CN114178579A - 一种用于道桥工程的钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于道桥工程钻孔领域，尤其涉及一种用于道桥工程的钻孔装置，它包括驱动机构、钻孔机构，其中安装于驱动机构且被驱动机构驱动的钻孔机构对布线方管的上下壁面进行不掉屑的通孔钻取；本发明中的钻头A与筒状的钻头B相互配合对布线方管的上下壁面钻取通孔，在钻头A对布线方管上下壁面钻孔过程中，布线方管上下壁面产生的金属钻屑会经麻花钻头A的螺旋槽储存入圆杆上环突B与钻头A之间的空间内并被筒状钻头B封存，壁面壁面钻头A在布线方管上钻孔时所产生的金属钻屑掉入布线方管内因对布线方管内布置的电线外皮割破而导致电路短路，从而对布线方管内的电线具有一定的保护效果，具有更高的安全性。

Description

一种用于道桥工程的钻孔装置

技术领域

本发明属于道桥工程钻孔领域，尤其涉及一种用于道桥工程的钻孔装置。

背景技术

道桥工程中常用到钻头在具有双层壁面且内侧用来布线的布线方管上钻取通孔，在钻孔过程中，布线方管上因钻孔产生的金属钻屑不能掉入布线方管内，否则掉入布线方管内的金属钻屑会对将内部布置的电线外皮割破并造成电路短路，具有较大的安全隐患。

目前，在钻头对布线方管进行钻孔时，布线方管的上壁面在其被钻孔时所产生的的金属钻屑可以被配套设备吹走，但钻头从布线方管的上壁面已钻出的钻孔深入并对布线方管的下壁面继续进行钻孔会导致布线方管下壁面在其被钻头钻孔时所产生的金属钻屑堆积于布线方管中，布置于布线方管内的电线的外皮会因其在布线方管中运动而被堆积于布线方管中的金属钻屑划破，具有较大的安全隐患。

本发明设计一种用于道桥工程的钻孔装置解决布线方管内部因钻孔而堆积金属钻屑的问题。

发明内容

为解决现有技术中的所述缺陷，本发明公开一种用于道桥工程的钻孔装置，它是采用以下技术方案来实现的。

在本发明的描述中需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”、“下”等指示方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或者位置关系，仅仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

一种用于道桥工程的钻孔装置，它包括驱动机构、钻孔机构，其中安装于驱动机构且被驱动机构驱动的钻孔机构对布线方管的上下壁面进行不掉屑的通孔钻取。

所述钻孔机构包括圆杆、钻头A、钻头B、圆环A、卡块、弹簧A、环套D、弹簧B，其中圆杆末端具有芯厚与圆杆直径相等的麻花钻头A，圆杆的环突B上嵌套有筒状钻头B，钻头B嵌套于钻头A并与钻头A间隙配合；圆杆上嵌套有对钻头B的轴向运动进行复位的弹簧A；圆杆上嵌套有与其轴向滑动配合的环套D并嵌套有对环套D复位的弹簧B；钻头B内壁安装有与环突B端面配合的圆环A，周向均匀分布于圆环A内壁的三个卡块与环套D外壁的三个滑槽B配合，每个滑槽B内均具有防止进入其内的相应卡块轴向窜动的卡槽。

所述驱动机构及钻孔机构上具有对钻头A及钻头B进行风冷的结构。

作为本技术的进一步改进，所述驱动机构包括外壳、电机、齿轮A、齿轮B、转轴、环突A、通气孔A、通气槽A、插槽、夹持块、内螺纹套、环套A、环槽A、通气孔B、通气管、开关阀、把手，其中外壳上圆槽内旋转配合有转轴；外壳内安装有电机；安装有电机输出轴上的齿轮A与安装在转轴上的齿轮B啮合；转轴轴端中部具有用来插装圆杆的插槽；转轴上螺纹配合的内螺纹套与周向均匀分布于转轴轴端且用来夹持圆杆的夹持块配合；外壳上具有便于握持的把手。

