间，允许通过参考存储在寄存器单元中的第一识别参数，根据第一上电方法来执行后续上电操作。
在本公开中，当在初次上电操作之后在断电状态下施加上电信号时执行二次上电操作时，即使施加上电信号时的输入电压等于或大于阈值，功率装置也可以允许通过优先参考存储在寄存器单元中的第一识别参数，根据第一上电方法来执行二次上电操作。
在本公开中，功率装置的初次上电操作、断电操作和二次上电操作可以在预定的时间段内被连续地执行。
功率装置还可以包括复用器单元，并且当确定上电方法是第二上电方法作为最初施加上电信号的情况时，功率装置可以在寄存器单元中存储指示第二上电方法的第二识别参数，并且复用器单元可以被配置为接收存储在寄存器单元中的识别参数，以便在接收第一识别参数时许可主逻辑单元对于开关驱动单元的控制权限，以及在接收第二识别参数时限制主逻辑单元对于开关驱动单元的控制权限。
根据本公开的一个方面，当上电信号最初施加于IC芯片时，可根据连接到电池的节点中的电压来确定IC芯片的上电方法，并且IC芯片的上电方法可存储在寄存器中，并且可在后续的上电操作期间根据存储在寄存器中的信息执行上电，从而消除关于当前应用于IC芯片的上电方法的错误确定，并且允许正常执行IC芯片的上电而不发生上电故障。
附图说明
图1A、图1B、图2A和图2B为用于解释根据本公开的实施例的用于车辆的功率装置所要解决的问题的示例性示意图。
图3为用于解释根据本公开的实施例的用于车辆的功率装置的框图。
图4A和图4B为用于解释通过根据本公开的实施例的用于车辆的功率装置正常执行上电的过程的示例性示意图。
具体实施方式
下文，将参照附图描述根据本公开的实施例的用于车辆的功率装置。在此过程中，为了解释的清晰和方便的目的，附图所示的线条的粗细或元素的尺寸可能被夸大。此外，下文描述的术语是考虑到其在本公开中的功能而定义的术语，可以根据用户或操作者的意图或实践而改变。因此，这些术语应在本说明书公开的基础上进行定义。
图3为用于解释根据本公开的一个实施例的用于车辆的功率装置的框图，并且图4A和图4B为用于解释根据本公开的实施例的用于车辆的功率装置正常执行上电的过程的示例性示意图。
根据本实施例的用于车辆的功率装置1可以实现为半导体芯片(例如，功率管理IC)，其通过根据上电方法执行上电操作来管理车辆的功率，该上电方法基于施加上电信号(例如唤醒信号或钥匙接通信号)时连接到车辆的电池的节点处形成的电压而被确定。如图3所示，本实施例的前提是假设功率装置采用非永久性电池方法。因此，开关SW可以连接在功率装置1和电池之间(然而，它的应用可以通过复用器单元50扩展到永久性电池方法，这将在下文描述)。开关SW可以实现为主继电器，并且为了下文描述的方便，主继电器的开关接点与功率装置1连接处的节点将被定义为'功率输入节点'VB_IN，与主继电器的电感器连接的节点将被定义为'驱动节点'DRV_NODE，且在功率输入节点处形成的电压将被称为'输入电压'。
根据本实施例的用于车辆的功率装置1可以包括如图3所示的调节器单元10、开关驱动单元20、主逻辑单元30、寄存器单元40和复用器单元50。
调节器单元10可以操作作为调节器，该调节器通过调节经由上述功率输入节点输入的电池电压来产生用于主逻辑单元30(将在下文描述)的操作的操作电压V3V3。
开关驱动单元20可以操作以接通/断开控制通过功率输入节点的电池和调节器单元10之间的连接的开关SW。如图3所示，开关驱动单元20可以对应于作为FET实现的主继电器驱动器(MRD)。当开关驱动单元20接通时，开关SW的电感器被激发，开关接触点短路，以通过功率输入节点连接电池和调节器单元10，使得电池电压可以被供应给调节器单元10。当开关驱动单元20断开时，开关接触点打开，使得通过功率输入节点的电池和调节器单元10可以相互断开。对开关驱动单元20的上述控制最初是在本实施例的功率装置1(即IC芯片)层面上进行的，然后控制权限被转移到如下所述的主逻辑单元30。
主逻辑单元30可以操作作为开关控制器，该开关控制器在接收上电信号和由调节器单元10产生的操作电压时从功率装置1接收用于开关驱动单元20的控制权限，并通过控制开关驱动单元20来控制开关SW的接通/断开操作。
寄存器单元40被实现为触发器，并且被配置为存储指示如下所述的上电方法的识别参数。复用器单元50被配置为接收存储在寄存器单元40中的识别参数并许可或限制主逻辑单元30对于开关驱动单元20的控制权限。其细节将如下所述。
包括上述子配置的本实施例的功率装置1可以在最初施加上电信号时根据输入电压来确定上电方法，并且允许根据确定的上电方法执行后续上电操作。使功率装置1上电的上电方法可以分为第一上电方法和第二上电方法，对应于就开关驱动单元20是否被控制而言的相互相反的方法。第一上电方法可以对应于非永久性电池方法，其中主逻辑单元30可以具有对开关驱动单元20的控制权限并控制开关驱动单元20。第二上电方法可以对应于永久性电池方法，其中开关驱动单元20不被控制。在这种情况下，在最初施加上电信号的时间点，当功率输入节点的输入电压小于预定的阈值(预定为低于电池电压的值)时，功率装置1确定上电方法是第一上电方法，并且当输入电压等于或大于阈值时，功率装置1确定上电方法是第二上电方法，并根据确定结果在寄存器单元40中存储指示第一上电方法的第一识别参数(例如，可以具有二进制代码的'0'值)或指示第二上电方法的第二识别参数(例如，可以具有二进制代码的'1'值)。存储在寄存器单元40中的识别参数作为确定后续上电方法的参考因素。
