CN114302856A - 乘客输送机 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种乘客输送机。入口部具有入口罩、安全机构和支承部件。入口罩的正面部相对于移动扶手的移动方向倾斜。另外，在正面部设置有***凹部。安全机构具有：包围移动扶手的周围的一部分并且一部分***到***凹部中的、出入口侧的前端部相对于移动方向倾斜的检测体；和检测检测体的位移的检测开关。支承部件位于***凹部的侧壁部与检测体中的***到***凹部中的突出部之间，支承突出部。

Description

乘客输送机

技术领域

本发明涉及在入口部设置有安全机构的乘客输送机。

背景技术

乘客输送机具有在建筑结构物中设置的框架，和设置在该框架内且循环移动的环状地连结的多个梯级。在多个梯级连结有环状的链条，该链条旋转驱动，由此多个梯级循环移动。进而，在框架，沿着多个梯级的移动方向立起设置有一对栏杆部。该栏杆部被盖板部支承。在盖板部设置有栏杆部的移动扶手出入的入口部。

作为现有的入口部，例如有专利文献1中记载的结构。专利文献1中记载了，具有配置在检测体的基部并且相对于检测体可拆装、在检测体侵入的状态下操作入口开关的保持部件、和在检测体的外周面与行进方向平行地设置的引导槽的技术。进而，专利文献1中记载了，具有在栏杆的下部内部设置的、对引导槽进行引导的导轨。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2012-246088号公报

发明内容

发明要解决的技术课题

从外观设计性的观点出发，提出了使入口部形成为从上方看时相对于梯级的移动方向倾斜的乘客输送机。但是，专利文献1中记载的技术中没有考虑倾斜地形成入口部的情况，存在检测体扭转、安全性降低的风险。

考虑到上述问题，提供一种在倾斜地形成了入口部的乘客输送机中，能够实现安全性的提高的乘客输送机。

用于解决课题的技术方案

为了解决上述课题，乘客输送机是一种具有支承栏杆部的盖板部，和设置于盖板部的长度方向的端部的、供栏杆部的移动扶手出入的入口部的乘客输送机。

入口部具有：设置有供移动扶手出入的***凹部的入口罩；配置于入口罩的安全机构；和配置于***凹部的支承部件。入口罩中的乘客出入口侧即正面部相对于移动扶手的移动方向是倾斜的。另外，在正面部设置有***凹部。安全机构具有：包围移动扶手的周围的一部分并且一部分***到***凹部中的、出入口侧的前端部相对于移动方向倾斜的检测体；和检测检测体的位移的检测开关。支承部件位于***凹部的侧壁部与检测体中的***到***凹部中的突出部之间，支承突出部。

另外的方式中，乘客输送机的入口部具有：设置有供移动扶手出入的***凹部的入口罩；和配置于入口罩的安全机构。

入口罩中的乘客出入口侧即正面部相对于移动扶手的移动方向是倾斜的。在正面部设置有***凹部。安全机构具有：包围移动扶手的周围的一部分并且一部分***到***凹部中的、出入口侧的前端部相对于移动方向倾斜的检测体；和检测检测体的位移的检测开关。***凹部的侧壁部与检测体中的***到***凹部中的突出部的一部分彼此接触。

根据上述结构的乘客输送机，能够实现安全性的提高。

附图说明

图1是表示实施方式例的乘客输送机的结构例的概略结构图。

图2A和图2B表示实施方式例的乘客输送机的出入口，其中，图2A是表示出入口的一例的平面图，图2B是表示出入口的其它例子的平面图。

图3是表示实施方式例的乘客输送机的入口部的立体图。

图4是表示实施方式例的乘客输送机的入口部的正面图。

图5是从上侧观察实施方式例的乘客输送机的入口部的平面图。

图6是将实施方式例的乘客输送机的入口部中的入口罩在水平方向上截断的截面图。

图7是将实施方式例的乘客输送机的入口部在水平方向上截断的截面图。

具体实施方式

以下，对于乘客输送机的实施方式例，参考图1～图7进行说明。另外，对于各图中共同的部件，标注相同的附图标记。

1.实施方式例

1-1.乘客输送机的结构例

首先，对于实施方式例(以下称为“本例”)的乘客输送机的结构，参考图1～图2A、图2B进行说明。

图1是表示乘客输送机的概略结构图。图2A和图2B是表示乘客输送机的出入口的平面图。另外，图2A和图2B中，示出了除去栏杆部后的状态。

图1所示的乘客输送机1是在建筑结构物的上层地面和下层地面设置的倾斜型的乘客输送机、即所谓自动扶梯。如图1所示，乘客输送机1具有在建筑结构物设置的框架2、上部乘降地板3A、下部乘降地板3B、盖板部4、多个梯级5和栏杆部7。另外，乘客输送机1具有未图示的驱动机构、下部链轮10和上部链轮11。

框架2跨上层地面和下层地面地设置。框架2由倾斜区间、上方水平区间和下方水平区间构成。以下，令框架2中的从下层地面向上层地面延伸的方向为框架2的长度方向。令与框架2的长度方向正交、并且也与铅垂方向正交的方向为框架2的宽度方向。

在框架2的长度方向的上层地面侧形成的上方水平区间，形成为与上层地面平行。在框架2的上方水平区间中，设置有上部乘降地板3A。上部乘降地板3A与上层地面平行，载置在上层地面上。

在框架2的长度方向的下层地面侧形成的下方水平区间，形成为与下层地面平行。在框架2的下方水平区间中，设置有下部乘降地板3B。下部乘降地板3B与下层地面平行，设置在下层地面上。

另外，在框架2中的上部乘降地板3A的下方配置有未图示的驱动机构和上部链轮11，在框架2中的下部乘降地板3B的下方配置有下部链轮10。在上部链轮11和驱动机构的驱动轴卷绕有传动链。驱动机构驱动时，上部链轮11经由传动链旋转驱动。

在上部链轮11和下部链轮10卷绕有梯级链。梯级链形成为将其长度方向的两端部连结的环状。通过上部链轮11的旋转，下部链轮10和梯级链旋转。梯级链在上部链轮11与下部链轮10之间循环移动。

在梯级链环状地连结有多个梯级5。多个梯级5被设置于框架2的未图示的导轨可移动地支承。于是，多个梯级5沿着导轨在上部链轮11与下部链轮10之间循环移动。

如图2A所示，在多个梯级5的宽度方向的两端部，设置有盖板部4。如图1所示，盖板部4沿着框架2的长度方向配置。盖板部4覆盖框架2的宽度方向的两端部的上方的全部倾斜区间、以及上方水平区间和下方水平区间的一部分。

栏杆部7具有被盖板部4支承的栏杆板6和移动扶手8。移动扶手8被栏杆板6的周缘部以可移动的方式支承。另外，移动扶手8与多个梯级5的循环动作同步地循环移动。移动扶手8相对于在盖板部4设置的入口部20出入。

1-2.入口部的结构

接着，对于入口部20的详细结构参考图2A～图7进行说明。

图3是表示入口部20的立体图，图4是表示入口部20的正面图，图5是从上侧观察入口部的平面图。

如图2A所示，入口部20设置在盖板部4中的长度方向的两端部、即所谓盖板部4的前端部。如图3～图7所示，入口部20具有入口罩21、安全机构50和支承部件60。

如图2A所示，在入口罩21中的出入口侧即前端部，设置有相对于梯级5和移动扶手8(参考图5)的移动方向倾斜的正面部21c。另外，图2A所示的入口罩21的正面部21c中的在宽度方向上相对的另一方的入口罩21侧即内侧的一端部，与外侧的另一端部相比更接近盖板部4。由此，乘客输送机1的出入口形成为将乘客迎向梯级5的形状。结果，能够使乘客易于进入乘客输送机1。

另外，入口罩21的倾斜的方向不限定于图2A所示的例子，也可以如图2B中示出的入口罩21B所示，以正面部21c中的外侧的另一端部与内侧的一端部相比更接近盖板部4的方式倾斜。

进而，也可以使在乘客输送机1的宽度方向的两侧配置的2个入口罩的正面部以大致平行的方式向相同的方向倾斜。

如图3和图4所示，在入口罩21的正面部21c形成有供移动扶手8出入的***凹部22。

图6是将入口罩21在水平方向上截断的截面图。

如图6所示，***凹部22形成为大致筒状。***凹部22中，正面部21c侧的正面侧开口端部22c和正面侧开口端部22c的相反侧的内侧开口端部22d开口。正面侧开口端部22c与正面部21c同样，相对于梯级5和移动扶手8的移动方向倾斜。

另外，***凹部22具有第一侧壁部22a和与第一侧壁部22a相对的第二侧壁部22b。第一侧壁部22a和第二侧壁部22b从正面侧开口端部22c起与梯级5(参考图1和图2A和图2B)的移动方向大致平行地延伸。另外，与正面部21c的倾斜对应地，第一侧壁部22a的从正面侧开口端部22c到内侧开口端部22d的长度设定为比第二侧壁部22b的从正面侧开口端部22c到内侧开口端部22d的长度长。

图7是将入口部20在水平方向上截断的截面图。

如图7所示，安全机构50具有检测体30和对检测体30的位移进行检测的检测开关40。

检测体30具有主体部31和突出部32。检测体30形成为筒状。另外，在检测体30的侧面部，沿着检测体30的轴向从主体部31到突出部32的后述的前端部36地形成有连续的切口33。因此，检测体30的在铅垂方向上切断的截面形状为大致C字状。另外，能够将移动扶手8从切口33***检测体30的筒孔中。由此，检测体30包围移动扶手8的周围的一部分。

进而，检测体30配置在入口部20中，被未图示的支架以沿着移动扶手8的移动方向可移动的方式支承。如图4和图7所示，主体部31在入口罩21内配置在面向***凹部22的内侧开口端部22d侧的开口的位置。而且，主体部31被未图示的支架支承。

突出部32从主体部31沿着移动扶手8的移动方向突出。突出部32***到设置于入口罩21的***凹部22内。突出部32中的与主体部31相反的一侧的前端部36，与正面部21c和***凹部22的正面侧开口端部22c同样，相对于梯级5和移动扶手8的移动方向倾斜。

另外，突出部32具有与***凹部22的第一侧壁部22a相对的第一侧面部34、和与第二侧壁部22b相对的第二侧面部35。第一侧面部34的从主体部31到前端部36的长度设定为比第二侧面部35的从主体部31到前端部36的长度长。

当手或异物侵入***凹部22内时，突出部32被手或异物推压。于是，检测体30向入口罩21的内侧移位。另外，检测体30由具有不会对侵入***凹部22内的异物造成损伤的程度的弹力、和能够使外力可靠地传递至后述的检测开关40的刚性的部件形成。检测体30例如由橡胶等形成。

检测开关40被未图示的支架支承，配置在入口罩21和盖板部4的内部。检测开关40在检测体30移位时，被支承检测体30的支架或检测体30的主体部31推压。由此，检测开关40检测出检测体30的位移，检测出异物侵入入口部20。而且，检测开关40对未图示的控制部输出检测信号。控制部基于来自检测开关40的检测信号，判断为异常，使乘客输送机1的动作停止，或将异常信号通知至管理中心等。

另外，如图4和图7所示，在***凹部22的第一侧壁部22a与突出部32的第一侧面部34之间产生有间隙。另外，第一侧面部34形成为比第二侧面部35长，因此易于因外力而挠曲。因此，如图7所示，当对突出部32的前端部36从与梯级5和移动扶手8的移动方向正交的方向施加外力F1时，存在突出部32如图7所示的双点划线G1所示那样向第一侧壁部22a侧扭转的风险。

进而，第一侧面部34与第一侧壁部22a的间隙的从正面侧开口端22c到内侧开口端22d的长度变长。结果，异物被夹在第一侧面部34与第一侧壁部22a的间隙中的情况下，被拉入***凹部22的内部的距离变长，存在异物难以抽出的风险。

对此，本例的入口部20具有支承部件60。支承部件60安装在***凹部22中的第一侧壁部22a。支承部件60位于第一侧壁部22a与第一侧面部34之间。即，支承部件60配置在***凹部22和突出部32中的梯级5和移动扶手8的移动方向的长度最长的位置。

另外，支承部件60在***凹部22内沿着梯级5和移动扶手8的移动方向延伸。由此，能够将第一侧壁部22a与第一侧面部34之间产生的间隙用支承部件60填充。支承部件60支承突出部32的第一侧面部34。

突出部32被支承部件60支承，由此能够在对突出部32从与梯级5和移动扶手8的移动方向正交的方向施加外力F1时，防止突出部32向第一侧壁部22a侧扭转。由此，外力F1因检测体30的前端部36的倾斜，向与梯级5和移动扶手8的移动方向平行的方向分散。于是，检测体30向入口罩21的内侧移位，能够用主体部31或支承检测体30的支架推压检测开关40。由此，能够提高乘客输送机1的安全性。

进而，能够用支承部件60防止异物侵入第一侧面部34与第一侧壁部22a之间。结果，能够抑制异物被拉入检测体30与***凹部22的间隙的情况，能够提高乘客输送机1的安全性。

作为支承部件60，为了抑制对检测体30的向梯级5和移动扶手8的移动方向的位移的影响，优选使用摩擦系数低的部件。作为支承部件60，例如使用树脂、或对表面施加了摩擦减小处理的金属等材料。

另外，第二侧壁部22b与第二侧面部35之间也会产生间隙，但突出部32因外力F1向第二侧壁部22b侧扭转的可能性较低。另外，第二侧壁部22b和第二侧面部35的从***凹部22的正面侧开口端部22c到内侧开口端部22d的长度较短，异物等不易进入第二侧壁部22b与第二侧面部35之间的间隙。因此，即使不在第二侧壁部22b与第二侧面部35之间设置支承部件60，也不会发生检测体30的扭转、或对检测体30的动作造成影响。

另外，对突出部32从铅垂方向的上方或下方施加外力时，突出部32与移动扶手8接触。检测体30与移动扶手8一同向入口罩21的内侧移位，因此能够可靠地推压检测开关40。从而，也可以不在突出部32与***凹部22中的铅垂方向的上部和下部的间隙中设置支承部件60。

另外，也可以在第二侧壁部22b与第二侧面部35的间隙、或突出部32与***凹部22中的铅垂方向的下部和上部的间隙中设置支承部件60。

另外，不限定于以上叙述且在附图中示出的实施方式，能够在不脱离本发明主旨的范围内进行各种变形而实施。

上述实施方式例中，说明了在***凹部22的第一侧壁部22a安装有支承部件60的例子，但不限于此，也可以在突出部32的第一侧面部34安装支承部件60。

上述实施方式例中，说明了在突出部32的第一侧面部34与***凹部22的第一侧壁部22a之间设置间隙、配置有填充该间隙的支承部件60的例子，但不限定于此。

例如，也可以以使第一侧面部34与第一侧壁部22a接触的方式、或者隔开异物不会进入的程度的微小间隙的方式，配置第一侧面部34。另外，也可以将突出部32的第一侧面部34侧的厚度设计得较厚，使第一侧面部34与第一侧壁部22a接触，或者隔开异物不会进入的程度的微小间隙。由此，突出部32的第一侧面部34被***凹部22的第一侧壁部22a支承。

通过采用这样的结构，也能够防止检测体30的扭转、异物侵入第一侧面部34与第一侧壁部22a之间。进而，因为不需要设置支承突出部32的部件，所以能够实现部件个数的减少。

另外，不使用支承部件60地消除第一侧面部34与第一侧壁部22a的间隙的情况下，取决于尺寸公差、在建筑结构物中设置乘客输送机1的程度，存在检测体30、***凹部22与移动扶手8发生干涉的风险。因此，存在不仅对检测体30和入口罩21要求的尺寸精度提高、并且设置检测体30的作业变得繁琐的问题。

从而，通过如上述实施方式例那样，在第一侧面部34与第一侧壁部22a之间设置间隙，在该间隙中配置支承部件60，能够确保调整裕度，能够容易地进行入口罩21和检测体30的设置作业。进而，能够将对入口罩21和检测体30要求的尺寸精度抑制为较低。

上述实施方式例中，作为倾斜型的乘客输送机，举出在梯级之间产生高低差的自动扶梯为例进行了说明，但作为本发明的乘客输送机，也能够应用于具有梯级之间不产生高低差的多个梯级的电动道路、即所谓自动人行道。

另外，也能够应用于具有在倾斜区间的至少一部分设置有相对于上方水平区间和下方水平区间平行的部位的框架的乘客输送机。进而，对于具有倾斜区间的延伸设置方向弯曲地变化而上方水平区间和下方水平区间的延伸设置方向不同的框架的乘客输送机也能够同样地应用。

另外，本说明书中，使用了“平行”和“正交”等用语，但它们并非仅表示严格的“平行”和“正交”，包括“平行”和“正交”、而且能够发挥其功能的范围的“大致平行”和“大致正交”的状态也可以。

附图标记说明

1……乘客输送机，2……框架，3A……上部乘降地板，3B……下部乘降地板，4……盖板部，5……梯级，6……栏杆板，7……栏杆部，8……移动扶手，20……入口部，21、21B……入口罩，21c……正面部，22……***凹部，22a……第一侧壁部，22b……第二侧壁部，22c……正面侧开口端部，22d……内侧开口端部，30……检测体，31……主体部，32……突出部，33……切口，34……第一侧面部，35……第二侧面部，36……前端部，40……检测开关，50……安全机构，60……支承部件。

Claims (9)

1.一种乘客输送机，其具有：支承栏杆部的盖板部；和设置在所述盖板部的长度方向的端部的、供所述栏杆部的移动扶手出入的入口部，所述乘客输送机的特征在于：

所述入口部具有：

入口罩，其设置有供所述移动扶手出入的***凹部；

配置于所述入口罩的安全机构；和

配置于所述***凹部的支承部件，

所述入口罩中的处于乘客出入口侧的正面部相对于所述移动扶手的移动方向倾斜，且设置有所述***凹部，

所述安全机构具有：

检测体，其包围所述移动扶手的周围的一部分并且其一部分***所述***凹部中，出入口侧的前端部相对于所述移动方向倾斜；和

检测所述检测体的位移的检测开关，

所述支承部件位于所述***凹部的侧壁部与所述检测体中的***到所述***凹部中的突出部之间，用于支承所述突出部。

2.如权利要求1所述的乘客输送机，其特征在于：

所述支承部件配置在所述侧壁部和所述突出部中的所述移动方向的长度最长的位置。

3.如权利要求1所述的乘客输送机，其特征在于：

所述支承部件安装于所述侧壁部或所述突出部。

4.如权利要求1所述的乘客输送机，其特征在于：

所述***凹部具有：

作为所述正面部侧的开口端的正面侧开口端部；

作为所述正面侧开口端部的相反侧的开口端的内侧开口端部；

第一侧壁部，其从所述正面侧开口端部向所述内侧开口端部延伸；和

第二侧壁部，其与所述第一侧壁部相对，从所述正面侧开口端部向所述内侧开口端部延伸，

所述第一侧壁部的从所述正面侧开口端部到所述内侧开口端部的长度设定成大于所述第二侧壁部的从所述正面侧开口端部到所述内侧开口端部的长度，

所述检测体具有主体部，所述主体部面向所述内侧开口端部，所述突出部从所述主体部突出，

所述突出部具有：

与所述第一侧壁部相对的第一侧面部；和

与所述第二侧壁部相对的第二侧面部，

所述第一侧面部的从所述主体部到所述前端部的长度设定成大于所述第二侧面部的从所述主体部到所述前端部的长度，

所述支承部件配置在所述第一侧面部与所述第一侧壁部之间。

5.如权利要求4所述的乘客输送机，其特征在于：

所述主体部在所述入口罩或所述盖板部的内部以沿着所述移动方向可移动的方式被支承。

6.如权利要求4所述的乘客输送机，其特征在于：

所述支承部件安装于所述第一侧壁部。

7.如权利要求4所述的乘客输送机，其特征在于：

在所述检测体，从所述前端部到所述主体部形成有连续的切口。

8.一种乘客输送机，其具有：支承栏杆部的盖板部；和设置于所述盖板部的长度方向的端部的、供所述栏杆部的移动扶手出入的入口部，所述乘客输送机的特征在于：

所述入口部具有：

入口罩，其设置有供所述移动扶手出入的***凹部；和

配置于所述入口罩的安全机构，

所述入口罩中的处于乘客出入口侧的正面部相对于所述移动扶手的移动方向倾斜，且设置有所述***凹部，

所述安全机构具有：

检测体，其包围所述移动扶手的周围的一部分并且其一部分***所述***凹部中，出入口侧的前端部相对于所述移动方向倾斜；和

检测所述检测体的位移的检测开关，

所述***凹部的侧壁部与所述检测体中的***到所述***凹部中的突出部的一部分彼此接触。

9.如权利要求1或8所述的乘客输送机，其特征在于：

所述正面部向与所述移动方向正交的宽度方向的内侧的一端部与外侧的另一端部相比更接近所述盖板部的方向倾斜。

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