作为本技术的进一步改进，所述圆杆上的环槽B内旋转配合有环套B；圆杆上具有三个周向均匀分布且连通圆杆、环槽B和环突B三者端面的通气槽B；环套B端面上具有三个与通气槽B一一对应配合的通气槽C；嵌套于环套B且与环套B旋转配合的环套C轴向滑动于环套D内壁的环槽G内，环套B与环套C之间安装有对两者相对旋转复位的涡簧；环套D的外壁面上具有三个与滑槽B一一对应相通且与卡块一一对应配合的滑槽C。滑槽C与相应滑槽B沿环套D周向相错，避免卡块在钻头B和钻头A对布线方管上壁面打孔时因过度按压而轴向穿过滑槽C并进入活动槽内与拨块相互作用进而对风冷结构进行关闭。周向均匀分布于环套B外侧的三个拨块分别活动于环套D壁面上三个与滑槽C一一对应相通且与卡块配合的活动槽内。

作为本技术的进一步改进，所述拨块沿圆杆轴向的厚度小于卡块沿圆杆轴向的厚度，卡块沿圆杆轴向的厚度与活动槽沿圆杆轴向的尺寸相等，保证卡块进入活动槽后带动环套D轴向运动并与拨块相互作用的同时不会使得拨块脱离卡块，进而保证卡块对拨块有效作用。

作为本技术的进一步改进，所述环突B端面上具有三个与通气槽B一一对应相通的滑槽A，每个滑槽A内均密封滑动有与圆环A配合且对相应通气槽B开关的堵杆，堵杆上嵌套有对其复位的弹簧C。

作为本技术的进一步改进，所述环套B上安装有与环套C内壁环槽E旋转配合的圆环C；涡簧位于环套C内壁的环槽F内；涡簧一端与环槽F内壁连接，另一端与环套B连接；对称安装于环套C外侧的两个导向块B分别滑动于环槽G内壁的两个导向槽B内。导向块B与导向槽B的配合对环套C在环槽G内的轴向运动发挥导向作用。弹簧C位于相应滑槽A内壁的环槽C内；弹簧C为压缩弹簧；弹簧C一端与环槽C内壁连接，另一端与安装在相应堵杆上的压簧环连接。

作为本技术的进一步改进，所述环套D内壁具有三个周向均匀分布的导向块A，三个导向块A分别滑动于圆杆上的三个导向槽A内。导向块A与导向槽A的配合对环套D在圆杆上的轴向运动发挥导向作用。弹簧A和弹簧B均为压缩弹簧；弹簧B一端与圆杆上的环板连接，另一端与环套D连接；弹簧A一端与钻头B连接，另一端与环板上旋转配合的圆环B连接。

作为本技术的进一步改进，所述转轴上嵌套并旋转配合有环套A，转轴外侧的环突A旋转于环套A内壁的环槽A内；环突A壁面上周向均匀分布的若干通气孔A通过转轴内的通气槽A与插槽相通；环套A侧壁的通气孔B通过安装有开关阀的通气管与低压气源连接，开关阀固定于外壳上。

相对于传统的道桥钻孔设备，本发明中的钻头A与筒状的钻头B相互配合对布线方管的上下壁面钻取通孔，在钻头A对布线方管上下壁面钻孔过程中，布线方管上下壁面产生的金属钻屑会经麻花钻头A的螺旋槽储存入圆杆上环突B与钻头A之间的空间内并被筒状钻头B封存，壁面壁面钻头A在布线方管上钻孔时所产生的金属钻屑掉入布线方管内因对布线方管内布置的电线外皮割破而导致电路短路，从而对布线方管内的电线具有一定的保护效果，具有更高的安全性。

本发明中对钻孔的钻头A及钻头B进行风冷的结构可以保证钻头A和钻头B在钻孔过程中的硬度，减小钻头A及钻头B在对金属布线方管钻孔时的磨损，延长钻头A及钻头B的使用寿命或减小钻头A及钻头B的维修周期。