基于上述内容，下面将详细描述一种拓扑结构，该拓扑结构在本实施例中被采用，以便在执行功率装置1的连续上电操作时基本上防止上电故障。
当确定上电方法是第一上电方法时，因为在最初向功率装置1施加上电信号的时间点上，功率输入节点的输入电压小于阈值，功率装置1通过在功率装置层面(即IC芯片层面)最初控制开关驱动单元20(即接通开关驱动单元20)来首先操作以接通开关SW。同时，功率装置1在寄存器单元40中存储指示第一上电方法的第一识别参数。
然后，调节器单元10通过调节根据开关SW的接通操作而提供的电池电压来产生主逻辑单元30的操作电压。主逻辑单元30从调节器单元10接收操作电压，从功率装置1接收对开关驱动单元20的控制权限，并且控制开关驱动单元20，使得基本保持开关SW的接通状态。相应地，通过主逻辑单元30对开关驱动单元20的控制，基本保持开关SW的接通状态，使得根据第一上电方法对功率装置1进行上电。
当根据第一上电方法执行上电操作并且在执行断电操作之后执行后续上电操作时，功率装置1可以通过参考存储在寄存器单元40中的第一识别参数来允许根据第一上电方法执行后续上电操作。具体地，在随着初次上电操作之后在断电状态下施加上电信号而执行二次上电操作的情况下，即使在施加上电信号时功率输入节点的输入电压等于或大于阈值时(即，即使在确定上电方法对应于第二上电方法时)，功率装置1也可以通过优先参考存储在寄存器单元40中的第一识别参数而允许根据第一上电方法执行二次上电操作。
将参照图4A和图4B来描述其具体的例子。如图4A和图4B所示的初次上电操作、断电操作和二次上电操作可以对应于在预定的时间段内连续执行的操作。
图4A示出一种情况，在初次上电操作(上电①(On①))之后在断电状态(断电①(Off①))下施加上电信号Power_up sig时执行二次上电操作(上电②(On②))时，开关驱动单元20在断电期间(断电①(Off①))被断开，因此电感器放电，使得在施加上电信号Power_up sig的时间点'A'，节点VB_IN的输入电压下降到阈值VB_TH之下。这样的情况对应于功率装置1通常确定上电方法为第一上电方法的情况。然而，在本实施例中，功率装置1通过在二次上电操作期间(上电②(On②))参考存储在寄存器单元40中的第一识别参数，而不是功率输入节点的输入电压，来操作确定上电方法是第一上电方法。
图4B示出一种情况，在初次上电操作(上电①(On①))之后在断电状态(断电①(Off①))下施加上电信号Power_up sig时执行二次上电操作(上电②(On②))时，在施加上电信号Power_up sig的时间点'A'，节点VB_IN的输入电压等于或大于阈值VB_TH。在这种情况下，功率装置1根据存储在寄存器单元40中的识别参数，而不是输入电压来操作确定上电方法。因此，功率装置1可以根据存储在寄存器单元40中的第一识别参数确定上电方法对应于第一上电方法，并将开关驱动单元20的控制权限转移到主逻辑单元30，使得开关驱动单元20由主逻辑单元30接通，从而开关SW被连续接通，因此允许根据第一上电方法执行二次上电操作。相应地，即使当施加上电信号Power_up sig时的输入电压等于或大于阈值，也可以根据第一上电方法而不是第二上电方法正常执行上电。
在上文中，描述针对功率装置1根据第一上电方法(即，非永久性电池方法)上电的配置；然而，功率装置1可以根据第二上电方法(即，永久性电池方法)上电，这取决于功率装置1所用的主机***的规格。相应地，本实施例还可以包括复用器单元50，其被配置为接收存储在寄存器单元40中的识别参数并许可或限制主逻辑单元30对开关驱动单元20的控制权限。
具体地，复用器单元50可以被配置为在从寄存器单元40接收第一识别参数时许可主逻辑单元30对开关驱动单元20的控制权限，并且在接收第二识别参数时限制主逻辑单元30对开关驱动单元20的控制权限。即，如图3所示，复用器单元50，当从寄存器单元40接收第一识别参数时，可以操作调节器单元10，并同时许可主逻辑单元30对于开关驱动单元20的控制权限，从而允许功率装置1根据第一上电方法上电。复用器单元50，当从寄存器单元40接收第二识别参数时，可以操作调节器单元10并且同时限制主逻辑单元30对于开关驱动单元20的控制权限，从而允许功率装置1根据第二上电方法上电。
如上所述，在本实施例中，当上电信号最初被施加到IC芯片时，可以根据连接到电池的节点的电压来确定IC芯片的上电方法，并且该IC芯片的上电方法可以存储在寄存器中，并且可以在后续的上电操作期间根据存储在寄存器中的信息来执行上电，这可以防止对当前施加给IC芯片的上电方法的错误确定，并且允许正常执行IC芯片的上电而不发生上电故障。
尽管参照附图所示的实施例描述了本公开，但本公开的实施例仅用于说明目的，并且本领域的技术人员将理解，从实施例中的各种修改和等同的其他实施例是可能的。因此，本公开的真正技术范围应该由技术方案界定。

