CN114406295A - 一种航空航天发动机封严齿专用刀具的加工工艺 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种航空航天发动机封严齿专用刀具的加工工艺，具体为毛坯初车工艺，包括以下步骤：在对毛坯做初车处理时，将毛坯放置到车床上，毛坯夹持在第一立板和第二立板之间，第一活动块带动车刀移动，车刀移动至指定位置后，第一电机驱动毛坯转动，毛坯与车刀接触对毛坯表面进行处理；利用第一立板和第二立板对毛坯两端做固定，增加毛坯加工过程中的稳定性，减小毛坯接触到车刀时的拖动，保证对毛坯的加工精度，降低产品次品率。

Description

一种航空航天发动机封严齿专用刀具的加工工艺

技术领域

本发明属于航空器械加工技术领域，尤其是涉及一种航空航天发动机封严齿专用刀具的加工工艺。

背景技术

航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，作为飞机的心脏，不仅是飞机飞行的动力，也是促进航空事业发展的重要推动力，人类航空史上的每一次重要变革都与航空发动机的技术进步密不可分。

航空发动机结构较为精密，故而其内腔为不规则形状，需要采用专用刀具对其内腔进行加工，而专用刀具也需要单独进行生产；专用刀具属于精密零件，需要对专用刀具的尺寸做严格的把控，故而在生产专用刀具后需要对刀具的尺寸做严格把控。刀具在加工过程中需要经历粗车操作，一般刀具毛坯较长，毛坯转动时与车刀相接触，毛坯在于车刀接触时会产生跳动，影响车刀与毛坯的接触效果，进而影响对毛坯的加工精度，增加了次品率。

发明内容

本发明为了克服现有技术的不足，提供一种航空航天发动机封严齿专用刀具的加工工艺。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种航空航天发动机封严齿专用刀具的加工工艺，具体为毛坯初车工艺，包括以下步骤：在对毛坯做初车处理时，将毛坯放置到车床上，毛坯夹持在第一立板和第二立板之间，第一活动块带动车刀移动，车刀移动至指定位置后，第一电机驱动毛坯转动，毛坯与车刀接触对毛坯表面进行处理；利用第一立板和第二立板对毛坯两端做固定，增加毛坯加工过程中的稳定性，减小毛坯接触到车刀时的拖动，保证对毛坯的加工精度，降低产品次品率。

所述车床还包括底座，所述第一立板和所述第二立板设于所述底座上，所述底座上设有第一活动槽，所述第一活动槽内壁上设有第一设备腔，所述第一设备腔内设有第二电机，所述第二电机的输出轴上设有螺纹杆，所述第一活动槽内设有第二活动块，第二活动块上设有与所述螺纹杆相配合的螺纹孔，所述第二立板设于所述第二活动块上；所述第一立板上设有第二设备腔，所述第一电机设于所述第二设备腔内，所述第一电机的输出轴上设有第一固定卡盘，所述第二立板上设有第二固定卡盘；根据毛坯的不同长度，第二电机驱动第二活动块在第一活动槽内移动，调整第一立板和第二立板之间的距离，适应不同长度的毛坯；毛坯两端分别固定第一固定卡盘和第二固定卡盘上，车刀移动至指定位置上，第一电机驱动第一固定卡盘转动，毛坯随第一固定卡盘转动与车刀相接触，对毛坯表面进行处理。

所述第一立板侧壁上设有第一连接板，所述第一连接板上设有第三活动槽，所述第一活动块设于所述第三活动槽内，所述第一活动块上设有第三设备腔，所述第三设备腔内设有气缸，所述气缸的活塞杆上设有安装块，所述安装块上设有用于安装车刀的安装槽，所述安装块顶部设有第二连接板，所述第二连接板上设有空腔，所述空腔底部设有出风口，所述空腔内设有多个风扇；所述底座上设有接料箱，所述安装块底部设有与所述接料箱相配合的第七连接板；毛坯固定在第一固定卡盘和第二固定卡盘之间后，第一活动块在第三活动槽内移动，车刀随第一活动块一同移动，第一电机驱动毛坯转动，第一活动块移动时带动接料箱移动，接料箱始终处于安装块下方；第一电机驱动毛坯转动时风扇在空腔内转动，风扇产生的气流从出风口处排出，安装块处产生往下流动的气流，车削产生的碎屑随气流往下掉落至接料箱内，对碎屑进行收集。

所述第一连接板上设有第一滑块，所述第一立板上设有与所述第一滑块相配合的第一滑槽，所述第三活动槽侧壁上设有第四活动槽，所述第四活动槽内设有第二滑块，所述第二立板上设有与所述第二滑块相配合的第二滑槽，所述第三活动槽顶部设有第五活动槽，所述第五活动槽内设有两组第一传动轮，所述两组第一传动轮通过一第一同步带形成传动配合，所述第一同步带可带动所述风扇转动；毛坯安装完成后，推动第一连接板移动，车刀移动至指定位置上后，第一同步转动带动风扇转动，风扇转动产生的气流从出风口送出，气流从车刀上方吹下，车削产生的碎屑随气流往下掉落，碎屑掉落在接料箱内，对碎屑做收集；第二电机驱动螺纹杆转动时带动第二活动块移动，第二立板移动时带动第二滑块一同移动，第二滑块在第四活动槽内移动，第二滑块推动第一活动块移动，调整第一活动块的运动行程。