另外，本发明中的钻头机构可以作为普通钻头对物体表面进行普通钻孔操作，从而扩大本发明的使用范围，提高本发明的利用率。本发明结构简单，具有较好的使用效果。

附图说明

图1是本发明及其整体剖面示意图。

图2是转轴剖面示意图。

图3是钻孔机构两个视角的示意图。

图4是钻孔机构剖面示意图。

图5是圆杆、环套B、环套C、环套D及拨块配合剖面示意图。

图6是圆杆、堵杆、圆环A及钻头B配合剖面示意图。

图7是圆杆、环套B、拨块及环套D配合剖面示意图。

图8是拨块、环套D及圆环A上卡块配合示意图。

图9是圆杆及其剖面示意图。

图10是钻头B示意图。

图11是环套D及其两个剖面示意图。

图12是环套B及其剖面示意图。

图13是圆环B、环套C及环套A剖面示意图。

图14是钻头A及钻头B在布线方管上钻孔示意图。

图中标号名称：1、驱动机构；2、外壳；3、电机；4、齿轮A；5、齿轮B；6、转轴；7、环突A；8、通气孔A；9、通气槽A；10、插槽；11、夹持块；12、内螺纹套；13、环套A；14、环槽A；15、通气孔B；16、通气管；17、开关阀；18、把手；19、钻孔机构；20、圆杆；21、钻头A；22、环突B；23、环槽B；24、通气槽B；25、滑槽A；26、环槽C；27、导向槽A；28、钻头B；29、圆环A；30、卡块；31、环板；32、圆环B；34、弹簧A；35、环套B；36、通气槽C；37、拨块；38、环套C；39、环槽E；40、环槽F；41、导向块B；42、圆环C；43、涡簧；44、环套D；45、滑槽B；46、卡槽；47、滑槽C；49、活动槽；50、导向块A；51、环槽G；52、导向槽B；53、弹簧B；54、堵杆；55、弹簧C；56、压簧环；57、布线方管。

具体实施方式

附图均为本发明实施的示意图，以便于理解结构运行原理。具体产品结构及比例尺寸根据使用环境结合常规技术确定即可。

如图1所示，它包括驱动机构1、钻孔机构19，其中如图1所示，安装于驱动机构1且被驱动机构1驱动的钻孔机构19对布线方管57的上下壁面进行不掉屑的通孔钻取。

如图3、4所示，所述钻孔机构19包括圆杆20、钻头A21、钻头B28、圆环A29、卡块30、弹簧A34、环套D44、弹簧B53，其中如图4、6、9所示，圆杆20末端具有芯厚与圆杆20直径相等的麻花钻头A21，圆杆20的环突B22上嵌套有筒状钻头B28，钻头B28嵌套于钻头A21并与钻头A21间隙配合；圆杆20上嵌套有对钻头B28的轴向运动进行复位的弹簧A34；如图4、5所示，圆杆20上嵌套有与其轴向滑动配合的环套D44并嵌套有对环套D44复位的弹簧B53；如图4、6、10所示，钻头B28内壁安装有与环突B22端面配合的圆环A29；如图8、10、11所示，周向均匀分布于圆环A29内壁的三个卡块30与环套D44外壁的三个滑槽B45配合，每个滑槽B45内均具有防止进入其内的相应卡块30轴向窜动的卡槽46。钻头A21的芯厚与圆杆20直径相等，保证钻头A21钻削金属所产生的钻屑可以经钻头A21上的槽顺利地进入钻头A21与环突A7之间被钻头B28封闭的环形区域内。

如图1、4、5所示，所述驱动机构1及钻孔机构19上具有对钻头A21及钻头B28进行风冷的结构。

如图1、2所示，所述驱动机构1包括外壳2、电机3、齿轮A4、齿轮B5、转轴6、环突A7、通气孔A8、通气槽A9、插槽10、夹持块11、内螺纹套12、环套A13、环槽A14、通气孔B15、通气管16、开关阀17、把手18，其中外壳2上圆槽内旋转配合有转轴6；外壳2内安装有电机3；安装有电机3输出轴上的齿轮A4与安装在转轴6上的齿轮B5啮合；转轴6轴端中部具有用来插装圆杆20的插槽10；转轴6上螺纹配合的内螺纹套12与周向均匀分布于转轴6轴端且用来夹持圆杆20的夹持块11配合；外壳2上具有便于握持的把手18。

