CN114529146A - 一种电网运检指挥管理方法、装置、介质和设备 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种电网运检指挥管理方法、装置、介质和设备，包括：检测人员工作状态与物资使用状态，获取承载力信息；其中，所述承载力信息包括人员或物资当前已经承担的工作量和还能承担的工作量；获取运检工作计划；以及基于所述承载力信息和所述运检工作计划，调配所述人员和所述物资。本申请可以统筹调配生产要素，对承载力进行分析，对人员和物资进行管理控制，实现全景化、多专业、即时性的多元指挥管理。

Description

一种电网运检指挥管理方法、装置、介质和设备

技术领域

本申请涉及运检技术领域，具体涉及一种电网运检指挥管理方法、装置、介质和设备。

背景技术

随着国家电力事业的发展和完善，电网结构也发生了翻天覆地的变化，电网整体规模不断扩大，变电运维作为电力***的核心，需要进行维护和检修，但在维护和检修过程中需要对运检力量的信息化统筹调配，对人员、装备、作业、风险、应急和状态等进行全面管控，现有的运检指挥管理方法存在技术力量不平衡、管理标准不统一、资源重复配置的问题。

发明内容

为了解决上述技术问题，提出了本申请。本申请的实施例提供了一种电网运检指挥管理方法、装置、介质和设备，统筹调配生产要素，对承载力进行分析，对人员和物资进行管理控制，实现全景化、多专业、即时性的多元指挥管理。

根据本申请的一个方面，提供了一种电网运检指挥管理方法，包括检测人员工作状态与物资使用状态，获取承载力信息；其中，所述承载力信息包括人员或物资当前已经承担的工作量和还能承担的工作量；获取运检工作计划；以及基于所述承载力信息和所述运检工作计划，调配所述人员和所述物资。

本申请提供的一种电网运检指挥管理方法，掌握现场实时状态，统筹调配生产要素，实现资源共享、力量互补；通过信息实时传递，确保措施高效执行；实现全景化、多专业、即时性的多元指挥管理。了解人员的工作状态和物资使用状态，获取人员的承载力信息和获取运检工作计划，基于人员和物资的承载力信息，根据计划对人员和物资进行调配，使人员和物资不会超过自身承载力进行工作，本申请的电网运检指挥管理方法可以提升对物资状态管控力和专业管理穿透力，可提高电网运检工作效率，减少停电时间，提升供电可靠性。

在一实施例中，所述基于所述承载力信息和所述运检工作计划，调配所述人员和所述物资包括：当所述运检工作计划所需的所述人员和所述物资不足时，提交计划调用申请；以及根据所述承载力信息和所述计划调用申请，调配所述人员和所述物资。

按照周、月生产计划，提前做好不同班组的安排工作，针对计划检修现场工作人员数量不足等问题，需要提前向单位提出申请，提交计划调用申请，阐述调用人员的数量以及专业等，再根据承载力信息调配人员，当面临紧急状况需要临时用人时，也可以提出临时调用申请，基于承载力信息对申请进行审核，然后调配人员。

在一实施例中，在所述基于所述承载力信息和所述运检工作计划，调配所述人员和所述物资之后，所述电网运检指挥管理方法还包括：统计调配的所述人员和所述物资，更新所述人员工作状态与所述物资使用状态。

对调配的人员和物资进行统计，可实现对人员和物资的管理与控制，避免重复配置和遗漏，根据统计后的人员和物资信息，更新人员工作状态和物资使用状态，实时观察人员工作状态和物资使用状态，便于接下来的工作分配。

在一实施例中，在所述获取运检工作计划之后，所述电网运检指挥管理方法还包括还包括：检测运检环境状态，获得运检环境信息；其中，所述运检环境状态包括天气状态；当所述运检环境信息为天气状态恶劣时，发布风险预警。

运检环境存在很多影响因素，可能会对运检安全性造成一定的影响，因此需要对运检环境进行分析，提前形成维护方案，并由专业人员对运检环境信息和维护方案进行分析，并发布风险预警，以免环境因素影响设备安全，减小灾害性气象等环境因素对运检造成影响的可能性。

在一实施例中，在所述基于所述承载力信息和所述运检工作计划，调配所述人员和所述物资之后，所述电网运检指挥管理方法还包括：检测电网设备的运行状态，获取运检数据信息；当所述运检数据信息表示所述电网设备的运行状态异常时，发出提示信号。

实时监测运检过程中各项电网设备的运行状态，获取运检数据信息，例如GIS局放数据、变压器油色谱数据、变压器铁芯接地电流等，如果监控过程中发现异常数据，需要及时进行预警和反馈，以保证运检的安全性。

