CN114434033B - 可调式蓄电池极柱焊接线组 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及蓄电池领域，尤其涉及一种可调式蓄电池极柱焊接线组。技术问题为：焊接极柱时无法对极柱的下方进行处理，使得极柱的下方出现较大的缝隙，同时一些极柱产生偏移无法完全贴合在一起，导致焊接不完全。本发明的技术方案是：一种可调式蓄电池极柱焊接线组，包括有支撑架和校准单元等；支撑架的中部连接有校准单元。本发明实现了对蓄电池极板的焊接，通过操作人员的辅助，将两个位置相对发生偏移的极柱扭摆成统一位置状态，同时使它们能够完全的贴合在一起，在焊接时对两个极柱进行预热操作，让其下端能够快速的熔合，有利于两个极柱的熔化粘结，两个极柱焊接在一起后不会出现裂缝，确保焊接的牢固性。
Description
技术领域
本发明涉及蓄电池领域，尤其涉及一种可调式蓄电池极柱焊接线组。
背景技术
现有的蓄电池极柱极板上极柱的焊接技术，将极板放入电池槽后，将两个相互靠近的极柱通过喷火熔化粘结在一起，完成焊接，在喷火熔化粘结时，只能处理到极柱的上表面，无法对极柱的下方进行处理，使得极柱的下方出现较大的缝隙，导致焊接不完全，同时一些极柱受到外力影响而产生偏移，使得两个互相靠近的极柱无法完全贴合在一起，影响焊接，容易造成蓄电池的质量问题，存在极大的安全隐患；
综上，需要一种可调式蓄电池极柱焊接线组来解决上述问题。
发明内容
为了克服焊接极柱时无法对极柱的下方进行处理，使得极柱的下方出现较大的缝隙，同时一些极柱产生偏移无法完全贴合在一起，导致焊接不完全的缺点，本发明提供一种可调式蓄电池极柱焊接线组。
本发明的技术方案是：一种可调式蓄电池极柱焊接线组，包括有传送架、支撑架、组装单元、校准单元和固定单元；传送架上连接有支撑架；支撑架的后侧上部连接有组装单元，组装单元用于组装蓄电池；支撑架的中部连接有校准单元，校准单元用于调整处理蓄电池时的位置；校准单元上连接有固定单元，固定单元用于固定蓄电池固接处。
进一步的，组装单元包括有第一电动滑轨、第一电动滑块、安装架、第一驱动件、滑动支架、电动夹、阻挡组件和压块；支撑架的后侧上部对称固接有两个第一电动滑轨；两个第一电动滑轨的相向侧各滑动连接有一个第一电动滑块；第一电动滑块上各固接有一个安装架；每个安装架上各安装有一个第一驱动件；每个第一驱动件的伸缩部各安装有一个阻挡组件；每个第一驱动件的伸缩部各固接有一个压块，且每个压块分别位于与其位置相对应的阻挡组件的下方；每个压块分别与其相对应位置的阻挡组件相接触；每个安装架的下方各固接有一个滑动支架；每个滑动支架的下部各滑动连接有一个电动夹。
进一步的，阻挡组件包括有连接板、第一弹簧杆和挡块；两个第一驱动件的伸缩部各固接有一个连接板；每个连接板的下表面各对称连接有两个第一弹簧杆；以每个连接板上的两个第一弹簧杆为一组；两组第一弹簧杆的下部各滑动连接有一个挡块。
进一步的，两个挡块呈“几”字形状，且每个挡块的内凹处各与其位置相对应的压块相接触。
进一步的，校准单元包括有第二电动滑轨、第二电动滑块、连接架、滑杆、第一支架、收线轮、外设线管、喷火管、环形电动滑轨、自动伸缩杆和弧形电动滑块；支撑架的中部上表面对称固接有两个第二电动滑轨，且两个第二电动滑轨呈前后对称分布；每个第二电动滑轨上各滑动连接有一个第二电动滑块；两个第二电动滑块之间固接有一个连接架；连接架与固定单元连接；连接架的中部上侧固接有一个滑杆；滑杆与固定单元连接；连接架的中部左侧安装有一个第一支架；第一支架上对称转动连接有两个收线轮；两个收线轮之间连接有一个外设线管；外设线管的下端固接有喷火管；连接架的中部下表面固接有环形电动滑轨；环形电动滑轨上滑动连接有弧形电动滑块；弧形电动滑块的下部固接有自动伸缩杆；自动伸缩杆与喷火管进行固接。