如图5、9所示，所述圆杆20上的环槽B23内旋转配合有环套B35；圆杆20上具有三个周向均匀分布且连通圆杆20、环槽B23和环突B22三者端面的通气槽B24；如图5、12所示，环套B35端面上具有三个与通气槽B24一一对应配合的通气槽C36；如图5、11所示，嵌套于环套B35且与环套B35旋转配合的环套C38轴向滑动于环套D44内壁的环槽G51内，环套B35与环套C38之间安装有对两者相对旋转复位的涡簧43；如图8、11所示，环套D44的外壁面上具有三个与滑槽B45一一对应相通且与卡块30一一对应配合的滑槽C47。滑槽C47与相应滑槽B45沿环套D44周向相错，避免卡块30在钻头B28和钻头A21对布线方管57上壁面打孔时因过度按压而轴向穿过滑槽C47并进入活动槽49内与拨块37相互作用进而对风冷结构进行关闭。如图8、9、11、12所示，周向均匀分布于环套B35外侧的三个拨块37分别活动于环套D44壁面上三个与滑槽C47一一对应相通且与卡块30配合的活动槽49内。

如图5、6、8所示，所述拨块37沿圆杆20轴向的厚度小于卡块30沿圆杆20轴向的厚度，卡块30沿圆杆20轴向的厚度与活动槽49沿圆杆20轴向的尺寸相等，保证卡块30进入活动槽49后带动环套D44轴向运动并与拨块37相互作用的同时不会使得拨块37脱离卡块30，进而保证卡块30对拨块37有效作用。

如图6、9所示，所述环突B22端面上具有三个与通气槽B24一一对应相通的滑槽A25，每个滑槽A25内均密封滑动有与圆环A29配合且对相应通气槽B24开关的堵杆54，堵杆54上嵌套有对其复位的弹簧C55。

如图6、11、13所示，所述环套B35上安装有与环套C38内壁环槽E39旋转配合的圆环C42；涡簧43位于环套C38内壁的环槽F40内；涡簧43一端与环槽F40内壁连接，另一端与环套B35连接；对称安装于环套C38外侧的两个导向块B41分别滑动于环槽G51内壁的两个导向槽B52内。导向块B41与导向槽B52的配合对环套C38在环槽G51内的轴向运动发挥导向作用。如图6、9所示，弹簧C55位于相应滑槽A25内壁的环槽C26内；弹簧C55为压缩弹簧；弹簧C55一端与环槽C26内壁连接，另一端与安装在相应堵杆54上的压簧环56连接。

如图5、9、11所示，所述环套D44内壁具有三个周向均匀分布的导向块A50，三个导向块A50分别滑动于圆杆20上的三个导向槽A27内。导向块A50与导向槽A27的配合对环套D44在圆杆20上的轴向运动发挥导向作用。如图4所示，弹簧A34和弹簧B53均为压缩弹簧；弹簧B53一端与圆杆20上的环板31连接，另一端与环套D44连接；弹簧A34一端与钻头B28连接，另一端与环板31上旋转配合的圆环B32连接。

如图1、2所示，所述转轴6上嵌套并旋转配合有环套A13，转轴6外侧的环突A7旋转于环套A13内壁的环槽A14内；环突A7壁面上周向均匀分布的若干通气孔A8通过转轴6内的通气槽A9与插槽10相通；环套A13侧壁的通气孔B15通过安装有开关阀17的通气管16与低压气源连接，开关阀17固定于外壳2上。

本发明中的电机3采用现有技术。

本发明中的钻头A21和钻头B28均采用现有技术。

本发明的工作流程：在初始状态，驱动机构1与钻孔机构19分离，钻孔机构19中环套B35上通气槽C36与相应通气槽B24相对，涡簧43处于压缩状态，拨块37位于相应活动槽49的极限位置，环套D44位于其在圆杆20上的极限位置，弹簧A34和弹簧B53均处于压缩状态，钻油B的钻齿基本与钻头A21末端平齐，圆环A29与钻头A21端面及三个堵杆54相抵，三个堵杆54分别对相应通气槽B24处于关闭状态，弹簧C55处于压缩状态。

当需要使用本发明对布线方管57的上下壁面进行打孔时，先将钻孔机构19安装于驱动机构1上并进行有效固定，钻孔机构19向驱动机构1上安装的流程为：

将圆杆20一端彻底***转轴6上的插槽10内，圆杆20上三个通气槽B24与转轴6上的通气槽A9相通，旋动内螺纹套12，内螺纹套12与三个夹持块11相互作用并带动三个夹持块11对圆杆20进行有效夹紧固定，至此，钻孔机构19向驱动机构1的安装结束。

然后，开启驱动机构1中的电机3和低压气源运行，电机3通过齿轮A4、齿轮B5及转轴6带动圆杆20快速旋转的同时低压气源通过通气管16、通气孔A8、通气槽A9、通气槽B24及环套B35上的通气槽C36向环突B22与钻头A21之间被钻头B28封闭的环形区域内吹送冷空气，由于三个堵杆54分别对相应通气槽B24处于关闭状态，所以冷空气暂时不能到达环突B22与钻头A21之间被钻头B28封闭的环形区域内。

与此同时，旋转的圆杆20通过轴向滑动配合的环套D44、与环套D44轴向滑动配合的环套C38、三个拨块37带动环套B35同步旋转，圆杆20带动钻头A21相对于钻头B28快速旋转，圆环B32与环板31相对旋转。

接着，如图14a所示，将钻孔机构19中钻头A21的末端与布线方管57的上壁面相抵，钻头A21开始对布线方管57的上壁面进行钻孔，随着钻头A21对布线方管57上壁面的钻孔，钻头B28在弹簧A34作用下与布线方管57的上壁面相抵并且钻头B28随着钻头A21在钻孔中的深入而与钻头A21产生相对轴向运动，弹簧A34被进一步压缩。钻头B28带动圆环A29同步运动，圆环A29逐渐对三个堵杆54的抵压解除，三个堵杆54分别在相应弹簧C55的作用下逐渐对相应通气槽B24打开，低压气源吹送的冷空气经打开的三个通气槽B24、环突B22与钻头A21之间被钻头B28封闭的环形区域及钻头A21与钻头B28之间的缝隙吹向钻孔内及钻头A21的末端对钻头A21因钻削金属而发热进行有效风冷。

同时，钻头A21钻屑布线方管57时所产生的螺旋条状金属钻屑经钻头A21上的螺旋槽进入环突B22与钻头A21之间被钻头B28封闭的环形区域进行储存，使得金属钻屑不会在布线方管57上壁面打通时掉入布线方管57内。

当钻头B28的下端与钻头A21的上端基本平齐时，钻头B28通过圆环A29带动三个卡块30正好进入环套D44上的相应滑槽B45内顶部并进入相应卡槽46内完成对钻头B28相对于钻头A21的轴向定位，圆杆20通过环套D44、卡块30和圆环A29带动钻头B28与钻头A21同步旋转，钻头B28对钻头A21钻出的钻孔进行扩孔操作。

在三个卡块30与环套D44下端面相抵时，随着环套D44的快速旋转及通过驱动机构1继续带动钻孔机构19向布线方管57上施压，三个卡块30会快速地分别进入相应滑槽B45内，环套D44通过进入滑槽B45的卡块30带动圆环A29及钻头B28同步旋转，钻头B28对钻头A21钻出的钻孔进行扩孔。

在三个卡块30与环套D44下端面轴向相抵时，环套D44会在卡块30作用下相对于圆杆20产生较小幅度的轴向运动，从而对卡块30与环套D44的相互作用形成有效缓冲，弹簧B53内进一步压缩。环套C38与环套D44产生相对轴向运动，拨块37在相应活动槽49内轴向运动较小距离。在卡块30进入相应滑槽B45后，环套C38在弹簧B53复位作用下相对于圆杆20轴向复位，拨块37在相应活动槽49内轴向复位。

当钻头B28对钻头A21钻出的钻孔扩孔结束后，先停止驱动机构1的运行，将钻孔机构19从钻孔中拔出，并手动旋动钻头B28相对于钻头A21旋转，使得三个卡块30分别进入相应滑槽C47内再推动钻头B28相对于钻头A21轴向滑动，三个卡块30分别在相应滑槽C47内轴向滑动至极限位置，钻头B28解除对环突B22与钻头A21之间被钻头B28封闭的环形区域的封闭遮挡，环突B22与钻头A21之间被钻头B28封闭的环形区域中储存的金属钻屑在冷空气的吹动下排出。

然后，通过轴向回推、周向回转及轴向回推钻头B28，使得三个卡块30在弹簧A34复位作用下分别脱离相应滑槽B45，钻头B28相对于钻头A21完成轴向复位。在钻头B28相对于钻头A21轴向复位过程中，圆环A29在弹簧A34作用下重新将三个堵杆54抵压复位，三个堵杆54在圆环A29抵压下重新分别对相应通气槽B24进行关闭，弹簧C55重新恢复初始状态。

接着，如图14b所示，将钻头A21及钻头B28经布线方管57上壁面钻出的钻孔深入布线方管57并与布线方管57的下壁面相抵，继续开启驱动机构1运行，电机3通过一系列传动带动圆杆20及钻头A21相对于钻头B28快速旋转，钻头A21开始对布线方管57的下壁面进行钻孔操作，钻头A21对布线方管57下壁面钻孔所产生的金属钻屑经钻头A21上的槽进入环突B22与钻头A21之间被钻头B28封闭的环形区域内进行储存而不会掉落至布线方管57内，避免布线方管57内将来布置的电线因布线方管57内堆积金属钻屑而被划伤割破。

由于钻头A21的轴向长度远大于布线方管57的壁厚，所以在钻头A21对布线方管57下壁面进行钻孔过程中，三个卡块30始终不会进入环套D44上的相应滑槽B45内，钻头B28始终保持周向静止状态而只产生相对于钻头B28轴向运动，弹簧A34持续被进一步压缩，三个堵杆54分别对相应通气槽B24打开，从而保证钻头A21对布线方管57下壁面钻孔时所产生的的金属钻屑始终都会经钻头A21上的槽进入环突B22与钻头A21之间被钻头B28封闭的环形区域内进行储存而不会掉落至布线方管57内。在钻头A21钻孔过程中，低压气源始终通过打开的通气槽B24及环突B22与钻头A21之间被钻头B28封闭的环形区域向钻头A21的钻孔部吹送冷空气进行冷却，从而保护钻头A21不会因发热而硬度降低产生较严重的磨损。

当钻头A21对布线方管57下壁面的钻孔结束后，停止驱动机构1的运行并轴向将钻头A21和钻头B28拔出布线方管57上下壁面的钻孔即可。待钻头A21及钻头B28拔出钻孔后，手动轴向推动钻头B28相对于钻头A21运动，使得三个卡块30分别经环套D44上的相应滑槽B45和滑槽C47运动至极限，使得解除对环突B22与钻头A21之间被钻头B28封闭的环形区域的封闭遮挡，环突B22与钻头A21之间被钻头B28封闭的环形区域中储存的金属钻屑在冷空气的吹动下排出。待金属钻屑完全排出后，停止低压气源运行，并手动将钻头B28相对于钻头A21进行复位即可。

当需要使用本发明在物体表面进行普通钻孔的操作时，先手动将钻头B28轴向相对于钻头A21运动，使得三个卡块30分别经环套D44上的相应滑槽B45和滑槽C47运动至极限，弹簧A34被进一步压缩。接着旋动钻头B28相对于钻头A21旋转，使得三个卡块30分别推动相应活动槽49内的拨块37相对于环套D44摆动，三个拨块37带动环套B35相对于圆杆20、环套D44及环套C38旋转至极限，涡簧43被进一步压缩，环套B35上的三个通气槽C36分别与环槽A14两端的通气槽B24相错，使得圆杆20上的通气槽B24处于关闭状态。卡块30在弹簧A34的作用下与活动槽49底部产生的摩擦力足以克服涡簧43的弹力将卡块30固定于活动槽49内并保持环套B35对通气槽B24的打开状态。钻头B28对环突B22与钻头A21之间被钻头B28封闭的环形区域处于打开状态。在钻头B28相对于钻头A21轴向运动的同时，失去圆环抵压的三个堵杆54分别在相应弹簧C55的作用下对相应通气槽B24打开。

然后，启动驱动机构1及低压气源运行并将钻头A21末端与物体表面相抵，驱动机构1带动钻头A21对物体表面进行普通钻孔，钻头A21对物体表面钻孔所产生的金属钻屑通过钻头A21上的槽进入环突B22与钻头A21之间被钻头B28封闭的环形区域并被通气槽B24内吹出的冷空气吹落排出，保证钻孔周围不会堆积金属钻屑而对钻孔形成影响。

当本发明对物体表面的普通钻孔结束后，停止低压气源及驱动机构1的运行，然后，手动将钻头B28经回转、轴向运动、在回转、再轴向运动相对于钻头A21进行复位。在钻头B28相对于钻头A21复位过程中，环套B35在涡簧43复位作用下相对于环套D44旋转复位并对环槽A14内的通气槽B24槽口重新关闭，环套B35带动三个拨块37分别在相应活动槽49内复位。然后，再反向旋动内螺纹套12解除对三个夹持块11的作用，三个夹持块11在自身弹力作用下解除对圆杆20的紧紧夹持，将圆杆20从转轴6插槽10内拔出即可完成对钻孔机构19从驱动机构1上拆卸的操作。

综上所述，本发明的有益效果为：本发明中的钻头A21与筒状的钻头B28相互配合对布线方管57的上下壁面钻取通孔，在钻头A21对布线方管57上下壁面钻孔过程中，布线方管57上下壁面产生的金属钻屑会经麻花钻头A21的螺旋槽储存入圆杆20上环突B22与钻头A21之间的空间内并被筒状钻头B28封存，壁面壁面钻头A21在布线方管57上钻孔时所产生的金属钻屑掉入布线方管57内因对布线方管57内布置的电线外皮割破而导致电路短路，从而对布线方管57内的电线具有一定的保护效果，具有更高的安全性。

本发明中对钻孔的钻头A21及钻头B28进行风冷的结构可以保证钻头A21和钻头B28在钻孔过程中的硬度，减小钻头A21及钻头B28在对金属布线方管57钻孔时的磨损，延长钻头A21及钻头B28的使用寿命或减小钻头A21及钻头B28的维修周期。

另外，本发明中的钻头机构可以作为普通钻头对物体表面进行普通钻孔操作，从而扩大本发明的使用范围，提高本发明的利用率。

Claims (8)

1.一种用于道桥工程的钻孔装置，其特征在于：它包括驱动机构、钻孔机构，其中安装于驱动机构且被驱动机构驱动的钻孔机构对布线方管的上下壁面进行不掉屑的通孔钻取；

所述钻孔机构包括圆杆、钻头A、钻头B、圆环A、卡块、弹簧A、环套D、弹簧B，其中圆杆末端具有芯厚与圆杆直径相等的麻花钻头A，圆杆的环突B上嵌套有筒状钻头B，钻头B嵌套于钻头A并与钻头A间隙配合；圆杆上嵌套有对钻头B的轴向运动进行复位的弹簧A；圆杆上嵌套有与其轴向滑动配合的环套D并嵌套有对环套D复位的弹簧B；钻头B内壁安装有与环突B端面配合的圆环A，周向均匀分布于圆环A内壁的三个卡块与环套D外壁的三个滑槽B配合，每个滑槽B内均具有防止进入其内的相应卡块轴向窜动的卡槽；