在一实施例中，将所述承载力信息划分为红色信息、黄色信息和蓝色信息三个等级信息；其中，红色信息表示所述人员和所述物资已经承担的工作量达到满载状态，黄色信息表示所述人员和所述物资已经承担的工作量达到重载状态，蓝色信息表示所述人员和所述物资已经承担的工作量达到正常状态；其中，所述基于所述承载力信息和所述运检工作计划，调配所述人员和所述物资包括：基于所述等级信息，调配所述人员和所述物资。

以色彩显示方式直观的展示承载力信息，便于在了解和调配人员及物资时能够更加方便和迅速，提高工作效率。

在一实施例中，所述基于所述等级信息，调配所述人员和所述物资包括：按照所述蓝色信息、所述黄色信息和所述红色信息的顺序调配对应的所述人员和所述物资。

采用色彩展示，能够更加直观的展示人员和物资的承载力状态，后续调配时根据色彩信息对人员和物资进行合理分配，提升工作效率。

根据本申请的另一个方面，提供了一种电网运检指挥管理装置，包括检测模块，用于检测人员工作状态与物资使用状态，获取承载力信息；其中，所述承载力信息包括人员或物资当前已经承担的工作量和还能承担的工作量；计划模块，用于获取运检工作计划；调配模块，用于基于所述承载力信息和所述运检工作计划，调配所述人员和所述物资。

本申请提供的一种电网运检指挥管理装置，掌握现场实时状态，统筹调配生产要素，实现资源共享、力量互补；通过信息实时传递，确保措施高效执行；实现全景化、多专业、即时性的多元指挥管理。了解人员的工作状态和物资使用状态，获取人员的承载力信息和获取运检工作计划，基于人员和物资的承载力信息，根据计划对人员和物资进行调配，使人员和物资不会超过自身承载力进行工作，可以提升对物资状态管控力和专业管理穿透力，可提高电网运检工作效率，减少停电时间，提升供电可靠性。

根据本申请的另一个方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序用于执行上述任一实施例所述的电网运检指挥管理方法。

根据本申请的另一个方面，提供了一种电子设备，所述电子设备包括：处理器；用于存储所述处理器可执行指令的存储器；所述处理器，用于执行上述任一实施例所述的电网运检指挥管理方法。

本申请提供的一种电网运检指挥管理方法、装置、介质和设备，掌握现场实时状态，统筹调配生产要素，实现资源共享、力量互补；通过信息实时传递，确保措施高效执行；实现全景化、多专业、即时性的多元指挥管理。了解人员的工作状态和物资使用状态，获取人员的承载力信息和获取运检工作计划，基于人员和物资的承载力信息，根据计划对人员和物资进行调配，使人员和物资不会超过自身承载力进行工作，可以提升对物资状态管控力和专业管理穿透力，可提高电网运检工作效率，减少停电时间，提升供电可靠性。

附图说明

通过结合附图对本申请实施例进行更详细的描述，本申请的上述以及其他目的、特征和优势将变得更加明显。附图用来提供对本申请实施例的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本申请实施例一起用于解释本申请，并不构成对本申请的限制。在附图中，相同的参考标号通常代表相同部件或步骤。

图1是本申请一示例性实施例提供的电网运检指挥管理***的结构示意图。

图2是本申请一示例性实施例提供的电网运检指挥管理平台的结构示意图。

图3是本申请一示例性实施例提供的电网运检指挥管理方法的流程示意图。

图4是本申请另一示例性实施例提供的电网运检指挥管理方法的流程示意图。

图5是本申请另一示例性实施例提供的电网运检指挥管理方法的流程示意图。

图6是本申请另一示例性实施例提供的电网运检指挥管理方法的流程示意图。

图7是本申请另一示例性实施例提供的电网运检指挥管理方法的流程示意图。

图8是本申请另一示例性实施例提供的电网运检指挥管理方法的流程示意图。

图9是本申请另一示例性实施例提供的电网运检指挥管理方法的流程示意图。

图10是本申请一示例性实施例提供的电网运检指挥管理装置的结构示意图。

图11是本申请另一示例性实施例提供的电网运检指挥管理装置的结构示意图。

图12是本申请一示例性实施例提供的电子设备的结构图。

附图标记说明：电子设备10、处理器11、存储器12、输入装置13、输出装置14、电网运检指挥管理***1、显示模块15、业务处理模块16、数据储存模块17、电网运检指挥管理平台2、今日工作模块21、承载力分析模块22、人员管控模块23、装备管控模块24、作业管控模块25、风险管控模块26、应急管控模块27、状态管控模块28、记录管理模块29、指标管控模块30、项目管理模块31、业务***模块32、电网运检指挥管理装置9、检测模块91、计划模块92、调配模块93、提交单元931、第一调配单元932、划分单元933、第二调配单元934、更新模块94、环境检测模块95、发布模块96、数据获取模块97、提示模块98。

