CN114378027A - 一种电动车配件清洗装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及配件技术领域，公开了一种电动车配件清洗装置，包括压力箱，所述压力箱的顶部固定连接有进水管，所述压力箱的内部设置有雾化板，所述压力箱的底部固定连接有喷水管，所述压力箱的内部设置有调解机构，所述调解机构的内部固定安装有挤压板，所述蓄力块的下方设置有阻挡板，所述传动齿杆的侧面且位于蓄力块的下方啮合连接有转轴，所述传动齿杆的底部固定连接有挤压气囊，所述挤压气囊的侧面固定连接有导管，所述导管的底部固定连接有收卷环。该电动车配件清洗装置，通过雾化板与调解机构的配合使用，从而达到了在将喷水枪喷出水由水柱状切换到水雾状时，避免雾状水成扇形喷出造成水资源浪费的效果。
Description
技术领域
本发明涉及配件技术领域，具体为一种电动车配件清洗装置。
背景技术
配件，指装配机械的零件或部件；也指损坏后重新安装上的零件或部件，配件可以分为标准配件和可选配件两类。标准配件是指随机配备的辅助部件。可选配件是指在标准配置之外，可以增强产品功能，提高产品性能的部件，是需要另外进行购买的。和标准配置不同，不使用可选配件不会影响到产品的基本功能的使用。
目前在对电动车的配件进行清洗时，需要通过喷水枪对配件进行喷水处理，避免配件表面的杂污造成配件使用不利，然而在通过喷水枪喷水冲击配件时，需要根据配件表面的污垢类型对喷水形式进行调整，即在水柱状喷出与水雾状喷出之间进行切换，当水柱状切换到水雾状时，喷水枪的喷水头会将水雾成扇形分散喷出，造成清理速度变慢，同时浪费了水资源。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种电动车配件清洗装置，具备在将喷水枪喷出水由水柱状切换到水雾状时，避免雾状水成扇形喷出造成水资源浪费等优点，解决了现有在将喷水枪喷出水由水柱状切换到水雾状时，雾状水成扇形喷出造成水资源浪费问题。
(二)技术方案
为实现上述在将喷水枪喷出水由水柱状切换到水雾状时，避免雾状水成扇形喷出造成水资源浪费的目的，本发明提供如下技术方案：一种电动车配件清洗装置，包括压力箱，所述压力箱的顶部固定连接有进水管，所述压力箱的内部设置有雾化板，所述压力箱的底部固定连接有喷水管，所述压力箱的内部设置有调解机构，所述调解机构的内部固定安装有挤压板，所述挤压板的底部固定连接有传动齿杆，所述进水管的内部设置有减压机构。
优选的，所述传动齿杆的侧面固定连接有弯曲弹簧，所述弯曲弹簧的另一侧固定连接有蓄力块，所述蓄力块的下方设置有阻挡板，所述传动齿杆的侧面且位于蓄力块的下方啮合连接有转轴，所述传动齿杆的底部固定连接有挤压气囊，所述挤压气囊的侧面固定连接有导管，所述导管的底部固定连接有收卷环。
优选的，所述收卷环的内部设置有磁块，且对称两侧的磁块磁性相异，使得收卷环被打开时在磁力的作用下贴紧喷水管。
优选的，所述挤压板的底部固定连接有支撑弹簧。
优选的，所述转轴与压力箱的内壁转动连接有，与雾化板固定连接有。
优选的，所述减压机构的内部固定安装有挡液板，所述挡液板的内部开设有滑腔，所述滑腔的内部滑动连接有收缩板，所述收缩板的底部转动连接有偏转杆，所述偏转杆的底部转动连接有拉杆。
优选的，所述收缩板通过弹簧与滑腔的内壁连接，且收缩板之间留有空隙，为压力箱的减压预留空间。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种电动车配件清洗装置，具备以下有益效果：
1、该电动车配件清洗装置，通过雾化板与调解机构的配合使用，在将喷水枪的水柱状喷水效果切换到水雾状喷水时，调解机构内部的收卷环会被充气打开，进而将喷水管的喷出口进一步向下延伸，使得喷水管在喷出水雾时被打开的收卷环限制角度，从而达到了在将喷水枪喷出水由水柱状切换到水雾状时，避免雾状水成扇形喷出造成水资源浪费的效果。
2、该电动车配件清洗装置，通过雾化板与减压机构的配合使用，在雾化板转动时，进入到压力箱内部的液态水会通过雾化板喷出，由于进入到压力箱内部液态水的流量不变，因此压力箱内部液压力增大，造成喷出管喷出水雾流速增大，不利于配件清洗，故设置有减压机构，减压机构内部的拉杆会随雾化板的转动被向下拉动，使得拉杆侧面的偏转杆将收缩板拉动，使得收缩板之间的空间减小，因此进水管单位时间进入到压力箱的液态水减小，故压力箱内部液压力会减小到初始大小，从而达到了在将喷水枪的水柱状喷水效果切换到水雾状喷水时，避免喷出水的速度改变影响配件清洗的效果。
附图说明
