CN114092868B - 一种人车溯源监控管理***及方法 - Google Patents

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Abstract

本公开提供了一种人车溯源监控管理***及方法，包括：图像获取模块用于利用图像采集设备获取当前通过高速卡口车辆的车牌图像信息和驾驶人员图像信息；图像识别模块用于识别图像中车辆的车牌号码和驾驶员人脸信息；驾驶员身份识别模块，用于获取驾驶员的移动终端信息；车辆定位模块用于对驾驶员移动终端进行位置定位；人员身份筛查模块用于筛查得到当前车辆中的人员身份信息；存储模块用于将获取到的信息存储到数据库中；显示模块用于对移动轨迹信息的溯源显示。能够自动获取和记录高速上运行车辆和人员的行驶轨迹信息；结合当前新冠疫情防控的实际需求，能够解决人车溯源技术中的关键问题。

Description

一种人车溯源监控管理***及方法
技术领域
本公开属于智能交通领域，涉及一种人车溯源监控管理***及方法。
背景技术
本部分的陈述仅仅是提供了与本公开相关的背景技术信息，不必然构成现有技术。
发生类似新冠疫情等突发事件时，高速卡口的人车溯源监控数据对于打赢防控疫情战役起着重要作用。当疫情严重时，卡口值班人员需要逐个对过往车辆及人员进行情况排查、体温检测、车辆消杀等，有些卡口值班人员会对过往可疑车辆及人员信息进行登记，手动实现对部分车辆、人员的移动轨迹信息的溯源管理，避免疫情入境。当发生突发事件时，各级政府也能够根据溯源监控数据快速反应、及时防范疫情的传播。建立行之有效的人车溯源监控管理***一直是各级政府和企业坚持不懈的责任和目标。但是，可以发现现有的人车溯源监控管理方法并不能做到对高速过往车辆和人员进行全面地自动监控、防患未然。
发明内容
为了解决上述问题，本公开提出了一种人车溯源监控管理***及方法，在疫情防控等突发事件时，能够及时查找、锁定车辆及人员的行驶轨迹信息。
第一方面，本公开提供了一种人车溯源监控管理***，包括图像获取模块、图像识别模块、驾驶员身份识别模块、车辆定位模块、人员身份筛查模块、存储模块和显示模块：
所述图像获取模块用于利用图像采集设备获取当前通过高速卡口车辆的车牌图像信息和驾驶人员图像信息；
所述图像识别模块用于识别图像中车辆的车牌号码和驾驶员人脸信息，并输出图像识别结果；
所述驾驶员身份识别模块，用于根据图像识别结果通过与预先存储的数据库中的图像特征进行比对获取驾驶员的移动终端信息；
所述车辆定位模块用于根据驾驶员移动终端信息获取当前与移动终端连接的基站，利用移动终端基站对驾驶员移动终端进行位置定位；
所述人员身份筛查模块用于在驾驶员的移动终端从上一基站进入下一基站的时刻，获取此时刻同时存在于两个基站数据库的移动终端信息并进行人员筛查得到当前车辆中的人员身份信息；
所述存储模块用于将获取到的车辆车牌号码信息、驾驶人员移动终端信息、驾乘人员的移动终端信息、车辆的移动轨迹信息存储到数据库中；
所述显示模块用于对人车溯源数据库数据进行车辆和人员的移动轨迹信息的溯源显示。
第二方面，本公开提供了一种如第一方面所述的人车溯源监控管理***，包括高速卡口端和云端处理平台端，图像获取模块、图像识别模块在高速卡口端实现，驾驶员身份识别模块、车辆定位模块、人员身份筛查模块、存储模块、显示模块在云端处理平台端实现，***的工作方法：
(1)高速卡口端通过图像获取模块获取包括车辆车牌号码、驾驶员人脸信息的原始图像信息；
(2)高速卡口端通过图像识别模块对原始图像进行图像处理，利用车牌识别技术识别当前车辆的车牌号码，利用人脸识别技术锁定驾驶员人脸图像感兴趣区域，将车辆车牌号码信息、人脸图像感兴趣区域子图像通过无线网络上传到云端处理平台；
(3)云端处理平台对接收到的数据进行解析，存储模块将车辆车牌号码存储到云端数据库，同时云端处理平台通过驾驶员身份识别模块，利用接收到的车牌号码、人脸图像感兴趣区域子图像在预先存储的数据库中进行特征比对，获取驾驶员的移动终端信息，存储模块将获取到的驾驶员移动终端信息存储到云端数据库中；
(4)云端处理平台利用基站定位技术，通过车辆定位模块对驾驶员移动终端的位置进行定位，存储模块将车辆定位信息存储到云端数据库中；
(5)云端处理平台通过人员身份筛查模块，监控与当前监控车辆驾驶员移动终端通信链接的基站，获取与该基站建立通信链接的移动终端数据库，当检测到基站发生变化后，获取此时刻同时存在两个基站数据库的移动终端信息并进行人员筛查得到当前车辆中的人员身份信息，存储模块将筛查出的当前车辆中的人员身份信息存储到云端数据库中；
(6)云端处理平台通过显示模块，提供对数据库中的数据，按照高速名称、车辆车牌号码、人员移动终端信息的组合检索功能。
与现有技术对比，本公开具备以下有益效果：
本公开提供了一种人车溯源监控管理***及方法，该***利用图像传感器获取通过高速卡口车辆信息、驾驶人员信息，利用图像识别技术识别车辆车牌号码和驾驶员图像信息，通过与预先存储的车辆人员数据库中的图像特征进行比对获取驾驶员的移动终端信息，利用移动终端基站定位技术获取车辆移动轨迹，通过分析与驾驶员移动终端通讯的基站数据库中的移动终端信息，筛查得到当前车辆中的人员身份信息，***将获取到的车辆车牌号码信息、驾驶人员移动终端信息、驾乘人员的移动终端信息、车辆的移动轨迹信息存储到云端数据库中，实现对车辆和人员的移动轨迹信息的溯源管理。
本公开能够自动获取和记录高速上过往车辆、人员的行驶轨迹信息。本公开结合当前新冠疫情防控的实际需求，能够解决人车溯源技术中的关键问题，在疫情防控等突发事件时，能够及时查找、锁定车辆及人员的行驶轨迹信息。本公开的成功应用，将能够更加正确、及时地开展疫情防控工作。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。
图1为本公开一种人车溯源监控管理***模块框图；
图2为本公开一种人车溯源监控管理***工作流程图。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本公开作进一步说明。
应该指出，以下详细说明都是示例性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
实施例1
如图1所示，一种人车溯源监控管理***，包括图像获取模块、图像识别模块、驾驶员身份识别模块、车辆定位模块、人员身份筛查模块、存储模块和显示模块：
所述图像获取模块用于利用图像采集设备获取当前通过高速卡口车辆的车牌图像信息和驾驶人员图像信息；
所述图像识别模块用于识别图像中车辆的车牌号码和驾驶员人脸信息，并输出图像识别结果；
所述驾驶员身份识别模块，用于根据图像识别结果通过与预先存储的数据库中的图像特征进行比对获取驾驶员的移动终端信息；
所述车辆定位模块用于根据驾驶员移动终端信息获取当前与移动终端连接的基站，利用移动终端基站对驾驶员移动终端进行位置定位；
所述人员身份筛查模块用于在驾驶员的移动终端从上一基站进入下一基站的时刻，获取此时刻同时存在于两个基站数据库的移动终端信息并进行人员筛查得到当前车辆中的人员身份信息；
所述存储模块用于将获取到的车辆车牌号码信息、驾驶人员移动终端信息、驾乘人员的移动终端信息、车辆的移动轨迹信息存储到数据库中；
所述显示模块用于对人车溯源数据库数据进行车辆和人员的移动轨迹信息的溯源显示。
作为一种实施方式，所述图像获取模块的输出与图像识别模块的输入相连，图像获取模块包括启动采集单元、图像采集单元；所述启动采集单元由光电开关发射器、光电开关接收器组成，光电开关发射器与光电开关接收器采用对射式方式固定设置于高速卡口两侧，用于检测车辆是否到达指定位置；所述图像采集单元与光电开关接收器的输出相连，用于当车辆到达指定位置后，采集车辆正前方图像；所述图像识别模块用于对车辆正前方图像进行车牌识别和人脸有效区域进行识别。作为另一种实施方式，所述图像获取模块可与高速卡口处的摄像头连接，获取摄像头内的车辆图像和驾驶员图像，进而获得车辆信息和驾驶员信息，车辆信息包括车牌号码，驾驶员信息包括驾驶员人脸，可通过人脸识别获取驾驶员身份并确定驾驶员手机号码。
作为一种实施方式，所述驾驶员身份识别模块与图像识别模块的输出相连，用于确定当前车辆驾驶员身份信息，最终锁定驾驶员手机号码；***利用识别出的车牌号码，查询驾驶员人脸数据库，获取当前驾驶员的人脸比对图像库中的图像，将当前待比对驾驶员人脸图像与驾驶员人脸比对照片库中的图像逐一进行人脸比对，如果***比对成功，则通知驾驶员可以通行；否则，通知卡口工作人员，人为登记该车辆驾驶员手机号码。所述驾驶员人脸数据库是预先存储的，可通过当前市面上的车辆的车主或者所属公司预先在相关机构备案可能的驾驶员信息，并将驾驶员信息上传到云端数据库。
作为一种实施方式，所述移动终端信息可为手机号码，移动终端为手机。
作为一种实施方式，所述车辆定位模块利用获取到的驾驶员手机号码，向网络运营商提出服务请求，利用基站定位的方式，定位出车辆位置，并将该位置信息上传到云端数据库。当与驾驶员建立链接的基站发生变化时，重新定位车辆位置，更新存储车辆行驶轨迹信息，并将该位置信息上传到云端数据库。
作为一种实施方式，所述人员身份筛查模块包括数据获取单元和比对筛查单元；所述数据获取单元用于在与驾驶员的移动终端建立连接的基站发生变化时，获取上一基站内所有移动终端信息得到初始表单，获得下一基站内所有移动终端信息得到对比表单；所述比对筛查单元用于获取同时存在于初始表单和对比表单的移动终端信息并进行人员筛查得到当前车辆中的人员身份信息。
作为进一步的实施方式，所述比对筛查单元用于判断初始表单中是否存在没有同时出现在初始表单和对比表单中的手机号码，若是则将这些号码删除继续进行判断，若没有则筛查结束，获得筛查数据，将筛查数据作为与驾驶员同车的人员身份信息并存储。
具体的，所述人员身份筛查模块与驾驶员身份识别模块的输出相连，用于识别当前车辆中的人员身份信息。所述人员身份筛查模块利用获取到的驾驶员手机号码，定位与驾驶员建立网络链接的基站，获取到当前与定位到的基站建立通讯连接的所有手机号码，将这些手机号码作为初始人员比对数据表单。当与驾驶员建立链接的基站发生变化时，获取到当前与定位到的基站建立通讯连接的所有手机号码，将这些手机号码作为人员比对筛查数据表单。利用人员比对筛查数据表单对初始人员比对数据表单进行信息筛查。如果初始人员比对数据表单中存在没有同时出现在两个数据库中的手机号码，将这些号码删除。如果初始人员比对数据表单中不存在没有同时出现在两个数据库中的手机号码，那么筛查结束获得筛查数据，将筛查数据作为与驾驶员同车的人员身份信息并存储，否则再次进行筛查。
作为进一步的实施方式，所述人车溯源监控管理***还具有存储模块，存储模块分别与图像识别模块、驾驶员身份识别模块、人员身份筛查模块和车辆定位模块相连，用于存储监控车辆信息、人员信息和行驶轨迹。
作为进一步的实施方式，所述人车溯源监控管理***还具有显示模块，显示模块与存储模块相连，用于对高速上通行车辆、人员的移动轨迹信息溯源显示。
实施例2
本公开还提供了一种如上述实施例1所述的人车溯源监控管理***的工作方法，高速卡口端获取当前监控车辆的有效图像信息，识别获取车牌信息和人脸信息；云端处理平台端利用人脸比对、人为获取两种方式，确定当前车辆驾驶员移动终端信息，***利用获取到的驾驶员移动终端信息，利用基站定位的方式，获取车辆行驶轨迹；云端处理平台端利用获取到的驾驶员移动终端信息，定位当前与驾驶员建立网络链接的基站，采用迭代身份筛选的方式确定驾乘移动终端信息，从而锁定车辆上现有人员的身份信息。
具体的，人车溯源监控管理***的工作方法包括：
(1)高速卡口端通过图像获取模块获取包括车辆车牌号码、驾驶员人脸信息的原始图像信息；
(2)高速卡口端通过图像识别模块对原始图像进行图像处理，利用车牌识别技术识别当前车辆的车牌号码，利用人脸识别技术锁定驾驶员人脸图像感兴趣区域，将车辆车牌号码信息、人脸图像感兴趣区域子图像通过无线网络上传到云端处理平台；
(3)云端处理平台对接收到的数据进行解析，存储模块将车辆车牌号码存储到云端数据库，同时云端处理平台通过驾驶员身份识别模块，利用接收到的车牌号码、人脸图像感兴趣区域子图像在预先存储的数据库中进行特征比对，获取驾驶员的移动终端信息，存储模块将获取到的驾驶员移动终端信息存储到云端数据库中；
(4)云端处理平台利用基站定位技术，通过车辆定位模块对驾驶员移动终端的位置进行定位，存储模块将车辆定位信息存储到云端数据库中；
(5)云端处理平台通过人员身份筛查模块，监控与当前监控车辆驾驶员移动终端通信链接的基站，获取与该基站建立通信链接的移动终端数据库，当检测到基站发生变化后，获取此时刻同时存在两个基站数据库的移动终端信息并进行人员筛查得到当前车辆中的人员身份信息，存储模块将筛查出的当前车辆中的人员身份信息存储到云端数据库中；
(6)云端处理平台通过显示模块，提供对数据库中的数据，按照高速名称、车辆车牌号码、人员移动终端信息的组合检索功能。
本公开步骤(1)之前，需要预先安装固定图像采集设备，在安装固定时，需要预先对摄像头进行标定，保证能够获取到监控的经过高速卡口的车辆的车牌号码和驾驶员信息。根据车头高度，将车型分为小型车、大型车，对这两种车型分别预先标定车牌号码感兴趣区域、驾驶员信息感兴趣区域，提高图像中包含的有用信息量。
本公开步骤(1)中，***工作后，当车辆通过高速卡口指定位置时，图像采集设备启动，抓拍车辆正前方的图像信息，获取监控车辆图像信息，确定车头高度，确定车型。根据车型，利用预先标定的车牌号码感兴趣区域、驾驶员人脸感兴趣区域，获取当前车辆的车牌号码感兴趣区域图像、驾驶员人脸感兴趣区域图像。
本公开步骤(2)中，高速卡口端对获取到的车牌号码感兴趣区域图像、驾驶员人脸感兴趣区域图像分别进行车牌识别、人脸检测，只有当检测的车牌信息和人脸信息都完整、有效时，才认为当前图像信息有效；如果无法检测出车牌信息和人脸信息，获得的图像信息无效，则***返回步骤(1)再次抓拍图像，再次对图像进行车牌识别和人脸检测，进行有效性检测；如果仍然不能获得有效的图像信息，高速卡口端通知卡口工作人员人为获取车辆车牌号码和驾驶员移动终端信息，卡口工作人员将获取到的信息通过无线网络上传给云端处理平台，云端处理平台解析获取到的数据，存储模块将获取到的信息存储到数据库，***转步骤(4)继续执行。
本公开步骤(3)中，驾驶员身份识别模块确定当前车辆驾驶员身份信息的方法是：利用识别出的车牌号码，查询驾驶员人脸数据库，获取当前驾驶员的人脸比对图像库中的图像，将当前待比对驾驶员人脸图像与驾驶员人脸比对照片库中的图像逐一进行人脸比对，如果***比对成功，获取驾驶员移动终端信息，存储模块将获取到的信息存储到数据库，同时通知驾驶员可以通行；否则，云端处理平台通知卡口工作人员，人为登记该驾驶员移动终端信息，卡口工作人员将获取到的信息通过无线网络反馈给云端处理平台，存储模块将获取到的信息存储到数据库，***转步骤(4)继续执行。
所述驾驶员人脸数据库，是预先存储的，要求当前市面上的车辆的车主或者所属公司预先在相关机构备案可能的驾驶员信息，并将这个信息上传到云端数据库。
上述虽然结合附图对本公开的具体实施方式进行了描述，但并非对本公开保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本公开的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本公开的保护范围以内。

Claims (8)

1.一种人车溯源监控管理***，其特征在于，包括图像获取模块、图像识别模块、驾驶员身份识别模块、车辆定位模块、人员身份筛查模块、存储模块和显示模块；
所述图像获取模块用于利用图像采集设备获取当前通过高速卡口车辆的车牌图像信息和驾驶人员图像信息；
所述图像识别模块用于识别图像中车辆的车牌号码和驾驶员人脸信息，并输出图像识别结果；
所述驾驶员身份识别模块，用于根据图像识别结果通过与预先存储的数据库中的图像特征进行比对获取驾驶员的移动终端信息；
所述车辆定位模块用于根据驾驶员移动终端信息获取当前与移动终端连接的基站，利用移动终端基站对驾驶员移动终端进行位置定位；
所述人员身份筛查模块用于在驾驶员的移动终端从上一基站进入下一基站的时刻，获取此时刻同时存在于两个基站数据库的移动终端信息并进行人员筛查得到当前车辆中的人员身份信息；
所述存储模块用于将获取到的车辆车牌号码信息、驾驶人员移动终端信息、驾乘人员的移动终端信息、车辆的移动轨迹信息存储到数据库中；
所述显示模块用于对人车溯源数据库数据进行车辆和人员的移动轨迹信息的溯源显示；
所述人员身份筛查模块包括数据获取单元和比对筛查单元；所述数据获取单元用于在与驾驶员的移动终端建立连接的基站发生变化时，获取上一基站内所有移动终端信息得到初始表单，获得下一基站内所有移动终端信息得到对比表单；所述比对筛查单元用于获取同时存在于初始表单和对比表单的移动终端信息并进行人员筛查得到当前车辆中的人员身份信息；
所述比对筛查单元用于判断初始表单中是否存在没有同时出现在初始表单和对比表单中的手机号码，若是则将这些号码删除继续进行判断，若否则筛查结束，获得筛查数据，将筛查数据作为与驾驶员同车的人员身份信息并存储。
2.如权利要求1所述的人车溯源监控管理***，其特征在于，所述移动终端信息为手机号码，移动终端为手机。
3.如权利要求1所述的人车溯源监控管理***，其特征在于，所述图像获取模块包括启动采集单元、图像采集单元；所述启动采集单元用于检测车辆是否达到指定位置；所述图像采集单元用于对到达指定位置的车辆进行图像采集。
4.如权利要求3所述的人车溯源监控管理***，其特征在于，所述启动采集单元包括光电开关发射器和光电开关接收器，光电开关发射器和光电开关接收器采用对射式方式固定设置于高速卡口两侧。
5.如权利要求1所述的人车溯源监控管理***，其特征在于，所述车辆定位模块根据驾驶员手机号码利用基站定位的方式定位出车辆位置，并将该位置信息上传到云端数据库。
6.如权利要求1所述的人车溯源监控管理***，其特征在于，所述人车溯源监控管理***还具有存储模块，存储模块分别与图像识别模块、驾驶员身份识别模块、人员身份筛查模块和车辆定位模块相连，用于存储监控车辆信息、人员信息和行驶轨迹。
7.如权利要求1所述的人车溯源监控管理***，其特征在于，所述人车溯源监控管理***还具有显示模块，显示模块与存储模块相连，用于对高速上通行车辆、人员的移动轨迹信息溯源显示。
8.一种如权利要求1-7任一所述的人车溯源监控管理***的工作方法，其特征在于，包括：
(1)高速卡口端通过图像获取模块获取包括车辆车牌号码、驾驶员人脸信息的原始图像信息；
(2)高速卡口端通过图像识别模块对原始图像进行图像处理，利用车牌识别技术识别当前车辆的车牌号码，利用人脸识别技术锁定驾驶员人脸图像感兴趣区域，将车辆车牌号码信息、人脸图像感兴趣区域子图像通过无线网络上传到云端处理平台；
(3)云端处理平台对接收到的数据进行解析，存储模块将车辆车牌号码存储到云端数据库，同时云端处理平台通过驾驶员身份识别模块，利用接收到的车牌号码、人脸图像感兴趣区域子图像在预先存储的数据库中进行特征比对，获取驾驶员的移动终端信息，存储模块将获取到的驾驶员移动终端信息存储到云端数据库中；
(4)云端处理平台利用基站定位技术，通过车辆定位模块对驾驶员移动终端的位置进行定位，存储模块将车辆定位信息存储到云端数据库中；
(5)云端处理平台通过人员身份筛查模块，监控与当前监控车辆驾驶员移动终端通信链接的基站，获取与该基站建立通信链接的移动终端数据库，当检测到基站发生变化后，获取此时刻同时存在两个基站数据库的移动终端信息并进行人员筛查得到当前车辆中的人员身份信息，存储模块将筛查出的当前车辆中的人员身份信息存储到云端数据库中；
(6)云端处理平台通过显示模块，提供对数据库中的数据，按照高速名称、车辆车牌号码、人员移动终端信息的组合检索功能；
所述人员身份筛查模块包括数据获取单元和比对筛查单元；所述数据获取单元用于在与驾驶员的移动终端建立连接的基站发生变化时，获取上一基站内所有移动终端信息得到初始表单，获得下一基站内所有移动终端信息得到对比表单；所述比对筛查单元用于获取同时存在于初始表单和对比表单的移动终端信息并进行人员筛查得到当前车辆中的人员身份信息；
所述比对筛查单元用于判断初始表单中是否存在没有同时出现在初始表单和对比表单中的手机号码，若是则将这些号码删除继续进行判断，若否则筛查结束，获得筛查数据，将筛查数据作为与驾驶员同车的人员身份信息并存储。
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