具体实施方式

下面，将参考附图详细地描述根据本申请的示例实施例。显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是本申请的全部实施例，应理解，本申请不受这里描述的示例实施例的限制。

示例性***

图1是本申请一示例性实施例提供的电网运检指挥管理***的结构示意图，如图1所示，一种电网运检指挥管理***1包括：显示模块15，显示模块15构造为实现用户界面功能，传达和反馈用户的需求；业务处理模块16，业务处理模块16与显示模块15通信连接，业务处理模块16构造为对接收数据进行逻辑处理；以及数据储存模块17，数据储存模块17与业务处理模块16通信连接，数据储存模块17构造为实现对数据的操作。

本申请提供的一种电网运检指挥管理***1，显示模块15、业务处理模块16和数据储存模块17顺序构成三个层次，开发人员可以只关注整个结构中的其中某一模块，可以很容易的用新的实现来替换原有模块的实现，可以降低模块与模块之间的依赖，有利于标准化，利于各模块逻辑的复用，结构更加的明确，在后期维护的时候，极大地降低了维护成本和维护时间，避免了显示模块15直接访问数据储存模块17，显示模块15只和业务处理模块16有联系，提高了数据安全性，有利于***的分散开发，每一个模块可以由不同的人员来开发，只要遵循接口标准，利用相同的对象模型实体类就可以了，这样就可以大大提高***的开发速度，方便***的移植，如果要把一个C/S的***变成B/S***，只要修改三层架构的显示模块15就可以了。业务处理模块16和数据储存模块17几乎不用修改就可以轻松的把***移植到网络上。

图2是本申请一示例性实施例提供的电网运检指挥管理平台的结构示意图，如图2所示，基于一种电网运检指挥管理***，建立一种电网运检指挥管理平台2，电网运检指挥管理平台2包括：

今日工作模块21，通过今日生产工作功能掌握现场实时状态，实现了对今日生产工作开展情况进行管理控制的功能，***以电网GIS为基础对今日生产工作进行标注，显示每个变电站的检修工作状态，掌握每个变电站当日检修工作的任务、人员、车辆及进展情况。

承载力分析模块22，通过图形化界面实时展示运检分部、班组以及每名员工的工作状态以及占用的车辆和物资数量，实时掌握人员、车辆和物资动态，为人员定员和车辆、物资配置以及管理流程的优化、班组负担的减轻等提供决策依据。运用色彩管理方式，采用“红、黄、蓝”三种颜色将人员承载力状态进行量化分级并实施状态预警，直观反映现有人员与工作需求间的矛盾关系。通过点击承载力与绩效，直接显示运检部各个专业室及分部的承载力总体情况，再单击具体的专业室显示其专业室的具体承载力情况。

人员管控模块23，人员管控模块23可实时显示各单位申请的计划调用流程和临时调用流程的待办工作。根据周工作计划和临时工作自动统计今日各个专业的人员使用情况，按专业以柱状图的形式将该专业的各个班组的空闲情况进行实时显示，正常状态下为蓝色，重载状态下为黄色，满载状态下为红色，当有待办工作时，用户从调出班组拖动该柱到调用申请的班组，调用申请的班组的柱显示调出班组的颜色，说明该班组已经到入了人员，使用户直观显示各个专业的调用情况。

装备管控模块24，展示今日车辆使用情况，包括各种车型的使用数量和总数量，右侧列表展示详细的车辆使用情况(车号、起止时间、工作地点、工作内容)等具体情况。展示装备使用情况，包括今日装备使用情况、装备使用率排名，右侧以列表的形式展示出物资分类、总数量、使用数量、未使用数量，同时对各类物资的使用率进行排名，进行正序排列，使检修部物资管理人员实时了解物资的使用率，为不足的物资进行采购做出参考。其中车辆管理***与库房管理***均纳入值班监控中，生产指挥值班人员通过电网运检指挥管理平台2了解车辆的使用情况。各个用车单位按照指定的生产计划，在电网运检指挥管理平台2中提交用车，在申请中注明人员数与车辆的数量、车型等信息，运维检修总部负责车辆的统筹与调配，向运维检修总部提交用车计划，明确用车计划之后公布于电网运检指挥管理平台2中，按照计划执行具体工作。如果存在突然状况需要临时增加应急车辆，运维检修分部需要在电网运检指挥管理平台2中提交临时用车申请，再由值班人员按照车辆剩余情况组织调配。若计划中无车辆，那么值班人员则要及时通知综合室，调配车辆。