Claims (7)

1.一种用于车辆的功率装置，其通过执行根据上电方法的上电操作来管理车辆的功率，其中所述上电方法基于施加上电信号时连接到车辆的电池的功率输入节点处形成的电压而被确定，所述功率装置包括：
调节器单元，其被配置为调节通过所述功率输入节点输入的电池电压；
开关驱动单元，其被配置为接通/断开控制通过所述功率输入节点的电池和所述调节器单元之间的连接的开关，当最初施加上电信号时，所述开关驱动单元的操作由所述功率装置控制；和
主逻辑单元，其被配置为在接收上电信号和由所述调节器单元产生的操作电压时，从所述功率装置接收对于所述开关驱动单元的控制权限，并通过控制所述开关驱动单元来控制所述开关的接通/断开操作；
其中，当最初施加上电信号时，所述功率装置根据输入电压来确定上电方法，并允许根据确定的上电方法执行后续的上电操作。
2.根据权利要求1所述的功率装置，其中，当最初施加上电信号时的输入电压小于预定的阈值时，所述功率装置确定所述功率装置的上电方法为第一上电方法，且当最初施加上电信号时的输入电压等于或大于阈值时，所述功率装置确定所述功率装置的上电方法为第二上电方法，并且所述第一上电方法和所述第二上电方法相对于所述开关驱动单元是否被控制而言是相反的方法。
3.根据权利要求2所述的功率装置，其中，当确定上电方法为所述第一上电方法时，所述功率装置通过最初控制所述开关驱动单元来接通开关，并且
所述主逻辑单元从所述调节器单元接收操作电压，从所述功率装置接收对于所述开关驱动单元的控制权限，并控制所述开关驱动单元，使得基本保持开关的接通状态，从而允许所述功率装置根据所述第一上电方法进行上电。
4.根据权利要求3所述的功率装置，还包括：
寄存器单元，
其中，当确定上电方法是所述第一上电方法作为最初施加上电信号的情况时，所述功率装置在所述寄存器单元中存储指示所述第一上电方法的第一识别参数，并且在后续的上电操作期间，允许通过参考存储在所述寄存器单元中的所述第一识别参数，根据所述第一上电方法来执行后续上电操作。
5.根据权利要求4所述的功率装置，其中，当在初次上电操作之后在断电状态下施加上电信号时执行二次上电操作时，即使施加上电信号时的输入电压等于或大于阈值，所述功率装置也允许通过优先参考存储在所述寄存器单元中的所述第一识别参数，根据所述第一上电方法来执行二次上电操作。
6.根据权利要求5所述的功率装置，其中，在预定的时间段内所述功率装置的初次上电操作、断电操作和二次上电操作被连续地执行。
7.根据权利要求4所述的功率装置，还包括：
复用器单元，
其中，当确定上电方法是所述第二上电方法作为最初施加上电信号的情况时，所述功率装置在所述寄存器单元中存储指示所述第二上电方法的第二识别参数，并且
所述复用器单元被配置为接收存储在所述寄存器单元中的识别参数，以便在接收所述第一识别参数时许可所述主逻辑单元对于所述开关驱动单元的控制权限，以及在接收所述第二识别参数时限制所述主逻辑单元对于所述开关驱动单元的控制权限。
CN202111384713.9A 2020-12-15 2021-11-22 用于车辆的功率装置 Pending CN114640145A (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020200175297A KR102456982B1 (ko) 2020-12-15 2020-12-15 차량의 전원장치
KR10-2020-0175297 2020-12-15

