CN114475355A - 基于电量检测的智能行驶工具充电*** - Google Patents

基于电量检测的智能行驶工具充电*** Download PDF

Info

Publication number
CN114475355A
CN114475355A CN202210208243.9A CN202210208243A CN114475355A CN 114475355 A CN114475355 A CN 114475355A CN 202210208243 A CN202210208243 A CN 202210208243A CN 114475355 A CN114475355 A CN 114475355A
Authority
CN
China
Prior art keywords
unit
battery
data
running tool
electric quantity
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202210208243.9A
Other languages
English (en)
Inventor
郭佳
龚杰
龚琳娜
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN202210208243.9A priority Critical patent/CN114475355A/zh
Publication of CN114475355A publication Critical patent/CN114475355A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/12—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries responding to state of charge [SoC]
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/30—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling fuel cells
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0047—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with monitoring or indicating devices or circuits
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2260/00—Operating Modes
    • B60L2260/40—Control modes
    • B60L2260/50—Control modes by future state prediction
    • B60L2260/52—Control modes by future state prediction drive range estimation, e.g. of estimation of available travel distance
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/40—Application of hydrogen technology to transportation, e.g. using fuel cells

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

本发明公开了基于电量检测的智能行驶工具充电***，包括数据监测模块、电池管理模块、路线管理模块。本发明可对电动汽车外部的温湿度数据、载重数据和视频数据进行监测，并将数据上传到云服务平台，可根据监测数据实时调整行进单位里程的用电量，对电动汽车的电池量分析进行分级分段处理，将电池电量分成无数小段，然后根据数据监测模块的反馈数据，实时调整后续电池剩余电量的模拟预测，进而实时预测和调整电动汽车的剩余电量和剩余里程；可对电动汽车的电池电量进行实时监测，实时分析预测电动汽车的剩余行驶距离，当电池电量不足时，可及时提醒驾驶员进行充换电，并同时为驾驶员提供寻找充换电站的路线。

Description

基于电量检测的智能行驶工具充电***
技术领域
本发明涉及行驶工具电池充电技术领域，具体为基于电量检测的智能行驶工具充电***。
背景技术
交通工具狭义上指一切人造的用于人类代步或运输的装置；例如：自行车、汽车、摩托车、火车、船只、飞行器等。随着科技的发展，交通工具也在不断变化。电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车的种类：纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV)。电动汽车的工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动***——驱动汽车行驶(Road)。
现有的电动汽车电池充电，主要依靠汽车检测部件对电池剩余电量进行检测和提示，提醒使用者对电动汽车进行充电，但这种方式充电的准确性和时效性较差，很容易由于对电动汽车所处实际环境不同导致计算出错，无法及时充电。
发明内容
本发明的目的在于提供基于电量检测的智能行驶工具充电***，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：基于电量检测的智能行驶工具充电***，包括云服务平台、数据监测模块、电池管理模块、路线管理模块、数据库、警示模块和智能终端，所述云服务平台输出端分别与数据监测模块、电池管理模块、路线管理模块、数据库、警示模块和智能终端输入端连接，所述云服务平台输入端分别与数据监测模块、电池管理模块、路线管理模块、数据库、警示模块和智能终端输出端连接；所述云服务平台对***进行综合管控，所述数据监测模块对行驶工具外部的温度、湿度、载重和路况进行监测处理；所述电池管理模块对电池进行监测、评估、分析和模拟处理；所述路线管理模块根据定位信息进行路线规划导引，所述数据库用于对数据进行储存；所述警示模块用于进行警示工作；所述智能终端用于对***数据进行显示、选择和设定。
进一步的，所述云服务平台包括中央处理单元、信息收发单元和储存单元，所述中央处理单元对数据进行综合分析处理，所述信息收发单元对数据信息进行收发处理，所述储存单元对数据信息进行储存处理。
进一步的，所述数据监测模块包括温度监测单元、湿度监测单元、载重监测单元和视频监测单元；所述温度监测单元对行驶工具外部的环境温度进行监测，所述湿度监测单元对行驶工具外部的环境湿度进行监测；所述载重监测单元对行驶工具的载重数据进行监测，所述视频监测单元对行驶工具的外部环境进行视频监测。
进一步的，所述视频监测单元对行驶工具的外部环境路面情况进行视频监测。
进一步的，所述智能终端为车载显示器、个人电脑、智能手机或平板电脑。
进一步的，所述电池管理模块包括电池监测单元、电池评估单元、用电分析单元和用电模拟单元，所述电池监测单元对电池电量进行监测，所述电池评估单元对电池状态进行评估，所述用电分析单元对行驶工具的用电习惯进行分析，所述用电模拟单元对电池电量进行模拟使用。
进一步的，所述电池评估单元根据电池使用时长，充放电次数和故障信息对电池状态进行评估。
进一步的，所述用电分析单元根据智能行驶工具的用电习惯进行分析处理，将电池电量进行分段处理，将分段的电池电量输入到用电模拟单元进行模拟。
进一步的，所述路线管理模块包括定位监测单元和路线规划单元，所述定位监测单元对行驶工具和充电站或换电站进行定位处理，所述路线规划单元根据上述定位信息，规划合理路线推送到智能终端。
进一步的，所述智能终端包括输入单元和显示单元，所述输入单元用于向***中输入数据，所述显示单元用于显示***数据。
与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：
1、本发明通过设置数据监测模块、电池管理模块、路线管理模块，可对电动汽车外部的温湿度数据、载重数据和视频数据进行监测，并将数据上传到云服务平台，可根据监测数据实时调整行进单位里程的用电量，对电动汽车的电池量分析进行分级分段处理，将电池电量分成无数小段，然后根据数据监测模块的反馈数据，实时调整后续电池剩余电量的模拟预测，进而实时预测和调整电动汽车的剩余电量和剩余里程；当预测数据显示电动汽车的电池需要进行充电时，路线管理模块快速对电动汽车和附近充电站或换电站进行定位，并根据电动汽车、充电站或换电站定位信息、电池剩余里程和道路拥堵情况合理规划电动汽车前往充电站或换电站充电的路线，可快速寻找充电站或换电站；可对电动汽车的电池电量进行实时监测，实时分析预测电动汽车的剩余行驶距离，当电池电量不足时，可及时提醒驾驶员进行充换电，并同时为驾驶员提供寻找充换电站的路线。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明中的模块连接示意图；
图中：1、云服务平台；2、数据监测模块；3、电池管理模块；4、路线管理模块；5、数据库；6、警示模块；7、智能终端；8、中央处理单元；9、信息收发单元；10、储存单元；11、温度监测单元；12、湿度监测单元；13、载重监测单元；14、视频监测单元；15、电池监测单元；16、电池评估单元；17、用电分析单元；18、用电模拟单元；19、定位监测单元；20、路线规划单元；21、输入单元；22、显示单元。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明提供技术方案：基于电量检测的智能行驶工具充电***，包括云服务平台1、数据监测模块2、电池管理模块3、路线管理模块4、数据库5、警示模块6和智能终端7，所述云服务平台1输出端分别与数据监测模块2、电池管理模块3、路线管理模块4、数据库5、警示模块6和智能终端7输入端连接，所述云服务平台1输入端分别与数据监测模块2、电池管理模块3、路线管理模块4、数据库5、警示模块6和智能终端7输出端连接；所述云服务平台1对***进行综合管控，所述数据监测模块2对行驶工具外部的温度、湿度、载重和路况进行监测处理；所述电池管理模块3对电池进行监测、评估、分析和模拟处理；所述路线管理模块4根据定位信息进行路线规划导引，所述数据库5用于对数据进行储存；所述警示模块6用于进行警示工作；所述智能终端7用于对***数据进行显示、选择和设定；所述电池管理模块3包括电池监测单元15、电池评估单元16、用电分析单元17和用电模拟单元18，所述电池监测单元15对电池电量进行监测，所述电池评估单元16对电池状态进行评估，所述用电分析单元17对行驶工具的用电习惯进行分析，所述用电模拟单元18对电池电量进行模拟使用；所述电池评估单元16根据电池使用时长，充放电次数和故障信息对电池状态进行评估；所述用电分析单元17根据智能行驶工具的用电习惯进行分析处理，将电池电量进行分段处理，将分段的电池电量输入到用电模拟单元18进行模拟。
所述云服务平台1包括中央处理单元8、信息收发单元9和储存单元10，所述中央处理单元8对数据进行综合分析处理，所述信息收发单元9对数据信息进行收发处理，所述储存单元10对数据信息进行储存处理。
所述数据监测模块2包括温度监测单元11、湿度监测单元12、载重监测单元13和视频监测单元14；所述温度监测单元11对行驶工具外部的环境温度进行监测，所述湿度监测单元12对行驶工具外部的环境湿度进行监测；所述载重监测单元13对行驶工具的载重数据进行监测，所述视频监测单元14对行驶工具的外部环境进行视频监测。
所述视频监测单元14对行驶工具的外部环境路面情况进行视频监测。
所述智能终端7为车载显示器、个人电脑、智能手机或平板电脑。
所述路线管理模块4包括定位监测单元19和路线规划单元20，所述定位监测单元19对行驶工具和充电站或换电站进行定位处理，所述路线规划单元20根据上述定位信息，规划合理路线推送到智能终端7。
所述智能终端7包括输入单元21和显示单元22，所述输入单元21用于向***中输入数据，所述显示单元22用于显示***数据。
具体实施方式为：本发明通过设置数据监测模块2、电池管理模块3、路线管理模块4，数据监测模块2对电动汽车外部的温湿度数据、载重数据和视频数据进行监测，并将数据上传到云服务平台1，云服务平台1根据温湿度数据判断电动汽车处于什么气候环境中，进而判断电动汽车是否需要启动空调、雨刮器；根据载重数据判断车辆电池的动能消耗程度，进而判断电动汽车在相应载重下剩余电量的正常行驶里程；根据视频数据判断电动汽车的形式路况和外界环境的光亮强度，进而判断电动汽车是否需要开启车灯，然后判断电动汽车在相应路况下剩余电量的正常行驶里程；电池管理模块3对电池电量进行监测，实时掌握电池的剩余电量，对驾驶员关于电动汽车的驾驶习惯进行分析，判断驾驶员行驶在不同环境下不同路段行驶不同里程的用电量，对电动汽车的电池量分析进行分级分段处理，将电池电量分成无数小段，然后根据数据监测模块的反馈数据，实时调整后续电池剩余电量的模拟预测，进而实时预测和调整电动汽车的剩余电量和剩余里程；当预测数据显示电动汽车的电池需要进行充电时，路线管理模块4快速对电动汽车和附近充电站或换电站进行定位，并根据电动汽车、充电站或换电站定位信息、电池剩余里程和道路拥堵情况合理规划电动汽车前往充电站或换电站充电的路线，可快速寻找充电站或换电站；可对电动汽车的电池电量进行实时监测，实时分析预测电动汽车的剩余行驶距离，当电池电量不足时，可及时提醒驾驶员进行充换电，并同时为驾驶员提供寻找充换电站的路线。
本发明的工作原理：
参照说明书附图1，本发明通过设置数据监测模块2、电池管理模块3、路线管理模块4，可对电动汽车外部的温湿度数据、载重数据和视频数据进行监测，并将数据上传到云服务平台1，可根据监测数据实时调整行进单位里程的用电量，对电动汽车的电池量分析进行分级分段处理，将电池电量分成无数小段，然后根据数据监测模块的反馈数据，实时调整后续电池剩余电量的模拟预测，进而实时预测和调整电动汽车的剩余电量和剩余里程；当预测数据显示电动汽车的电池需要进行充电时，路线管理模块4快速对电动汽车和附近充电站或换电站进行定位，并根据电动汽车、充电站或换电站定位信息、电池剩余里程和道路拥堵情况合理规划电动汽车前往充电站或换电站充电的路线，可快速寻找充电站或换电站。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.基于电量检测的智能行驶工具充电***，包括云服务平台(1)、数据监测模块(2)、电池管理模块(3)、路线管理模块(4)、数据库(5)、警示模块(6)和智能终端(7)，其特征在于：所述云服务平台(1)输出端分别与数据监测模块(2)、电池管理模块(3)、路线管理模块(4)、数据库(5)、警示模块(6)和智能终端(7)输入端连接，所述云服务平台(1)输入端分别与数据监测模块(2)、电池管理模块(3)、路线管理模块(4)、数据库(5)、警示模块(6)和智能终端(7)输出端连接；所述云服务平台(1)对***进行综合管控，所述数据监测模块(2)对行驶工具外部的温度、湿度、载重和路况进行监测处理；所述电池管理模块(3)对电池进行监测、评估、分析和模拟处理；所述路线管理模块(4)根据定位信息进行路线规划导引，所述数据库(5)用于对数据进行储存；所述警示模块(6)用于进行警示工作；所述智能终端(7)用于对***数据进行显示、选择和设定。
2.根据权利要求1所述的基于电量检测的智能行驶工具充电***，其特征在于：所述云服务平台(1)包括中央处理单元(8)、信息收发单元(9)和储存单元(10)，所述中央处理单元(8)对数据进行综合分析处理，所述信息收发单元(9)对数据信息进行收发处理，所述储存单元(10)对数据信息进行储存处理。
3.根据权利要求1所述的基于电量检测的智能行驶工具充电***，其特征在于：所述数据监测模块(2)包括温度监测单元(11)、湿度监测单元(12)、载重监测单元(13)和视频监测单元(14)；所述温度监测单元(11)对行驶工具外部的环境温度进行监测，所述湿度监测单元(12)对行驶工具外部的环境湿度进行监测；所述载重监测单元(13)对行驶工具的载重数据进行监测，所述视频监测单元(14)对行驶工具的外部环境进行视频监测。
4.根据权利要求3所述的基于电量检测的智能行驶工具充电***，其特征在于：所述视频监测单元(14)对行驶工具的外部环境路面情况进行视频监测。
5.根据权利要求1所述的基于电量检测的智能行驶工具充电***，其特征在于：所述智能终端(7)为车载显示器、个人电脑、智能手机或平板电脑。
6.根据权利要求1所述的基于电量检测的智能行驶工具充电***，其特征在于：所述电池管理模块(3)包括电池监测单元(15)、电池评估单元(16)、用电分析单元(17)和用电模拟单元(18)，所述电池监测单元(15)对电池电量进行监测，所述电池评估单元(16)对电池状态进行评估，所述用电分析单元(17)对行驶工具的用电习惯进行分析，所述用电模拟单元(18)对电池电量进行模拟使用。
7.根据权利要求6所述的基于电量检测的智能行驶工具充电***，其特征在于：所述电池评估单元(16)根据电池使用时长，充放电次数和故障信息对电池状态进行评估。
8.根据权利要求6所述的基于电量检测的智能行驶工具充电***，其特征在于：所述用电分析单元(17)根据智能行驶工具的用电习惯进行分析处理，将电池电量进行分段处理，将分段的电池电量输入到用电模拟单元(18)进行模拟。
9.根据权利要求1所述的基于电量检测的智能行驶工具充电***，其特征在于：所述路线管理模块(4)包括定位监测单元(19)和路线规划单元(20)，所述定位监测单元(19)对行驶工具和充电站或换电站进行定位处理，所述路线规划单元(20)根据上述定位信息，规划合理路线推送到智能终端(7)。
10.根据权利要求1所述的基于电量检测的智能行驶工具充电***，其特征在于：所述智能终端(7)包括输入单元(21)和显示单元(22)，所述输入单元(21)用于向***中输入数据，所述显示单元(22)用于显示***数据。
CN202210208243.9A 2022-03-03 2022-03-03 基于电量检测的智能行驶工具充电*** Pending CN114475355A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210208243.9A CN114475355A (zh) 2022-03-03 2022-03-03 基于电量检测的智能行驶工具充电***

