CN114037291A - 发电需求派单方法、装置及电子设备 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种发电需求派单方法、装置及电子设备,应用于服务器,该服务器与多个基站和多辆发电车通讯连接;该方法包括:如果接收到该多个基站中任一基站的停电告警信号,创建该基站的发电需求工单;其中,该停电告警信号携带该基站的位置信息;根据该基站的位置信息,从该多辆发电车中筛选出满足预设要求的目标发电车辆;将该基站的发电需求工单派发至该目标发电车辆,以通过该目标发电车辆为该基站提供发电服务。该方法通过预设需求,自动从多辆发电车中筛选出满足预设要求的目标发电车辆,从而提高发电车的派单效率。
Description
技术领域
本发明涉及车辆调度技术领域,尤其是涉及一种发电需求派单方法、装置及电子设备。
背景技术
随着经济发展与人们生活水平的不断提高,人们对供电可靠性的要求也在不断提高,无论是生产停电计划还是突发故障导致的停电,都会严重影响人们的日常生活。而应急发电车作为一种常用的备用发电装置,具有移动灵活,接入快速,供电稳定且供电时间持久等优点,可以及时为停电区域提供电能,将停电造成的影响降到最低,已经成为供电部门提高供电可靠性的重要手段。例如,通信基站停电需要紧急供电场景下,现有发电车的派单方式大多是通过操作人员与基站运维人员沟通后手动完成,导致现有发电车派单的效率低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种发电需求派单方法、装置及电子设备,以提高发电车的派单效率。
第一方面,本发明实施例提供了一种发电需求派单方法,其中,应用于服务器,该服务器与多个基站和多辆发电车通讯连接;该方法包括:如果接收到该多个基站中任一基站的停电告警信号,创建该基站的发电需求工单;其中,该停电告警信号携带该基站的位置信息;根据该基站的位置信息,从该多辆发电车中筛选出满足预设要求的目标发电车辆;将该基站的发电需求工单派发至该目标发电车辆,以通过该目标发电车辆为该基站提供发电服务。
结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,根据该基站的位置信息,从该多辆发电车中筛选出满足预设要求的目标发电车辆的步骤,包括:根据该基站的位置信息,从该多辆发电车中查找与该基站的当前距离小于预设距离阈值的附近发电车辆;如果查找到有该附近发电车辆,根据预设计分规则计算每辆该附近发电车辆的综合评分;将该附近发电车辆中综合评分超过预设分值的车辆确定为目标发电车辆。
结合第一方面的第一种可能的实施方式,本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,在根据该基站的位置信息,从该多辆发电车中查找与该基站的当前距离小于预设距离阈值的附近发电车辆的步骤之后,该方法还包括:如果没有查找到该附近发电车辆,延时处理该发电需求工单,在等待预设时长后,再次执行该根据该基站的位置信息,从该多辆发电车中查找与该基站的当前距离小于预设距离阈值的附近发电车辆的步骤,直至查找到有该附近发电车辆。
结合第一方面的第一种可能的实施方式,本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中,该方法还包括:如果该附近发电车辆中没有综合评分超过预设分值的车辆,将当前接单状态为出车且无分配工单确定为该目标发电车辆;如果该附近发电车辆中没有当前接单状态为出车且无分配工单的车辆,将当前接单状态为出车且有未接工单的车辆确定为该目标发电车辆;如果该附近发电车辆中没有当前接单状态为出车且有未接工单的车辆,将当前接单状态为已接单正在发电的车辆确定为该目标发电车辆;如果该附近发电车辆中没有当前接单状态为已接单正在发电的车辆,将当前接单状态为已接单未发电的车辆确定为该目标发电车辆;如果该附近发电车辆中没有当前接单状态为已接单未发电的车辆,将当前接单状态为发电结束未回复工单的车辆确定为该目标发电车辆;如果该附近发电车辆中没有当前接单状态为发电结束未回复工单的车辆,将当前接单状态为发电结束已回复工单未审核的车辆确定为该目标发电车辆;如果该附近发电车辆中没有当前接单状态为发电结束已回复工单未审核的车辆,将当前接单状态为未出车的车辆确定为该目标发电车辆。
结合第一方面的第一种可能的实施方式,本发明实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中,将该附近发电车辆中综合评分超过预设分值的车辆确定为目标发电车辆的步骤,包括:如果有多辆附近发电车辆的综合评分超过预设分值,将该多辆附近发电车辆中响应时长最短的车辆确定为目标发电车辆。
结合第一方面的第一种可能的实施方式,本发明实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式,其中,根据预设计分规则计算每辆该附近发电车辆的综合评分的步骤,包括:通过下述关系式进行计算每辆该附近发电车辆的综合评分: VS=S+E其中,VS表述该附近发电车辆的综合评分;S表示该附近发电车辆接单的可能性指数;Sn表示该附近发电车辆的当前接单状态,该当前接单状态包括:出车且无分配工单、出车且有未接工单、已接单正在发电、已接单未发电、发电结束未回复工单、发电结束已回复工单未审核和未出车;OA表示该附近发电车辆的工单审核通过数,OR表示该附近发电车辆拒绝过的工单数,OSum该附近发电车辆的总工单数。
结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式,其中,如果接收到该多个基站中任一基站的停电告警信号,创建该基站的发电需求工单的步骤,包括:如果接收到该多个基站中任一基站的停电告警信号,判断该基站是否存在于基站库中;如果否,向该基站库增加该基站的基本信息;判断该基站的停电告警信号是否入库成功;如果是,创建该基站的发电需求工单。
结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式,其中,该方法还包括:监测该发电需求工单的处理进度,如果监测到该发电需求工单超时未处理,向预设终端发出告警提示信息;如果在预设的时间范围内,该发电需求工单未被处理,生成告警信息,发送给操作人员。
第二方面,本发明实施例提供了一种发电车派单装置,其中,应用于服务器,该服务器与多个基站和多辆发电车通讯连接;该装置包括:告警信号接收模块,用于如果接收到该多个基站中任一基站的停电告警信号,创建该基站的发电需求工单;其中,该停电告警信号携带该基站的位置信息;目标发电车辆确定模块,用于根据该基站的位置信息,从该多辆发电车中筛选出满足预设要求的目标发电车辆;派单模块,用于将该基站的发电需求工单派发至该目标发电车辆,以通过该目标发电车辆为该基站提供发电服务。
第三方面,本发明实施例还提供一种电子设备,其中,该电子设备包括处理器和存储器,该存储器存储有能够被该处理器执行的计算机可执行指令,该处理器执行该计算机可执行指令以实现第一方面至一方面的第七种可能的实施方式任一项所述的发电车派单方法。
本发明实施例带来了以下有益效果:
本发明提供的一种发电需求派单方法、装置及电子设备,应用于服务器,该服务器与多个基站和多辆发电车通讯连接;该方法包括:如果接收到该多个基站中任一基站的停电告警信号,创建该基站的发电需求工单;其中,该停电告警信号携带该基站的位置信息;根据该基站的位置信息,从该多辆发电车中筛选出满足预设要求的目标发电车辆;将该基站的发电需求工单派发至该目标发电车辆,以通过该目标发电车辆为该基站提供发电服务。该方法通过预设需求,自动从多辆发电车中筛选出满足预设要求的目标发电车辆,从而提高发电车的派单效率。
本实施例公开的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述,或者,部分特征和优点可以从说明书推知或毫无疑义地确定,或者通过实施本公开的上述技术即可得知。
为使本公开的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的一种发电需求派单方法流程示意图;
图2为本发明实施例提供的另一种发电需求派单方法流程示意图;
图3为本发明实施例提供了一种发电需求派单装置结构示意图;
图4为本发明实施例提供了一种电子设备结构示意图。
图标:301-警信号接收模块;302-目标发电车辆确定模块;303-派单模块;41-存储器;42-处理器;43-总线;44-通信接口。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
目前,通信基站停电需要紧急供电场景下,现有发电车的派单方式大多是通过操作人员与基站运维人员沟通后手动完成,导致现有发电车派单的效率低。
基于此,本发明实施例提供了一种发电需求派单方法、装置及电子设备,该技术可以缓解上述技术问题,该技术通过预设需求,自动从多辆发电车中筛选出满足预设要求的目标发电车辆,从而提高发电车的派单效率。为便于对本发明实施例进行理解,首先对本发明实施例所公开的一种发电需求派单方法进行详细介绍。
实施例1
如图1所示,为本发明实施例提供的一种发电需求派单方法的流程示意图。该方法应用于服务器,该服务器与多个基站和多辆发电车通讯连接。
由图1所见,该方法包括下述步骤:
步骤S101:如果接收到该多个基站中任一基站的停电告警信号,创建该基站的发电需求工单;其中,该停电告警信号携带该基站的位置信息。
步骤S102:根据该基站的位置信息,从该多辆发电车中筛选出满足预设要求的目标发电车辆。
在本实施例中,根据基站的位置,可以通过预设范围的方式,从多辆发电车中筛选出距离较近的附近发电车。进一步的,可以通过该附近发电车的运行状态,筛选满足预设要求的目标发电车。
步骤S103:将该基站的发电需求工单派发至该目标发电车辆,以通过该目标发电车辆为该基站提供发电服务。
在本实施例中,当筛选出满足预设要求的目标发电车为多辆时,将该基站的发电需求工单派发至距离该基站目标发电车辆或者将该基站的发电需求工单派发至响应速度最快的目标发电车辆,以通过该目标发电车辆为该基站提供发电服务。
本发明实施例提供的发电需求派单方法,该方法应用于服务器,该服务器与多个基站和多辆发电车通讯连接;该方法包括:如果接收到该多个基站中任一基站的停电告警信号,创建该基站的发电需求工单;其中,该停电告警信号携带该基站的位置信息;根据该基站的位置信息,从该多辆发电车中筛选出满足预设要求的目标发电车辆;将该基站的发电需求工单派发至该目标发电车辆,以通过该目标发电车辆为该基站提供发电服务。该方法通过预设需求,自动从多辆发电车中筛选出满足预设要求的目标发电车辆,从而提高发电车的派单效率。
实施例2
在图1所示方法的基础上,图2为本发明实施例提供的另一种发电需求派单方法流程示意图。该方法应用于服务器,该服务器与多个基站和多辆发电车通讯连接。
由图2所见,该方法包括下述步骤:
步骤S201:如果接收到该多个基站中任一基站的停电告警信号,创建该基站的发电需求工单;其中,该停电告警信号携带该基站的位置信息。
在本实施例中,上述步骤S201通过下述步骤A1-A4来实现:
步骤A1:如果接收到该多个基站中任一基站的停电告警信号,判断该基站是否存在于基站库中。
步骤A2:如果否,向该基站库增加该基站的基本信息。其中基站的基本信息包括:该基站的站址编码以及经纬度信息等。
步骤A3:判断该基站的停电告警信号是否入库成功;
步骤A4:如果是,创建该基站的发电需求工单。
步骤S202:根据该基站的位置信息,从该多辆发电车中查找与该基站的当前距离小于预设距离阈值的附近发电车辆。
在本实施例中,在步骤S202之后,该方法还包括:如果没有查找到该附近发电车辆,延时处理该发电需求工单,在等待预设时长后,再次执行该根据该基站的位置信息,从该多辆发电车中查找与该基站的当前距离小于预设距离阈值的附近发电车辆的步骤,直至查找到有该附近发电车辆。进一步的,当预设的时长阈值范围内还未查找到附近发电车辆,则扩大发电车辆的搜索范围。
步骤S203:如果查找到有该附近发电车辆,根据预设计分规则计算每辆该附近发电车辆的综合评分。
在其中一种可能的实施方式中,通过下述关系式进行计算每辆该附近发电车辆的综合评分:
VS=S+E
其中,VS表述该附近发电车辆的综合评分;S表示该附近发电车辆接单的可能性指数;Sn表示该附近发电车辆的当前接单状态,该当前接单状态包括:出车且无分配工单、出车且有未接工单、已接单正在发电、已接单未发电、发电结束未回复工单、发电结束已回复工单未审核和未出车;OA表示该附近发电车辆的工单审核通过数,OR表示该附近发电车辆拒绝过的工单数,OSum该附近发电车辆的总工单数。
在本实施例中,可以根据实际,对Sn进行赋值。
步骤S204:将该附近发电车辆中综合评分超过预设分值的车辆确定为目标发电车辆。
在本实施例中,如果该附近发电车辆中没有综合评分超过预设分值的车辆,将当前接单状态为出车且无分配工单确定为该目标发电车辆;如果该附近发电车辆中没有当前接单状态为出车且无分配工单的车辆,将当前接单状态为出车且有未接工单的车辆确定为该目标发电车辆;如果该附近发电车辆中没有当前接单状态为出车且有未接工单的车辆,将当前接单状态为已接单正在发电的车辆确定为该目标发电车辆;如果该附近发电车辆中没有当前接单状态为已接单正在发电的车辆,将当前接单状态为已接单未发电的车辆确定为该目标发电车辆;如果该附近发电车辆中没有当前接单状态为已接单未发电的车辆,将当前接单状态为发电结束未回复工单的车辆确定为该目标发电车辆;如果该附近发电车辆中没有当前接单状态为发电结束未回复工单的车辆,将当前接单状态为发电结束已回复工单未审核的车辆确定为该目标发电车辆;如果该附近发电车辆中没有当前接单状态为发电结束已回复工单未审核的车辆,将当前接单状态为未出车的车辆确定为该目标发电车辆。进一步的,如果有多辆附近发电车辆的综合评分超过预设分值,将该多辆附近发电车辆中响应时长最短的车辆确定为目标发电车辆。
步骤S205:将该基站的发电需求工单派发至该目标发电车辆,以通过该标发电车辆为该基站提供发电服务。
在另一种实施方式中,该方法还包括下述步骤B1-B2:
步骤B1:监测该发电需求工单的处理进度,如果监测到该发电需求工单超时未处理,向预设终端发出告警提示信息。
步骤B2:如果在预设的时间范围内,该发电需求工单未被处理,生成告警信息,发送给操作人员。
本发明实施例提供的发电需求派单方法,该方法应用于服务器,该服务器与多个基站和多辆发电车通讯连接;该方法包括:如果接收到该多个基站中任一基站的停电告警信号,创建该基站的发电需求工单;其中,该停电告警信号携带该基站的位置信息;根据该基站的位置信息,从该多辆发电车中查找与该基站的当前距离小于预设距离阈值的附近发电车辆;如果查找到有该附近发电车辆,根据预设计分规则计算每辆该附近发电车评分辆的综合;将该附近发电车辆中综合评分超过预设分值的车辆确定为目标发电车辆;将该基站的发电需求工单派发至该目标发电车辆,以通过该标发电车辆为该基站提供发电服务。该方法通过预设计分规则计算每辆该附近发电车评分辆的综合,自动从多辆发电车中筛选出满足预设要求的目标发电车辆,进一步提高发电车的派单效率。
实施例3
本发明实施例还提供一种发电需求派单装置,该装置应用于服务器,该服务器与多个基站和多辆发电车通讯连接。如图3所示,为发明实施例提供了一种发电需求派单装置结构示意图,该装置包括:
告警信号接收模块301,用于如果接收到该多个基站中任一基站的停电告警信号,创建该基站的发电需求工单;其中,该停电告警信号携带该基站的位置信息。
目标发电车辆确定模块302,用于根据该基站的位置信息,从该多辆发电车中筛选出满足预设要求的目标发电车辆;
派单模块303,用于将该基站的发电需求工单派发至该目标发电车辆,以通过该目标发电车辆为该基站提供发电服务。
其中,上述告警信号接收模块301、目标发电车辆确定模块302以及派单模块303依次相连。
在其中一种实施方式中,上述目标发电车辆确定模块302还用于根据该基站的位置信息,从该多辆发电车中筛选出满足预设要求的目标发电车辆的步骤,包括:根据该基站的位置信息,从该多辆发电车中查找与该基站的当前距离小于预设距离阈值的附近发电车辆;如果查找到有该附近发电车辆,根据预设计分规则计算每辆该附近发电车辆的综合评分;将该附近发电车辆中综合评分超过预设分值的车辆确定为目标发电车辆。
在其中一种实施方式中,上述派单模块303还用于在根据该基站的位置信息,从该多辆发电车中查找与该基站的当前距离小于预设距离阈值的附近发电车辆的步骤之后,该方法还包括:如果没有查找到该附近发电车辆,延时处理该发电需求工单,在等待预设时长后,再次执行该根据该基站的位置信息,从该多辆发电车中查找与该基站的当前距离小于预设距离阈值的附近发电车辆的步骤,直至查找到有该附近发电车辆。
在其中一种实施方式中,上述目标发电车辆确定模块302还用于如果该附近发电车辆中没有综合评分超过预设分值的车辆,将当前接单状态为出车且无分配工单确定为该目标发电车辆;如果该附近发电车辆中没有当前接单状态为出车且无分配工单的车辆,将当前接单状态为出车且有未接工单的车辆确定为该目标发电车辆;如果该附近发电车辆中没有当前接单状态为出车且有未接工单的车辆,将当前接单状态为已接单正在发电的车辆确定为该目标发电车辆;如果该附近发电车辆中没有当前接单状态为已接单正在发电的车辆,将当前接单状态为已接单未发电的车辆确定为该目标发电车辆;如果该附近发电车辆中没有当前接单状态为已接单未发电的车辆,将当前接单状态为发电结束未回复工单的车辆确定为该目标发电车辆;如果该附近发电车辆中没有当前接单状态为发电结束未回复工单的车辆,将当前接单状态为发电结束已回复工单未审核的车辆确定为该目标发电车辆;如果该附近发电车辆中没有当前接单状态为发电结束已回复工单未审核的车辆,将当前接单状态为未出车的车辆确定为该目标发电车辆。
在其中一种实施方式中,上述目标发电车辆确定模块302还用于将该附近发电车辆中综合评分超过预设分值的车辆确定为目标发电车辆的步骤,包括:如果有多辆附近发电车辆的综合评分超过预设分值,将该多辆附近发电车辆中响应时长最短的车辆确定为目标发电车辆。
在其中一种实施方式中,上述目标发电车辆确定模块302还用于根据预设计分规则计算每辆该附近发电车辆的综合评分的步骤,包括:通过下述关系式进行计算每辆该附近发电车辆的综合评分: VS=S+E其中,VS表述该附近发电车辆的综合评分;S表示该附近发电车辆接单的可能性指数;Sn表示该附近发电车辆的当前接单状态,该当前接单状态包括:出车且无分配工单、出车且有未接工单、已接单正在发电、已接单未发电、发电结束未回复工单、发电结束已回复工单未审核和未出车;OA表示该附近发电车辆的工单审核通过数,OR表示该附近发电车辆拒绝过的工单数,OSum该附近发电车辆的总工单数。
在其中一种实施方式中,上述告警信号接收模块301还用于如果接收到该多个基站中任一基站的停电告警信号,创建该基站的发电需求工单的步骤,包括:如果接收到该多个基站中任一基站的停电告警信号,判断该基站是否存在于基站库中;如果否,向该基站库增加该基站的基本信息;判断该基站的停电告警信号是否入库成功;如果是,创建该基站的发电需求工单。
在其中一种实施方式中,上述派单模块303还用于监测该发电需求工单的处理进度,如果监测到该发电需求工单超时未处理,向预设终端发出告警提示信息;如果在预设的时间范围内,该发电需求工单未被处理,生成告警信息,发送给操作人员。
本发明实施例提供的发电需求派单装置,与上述实施例提供的发电需求派单方法具有相同的技术特征,所以也能解决相同的技术问题,达到相同的技术效果。所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为描述的方便和简洁,上述描述的装置的具体工作过程,可以参考前述方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。
实施例4
本实施例提供了一种电子设备,包括处理器和存储器,该存储器存储有能够被该处理器执行的计算机可执行指令,该处理器执行该计算机可执行指令以实现发电需求派单方法的步骤。
本实施例提供了一种计算机可读存储介质,其中存储有计算机程序,该计算机程序被处理器执行时实现发电需求派单方法的步骤。
参见图4所示的一种电子设备的结构示意图,该电子设备包括:存储器41、处理器42,存储器41中存储有可在处理器42上运行的计算机程序,处理器执行计算机程序时实现上述发电需求派单方法提供的步骤。
如图4所示,该设备还包括:总线43和通信接口44,处理器42、通信接口44和存储器41通过总线43连接;处理器42用于执行存储器41中存储的可执行模块,例如计算机程序。
其中,存储器41可能包含高速随机存取存储器(RAM,Random Access Memory),也可能还包括非易失性存储器(non-volatile memory),例如至少一个磁盘存储器。通过至少一个通信接口44(可以是有线或者无线)实现该***网元与至少一个其他网元之间的通信连接,可以使用互联网,广域网,本地网,城域网等。
总线43可以是ISA总线、PCI总线或EISA总线等。总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示,图4中仅用一个双向箭头表示,但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。
其中,存储器41用于存储程序,处理器42在接收到执行指令后,执行程序,前述本发明任一实施例揭示发电需求派单装置所执行的方法可以应用于处理器42中,或者由处理器42实现。处理器42可能是一种集成电路芯片,具有信号的处理能力。在实现过程中,上述方法的各步骤可以通过处理器42中的硬件的集成逻辑电路或者软件形式的指令完成。上述的处理器42可以是通用处理器,包括中央处理器(Central Processing Unit,简称CPU)、网络处理器(Network Processor,简称NP)等;还可以是数字信号处理器(Digital SignalProcessing,简称DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit,简称ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array,简称FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。可以实现或者执行本发明实施例中的公开的各方法、步骤及逻辑框图。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。结合本发明实施例所公开的方法的步骤可以直接体现为硬件译码处理器执行完成,或者用译码处理器中的硬件及软件模块组合执行完成。软件模块可以位于随机存储器,闪存、只读存储器,可编程只读存储器或者电可擦写可编程存储器、寄存器等本领域成熟的存储介质中。该存储介质位于存储器41,处理器42读取存储器41中的信息,结合其硬件完成上述方法的步骤。
进一步地,本发明实施例还提供了一种机器可读存储介质,该机器可读存储介质存储有机器可执行指令,该机器可执行指令在被处理器42调用和执行时,机器可执行指令促使处理器42实现上述发电需求派单方法。
本发明实施例提供的电子设备和计算机可读存储介质具有相同的技术特征,所以也能解决相同的技术问题,达到相同的技术效果。
另外,在本发明实施例的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
Claims (10)
1.一种发电需求派单方法,其特征在于,应用于服务器,所述服务器与多个基站和多辆发电车通讯连接;所述方法包括:
如果接收到所述多个基站中任一基站的停电告警信号,创建该基站的发电需求工单;其中,所述停电告警信号携带该基站的位置信息;
根据该基站的位置信息,从所述多辆发电车中筛选出满足预设要求的目标发电车辆;
将该基站的发电需求工单派发至所述目标发电车辆,以通过所述目标发电车辆为该基站提供发电服务。
2.根据权利要求1所述的发电需求派单方法,其特征在于,所述根据该基站的位置信息,从所述多辆发电车中筛选出满足预设要求的目标发电车辆的步骤,包括:
根据该基站的位置信息,从所述多辆发电车中查找与该基站的当前距离小于预设距离阈值的附近发电车辆;
如果查找到有所述附近发电车辆,根据预设计分规则计算每辆所述附近发电车辆的综合评分;
将所述附近发电车辆中综合评分超过预设分值的车辆确定为目标发电车辆。
3.根据权利要求2所述的发电需求派单方法,其特征在于,在根据该基站的位置信息,从所述多辆发电车中查找与该基站的当前距离小于预设距离阈值的附近发电车辆的步骤之后,所述方法还包括:
如果没有查找到所述附近发电车辆,延时处理所述发电需求工单,在等待预设时长后,再次执行所述根据该基站的位置信息,从所述多辆发电车中查找与该基站的当前距离小于预设距离阈值的附近发电车辆的步骤,直至查找到有所述附近发电车辆。
4.根据权利要求2所述的发电需求派单方法,其特征在于,所述方法还包括:
如果所述附近发电车辆中没有综合评分超过预设分值的车辆,将当前接单状态为出车且无分配工单确定为所述目标发电车辆;
如果所述附近发电车辆中没有当前接单状态为出车且无分配工单的车辆,将当前接单状态为出车且有未接工单的车辆确定为所述目标发电车辆;
如果所述附近发电车辆中没有当前接单状态为出车且有未接工单的车辆,将当前接单状态为已接单正在发电的车辆确定为所述目标发电车辆;
如果所述附近发电车辆中没有当前接单状态为已接单正在发电的车辆,将当前接单状态为已接单未发电的车辆确定为所述目标发电车辆;
如果所述附近发电车辆中没有当前接单状态为已接单未发电的车辆,将当前接单状态为发电结束未回复工单的车辆确定为所述目标发电车辆;
如果所述附近发电车辆中没有当前接单状态为发电结束未回复工单的车辆,将当前接单状态为发电结束已回复工单未审核的车辆确定为所述目标发电车辆;
如果所述附近发电车辆中没有当前接单状态为发电结束已回复工单未审核的车辆,将当前接单状态为未出车的车辆确定为所述目标发电车辆。
5.根据权利要求2所述的发电需求派单方法,其特征在于,将所述附近发电车辆中综合评分超过预设分值的车辆确定为目标发电车辆的步骤,包括:
如果有多辆附近发电车辆的综合评分超过预设分值,将所述多辆附近发电车辆中响应时长最短的车辆确定为目标发电车辆。
7.根据权利要求1所述的发电需求派单方法,其特征在于,如果接收到所述多个基站中任一基站的停电告警信号,创建该基站的发电需求工单的步骤,包括:
如果接收到所述多个基站中任一基站的停电告警信号,判断该基站是否存在于基站库中;
如果否,向所述基站库增加该基站的基本信息;
判断该基站的停电告警信号是否入库成功;
如果是,创建该基站的发电需求工单。
8.根据权利要求1所述的发电车派单方法,其特征在于,所述方法还包括:
监测所述发电需求工单的处理进度,如果监测到所述发电需求工单超时未处理,向预设终端发出告警提示信息;
如果在预设的时间范围内,所述发电需求工单未被处理,生成告警信息,发送给操作人员。
9.一种发电车派单装置,其特征在于,应用于服务器,所述服务器与多个基站和多辆发电车通讯连接;所述装置包括:
告警信号接收模块,用于如果接收到所述多个基站中任一基站的停电告警信号,创建该基站的发电需求工单;其中,所述停电告警信号携带该基站的位置信息;
目标发电车辆确定模块,用于根据该基站的位置信息,从所述多辆发电车中筛选出满足预设要求的目标发电车辆;
派单模块,用于将该基站的发电需求工单派发至所述目标发电车辆,以通过所述目标发电车辆为该基站提供发电服务。
10.一种电子设备,其特征在于,所述电子设备包括处理器和存储器,所述存储器存储有能够被所述处理器执行的计算机可执行指令,所述处理器执行所述计算机可执行指令以实现权利要求1至8任一项所述的发电车派单方法。
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