进一步的，连接架的中部开设有一个贯穿槽，且贯穿槽位于环形电动滑轨的上方。
进一步的，外设线管的长度足够喷火管以环形电动滑轨的圆心为轴旋转一周的长度。
进一步的，固定单元包括有第二驱动件、滑动架、连接杆、旋杆、扭簧、第二支架、感应器、固定架、第二弹簧杆、调节块和弧形扭架；连接架安装有两个第二驱动件，且两个第二驱动件呈前后对称分布；每个第二驱动件的伸缩部各固接有一个滑动架；两个滑动架与滑杆进行滑动连接；每个滑动架的下端各固接有一个连接杆；每个连接杆的下端各转动连接有一个旋杆；两个旋杆的相向侧各固接有一个第二支架；两个第二支架的相向侧上端各固接有一个感应器；每个第二支架的下端各固接有一个固定架；每个固定架的内部各固接有一个第二弹簧杆；每个第二弹簧杆的中部滑动连接有一个调节块；两个调节块的相向侧各固接有一个弧形扭架；两个第二支架的相背侧各固接有一个扭簧；每个扭簧与其相对应位置的旋杆进行转动连接。
进一步的，两个调节块的相背侧各设置有一个方形孔，用于给两个弧形扭架的下部进行预热。
本发明的有益效果是：本发明实现了对蓄电池极板的焊接，通过操作人员的辅助，将两个位置相对发生偏移的极柱扭摆成统一位置状态，同时使它们能够完全的贴合在一起，在焊接时对两个极柱进行预热操作，让其下端能够快速的熔合，有利于两个极柱的熔化粘结，两个极柱焊接在一起后不会出现裂缝，确保焊接的牢固性。
附图说明
图1为本发明可调式蓄电池极柱焊接线组的第一种立体结构示意图；
图2为本发明可调式蓄电池极柱焊接线组的第二种立体结构示意图；
图3为本发明可调式蓄电池极柱焊接线组组装单元的第一种立体结构示意图；
图4为本发明可调式蓄电池极柱焊接线组组装单元的第二种立体结构示意图；
图5为本发明可调式蓄电池极柱焊接线组阻挡组件的立体结构示意图；
图6为本发明可调式蓄电池极柱焊接线组校准单元的第一种立体结构示意图；
图7为本发明可调式蓄电池极柱焊接线组校准单元的第二种立体结构示意图；
图8为本发明可调式蓄电池极柱焊接线组校准单元的第三种立体结构示意图；
图9为本发明可调式蓄电池极柱焊接线组固定单元的立体结构示意图；
图10为本发明可调式蓄电池极柱焊接线组固定单元的局部第一种立体结构示意图；
图11为本发明可调式蓄电池极柱焊接线组固定单元的局部第二种立体结构示意图。
图中零部件名称及序号：1-传送架，2-支撑架，201-第一电动滑轨，202-第一电动滑块，203-安装架，204-第一驱动件，205-滑动支架，206-电动夹，207-阻挡组件，20701-连接板，20702-第一弹簧杆，20703-挡块，208-压块，301-第二电动滑轨，302-第二电动滑块，303-连接架，304-滑杆，305-第一支架，306-收线轮，307-外设线管，308-喷火管，309-环形电动滑轨，3010-自动伸缩杆，3011-弧形电动滑块，401-第二驱动件，402-滑动架，403-连接杆，404-旋杆，405-扭簧，406-第二支架，407-感应器，408-固定架，409-第二弹簧杆，4010-调节块，4011-弧形扭架。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。在本发明的实施例中，204-第一驱动件和401-第二驱动件是电动推杆。
实施例1
一种可调式蓄电池极柱焊接线组，根据图1-11所示，包括有传送架1、支撑架2、组装单元、校准单元和固定单元；传送架1上连接有支撑架2；支撑架2的后侧上部连接有组装单元；支撑架2的中部连接有校准单元；校准单元上连接有固定单元。