对于物资的调配，需要了解仪器仪表、备品备件等使用情况，如果物资剩余数量较少，电网运检指挥管理平台2将会自动发出预警信息，由值班人员通知有关部门补充物资。针对物资不足这一现象，申请单位需要在电网运检指挥管理平台2中提交物资调用申请，标明调用物资的名称与数量相关信息，运维检修负责人员进行批准之后再由值班人员统一调配。

作业管控模块25，运维检修部可通过电网运检指挥管理平台2发布每周的停电检修现场时间节点管控统计分析报告，以任务单形式发至相应各专业室、运检分部以及县公司后的反馈情况。以列表的形式直观展示应反馈部门和实际反馈部门，已反馈部门为黑色、未反馈部门为黄色显示、超期的部门为红色显示、双击显示风险的具体内容，使值班人员实时了解专业室对节点管控统计分析报告的落实情况。

风险管控模块26，风险管控主要是对影响生产工作的各种风险进行管控分析，统计电网风险管控的反馈情况。运维检修部通过电网运检指挥管理平台2发布电网风险、设备风险、气象风险等管控通知单和运检保障要求，以任务单形式发至相应各专业室、运检分部以及县公司后的反馈情况。以列表的形式直观展示应反馈部门和实际反馈部门，已反馈部门为黑色、未反馈部门为黄色显示、超期的部门为红色显示、双击显示管控的具体内容，使值班人员实时了解专业室对电网风险、设备风险、气象风险的落实情况。实时显示截止到当前时间还没有反馈的电网风险、设备风险、气象风险预警，标示出预警名称、发布时间、反馈情况、检查与总结，并且按发布时间倒序排列。

运维检修部门划分风险等级之后，通过电网运检指挥管理平台2将电网风险预警风险发送给各个部门。各个部门收到风险预警风险通知单之后，需要按照要求填写工作人员表，将其体现在电网运检指挥管理平台2中。各个部门将反馈内容以及检修保障规定集成云维护方案，公布在电网运检指挥管理平台2中，由专业人员以及运检分部风险预警情况，以此为前提组织检查。检测输电通道周围环境，主要是在通道环境状态分析最终结果以及区域气象预警信息的基础上，将设备安全运行环境风险影响因素在电网运检指挥管理平台2中公布出来，以免灾害性气象影响电网设备安全。

应急管控模块27，应急管控主要是对突发的电网三级、二级、一级应急进行应急响应，详细记录应急响应的所有操作，使处理应急做到有保障、有记录、有执行，最终使生产工作快速恢复。用户可以在该模块中根据实际情况，启动任何级别的应急响应，在此记录启动时间、单位和内容，按照启动时间倒序排列，点击具体一项预警，以列表的形式显示该应急响应的日志，包括序号、录入时间(精确到分钟)、事件，按照时间顺序正序排列。

状态管控模块28，主要是对状态评价信息与评价月报、评价决策进行发布、展示。分为状态评价信息、评价月报、评价决策。状态评价月报以列表的形式显示每月发布的状态评价月报，用户点击可以查看附件。评价信息以图标按钮的形式显示设备缺陷分析报告、设备故障分析报告、设备反措落实台账、设备生产验收报告，点击每个图标按钮可以查看详细信息列表。评价决策以图标按钮的形式显示预警单、检修策略、储备策略、验收策略、疑似家族缺陷。点击每个图标按钮可以查看详细信息列表。

记录管理模块29，对各类记录会议进行统计，实时显示各类会议纪要内容,主要是对专业会纪要、周例会纪要、生产早会纪要、周现场检查记录、周两票两卡审查记录、其他记录等以列表形式进行查看会议纪要详细信息。

指标管控模块30，以列表形式展示指标数据，同时对指标以以月份、季度、年份来展示数值、排名、段位。运检月度指标和关键业绩指标主要展示月份数值、得分。还可以点击右上角选择年份查询。点击单个指标名称进入指标详细页面，分为两大部分：指标分解、指标措施。指标分解默认展示最近一次分解，分解内容主要包含：定义和计算方法、统计周期、运检部责任人、二级指标、二级指标权重、二级指标责任部门和责任人、工作联系人、数据来源。

项目管理模块31，以列表形式展示项目管理数据，包括生产技改、生产大修、城网基建、农网基建四大类的项目信息，右侧列表展示各类项目信息的详细信息，包括(项目名称、状态、负责人、实施单位、专业类别、专业细分、总投资、电压等级)等详细信息。