图1为本发明结构整体剖视示意图；
图2为本发明结构图1中A部分放大示意图；
图3为本发明结构导管与收卷环连接示意图；
图4为本发明结构减压机构剖视示意图。
图中：1、压力箱；2、进水管；3、雾化板；4、喷水管；5、调解机构；501、挤压板；502、传动齿杆；503、弯曲弹簧；504、蓄力块；505、阻挡板；506、转轴；507、挤压气囊；508、导管；509、收卷环；6、减压机构；601、挡液板；602、滑腔；603、收缩板；604、偏转杆；605、拉杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一：请参照图1-4，一种电动车配件清洗装置，包括压力箱1，压力箱1的顶部固定连接有进水管2，压力箱1的内部设置有雾化板3，压力箱1的底部固定连接有喷水管4，压力箱1的内部设置有调解机构5，调解机构5的内部固定安装有挤压板501，挤压板501的底部固定连接有支撑弹簧，挤压板501的底部固定连接有传动齿杆502，传动齿杆502的侧面固定连接有弯曲弹簧503，弯曲弹簧503的另一侧固定连接有蓄力块504，蓄力块504的下方设置有阻挡板505，传动齿杆502的侧面且位于蓄力块504的下方啮合连接有转轴506，转轴506与压力箱1的内壁转动连接有，与雾化板3固定连接有，传动齿杆502的底部固定连接有挤压气囊507，挤压气囊507的侧面固定连接有导管508，导管508的底部固定连接有收卷环509，收卷环509的内部设置有磁块，且对称两侧的磁块磁性相异，使得收卷环509被打开时在磁力的作用下贴紧喷水管4，进水管2的内部设置有减压机构6。
在使用时，在将喷水枪的水柱状喷水效果切换到水雾状喷水时，需要按下切换按钮，使得压力箱1内部的雾化板3翻转，而当对挤压板501进行按压时，挤压板501底部的传动齿杆502侧面的弯曲弹簧503会通过蓄力块504对阻挡板505进行挤压，在这个过程中，弯曲弹簧503会逐渐发生弯曲，当弯曲到一定程度时，蓄力块504会越过阻挡板505，使得传动齿杆502快速向下移动，与转轴506进行啮合传动，转轴506转动带动雾化板3转动，使得进入到压力箱1内部的液态水需要经过雾化板3进行雾化。
传动齿杆502在向下移动时，会对下方的挤压气囊507挤压，挤压气囊507会通过侧面的导管508将内部气体充入到收卷环509内部，收卷环509会被充气打开，进而将喷水管4的喷出口进一步向下延伸，使得喷水管4在喷出水雾时被打开的收卷环509限制角度，从而达到了在将喷水枪喷出水由水柱状切换到水雾状时，避免雾状水成扇形喷出造成水资源浪费的效果。
实施例二：请参照图1-4，一种电动车配件清洗装置，包括压力箱1，压力箱1的顶部固定连接有进水管2，压力箱1的内部设置有雾化板3，压力箱1的底部固定连接有喷水管4，压力箱1的内部设置有调解机构5，调解机构5的内部固定安装有挤压板501，挤压板501的底部固定连接有传动齿杆502，进水管2的内部设置有减压机构6，减压机构6的内部固定安装有挡液板601，挡液板601的内部开设有滑腔602，滑腔602的内部滑动连接有收缩板603，收缩板603通过弹簧与滑腔602的内壁连接，且收缩板603之间留有空隙，为压力箱1的减压预留空间，收缩板603的底部转动连接有偏转杆604，偏转杆604的底部转动连接有拉杆605。
在雾化板3转动时，进入到压力箱1内部的液态水会通过雾化板3喷出，由于进入到压力箱1内部液态水的流量不变，因此压力箱1内部液压力增大，造成喷水管4喷出水雾流速增大，不利于配件清洗，故设置有减压机构6，减压机构6内部的拉杆605会随雾化板3的转动被向下拉动，使得拉杆605侧面的偏转杆604将收缩板603拉动，使得收缩板603之间的空间减小，因此进水管2单位时间进入到压力箱1的液态水减小，故压力箱1内部液压力会减小到初始大小，从而达到了在将喷水枪的水柱状喷水效果切换到水雾状喷水时，避免喷出水的速度改变影响配件清洗的效果。
实施例三：请参照图1-4，一种电动车配件清洗装置，包括压力箱1，压力箱1的顶部固定连接有进水管2，压力箱1的内部设置有雾化板3，压力箱1的底部固定连接有喷水管4，压力箱1的内部设置有调解机构5，调解机构5的内部固定安装有挤压板501，挤压板501的底部固定连接有支撑弹簧，挤压板501的底部固定连接有传动齿杆502，传动齿杆502的侧面固定连接有弯曲弹簧503，弯曲弹簧503的另一侧固定连接有蓄力块504，蓄力块504的下方设置有阻挡板505，传动齿杆502的侧面且位于蓄力块504的下方啮合连接有转轴506，转轴506与压力箱1的内壁转动连接有，与雾化板3固定连接有，传动齿杆502的底部固定连接有挤压气囊507，挤压气囊507的侧面固定连接有导管508，导管508的底部固定连接有收卷环509，收卷环509的内部设置有磁块，且对称两侧的磁块磁性相异，使得收卷环509被打开时在磁力的作用下贴紧喷水管4，进水管2的内部设置有减压机构6，挡液板601的内部开设有滑腔602，滑腔602的内部滑动连接有收缩板603，收缩板603通过弹簧与滑腔602的内壁连接，且收缩板603之间留有空隙，为压力箱1的减压预留空间，收缩板603的底部转动连接有偏转杆604，偏转杆604的底部转动连接有拉杆605。
在使用时，在将喷水枪的水柱状喷水效果切换到水雾状喷水时，需要按下切换按钮，使得压力箱1内部的雾化板3翻转，而当对挤压板501进行按压时，挤压板501底部的传动齿杆502侧面的弯曲弹簧503会通过蓄力块504对阻挡板505进行挤压，在这个过程中，弯曲弹簧503会逐渐发生弯曲，当弯曲到一定程度时，蓄力块504会越过阻挡板505，使得传动齿杆502快速向下移动，与转轴506进行啮合传动，转轴506转动带动雾化板3转动，使得进入到压力箱1内部的液态水需要经过雾化板3进行雾化。
传动齿杆502在向下移动时，会对下方的挤压气囊507挤压，挤压气囊507会通过侧面的导管508将内部气体充入到收卷环509内部，收卷环509会被充气打开，进而将喷水管4的喷出口进一步向下延伸，使得喷水管4在喷出水雾时被打开的收卷环509限制角度，从而达到了在将喷水枪喷出水由水柱状切换到水雾状时，避免雾状水成扇形喷出造成水资源浪费的效果。
在雾化板3转动时，进入到压力箱1内部的液态水会通过雾化板3喷出，由于进入到压力箱1内部液态水的流量不变，因此压力箱1内部液压力增大，造成喷水管4喷出水雾流速增大，不利于配件清洗，故设置有减压机构6，减压机构6内部的拉杆605会随雾化板3的转动被向下拉动，使得拉杆605侧面的偏转杆604将收缩板603拉动，使得收缩板603之间的空间减小，因此进水管2单位时间进入到压力箱1的液态水减小，故压力箱1内部液压力会减小到初始大小，从而达到了在将喷水枪的水柱状喷水效果切换到水雾状喷水时，避免喷出水的速度改变影响配件清洗的效果。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种电动车配件清洗装置，包括压力箱(1)，其特征在于：所述压力箱(1)的顶部固定连接有进水管(2)，所述压力箱(1)的内部设置有雾化板(3)，所述压力箱(1)的底部固定连接有喷水管(4)，所述压力箱(1)的内部设置有调解机构(5)，所述调解机构(5)的内部固定安装有挤压板(501)，所述挤压板(501)的底部固定连接有传动齿杆(502)，所述进水管(2)的内部设置有减压机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车配件清洗装置，其特征在于：所述传动齿杆(502)的侧面固定连接有弯曲弹簧(503)，所述弯曲弹簧(503)的另一侧固定连接有蓄力块(504)，所述蓄力块(504)的下方设置有阻挡板(505)，所述传动齿杆(502)的侧面且位于蓄力块(504)的下方啮合连接有转轴(506)，所述传动齿杆(502)的底部固定连接有挤压气囊(507)，所述挤压气囊(507)的侧面固定连接有导管(508)，所述导管(508)的底部固定连接有收卷环(509)。
3.根据权利要求2所述的一种电动车配件清洗装置，其特征在于：所述收卷环(509)的内部设置有磁块，且对称两侧的磁块磁性相异。
4.根据权利要求2所述的一种电动车配件清洗装置，其特征在于：所述挤压板(501)的底部固定连接有支撑弹簧。
5.根据权利要求2所述的一种电动车配件清洗装置，其特征在于：所述转轴(506)与压力箱(1)的内壁转动连接有，与雾化板(3)固定连接有。
6.根据权利要求1所述的一种电动车配件清洗装置，其特征在于：所述减压机构(6)的内部固定安装有挡液板(601)，所述挡液板(601)的内部开设有滑腔(602)，所述滑腔(602)的内部滑动连接有收缩板(603)，所述收缩板(603)的底部转动连接有偏转杆(604)，所述偏转杆(604)的底部转动连接有拉杆(605)。
7.根据权利要求5所述的一种电动车配件清洗装置，其特征在于：所述收缩板(603)通过弹簧与滑腔(601)的内壁连接，且收缩板(603)之间留有空隙。
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