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210208243.9A CN114475355A (zh) 2022-03-03 2022-03-03 基于电量检测的智能行驶工具充电***

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN114475355A true CN114475355A (zh) 2022-05-13

Family

ID=81485980

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202210208243.9A Pending CN114475355A (zh) 2022-03-03 2022-03-03 基于电量检测的智能行驶工具充电***

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN114475355A (zh)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106501727A (zh) * 2016-11-22 2017-03-15 天津梦琪科技有限公司 一种电动汽车用电池电量监测提醒***
CN106786836A (zh) * 2016-11-22 2017-05-31 天津梦琪科技有限公司 一种电动汽车电池电量管理显示***
CN111452659A (zh) * 2020-04-03 2020-07-28 山东理工大学 电动充电时刻智能判定方法
CN111497679A (zh) * 2019-05-17 2020-08-07 合肥工业大学 一种纯电动汽车能耗监测优化方法及***
CN113085655A (zh) * 2021-05-11 2021-07-09 国网黑龙江省电力有限公司电力科学研究院 一种车载电动汽车综合服务***
CN113777493A (zh) * 2021-08-24 2021-12-10 安徽绿舟科技有限公司 一种基于知识图谱的换电云分析***及方法

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106501727A (zh) * 2016-11-22 2017-03-15 天津梦琪科技有限公司 一种电动汽车用电池电量监测提醒***
CN106786836A (zh) * 2016-11-22 2017-05-31 天津梦琪科技有限公司 一种电动汽车电池电量管理显示***
CN111497679A (zh) * 2019-05-17 2020-08-07 合肥工业大学 一种纯电动汽车能耗监测优化方法及***
CN111452659A (zh) * 2020-04-03 2020-07-28 山东理工大学 电动充电时刻智能判定方法
CN113085655A (zh) * 2021-05-11 2021-07-09 国网黑龙江省电力有限公司电力科学研究院 一种车载电动汽车综合服务***
CN113777493A (zh) * 2021-08-24 2021-12-10 安徽绿舟科技有限公司 一种基于知识图谱的换电云分析***及方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP7114642B2 (ja) 運転ルートに対応する電池の目標充電レベルを決定するためのシステム、方法および記憶媒体
US20180370537A1 (en) System providing remaining driving information of vehicle based on user behavior and method thereof
CN100481607C (zh) 智能型电动车辆电源显示***
CN111591152B (zh) 充换分离模式下电池包换电决策方法、装置与***
CN113085655B (zh) 一种车载电动汽车综合服务***
CN110816319A (zh) 车辆信息处理***及方法
CN111762096A (zh) 一种基于人工智能的新能源汽车安全预警方法及***
CN106530676B (zh) 一种面向新能源城市公交车的数据融合方法及v2x***
CN109291826A (zh) 一种根据电动汽车特征自动搜索充电设备的方法和装置
CN114906011A (zh) 基于智能导航的电动汽车里程预估***
US11383616B2 (en) Vehicle battery life tracking system
KR20140060751A (ko) 전기자동차의 주행가능 거리 안내 장치 및 그 방법
US20220126723A1 (en) Battery assessment for electric vehicle fleet
CN112665598A (zh) 车辆及其控制方法
CN116562405A (zh) 一种增程式插电混合动力汽车预约充电智能方法、装置及计算机***
CN103660976A (zh) 智能型行车警示及监控***及其设备
CN104392089A (zh) 信息处理方法和电子设备
CN105365589B (zh) 一种电动公交车储能装置的容量测算方法
CN108759850A (zh) 新能源汽车充电导航***
CN114475355A (zh) 基于电量检测的智能行驶工具充电***
CN115583153A (zh) 一种续航里程计算方法、装置及计算机设备
CN103501029A (zh) 电动汽车充电显示***和方法
CN106364321A (zh) 一种新能源汽车的远程监测***
Alonso-Villar et al. Electrification potential for heavy-duty vehicles in harsh climate conditions: A case study based technical feasibility assessment
CN110015127A (zh) 电动车的充电站搜寻方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination