CN114288844A - 一种复配车间用新型尾气吸收塔增加启动调节阀 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种复配车间用新型尾气吸收塔增加启动调节阀，包括塔体、底箱、净化组件和分离组件，所述塔体内部的顶部安装有净化组件，所述塔体的底部通过支撑架安装有底箱，所述底箱的一侧通过管件安装有输液组件，所述底箱的另一侧通过弯管安装有定量阀，所述定量阀的顶部安装有碱液储存罐。本发明通过定量阀将碱液储存罐内部的碱液输送至底箱内部，从而可使底箱内部收集的喷淋液为碱性，通过分液管与环形雾化管可将碱性溶液雾化喷淋，有效地将上升尾气中需要洗涤酸性物质进行吸收，提高了喷淋吸收尾气中的酸性物质效果，同时使得酸性溶液进行重复使用，降低了装置水源的损耗量，提高了装置的节能环保性能。

Description

一种复配车间用新型尾气吸收塔增加启动调节阀

技术领域

本发明涉及尾气吸收塔技术领域，具体为一种复配车间用新型尾气吸收塔增加启动调节阀。

背景技术

复配车间生产过程中会产生尾气，尾气中含有不利用人体健康的成分，为了保证复配车间的安全性，需要对复配车间内的尾气进行收集吸收，这时需要尾气吸收塔进行吸收尾气，吸收塔是实现吸收操作的设备，按气液相接触形态分为三类。第一类是气体以气泡形态分散在液相中的板式塔、鼓泡吸收塔、搅拌鼓泡吸收塔；第二类是液体以液滴状分散在气相中的喷射器、文氏管、喷雾塔；第三类为液体以膜状运动与气相进行接触的填料吸收塔和降膜吸收塔；而现有的尾气吸收塔不便于调节雾化量，从而影响尾气处理效果，为此提出一种复配车间用新型尾气吸收塔增加启动调节阀。

在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：

1、现有的尾气吸收塔不具有调配碱性溶液的问题，在水源对尾气进行喷淋吸收时会产生酸性物质，而酸性溶液无法再次对尾气中的酸性物质进行吸收，导致酸性溶液无法进行重复使用，不仅增加了装置水源的损耗量，降低装置节能环保性能，而且还影响尾气中的酸性物质吸收效果，降低了装置的实用性；

2、现有的尾气吸收塔中的过滤板多采用螺栓固定安装方式，从而在进行过滤板更换或者清洗时不便于拆装，增加了过滤板更换或清洗难度，同时不及时清理也降低了过滤板的过滤效果，

现有的尾气吸收塔中活性炭在使用过程中容易饱和而失去吸附能力，而通过经常更换来达到使用效果，每次更换新活性炭，会提升尾气处理成本，不符合市场循环经济的目的，为此我们提出一种复配车间用新型尾气吸收塔增加启动调节阀来解决现有的问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：复配车间用新型尾气吸收塔增加启动调节阀不具有调节进气量的问题，从而无法通过进气量控制吸入口中的烟雾量以及口吸力度，无法对烟嘴进行保护以及消毒，导致空气中的灰尘落入烟嘴内部造成细菌滋生的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种复配车间用新型尾气吸收塔增加启动调节阀，包括塔体、底箱、净化组件和分离组件，所述塔体的顶部安装有蒸汽输送口，所述塔体的顶部正面安装有排气管，所述塔体内部的顶部安装有净化组件，所述净化组件内安装有进气罩，所述进气罩的内部填充有活性炭层，所述净化组件的下方安装有过滤组件，所述过滤组件内安装有安装架，所述安装架的内部安装有两组过滤层，所述过滤组件的下方安装有分离组件，所述分离组件内安装有安装罩，所述安装罩的内部等距设置有卡接槽，所述安装罩的内部通过卡接槽与卡接块配合安装有纤维滤板，所述分离组件的下方安装有气液分离器，所述气液分离器的下方安装有雾化器，所述雾化器内安装有输液盘，所述输液盘的外侧等距安装有分液管，所述分液管的一端安装有环形雾化管；

所述塔体的底部通过支撑架安装有底箱，底箱的内部安装有连接板，所述连接板的两侧通过轴件安装有盖板，所述底箱的一侧通过管件安装有输液组件，所述输液组件内安装有安装箱，所述安装箱的内部安装有水泵，所述水泵的输出端通过管件安装有电磁阀，且电磁阀通过管件与雾化器连接，所述底箱的另一侧通过弯管安装有定量阀，所述定量阀的顶部安装有碱液储存罐。