工作原理：首先将装置水平放置于工作地，然后外接电源，接着操作人员将蓄电池极板放置到组装单元当中，然后电池槽由外设传输送设备传送至组装单元的正下方时，控制组装单元将蓄电池极板放入到电池槽内，接着通过传送架1上的传送辊将装有极板的电池槽输送至校准单元的正下方，随后通过校准单元带动固定单元对极板上的极柱进行调位并固定住，调位时操作人员控制固定单元，将极板上位置相对偏移的极柱扭摆为统一的位置状态，再进行焊接，焊接时通过固定单元对两个极柱的下端进行预热，并使两极柱完全贴合在一起，使得两个极柱熔化粘结更加充分，最后再通过校准单元对贴合在一起的两个极柱进行熔化粘结，使两个极柱完全焊接在一起，完成极板的焊接；本发明实现了对蓄电池极板的焊接，通过操作人员的辅助，将两个位置相对发生偏移的极柱扭摆成统一位置状态，同时使它们能够完全的贴合在一起，在焊接时对两个极柱进行预热操作，让其下端能够快速的熔合，有利于两个极柱的熔化粘结，两个极柱焊接在一起后不会出现裂缝，确保焊接的牢固性。
实施例2
在实施例1的基础上，根据图1和图3-11所示，组装单元包括有第一电动滑轨201、第一电动滑块202、安装架203、第一驱动件204、滑动支架205、电动夹206、阻挡组件207和压块208；支撑架2的后侧上部对称固接有两个第一电动滑轨201；两个第一电动滑轨201的相向侧各滑动连接有一个第一电动滑块202；第一电动滑块202上各螺栓连接有一个安装架203；每个安装架203上各安装有一个第一驱动件204；每个第一驱动件204的伸缩部各安装有一个阻挡组件207；每个第一驱动件204的伸缩部各固接有一个压块208，且每个压块208分别位于与其位置相对应的阻挡组件207的下方；每个压块208分别与其相对应位置的阻挡组件207相接触；每个安装架203的下方各螺栓连接有一个滑动支架205；每个滑动支架205的下部各滑动连接有一个电动夹206。
阻挡组件207包括有连接板20701、第一弹簧杆20702和挡块20703；两个第一驱动件204的伸缩部各固接有一个连接板20701；每个连接板20701的下表面各对称连接有两个第一弹簧杆20702；以每个连接板20701上的两个第一弹簧杆20702为一组；两组第一弹簧杆20702的下部各滑动连接有一个挡块20703。
两个挡块20703呈“几”字形状，且每个挡块20703的内凹处各与其位置相对应的压块208相接触。
校准单元包括有第二电动滑轨301、第二电动滑块302、连接架303、滑杆304、第一支架305、收线轮306、外设线管307、喷火管308、环形电动滑轨309、自动伸缩杆3010和弧形电动滑块3011；支撑架2的中部上表面对称螺栓连接有两个第二电动滑轨301，且两个第二电动滑轨301呈前后对称分布；每个第二电动滑轨301上各滑动连接有一个第二电动滑块302；两个第二电动滑块302之间螺栓连接有一个连接架303；连接架303与固定单元连接；连接架303的中部上侧固接有一个滑杆304；滑杆304与固定单元连接；连接架303的中部左侧安装有一个第一支架305；第一支架305上对称转动连接有两个收线轮306；两个收线轮306之间连接有一个外设线管307；外设线管307的下端固接有喷火管308；连接架303的中部下表面固接有环形电动滑轨309；环形电动滑轨309上滑动连接有弧形电动滑块3011；弧形电动滑块3011的下部固接有自动伸缩杆3010；自动伸缩杆3010与喷火管308进行固接。
连接架303的中部开设有一个贯穿槽，且贯穿槽位于环形电动滑轨309的上方。
外设线管307的长度足够喷火管308以环形电动滑轨309的圆心为轴旋转一周的长度。
固定单元包括有第二驱动件401、滑动架402、连接杆403、旋杆404、扭簧405、第二支架406、感应器407、固定架408、第二弹簧杆409、调节块4010和弧形扭架4011；连接架303安装有两个第二驱动件401，且两个第二驱动件401呈前后对称分布；每个第二驱动件401的伸缩部各固接有一个滑动架402；两个滑动架402与滑杆304进行滑动连接；每个滑动架402的下端各固接有一个连接杆403；每个连接杆403的下端各转动连接有一个旋杆404；两个旋杆404的相向侧各固接有一个第二支架406；两个第二支架406的相向侧上端各固接有一个感应器407；每个第二支架406的下端各固接有一个固定架408；每个固定架408的内部各固接有一个第二弹簧杆409；每个第二弹簧杆409的中部滑动连接有一个调节块4010；两个调节块4010的相向侧各固接有一个弧形扭架4011；两个第二支架406的相背侧各固接有一个扭簧405；每个扭簧405与其相对应位置的旋杆404进行转动连接。
两个调节块4010的相背侧各设置有一个方形孔，用于给两个弧形扭架4011的下部进行预热。
工作原理：工作时操作人员控制两个电动夹206将极板夹住，当电池槽由外设输送设备传送到两个电动夹206的正下方时，控制两个第一电动滑轨201分别带动与其位置相对应的第一电动滑块202向下移动，以左方的一组为例，第一电动滑块202带动安装架203、第一驱动件204、滑动支架205、电动夹206和阻挡组件207向下移动，电动夹206将极板放入到电池槽内，随后控制第一电动滑块202带动安装架203、第一驱动件204、滑动支架205和电动夹206向上移动进行复位，复位的同时控制第一驱动件204伸长带动阻挡组件207向下移动，使得挡块20703一直按压在电池槽的隔板上，并且第一驱动件204带动压块208向下进行运动，将被电动夹206带出的极板推入到电池槽内，使其一直保持与压块208下表面相同的高度，同理右方的第一驱动件204带动压块208将电动夹206带出的极板推入到电池槽内，使得极板上的极柱均处于同一水平高度，接着控制传送架1上的传送辊将装有极板的电池槽输送至环形电动滑轨309的正下方，然后控制两个第二电动滑轨301分别带动与其位置相对应的第二电动滑块302向左移动，两个第二电动滑块302带动连接架303、滑杆304、第一支架305、收线轮306、外设线管307、喷火管308、环形电动滑轨309、自动伸缩杆3010、弧形电动滑块3011和固定单元向左移动，直至前方极板上的极柱位于前方弧形扭架4011弧形部内，后方极板上的极柱位于后方弧形扭架4011弧形部内，接着控制两个第二驱动件401伸长带动与其位置相应的滑动架402、连接杆403、旋杆404、扭簧405、第二支架406、感应器407、固定架408、第二弹簧杆409、调节块4010和弧形扭架4011朝极柱进行移动，通过弧形扭架4011将两个极柱紧密贴合在一起，再控制环形电动滑轨309带动弧形电动滑块3011、自动伸缩杆3010和喷火管308进行运动，控制喷火管308对着两个极柱进行喷火熔化粘结，喷火熔化粘结时控制自动伸缩杆3010带动喷火管308从极柱的下方往上方进行喷火，使得两个极柱的下方的焊缝完全熔化在一起，最后将两个极柱熔化粘结在一起，完成焊接，随后控制两个第二电动滑轨301分别带动与其位置相对应的第二电动滑块302向右移动，重复上述熔化粘结操作，完成焊接，当前方的感应器407和后方的感应器407发现与其位置相对应的极柱处于弯折状态时，人工控制前方的旋杆404或者后方的旋杆404进行旋转，然后旋杆404带动扭簧405、第二支架406、感应器407、固定架408、第二弹簧杆409、调节块4010和弧形扭架4011进行旋转，同时控制调节块4010带动弧形扭架4011移动直至弧形扭架4011能够包住弯折的极柱，最后通过弧形扭架4011将弯折的极柱扭摆成统一的位置状态，再重复上述熔化粘结操作，完成极柱的焊接；该机构实现了对极板上极柱的焊接。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
Claims (4)
1.一种可调式蓄电池极柱焊接线组，包括有传送架和支撑架；传送架上连接有支撑架；其特征在于：还包括有组装单元、校准单元和固定单元；支撑架的后侧上部连接有组装单元，组装单元用于组装蓄电池；支撑架的中部连接有校准单元，校准单元用于调整处理蓄电池时的位置；校准单元上连接有固定单元，固定单元用于固定蓄电池固接处；
组装单元包括有第一电动滑轨、第一电动滑块、安装架、第一驱动件、滑动支架、电动夹、阻挡组件和压块；支撑架的后侧上部对称固接有两个第一电动滑轨；两个第一电动滑轨的相向侧各滑动连接有一个第一电动滑块；第一电动滑块上各固接有一个安装架；每个安装架上各安装有一个第一驱动件；每个第一驱动件的伸缩部各安装有一个阻挡组件；每个第一驱动件的伸缩部各固接有一个压块，且每个压块分别位于与其位置相对应的阻挡组件的下方；每个压块分别与其相对应位置的阻挡组件相接触；每个安装架的下方各固接有一个滑动支架；每个滑动支架的下部各滑动连接有一个电动夹；
阻挡组件包括有连接板、第一弹簧杆和挡块；两个第一驱动件的伸缩部各固接有一个连接板；每个连接板的下表面各对称连接有两个第一弹簧杆；以每个连接板上的两个第一弹簧杆为一组；两组第一弹簧杆的下部各滑动连接有一个挡块；
两个挡块呈“几”字形状，且每个挡块的内凹处各与其位置相对应的压块相接触；
校准单元包括有第二电动滑轨、第二电动滑块、连接架、滑杆、第一支架、收线轮、外设线管、喷火管、环形电动滑轨、自动伸缩杆和弧形电动滑块；支撑架的中部上表面对称固接有两个第二电动滑轨，且两个第二电动滑轨呈前后对称分布；每个第二电动滑轨上各滑动连接有一个第二电动滑块；两个第二电动滑块之间固接有一个连接架；连接架与固定单元连接；连接架的中部上侧固接有一个滑杆；滑杆与固定单元连接；连接架的中部左侧安装有一个第一支架；第一支架上对称转动连接有两个收线轮；两个收线轮之间连接有一个外设线管；外设线管的下端固接有喷火管；连接架的中部下表面固接有环形电动滑轨；环形电动滑轨上滑动连接有弧形电动滑块；弧形电动滑块的下部固接有自动伸缩杆；自动伸缩杆与喷火管进行固接；
固定单元包括有第二驱动件、滑动架、连接杆、旋杆、扭簧、第二支架、感应器、固定架、第二弹簧杆、调节块和弧形扭架；连接架安装有两个第二驱动件，且两个第二驱动件呈前后对称分布；每个第二驱动件的伸缩部各固接有一个滑动架；两个滑动架与滑杆进行滑动连接；每个滑动架的下端各固接有一个连接杆；每个连接杆的下端各转动连接有一个旋杆；两个旋杆的相向侧各固接有一个第二支架；两个第二支架的相向侧上端各固接有一个感应器；每个第二支架的下端各固接有一个固定架；每个固定架的内部各固接有一个第二弹簧杆；每个第二弹簧杆的中部滑动连接有一个调节块；两个调节块的相向侧各固接有一个弧形扭架；两个第二支架的相背侧各固接有一个扭簧；每个扭簧与其相对应位置的旋杆进行转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种可调式蓄电池极柱焊接线组，其特征在于：连接架的中部开设有一个贯穿槽，且贯穿槽位于环形电动滑轨的上方。
3.根据权利要求2所述的一种可调式蓄电池极柱焊接线组，其特征在于：外设线管的长度足够喷火管以环形电动滑轨的圆心为轴旋转一周的长度。
4.根据权利要求3所述的一种可调式蓄电池极柱焊接线组，其特征在于：两个调节块的相背侧各设置有一个方形孔，用于给两个弧形扭架的下部进行预热。
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