业务***模块32，业务***模块32主要是直观展示生产调度指挥涉及的业务***的数据，主要涉及PMS2.0、D5000、GIS、气象监测、车辆管理等信息***，值班人在此区域可以直观的显示各个***的情况，使值班人员快速的查看其业务数据和监控信息。

该电网运检指挥管理***1，基于GIS地图的变电站检修工作现场情况管控。对今日生产工作在地图上进行了标注，显示每个变电站的检修工作状态，可充分掌握了每个变电站当日检修工作的任务、人员、车辆及进展情况，基于承载力分析人员统筹调配，根据各运检指挥分部制定下发的检修计划，落实计划工作的人员。对检修力量不足的专业班组，运检指挥总部可通过电网运检指挥管理平台2根据各运检指挥分部的承载力情况进行统筹调配。完善了风险管控体系，针对电网方式薄弱、设备重(满)载、恶劣天气等运行风险，运检指挥总部通过该电网运检指挥管理平台2实现预警信息和运维保障要求的及时发布，并在应急启动时，发布指令和重要过程信息，指挥现场故障处置。

示例性方法

图3是本申请一示例性实施例提供的电网运检指挥管理方法的流程示意图，该电网运检指挥管理方法可以应用于上述电网运检指挥管理***上，也可以应用于上述电网运检指挥管理平台上，如图3所示，该电网运检指挥管理方法包括：

步骤100：检测人员工作状态与物资使用状态，获取承载力信息。

其中，承载力信息包括人员或物资当前已经承担的工作量和还能承担的工作量。了解人员当前工作状态与使用的车辆等物资，并获取人员与物资的承载力信息，可以对人员与物资的承载力信息进行等级划分，便于提高调配人员时的效率。

步骤200：获取运检工作计划。

获取本次运检工作预先制定好的计划，包括需要的人员数量和物资数量，以及其中可能产生的风险以及风险应对方法。

步骤300：基于承载力信息和运检工作计划，调配人员和物资。

基于承载力信息，调配人员和物资，可以规避超负荷工作的风险，合理分配人员和物资，提高运检的效率，同时可以保证运检的质量。

本申请提供的一种电网运检指挥管理方法，掌握现场实时状态，统筹调配生产要素，实现资源共享、力量互补；通过信息实时传递，确保措施高效执行；实现全景化、多专业、即时性的多元指挥管理。了解人员的工作状态和物资使用状态，获取人员的承载力信息和获取运检工作计划，基于人员和物资的承载力信息，根据计划对人员和物资进行调配，使人员和物资不会超过自身承载力进行工作，本申请的电网运检指挥管理方法可以提升对物资状态管控力和专业管理穿透力，可提高电网运检工作效率，减少停电时间，提升供电可靠性。

图4是本申请另一示例性实施例提供的电网运检指挥管理方法的流程示意图，如图4所示，上述步骤300可以包括：

步骤310：当运检工作计划所需的人员和物资不足时，提交计划调用申请。

按照周、月生产计划，提前做好不同班组的安排工作，针对计划检修现场工作人员数量不足等问题，需要提前向单位提出申请，提交计划调用申请，阐述调用人员的数量以及专业等。

步骤320：根据承载力信息和计划调用申请，调配人员和物资。

根据承载力信息和计算调用申请调配人员和物资，当面临紧急状况需要临时用人时，也可以提出临时调用申请，基于承载力信息对申请进行审核，然后调配人员。

图5是本申请另一示例性实施例提供的电网运检指挥管理方法的流程示意图，如图5所示，上述步骤300之后，上述电网运检指挥管理方法可以包括：

步骤400：统计调配的人员和物资，更新人员工作状态与物资使用状态。

对调配的人员和物资进行统计，可实现对人员和物资的管理与控制，避免重复配置和遗漏，根据统计后的人员和物资信息，更新人员工作状态和物资使用状态，实时观察人员工作状态和物资使用状态，便于接下来的工作分配。

图6是本申请另一示例性实施例提供的电网运检指挥管理方法的流程示意图，如图6所示，上述电网运检指挥管理方法还可以包括：

步骤510：检测运检环境状态，获得运检环境信息。

其中，运检环境状态包括天气状态。

步骤520：当运检环境信息为天气状态恶劣时，发布风险预警。

运检环境存在很多影响因素，可能会对运检安全性造成一定的影响，因此需要对运检环境进行分析，提前形成维护方案，并由专业人员对运检环境信息和维护方案进行分析，并发布风险预警，以免环境因素影响设备安全，减小灾害性气象等环境因素对运检造成影响的可能性。

图7是本申请另一示例性实施例提供的电网运检指挥管理方法的流程示意图，如图7所示，上述步骤300之后，上述电网运检指挥管理方法还包括：

步骤610：检测电网设备的运行状态，获取运检数据信息。

实时监测运检过程中各项电网设备的运行状态，获取运检数据信息，例如GIS局放数据、变压器油色谱数据、变压器铁芯接地电流等。

步骤620：当运检数据信息表示电网设备的运行状态异常时，发出提示信号。

如果监控过程中发现异常数据，需要及时进行预警和反馈，以保证运检的安全性。

在一实施例中，将承载力信息划分为红色信息、黄色信息和蓝色信息三个等级信息；其中，红色信息表示人员和物资已经承担的工作量达到满载状态，黄色信息表示人员和物资已经承担的工作量达到重载状态，蓝色信息表示人员和物资已经承担的工作量达到正常状态。

对人员承载力状态进行量化分级，直观反映现有人员与工作需求间的矛盾关系。

图8是本申请另一示例性实施例提供的电网运检指挥管理方法的流程示意图，如图8所示，对应的，上述步骤300可以调整为：

步骤330：基于等级信息，调配人员和物资。

以色彩显示方式直观的展示承载力信息，便于在了解和调配人员及物资时能够更加方便和迅速，提高工作效率。

图9是本申请另一示例性实施例提供的电网运检指挥管理方法的流程示意图，如图9所示，对应的，步骤330还可以包括：

步骤331：按照蓝色信息、黄色信息和红色信息的顺序调配对应的人员和物资。

采用色彩展示，能够更加直观的展示人员和物资的承载力状态，后续调配时根据色彩信息对人员和物资进行合理分配，提升工作效率。

采用该电网运检指挥管理方法，通过对检修人员、生产装备以及车辆等信息数据分析管理，统筹管控，实现了对人员、车辆、装备等生产要素状态的可视化管理。目前已完成跨区域人员调配协同作业121次，综合检修停电时间同比减少30％。

通过风险预警大批量数据分析整合，实现了风险防控措施的全过程闭环管控。组建***后，实现了集约化管理，人员效率大幅提升，其中输电运检效率提高102.3％，变电运维效率提高59％，变电检修效率提高26.7％。

通过车辆数据及检修路线数据分析，打破以往班组、部门限制统筹出车，对于不紧急和日常巡护的工作让位给停电检修和重要生产工作用车。运检业务的生产服务车辆有231辆压缩至148辆，用车成本大大降低，车辆的集约调配成效显著，出车成本大大降低，据统计降低出车费用共计533万元，降低行驶里程数为万公里。

该电网运检指挥管理方法，基于GIS地图的变电站检修工作现场情况管控。对今日生产工作在地图上进行了标注，显示每个变电站的检修工作状态，可充分掌握了每个变电站当日检修工作的任务、人员、车辆及进展情况，基于承载力分析人员统筹调配，根据各运检指挥分部制定下发的检修计划，落实计划工作的人员。对检修力量不足的专业班组，运检指挥总部可通过平台根据各运检指挥分部的承载力情况进行统筹调配。完善了风险管控体系，针对电网方式薄弱、设备重(满)载、恶劣天气等运行风险，运检指挥总部通过该平台实现预警信息和运维保障要求的及时发布，并在应急启动时，发布指令和重要过程信息，指挥现场故障处置。

示例性装置

图10是本申请一示例性实施例提供的电网运检指挥管理装置9的结构示意图，如图10所示，该电网运检指挥管理装置9包括：检测模块91，用于检测人员工作状态与物资使用状态，获取承载力信息；其中，承载力信息包括人员或物资当前已经承担的工作量和还能承担的工作量；计划模块92，用于获取运检工作计划；调配模块93，用于基于承载力信息和运检工作计划，调配人员和物资。

本申请提供的一种电网运检指挥管理装置9，掌握现场实时状态，统筹调配生产要素，实现资源共享、力量互补；通过信息实时传递，确保措施高效执行；实现全景化、多专业、即时性的多元指挥管理。通过检测模块91了解人员的工作状态和物资使用状态，通过计划模块92获取人员的承载力信息和获取运检工作计划，基于人员和物资的承载力信息，通过调配模块93根据计划对人员和物资进行调配，使人员和物资不会超过自身承载力进行工作，可以提升对物资状态管控力和专业管理穿透力，可提高电网运检工作效率，减少停电时间，提升供电可靠性。

图11是本申请另一示例性实施例提供的电网运检指挥管理装置9的结构示意图，如图11所示，调配模块93可以包括：提交单元931和第一调配单元932，提交单元931用于当运检工作计划所需的人员和物资不足时，提交计划调用申请，第一调配单元932用于根据承载力信息和计划调用申请，调配人员和物资。

在一实施例中，如图11所示，电网运检指挥管理装置9还可以包括：更新模块94，更新模块94用于统计调配的人员和物资，更新人员工作状态与物资使用状态。

在一实施例中，如图11所示，电网运检指挥管理装置9还可以包括：环境检测模块95和发布模块96，环境检测模块95用于检测运检环境状态，获得运检环境信息，发布模块96用于当运检环境信息为天气状态恶劣时，发布风险预警。

在一实施例中，如图11所示，电网运检指挥管理装置9还可以包括：数据获取模块97和提示模块98，数据获取模块97用于检测电网设备的运行状态，获取运检数据信息，提示模块98用于当运检数据信息表示电网设备的运行状态异常时，发出提示信号。

在一实施例中，如图11所示，调配模块93还可以包括：划分单元933和第二调配单元934，划分单元933用于将承载力信息划分为红色信息、黄色信息和蓝色信息三个等级信息，第二调配单元934用于基于等级信息，调配人员和物资。

在一实施例中，上述第二调配单元934还可以配置为：按照蓝色信息、黄色信息和红色信息的顺序调配对应的人员和物资。

示例性电子设备

下面，参考图12来描述根据本申请实施例的电子设备。该电子设备可以是第一设备和第二设备中的任一个或两者、或与它们独立的单机设备，该单机设备可以与第一设备和第二设备进行通信，以从它们接收所采集到的输入信号。

图12图示了根据本申请实施例的电子设备的框图。

如图12所示，电子设备10包括一个或多个处理器11和存储器12。

处理器11可以是中央处理单元(CPU)或者具有数据处理能力和/或指令执行能力的其他形式的处理单元，并且可以控制电子设备10中的其他组件以执行期望的功能。

存储器12可以包括一个或多个计算机程序产品，所述计算机程序产品可以包括各种形式的计算机可读存储介质，例如易失性存储器和/或非易失性存储器。所述易失性存储器例如可以包括随机存取存储器(RAM)和/或高速缓冲存储器(cache)等。所述非易失性存储器例如可以包括只读存储器(ROM)、硬盘、闪存等。在所述计算机可读存储介质上可以存储一个或多个计算机程序指令，处理器11可以运行所述程序指令，以实现上文所述的本申请的各个实施例的电网运检指挥管理方法以及/或者其他期望的功能。在所述计算机可读存储介质中还可以存储诸如输入信号、信号分量、噪声分量等各种内容。

在一个示例中，电子设备10还可以包括：输入装置13和输出装置14，这些组件通过总线***和/或其他形式的连接机构(未示出)互连。

在该电子设备是单机设备时，该输入装置13可以是通信网络连接器，用于从第一设备和第二设备接收所采集的输入信号。

此外，该输入设备13还可以包括例如键盘、鼠标等等。

该输出装置14可以向外部输出各种信息，包括确定出的距离信息、方向信息等。该输出设备14可以包括例如显示器、扬声器、打印机、以及通信网络及其所连接的远程输出设备等等。

当然，为了简化，图12中仅示出了该电子设备10中与本申请有关的组件中的一些，省略了诸如总线、输入/输出接口等等的组件。除此之外，根据具体应用情况，电子设备10还可以包括任何其他适当的组件。

示例性计算机程序产品和计算机可读存储介质

除了上述方法和设备以外，本申请的实施例还可以是计算机程序产品，其包括计算机程序指令，所述计算机程序指令在被处理器运行时使得所述处理器执行本说明书上述“示例性方法”部分中描述的根据本申请各种实施例的电网运检指挥管理方法中的步骤。

所述计算机程序产品可以以一种或多种程序设计语言的任意组合来编写用于执行本申请实施例操作的程序代码，所述程序设计语言包括面向对象的程序设计语言，诸如Java、C++等，还包括常规的过程式程序设计语言，诸如“C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算设备上执行、部分地在用户设备上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算设备上部分在远程计算设备上执行、或者完全在远程计算设备或服务器上执行。

此外，本申请的实施例还可以是计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序指令，所述计算机程序指令在被处理器运行时使得所述处理器执行本说明书上述“示例性方法”部分中描述的根据本申请各种实施例的电网运检指挥管理方法中的步骤。