所述驱动机构及钻孔机构上具有对钻头A及钻头B进行风冷的结构。

2.根据权利要求1所述的一种用于道桥工程的钻孔装置，其特征在于：所述驱动机构包括外壳、电机、齿轮A、齿轮B、转轴、环突A、通气孔A、通气槽A、插槽、夹持块、内螺纹套、环套A、环槽A、通气孔B、通气管、开关阀、把手，其中外壳上圆槽内旋转配合有转轴；外壳内安装有电机；安装有电机输出轴上的齿轮A与安装在转轴上的齿轮B啮合；转轴轴端中部具有用来插装圆杆的插槽；转轴上螺纹配合的内螺纹套与周向均匀分布于转轴轴端且用来夹持圆杆的夹持块配合；外壳上具有便于握持的把手。

3.根据权利要求1所述的一种用于道桥工程的钻孔装置，其特征在于：所述圆杆上的环槽B内旋转配合有环套B；圆杆上具有三个周向均匀分布且连通圆杆、环槽B和环突B三者端面的通气槽B；环套B端面上具有三个与通气槽B一一对应配合的通气槽C；嵌套于环套B且与环套B旋转配合的环套C轴向滑动于环套D内壁的环槽G内，环套B与环套C之间安装有对两者相对旋转复位的涡簧；环套D的外壁面上具有三个与滑槽B一一对应相通且与卡块一一对应配合的滑槽C，滑槽C与相应滑槽B沿环套D周向相错；周向均匀分布于环套B外侧的三个拨块分别活动于环套D壁面上三个与滑槽C一一对应相通且与卡块配合的活动槽内。

4.根据权利要求3所述的一种用于道桥工程的钻孔装置，其特征在于：所述拨块沿圆杆轴向的厚度小于卡块沿圆杆轴向的厚度，卡块沿圆杆轴向的厚度与活动槽沿圆杆轴向的尺寸相等。

5.根据权利要求1所述的一种用于道桥工程的钻孔装置，其特征在于：所述环突B端面上具有三个与通气槽B一一对应相通的滑槽A，每个滑槽A内均密封滑动有与圆环A配合且对相应通气槽B开关的堵杆，堵杆上嵌套有对其复位的弹簧C。

6.根据权利要求3或5所述的一种用于道桥工程的钻孔装置，其特征在于：所述环套B上安装有与环套C内壁环槽E旋转配合的圆环C；涡簧位于环套C内壁的环槽F内；涡簧一端与环槽F内壁连接，另一端与环套B连接；对称安装于环套C外侧的两个导向块B分别滑动于环槽G内壁的两个导向槽B内；弹簧C位于相应滑槽A内壁的环槽C内；弹簧C为压缩弹簧；弹簧C一端与环槽C内壁连接，另一端与安装在相应堵杆上的压簧环连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于道桥工程的钻孔装置，其特征在于：所述环套D内壁具有三个周向均匀分布的导向块A，三个导向块A分别滑动于圆杆上的三个导向槽A内；弹簧A和弹簧B均为压缩弹簧；弹簧B一端与圆杆上的环板连接，另一端与环套D连接；弹簧A一端与钻头B连接，另一端与环板上旋转配合的圆环B连接。

8.根据权利要求2所述的一种用于道桥工程的钻孔装置，其特征在于：所述转轴上嵌套并旋转配合有环套A，转轴外侧的环突A旋转于环套A内壁的环槽A内；环突A壁面上周向均匀分布的若干通气孔A通过转轴内的通气槽A与插槽相通；环套A侧壁的通气孔B通过安装有开关阀的通气管与低压气源连接，开关阀固定于外壳上。

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