所述第五活动槽内设有与所述第一同步带相配合的第二传动轮，所述第一滑块上设有第六活动槽，所述第二传动轮上设有第一连接轴，所述第一连接轴穿设于所述第六活动槽内，所述第一连接轴一端设有第三传动轮；所述第一立板上设有第一活动腔，所述第一活动腔内设有多个第四传动轮，所述第四传动轮上绕设有与所述第三传动轮相配合的第二同步带，所述第一活动腔侧壁上设有与所述第二设备腔相通的传动槽，所述传动槽内设有用于传动所述第一电机输出轴和所述第二同步带的第五传动轮；第一电机驱动固定卡盘转动时同时驱动第五传动轮转动，第五传动轮带动第二同步带转动，第二同步带带动第三传动轮转动，第二传动轮带动第一同步带转动，风扇随第一同步带转动产生气流，气流从出风口处流出带动碎屑往下掉落，碎屑收集在接料箱内。

所述安装块上设有第一导块，所述第一活动块上设有与所述第一导块相配合的导槽，所述安装块上设有第六活动槽，所述第六活动槽内设有第三连接板，所述第二连接板设于所述第三连接板顶部；所述第二连接板上设有第二活动腔，所述第二活动腔内设有两组第六传动轮，所述两组第六传动轮上绕设有第三同步带，所述第二活动腔侧壁上设有第七活动槽；所述第一导块上设有第八活动槽，所述第八活动槽内设有与所述第一同步带相配合的传动辊，所述传动辊一端设有第二连接轴，所述第二连接轴穿设于所述第二活动腔内，所述第二连接轴一端设有与所述第三同步带相配合的第七传动轮；气缸驱动安装块移动时，第一导块在导槽内移动，第一同步带始终与传动辊相接触，第一电机驱动第一固定卡盘转动时带动第一同步带转动，第一同步带带动传动辊转动，第七传动轮带动第三同步带转动，第三同步带带动风扇转动，风扇在车刀上方产生向下气流，碎屑被收集在接料箱内。

所述第二连接板底部设有连接环，所述第三连接板上设有与所述连接环相配合的第九活动槽，所述空腔内设有两组第八传动轮，所述两组第八传动轮上绕设有与所述风扇相配合的第四同步带，所述空腔底部设有第一通槽，所述第一通槽内设有第三活动块，所述第三活动块上设有用于传动所述第三同步带和所述第四同步带的第九传动轮；所述第三活动块侧壁上设有第三滑块，所述第一通槽内壁上设有与所述第三滑块相配合的第三滑槽，所述第三滑槽一端设有第四滑槽，所述第四滑槽设于所述第三滑块顶部；安装车刀时，第三滑块在第三滑槽内移动，第三滑块移动至第三滑槽一端时，第九传动轮与第三同步带和第四同步带错开，第三滑块处于第四滑槽底部时，第三滑块进入到第四滑槽内，第三活动块带动第九传动轮往上运动，第九传动轮进入到第一通槽内，将第二连接板转动180度，第二连接板从安装槽顶部移开，将车刀装入到安装槽内，完成车刀的安装；车刀安装完成后，第三滑块移动至第三滑槽另一端，第九传动轮处于第三同步带和第四同步带之间，第七传动轮带动第三同步带转动时带动第四同步带转动，风扇正常转动在空腔内产生风力，将碎屑收集在接料箱内。

所述第二连接板上设有第二连接块，所述第二连接块上设有第十活动槽，所述第十活动槽内设有第四活动块，所述第十活动槽侧壁上设有第十一活动槽，所述第十一活动槽底部设有第二通槽，所述第四活动块侧壁上设有第四连接板，所述第四连接板底部设有第三连接块，所述第三连接块底部设有的第十二活动槽，所述第十二活动槽内设有第一连接杆，所述第一连接杆底部设有第四连接块，所述第四连接块底部设有第五连接块，所述安装块上设有与所述第五连接块相配合的第一连接槽，所述第五连接块侧壁上设有第十三活动槽，所述第十三活动槽内壁上设有第一连接弹簧，所述第一连接弹簧一端设有限位块，所述第一连接槽内壁上设有与所述限位块相配合的限位槽，所述第四活动块上设有用于驱动所述限位块进入到所述第十三活动槽内的第二连接杆；在安装车刀时，拉动第二连接杆移动，第二连接杆驱动限位块进入到第十三活动槽内，往上拉动第四活动块，第四活动块带动第四连接板往上运动，第五连接块从第一连接槽内取出，第三滑块移动至第四滑槽内，第九传动轮进入到第一通槽内，转动第二连接板，第二连接板转动180度，车刀装入到安装槽内，完成车刀固定；车刀安装后，将第二连接板转回，第五连接块转动至第一连接槽上方，往下推动第四活动块，第四活动块带动第五连接块往下运动，第五连接块***到第一连接槽内，限位块***到限位槽内，第二连接板固定在当前位置上，第九传动轮移动至第三同步带和第四同步带之间，完成车刀的固定。

所述第三滑槽侧壁上设有第十四活动槽，所述第十四活动槽内壁上设有第二连接弹簧，所述第二连接弹簧一端设有第三连接杆，所述第三连接杆一端设有第六连接块，所述第三滑块上设有与所述第六连接块相配合的第二连接槽，所述第三连接杆上设有第一连接绳，所述第一连接绳一端固连于所述第四活动块底部；所述第三滑槽底部设有第十五活动槽，所述第十五活动槽设于所述第四滑槽下方，所述第十五活动槽底部设有第三连接弹簧，所述第三连接弹簧顶端设有第一推杆，所述第十五活动槽侧壁上设有第三活动腔，所述第一推杆侧壁上设有第四连接杆，所述第三活动腔顶部设有第三通槽，所述第四活动块底部设有与所述第三通槽相对应的第一推块；所述第三连接杆上设有第五连接板，所述第五连接板一端设有缺口；在安装车刀时，往上拉动第四活动块，第四活动块带动第一连接绳一同移动，第一连接绳拉动第三连接杆往回移动，第三连接杆带动第三滑块移动，第三滑块移动至第三滑槽一端时，第五连接板的缺口位置移动至第一推杆顶部，第三连接弹簧推动第一推杆往上运动，第一推杆推动第三滑块往上运动，第三滑块进入到第四滑槽内，第九传动轮进入到第一通槽内，转动第二连接板完成车刀的安装；车刀安装完成后，将第二连接板转回，往下推动第四活动块，第一推块***到第三通槽内，第一推块推动第四连接杆往下运动，第四连接杆带动第一推杆往下运动进入到第十五活动槽内，第三滑块重新移动至第三滑槽内第六连接块***到第二连接槽内，第二连接弹簧推动第三连接杆从第十四活动槽内伸出，第三连接杆移动带动第三滑块移动，第九传动轮重新移动至第三同步带和第四同步带之间，第五连接板移动至第一推杆顶部，第一推杆固定在第五活动槽内。

所述第三连接板侧壁上设有第十六活动槽，所述第十六活动槽内壁上设有第四连接弹簧，所述第四连接弹簧一端设有固定块，所述第六活动槽内壁上设有多个定位槽，所述固定块一端设有弧面；所述第四活动块上设有第十七活动槽，所述第十七活动槽内设有套管，所述第二连接杆穿设于所述套管内，所述第二连接杆底端设有第五连接弹簧，顶端设有拉环，所述套管底部设有第二连接绳，所述第二连接绳一端固连于所述限位块上；所述第四活动块侧壁上设有第十八活动槽，所述第十八活动槽内壁上设有第六连接弹簧，所述第六连接弹簧一端设有支撑块，所述支撑块上设有第三连接绳，所述第三连接绳一端固连于所述第二连接杆上；在安装车刀时，往上拉动拉环，第二连接杆往上运动时带动套管往上运动，第二连接绳拉动限位块移动，第三连接绳拉动支撑块移动，第五连接块从第一连接槽内脱出，转动第二连接板，第二连接板从安装槽上方转开后进行车刀的安装；第四活动块从第十活动槽内拉出后，支撑块从第十八活动槽内伸出，支撑块抵在第十活动槽顶部，将第五连接块固定在悬空状态上。

本发明具有以下优点：利用第一立板和第二立板对毛坯两端做固定，增加毛坯加工过程中的稳定性，减小毛坯接触到车刀时的拖动，保证对毛坯的加工精度，降低产品次品率。

附图说明

图1为本发明车床的结构示意图。

图2为本发明车床的正视图。

图3为图2中沿A-A处的剖视图。

图4为图3中的A处放大图。

图5为图4中的B处放大图。

图6为图4中的C处放大图。

图7为图2中沿B-B处的剖视图。

图8为图7中的D处放大图。

图9为图2中沿C-C处的剖视图。

图10为图9中的E处放大图。

图11为图2中沿F-F处的剖视图。

图12为图11中的F处放大图。

图13为图12中的G处放大图。

图14为图2中沿G-G处的剖视图。

图15为图14中的H处放大图。

图16为图15中的I处放大图。

图17为2中沿D-D处的剖视图。

图18为图17中的J处放大图。

图19为图2中沿E-E处的剖视图。

图20为图19中的K处放大图。

图21为本发明车床的右视图。

图22为图21中沿H-H处的剖视图。

图23为图21中沿I-I处的剖视图。

图24为图23中的L处放大图。

图25为图21中沿J-J处的剖视图。

图26为图25中的M处放大图。

图27为图21中沿K-K处的剖视图。

图28为图27中的N处放大图。

图29为图21中沿L-L处的剖视图。

图30为图29中的O处放大图。

图31为图21中沿M-M处的剖视图。

图32为图31中的P处放大图。

图33为图21中沿N-N处的剖视图。

图34为图33中的Q处放大图。

具体实施方式

一种航空航天发动机封严齿专用刀具的加工工艺，包括以下步骤：a、出设计图：发动封严齿属于发坳机壳体薄壁关键零部件上的高精度尺寸部位，切削加工刀具以刚性足，切削锋利，弧度精度高为主；

b、三维模拟：利用软件的先进性，做到加工刀具形状与齿形成型的尺寸要求高度匹配；

c、备料：准备生产刀具所需的材料；

d、粗车：对毛坯放置到车床上，毛坯夹持在第一立板2和第二立板3之间，第一活动块5带动车刀移动，车刀移动至指定位置后，第一电机21驱动毛坯转动，毛坯与车刀接触对毛坯表面进行处理；

e、粗铣焊刃位；

f、精铣中心高；极高精准的中心高度使加工时有精准的基准点同时刀具正点切削，准确受力，极高的保证了刀具最小磨损和工件最小变形；

g、精铣焊刃位；使焊接部位高并结合，达到整体效果；

h、焊刃；

i、粗磨前刀面；

j、线割整体刃部及避空面形状；

k、开后刀面；

l、开侧刃；

m、精磨R弧；

n、精磨前刀面；

o、整体投影检测；

p、试切齿形尺寸；

q、精修尺寸；

r、成品包装；将成品刀具包装后放入到仓库内。

如图1-34所示，所述车床还包括底座1，所述第一立板2和所述第二立板3设于所述底座1上，所述底座1上设有第一活动槽，所述第一活动槽内壁上设有第一设备腔，所述第一设备腔内设有第二电机11，所述第二电机11的输出轴上设有螺纹杆12，所述第一活动槽内设有第二活动块，第二活动块上设有与所述螺纹杆12相配合的螺纹孔，所述第二立板3设于所述第二活动块上；所述第一立板2上设有第二设备腔，所述第一电机21设于所述第二设备腔内，所述第一电机21的输出轴上设有第一固定卡盘22，所述第二立板3上设有第二固定卡盘；根据毛坯的不同长度，第二电机11驱动第二活动块在第一活动槽内移动，调整第一立板2和第二立板3之间的距离，适应不同长度的毛坯；毛坯两端分别固定第一固定卡盘22和第二固定卡盘上，车刀移动至指定位置上，第一电机21驱动第一固定卡盘22转动，毛坯随第一固定卡盘22转动与车刀相接触，对毛坯表面进行处理。

所述第一立板2侧壁上设有第一连接板4，所述第一连接板4上设有第三活动槽，所述第一活动块5设于所述第三活动槽内，所述第一活动块5上设有第三设备腔，所述第三设备腔内设有气缸55，所述气缸55的活塞杆上设有安装块51，所述安装块51上设有用于安装车刀的安装槽，所述安装块51顶部设有第二连接板52，所述第二连接板52上设有空腔，所述空腔底部设有出风口，所述空腔内设有多个风扇525；所述底座1上设有接料箱6，所述安装块51底部设有与所述接料箱6相配合的第七连接板53；毛坯固定在第一固定卡盘22和第二固定卡盘之间后，第一活动块5在第三活动槽内移动，车刀随第一活动块5一同移动，第一电机21驱动毛坯转动，第一活动块5移动时带动接料箱6移动，接料箱6始终处于安装块51下方；第一电机21驱动毛坯转动时风扇525在空腔内转动，风扇525产生的气流从出风口处排出，安装块51处产生往下流动的气流，车削产生的碎屑随气流往下掉落至接料箱6内，对碎屑进行收集。

所述第一连接板4上设有第一滑块41，所述第一立板2上设有与所述第一滑块41相配合的第一滑槽，所述第三活动槽侧壁上设有第四活动槽，所述第四活动槽内设有第二滑块44，所述第二立板3上设有与所述第二滑块44相配合的第二滑槽，所述第三活动槽顶部设有第五活动槽，所述第五活动槽内设有两组第一传动轮42，所述两组第一传动轮42通过一第一同步带421形成传动配合，所述第一同步带421可带动所述风扇525转动；毛坯安装完成后，推动第一连接板4移动，车刀移动至指定位置上后，第一同步转动带动风扇525转动，风扇525转动产生的气流从出风口送出，气流从车刀上方吹下，车削产生的碎屑随气流往下掉落，碎屑掉落在接料箱6内，对碎屑做收集；第二电机11驱动螺纹杆12转动时带动第二活动块移动，第二立板3移动时带动第二滑块44一同移动，第二滑块44在第四活动槽内移动，第二滑块44推动第一活动块5移动，调整第一活动块5的运动行程。

所述第五活动槽内设有与所述第一同步带421相配合的第二传动轮43，所述第一滑块41上设有第六活动槽，所述第二传动轮43上设有第一连接轴431，所述第一连接轴431穿设于所述第六活动槽内，所述第一连接轴431一端设有第三传动轮432；所述第一立板2上设有第一活动腔，所述第一活动腔内设有多个第四传动轮131，所述第四传动轮131上绕设有与所述第三传动轮432相配合的第二同步带13，所述第一活动腔侧壁上设有与所述第二设备腔相通的传动槽，所述传动槽内设有用于传动所述第一电机21输出轴和所述第二同步带13的第五传动轮14；第一电机21驱动固定卡盘转动时同时驱动第五传动轮14转动，第五传动轮14带动第二同步带13转动，第二同步带13带动第三传动轮432转动，第二传动轮43带动第一同步带421转动，风扇525随第一同步带421转动产生气流，气流从出风口处流出带动碎屑往下掉落，碎屑收集在接料箱6内。

所述安装块51上设有第一导块511，所述第一活动块5上设有与所述第一导块511相配合的导槽，所述安装块51上设有第六活动槽，所述第六活动槽内设有第三连接板54，所述第二连接板52设于所述第三连接板54顶部；所述第二连接板52上设有第二活动腔，所述第二活动腔内设有两组第六传动轮541，所述两组第六传动轮541上绕设有第三同步带542，所述第二活动腔侧壁上设有第七活动槽；所述第一导块511上设有第八活动槽，所述第八活动槽内设有与所述第一同步带421相配合的传动辊512，所述传动辊512一端设有第二连接轴513，所述第二连接轴513穿设于所述第二活动腔内，所述第二连接轴513一端设有与所述第三同步带542相配合的第七传动轮514；气缸55驱动安装块51移动时，第一导块511在导槽内移动，第一同步带421始终与传动辊512相接触，第一电机21驱动第一固定卡盘22转动时带动第一同步带421转动，第一同步带421带动传动辊512转动，第七传动轮514带动第三同步带542转动，第三同步带542带动风扇525转动，风扇525在车刀上方产生向下气流，碎屑被收集在接料箱6内。

所述第二连接板52底部设有连接环521，所述第三连接板54上设有与所述连接环521相配合的第九活动槽，所述空腔内设有两组第八传动轮523，所述两组第八传动轮523上绕设有与所述风扇525相配合的第四同步带524，所述空腔底部设有第一通槽，所述第一通槽内设有第三活动块57，所述第三活动块57上设有用于传动所述第三同步带542和所述第四同步带524的第九传动轮572；所述第三活动块57侧壁上设有第三滑块571，所述第一通槽内壁上设有与所述第三滑块571相配合的第三滑槽，所述第三滑槽一端设有第四滑槽，所述第四滑槽设于所述第三滑块571顶部；安装车刀时，第三滑块571在第三滑槽内移动，第三滑块571移动至第三滑槽一端时，第九传动轮572与第三同步带542和第四同步带524错开，第三滑块571处于第四滑槽底部时，第三滑块571进入到第四滑槽内，第三活动块57带动第九传动轮572往上运动，第九传动轮572进入到第一通槽内，将第二连接板52转动180度，第二连接板52从安装槽顶部移开，将车刀装入到安装槽内，完成车刀的安装；车刀安装完成后，第三滑块571移动至第三滑槽另一端，第九传动轮572处于第三同步带542和第四同步带524之间，第七传动轮514带动第三同步带542转动时带动第四同步带524转动，风扇525正常转动在空腔内产生风力，将碎屑收集在接料箱6内。

所述第二连接板52上设有第二连接块522，所述第二连接块522上设有第十活动槽，所述第十活动槽内设有第四活动块56，所述第十活动槽侧壁上设有第十一活动槽，所述第十一活动槽底部设有第二通槽，所述第四活动块56侧壁上设有第四连接板561，所述第四连接板561底部设有第三连接块，所述第三连接块底部设有的第十二活动槽，所述第十二活动槽内设有第一连接杆563，所述第一连接杆563底部设有第四连接块562，所述第四连接块562底部设有第五连接块564，所述安装块51上设有与所述第五连接块564相配合的第一连接槽，所述第五连接块564侧壁上设有第十三活动槽，所述第十三活动槽内壁上设有第一连接弹簧566，所述第一连接弹簧566一端设有限位块565，所述第一连接槽内壁上设有与所述限位块565相配合的限位槽，所述第四活动块56上设有用于驱动所述限位块565进入到所述第十三活动槽内的第二连接杆572；在安装车刀时，拉动第二连接杆572移动，第二连接杆572驱动限位块565进入到第十三活动槽内，往上拉动第四活动块56，第四活动块56带动第四连接板561往上运动，第五连接块564从第一连接槽内取出，第三滑块571移动至第四滑槽内，第九传动轮572进入到第一通槽内，转动第二连接板52，第二连接板52转动180度，车刀装入到安装槽内，完成车刀固定；车刀安装后，将第二连接板52转回，第五连接块564转动至第一连接槽上方，往下推动第四活动块56，第四活动块56带动第五连接块564往下运动，第五连接块564***到第一连接槽内，限位块565***到限位槽内，第二连接板52固定在当前位置上，第九传动轮572移动至第三同步带542和第四同步带524之间，完成车刀的固定。

所述第三滑槽侧壁上设有第十四活动槽，所述第十四活动槽内壁上设有第二连接弹簧582，所述第二连接弹簧582一端设有第三连接杆58，所述第三连接杆58一端设有第六连接块581，所述第三滑块571上设有与所述第六连接块581相配合的第二连接槽，所述第三连接杆58上设有第一连接绳，所述第一连接绳一端固连于所述第四活动块56底部；所述第三滑槽底部设有第十五活动槽，所述第十五活动槽设于所述第四滑槽下方，所述第十五活动槽底部设有第三连接弹簧59，所述第三连接弹簧59顶端设有第一推杆59，所述第十五活动槽侧壁上设有第三活动腔，所述第一推杆59侧壁上设有第四连接杆592，所述第三活动腔顶部设有第三通槽，所述第四活动块56底部设有与所述第三通槽相对应的第一推块567；所述第三连接杆58上设有第五连接板，所述第五连接板一端设有缺口；在安装车刀时，往上拉动第四活动块56，第四活动块56带动第一连接绳一同移动，第一连接绳拉动第三连接杆58往回移动，第三连接杆58带动第三滑块571移动，第三滑块571移动至第三滑槽一端时，第五连接板的缺口位置移动至第一推杆59顶部，第三连接弹簧59推动第一推杆59往上运动，第一推杆59推动第三滑块571往上运动，第三滑块571进入到第四滑槽内，第九传动轮572进入到第一通槽内，转动第二连接板52完成车刀的安装；车刀安装完成后，将第二连接板52转回，往下推动第四活动块56，第一推块567***到第三通槽内，第一推块567推动第四连接杆592往下运动，第四连接杆592带动第一推杆59往下运动进入到第十五活动槽内，第三滑块571重新移动至第三滑槽内第六连接块581***到第二连接槽内，第二连接弹簧582推动第三连接杆58从第十四活动槽内伸出，第三连接杆58移动带动第三滑块571移动，第九传动轮572重新移动至第三同步带542和第四同步带524之间，第五连接板移动至第一推杆59顶部，第一推杆59固定在第五活动槽内。

所述第三连接板54侧壁上设有第十六活动槽，所述第十六活动槽内壁上设有第四连接弹簧，所述第四连接弹簧一端设有固定块543，所述第六活动槽内壁上设有多个定位槽，所述固定块543一端设有弧面；所述第四活动块56上设有第十七活动槽，所述第十七活动槽内设有套管57，所述第二连接杆572穿设于所述套管57内，所述第二连接杆572底端设有第五连接弹簧571，顶端设有拉环573，所述套管57底部设有第二连接绳，所述第二连接绳一端固连于所述限位块565上；所述第四活动块56侧壁上设有第十八活动槽，所述第十八活动槽内壁上设有第六连接弹簧569，所述第六连接弹簧569一端设有支撑块568，所述支撑块568上设有第三连接绳，所述第三连接绳一端固连于所述第二连接杆572上；在安装车刀时，往上拉动拉环573，第二连接杆572往上运动时带动套管57往上运动，第二连接绳拉动限位块565移动，第三连接绳拉动支撑块568移动，第五连接块564从第一连接槽内脱出，转动第二连接板52，第二连接板52从安装槽上方转开后进行车刀的安装；第四活动块56从第十活动槽内拉出后，支撑块568从第十八活动槽内伸出，支撑块568抵在第十活动槽顶部，将第五连接块564固定在悬空状态上。

底座上设有第五滑槽，第五滑槽内设有第四滑块13，接料箱底部设有与第四滑块相配合的第六滑槽；所述第七连接板上设有第十九活动槽，第十九活动槽侧壁上设有第二十活动槽，第十九活动槽内设有第六连接板531，第六连接板上设有推板532，推板从第二十活动槽内穿出，接料箱顶部设有与的的第六连接板相配合的第三连接槽；车床使用时，第六连接板插在第三连接槽内，第一活动块移动时带动接料箱一同移动，保证接料箱始终处于车刀下方，对车削产生碎屑做收集，减轻车间的清理负担；第七连接板与安装块通过滑槽滑块结构相连，使安装块能够在气缸作用下正常移动。

接料箱内设有第二导块61，第二导块侧壁上设有第五滑块611，接料箱内壁上设有与第五滑块相配合第七滑槽，第二导块顶部设有斜面，掉落至接料箱内的碎屑沿第二滑块表面往下掉落，利用第二导块将接料箱封闭，保证碎屑能够进入到接料箱内的同时避免气流将接料箱内的碎屑吹起。

所述第一固定卡盘和第二固定卡盘均为三角卡盘；第一固定卡盘和第二固定卡盘对毛坯的两端进行固定，使毛坯处于稳定固定状态，保证毛坯与车刀的接触效果，提升对毛坯的加工精度。

第一电机在驱动毛坯转动时直接带动风扇转动，风扇产生的气流从出风口吹出，对车刀和毛坯起到冷却作用，避免了采用冷却液造成冷却液飞溅的情况；出风口处的气流定向往下运动，在车刀四周形成气墙，使产生的碎屑即可被气流推下，将碎屑收集到接料箱内，有效避免了碎屑飞散问题，对碎屑做统一收集，增加车床使用的安全性。

安装槽顶部设有安装螺栓的螺纹孔，第二连接板正常使用时，第四连接块抵在该螺纹孔顶部，利用第四连接块封闭螺纹孔，保证车刀安装的稳定性，避免产生的碎屑进入到螺纹孔内损伤螺纹，可方便的螺栓从螺纹孔内拆出，对车刀进行更换。

通过固定块和定位槽的设置，可根据加工的毛坯尺寸不同调整第二连接板的高度，以满足加工不同尺寸毛坯的需求。

第二立板移动直接对第一活动块的形成做限定，使第一活动块随毛坯的长度进行移动距离的调整，保证车刀与毛坯的接触效果，以完成对不同尺寸毛坯的加工。

车削产生的碎屑在离心力作用下撞击到第二连接板上，利用第二连接板对碎屑做阻挡，被挡下的碎屑反弹后在气流作用下往下运动，以便将碎屑收集在接料箱内。

本发明附图仅为示意图，其具体尺寸以实际实施为准。

Claims (10)

1.一种航空航天发动机封严齿专用刀具的加工工艺，具体为毛坯初车工艺，其特征在于：包括以下步骤：在对毛坯做初车处理时，将毛坯放置到车床上，毛坯夹持在第一立板(2)和第二立板(3)之间，第一活动块(5)带动车刀移动，车刀移动至指定位置后，第一电机(21)驱动毛坯转动，毛坯与车刀接触对毛坯表面进行处理。

2.根据权利要求1所述的一种航空航天发动机封严齿专用刀具的加工工艺，其特征在于：所述车床还包括底座(1)，所述第一立板(2)和所述第二立板(3)设于所述底座(1)上，所述底座(1)上设有第一活动槽，所述第一活动槽内壁上设有第一设备腔，所述第一设备腔内设有第二电机(11)，所述第二电机(11)的输出轴上设有螺纹杆(12)，所述第一活动槽内设有第二活动块，第二活动块上设有与所述螺纹杆(12)相配合的螺纹孔，所述第二立板(3)设于所述第二活动块上；所述第一立板(2)上设有第二设备腔，所述第一电机(21)设于所述第二设备腔内，所述第一电机(21)的输出轴上设有第一固定卡盘(22)，所述第二立板(3)上设有第二固定卡盘；根据毛坯的不同长度，第二电机(11)驱动第二活动块在第一活动槽内移动，调整第一立板(2)和第二立板(3)之间的距离，适应不同长度的毛坯；毛坯两端分别固定第一固定卡盘(22)和第二固定卡盘上，车刀移动至指定位置上，第一电机(21)驱动第一固定卡盘(22)转动，毛坯随第一固定卡盘(22)转动与车刀相接触，对毛坯表面进行处理。

3.根据权利要求1所述的一种航空航天发动机封严齿专用刀具的加工工艺，其特征在于：所述第一立板(2)侧壁上设有第一连接板(4)，所述第一连接板(4)上设有第三活动槽，所述第一活动块(5)设于所述第三活动槽内，所述第一活动块(5)上设有第三设备腔，所述第三设备腔内设有气缸(55)，所述气缸(55)的活塞杆上设有安装块(51)，所述安装块(51)上设有用于安装车刀的安装槽，所述安装块(51)顶部设有第二连接板(52)，所述第二连接板(52)上设有空腔，所述空腔底部设有出风口，所述空腔内设有多个风扇(525)；所述底座(1)上设有接料箱(6)，所述安装块(51)底部设有与所述接料箱(6)相配合的第七连接板(53)；毛坯固定在第一固定卡盘(22)和第二固定卡盘之间后，第一活动块(5)在第三活动槽内移动，车刀随第一活动块(5)一同移动，第一电机(21)驱动毛坯转动，第一活动块(5)移动时带动接料箱(6)移动，接料箱(6)始终处于安装块(51)下方；第一电机(21)驱动毛坯转动时风扇(525)在空腔内转动，风扇(525)产生的气流从出风口处排出，安装块(51)处产生往下流动的气流，车削产生的碎屑随气流往下掉落至接料箱(6)内，对碎屑进行收集。

4.根据权利要求1所述的一种航空航天发动机封严齿专用刀具的加工工艺，其特征在于：所述第一连接板(4)上设有第一滑块(41)，所述第一立板(2)上设有与所述第一滑块(41)相配合的第一滑槽，所述第三活动槽侧壁上设有第四活动槽，所述第四活动槽内设有第二滑块(44)，所述第二立板(3)上设有与所述第二滑块(44)相配合的第二滑槽，所述第三活动槽顶部设有第五活动槽，所述第五活动槽内设有两组第一传动轮(42)，所述两组第一传动轮(42)通过一第一同步带(421)形成传动配合，所述第一同步带(421)可带动所述风扇(525)转动；毛坯安装完成后，推动第一连接板(4)移动，车刀移动至指定位置上后，第一同步转动带动风扇(525)转动，风扇(525)转动产生的气流从出风口送出，气流从车刀上方吹下，车削产生的碎屑随气流往下掉落，碎屑掉落在接料箱(6)内，对碎屑做收集；第二电机(11)驱动螺纹杆(12)转动时带动第二活动块移动，第二立板(3)移动时带动第二滑块(44)一同移动，第二滑块(44)在第四活动槽内移动，第二滑块(44)推动第一活动块(5)移动，调整第一活动块(5)的运动行程。

5.根据权利要求4所述的一种航空航天发动机封严齿专用刀具的加工工艺，其特征在于：所述第五活动槽内设有与所述第一同步带(421)相配合的第二传动轮(43)，所述第一滑块(41)上设有第六活动槽，所述第二传动轮(43)上设有第一连接轴(431)，所述第一连接轴(431)穿设于所述第六活动槽内，所述第一连接轴(431)一端设有第三传动轮(432)；所述第一立板(2)上设有第一活动腔，所述第一活动腔内设有多个第四传动轮(131)，所述第四传动轮(131)上绕设有与所述第三传动轮(432)相配合的第二同步带(13)，所述第一活动腔侧壁上设有与所述第二设备腔相通的传动槽，所述传动槽内设有用于传动所述第一电机(21)输出轴和所述第二同步带(13)的第五传动轮(14)；第一电机(21)驱动固定卡盘转动时同时驱动第五传动轮(14)转动，第五传动轮(14)带动第二同步带(13)转动，第二同步带(13)带动第三传动轮(432)转动，第二传动轮(43)带动第一同步带(421)转动，风扇(525)随第一同步带(421)转动产生气流，气流从出风口处流出带动碎屑往下掉落，碎屑收集在接料箱(6)内。

6.根据权利要求5所述的一种航空航天发动机封严齿专用刀具的加工工艺，其特征在于：所述安装块(51)上设有第一导块(511)，所述第一活动块(5)上设有与所述第一导块(511)相配合的导槽，所述安装块(51)上设有第六活动槽，所述第六活动槽内设有第三连接板(54)，所述第二连接板(52)设于所述第三连接板(54)顶部；所述第二连接板(52)上设有第二活动腔，所述第二活动腔内设有两组第六传动轮(541)，所述两组第六传动轮(541)上绕设有第三同步带(542)，所述第二活动腔侧壁上设有第七活动槽；所述第一导块(511)上设有第八活动槽，所述第八活动槽内设有与所述第一同步带(421)相配合的传动辊(512)，所述传动辊(512)一端设有第二连接轴(513)，所述第二连接轴(513)穿设于所述第二活动腔内，所述第二连接轴(513)一端设有与所述第三同步带(542)相配合的第七传动轮(514)；气缸(55)驱动安装块(51)移动时，第一导块(511)在导槽内移动，第一同步带(421)始终与传动辊(512)相接触，第一电机(21)驱动第一固定卡盘(22)转动时带动第一同步带(421)转动，第一同步带(421)带动传动辊(512)转动，第七传动轮(514)带动第三同步带(542)转动，第三同步带(542)带动风扇(525)转动，风扇(525)在车刀上方产生向下气流，碎屑被收集在接料箱(6)内。

7.根据权利要求6所述的一种航空航天发动机封严齿专用刀具的加工工艺，其特征在于：所述第二连接板(52)底部设有连接环(521)，所述第三连接板(54)上设有与所述连接环(521)相配合的第九活动槽，所述空腔内设有两组第八传动轮(523)，所述两组第八传动轮(523)上绕设有与所述风扇(525)相配合的第四同步带(524)，所述空腔底部设有第一通槽，所述第一通槽内设有第三活动块(57)，所述第三活动块(57)上设有用于传动所述第三同步带(542)和所述第四同步带(524)的第九传动轮(572)；所述第三活动块(57)侧壁上设有第三滑块(571)，所述第一通槽内壁上设有与所述第三滑块(571)相配合的第三滑槽，所述第三滑槽一端设有第四滑槽，所述第四滑槽设于所述第三滑块(571)顶部；安装车刀时，第三滑块(571)在第三滑槽内移动，第三滑块(571)移动至第三滑槽一端时，第九传动轮(572)与第三同步带(542)和第四同步带(524)错开，第三滑块(571)处于第四滑槽底部时，第三滑块(571)进入到第四滑槽内，第三活动块(57)带动第九传动轮(572)往上运动，第九传动轮(572)进入到第一通槽内，将第二连接板(52)转动180度，第二连接板(52)从安装槽顶部移开，将车刀装入到安装槽内，完成车刀的安装；车刀安装完成后，第三滑块(571)移动至第三滑槽另一端，第九传动轮(572)处于第三同步带(542)和第四同步带(524)之间，第七传动轮(514)带动第三同步带(542)转动时带动第四同步带(524)转动，风扇(525)正常转动在空腔内产生风力，将碎屑收集在接料箱(6)内。

8.根据权利要求7所述的一种航空航天发动机封严齿专用刀具的加工工艺，其特征在于：所述第二连接板(52)上设有第二连接块(522)，所述第二连接块(522)上设有第十活动槽，所述第十活动槽内设有第四活动块(56)，所述第十活动槽侧壁上设有第十一活动槽，所述第十一活动槽底部设有第二通槽，所述第四活动块(56)侧壁上设有第四连接板(561)，所述第四连接板(561)底部设有第三连接块，所述第三连接块底部设有的第十二活动槽，所述第十二活动槽内设有第一连接杆(563)，所述第一连接杆(563)底部设有第四连接块(562)，所述第四连接块(562)底部设有第五连接块(564)，所述安装块(51)上设有与所述第五连接块(564)相配合的第一连接槽，所述第五连接块(564)侧壁上设有第十三活动槽，所述第十三活动槽内壁上设有第一连接弹簧(566)，所述第一连接弹簧(566)一端设有限位块(565)，所述第一连接槽内壁上设有与所述限位块(565)相配合的限位槽，所述第四活动块(56)上设有用于驱动所述限位块(565)进入到所述第十三活动槽内的第二连接杆(572)；在安装车刀时，拉动第二连接杆(572)移动，第二连接杆(572)驱动限位块(565)进入到第十三活动槽内，往上拉动第四活动块(56)，第四活动块(56)带动第四连接板(561)往上运动，第五连接块(564)从第一连接槽内取出，第三滑块(571)移动至第四滑槽内，第九传动轮(572)进入到第一通槽内，转动第二连接板(52)，第二连接板(52)转动180度，车刀装入到安装槽内，完成车刀固定；车刀安装后，将第二连接板(52)转回，第五连接块(564)转动至第一连接槽上方，往下推动第四活动块(56)，第四活动块(56)带动第五连接块(564)往下运动，第五连接块(564)***到第一连接槽内，限位块(565)***到限位槽内，第二连接板(52)固定在当前位置上，第九传动轮(572)移动至第三同步带(542)和第四同步带(524)之间，完成车刀的固定。

9.根据权利要求8所述的一种航空航天发动机封严齿专用刀具的加工工艺，其特征在于：所述第三滑槽侧壁上设有第十四活动槽，所述第十四活动槽内壁上设有第二连接弹簧(582)，所述第二连接弹簧(582)一端设有第三连接杆(58)，所述第三连接杆(58)一端设有第六连接块(581)，所述第三滑块(571)上设有与所述第六连接块(581)相配合的第二连接槽，所述第三连接杆(58)上设有第一连接绳，所述第一连接绳一端固连于所述第四活动块(56)底部；所述第三滑槽底部设有第十五活动槽，所述第十五活动槽设于所述第四滑槽下方，所述第十五活动槽底部设有第三连接弹簧(59)，所述第三连接弹簧(59)顶端设有第一推杆(59)，所述第十五活动槽侧壁上设有第三活动腔，所述第一推杆(59)侧壁上设有第四连接杆(592)，所述第三活动腔顶部设有第三通槽，所述第四活动块(56)底部设有与所述第三通槽相对应的第一推块(567)；所述第三连接杆(58)上设有第五连接板，所述第五连接板一端设有缺口；在安装车刀时，往上拉动第四活动块(56)，第四活动块(56)带动第一连接绳一同移动，第一连接绳拉动第三连接杆(58)往回移动，第三连接杆(58)带动第三滑块(571)移动，第三滑块(571)移动至第三滑槽一端时，第五连接板的缺口位置移动至第一推杆(59)顶部，第三连接弹簧(59)推动第一推杆(59)往上运动，第一推杆(59)推动第三滑块(571)往上运动，第三滑块(571)进入到第四滑槽内，第九传动轮(572)进入到第一通槽内，转动第二连接板(52)完成车刀的安装；车刀安装完成后，将第二连接板(52)转回，往下推动第四活动块(56)，第一推块(567)***到第三通槽内，第一推块(567)推动第四连接杆(592)往下运动，第四连接杆(592)带动第一推杆(59)往下运动进入到第十五活动槽内，第三滑块(571)重新移动至第三滑槽内第六连接块(581)***到第二连接槽内，第二连接弹簧(582)推动第三连接杆(58)从第十四活动槽内伸出，第三连接杆(58)移动带动第三滑块(571)移动，第九传动轮(572)重新移动至第三同步带(542)和第四同步带(524)之间，第五连接板移动至第一推杆(59)顶部，第一推杆(59)固定在第五活动槽内。

10.根据权利要求7所述的一种航空航天发动机封严齿专用刀具的加工工艺，其特征在于：所述第三连接板(54)侧壁上设有第十六活动槽，所述第十六活动槽内壁上设有第四连接弹簧，所述第四连接弹簧一端设有固定块(543)，所述第六活动槽内壁上设有多个定位槽，所述固定块(543)一端设有弧面；所述第四活动块(56)上设有第十七活动槽，所述第十七活动槽内设有套管(57)，所述第二连接杆(572)穿设于所述套管(57)内，所述第二连接杆(572)底端设有第五连接弹簧(571)，顶端设有拉环(573)，所述套管(57)底部设有第二连接绳，所述第二连接绳一端固连于所述限位块(565)上；所述第四活动块(56)侧壁上设有第十八活动槽，所述第十八活动槽内壁上设有第六连接弹簧(569)，所述第六连接弹簧(569)一端设有支撑块(568)，所述支撑块(568)上设有第三连接绳，所述第三连接绳一端固连于所述第二连接杆(572)上；在安装车刀时，往上拉动拉环(573)，第二连接杆(572)往上运动时带动套管(57)往上运动，第二连接绳拉动限位块(565)移动，第三连接绳拉动支撑块(568)移动，第五连接块(564)从第一连接槽内脱出，转动第二连接板(52)，第二连接板(52)从安装槽上方转开后进行车刀的安装；第四活动块(56)从第十活动槽内拉出后，支撑块(568)从第十八活动槽内伸出，支撑块(568)抵在第十活动槽顶部，将第五连接块(564)固定在悬空状态上。

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