优选的，所述塔体的正面等距安装有三组观察窗，且观察窗的下方设置有进气口。

优选的，所述底箱的顶部安装有支撑架，且底箱的正面安装有排污阀。

优选的，所述水泵的输入端通过管件安装有三通管，且三通管的一侧安装有控制阀。

优选的，所述碱液储存罐的顶部通过螺纹端安装有密封盖，且密封盖的顶部通过轴件安装有轴环。

优选的，所述进气罩的顶部螺纹安装有气孔盖，且气孔盖的顶部安装有连接管。

优选的，所述安装架的顶部安装有冷凝罩，且安装架的内部外侧等距设置有排液孔。

优选的，所述过环形雾化管的外侧卡接安装有卡固架，且卡固架的一端固定安装在底箱的内壁。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过定量阀将碱液储存罐内部的碱液输送至底箱内部，从而可使底箱内部收集的喷淋液为碱性，这时关闭三通管一侧的控制阀，使水泵通过三通管可将底箱内部调配的碱性溶液进行输送至输液盘，输液盘通过分液管与环形雾化管可将碱性溶液雾化喷淋，使得雾化的碱性液可与尾气充分接触，有效地将上升尾气中需要洗涤酸性物质进行吸收，充分利用喷淋使尾气吸收更加完全，提高了喷淋吸收尾气中的酸性物质效果，同时使得酸性溶液进行重复使用，降低了装置水源的损耗量，提高了装置的节能环保性能。

2、本发明通过卡接块与卡接槽配合可将三组纤维滤板等距卡接在安装罩内部，通过卡接方式安装三组纤维滤板便于后期对纤维滤板进行拆装，使其在纤维滤板进行更换或清洗时便于拆装，方便工作人员根据纤维滤板过滤情况进行更换或清洗，保证了纤维滤板的过滤尾气效果。

3、本发明通过进气罩内部填充的活性炭层可有效地对尾气空进行除味、除有机物以及臭氧过滤，当活性炭层吸附达到饱和时，通过蒸汽输送口输送蒸汽进入进气罩内部，采用高温蒸汽将饱和的活性炭层内杂质进行脱附，并使其恢复原有之活性，以达到重复使用的目的，活性炭的再生可以大量减少对煤资源的消耗，减少大气污染，降低能源浪费，具有明显的经济效益。

附图说明

图1为本发明的立体剖面结构示意图；

图2为本发明的立体结构示意图；

图3为本发明的底箱局部结构示意图；

图4为本发明的输液组件局部结构示意图；

图5为本发明的碱液储存罐局部结构示意图；

图6为本发明的净化组件局部结构示意图；

图7为本发明的过滤组件局部结构示意图；

图8为本发明的分离组件局部结构示意图；

图9为本发明的雾化器局部结构示意图。

图中：1、塔体；101、进气口；102、观察窗；103、排气管；104、蒸汽输送口；2、底箱；201、连接板；202、盖板；3、输液组件；301、安装箱；302、水泵；303、电磁阀；304、三通管；4、碱液储存罐；401、定量阀；402、密封盖；403、轴环；5、净化组件；501、进气罩；502、活性炭层；503、气孔盖；6、过滤组件；601、安装架；602、过滤层；603、冷凝罩；604、排液孔；7、分离组件；701、安装罩；702、卡接槽；703、纤维滤板；704、卡接块；8、气液分离器；9、雾化器；901、输液盘；902、分液管；903、环形雾化管；904、卡固架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例一

请参阅图1-9，本发明提出的一种复配车间用新型尾气吸收塔增加启动调节阀，包括塔体1、底箱2、净化组件5和分离组件7，塔体1的顶部安装有蒸汽输送口104，塔体1的顶部正面安装有排气管103，塔体1内部的顶部安装有净化组件5，净化组件5内安装有进气罩501，进气罩501的内部填充有活性炭层502，净化组件5的下方安装有过滤组件6，过滤组件6内安装有安装架601，安装架601的内部安装有两组过滤层602，过滤组件6的下方安装有分离组件7，分离组件7内安装有安装罩701，安装罩701的内部等距设置有卡接槽702，安装罩701的内部通过卡接槽702与卡接块704配合安装有纤维滤板703，分离组件7的下方安装有气液分离器8，气液分离器8的下方安装有雾化器9，雾化器9内安装有输液盘901，输液盘901的外侧等距安装有分液管902，分液管902的一端安装有环形雾化管903，塔体1的底部通过支撑架安装有底箱2，底箱2的内部安装有连接板201，连接板201的两侧通过轴件安装有盖板202，底箱2的一侧通过管件安装有输液组件3，输液组件3内安装有安装箱301，且安装箱301内部的顶部安装有控制器，且控制器通过导线与水泵302、电磁阀303、定量阀401电性连接，安装箱301的内部安装有水泵302，水泵302的输出端通过管件安装有电磁阀303，且电磁阀303通过管件与雾化器9连接，底箱2的另一侧通过弯管安装有定量阀401，定量阀401的顶部安装有碱液储存罐4。

需要说明的是：尾气通过进气口101进入塔体1内部，通过控制器打开电磁阀303与水泵302，水泵302通过三通管304一侧的控制阀可外接水源，水泵302通过电磁阀303可将水源输送至雾化器9，通过雾化器9将水源雾化，雾化的水源可与尾气充分接触，从而可将尾气中的颗粒物进行吸附，随即液体流入底箱2内部进行储存，再通过定量阀401将碱液储存罐4内部的碱液输送至底箱2内部，从而可使底箱2内部收集的喷淋液为碱性，这时关闭三通管304一侧的控制阀，使水泵302通过三通管304可将底箱2内部调配的碱性溶液进行输送至输液盘901，输液盘901通过分液管902与环形雾化管903可将碱性溶液雾化喷淋，使得雾化的碱性液可与尾气充分接触，有效地将上升尾气中需要洗涤酸性物质进行吸收，充分利用喷淋使尾气吸收更加完全，提高了喷淋吸收尾气中的酸性物质效果，同时使得酸性溶液进行重复使用，降低了装置水源的损耗量，提高了装置的节能环保性能，随即吸收后的液体流入底箱2内部进行储存，便于进行重复利用，节约了水源以及碱性液，同时上升尾气中的水汽通过气液分离器8进行分离，而分离的水汽在气液分离器8表面凝结成水珠，水珠降落至塔体1底部，并输送流入底箱2内部进行储存，气液分离后的尾气进入分离组件7的内部，利用分离组件7中的纤维滤板703可对尾气中的细小物进行吸附，从而提高了尾气的净化效果，且通过卡接块704与卡接槽702配合可将三组纤维滤板703等距卡接在安装罩701内部，通过卡接方式安装三组纤维滤板703便于后期对纤维滤板703进行拆装，使其在纤维滤板703进行更换或清洗时便于拆装，方便工作人员根据纤维滤板703过滤情况进行更换或清洗，保证了纤维滤板703的过滤尾气效果，上升的尾气进入安装架601内部，通过安装架601内部的两组过滤层602对尾气进行净化过滤，而过滤后的尾气进入进气罩501内部，通过进气罩501内部填充的活性炭层502可有效地对尾气空进行除味、除有机物以及臭氧过滤，当活性炭层502吸附达到饱和时，通过蒸汽输送口104输送蒸汽进入进气罩501内部，采用高温蒸汽将饱和的活性炭层502内杂质进行脱附，并使其恢复原有之活性，以达到重复使用的目的，活性炭的再生可以大量减少对煤资源的消耗，减少大气污染，降低能源浪费，具有明显的经济效益。

实施例二

请参阅图2-9，本发明提出的一种智能切削工具的振动频率检测装置，相较于实施例一，本实施例还包括：塔体1的正面等距安装有三组观察窗102，观察窗102可便于观察塔体1内部运行状态，且观察窗102的下方设置有进气口101，进气口101可便于将尾气输送至塔体1内部，底箱2的顶部安装有支撑架，且底箱2的正面安装有排污阀，排污阀可便于排放底箱2内部的污水，便于工作人员统一处理，水泵302的输入端通过管件安装有三通管304，且三通管304的一侧安装有控制阀，通过控制阀可外接水源，并且控制水源输送，便于三通管304调节输送底箱2内部的液体，碱液储存罐4的顶部通过螺纹端安装有密封盖402，且密封盖402的顶部通过轴件安装有轴环403，通过轴环403可旋拧打开密封盖402，从而便于向碱液储存罐4内部补充碱性液，进气罩501的顶部螺纹安装有气孔盖503，且气孔盖503的顶部安装有连接管，气孔盖503通过连接管可与蒸汽输送口104连接，便于向进气罩501内部输送蒸汽，安装架601的顶部安装有冷凝罩603，冷凝罩603可对尾气中的水汽进行冷凝成水珠，便于气液分离，降低尾气中的含水量，且安装架601的内部外侧等距设置有排液孔604，通过排液孔604可将冷凝罩603冷凝的水珠输送至安装架601底部，通过自由落体的方式降落至塔体1底部，环形雾化管903的外侧卡接安装有卡固架904，且卡固架904的一端固定安装在底箱2的内壁。

工作原理：使用本装置前，使用人员先对装置进行检测，确认没有问题后使用，通过进气口101将尾气输送入塔体1内部，在通过控制器打开电磁阀303与水泵302，水泵302通过三通管304一侧的控制阀可外接水源，水泵302通过电磁阀303可将水源输送至雾化器9，通过雾化器9将水源雾化，雾化的水源可与尾气充分接触，从而可将尾气中的颗粒物进行吸附，随即液体流入底箱2内部进行储存，再通过控制器打开定量阀401将碱液储存罐4内部的碱液输送至底箱2内部，从而可使底箱2内部收集的喷淋液为碱性，这时关闭三通管304一侧的控制阀，使水泵302通过三通管304可将底箱2内部调配的碱性溶液进行输送至雾化器9，雾化器9将碱性溶液雾化喷淋，使得雾化的碱性液可与尾气充分接触，随即吸收后的液体流入底箱2内部进行储存，上升尾气中的水汽通过气液分离器8进行分离，气液分离后的尾气进入分离组件7的内部，利用分离组件7中的纤维滤板703可对尾气中的细小物进行吸附，上升的尾气进入安装架601内部，通过安装架601内部的两组过滤层602对尾气进行净化过滤，而过滤后的尾气进入进气罩501内部，通过进气罩501内部填充的活性炭层502可有效地对尾气空进行除味、除有机物以及臭氧过滤，使得尾气达到排放标准的气体通过排气管103进行排放。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种复配车间用新型尾气吸收塔增加启动调节阀，包括塔体（1）、底箱（2）、净化组件（5）和分离组件（7），其特征在于：所述塔体（1）的顶部安装有蒸汽输送口（104），所述塔体（1）的顶部正面安装有排气管（103），所述塔体（1）内部的顶部安装有净化组件（5），所述净化组件（5）内安装有进气罩（501），所述进气罩（501）的内部填充有活性炭层（502），所述净化组件（5）的下方安装有过滤组件（6），所述过滤组件（6）内安装有安装架（601），所述安装架（601）的内部安装有两组过滤层（602），所述过滤组件（6）的下方安装有分离组件（7），所述分离组件（7）内安装有安装罩（701），所述安装罩（701）的内部等距设置有卡接槽（702），所述安装罩（701）的内部通过卡接槽（702）与卡接块（704）配合安装有纤维滤板（703），所述分离组件（7）的下方安装有气液分离器（8），所述气液分离器（8）的下方安装有雾化器（9），所述雾化器（9）内安装有输液盘（901），所述输液盘（901）的外侧等距安装有分液管（902），所述分液管（902）的一端安装有环形雾化管（903）；

所述塔体（1）的底部通过支撑架安装有底箱（2），所述底箱（2）的内部安装有连接板（201），所述连接板（201）的两侧通过轴件安装有盖板（202），所述底箱（2）的一侧通过管件安装有输液组件（3），所述输液组件（3）内安装有安装箱（301），所述安装箱（301）的内部安装有水泵（302），所述水泵（302）的输出端通过管件安装有电磁阀（303），且电磁阀（303）通过管件与雾化器（9）连接，所述底箱（2）的另一侧通过弯管安装有定量阀（401），所述定量阀（401）的顶部安装有碱液储存罐（4）。

2.根据权利要求1所述的一种复配车间用新型尾气吸收塔增加启动调节阀，其特征在于：所述塔体（1）的正面等距安装有三组观察窗（102），且观察窗（102）的下方设置有进气口（101）。

3.根据权利要求1所述的一种复配车间用新型尾气吸收塔增加启动调节阀，其特征在于：所述底箱（2）的顶部安装有支撑架，且底箱（2）的正面安装有排污阀。

4.根据权利要求1所述的一种复配车间用新型尾气吸收塔增加启动调节阀，其特征在于：所述水泵（302）的输入端通过管件安装有三通管（304），且三通管（304）的一侧安装有控制阀。

5.根据权利要求1所述的一种复配车间用新型尾气吸收塔增加启动调节阀，其特征在于：所述碱液储存罐（4）的顶部通过螺纹端安装有密封盖（402），且密封盖（402）的顶部通过轴件安装有轴环（403）。

6.根据权利要求1所述的一种复配车间用新型尾气吸收塔增加启动调节阀，其特征在于：所述进气罩（501）的顶部螺纹安装有气孔盖（503），且气孔盖（503）的顶部安装有连接管。

7.根据权利要求1所述的一种复配车间用新型尾气吸收塔增加启动调节阀，其特征在于：所述安装架（601）的顶部安装有冷凝罩（603），且安装架（601）的内部外侧等距设置有排液孔（604）。

8.根据权利要求1所述的一种复配车间用新型尾气吸收塔增加启动调节阀，其特征在于：所述过环形雾化管（903）的外侧卡接安装有卡固架（904），且卡固架（904）的一端固定安装在底箱（2）的内壁。

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