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN114640145A true CN114640145A (zh) 2022-06-17

Family

ID=81750285

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202111384713.9A Pending CN114640145A (zh) 2020-12-15 2021-11-22 用于车辆的功率装置

Country Status (4)

Country Link
US (1) US11929702B2 (zh)
KR (1) KR102456982B1 (zh)
CN (1) CN114640145A (zh)
DE (1) DE102021130892A1 (zh)

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR0180182B1 (ko) * 1996-10-07 1999-04-01 배순훈 리니어 레귤레이터와 스위칭 레귤레이터를 조합한 전원장치를 구비하는 수동예인형 음향탐지기
US6541943B1 (en) * 2001-03-02 2003-04-01 Penntex Industries, Inc. Regulator for boosting the output of an alternator
JP5104254B2 (ja) * 2007-11-30 2012-12-19 富士通セミコンダクター株式会社 集積回路装置
KR20100028942A (ko) * 2008-09-05 2010-03-15 주식회사 하이닉스반도체 파워 업 회로
KR101601323B1 (ko) * 2010-11-24 2016-03-22 현대자동차주식회사 반도체 슬립 모드에서의 스위치 입력 검출 장치 및 방법
KR20130033189A (ko) * 2011-09-26 2013-04-03 현대모비스 주식회사 스마트 부스터 제동시스템의 전원 제어장치 및 제어방법
KR20150133941A (ko) * 2014-05-20 2015-12-01 삼성디스플레이 주식회사 전원 공급 장치 및 전원 공급 장치 구동방법
KR102525573B1 (ko) * 2016-03-17 2023-04-24 현대자동차주식회사 파워 오버 데이터 라인 시스템의 전력 제어 방법
US20220102769A1 (en) * 2020-09-30 2022-03-31 GM Global Technology Operations LLC Architecture for battery self heating

Also Published As

Publication number Publication date
US20220190759A1 (en) 2022-06-16
US11929702B2 (en) 2024-03-12
KR20220085328A (ko) 2022-06-22
KR102456982B1 (ko) 2022-10-20
DE102021130892A1 (de) 2022-06-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8607036B2 (en) Power management apparatus and methods
CN101566870B (zh) 计算机***及其控制方法
CN108469890B (zh) 高待机电源***的智能电源供应管理
CN108228394A (zh) 一种服务器双BIOS Flash控制***及方法
US20090327766A1 (en) Power Over Ethernet Reclassification
CN110708121B (zh) 一种光模块及光模块的控制方法
US8904157B2 (en) Computer, remote control system, control method of computer and remote control method
US11175715B2 (en) Method of supplying electric power to a computer system
JP3342261B2 (ja) 電子機器
CN114640145A (zh) 用于车辆的功率装置
JP2001245476A (ja) 電源装置
CN114069547A (zh) 配电电路、车身控制器、车辆及其配电控制方法
CN111966195A (zh) 一种启动控制电路及方法
WO2022249728A1 (ja) 給電制御装置及び給電制御方法
WO2022220055A1 (ja) 給電制御システム及び処理方法
TWI764621B (zh) 智能網卡及智能網卡之fpga韌體更新管理方法
WO2022249719A1 (ja) 給電制御装置及び給電制御方法
US20210318831A1 (en) Data storage device which can be controlled remotely and remote control system
CN110687957B (zh) 控制电路
CN116131615A (zh) 供电管理装置与供电管理方法
JP2001022233A (ja) 画像形成装置
KR100643234B1 (ko) 통신제어장치
KR100577800B1 (ko) 컴퓨터 시스템의 자동 백업 장치 및 방법
CN115793823A (zh) 端口控制器、电子设备
KR20040043592A (ko) 개인용 정보 단말기에서의 시스템 구동장치 및 방법

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination