CN114193974A - 一种轮式拖拉机后轮轮距调整装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种轮式拖拉机后轮轮距调整装置,包括车轮合件、短螺钉、第一垫圈、连接螺栓、第二垫圈、上轴瓦、平键、齿轮、下轴瓦合件、轮毂和长螺钉,本发明通过设置了上轴瓦和下轴瓦合件于车轮合件上,通过转动松开连接螺栓和长螺钉而将上轴瓦和下轴瓦合件进行松开,并且转动螺杆松开轮毂合件,此时转动齿轮轴,由于齿轮轴和齿轮通过平键连接,从而驱动齿轮转动,齿轮和半轴上的齿条配合,带动轮毂合件沿半轴向外移动,根据所需的轮距移动到对应半轴上的尺寸,就完成了后轮轮距的调整,达到了更加方便快捷的对拖拉机后轮轮距进行调节,提高了工作效率的有益效果。
Description
技术领域
本发明涉及拖拉机相关领域,具体是一种轮式拖拉机后轮轮距调整装置。
背景技术
现有的轮式拖拉机后轮轮距分为固定轮距和可调轮距两种方式,随着农艺的变化和农机具的发展,可调轮距越来越受到用户的青睐;现在市场普遍的后轮轮距调整方式为翻转钢圈副板、滑动轮毂、添加调整块等方式,其中滑动轮毂是比较先进的调整方式,可是这种调整方式费时费力,操作繁杂,降低了工作效率,正是在这种情况下,我们推出这种新型便捷式拖拉机后轮轮距无级调整装置。
发明内容
因此,为了解决上述不足,本发明在此提供一种轮式拖拉机后轮轮距调整装置。
本发明是这样实现的,构造一种轮式拖拉机后轮轮距调整装置,该装置包括车轮合件、短螺钉、平键和下轴瓦合件,所述车轮合件内侧左端锁固有连接件,且车轮合件内圈覆盖于半轴外侧端面,所述短螺钉外侧设置有第一垫圈,所述第一垫圈紧贴于轮毂左端面,所述连接螺栓外侧设置有第二垫圈,所述第二垫圈紧贴于上轴瓦右端面,所述上轴瓦通过连接螺栓锁固于轮毂右端面,且上轴瓦上下端面分别贴合于轮毂内侧顶部和半轴外侧顶部,所述平键设置于齿轮轴侧表面,且平键连接于齿轮内圈,所述齿轮贯穿于轮毂内侧顶部和上轴瓦顶端面,且齿轮与齿条相互啮合,所述下轴瓦合件上下端面分别贴合于半轴外侧底部和轮毂内侧底部,所述轮毂通过短螺钉锁合于连接件左端面,且轮毂通过长螺钉和加强螺钉锁固于下轴瓦合件外侧底部,所述长螺钉外侧设置有第三垫圈,所述齿轮轴与轮毂外侧顶部转动连接,且齿轮轴外侧前端设置有密封垫,所述加强螺钉外侧设置有第四垫圈,所述密封垫安装于轮毂内侧前端,所述齿条设置于半轴顶端面;
所述半轴垂直于车轮合件左端面;
所述短螺钉等间距设置有两个以上于连接件上,且轮毂和连接件上开设有相对应的螺孔;
所述上轴瓦上下两端均为弧形结构,且上轴瓦上下端面分别平行于轮毂内圈和半轴外圈;
所述下轴瓦合件顶端面为弧形结构,且下轴瓦合件顶端面与半轴底端面相平行。
优选的,所述连接件呈由左至右向外扩张状。
优选的,所述上轴瓦顶端面开设有相配合于齿轮的开口,且开口内侧长度大于齿轮外径。
优选的,所述齿条垂直于半轴顶端面。
本发明具有如下优点:本发明通过改进在此提供一种轮式拖拉机后轮轮距调整装置,与同类型设备相比,具有如下改进:
本发明所述一种轮式拖拉机后轮轮距调整装置,通过设置了上轴瓦和下轴瓦合件于车轮合件上,通过转动松开连接螺栓和长螺钉而将上轴瓦和下轴瓦合件进行松开,并且转动螺杆松开轮毂合件,此时转动齿轮轴,由于齿轮轴和齿轮通过平键连接,从而驱动齿轮转动,齿轮和半轴上的齿条配合,带动轮毂合件沿半轴向外移动,根据所需的轮距移动到对应半轴上的尺寸,就完成了后轮轮距的调整,达到了更加方便快捷的对拖拉机后轮轮距进行调节,提高了工作效率的有益效果。
附图说明
图1是本发明结构示意图;
图2是本发明的齿轮轴连接结构示意图;
图3是本发明的加强螺钉连接结构示意图。
其中:车轮合件-1、短螺钉-2、第一垫圈-3、连接螺栓-4、第二垫圈-5、上轴瓦-6、平键-7、齿轮-8、下轴瓦合件-9、轮毂-10、长螺钉-11、第三垫圈-12、齿轮轴-13、加强螺钉-14、第四垫圈-15、密封垫-16、半轴-17、齿条-18、连接件-19。
具体实施方式
下面将结合附图1-3对本发明进行详细说明,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明是这样实现的,构造一种轮式拖拉机后轮轮距调整装置,该装置包括车轮合件1、短螺钉2、平键7和下轴瓦合件9,车轮合件1内侧左端锁固有连接件19,且车轮合件1内圈覆盖于半轴17外侧端面,短螺钉2外侧设置有第一垫圈3,第一垫圈3紧贴于轮毂10左端面,连接螺栓4外侧设置有第二垫圈5,第二垫圈5紧贴于上轴瓦6右端面,上轴瓦6通过连接螺栓4锁固于轮毂10右端面,且上轴瓦6上下端面分别贴合于轮毂10内侧顶部和半轴17外侧顶部,平键7设置于齿轮轴13侧表面,且平键7连接于齿轮8内圈,齿轮8贯穿于轮毂10内侧顶部和上轴瓦6顶端面,且齿轮8与齿条18相互啮合,下轴瓦合件9上下端面分别贴合于半轴17外侧底部和轮毂10内侧底部,轮毂10通过短螺钉2锁合于连接件19左端面,且轮毂10通过长螺钉11和加强螺钉14锁固于下轴瓦合件9外侧底部,长螺钉11外侧设置有第三垫圈12,齿轮轴13与轮毂10外侧顶部转动连接,且齿轮轴13外侧前端设置有密封垫16,加强螺钉14外侧设置有第四垫圈15,密封垫16安装于轮毂10内侧前端,齿条18设置于半轴17顶端面。
进一步的,所述半轴17垂直于车轮合件1左端面,便于半轴17带动车轮合件1稳定转动。
进一步的,所述短螺钉2等间距设置有两个以上于连接件19上,且轮毂10和连接件19上开设有相对应的螺孔,提高了轮毂10安装的稳定性。
进一步的,所述上轴瓦6上下两端均为弧形结构,且上轴瓦6上下端面分别平行于轮毂10内圈和半轴17外圈,便于上轴瓦6平稳贴合在半轴1上。
进一步的,所述下轴瓦合件9顶端面为弧形结构,且下轴瓦合件9顶端面与半轴17底端面相平行,使得下轴瓦合件9平稳贴合在半轴1上。
进一步的,所述连接件19呈由左至右向外扩张状,提高了连接件19对轮毂10支撑的稳定性。
进一步的,所述上轴瓦6顶端面开设有相配合于齿轮8的开口,且开口内侧长度大于齿轮8外径,便于齿轮8配合齿条18进行转动。
进一步的,所述齿条18垂直于半轴17顶端面,便于齿轮8配合齿条18进行转动。
本发明通过改进提供一种轮式拖拉机后轮轮距调整装置,其工作原理如下;
第一,首先将该装置整体固定安装于拖拉机上的指定位置上,并且可通过两个对称设置的半轴17连接而形成拖拉机后轮支撑的整根轴杆;
第二,接着将该半轴17连接于拖拉机上的驱动设备上,从而可通过拖拉机的驱动设备带动半轴17转动,以及半轴17带动轮毂10和车轮合件1进行转动,实现车轮合件1带动拖拉机进行移动;
第三,需要对拖拉机后轮的两个车轮合件1的间距进行调节时,可通过转动松开连接螺栓4和长螺钉11而将上轴瓦6和下轴瓦合件9进行松开,并且转动螺杆14松开轮毂合件1,此时转动齿轮轴13,由于齿轮轴13和齿轮8通过平键7连接,从而驱动齿轮8转动,齿轮8和半轴1上的齿条18配合,带动轮毂合件10沿半轴向外移动,根据所需的轮距移动到对应半轴上的尺寸,就完成了后轮轮距的调整,当两个车轮合件10和轮距在调节完毕后可再次反向转动连接螺栓4和长螺钉11,从而使得上轴瓦6和下轴瓦合件9沿着半轴17水平移动复位将轮毂10与车轮合件1完成连接,此时可再次控制拖拉机带动两个车轮合件1进行转动。
本发明通过改进提供一种轮式拖拉机后轮轮距调整装置,通过转动松开连接螺栓4和长螺钉11而将上轴瓦6和下轴瓦合件9进行松开,并且转动螺杆14松开轮毂合件1,此时转动齿轮轴13,由于齿轮轴13和齿轮8通过平键7连接,从而驱动齿轮8转动,齿轮8和半轴1上的齿条18配合,带动轮毂合件10沿半轴向外移动,根据所需的轮距移动到对应半轴上的尺寸,就完成了后轮轮距的调整,达到了更加方便快捷的对拖拉机后轮轮距进行调节,提高了工作效率的有益效果。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,并且本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (4)
1.一种轮式拖拉机后轮轮距调整装置,其特征在于:其装置包括车轮合件(1)、短螺钉(2)、平键(7)和下轴瓦合件(9),所述车轮合件(1)内侧左端锁固有连接件(19),且车轮合件(1)内圈覆盖于半轴(17)外侧端面,所述短螺钉(2)外侧设置有第一垫圈(3),所述第一垫圈(3)紧贴于轮毂(10)左端面,所述连接螺栓(4)外侧设置有第二垫圈(5),所述第二垫圈(5)紧贴于上轴瓦(6)右端面,所述上轴瓦(6)通过连接螺栓(4)锁固于轮毂(10)右端面,且上轴瓦(6)上下端面分别贴合于轮毂(10)内侧顶部和半轴(17)外侧顶部,所述平键(7)设置于齿轮轴(13)侧表面,且平键(7)连接于齿轮(8)内圈,所述齿轮(8)贯穿于轮毂(10)内侧顶部和上轴瓦(6)顶端面,且齿轮(8)与齿条(18)相互啮合,所述下轴瓦合件(9)上下端面分别贴合于半轴(17)外侧底部和轮毂(10)内侧底部,所述轮毂(10)通过短螺钉(2)锁合于连接件(19)左端面,且轮毂(10)通过长螺钉(11)和加强螺钉(14)锁固于下轴瓦合件(9)外侧底部,所述长螺钉(11)外侧设置有第三垫圈(12),所述齿轮轴(13)与轮毂(10)外侧顶部转动连接,且齿轮轴(13)外侧前端设置有密封垫(16),所述加强螺钉(14)外侧设置有第四垫圈(15),所述密封垫(16)安装于轮毂(10)内侧前端,所述齿条(18)设置于半轴(17)顶端面;
所述半轴(17)垂直于车轮合件(1)左端面;
所述短螺钉(2)等间距设置有两个以上于连接件(19)上,且轮毂(10)和连接件(19)上开设有相对应的螺孔;
所述上轴瓦(6)上下两端均为弧形结构,且上轴瓦(6)上下端面分别平行于轮毂(10)内圈和半轴(17)外圈;
所述下轴瓦合件(9)顶端面为弧形结构,且下轴瓦合件(9)顶端面与半轴(17)底端面相平行。
2.根据权利要求1所述一种轮式拖拉机后轮轮距调整装置,其特征在于:所述连接件(19)呈由左至右向外扩张状。
3.根据权利要求1所述一种轮式拖拉机后轮轮距调整装置,其特征在于:所述上轴瓦(6)顶端面开设有相配合于齿轮(8)的开口,且开口内侧长度大于齿轮(8)外径。
4.根据权利要求1所述一种轮式拖拉机后轮轮距调整装置,其特征在于:所述齿条(18)垂直于半轴(17)顶端面。
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