所述计算机可读存储介质可以采用一个或多个可读介质的任意组合。可读介质可以是可读信号介质或者可读存储介质。可读存储介质例如可以包括但不限于电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的***、装置或器件，或者任意以上的组合。可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括：具有一个或多个导线的电连接、便携式盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。

以上结合具体实施例描述了本申请的基本原理，但是，需要指出的是，在本申请中提及的优点、优势、效果等仅是示例而非限制，不能认为这些优点、优势、效果等是本申请的各个实施例必须具备的。另外，上述公开的具体细节仅是为了示例的作用和便于理解的作用，而非限制，上述细节并不限制本申请为必须采用上述具体的细节来实现。

本申请中涉及的器件、装置、设备、***的方框图仅作为例示性的例子并且不意图要求或暗示必须按照方框图示出的方式进行连接、布置、配置。如本领域技术人员将认识到的，可以按任意方式连接、布置、配置这些器件、装置、设备、***。诸如“包括”、“包含”、“具有”等等的词语是开放性词汇，指“包括但不限于”，且可与其互换使用。这里所使用的词汇“或”和“和”指词汇“和/或”，且可与其互换使用，除非上下文明确指示不是如此。这里所使用的词汇“诸如”指词组“诸如但不限于”，且可与其互换使用。

还需要指出的是，在本申请的装置、设备和方法中，各部件或各步骤是可以分解和/或重新组合的。这些分解和/或重新组合应视为本申请的等效方案。

提供所公开的方面的以上描述以使本领域的任何技术人员能够做出或者使用本申请。对这些方面的各种修改对于本领域技术人员而言是非常显而易见的，并且在此定义的一般原理可以应用于其他方面而不脱离本申请的范围。因此，本申请不意图被限制到在此示出的方面，而是按照与在此公开的原理和新颖的特征一致的最宽范围。

为了例示和描述的目的已经给出了以上描述。此外，此描述不意图将本申请的实施例限制到在此公开的形式。尽管以上已经讨论了多个示例方面和实施例，但是本领域技术人员将认识到其某些变型、修改、改变、添加和子组合。

Claims (10)

1.一种电网运检指挥管理方法，其特征在于，包括：

检测人员工作状态与物资使用状态，获取承载力信息；其中，所述承载力信息包括人员或物资当前已经承担的工作量和还能承担的工作量；

获取运检工作计划；以及

基于所述承载力信息和所述运检工作计划，调配所述人员和所述物资。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述承载力信息和所述运检工作计划，调配所述人员和所述物资包括：

当所述运检工作计划所需的所述人员和所述物资不足时，提交计划调用申请；以及

根据所述承载力信息和所述计划调用申请，调配所述人员和所述物资。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述基于所述承载力信息和所述运检工作计划，调配所述人员和所述物资之后，还包括：

统计调配的所述人员和所述物资，更新所述人员工作状态与所述物资使用状态。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述获取运检工作计划之后，还包括：

检测运检环境状态，获得运检环境信息；其中，所述运检环境状态包括天气状态；

当所述运检环境信息为天气状态恶劣时，发布风险预警。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述基于所述承载力信息和所述运检工作计划，调配所述人员和所述物资之后，还包括：

检测电网设备的运行状态，获取运检数据信息；

当所述运检数据信息表示所述电网设备的运行状态异常时，发出提示信号。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将所述承载力信息划分为红色信息、黄色信息和蓝色信息三个等级信息；其中，红色信息表示所述人员和所述物资已经承担的工作量达到满载状态，黄色信息表示所述人员和所述物资已经承担的工作量达到重载状态，蓝色信息表示所述人员和所述物资已经承担的工作量达到正常状态；

其中，所述基于所述承载力信息和所述运检工作计划，调配所述人员和所述物资包括：

基于所述等级信息，调配所述人员和所述物资。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述基于所述等级信息，调配所述人员和所述物资包括：

按照所述蓝色信息、所述黄色信息和所述红色信息的顺序调配对应的所述人员和所述物资。

8.一种电网运检指挥管理装置，包括：

检测模块，用于检测人员工作状态与物资使用状态，获取承载力信息；其中，所述承载力信息包括人员或物资当前已经承担的工作量和还能承担的工作量；

计划模块，用于获取运检工作计划；

调配模块，用于基于所述承载力信息和所述运检工作计划，调配所述人员和所述物资。

9.一种计算机可读存储介质，所述存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序用于执行上述权利要求1-7任一所述的电网运检指挥管理方法。

10.一种电子设备，所述电子设备包括：

处理器；

用于存储所述处理器可执行指令的存储器；

所述处理器，用于执行上述权利要求1-7任一所述的电网运检指挥管理方法。

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